СПб ГКУ Организатор перевозок. Государственное казенное учреждение, основной вид деятельности – организация, планирование, контроль и регулирование наземным пассажирским транспортом в СПБ, реализация билетной продукции длительного пользования, разработка и.
Сотрудник ГКУ «Организатор перевозок» спас жизни людей при ДТП в Петербурге
| В Петербурге прошла акция в поддержку общественного транспорта | Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение "Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга". |
| Сотрудники ГКУ «Организатор перевозок» почтили детей блокадного Ленинграда | АиФ Санкт-Петербург | Подведомственное комитету по транспорту ГКУ «Организатор перевозок» в воскресенье, 30 апреля, отмечает день рождения. |
Полиция нанесла визит в СПб ГКУ «Организатор перевозок»
Ранее открытку «Новогодней почтой» отправил председатель Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Кирилл Соловейчик. Директор организации САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ОРГАНИЗАТОР ПЕРЕВОЗОК" Арсеньев Вадим Олегович. В пресс-службе СПб ГКУ «Организатор перевозок» НЕВСКИМ НОВОСТЯМ опровергли информацию об опрокидывании коляски в салоне автобуса № 231. Трамваи №№ 7, 27, 39, 65 и троллейбус № 28 будут следовать по изменённым маршрутам с 19 октября из-за ремонта трамвайных путей на Дальневосточном проспекте (от Народной до улицы Тельмана) и Народной улице, сообщили в СПб ГКУ «Организатор перевозок».
Цифровой паспорт (4 проекта)
- Цифровая кабала
- Организатор перевозок — Википедия
- Навигация по записям
- СПБ ГКУ "ОРГАНИЗАТОР ПЕРЕВОЗОК", Санкт-Петербург, проверка по ИНН 7840379186
- Полиция нанесла визит в СПб ГКУ «Организатор перевозок»
- Какие автобусы запустят
24.04.2024
Убеждаем, культурно просим оплатить. К разным людям — разные подходы. Один сразу послушается, приложит и извинится - мол, забыл, а кто-то может и нагрубить. Я думаю, просто нужен подход к каждому человеку персональный».
На всё про всё - чуть более 64 млн рублей. Итак, всего планируется закупить: 700 нагрудных персональных видеорегистраторов 8 компьютеров с программным обеспечением, позволяющим работать с информацией с видеорегистраторов, и возможностью одновременно выгружать информацию не менее чем с 24 устройств 50 смартфонов стоимость одного аппарата - 9 013 рублей 822 терминала оплаты проезда с возможностью работы как у кондуктора, так и у контролёра на аукцион не заявился ни один участник; в повторной закупке победило ООО "Русские телематические технологии" 608 нагрудных знаков - жетонов с порядковыми номерами от 001 до 608 1000 служебных удостоверений с бланками-вкладышами 200 сигнальных жилетов с логотипом Учреждения 608 чёрных сумок -портфелей для документов 608 комплектов форменной одежды Одновременно с этим "Организатор перевозок" приглашает на работу и самих контролёров-ревизоров; заработная плата - от 40 000 рублей.
На базе VMmanager 6. С таким программным стеком при нашей технической поддержке безопасность и комфорт городского общественного транспорта будут всегда под контролем», — сказал Захар Головарян , директор департамента развития продаж «Группы Астра». Мы гордимся тем, что наши продукты находят все большее применение в ведущих отраслях промышленности, включая транспортную, и помогают развивать цифровизацию в России », — сказал Павел Гуральник , генеральный директор ISPsystem. Программный стек вендора позволяет эффективно решать разнообразные бизнес-задачи и удовлетворить множество потребностей современных организаций.
Как только пострадавшие в ДТП оказались в руках медиков, мужчина вернулся к своей работе по контролю оплаты проезда в городском пассажирском транспорте. Коллектив предприятия выразил благодарность Александру Меркурьеву за проявленную смелость, высокий профессионализм и своевременно оказанную помощь пострадавшим. Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.
