Уже постфактум в Штатах охарактеризовали Lexus LS 400 как game changer, то есть «изменивший правила игры», поскольку в 80-е годы руководство подразделений Cadillac и Lincoln было гораздо больше озабочено безуспешным противоборством с немецкими. Характеристики Lexus LS 2022-2023, цена, описание, фото модели Лексус ЛС характеристики, максимальная скорость, обзор Lexus LS 2022-2023.
1990 Lexus LS 400 information
- Lexus LS 400: первый блин оказался не комом — || Почитать
- История модели
- Lexus обновила седан LS для Японии
- How Lexus defeated ‘the best car in the world’
- Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)
Лексус лс 400 тюнинг - фото
Likewise, the air conditioning panel has a new piano black finish for a more unified interior appearance. The front bumper has been reshaped and the signature spindle grille has a new dark metallic finish to its inner surfaces. New contrast black and bright machined finish 20-inch alloy wheels are available for the mid and high grades model. Also on the F SPORT, the inner grille treatment is a new low-gloss black, the wheels have a black, sputtered finish with black centre caps and the rear combination light units gain a piano black moulding. New advanced paint finish Lexus has explored new possibilities in paint technology to create Lunar Silver, a finish that throws the contours of the bodywork into sharp relief with contrasting brilliant highlights and deep shadowing. It is combined with the new Nishijin and Haku interior hand-crafted black and silver interior ornamentation see details below. Sonic technology is used to condense the paint into a layer that is just one micron thick. This means the aluminium particles it contains are packed more densely and are more uniformly aligned to give a flawless finish with a mirror-like shine.
To achieve these results the surface of the base paint, primer and clear layers have also had to be rendered as smooth as possible. For the new LS it has combined two time-honoured skills to produce striking new interior detailing. The Nishijin and Haku option for the door panels weaves together black and silver in an organic pattern inspired by waves shimmering in moonlight. Nishijin has its roots in materials created for Japanese nobility.
Изменилось его расположение. Если раньше он крепился под козырек передней панели, то теперь смотрится, как планшет. Салон отделан качественными материалами и эксклюзивными элементами. Каждое сидение оборудовано индивидуальным обдувом, подогревом и многоточечным массажем. Передние кресла можно регулировать в 28 вариантах направлений. Присутствуют и электрорегулировки задних сидений. Изменился и наполнитель сидений, а их прострочка сильнее утоплена в обивку и стала менее навязчива. В Лексусе последнего поколения добились максимального уменьшения шума и изменили настройку подвески. Главным изменением стало внедрение системы Teammate. Этот, впервые введенный в Японии почти полноценный «автопилот» поможет водителю снизить риски на дороге при обгонах, перестроениях и парковке. Отдельного внимания заслуживают 3D вставки в дверные карты. Управляемость и внедорожные способности Lexus LS создан для людей, рассчитывающих на максимальный уровень комфорта. В связи с этим все элементы подвески и рулевое управление настроены так, что во время движения пассажиры и водитель не замечают неудобств. Пневматика способна нивелировать большинство неровностей на дороге. Руль демонстрирует отличную реакцию, которая корректируется бортовой электроникой. Встроенное оборудование подавляет ряд ошибок, которые совершает водитель. В этом ключе примечательна версия F Sport. В данной модификации используется перенастроенная подвеска, которая также обеспечивает высокий уровень комфорта. Несмотря на достаточно крупные габариты, Lexus LS уверенно маневрирует, не уходя в заносы и удерживая выбранное направление. При этом данная модель рассчитана исключительно на передвижение по асфальту. Выезду за пределы трассы во многом препятствует 151-миллиметровый клиренс. Встроенный полный привод призван повысить устойчивость автомобиля при движении по скользкой поверхности. Это единственная сборочная площадка, где оборудована отдельная линия для сборки нового LS400. Седан LS считается первым автомобилем, в процессе производства которого использовалась лазерная сварка. Применение данной технологии позволяло повысить уровень прочности кузова и сократить количество швов. Крупнейшим рынком сбыта седана является США. Здесь, на протяжении первых 15 лет после своего дебюта, LS считался наиболее продаваемым автомобилем в сегменте. Седан представительского класса также хорошо продаётся в Японии. Именно местный рынок изначально и должен был стать основным.
