На базе испытательного полигона ФИИЦ М проводятся предъявительские, приемо-сдаточные, квалификационные, различные пробеговые испытания гусеничной и колесной техники массой. Гусеничная техника переехала двух человек, предположительно военнослужащих, на армейском полигоне на северо-западе Польши. Около 6 тысяч военнослужащих приняли участие в масштабных учениях на полигоне Цугол в Забайкальском крае. В Ленинградской области на полигоне Сертолово танкисты совершают марш протяженностью в несколько километров.
На полигоне в Ростовской области испытали новейшую технику для разминирования
Об этом рассказали руководители Полигона ТБО в ходе выездного заседания Челябинской городской Думы, которое состоялось 15 августа. 26 апреля 2024. Восточный полигон: новые инфраструктурные объекты. Video Player is loading. Гусеничный вездеход на пульте управления может вывезти из-под обстрела сразу двоих пострадавших. Военный полигон — все новости по теме на сайте издания Также Шойгу проверил на полигонах ЮВО подготовку экипажей танков Т-90 «Прорыв».
На Михайловском ГОКе приступил к работе новый тяжёлый гусеничный бульдозер
Алюминиевые детали гусеничной машины соединяются сваркой, тем самым получаются прочные неразъемные и герметичные соединения. В Польше на полигоне гусеничная техника переехала двоих военнослужащих. Один военный погиб, второй в реанимации с тяжелыми травмами, сообщают польские СМИ. Армия США тестирует 12-тонный роботизированный гусеничный беспилотник, способный самостоятельно маневрировать в самых сложных условиях.
Испытательный полигон для нефтегазовой отрасли построят в Тюменской области
Теперь на фасаде административного здания автополигона появится информационная табличка с именем Акоева — человека, который так много сделал для испытаний вазовских автомобилей - практически вся вазовская «классика» прошла через его руки. Признаемся, что, заглянув в его прошлое, мы открыли немало интересного и для себя в отношении того, как автомобили проверяли на прочность раньше. Одна только методика «Stop and go» с ее жесткими условиями чего стоит! Она удивила, восхитила, заставила по-иному взглянуть даже на древние с точки зрения сегодняшнего дня «Жигули». Но об этом позже. Кто такой Анатолий Акоев?
В протоколе совещания, на котором когда-то 15 февраля 1988 года принималось решение о строительстве автополигона — восемь фамилий. Прошло много лет, сегодня из этих специалистов живы только трое: Н. Штрих, А. Женчур и Ю. Целиков, писавший в тот день протокол.
В 2019-ом на 76-ом году ушел из жизни и Анатолий Михайлович Акоев один из восьми, поставивших подпись под протоколом. Но в 1988 году это был энергичный человек, с огромным опытом испытаний как наших отечественных, так и зарубежных легковых автомобилей. А если заглянуть в прошлое еще немного дальше, в 60-ые годы — то это молодой специалист, закончивший Челябинский политех по специальности «колесно-гусеничные машины» и получивший распределение на Горьковский автозавод. Он жаждал активной деятельности и сам напросился на работу в бюро испытаний спецавтомобилей армейской техники — открывались интереснейшие перспективы, но в команде заслуженных седовласых спецов. Между тем в Тольятти уже тогда кипела другая жизнь, и в 1968 году Анатолий Акоев переехал на работу туда.
Позднее он возглавил на Волжском автомобильном заводе отдел доводки автомобилей, а затем стал начальником управления дорожных испытаний. В конце 60-ых он впервые сел за руль «Фиата», который предстояло за полтора года превратить в «жигули». Эту работу начинали НАМИ и дмитровский полигон и по результатам испытаний тогда уже началась работа по усилению кузова и элементов подвески. Акоев же занимался подготовкой испытаний по методике «Stop and go». В чем ее суть?
В Управлении Главного Конструктора УГК объясняли суть этого жесткого для машин процесса так: «55 минут автомобиль вымораживается и 5 минут двигается, потом снова вымораживался, и снова двигается.
И даже подорвавшись на мощном снаряде робот не останавливается. Опытный образец разминировал противопехотные минные поля в Донецкой народной республике ДНР. Ранее 5-tv.
