Наука и техника. Шоу-бизнес. Военные новости. Новости Нарьян-Мара из официальных источников. Новости Нарьян-Мара сегодня – Последние события в НАО – Информационное агентство.
Бездудный. Конец. Настал час покаяния
Описание: «Типичный Нарьян-Мар» — самое качественное сообщество о жизни округа, его возможностях и переживаниях, — а значит и о вашей жизни! Любые новости принимаем в предложку. По ней из порта Нарьян-Мара в отдалённые селения жители добираются на суднах на воздушных подушках. это новости Ненецкого округа, трансляции с крупнейших мероприятий региона, производство программ и документальных нал «Севе. Баскетболисты из Нарьян-Мара приняли участие в выездных соревнованиях Анастасия Сущенко.
Бездудный. Конец. Настал час покаяния
Новости Нарьян-Мара сегодня – Последние события в НАО – Информационное агентство. Новости Нарьян-Мара: общество, политика, экономика, происшествия, спорт, культура и другие. Судно не морское — типичный речной буксирчик. «#нарьян-мар83» от автора toropovaAlena с композицией «She Share Story (for Vlog)» (исполнитель 山口夕依). В Нарьян-Маре состоялся «Единый день государственно-правового информирования сотрудников УМВД». Ибо Нарьян-Мар, где базируется придворная камарилья и чиновный люд — это 2 процента территории.
Депутаты горсовета единогласно приняли отчет главы Нарьян-Мара за 2023 год
Без дизеля только эвакуация и лагерь беженцев. Стоимость одного часа работы вертолёта — 750 тысяч рублей. Нарьян-Мар — Чижа — 1 час лёта. Туда-обратно — 2 часа. Доставка 1 тонны дизеля обошлось в 645 тысяч рублей. Это песец как дорого! Для сравнения, традиционным способом по морю в период навигации и рамках северного завоза доставка 1 тонны в Чижу обошлась бы в 15 тысяч рублей. Разница — очуметь. Понятно, что при Сталине уже бы допрашивали. Но тут никаких допросов: ни ненецкий БЭП, ни ненецкая прокуратура — ни звука.
Администрация рапортует про праздники и этнографические диктанты. Это сейчас для них важнее. Вторая точка на карте арктического бедствия — посёлок Ома. Накануне туда пошёл толкать баржу с топливом буксир «Соломбалец» архангельского ИПэшника Николаева. Судно не морское — типичный речной буксирчик. Из порта Архангельск вышло на грани легальности, якобы до какой-то деревушки в дельте Двины. А пошло в Баренцево море спасать Ому от холодной смерти. Если бы это было в июле — фиг бы с правилами. Но на дворе 30 октября.
В Баренцевом море — ад. И в этот ледяной ад и попал наш «Соломбалец» с баржой, гружёной топливом. Полетел редуктор. Теперь всё. Повторение подвига челюскинцев. Может, конечно, его и вытащат. Но до Омы он уже точно не дойдёт. Ладно ущерб — его потом подсчитают. А что Ома?
Посёлок посреди тундры. Да, уголь туда успели завести. Но уголь — это только растопить котельную. А доставить тепло, а электричество?
В своем докладе Олег Белак отметил: - Мы последовательно решали муниципальные задачи, занимались благоустройством и содержанием городского хозяйства. Бюджет 2023 года позволил выполнить все взятые на себя обязательства. Муниципальные предприятия продолжают наращивать техническую оснащённость. Горожане переселяются из ветхих и аварийных домов, снесли 19 расселенных домов. Продолжаем благоустройство территорий, поэтапно проводим реконструкцию коммунальной инфраструктуры.
Финансовое состояние муниципалитета в прошлом году он назвал устойчивым: - В прошлом году был введен институт единого налогового счета.