Этот пакет состоит из двух блоков помощников. Первый называется Advanced Drive и предназначается для удержания автомобиля в полосе движения, соблюдение дистанции между соседними средствами передвижения, перестройки или обгона на скоростных автомагистралях. Дополнительный Advanced Park выполняет функции парковочного ассистента, позволяя поставить авто на парковку, управлять рулем, форсированием или подтормаживанием, а также переключением скоростей. Еще система выводит на дисплей картинку с камер кругового обзора. Ожидается, что возможности Lexus Teammate будут расширены путем обновления программной прошивки. На выбор пользователя предлагается 5 вариантов отделки интерьера, включая пакет с древесиной, алюминием и вставками черного лака. В распоряжении водителя — регулировка нескольких положений кресел, которая обеспечивается 16 приводами. Уровень комфорта полностью соответствует премиальному классу. Версия с приставкой «лонг» предусматривает подставку для ног седоков второго ряда, потолочный 9-дюймовый монитор и климатическую систему. Запас пространства в багажнике составляет 480 литров. Крышка багажного отделения оборудована электрическим приводом с бесконтактным сенсорным управлением, а покрышки Ran Flat позволяют не устанавливать запасное колесо. Салон Первым, что бросается в глаза при осмотре салона нового седана — дисплей медиасистемы. Изменилось его расположение. Если раньше он крепился под козырек передней панели, то теперь смотрится, как планшет. Салон отделан качественными материалами и эксклюзивными элементами. Каждое сидение оборудовано индивидуальным обдувом, подогревом и многоточечным массажем. Передние кресла можно регулировать в 28 вариантах направлений. Присутствуют и электрорегулировки задних сидений. Изменился и наполнитель сидений, а их прострочка сильнее утоплена в обивку и стала менее навязчива. В Лексусе последнего поколения добились максимального уменьшения шума и изменили настройку подвески. Главным изменением стало внедрение системы Teammate. Этот, впервые введенный в Японии почти полноценный «автопилот» поможет водителю снизить риски на дороге при обгонах, перестроениях и парковке. Отдельного внимания заслуживают 3D вставки в дверные карты. Управляемость и внедорожные способности Lexus LS создан для людей, рассчитывающих на максимальный уровень комфорта. В связи с этим все элементы подвески и рулевое управление настроены так, что во время движения пассажиры и водитель не замечают неудобств. Пневматика способна нивелировать большинство неровностей на дороге. Руль демонстрирует отличную реакцию, которая корректируется бортовой электроникой. Встроенное оборудование подавляет ряд ошибок, которые совершает водитель. В этом ключе примечательна версия F Sport.
Each is offered with a choice of Black or Palomino interior colour scheme, with organic artwood trim. The 2024 Lexus LS 500 Luxury enhances the Signature trim level, adding 20-inch alloy wheels, front and rear air suspension systems, digital display rear view mirror, heated and ventilated rear seats, 4-zone independent climate control, 28-way power adjustable front row passenger seat with massage function, 18-way power adjustable rear seats, a panoramic moonroof, rear door sunshades, and the Panoramic View Monitor system. Interior finish choices vary by body colour, but include Black and Palomino with organic artwood trim, and White with matte laser special wood trim. The 2024 Lexus LS 500 Executive upgrades the Luxury configuration, adding 20-inch forged aluminum alloy wheels, 22-way power adjustable rear seats, a rear seat powered extendable Ottoman, rear seat massage function, and powered rear door sunshades. Other features on this model include front and rear air suspension systems, a panoramic moonroof, 28-way power adjustable front row passenger seat, a digital display rear view mirror, and the Panoramic View Monitor system. The 2024 Lexus LS 500h Executive is in a category by itself — with its powerful yet quiet and efficient self-charging hybrid electric powertrain and a long list of prestige features. These include 20-inch black and bright machine-finished alloy wheels, the Lexus Adaptive Front Lighting system, 4-zone independent automatic climate control with climate concierge system, 28-way power adjustable front seats with memory and massage functions, 22-way power adjustable rear seats, heated and ventilated rear seats, a rear seat power extendable Ottoman, semi-aniline leather upholstery, power rear door and window sunshades, the Panoramic View Monitor system, a digital display rear view mirror, and a power moonroof.
