«Для выполнения основного этапа строительства метро в Нижнем Новгороде, участка первой тоннельной проходки по программе ИБК, проделана большая подготовительная работа. "Площадь Свободы" и "Сенная". Конкурс на продление метро до площади Сенной за 35,6 млрд рублей объявлен в Нижнем Новгороде. Главная» Новости» Метро в сормово нижний новгород новости на сегодня.
Перспективы развития нижегородского метро
Нижегородский метрополитен (русский: Нижегородское метро), ранее известный как Горьковский метрополитен (русский: Горьковское метро), представляет собой систему скоростного транспорта, обслуживающую город Нижний Новгород, Россия. Фотопрогулки по российским и зарубежным метрополитенам. Нижегородский метрополитен. Схема линий. Новые автоматы для проверки карт оплаты появились в метро Нижнего Новгорода. Об этом сообщается в группе «Новой маршрутной сети Нижегородской агломерации» «ВКонтакте».
Новое нижегородское метро нужно и студентам, и вузам
Выход из вестибюлей подземки осуществляется: к Главпочтампту на площадь М. Есть подъемник для лиц с ОВЗ. Стрелка Специально открытая к чемпионату мира по футболу 2018 года, эта станция отличается современным дизайном и комфортом. Со «Стрелки» есть выходы к стадиону, Мещерскому бульвару, на улицу Бетанкура.
Оформление пространства «Стрелки» посвящено спортивной теме: зеленоватая плитка в облицовке стен, напоминающая футбольное поле, украшения колонн, изображения на стенах вестибюлей. Оборудован подъемник для лиц с ограниченными возможностями, как и на станции «Горьковская». Достопримечательности близ станций Нижегородского Метро Схема метро Нижнего Новгорода на карте показывает, что неподалеку от станций подземки расположены городские достопримечательности.
Недалеко от «Горьковской» в большом сквере можно увидеть памятник писателю. Место пользуется популярностью у горожан, в том числе и вечером, когда включена подсветка. Недалеко от выхода из подземки начинается пешеходная улица Большая Покровская — нижегородский Старый Арбат.
Здесь много небольших кафе и кондитерских, старинных домов с интересной архитектурой. В 7 мин. Интерьер банка также интересен: с гербами русских городов и загадочным зеркалом, в котором, по легенде, все видят себя красивее, чем в жизни.
Рядом со станцией «Стрелка» расположен один из самых больших, старинных и красивых соборов города — храм посвященный Александру Невскому. Здание построено в конце 19 века в русско-византийском стиле с 5-ю гранеными куполами и множеством сложных архитектурных деталей. По окончании постройки собор был 3-м.
Внутреннее убранство храма впечатляет огромным резным иконостасом. Интересные места, посвященные Нижегородскому метро Рядом с метро «Ленинская» был поставлен знак форме буквы «М» на стеле с изображением схемы первой Автозаводской линии в честь начала строительства в 1977 году. Памятный знак совсем недавно был демонтирован в связи со строительством здания.
Уже известно, что обе станции будут мелкого заложения, а лестничные пролеты к ним не будут оснащены эскалаторами. Не предусматривается на «Оперном театре» и «Сенной» стационарных туалетов для пассажиров. В 2012 году строители «Горьковской» не ошиблись с приоритетами развития нижегородской подземки Фото: Мария Игнатьева «Я бы не спешил с названием «Оперный театр» — это лишь один из возможных вариантов размещения станции у перекрестка улиц Белинского и Ванеева. Не исключено, что вместо нее будет построена станция «Площадь Свободы», которая, скорее всего, будет менее затратной, так как трассировка при таком варианте пусть ненамного, но короче. К тому же не потребует переноса трамвайных путей с Белинки, — отмечает транспортный обозреватель Александр Седов.
Конечно, это уже футуризм в нынешних условиях, но тем не менее. Гораздо больше интересует судьба анонсированных станций «Варя» и Сормовская», строительство которых за счет инфраструктурных кредитов оценено почти в 20 млрд рублей. Но никого видимого движения в том направлении нет. Возможно, потому что Минтранс пока не определился с планами по модернизации системы городской электрички и строительством трамвайной ветки в Седьмой микрорайон, которые с экономической и провозной точки зрения могут заменить дорогой метрострой». Дзене и в VK.