По суше до «большой земли» из города можно добраться только зимой по специальной дороге. Население Нарьян-Мара — 24 тысячи человек, площадь — 45 квадратных километров. В 1930 году было решено построить на месте современного города морской и речной порт, а также основать рабочий поселок рядом с ним. Поселок получил название Белощелье, через год был переименован в Нарьян-Мар.
Нарьян-марский торговый порт находится в 110 километрах от места, где река Печора впадает в Печорскую губу Баренцева моря. Официальным годом основания города считается 1931-й.
Кроме того, депутаты рассмотрели вопрос о внесении изменений в Устав города Нарьян-Мара. Предложенные изменения направлены на приведение Устава в соответствии с изменившимися положениями федеральных законов. Десятого апреля состоялись публичные слушания, в результате которых замечаний и предложений в проект не поступило. Депутаты единогласно поддержали принятие муниципального правового акта.
Статистика ВК сообщества "Типичный Нарьян-Мар"
Подъехали и спасли людей. Награждён медалью «За спасение погибавших» и нагрудными знаками за отличную службу. Сейчас один из сыновей, Бронислав, пожарный, тоже спасает людей. Старший сын, Василий, всю жизнь в тундре, младший, Владислав, — военный.
Всё, то находится за их границей, содержится коммунальными и дорожными службами, собственниками территорий. Сообщить о некачественной уборке снега, скользких дорожках и других проблемах можно в мобильном приложении «Госуслуги.
Решаем вместе». Также жильцы могут направить заявку на уборку в управляющую компанию с помощью приложения «Госуслуги. Поделиться 20. Их история началась с Коткинской спартакиады ещё в 2014 году.
Последние два года его выигрывало ЗАО «Вертикаль» — крупная федеральная структура со всеми необходимыми причиндалами — флотом, лицензиями, сотрудниками. Наличие флота и лицензий всегда было условиями конкурса. Сей год в окружении губернатора Бездудного созрел план: обойтись без сложностей. Надо пояснить, что и сам Бездудный, и его зам Дудоров, и директор ненецкой нефтяной компании, принадлежащей администрации НАО, не местные.
Последний вообще чуть ли не одессит. То есть они сунулись ломать то, о чём имеют самое далекое представление. Итог вы уже знаете. Итак, обошлись без конкурса, ссылаясь на 223-й федеральный закон. Просто объявили закупку у единственного поставщика — ООО «Ненецкая нефтяная компания», 100 процентов долей в которой принадлежит администрации НАО и которую возглавляет приезжий одессит. И фигня, что у ННК нет ни флота, ни лицензий. Цена контракта составила 1,6 миллиарда рублей. От лица округа контракт заключило муниципальное предприятие Заполярного района «Севержилкомсервис».
Ключевое: у ННК не было ни флота, ни лицензий, ни топлива. Договор зеркальный — то сеть почти копия того, что заключил «Севержилкомсервис» с ННК. Песец: деньги совершают круг! И в итоге всех этих манипуляций и телодвижений образуется вот этот схематоз. Для наглядности в схеме. Чуете, чем пахнет? Не чуете? Судите сами — они дизель не производят, они не располагают флотом и ничего никуда не завозят.
Зачем эти структуры в схеме, если это не прокладки? И вот тут то и закрадывается сомнение в том, что именно через эти структуры теоретически могли быть выведены деньги с 1,6 миллиарда контрактной цены завоза. Немного, но на жизнь себе и детям хватит. Кстати, несчастные ИПшники, что внизу схемы, в этом году получили гораздо меньше, чем в прошлые годы, а сумма контракта по-прежнему 1,6 миллиарда. А потом она возросла ещё на 100 миллионов. Откуда возьмутся ещё 100 миллионов, можно только гадать. Например, из тех денег, что ННК получает от раздела продукции Харьягинское месторождения — это пять процентов. Примерно 300-500 миллионов в квартал.
И весь бы схематоз удался, если бы не срыв контракта. Итак, схемка мутилась, а время шло. Ценное время. Наступает июнь.