СПб ГКУ "Организатор перевозок"
Помимо этого, "Организатор перевозок" содержал не предусмотренные уставом подразделения, платил налоги за неиспользуемые земельные участки и совершил другое неэффективное или неправомерное расходование бюджетных денег. В частности, учреждение закупило 303 терминала оплаты проезда - это в 1,5 раза выше потребностей организации, указали в КСП. Там же сообщили, что "Организатор перевозок" нарушал порядок и условия труда сотрудников госучреждений: безосновательно выплачивал премии, выдавал надбавки за особые условия труда без этих условий и совершил другие нарушения, рассказали в контрольно-счетном органе. В КСП сообщили также об итогах проверки комитета по транспорту за тот же период. Ряд нарушений ведомства связаны с "Организатором перевозок". Например, в контрольно-счетном органе заявили, что комитет потратил с избытком на ГКУ из-за завышения стоимости 2794 автобусов.
QR-билеты можно приобрести в киосках городского учреждения «Организатор перевозок» или в кассах метро. Для оплаты проезда их нужно приложить к валидатору в транспортном средстве. Как сообщил заместитель директора СПб ГКУ «Организатор перевозок» Дмитрий Кучеров, отказ от наличной оплаты в наземном общественном транспорте Санкт-Петербурга должен повысить экономическую эффективность перевозок и уменьшить число злоупотреблений со стороны кондукторов и водителей. С точки зрения организации, оплата наличными «на борту» не является обязательным условием, при этом наличные деньги принимают в пунктах продажи разовых билетов.
Однако, хоть это и «не является обязательным», активисты указали в иске, что отмена оплаты проезда наличными — явное нарушение федерального закона «О защите прав потребителей». Платежи на территории Российской Федерации осуществляются путём наличных и безналичных расчётов. Возможность оплаты наличными также утверждена в Правилах пользования наземным пассажирским транспортом. Однако с недавних пор в Петербурге, вопреки действующему законодательству РФ, плата за проезд и провоз багажа при использовании гражданином наземного пассажирского транспорта принимается исключительно в форме безналичных расчётов, что при отсутствии возможности оплаты в наличной форме создаёт предпосылки для последующего привлечения граждан к административной ответственности. Мы прекрасно знаем, что отмена наличных денег является одним из важных пунктов глобальной повестки, которая сейчас продвигается по всему миру. Постепенное ограничение оборота наличных — важный и очень тревожный шаг на пути в «новую нормальность», — комментируют петербуржцы. Активистов поддерживают и в Адмиралтейском районе — там наличными нельзя оплатить парковку. Из-за этого горожане, не имеющие возможности использовать безналичный расчёт, получают штрафы. Судебное заседание по этому поводу состоялось в марте 2023 года, но требования петербуржцев не были удовлетворены.
Оплата парковки наличными по-прежнему недоступна.
По словам Адарича, часть бывших маршрутчиков не хотят белую зарплату и отказываются переходить на официальную работу. Другая часть переучивается водить крупные автобусы на учебных комбинатах, а еще в город активно командируют водителей из других регионов. Водителей в Петербурге не хватает. Некоторые бывшие маршрутчики не хотят переходить на официальную работу с белой зарплатой. Но Адарич заверил, что к концу года проблема решится. Почему горят новые автобусы? Сегодня по Петербургу разъезжают около 2 300 лазурных новичков. К концу года их будет 2800.
Тот факт, что некоторые из них вышли из строя в начале работы, чиновник называет обычной ситуацией. Но автобусы и троллейбусы иногда возгораются, порядка 10 возгораний стабильно в год. Вчера в комтрансе было большое совещание с производителями, уже есть гипотезы, почему автобусы горят, и предварительные решения, — заверил Адарич. Почему не работают кондиционеры? Но кондиционеры все же есть не везде.
Сайт стал полностью адаптивен и его использование комфортно на любых мобильных устройствах. Поэтому мы приложили максимум усилий для того, чтобы новая версия сайта значительно превосходила предыдущую по функционалу и удобству для пользователей.
Мы меняемся в лучшую сторону, и поэтому хотим, чтобы каждый пользователь мог с удобством и без ограничений получать всю предоставляемую нами информацию», отметил директор СПб ГКУ «Организатор перевозок» Ренат Ягудин.
Прощай, маршрутка: в Петербурге стартовал заключительный этап транспортной реформы
Коммуны и далее по действующей трассе до конечной остановки «Хасанская улица» обратно: по действующей трассе без изменений. От Малой Балканской улицы автобусы будут следовать по Бухарестской ул. Олеко Дундича, Малой Карпатской ул. Карты показали один день петербургского транспорта за 43 секунды Сервис Яндекс.