По нашим оценкам, количество поездок с пересадками должно значительно вырасти с введением новых станций метро, - добавил Михаил Корчажкин. Кстати, именно эта кафедра и студенты НГТУ принимали участие в организации опросов жителей и подготовке программы развития новой маршрутной сети нижегородской агломерации. Руководитель пресс-службы Нижегородского государственного лингвистического университета Марина Булгакова уверена, что метро - это плюс и для студента, и для вуза. Опрос, проведенный в наших группах ВК и Телеграм, показал, что примерно пятая часть студентов готова отказаться от автобусов в пользу метро или найти квартиру подешевле и поближе к метро, - пояснила Марина Булгакова. Руководитель пресс-службы НГЛУ Марина Булгакова предположила, что иногородние студенты станут чаще выбирать их вуз из-за близости к новой станции метро. А еще вибрации, высокое напряжение. Ключевым элементом для обсуждения должны стать и пересадочные узлы - в их создании молодежь тоже может сыграть большую роль. Руководитель группы экомониторинга Общественного совета Минприроды Элмурод Расулмухамедов добавил, что метро - это живой, развивающийся организм.
И здесь важна творческая энергия молодежи. В российских метрополитенах также большой простор для технического и иного творчества, - уверен эколог. Сейчас идет работа над продвижением инициативы включать пение птиц, которое помогает снятию стресса. Это можно было бы запустить и на нижегородских станциях. Студент 2-го курса НГТУ Кирилл Маринкин обозначил некоторые болевые точки, существующие сейчас в нижегородской подземке. На картах и в интернете она одна, а в вагонах - другая. Нет обозначений сторон света.
По итогу 2023 года общий объем финансирования составил 19,2 млрд рублей. Из них 17 миллиардов генподрядчик получил авансом, - пояснил Левдиков. Площадь Сенная Общая стоимость контракта по продлению Автозаводской ветки составляет 35,5 млрд рублей, срок окончания работ — конец 2025 года.
Самая большая стройплощадка развернулась на площади Сенной. Здесь 31 января метростроевцы дали старт проходки тоннедепроходческого щита «Владимир». Он пройдет 1,5 километра до площади Свободы. Следом за ним будет пущен еще один щит. Таким образом, будет получено два тоннеля. Третий щит позднее будет пущен на участке от улицы Максима Горького до площади Свободы. Часть щитов уже доставлена на площадки, ждем основные части, - сказал Андрей Левдиков.
Обновление схемы линий Нижегородского метро
| Карта метро Нижнего Новгорода - интерактивная схема с расчетом времени | Нижегородский метрополитен (до 1990 года — Горьковский метрополитен) — метрополитен Нижнего Новгорода. Метро в Нижнем Новгороде развито не слишком сильно. |
| С Новым годом и Рождеством! | В Нижнем Новгороде приступили к строительству новой ветки метро. Автозаводскую линию будет прокладывать тоннелепроходческий комплекс по имени "Владимир". |
| Проблемная подземка: когда в Нижнем Новгороде появятся новые станции метро | Карта метро Нижнего Новгорода. Об этом сообщает городская администрация. |
| Новый способ оплаты проезда нижегородском метро: Как он работает? | Схема метро на карте Нижнего Новгорода состоит из 2-х действующих линий: Автозаводской и Сормово-Мещерской. |
| Опубликован проект планировки для продления метро в Сормовском районе | В будущем метро в Нижнем Новгороде могут протянуть и в Верхние Печеры. |
Стоимость проезда в метро
- Стали понятны перспективы продления метро в Нижнем Новгороде | Информационное агентство «Время Н»
- Новый способ оплаты проезда нижегородском метро: Как он работает?
- Правила комментирования
- Схема метро Нижнего Новгорода 2023 на карте города. Все станции, достопримечательности, фото
- Новые автоматы для оплаты проезда установили в нижегородском метро
Cхема метрополитена Нижнего Новгорода
В районе Горьковского автозавода изначально хотели построить только две станции — «Северную» позже её назвали «Автозаводской» и «Комсомольскую». Но руководство Автозаводского района и самого автогиганта обратились в горком КПСС с просьбой продлить линию. В итоге в проект развития метрополитена добавили «Кировскую» и «Ждановскую» сейчас «Парк культуры , — рассказала сотрудник демонстрационного зала учебного центра Нижегородского метрополитена Галина Гуляева. В декабре 1993 года заработал участок Сормовской линии «Московская» — «Бурнаковская». Почти десять лет ушло на то, чтобы довести ветку до станции «Буревестник» — она стала доступна нижегородцам в ноябре 2002 года. Построенная на Московском вокзале станция является единственным пересадочным узлом в нижегородской подземке. В дальнейшем темп возведения метро в Нижнем Новгороде несколько снизился. В ноябре 2012 года появилась первая станция в нагорной части — «Горьковская». Ещё спустя шесть лет на Мещере заработала «Стрелка» — губернатор Нижегородской области Глеб Никитин открыл её в преддверии чемпионата мира по футболу 2018. Эксперты высоко оценили работу нижегородской подземки во время мундиаля. Летом 2018 года генеральный секретарь Международного союза общественного транспорта Мохамед Мезгани лично написал письмо директору МП «Нижегородское метро» Олегу Яушеву.