Типичный Нарьян-Мар 11:24:00 28. Молодожены буквально на день вырвались с передовой в Москву, чтобы отпраздновать свадьбу. Им устроили настоящий праздник: кроме церемонии их ждал «медовый вечер» в одном из московских отелей.
А потом супруги отправляются обратно на передовую.
Новости Ненецкого округа от 18.07.2023
С 7 по 18 декабря в рамках проекта «Красный чум» медицинские специалисты будут обследовать население муниципального образования, в том числе оленеводов и членов их семей. Ко времени прибытия медицинского отряда в посёлок подойдут семь кочующих оленеводческих бригад.
Каждый погибший будет отомщён! Искренние соболезнования семьям погибших! Белгород, НАО рядом и готов оказать помощь! У того же Ростелекома за подобную скорость вы заплатите 1660 рублей, а ещё 1000 рублей за подключение...
Не прощается только одно — срыв северного завоза. Итак, в России случилось ЧП федерального масштаба: в единственном арктическом регионе — в НАО — сорван северный завоз, и сейчас топливо завозят авиацией.
С десяток сёл остались почти без топлива. И только тундра кругом. Окружная администрация делает попытку доставки топлива на вертолётах бочками. Это примерно то же самое, что топить печку ассигнациями: стоимость доставки — золотая. Вот так — лето красное пропели, оглянуться не успели… Пару дней назад в Чижу вертолётом доставили 14 бочек с дизельным топливом. Это 2 тонны. Чиже на зиму требуется 70 тонн дизеля. А дизель в тундровом посёлке — это всё: электричество, тепло, жизнь.
Без дизеля только эвакуация и лагерь беженцев. Стоимость одного часа работы вертолёта — 750 тысяч рублей. Нарьян-Мар — Чижа — 1 час лёта. Туда-обратно — 2 часа. Доставка 1 тонны дизеля обошлось в 645 тысяч рублей. Это песец как дорого! Для сравнения, традиционным способом по морю в период навигации и рамках северного завоза доставка 1 тонны в Чижу обошлась бы в 15 тысяч рублей. Разница — очуметь.
Понятно, что при Сталине уже бы допрашивали. Но тут никаких допросов: ни ненецкий БЭП, ни ненецкая прокуратура — ни звука. Администрация рапортует про праздники и этнографические диктанты. Это сейчас для них важнее. Вторая точка на карте арктического бедствия — посёлок Ома. Накануне туда пошёл толкать баржу с топливом буксир «Соломбалец» архангельского ИПэшника Николаева. Судно не морское — типичный речной буксирчик. Из порта Архангельск вышло на грани легальности, якобы до какой-то деревушки в дельте Двины.
А пошло в Баренцево море спасать Ому от холодной смерти. Если бы это было в июле — фиг бы с правилами. Но на дворе 30 октября. В Баренцевом море — ад. И в этот ледяной ад и попал наш «Соломбалец» с баржой, гружёной топливом. Полетел редуктор.
Больше по теме Нарьян-Мар - маленький 23 тысячи жителей , но единственный город Ненецкого автономного округа - самого малолюдного и с недавних пор самого денежного региона России. Как Салехард или Ханты-Мансийск, он был построен в глуши как столица коренного народа и разбогател в постсоветские годы на нефти и газе, но по сравнению с теми двумя Красный Город как переводится его название с ненецкого севернее, труднодоступнее, меньше и моложе. Но значительная часть Нарьян-Мара даже летом не теряет своей уютной игрушечности: 84 Деревянный Богоявленский собор 1995-200к высотой 38 метров исправно виден со всего города, но напротив него - огромная стройплощадка.