Алюминиевые детали гусеничной машины соединяются сваркой, тем самым получаются прочные неразъемные и герметичные соединения. Например, корпус полностью герметичный, что позволяет вездеходу преодолевать водные преграды. Помимо сварки применяется гиб. Диски опорных катков штампуются, а затем свариваются между собой. А вот клепку при создании машины практически не используют — только для соединения алюминиевых элементов со сталью.
Избежать образования гальванической пары помогают герметики и метизы с полимерным и эпоксидным покрытием. Практически все покупаемые комплектующие изделия тоже отечественные. Локализация практически маскимальная», — говорит Ерик Сагымбаев. Головной офис компании, в которой пока всего 70 сотрудников, находится в Санкт-Петербурге, а производственная площадка и конструкторское бюро — в Новосибирске. Компания специализируется на производстве вездеходной техники — гусеничных снегоболотоходов. Также здесь конструируют и выпускают прицепы для легковых автомобилей категорий О1, О2 и О3, в том числе для перевозки спецтехники, такой как снегоболотоходы. Пластунские допы Помимо необходимых на бездорожье устройств, таких как, например, резервная емкость с запасом топлива на 40 л и электрическая лебедка 5,4 т с усилителем 10 т, «Пластун» оснащен дополнительным оборудованием, с точки зрения комфорта ставящим его в один ряд с современным автомобилем. В вездеходе есть камера заднего вида, а еще камера кругового видеонаблюдения с тепловизором, пультом и компьютером.
Многие в свое время служили на подобной технике, поэтому на танкодроме не сбрасывают скорость. В Ставропольском крае за последнее десятилетие российские войска получили сотни единиц современной боевой техники, комплексы связи, радиоэлектронной борьбы, особое место в современных условиях занимает беспилотная авиация. Разведчики, артиллеристы, даже снайперы могут использовать дроны для обнаружения цели. При внезапной встрече с противником преимущество за скоростью и точностью - эту простую истину рассказывают новобранцам опытные офицеры спецназа в Бурятии. Инструкторы готовят их охранять особо важные объекты. Выполнять задачи мобилизованным предстоит в населенных пунктах, где множество домов, социальных объектов и мирных граждан.
Лязг гусениц и стрекот автоматов: как готовят резервистов на полигонах РФ
Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Администрация Владимирской области ответила на протест против мусорного полигона в Киржачском районе. Названы технические характеристики гусеничного вездехода «Пластун-СН». За основу взяли советский гусеничный тягач МТ-ЛБ, принятый на вооружение ещё в 1964 году. 25 июня 2019 года на полигон пришла новая техника: экскаватор Komatsu, гусеничный бульдозер и фронтальный погрузчик XCMG. Гусеничная техника переехала двух человек, предположительно военнослужащих, на армейском полигоне на северо-западе Польши.
В Польше на полигоне два человека попали под гусеничную технику
Ранее замглавы Минпромторга Василий Шпак сообщал о планах создания полигона для тестирования «умных» автомобилей, трамваев и сельскохозяйственной техники. Планируется создать три полигона: один для испытаний беспилотных автомобилей в Москве и два для тестирования технологий автономности для железнодорожного транспорта и сельскохозяйственной техники в Петербурге.
Один военный погиб, второй в реанимации с тяжелыми травмами, сообщают польские СМИ. Что произошло на полигоне в Польше По информации польской радиостанции RMF24, инцидент произошел в центре подготовки сухопутных войск в Дравско-Поморске, задействованном с конца февраля в учениях Североатлантического альянса. Польский телеканал Polsat со ссылкой на Министерство обороны Польши сообщает, что один военный погиб, второй в реанимации с тяжелыми травмами.
Использование материалов, опубликованных на сайте tumen. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал tumen. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
Тяжелая боевая гусеничная машина была замечена на военном полигоне под Казанью, где проходят подготовку мобилизованные жители Татарстана. На кадрах показано, как по дороге идёт группа военнослужащих.
На некотором расстоянии от них по бездорожью, преодолевая грязь, параллельно мчится танк. При этом мобилизованные не скрывают своего позитивного отношения к происходящему.