В нём говорилось, что предприятие смогло обеспечить безопасную и эффективную работу для болельщиков со всего мира — и именно отличная работа метро стала одной из основ успеха чемпионата. Где в регионах ещё строят метро в последние годы? Неоспоримым лидером по возведению новых станций метро в России, конечно же, является Москва. Затем идёт Санкт-Петербург, однако в Северной столице темпы всё же в разы ниже. За последние 11 лет новые станции подземки появились ещё в 5 регионах — везде, где уже существовали системы метрополитена. На первом месте Татарстан — за этот период в Казани построили 4 станции. Первые три открыли в мае 2013-го. Последняя на данный момент — одиннадцатая станция метро «Дубравная» — стала доступна пассажирам в августе 2018 года. Также в Приволжье метро развивается в другом городе-миллионнике — Самаре. Правда, показатели скромнее.
За последние 11 лет Самарский метрополитен пополнился одной новой станцией — в феврале 2015-го открылась «Алабинская». Всего в городе насчитывается 10 станций метро, однако недавно стартовали работы по строительству 11-й — «Театральной». Она станет конечной и завершит первую линию — её должны сдать в декабре 2024 года. Одну новую станцию за последние 11 лет получил Новосибирск. В начале 2011-го «Золотая Нива» была официально открыта для полноценного регулярного движения поездов. В настоящее время горожане с нетерпением ждут открытия новой станции «Спортивная». Её должны ввести в эксплуатацию в ближайшее время. Чем метро Нижнего отличается от остальных в России? В одном зале располагаются четыре пути: центральные обслуживают Автозаводскую линию, крайние — Сормовско-Мещерскую. До марта 2020 года «Московская» была единственной в России четырёхпутной станцией.
Теперь её «сестра-близнец» есть в столице, и называется она «Нижегородская». Сюда же можно отнести ещё одну необычную особенность метро столицы ПФО — «английская» левосторонняя схема движения Сормовско-Мещерской линии. Интересные факты о нижегородском метро: Есть 16 станция-«призрак» - «Ярмарка». Станции с названием «Автозаводская» не должно было быть - планировалась «Северная». Название станции «Комсомольская» выполнено «фирменным шрифтом» газеты «Комсомольская правда». При строительстве «Заречной» строители раскопали неразорвавшуюся немецкую бомбу времён Великой Отечественной войны. Станция «Московская» является одной из самых востребованных в нижегородской подземке. Численность работников по эксплуатации в нижегородском метрополитене одна из самых высоких в стране.
Можно написать, что сейчас вы находитесь в такой-то башне Нижегородского кремля, она знаменита тем-то». Спасибо всем за участие! Ваши предложения мы обязательно передадим руководству МП «Нижегородское метро».
Разработка первой очереди метро Нижнего Новгорода, которой занимались проектировщики московского института "Метрогипротранс", началась в октябре 1973 года. К строительству нижегородского метрополитена приступили 17 декабря 1977 года. Именно в этот день были вбиты первые сваи, ставшие впоследствии основанием станции "Ленинская". Стоит отметить, что на месте начала строительства нижегородского метро был установлен памятный знак, выполненный в букве М. Этот знак можно увидеть в тоннеле на станции "Ленинская". Проходка же тоннелей от станции "Ленинская" началась в сентябре 1978 года. Возведение перегонных тоннелей метрополитена Нижнего Новгорода производилось с использованием монолитной пресс-бетонной обделки.
Исходя из опубликованного, у обеих станций будет по четыре выхода. На площади Свободы их планируется организовать у остановок общественного транспорта, а также на улице Горького в сторону пересечения с Ошарской. Что касается площади Сенной, то проектировщики предусмотрели там выходы у канатной дороги, на месте бывшей автобусной станции, на улицах Сеченова и Большой Печерской. Также, согласно карте-схеме, в дальнейшем один выход из метро планируется сделать ближе к площади Сенной.