Building the perfect beast
- Baby come back
- 6 comments
- Lexus Unveils Innovative Parkable Flagship Store on Amsterdam's Famous Shopping Street
- РОЛЬФ Волгоградский Lexus
- CATEGORIES
Lexus LS 2022
The 2024 Lexus LS is one of the best luxury sedans of the Lexus that comes with a luxurious and spacious interior. Вашему вниманию представлны красивые фотографии Лексус ЛС400 2024 года, а также и более ранних. Lexus LS поступит в продажу 16 октября, цены в Японии стартуют с отметки 73 тыс. долларов. The Lexus LS is the most affordable, and likely the most durable, of the top-tier large luxury sedans but it isn’t as interesting or dynamic as its competitors. Research the Lexus LS 400 and learn about its generations, redesigns and notable features from each individual model year. Lexus LS400 стал основой для дрифт-проекта.
How Lexus defeated ‘the best car in the world’
| Lexus LS400 Modded - Best Things to Modify in Your Lexus | Новые комплектации и цены Lexus LS 460 L AWD, фото автомобиля в новом кузове. |
| Lexus LS 400 Review: Specs and Pricing | Уже постфактум в Штатах охарактеризовали Lexus LS 400 как game changer, то есть «изменивший правила игры», поскольку в 80-е годы руководство подразделений Cadillac и Lincoln было гораздо больше озабочено безуспешным противоборством с немецкими. |
Lexus обновил флагманский седан LS
Компания Lexus запускает на домашнем рынке обновлённый Лексус LS 2024 модельного года. Автомобиль Lexus LS400 UCF21 года в разбор. Обновленный Lexus LS оснащается двигателем объемом 3,5 л и мощностью 422 л.с. Также доступна версия с гибридной силовой установкой с отдачей 299 л.с.
Лучшее из архива Авторевю. Lexus LS400: рассказ от лица... самого автомобиля
Over 25 years later, the LS400 is still considered one of the best luxury cars ever made. It pioneered many of the features that are now commonplace in luxury cars, and its reputation for quality and reliability is legendary. Even so, the LS400 is still one of the most popular cars in its class. Those who can afford the high price tag love the 2023 Lexus LS400 for its smooth ride, sleek design, and powerful engine. Conclusion The original article, Lexus LS400, is a great read for anyone interested in learning about this luxurious car. In conclusion, the Lexus LS400 is a great car with many features that make it a top choice for anyone in the market for a new car. With its spacious interior, comfortable ride, and impressive list of standard features, the Lexus LS400 is sure to please even the most discerning buyer.
Related Posts.
Его вел сам председатель совета Еиджи Тойода. Тогда мои создатели приняли историческое решение — пробиться в сектор дорогих престижных автомобилей, где безраздельно господствовали Mercedes-Benz, BMW, Jaguar и «американцы».
Через шесть месяцев был создан «кружок F1» F — от слова «флагман» — группа менеджеров и конструкторов, которая приступила к разработке моей концепции и конструкции. Поначалу цели группы были довольно скромные — создать новый флагман фирмы Toyota, который встал бы на ступеньку выше модели Cressida, хорошо известной у меня на родине. Но потом мои создатели поняли, что если они хотят сломать сложившийся во всем мире имидж японского автомобиля как недорогого, массового изделия, то нужно выходить на зарубежный рынок с новой маркой, никак не связанной с именем Toyota.
Радар в решетке радиатора обзавелся собственным омывателем. Системы безопасности теперь объединены в единый комплекс Lexus Teammate с технологией глубокого машинного обучения и «обновлением по воздуху» — он включает функции вроде удержания в полосе, активного круиза и поддерживает полуавтоматическое вождение, а также может, например, подсказать, на какой угол лучше повернуть руль при парковке. Обещаются более комфортные сиденья, новый орнамент «металлический лист» на дверных картах и улучшенная система активного шумоподавления. Адаптивная подвеска обновилась стабилизаторы поперечной устойчивости и амортизаторы и должна добавить автомобилю стабильности и комфорта. У силовых агрегатов новые опоры, да и сами агрегаты немного перенастроили: гибридный LS 500h V6, 3,5 литра, 359 л.
Представлен обновлённый флагманский седан Lexus LS 2024. Он наконец-то получил цифровую приборную панель А ещё тут перенастроенная подвеска и улучшенные системы помощи водителю В Японии представили Lexus LS 2024. Одним из главных новшеств является… цифровая приборная панель. Трудно поверить, но до сих пор этот недешёвый автомобиль обходился обычными аналоговыми приборами, пускай и в сочетании с экраном бортового компьютера.
