В этом видео рассказываем о том, из чего делают рули для трюкового самоката, какие бывают стандарты и как выбрать руль, который вам подойдетРули для трюковых. титановые, стальные и алюминиевые. Рули для трюковых самокатов. В этой категории нет товаров.
HIC рули для трюкового самоката
Рулевая стойка трюкового самоката также имеет руль и шток. Но при этом их составляющие чуть сложнее: есть дополнительные компоненты, которые улучшают прочность конструкции. Например, здесь рулевая стойка может иметь четыре втулки, которые соединяют шток и руль, а также шариковый подшипник, обеспечивающий полное вращение руля. Да-да, прям на 360 градусов, чтобы круто смотрелось на видео! Дека Дека обычного самоката обычно имеет прямоугольную форму и изготавливается из легких материалов, таких как алюминий пластиковые деки редко бывают в трюковых самокатах. В прогулочных самокатах дека нужна, чтобы поставить на нее ноги при катании. Конструкция деки трюкового самоката сложнее, а сама платформа изготавливается из более прочных материалов, таких как сталь или алюминий более высокой прочности, а также композитных материалов например, карбонового волокна. Чаще всего дека имеет нестандартную форму, которая учитывает особенности выполнения различных трюков и прыжков. Например, деки могут быть выпуклыми или даже с какими-то углублениями. Все для того, чтобы трюкач устойчивее стоят на платформе или легко приземлялся на нее. Деки для трюкового самоката иногда длиннее и шире.
Это важно, чтобы лучше контролировать самокат во время движения и трюков. Также добавим, что деки для трюкового самоката могут иметь различные дополнительные компоненты. Например, фрезерованные края, графические изображения и нанесенные покрытия, которые повышают устойчивость и контроль, а заодно дают дополнительную защиту от износа. Шкурка Шкурка самоката — это специальное покрытие, которое наносится на верхнюю поверхность деки. Это увеличивает ее трение и позволяет надежнее стоять на деке. Шкурка для трюкового самоката отличается от шкурки для обычного самоката. Обычно у нее более грубая текстура, ведь трюкачу важно иметь так называемую зацепляемость ног с декой во время выполнения прыжков. А вот у шкурки для обычного самоката более мягкая текстура — все для комфорта и плавности движения при катании на длинные расстояния. Компрессия Очень важный момент, который вы могли не разобрать выше, когда мы рассматривали трюковые самокаты в зависимости от их стоимости. Компрессия самоката — это способ, с помощью которого рулевая стойка соединяется с декой самоката.
Тяжелая компрессия необходима, чтобы обеспечить жесткую связь между рулевой стойкой и декой — это дает стабильность и контроль при катании на самокате. Выделяют пять основных компрессионных систем. Вот они, как корейская группа BTS, слева направо: РезьбаСамая простая система, вилка держится за счет резьбы и гайки. Устанавливается на дешевые самокаты. Эксперты советуют не покупать трюковые самокаты с такой системой, а в противном случае возить с собой гаечный ключ, чтобы постоянно подкручивать резьбу. Хотя это тоже полезно — можно от хулиганов отбиваться. HICСчитается базовой системой. Компрессия здесь представляет собой якорь и болт, который установлен через проставку. Хомут зажимает руль, вилку и проставку. У нее уменьшенный диаметр вилки, полезно для активных трюков.
ICSЯкорь установлен в руль, а компрессионный болт идет через вилку снизу вверх.
Форма Все рули для самокатов также можно разделить по форме. При выборе этого показателя в первую очередь ориентируются на стиль езды. То есть эти формы созданы исключительно для трюкового и профессионального катания на самокате. Эта форма считается классической для рейдерской езды по ровным и нерельефным поверхностям. Главное условие при покупке руля с такой формой — стараться не перегружать раму самоката трюками или нагрузками. Среди прямых рулей с Т-образной формой можно выделить модели серии «Комета» из термообработанной стали, которые созданы специально для трюковой езды на самокате. Самое слабое место любого руля такой формы — сварка несущей и основной труб. Если рейдер использует такой агрегат в агрессивной и быстрой езде с регулярными нагрузками, то поломка самоката произойдет именно в районе перекрестия. Y-образного типа считаются более удобными, легкими и прочными, чем Т-образные.