Обновление схемы линий Нижегородского метро
Нижегородское метро в последние годы активно развивается. До 2021 года, года 800-летия Нижнего Новгорода, к существующим 14 станциям прибавятся новые три, а позже и третья ветка в Нагорной части города. Мы предположили, что обновить стиль коммуникаций к этой дате было бы приятно и полезно как самому метро, так и городу и несмотря на небольшой шанс реализации, приняли решение подойти к теме основательно, что, надеемся, отразится на качестве будущей реальной разработки. Логотип, благодаря узнаваемости традиционной советской буквы М и после отсечения альтернатив, за некоторыми улучшениями захотелось оставить.
Завершить работы планируется к концу 2025 года. РУ читайте в Telegram и ВКонтакте.
От Кира , 2 часа назад Да, какой фронт? Где фронт и где эти люди? Они только стайкой ночью на безоружных нападать... От Кира , 2 часа назад Не переживайте, он сейчас со слезами всех сдаст.
Обработка персональных данных прекращается Оператором при достижении целей такой обработки, а также по истечении срока, предусмотренного законом, договором, или согласием субъекта персональных данных на обработку его персональных данных. При отзыве субъектом персональных данных согласия на обработку его персональных данных обработка осуществляется только в пределах, необходимых для исполнения заключенных с ним договоров и в целях, предусмотренных законодательством Российской Федерации. Передача персональных данных третьим лицам 7. Для достижения целей обработки персональных данных и с согласия субъектов персональных данных Оператор предоставляет персональные данные или поручает их обработку следующим лицам: 7. В целях выполнения договорных обязательств или требований федерального законодательства Оператор получает персональные данные от следующих третьих сторон: 7. Иные лица в соответствии с договором гражданско-правового характера.
Обработка персональных данных осуществляется с соблюдением конфиденциальности, под которой понимается обязанность не раскрывать третьим лицам и не распространять персональные данные без согласия субъекта персональных данных, если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации. Сведения об обработке персональных данных 8.
Как власти планируют развивать метро в Нижнем Новгороде
В Нижнем Новгороде продолжается строительство станций метро: ведутся работы на площадках Автозаводской ветки, начата расчистка участков для продления Сормовско-Мещерской линии. Перспективная схема строительства метро в Нижнем Новгороде предусматривает строительство станций на Бору, в х, ул. Мончегорской, Новинках. Нижегородский метрополитен (русский: Нижегородское метро), ранее известный как Горьковский метрополитен (русский: Горьковское метро), представляет собой систему скоростного транспорта, обслуживающую город Нижний Новгород, Россия.
Новые автоматы для оплаты проезда установили в нижегородском метро
Схема (карта) метрополитена Нижнего Новгорода с расчётом времени пути от станции до станции. Главная» Новости» Строительство метро нижний новгород последние новости. В будущем метро в Нижнем Новгороде могут протянуть и в Верхние Печеры. В Нижнем Новгороде снесут около 40 домов из-за строительства нового ЖК. Станция метро "Оперный театр" Нижний Новгород. новости строительства и развития подземных сооружений.
Сроки открытия трёх станций метро стали известны в Нижнем Новгороде
Ранее сообщалось , что новая дорога была создана на улице Белинского для объезда стройплощадки метро в центре города. Корреспондент NewsNN побывал на месте и изучил, как теперь там организована схема движения. Читайте также:.
Метро в Нижнем Новгороде. Фото: станция Московская Особенности нижегородского метро Как оплачивать проезд в метро в Нижнем Новгороде. Проще всего платить бесконтактной банковской картой или NFC. К тому же, это даже чуть дешевле. Сколько стоит проезд.