Эффектный и роскошный Lexus LS
The Lexus LS400 specs was discontinued in 2006 after 17 years of production. Lexus LS400 set the standard for luxury cars When the Lexus LS400 was introduced in 1989, it instantly became the benchmark for what a luxury car should be. Its combination of power, comfort, and features was unrivaled at the time, and it set the standard that all other luxury cars would be measured against. Over 25 years later, the LS400 is still considered one of the best luxury cars ever made.
It pioneered many of the features that are now commonplace in luxury cars, and its reputation for quality and reliability is legendary. Even so, the LS400 is still one of the most popular cars in its class. Those who can afford the high price tag love the 2023 Lexus LS400 for its smooth ride, sleek design, and powerful engine.
Conclusion The original article, Lexus LS400, is a great read for anyone interested in learning about this luxurious car. In conclusion, the Lexus LS400 is a great car with many features that make it a top choice for anyone in the market for a new car.
По своим габаритам Lexus LS пятой генерации считается полноправным представителем F-класса по европейским меркам : в длину он вытянут на 5235 мм, в ширину насчитывает 1900 мм, а его высота укладывается в 1450 мм. База колес у японского седана «распространяется» на 3125 мм, а дорожный просвет составляет 147-169 мм.
Интерьер Внутри «эЛ-эСа», в первую очередь, попадается на глаза горизонтальная вставка на передней панели, стилизованная под «струны гитары», и электронная приборная панель с «оттопыренными» по бокам рожками-клавишами, размещенная за рельефным мультифункциональным рулем оптимальных размеров. Да и центральная консоль выглядит эффектно и презентабельно, выставляя напоказ экран мультимедийного центра диагональю 12. Салон трехобъемника отделан исключительно роскошными материалами — натуральное дерево лазерной резки, высококлассная кожа и алюминий. Убранство пятого «релиза» Lexus LS наделено четырехместной компоновкой, при этом все сиденья могут оснащаться подогревом, точечным массажером и вентиляцией, а передние по умолчанию «щеголяют» еще и массой электрорегулировок.
Для заднего кресла, стоящего за передним пассажиром, в виде опции доступны оттоманка и настройка наклона спинки в диапазоне от 24 до 48 градусов. С возможностями по перевозки багажа у флагманского «Лексуса» дела обстоят неплохо — грузовой отсек четырехдверки обладает удобной формой и может «поглотить» до 480 литров поклажи.
В передней части кузова седана появилась новая распорка: она должна улучшить не только жёсткость, но и реакции на руль. Также повышена жёсткость крепления некоторых элементов подвески, а управляемые задние колёса теперь могут быть установлены на все версии Lexus LS.
Ранее они применялись только на заднеприводных модификациях. Задние амортизаторы получили новые настройки для более плавной езды в режиме Comfort.
The car visited a wind tunnel on 50 different occasions, with the engineers placing microphones all over the vehicle in a quest to eliminate wind noise. Supra trooper It underwent three million miles of testing, including high-speed runs on the German Autobahn. At the time, Toyota had just the one car that could travel at speeds in excess of 110mph, but the Supra was aimed at a different clientele. The obsessive nature of the development extended to the creation of the stiffest body shell, featuring welds 1. Interestingly, the distance between the bonnet and front wings, and boot lid and rear quarter panels were designed not to be parallel. This was so that when the car was viewed head-on, the perspective of a slightly tapered gap actually appears more parallel. Such was the blend of ride comfort and sharp cornering, the optional air suspension was almost surplus to requirement.
In truth, the interior felt somewhere between American and German styles, and while the quality was first-rate, it lacked a genuine wow factor. That was until you fired up the 4. A subtle and sophisticated take on the more traditional dials. In creating the 1UZ-FE engine, Toyota tested a total of 973 prototypes as it endeavoured to build the smoothest and most efficient V8 in the world. Lightweight aluminium cam followers in the valve train were designed to maintain smoothness at high revs, with the engineers reducing the machining tolerances of all moving parts by up to 50 percent. Appetite for destruction Toyota left nothing to chance in the pursuit of perfection — all parts were tested to destruction and subjected to an accelerated ageing process. Little wonder, then, that the final production version caused such a stir in 1989.
Новости Lexus LS400
The Lexus LBX showroom demonstrated that luxury can indeed be compact and accessible! For more information about the Lexus LBX, head here.