Так называемые подпорки или перья в рулях такого типа помогают равномерно распределять нагрузку с рамы на сами ручки, кроме того, эти перья могут использоваться рейдером для дополнительного контроля над самокатом. Такие рули обладают удобной анатомической формой, что не позволяет рукам соскальзывать во время езды. Модели такого типа считаются идеальными для использования профессиональными рейдерами, однако неудачное торможение с помощью такого руля или потеря контроля могут закончиться очень плачевно для самокатчика. Бэксвип Начинающие самокатчики редко обращают внимание на наличие или отсутствие бэксвипа — этим словом называется особое положение ручек на руле самоката, где последние направлены в сторону к корпусу самокатчика. Такие ручки сильно не влияют на маневренность самоката и контроль над ним — здесь скорее дело касается привычки, а также выбранного стиля езды. Многие начинающие рейдеры совершают много ошибок при выборе первого трюкового самоката. То же самое касается родителей, которые хотят подобрать для своего ребенка идеальный вариант самоката, но не знают, на какие моменты нужно обратить внимание. Следующий список рекомендаций должен помочь вам определиться, какой вариант руля для самоката лучше всего подойдет именно для вас. Если говорить о выборе руля с точки зрения материала изготовления такого агрегата, то вам нужно определиться, зачем именно вам нужен самокат. Если вы хотите купить модель для любительского использования, или выбирайте подарок для своего ребенка, то логичнее всего будет купить именно алюминиевую модель.
Такие модели будут прочными, легкими и не особенно дорогими.
В остальном эти вилки практически идентичны. Совместимость с диаметром колеса всегда указана в описании производителя, и его рекомендациям стоит следовать — под размер колес рассчитана и заложена прочность вилки, спроектирована максимально приемлемая и экономичная конструкция. Оффсет вилки — смещение ее оси вперед относительно рулевой по вертикали, колесо немного выдвинуто. Оффсет стандартизирован и имеет 2 значения — 0 и 10 мм, есть редкие исключения по 11,5 мм.
Вынос увеличивает расстояние между колесами если необходимо удлинить деку , способствует стабильности скутера, уменьшает возможность «нырнуть» или опрокинуться. Нулевой оффсет делает профессиональный скутер более маневренным, уменьшает радиус разворота, с ним дека не «гуляет» и бары в амплитуде более скользящие, мягкие. Нулевые вилки без оффсета могут немного компенсировать слишком длинную деку. Чтобы выбрать один из вариантов, стоит попробовать оба, так как приверженцев хватает как у нулевых вилок, так и с выносом. Нюанс: конструкция некоторых вилок не рассчитана на пеги!
Диаметр колеса. От диаметра колеса напрямую зависит не только скорость и радиус поворота, но и общий вес самоката — самые легкие 100 мм около 300 гр на пару, самые тяжелые 125 мм — 600 гр. Так как большие колеса 120, 125 мм получают все большее признание в парке, то и вилок под них предостаточно, но часто приходится заменять стандартный тормоз деки не помещаются большие колеса под стандарт. Именно этот размер колеса можно назвать золотой серединой для кикскутера: маневренность, умеренная скорость, баланс прямой и амортизации за счет большего объема полиуретана. Тип диска.
Разница между спицевым и цельным диском в колесе самоката преимущественно в весе, на долговечность и качество катания он почти не влияет. Гораздо быстрее из строя выйдет гелик, чем диск. Ступица в колесах экстремальных скутеров всегда металлическая. Жесткость колеса влияет на скорость и комфорт в прыжках. На 88А катаются в парке на деревянном и резиновом покрытии, в стриту катаются на 84А-85А, так как более мягкий гелик лучше амортизирует жесткие прыжки.
Форма гелика, или профиль, влияет на функциональность колеса: чем больше занимаемая площадь «отпечатка» ширина полиуретана в месте соприкосновения с поверхностью , тем выше тяга и стабильность хорошо для освоения мануалов.
Это пространство, на котором расположены специальные фигуры для трюков: трамплины, разгонки, рампы. Флэт, флэтлэнд flat. Представляет собой выполнение трюков на ровной поверхности. Какие-либо препятствия отсутствуют. Такие трюки построены в основном на балансе. Стрит street.
Местом для катания являются улицы. В качестве препятствий, трамплинов используются элементы городской среды: перила, лестницы, скаты, стены. Биг эйр big air. Стиль, в котором исполняется прыжок с большого трамплина после предварительного разгона. Во время полета выполняется трюк или несколько , затем следует приземление. Дёрт, дёрт джампинг dirt. В этой дисциплине используется площадка с построенными из грунта трамплинами.