Форум Армия-2023. Динамический показ прошёл на полигоне Алабино
Также здесь конструируют и выпускают прицепы для легковых автомобилей категорий О1, О2 и О3, в том числе для перевозки спецтехники, такой как снегоболотоходы. Пластунские допы Помимо необходимых на бездорожье устройств, таких как, например, резервная емкость с запасом топлива на 40 л и электрическая лебедка 5,4 т с усилителем 10 т, «Пластун» оснащен дополнительным оборудованием, с точки зрения комфорта ставящим его в один ряд с современным автомобилем. В вездеходе есть камера заднего вида, а еще камера кругового видеонаблюдения с тепловизором, пультом и компьютером. Предусмотрен обогрев сидений, руля, зеркал и даже стекол, а к этому еще автономный отопитель салона и моторного отсека. Плюс дополнительная теплоизоляция. Для пассажиров задних сидений предусмотрен стол — есть, куда поставить ноутбук или разложить охотничьи трофеи. Складные задние сиденья позволяют организовать спальное место 1,8х1,6 м в задней части салона. Продукция компании — запатентованные собственные разработки. Комплектующие изделия из алюминиевых сплавов по подготовленным в конструкторском бюро чертежам изготавливаются на четырех заводах.
Это специализирующиеся на металлообработке цветных металлов небольшие предприятия со штатом в среднем сто-двести человек. Одни из них берут на себя выпуск катков, другие делают корпусные части и элементы кузова. Испытывают «Пластунов» на разных полигонах. Один из вездеходов уже более года постоянно находится на полигоне НАМИ, а сейчас к нему присоединились еще три машины.
При внесении изменений в актуальной редакции указывается дата последнего обновления.
Новая редакция Соглашения вступает в силу с момента ее размещения, если иное не предусмотрено новой редакцией Соглашения. Действующая редакция Соглашения находится на странице по адресу: fpi. Политика в отношении обработки персональных данных 1. Общие положения Настоящая политика обработки персональных данных составлена в соответствии с требованиями Федерального закона от 27. Оператор ставит своей важнейшей целью и условием осуществления своей деятельности соблюдение прав и свобод человека и гражданина при обработке его персональных данных, в том числе защиты прав на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну.
Оператор может обрабатывать следующие персональные данные Пользователя Фамилия, имя, отчество; Электронный адрес; Номера телефонов; Также на сайте происходит сбор и обработка обезличенных данных о посетителях в т. Вышеперечисленные данные далее по тексту Политики объединены общим понятием Персональные данные. Цели обработки персональных данных Цель обработки персональных данных Пользователя — заключение, исполнение и прекращение гражданско-правовых договоров; обработка обращений граждан. Обезличенные данные Пользователей, собираемые с помощью сервисов интернет-статистики, служат для сбора информации о действиях Пользователей на сайте, улучшения качества сайта и его содержания.
Чтобы справляться с ростом объёмов, полигон усилил техническое оснащение больше, чем на 19 млн рублей — закупил новые экскаватор, бульдозер и погрузчик. В день приходит до 300 мусоровозов. Чтобы справляться с такими объёмами, на сегодняшний день на площадке должны работать минимум три бульдозера. Они же выполняют функции трамбовщиков. Также на объекте необходим экскаватор. Он помогает формировать откосы и позволяет соблюдать правильную технологию захоронения. Третий вид техники — погрузчик. Его основная задача — чистка дорог, ведь они — немаловажная часть эффективной эксплуатации полигона. Используют погрузчик и в качестве резервного варианта при перемещении мусора. На их покупку потратили больше 19 млн рублей. Поставку техники проинвестировала лизинговая компания «УралБизнесЛизинг». Технику сразу по достоинству оценили водители. Там нет пыли, кондиционер стоит, сиденье регулируется под машиниста.
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов запрещено. При согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс.
В Польше на полигоне двое солдат попали под гусеничную технику
Мотострелки ЗВО уничтожили «противника» на полигоне Мулино. Ростовский производитель сельскохозяйственной техники «Ростсельмаш» («РСМ») построит в Таганроге испытательный полигон за 1 млрд руб. На одном из полигонов мотострелковой бригады Северного флота в Мурманской области прошли занятия для военнослужащих по вождению автомобильной и гусеничной техники в. Ростсельмаш строит уникальный испытательный полигон для аграрных машин и дорожно-строительной техники. Компания «Ростсельмаш» возведет уникальный испытательный полигон для аграрных машин и дорожно-строительной техники, который займет 14 га в городе Таганроге (Ростовская область).