Единственное жилье мужчины было залогом при предоставлении кредита. Комнату должника уже продали на торгах по заниженной цене. Причем кадастровая ее стоимость оценивается в 2,5 млн рублей.
Каждый из уже представленных посвящен обслуживанию сразу нескольких десятков маршрутов. От подрядчика требуется осуществлять регулярные рейсы в две стороны по представленным расписаниям. В частности, подрядчик должен осуществлять постоянный контроль за состоянием водителей и самих автобусов, собирать деньги за проезд, проводить постоянные проверки. В проектах контрактов заявлено, что работать транспорт должен на сжиженном природном газе.
Указанные данные подлежат опубликованию в соответствии с законодательством РФ. Используется информация только из официальных открытых источников. Если вы заметили ошибку или некорректную информацию, пожалуйста, свяжитесь с разработчиком.
Новая транспортная реформа в Петербурге достигла сразу нескольких целей
Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение (Спб ГКУ) «Организатор перевозок» оптимизировало управление и контроль на общественном пассажирском транспорте города за счет интеграции в свой ИТ-ландашфт ОС Astra Linux. Согласно информации, опубликованной на сайте СПб ГКУ " Организатор перевозок ", на новом участке для пассажиров автобусов будут доступны остановки "Дизельный проезд" и "Улица Георгия Чернышёва". СПб ГКУ "Организатор перевозок"14 часов назад.
Прощай, маршрутка: в Петербурге стартовал заключительный этап транспортной реформы
Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение (Спб ГКУ) «Организатор перевозок» оптимизировало управление и контроль на общественном пассажирском транспорте города за счет интеграции в свой ИТ-ландашфт ОС Astra Linux. В частности мы заметили, что в некотрых новостях часто упонимается о СПБ ГКУ Организатор перевозок. Владислав Краев (Санкт-Петербург). Новости Санкт-Петербурга, информация о городских событиях, официальная информация от городских властей «из первых рук». В результате столкновения двух легковых автомобилей, машина загорелась, но Александр смог спасти людей, пока она не взорвалась, по информации пресс-службы СПб ГКУ «Организатор перевозок». В случае отсутствия действительного проездного документа, выданного СПб ГКУ «Организатор перевозок», оформление производится на железнодорожной станции на основании следующих документов.
"Организатор Перевозок"СПб, ГКУ
Прокуратура района возбудила на заместителя директора по организации перевозок СПб ГКУ «Организатор перевозок» дело об административном правонарушении по ст. Также директору предприятия внесено представление с требованием устранения причин и условий, которые способствуют нарушению закона, и недопущению подобных случаев впредь.
Обычно на маршрутах, где нет кондуктора, пассажиры выходят в переднюю дверь. А если надо будет выйти сразу полсотни пассажирам?. Но есть и другой опыт в маршрутном транспорте. Но обычно автобусы маршрутного коммерческого транспорта малой вместимости.
Надо кондукторам, наоборот, повысить зарплату, одевать в красивую форму. У них должен быть приятный вид и они всегда должны улыбаться. Ведь порой надо у кого-то спросить: на какой остановке лучше выйти, и на каком транспорте ехать дальше. Кондуктор должен быть эталоном вежливости и обходительности. А еще он должен хорошо знать город и его историю. Мало ли у гостя города возникнет вопрос: -А кто жил в этом доме?
Где Пушкин стрелялся с Дантесом? Кондуктор - это не просто живая касса, он должен быть гидом и лицом города. Сергей Меня раздражают кондукторы. Приложила я карточку перед лицом ее, нет - все равно надо подойти и проверить, точно ли мой проездной работает. Недавно ходила со сломанной рукой, попала под дождь, захожу в транспорт. Сажусь, промокшая, недовольная.
Ищу проездной в сумке, а кондуктор над душой стоит - ждет. Ну видишь же, что у меня рука в гипсе, подойди пока к другому. Нет - стоит и подгоняет взглядом. А еще не люблю несколько раз показывать проездной.