При вылете с трамплина, в воздухе, исполняются трюки. Даунхил downhill. Скоростной спуск без трюков. Здесь необходим длинный склон с ровной дорогой. Желательный… А точнее — обязательный элемент трюкового катания — хорошая защита. Поверьте нам, лучше потратить небольшую сумму денег на хорошую защиту особенно для детей , чем большую — на лечение. Какие элементы можно выполнять на трюковом самокате?
Легкие Hippy Jump — трюк настолько прост, что выполнить его может любой желающий. Хитрость в том, что нужно просто спрыгнуть с деки и оставить колеса на земле. Могут выполняться разные вариации и меняться положение тела. Например, Родео — это поза, в которой райдер выполняет трюки, держа самокат в одной руке, а другая рука отпущена. Bunny hop — это обычный прыжок на самокате без разворотов, основной элемент с которого начинается процесс освоения трюкового самоката, потому что если вы не будете прыгать, то не сможете преодолевать препятствия. Научившись уверенно выполнять Bunny hop, можно переходить к остальным движениям. X-Up — один из наиболее частых трюков.
Во время прыжка райдер поворачивает руль на 180 градусов. Чтобы выполнить X-Up, сначала нужно сделать Bunny hop, затем повернуть руль на 90 градусов в воздухе, после чего выпрямить руль перед приземлением. Kick-Out — сначала райдер выполняет трюк Bunny hop, затем отбрасывает деку в сторону обеими ногами под углом 45 градусов и возвращает ее обратно перед приземлением на землю.
Словарь основных составляющих трюкового самоката.
Трюковые самокаты имеют рулевую колонку, которая принимает участие в движении руля и отвечает за подвижность и управление. Трюковые самокаты имеют рулевую колонку, которая принимает участие в движении руля и отвечает за подвижность и управление. Руль для самоката ETHIC Trianon 620 mm Standard (Raw). Руль для трюкового самоката Aztek 66/56.
Каталог конструкторов
Совмещают прочность стальных рулей и лёгкость алюминиевых. Поэтому многие райдеры отдают своё предпочтение титановым рулям. Плюсы: Прочность и вес Крепкий и лёгкий вариант для трюкового самоката — титановый руль. Это два важных критерия для быстрого и комфортного изучения трюков, а также для установки новых рекордов и достижения высот в нашем спорте.
Также титановые рули не подвержены царапинам и коррозии.
Все необходимые данные пропечатаны на самой карте. Если 3DSecure код к Вам не пришел, то следует обратится в банк выдавший Вам карту. Случаи отказа в совершении платежа: банковская карта не предназначена для совершения платежей через интернет, о чем можно узнать, обратившись в Ваш Банк; недостаточно средств для оплаты на банковской карте.
Подробнее о наличии средств на банковской карте Вы можете узнать, обратившись в банк, выпустивший банковскую карту; данные банковской карты введены неверно; истек срок действия банковской карты. Срок действия карты, как правило, указан на лицевой стороне карты это месяц и год, до которого действительна карта. Подробнее о сроке действия карты Вы можете узнать, обратившись в банк, выпустивший банковскую карту. Предоставляемая вами персональная информация имя, адрес, телефон, e-mail, номер банковской карты является конфиденциальной и не подлежит разглашению.
Предоплата При сумме заказа от 70000 необходима полная предоплата товара. Кроме этого, доступна оплата по карте на сайте интернет-магазина. Также заказ можно оплатить безналичным расчетом через любой банк. Оплатить покупку банковской картой можно на сайте или непосредственно в магазине. Для юридических лиц у нас предусмотрена возможность оплаты по безналичному расчету. Соединение с платёжным шлюзом и передача информации осуществляется в защищённом режиме с использованием протокола шифрования SSL. Настоящий сайт поддерживает 256-битное шифрование.