Lexus LS400 set the standard for luxury cars When the Lexus LS400 was introduced in 1989, it instantly became the benchmark for what a luxury car should be. Its combination of power, comfort, and features was unrivaled at the time, and it set the standard that all other luxury cars would be measured against. Over 25 years later, the LS400 is still considered one of the best luxury cars ever made. It pioneered many of the features that are now commonplace in luxury cars, and its reputation for quality and reliability is legendary. Even so, the LS400 is still one of the most popular cars in its class. Those who can afford the high price tag love the 2023 Lexus LS400 for its smooth ride, sleek design, and powerful engine. Conclusion The original article, Lexus LS400, is a great read for anyone interested in learning about this luxurious car.
In conclusion, the Lexus LS400 is a great car with many features that make it a top choice for anyone in the market for a new car. With its spacious interior, comfortable ride, and impressive list of standard features, the Lexus LS400 is sure to please even the most discerning buyer.
Также доступна версия с гибридной силовой установкой с отдачей 299 л. В передней части кузова седана появилась новая распорка: она должна улучшить не только жёсткость, но и реакции на руль.
Также повышена жёсткость крепления некоторых элементов подвески, а управляемые задние колёса теперь могут быть установлены на все версии Lexus LS. Ранее они применялись только на заднеприводных модификациях.
Вдохновляющие технологии Lexus позволяют комфортно и интересно проводить время за рулём обновлённого Lexus LS. Мультимедийная система последнего поколения с расширенными функциональными возможностями, улучшенным интерфейсом и сенсорным управлением обеспечивает интуитивное управление. В числе доступных функций и синхронизация со смартфоном посредством Apple CarPlay и Android Auto, позволяющая свободно пользоваться привычными навигационными, коммуникационными и развлекательными приложениями с помощью мультимедийного экрана автомобиля. Все вспомогательные переключатели на рулевом колесе выполнены в единой чёрной гамме, а их формат был обновлён для простого и удобного управления. Схожие изменения коснулись и панели управления системой кондиционирования воздуха — её чёрная отделка гармонично сочетается со всеми элементами интерьера. При разработке обновлённого Lexus LS инженеры бренда традиционно придерживались принципов философии гостеприимства Омотенаши. Искренняя забота об удобстве, безопасности и хорошем настроении водителя и пассажиров позволила команде разработчиков Lexus LS внести изменения в конструкцию сидений, играющих решающую роль в обеспечении комфорта.
Кресла обновлённого флагмана получили полиуретановую подкладку и дополнительный мягкий слой во внутреннем наполнении подушки, а также более глубокие швы прострочки. Улучшения позволили сократить вибрации и сделать поездки на Lexus LS как никогда комфортными. Комфорт и динамика в обновлённом Lexus LS В обновлённом флагманском седане инженерам Lexus плавность хода и управляемость, переосмыслив ключевые характеристики модели. Преобразование управляющих клапанов активных амортизаторов в адаптивной регулируемой подвеске AVS позволило увеличить регулируемую ширину демпферов и обеспечить больший комфорт при движении по неровному покрытию за счёт улучшенной управляемости и устойчивости. Регулировка жёсткости стабилизаторов поперечной устойчивости обеспечивает лучшее распределение нагрузки в момент крена автомобиля. Теперь управление флагманским седаном стало более захватывающим: водитель и пассажир чувствуют себя уверенно как на прямой трассе, так и в прохождении поворотов. Улучшенный двигатель твин-турбо V6 — меньше вибраций, больше отзывчивости В версии LS 500 флагманский седан оснащён двигателем V6 с двойным турбонаддувом, агрегированным с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивая отличную динамику и незаметные переключения во время движения. В обновлённой версии инженеры Lexus изменили форму лопастей турбины, а также переработали элементы управления открытием перепускного клапана, что обеспечивает более точное управление давлением турбонаддува, обеспечивая острый отклик на педаль акселератора. Регулировка контроля впрыска топлива и новая конструкция кромки в верхней части поршней обеспечили дополнительное обогащение воздушно-топливной смеси и помогли добиться снижения уровня шума в салоне, а также количества выбросов.
Смелый дизайн экстерьера: более дерзкий образ и инновационное «лунное» покрытие Дизайн обновлённого Lexus LS подчёркивает динамичный характер автомобиля и заявляет о высоком статусе владельца. Флагманский седан получил новый бампер и фирменную веретенообразную решётку радиатора в затемнённом исполнении.