Общая длина — 7,1 км. До 2012 года Сормовская линия являлась продолжением Автозаводской, при этом на станции «Московская» направление движения менялось на левостороннее. С открытием станции «Горьковская» движение осуществлялось по «вилочному» принципу: поезда со стороны «Парка культуры» на станции «Московская» направлялись либо к «Буревестнику», либо к «Горьковской». После открытия станции «Стрелка» в 2018 году Сормовско-Мещерская линия, отделившись от Автозаводской, стала самостоятельной. На сегодняшний день линия требует продления вглубь Сормовского района. Самая глубокая станция Сормовско-Мещерской линии — «Стрелка» глубина заложения — 12 метров. Самая «мелкая» станция — «Буревестник». Самый длинный перегон — 3,1 км от станции «Московская» до станции «Стрелка». Самый короткий перегон — 1,1 км от станции «Канавинская» до станции «Бурнаковская». Самая молодая станция Нижегородской подземки. Открыта в 2018 году. Связывает микрорайон Мещерское озеро в Канавинском районе с близлежащими районами. Считается одной из самых красивых по оформлению. Названа в честь места слияния двух рек — Оки и Волги. Архитектурной доминантой являются колонны с массивными светильниками. Возле станции расположен футбольный стадион «Нижний Новгород» , строительство которого было приурочено к Чемпионату мира по футболу 2018, и собор Александра Невского. Строительство, начатое в 1993 году, вскоре было приостановлено, а вскоре и заморожено на неопределенный срок. При проезде под районом Нижегородской ярмарки , можно заметить ответвление — задел под перспективную станцию. Сроки возобновления строительства неизвестны. Метро «Канавинская». Открыта в 1993 году в составе участка «Московская» — «Бурнаковская». Пол отделан гранитом. Буквы на путевых стенах выложены из белого мрамора. Вдоль потолка размещены четыре ряда светильников. Как и большинство станций Нижегородского метрополитена, оформлена в лаконичном стиле. Метро «Бурнаковская». Располагается в одноименном микрорайоне. Оформление станции лаконичное, обошлось даже без мозаичных панно. Внимания заслуживает контрастный пол, выложенный гранитом и полосами белого мрамора. Станция открыта в 2002 году в составе участка «Бурнаковская» — «Буревестник». Во всех смыслах уникальная станция для Нижегородского метрополитена. Во-первых, платформы располагаются по бокам, а пути — по центру. Во-вторых, она имеет полуподземную конструкцию: тоннели частично выведены из-под земли, вестибюль находится на поверхности. Непривычным глазу является название станции: оно не выложено буквами, а выполнено из самоклеящейся пленки. Строительство метро в Нижнем Новгороде Как уже было сказано, метрополитен охватывает не все районы города. Но даже в тех районах, где оно есть, путь до станций может занимать большое количество времени. Например, поездка с окраин Сормовского района до ближайшей станции «Буревестник» длится 20—40 минут. То же самое справедливо для конечной станции «Горьковская» в Нагорной части города. Судя по всему, новое метро в Нижнем Новгороде появится нескоро.
Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям. Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www. Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
С Новым годом и Рождеством!
Он преодолевает примерно по 250 метров в месяц. Щит предназначен для работы в неустойчивых грунтах и привезен в Нижний Новгород из Москвы. Как отмечает главный механик дирекции по строительству подземных сооружений ГК «Моспроект-3» Александр Грибанов, данная машина представляет собой завод длиной 80 метров, общий весом 350—400 тонн.
О скоростном подземном транспорте в городе Горький начали думать ещё в 1970-м.
Именно тогда по поручению Госплана СССР московские проектные институты разработали технико-экономическое обоснование сооружения метрополитена. Разрешение на проектирование первой очереди было получено спустя три года. Ещё спустя четыре, в декабре 1977-го, рабочие забили первую сваю в котлован станции метро «Ленинская» в заречной части города — рядом установили памятную стелу.
Метрополитен возводили не только силами горьковчан, но и при помощи специалистов из Москвы. Фото: МП «Нижегородское метро». Движение на первых 6 станциях — от «Московской» до «Пролетарской» — было открыто в 1985 году.
Любопытный факт — на «Ленинской» стоит единственный в России памятник рабочему-метростроевцу. В 1987-м Автозаводская ветка получила долгожданное продолжение — появились станции «Автозаводская» и «Комсомольская». В оперативные сроки, в 1989-м, линию достроили до нынешнего положения — были открыты станции «Кировская» и «Парк культуры».
Обо всём этом не понаслышке знает главный экскурсовод, хранитель музея-архива в нижегородском метро Галина Гуляева. Она устроилась работать на подземку 37 лет назад — за два месяца до пуска первых поездов. Галина Гуляева, как старожил, рассказала, что попасть на новое и необычное предприятие было крайне сложно: туда собирали лучшие кадры, в том числе с железной дороги.
По её словам, работа сильно объединила горожан — люди, невзирая на должности, готовились к началу работы метрополитена: отмывали станции, работали внутри тоннелей, на территории электродепо «Пролетарское» разгружали кирпичи из вагонеток. В то время по проспекту Ленина в Ленинском и Автозаводском районах работало очень много заводов. ГАЗ — один из крупнейших градообразующих предприятий Горького.