Размер руля равен 44 см, ширина — 47 см. На руле стоят прочные грипсы из резины, чтобы избежать скольжения, а рама и вилка создают жесткость. Все трюки, выполняемые на самокате можно фиксировать с помощью тормоз-крыла. Безопасность устройства при проведении трюков обеспечивается необходимой устойчивостью. Пользуясь проворством колес можно выполнять разнообразные сложные упражнения. Не правда ли, полезное свойство? Рекомендуемый возраст ребенка четыре года. Чтобы кататься на этих самокатах дети должны быть ростом от ста четырех см до 125 см. Надежный трюковой самокат, это Xaos Ivy. Xaos Fusion универсальные колеса 120 мм возможность установки пеги удобнейшая для езды платформа Следующий самокат является профессиональным, выполненным с комфортабельной платформой, полиуретановыми колесами, диски сделаны из алюминия. Жесткость конструкции позволить выдерживать наездника весом до девяносто килограмм. Установленные ребра жесткости позволяют исполнителю успешно маневрировать. Руль - Т-bar, при возникновении опасной ситуации тормоз позволит остановить самокат и уберечь владельца от тяжелых последствий. Колеса с универсальным размером 120 мм подходят для прогулок по городским паркам. Плюсом конструкции является система компрессии HIC, позволяющая осуществить фиксацию руля даже самому маленькому ездоку. Заглушки, выполненные из пластика, предохраняют грипсы от преждевременной поломки. На самокате установлены подшипники АВЕС 9. Произведенная из алюминия вилка на порядок, уменьшает массу устройства. На сегодняшний день является лучшим в линейке спортивных самокатов Xaos, предназначенных для трюков.
Рули для трюковых самокатов: особенности и виды
В этом ролике мы расскажем о рулях для трюковых самокатов. Каталог рулей для трюковых самокатов. Цены, подбор по параметрам. Бесплатная консультация Тест-драйв перед покупкой Доставка по Москве и России Заходите! ТОР бренды Самые легкие рули для самоката. В этом видео рассказываем о том, из чего делают рули для трюкового самоката, какие бывают стандарты и как выбрать руль, который вам подойдет. легкий, прочный, технологичный, предназначен для экстремальных условий и исполнения трюков.
Руль для трюкового самоката - виды, параметры, советы по выбору
Руль для трюкового самоката SCS / HIC Комета Имморталъ Oversize 34,9 V2 Шторм (Backsweep 5). Купить руль для трюковых самокат Вы можете в нашем интернет магазине по самой выгодной цене. Рули, предназначенные для трюковых самокатов, различают по множеству параметров. Самокаты для трюков прочные, надежно сконструированные и чрезвычайно долговечные. Mosodso SCS 4 болта самокат Pro зажим для трюков алюминий черный HIC Kick Запчасти для скутера Сменные аксессуары для руля скутера.
Please wait while your request is being verified...
Самокаты, гироскутеры, скейтборды, джамперы в интернет-магазине Велодрайв. Руль для трюкового самоката SUB ROCK100, 00-180080 по цене от 990 руб. Трюковые самокаты имеют рулевую колонку, которая принимает участие в движении руля и отвечает за подвижность и управление. По мнению рейдеров, для трюковых самокатов лучше выбирать более низкие рули, так как это будет напрямую влиять на маневренность и выполнение трюков.
Виды рулевых колонок трюковых самокатов
Нажимаете ногой — происходит торможение. Фендер же нельзя назвать тормозом в прямом смысле слова, это скорее защита от случайного торможения. Фендер, или футфендер, — это жесткий фиксатор, при нажатии на который не происходит торможения. Почему это важно? Потому что трюкачи обычно вообще не тормозят. Тормоз в трюковом самокате нужен для выполнения, как это ни странно, трюков. Чем чаще вы прожимаете тормоз, тем сильнее стирается поверхность колеса.
Ранее мы рассказывали: Что важно учесть при выборе трюкового самоката Стиль катания Есть два стиля катания, или, как еще говорят профессионалы, езды райдера: стрит-райдинг и парковый. Вроде не совсем логично, ведь парк чаще всего располагается на улице, она же street по-английски. На самом деле парковое катание переносит нас на специальные площадки с построенными для трюков рампами и другими поверхностями. Они могут быть и в залах. Вес самоката Средний вес — около 4 кг. Если вы предпочитаете стрит-райдинг, то есть катание на улице, то лучше выбирать тяжелый самокат.
Обычно чем больше вес, тем выше прочность комплектующих. Диаметр колес Диаметр колес влияет на скорость, стабильность и маневренность самоката. Так как стрит-райдеры чаще ездят туда-сюда в поисках крутых мест для трюков, а также выполняют свои трюкачества в неожиданных местах, то им нужны более широкие колеса, 115—125 мм. Для парка выбирают меньше, 100—110 мм. Жесткость дисков Полностью металлические колеса обычно более жесткие, но при этом тяжелые. Они выдерживают большие нагрузки и развивают высокую скорость, а заодно снижают вибрацию и шум при езде.
Любите гонять? Выбирайте этот тип колес. Колеса с пластиковыми спицами еще легче, но менее долговечны. Пытаетесь выбрать трюковой самокат для начинающих? Тогда вам нужны пластиковые спицы. Ширина платформы для ног На выбор ширины деки влияет размер обуви ездока, а также стиль катания.