В этот раз я приметил на ней вот такой стенд - идея хороша Нарьян-Марской и Мезенской епархии, тем более, принадлежат самые северные в мире храмы военных баз на полярных островах , но архитектуру всё же можно было бы и пооригинальнее придумать, поарктичнее: 84 Вообще же превращение Нарьян-Мара из деревянной глухомани в нефтегазовый оплот идёт буквально на глазах, это особенно заметно в силу его минитюрности - с прошлого приезда два деревянных здания я обнаружил сгоревшими, и не могу поручиться, что от каких-то ещё бараков в центре Красного Города с тех пор не осталось и следа: 84 А вот пока что не сгорело деревянное пожарное депо. Сооружение на заднем плане - детский садик типового проекта, прежде мне такие встречались в Ханты-Мансийске. Хотя местные постоянно сетуют на бедность, мол, работаем мы тут за еду и света белого не видим, на практике москвичи или питерцы в Нарьян-Маре ощущают себя нищебродами. Здесь дорогая еда - но не только из-за северных наценок, но и потому, что сами продукты в основном очень приличных марок. Когда мы хотели купить лимонов а в экспедицию удобнее брать много мелких, чем пару крупных - столкнулись с неожиданной проблемой: ни в одном овобщефруктовом ларьке мелких лимонов не нашлось! Расписания и места отправления автопаромов на Землю из встреченных нами нарьян-марцев не знал реально никто, даже таксист - но многие наизусть знали расписание самолётов, и искренне не понимали, почему это мы не хотим лететь в Москву за 30 тысяч рублей на двоих на пароме мы покинули Красный город за 1000 рублей. И даже на иную ценность денег это не спишешь - на те товары, что нам приходилось покупать продукты, бензин, зажигалки, тару для воды, флешку для фотоаппарата цены, конечно, выше, чем на Земле, но не сказать, чтобы критически. В Нарьян-Маре очень мало гостей с юга, да и те в основном торгуют овощами: на заработки сюда ездят из остальной России.
Ненецкий автономный округ
Разница — очуметь. Понятно, что при Сталине уже бы допрашивали. Но тут никаких допросов: ни ненецкий БЭП, ни ненецкая прокуратура — ни звука. Администрация рапортует про праздники и этнографические диктанты. Это сейчас для них важнее. Вторая точка на карте арктического бедствия — посёлок Ома.
Накануне туда пошёл толкать баржу с топливом буксир «Соломбалец» архангельского ИПэшника Николаева. Судно не морское — типичный речной буксирчик. Из порта Архангельск вышло на грани легальности, якобы до какой-то деревушки в дельте Двины. А пошло в Баренцево море спасать Ому от холодной смерти. Если бы это было в июле — фиг бы с правилами.
Но на дворе 30 октября. В Баренцевом море — ад. И в этот ледяной ад и попал наш «Соломбалец» с баржой, гружёной топливом. Полетел редуктор. Теперь всё.
Повторение подвига челюскинцев. Может, конечно, его и вытащат. Но до Омы он уже точно не дойдёт. Ладно ущерб — его потом подсчитают. А что Ома?
Посёлок посреди тундры. Да, уголь туда успели завести. Но уголь — это только растопить котельную. А доставить тепло, а электричество? Это дизель.
Дизель застрял во льдах. Ничего страшного не происходит. А вот и на тему северного завоза: «В Бугрино готовятся к разгрузке топлива». Никакой трагедии, всё спокойно! А как ещё с десяток населённых пунктов.
А мы не всё знаем.
По рекламе всегда можно обратиться в личные сообщения. Сотрудничество с удовольствием обсудим там же, в личных сообщениях. Типичный Нарьян-Мар — нетипичное региональное сообщество.
Есть в городе и свои «Три поросёнка» Авиаторов, 24, корп. Эти дома архитектурно похожи друг на друга и у них характерный розовый окрас фасадов. Колорит городу добавляет и Печора. По ней из порта Нарьян-Мара в отдалённые селения жители добираются на суднах на воздушных подушках.