Поэтому метрополитен строили от Московского вокзала, где располагался новый жилой район, до завода. Конечно, таких пробок, как сейчас, не случалось, но общественный транспорт ходил по земле с большими интервалами, а людям надо было успеть на смену. В районе Горьковского автозавода изначально хотели построить только две станции — «Северную» позже её назвали «Автозаводской» и «Комсомольскую».
Но руководство Автозаводского района и самого автогиганта обратились в горком КПСС с просьбой продлить линию. В итоге в проект развития метрополитена добавили «Кировскую» и «Ждановскую» сейчас «Парк культуры , — рассказала сотрудник демонстрационного зала учебного центра Нижегородского метрополитена Галина Гуляева. В декабре 1993 года заработал участок Сормовской линии «Московская» — «Бурнаковская».
Почти десять лет ушло на то, чтобы довести ветку до станции «Буревестник» — она стала доступна нижегородцам в ноябре 2002 года. Построенная на Московском вокзале станция является единственным пересадочным узлом в нижегородской подземке. В дальнейшем темп возведения метро в Нижнем Новгороде несколько снизился.
В ноябре 2012 года появилась первая станция в нагорной части — «Горьковская». Ещё спустя шесть лет на Мещере заработала «Стрелка» — губернатор Нижегородской области Глеб Никитин открыл её в преддверии чемпионата мира по футболу 2018. Эксперты высоко оценили работу нижегородской подземки во время мундиаля.
Летом 2018 года генеральный секретарь Международного союза общественного транспорта Мохамед Мезгани лично написал письмо директору МП «Нижегородское метро» Олегу Яушеву. В нём говорилось, что предприятие смогло обеспечить безопасную и эффективную работу для болельщиков со всего мира — и именно отличная работа метро стала одной из основ успеха чемпионата. Где в регионах ещё строят метро в последние годы?
Неоспоримым лидером по возведению новых станций метро в России, конечно же, является Москва. Затем идёт Санкт-Петербург, однако в Северной столице темпы всё же в разы ниже. За последние 11 лет новые станции подземки появились ещё в 5 регионах — везде, где уже существовали системы метрополитена.
На первом месте Татарстан — за этот период в Казани построили 4 станции. Первые три открыли в мае 2013-го. Последняя на данный момент — одиннадцатая станция метро «Дубравная» — стала доступна пассажирам в августе 2018 года.
Также в Приволжье метро развивается в другом городе-миллионнике — Самаре. Правда, показатели скромнее.
Станция Варя будет иметь пересадку на ЖД-линию городской электрички. В дальнейшем проектировщики представили два варианта продления. С пересадкой на ЖД-станцию Починки.
Обозначен небесно-голубым цветом. Второй вариант вдоль улиц Культуры, Светлоярской, проспекта 70 лет Октября, Стрелковой и Планировочной. С пересадкой на ЖД-станцию Копосово. Обозначен темно синим цветом. От конечной станции Стрелка должны продлить линию на одну станцию Волга, которая расположиться на ул.
Карла Маркса. А на перегоне между ст. Стрелка и ст. Московская возле Нижегородской ярмаркой должны когда-нибудь в перспективе возвести ст. Её начинали строить ещё в 90-х, но тогда средств не хватило.
Перед Чемпионатом мира по футбола 2018 года решили продлить линию от ст. Московская до ст. Стрелка, минуя ст. Ярмарка, для обслуживания нового стадиона, а также соседних ТРЦ и ближайших жилых кварталов.
Напомним, что компания «Моспроект» получила два госконтракта на продление метро в Нижегородском 35 млрд рублей — срок до конца 2025 года , а также Сормовском районах 19,4 млрд- срок до конца 2026 года.
Также напомним, что региональные власти рассчитывают построить на площади Сенной «Правительственный квартал». Речь идет о 150 тысячах кв. Ещё около 230 тысяч кв.
Инфографика.Схема работы метро Нижнего Новгорода. Нижегородский метрополитен.Карта метро Нижнего.
В последние годы метро в Нижнем Новгороде активно развивается: открываются новые станции, а в перспективе и открытие новой линии метро в Нагорной части города. Основатель Нижнего Новгорода и первый небесный покровитель города — именно их имена, по мнению нижегородцев, лучше всего подходят двум тоннелепроходческим щитам, которые уже в этом году запустят метростроевцы под центральными улицами. В последние годы метро в Нижнем Новгороде активно развивается: открываются новые станции, а в перспективе и открытие новой линии метро в Нагорной части города. Фотопрогулки по российским и зарубежным метрополитенам. Нижегородский метрополитен. Схема линий. В Нижнем Новгороде власти планируют продлить Автозаводскую линию метро.