Lexus LS 400 по сниженной цене в Москве
- Комплектации и цены
- Lexus gallery
- РОЛЬФ Волгоградский Lexus
- Новости по теме Lexus LS
- Год производства
- Lexus LS 400 по сниженной цене в Москве
Lexus Unveils Innovative Parkable Flagship Store on Amsterdam's Famous Shopping Street
Я, вероятно, получил больше, чем я рассчитывал, и кроме приятного общения, перемывания костей проектам из фейсбучной группы «LS400» и участия в автомобильных интернет-срачах, я нашел по-настоящему хорошего парня и человека, который реально увлечен автомобилями. Перечень технических характеристик 5-поколения Лексус ЛС, стоимость и оснащение. Лексус лс 400 первого поколения. Lexus ls400. The 2024 Lexus LS line now comes standard with a wireless cell phone charger located in the cockpit and a brand-new available exterior paint option, Silver Illusion.
Lexus LS 400 - Photos, News, Reviews, Specs, Car listings
Выбрал для начала LS 400. Ощущения превосходные. Комфорт на высоте - подогрев всех сидений, сзади места очень много до этого из седанов у меня был лексус GS 300; места сзади у него катастрофически мало - продал сразу же , шумоизоляция превосходная, музыка штатная выше всяческих похвал. Электроникой нашпигована под самые «гланды», все под рукой хорошо что без монитора , все на своем месте. Очень мягкая подвеска, хоть и не пневмо. Обкатывал машину и в хвост, и в гриву - неубиваемый аппарат.
Для нового Лексус ЛС 2024 года заявлено две бензиновые версии, которые комплектуются современным 10-ступенчатым автоматом и заднеприводной трансмиссией. Под капотом Lexus LS 500 находится 3,5-литровый мотор V6 с непосредственным впрыском и двумя турбокомпрессорами, развивающий 415 л. Подробные технические характеристики Lexus LS 500 Кроме того, седан доступен в гибридном исполнении Lexus LS 500h — оно объединяет бензиновый двигатель V6 на 3,5 л, два электромотора и комплект литий-ионных батарей, которые суммарно вырабатывают 354 л. В основе Лексус ЛС 5 поколения находится глобальная заднеприводная платформа под названием GA-L, а в «скелете» его кузова широко применены высоко- и сверхвысокопрочные сорта стали и алюминиевые сплавы. На передней оси автомобиля установлена независимая двухрычажная подвеска, а на задней — многорычажная система.
Стандартно он щеголяет активными стабилизаторами поперечной устойчивости и полноуправляемым шасси с поворотными задними колесами, а за доплату оснащается пневматическими элементами. Представительский седан Лексус LS 2024 оборудован реечной рулевой системой с адаптивным электрическим усилителем, меняющим свои характеристики в зависимости от условий движения. На всех колесах размещаются мощные тормозные устройства с вентиляцией, дополненные ABS, EBD и кучей других современных систем.
Теперь производитель довёл LS для домашнего рынка до 2024 модельного года. На фото: Lexus LS 2024 модельного года Обновление сказалось на повышении уровня комфорта и безопасности флагманского седана. Если в рамках прошлого обновления Lexus LS получил тачскрин информационно-развлекательной системы диагональю 12,3 дюйма, то теперь передняя панель получила ещё и новый полностью виртуальный щиток приборов диагональ — тоже 12,3 дюйма. Нав фото: салон Lexus LS 2024 модельного года Ещё у четырёхдверки 2024 модельного года в список оснащения стандартной комплектации теперь входит видеорегистратор, который записывает кадры происходящего как перед автомобилем, так и позади него. А систему Lexus Teammate дополнили ассистенты при движении в пробках.
В ее центральной части, от приборной панель до конца пассажирского края, проходят горизонтальные полоски в виде струн гитары. Под козырьком вставлен, утопленный в панель, 12. В его же область дизайнеры смогли интегрировать аналоговые часы. Под «струнами гитары» совсем незаметно расположились органы управления аудиосистемой и климат-системой. Центральный тоннель Lexus LS полностью отделан красным деревом и помимо рычага КПП, в него интегрированы: небольшая ниша с крышкой, несколько клавиш управления подвеской, режимами езды и тачпад мультимедийной системы, который помимо всего распознает нарисованные на нем буквы. В качестве обшивки используется перфорированная кожа разных оттенков, среди которых доступны следующие: Черный; Коричневый; Белый.
Для пассажиров сзади доступны индивидуальные воздуховоды, дисплеи, интегрированные в подголовники передних кресел и общий подлокотник, на котором сосредоточены органы управления климат-системой и самими сиденьями.