Поставьте ступни диагонально на деку. Она считается подходящей для ездока, если помещаются обе ступни, а носок не съезжает или не свешивается, кому как удобнее, не более 5 см. Большей ноге и обуви — большая дека. Также важно отметить, что в стрит-райдинге нужна широкая дека, чтобы делать скольжение. А в парковой езде — узкая дека для технически крутых трюков. Формы руля На рынке доступны три основные формы рулей для трюковых самокатов: T-образные, Y-образные и Bat-Wing.
T-образные рулиОтличаются невысокой стоимостью, простотой и безопасностью, а также максимально легким весом детали благодаря отсутствию дополнительных элементов.
В первом случае, наиболее часто встречаются самокаты с пошаговой регулировкой высоты. Один шаг равен 5 см. Во втором варианте время от времени придётся подтягивать хомут и проверять настройку, поскольку со временем она начнет сбиваться. На какой высоте должен быть руль самоката? Как правило, для более безопасной и комфортной езды руль должен быть чуть выше поясницы. Опустите ниже и ехать будет неудобно, поднимете выше — самокатом станет сложнее управлять. Фиксированная высота стойки встречается у профессиональных трюковых самокатов, она бывает 42-110 см, в зависимости от индивидуальных особенностей райдера и его предпочтений в катании. Можно выбрать руль выше или ниже, в зависимости от предпочтений.
Низкий руль гарантирует более высокий прыжок, поскольку самокат легче будет дергать вверх. Высокий руль — залог высокой стойки и удобства в выполнении мануалов. Ширина По ширине руль городского самоката на 15-20 сантиметров уже, чем у трюкового. В среднем 30-35 см против 50-55 у PRO моделей. Этой ширины вполне достаточно, чтобы уверенно контролировать самокат во время движения, и сохраняя при этом мобильность и маневренность в толпе. У некоторых моделей руль может быть раздвижным, с настраиваемой шириной. В целом, по ширине руль трюкового самоката должен соответствовать ширине плеч или быть немного шире. Чем шире руль, тем легче крутить випы, делать градусные трюки, а само катание становится более контролируемым.
Самокат с таким рулем подойдет новичку, так как он достаточно легкий. Y-образный руль создан для профессионалов, обладает большим весом. Bat-wing создан для катания на рампе, центр тяжести самоката смещен вверх. Стрит Такие модели часто используются для уличной езды. Являются простыми и управляемыми, отличаются небольшими колёсами. Модели достаточно лёгкие с мягкими колесами. Модели справляются с высокими нагрузками, так как прыжки с их помощью осуществляются на твёрдое покрытие. Это надёжные и крепкие в конструктивном плане модели. Парковые Речь идет о моделях, которые используются для катания на специальных скейт парках, где присутствует ровное и подготовленное покрытие. С их помощью можно рассчитывать на хороший разгон, гарантируя отличную стойкость.
Руль — это важный элемент внешнего вида самоката, поэтому выберите стиль, который соответствует вашим предпочтениям. Установка руля на трюковый самокат Установка руля на трюковой самокат — процедура, которую можно выполнить самостоятельно, следуя простым шагам: Снимите предыдущий руль с помощью инструментов: как правило, для этой операции потребуется ключ hex. Очистите шейку руля от грязи и остатков предыдущего крепления, чтобы обеспечить надежность нового руля. Вставьте шейку нового руля в вилку и удостоверьтесь, что она зафиксирована надежно и не имеет никакого люфта. При необходимости, отрегулируйте высоту руля с помощью подходящего патча или установки шайб для достижения наилучшего соответствия вашим потребностям. Прикрутите рулевые зажимы, убедившись, что они надежно фиксируют руль. Проверьте правильность установки и надежность крепления руля, проведя тестовое катание. Теперь вы знаете, как правильно выбрать и установить руль для трюкового самоката.
Как выбрать первый профессиональный трюковый самокат под себя
Руль Triada для трюкового самоката SCS/IHC д.31,8 мм 69х58 см с адаптером черный матовый. В этом видео рассказываем о том, из чего делают рули для трюкового самоката, какие бывают стандарты и как выбрать руль, который вам подойдет. Купить Рули для трюковых и городских самокатов TechTeam, Tempish, Triad, Hipe, FOX, Slamm, Globber, Havoc в Кемерово, Новосибирске и Новокузнецке.