QR код компании Интернет-издание Gazeta. SPb — это онлайн-газета, которая ежедневно представляет своим читателям последние новости России и Санкт-Петербурга. Новости Санкт-Петербурга сегодня — это политика, общественные настроения, важные события и мероприятия, новости бизнеса и социальной сферы.
О разъяснении данной статьи в бланке постановления по делу об административном правонарушении и назначении административного наказания должно упоминаться, в противном случае при оспаривании в судебном порядке постановления по делу доказательства вины могут быть признаны судом недействительными [21]. Все действия по наложению штрафа должны проводиться также с соблюдением ст. Оплата штрафа осуществляется исключительно по квитанции с указанием уникального номера начисления УИН [22]. Из-за отсутствия опубликованной должностной инструкции инспекторов ГКУ «Организатор перевозок» остаётся неясным, имеют ли они сами право: применять силу или блокировать безбилетного пассажира в салоне транспортного средства, гнаться за пассажиром, принудительно доставлять его в полицию, препятствовать выходу безбилетного пассажира на ближайшей остановке без предъявления паспорта, оформлять штрафы вне салона транспортного средства, на улице; нет ясности также, имеют ли право инспекторы пассажирского транспорта задерживать движение транспортного средства в целях воздействия на безбилетного пассажира [12]. Тем не менее поведение бригад инспекторов ГКУ «Организатор перевозок», как свидетельствовал эксперт межрегиональной общественной организации «Город и транспорт» Антон Буслов , вызывает критику даже со стороны законопослушных граждан с билетами [14]. Заместитель руководителя ГКУ Д. Алёшин, ответил следующим образом: Специалистам контролёрам строго указано на недопустимость ограничений свободы перемещения человека и доставления его в отделение полиции. Специалисты контролёры предупреждены о депремировании и других мерах дисциплинарного воздействия в случае некорректного обращения с гражданами. Инспекторы обеих организаций при исполнении служебных обязанностей работают в специальной форме с шевроном и видеорегистратором на груди, инспекторы ГКУ, помимо прочего, носят на себе жетон. При себе каждый сотрудник обязан иметь удостоверение инспектора пассажирского транспорта и документы, подтверждающие право на контроль данного маршрута [18]. Для осуществления этой деятельности ГКУ проводит с сотрудниками специальные психологические занятия- тренинги по теме «Стрессоустойчивость специалистов-контролёров при работе с конфликтными пассажирами». По данным «Известий», недовольные пассажиры, которых пытаются оштрафовать, нередко оскорбляют, бьют и даже нападают на инспекторов [14]. В своей работе по пресечению безбилетного проезда инспекторы ГКУ тесно взаимодействуют с полицией, которая в случае неповиновения и противодействия со стороны недовольных и отказывающихся платить штраф пассажиров оказывает им физическую поддержку, за выявленные правонарушения привлекает пассажиров к административной ответственности [24]. В среднем бригада инспекторов в наземном транспорте, констатирует «Российская газета», штрафует по 5-6 безбилетных пассажиров в день. Среди безбилетников преобладают студенты, жители промышленных окраин Москвы, приезжие. Часть безбилетников составляют лица, которые не платят за проезд в общественном транспорте по принципиальным соображениям, что, как указывает «Российская газета», вызывает сочувствие пассажиров. Данный феномен солидарности пассажиров отмечают также «Известия» [14]. Попытка оштрафовать таких лиц нередко чревата конфликтами и скандалами [25] [26]. Осенью 2012 года замначальника ГКУ «Организатор перевозок» Александр Шипула в интервью « Известиям » сообщил, что контролёры спустятся непосредственно в вагоны метро, чтобы проверять там билеты, однако чуть позже вице-мэр Москвы Максим Ликсутов заверил, что проверять билеты в вагонах метро не планируется [27]. В 2012 году за безбилетный проезд в наземном городском транспорте оштрафовано 130,3 тыс. В метро оштрафовано 14 тыс. Из официальной статистики, оглашённой 1 ноября 2013 года на оперативном совещании в Правительстве Москвы, следует, что административный протокол оформляется лишь в каждом десятом случае наложения штрафа [9]. К концу 2013 года планировалось оснастить весь наземный общественный транспорт Москвы системами видеонаблюдения, а для инспекторов пассажирского транспорта в целях фотографирования безбилетников с последующей публикацией фото на «доске позора» Департамента транспорта приобретены фотоаппараты с возможностью снимать видео [14] [28]. Было запланировано до конца ноября 2013 года обеспечить инспекторов наземного транспорта и метрополитена более 500-ми портативными переносными терминалами-сканерами, с помощью которых сотрудники смогут проверять проездные билеты [29]. В дальнейшем «доску позора» убрали с сайта по причине ряда обращений граждан, сославшихся на недопустимость подобного способа передачи и распространения информации в сети Интернет ст.