Они способны справиться с бурными водами, когда Печора разбушуется выше 5—7 баллов. Пассажирский порт в Нарьян-Маре Что почём Цены в магазинах и города, и посёлка высокие. Пока в Ненецкий округ довезёшь товар, придётся изрядно потратиться. Та же история, если что-то нужно произвести здесь и попытаться наладить рынок сбыта за пределами округа. Связь с Большой землёй летом и осенью по воздуху и воде. Автомобильные дороги есть только в Нарьян-Маре и его ближайшем окружении, в том числе и в Искателях. Когда устанавливается зима и выпадает постоянный снег, нужные дальние направления, например, Нарьян-Мар — Усинск, заливают водой и уже по подмороженной дороге ездят на машинах. Федеральные власти обещают выделить значительные средства для строительства постоянной дороги, и к 2024 году, возможно, она здесь появится.
Так что и летом, и зимой дорога скоро будет исправно служить людям. Об этом рассказал местный таксист Гашим, переехавший сюда в 1983 году из Азербайджана. На вопрос: «Как после юга можно было приехать в Заполярье и остаться? Мне здесь нравится. Охота, рыбалка, зима... И люди северные мне нравятся. Они честные и мягкие! Они здесь не просто «высокие», они — «московские» и даже выше.
Накануне новогодних праздников цены на привычные фрукты и овощи доходят до 500-600 рублей. Лимоны в сентябре уже стоили 200 руб. Цены высокие везде. Главное местное мясо — оленина. Олень от рогов до копыт уходит в дело: туша в еду — оленья похлёбка, жареная печёнка, варёный язык… Осенняя шкура идёт на малицу верхняя ненецкая одежда с капюшоном и почти в пол. Это ещё и постель тундровика, чум, даже на аркан идет сушёная оленья шкура. И вообще, слово «олениум» — мудрый миропорядок, сложенный из простых вещей. За расширенным ассортиментом оленины надо идти в фирменный магазин местного мясокомбината ОАО «Мясо-продукты».
Здесь выбор большой: консервы, колбасы, фрикадельки, стейки, гуляш, фарш, мясные деликатесы и пр. Шейка и отменная прессованная варёная оленина стоят около 839 руб. Шиком считаются чипсы из оленя. Их быстро раскупают и, если они вам попадутся, покупайте сразу несколько упаковок — для себя и друзей. Ассортимент фирменного мясного магазина, Нарьян-Мар Рацион северян кроме оленины состоит и из местной рыбы. Пелядь-пайха, нельма-сявта, щука-пыря да сиг-палкур, а вот ещё и чир на уху и скоросолку. Рыбу имеет смысл покупать в фирменном магазине «Рыбная лавка «Аргус» ул. Сапрыгина, 10.
Интересно, что если вы спросите у местных, где находится этот магазин, многие вам не ответят. И не из вредности такого за северянами не замечено , они просто туда не ходят. Почти в каждой семье есть свой собственный добытчик рыбы: отец, муж, сын, брат. Рыбалка для жителей Нарьян-Мара и Искателей даже не хобби, это стиль жизни. Они делят местную рыбу на красную сёмга , белую сиг, нельма, омуль, чир, пелядь и серую щука, сорога, окунь.
Предложенные изменения направлены на приведение Устава в соответствии с изменившимися положениями федеральных законов. Десятого апреля состоялись публичные слушания, в результате которых замечаний и предложений в проект не поступило. Депутаты единогласно поддержали принятие муниципального правового акта. Также единогласно поддержаны кандидатуры для награждения Почётной грамотой муниципального образования и ходатайство о награждении государственной наградой медалью ордена "Родительская слава" семейной пары из Нарьян-Мара.
Ненецкий автономный округ (НАО)
Ибо Нарьян-Мар, где базируется придворная камарилья и чиновный люд — это 2 процента территории. Все новости Нарьян-Мара. Логотип телеграм канала @tipnao — Типичный НАО Т. Ибо Нарьян-Мар, где базируется придворная камарилья и чиновный люд — это 2 процента территории. Типичный нарьян мар вконтакте.