«Организатор перевозок» подвел итоги 2022 года
Об этом сообщается на официальном сайте Прокуратуры города. В Петербурге появится парфюмированный фонтан Прокуратура Центрального района по обращению жителя города провела проверку соблюдения требований закона транспортным предприятием СПб ГКУ «Организатор перевозок». Заявитель же получил ответ на свою жалобу, где сообщалось, что график движения автобуса нарушался в связи с пробками на маршруте движения автобуса, который был подписан и направлен в адрес заявителя заместителем директора СПб ГКУ «Организатор перевозок» лишь на 43-й день.
Кондуктор должен быть эталоном вежливости и обходительности. А еще он должен хорошо знать город и его историю.
Мало ли у гостя города возникнет вопрос: -А кто жил в этом доме? Где Пушкин стрелялся с Дантесом? Кондуктор - это не просто живая касса, он должен быть гидом и лицом города. Сергей Меня раздражают кондукторы.
Приложила я карточку перед лицом ее, нет - все равно надо подойти и проверить, точно ли мой проездной работает. Недавно ходила со сломанной рукой, попала под дождь, захожу в транспорт. Сажусь, промокшая, недовольная. Ищу проездной в сумке, а кондуктор над душой стоит - ждет.
Ну видишь же, что у меня рука в гипсе, подойди пока к другому. Нет - стоит и подгоняет взглядом. А еще не люблю несколько раз показывать проездной. Поэтому проезд в маршрутах без кондуктора - это начало хорошего дня для меня.
Марина До пандемии ездил в Латвию, в Вентспилс. Мне понравились там автобусы: вход через переднюю дверь, там же и оплата. Но у нас так не получится: Вентспилс - город с маленьким населением, а в Петербурге будут очереди длинные собираться. Поэтому я за то, чтобы кондукторы были.
Сергей Шаповалов Сейчас езжу по маршруту, в котором нет кондуктора. Меня как человека работающего и занятого это очень раздражает.
Рубинштейна, д. Ленина, д. Бесплатный проезд в поездах пригородного сообщения Бесплатный проезд на железнодорожном транспорте в поездах пригородного сообщения предоставлен детям и лицам, один из родителей законных представителей которых участвует или участвовал в проведении специальной военной операции в выполнении специальных задач на территориях Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики и Украины, в том числе призван на военную службу по мобилизации в Вооруженные Силы Российской Федерации в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 21.
Основная цель — донести до каждого пользователя общественного транспорта только ту информацию, которая необходима именно ему. Бот работает по принципу п одписок, польз ователь выби рает тип транспорта, которым пользуется, указыва я интересующие номера маршрутов , и далее при плановых или оперативных изменениях получает информацию по выбранным подпискам.
Отзывы о компании
- Петербуржцам показали, кто теперь контролирует оплату проезда в транспорте // Новости НТВ
- Транспортная реформа в СПб 2022: главные изменения, которые ждут пассажиров
- Четыре трамвая и троллейбус изменят свои маршруты из-за ремонта путей в Невском районе
- Петербуржцы могут отследить свои поездки на общественном транспорте - Российская газета
- Полиция нанесла визит в СПб ГКУ «Организатор перевозок»
Вакансии компании
- 24.04.2024
- Комитет по транспорту
- «Организатор перевозок» подвел итоги 2022 года
- Цифровой паспорт (4 проекта)
Оформление БПД
СПб ГКУ "Организатор перевозок"14 часов назад. Ранее открытку «Новогодней почтой» отправил председатель Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Кирилл Соловейчик. При поддержке Комитета по транспорту СПб ГКУ «Организатор перевозок» создан социальный проект «Чат-бот» для пользователей мессенджера Telegram (далее – Бот). Смотрите видео на тему «Гку Организатор Перевозок» в TikTok. Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение "Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга".