Представлен фургон «Соболь NN» с полным приводом и внедорожной подготовкой. Массовое производство полноприводного «Соболя NN» второго поколения начнется На Горьковском автозаводе в декабре 2023 года.
ГАЗ показал в Москве новый «Соболь NN 4×4»
В начале сентября на выставке "Comtrans-2023" ГАЗ планирует представить полноприводную модификацию "Соболя NN". Премьера серийного Соболь НН с полным приводом на выставке Комтранс 2023 Смотрите видео онлайн «Новый Соболь 4х4 2023. Принципиальная схема полноприводной трансмиссии «Соболя» не изменится: сохранится базовый задний привод с жёстко подключаемой передней осью.
ГАЗ начал производство полноприводных Соболей нового поколения
Автомобиль создан на базе Газель NN , производство которой началось в мае 2021 года. В начале мая 2021 года в Интернете появились фотографии версии цельнометаллический фургон. По сравнению с Газелью NN она короче и ниже. Фото новинки От стандартной заднеприводной версии новинка отличается пакетом оборудования для бездорожья, в который входит сдвижной тент, лебедка и съемный экспедиционный багажник.
Премьерный показ на выставке Comtrans 2023 Изучили обратную связь от клиентов - и внедорожник получил фронтальную силовую защиту двигателя с радиатором, заднее буксирное устройство с двумя проушинами для крепления троса. Любители активного отдыха в качестве опции получат и шноркель для увеличения глубины преодолеваемых водных преград и повышения ресурса воздушного фильтра при движении по пыльной дороге. Затем прототип отправляем на стендовые и натурные испытания, - увлеченно рассказывает Мелкон.
Потом - разрушающие испытания, где мы проверяем надежность подвески. Вот это зрелище не для слабонервных! Представь себе, как наш «Соболь» на большой скорости въезжает на высокий бордюр. Но он выдержал это испытание с достоинством: шины пробили, колесо деформировали, а вот самой подвеске от столкновения хоть бы что! Подключать полный привод на фургоне можно с помощью специальной шайбы на панели приборов К нам присоединяются коллеги Мелкона - руководитель центра компетенций «Легкие коммерческие автомобили» Петр Максимов и главный инженер-конструктор Максим Глотов. Там его очень жестко испытывали.
Отдельные элементы их программы мы заимствовали для «Соболя». Первыми на конвейер встанут одно- и двухрядные версии автомобилей с цельнометаллическими кузовами. Для «Соболя NN 4х4» предусмотрены два варианта комплектации: All-Road и в перспективе - Off-Road с расширенным пакетом оборудования, в который входят силовые бамперы, лебедка, дополнительная защита элементов трансмиссии, шины с крупными грунтозацепами и т. Мы погоняли «Соболь» на всевозможных треках и оставили его дальше работать на полигоне по программе испытаний.
Оба автомобиля — в шестиместном исполнении, а кузов пикапа рассчитан на транспортировку 800 кг груза.
Любопытно, что оба концепта построены на шасси прежнего «Соболя» в полноприводном исполнении. Но колесная база увеличена с 2760 до 3185 мм, вместо крестовин в приводе передних колес применены ШРУСы, понижающая передача и блокировки включаются при помощи электропривода, а тросовый механизм выбора передач коробки, как и на «Газели», выполнен в виде удобного джойстика. Мотор и коробка — как на «Газелях Next».
Все сиденья здесь соответствуют авиационному классу. Для пассажиров второго ряда предусмотрели электрорегулировки. Ранее стало известно, что российский автогигант «АвтоВАЗ» может выпустить совершенно новую модель с помощью Dongfeng. Сейчас стороны находятся в стадии переговоров.
Автомобильные путешествия в стиле вэнлайф
- ГАЗ наладит выпуск внедорожного «Соболь NN» до конца года
- Цены и комплектации (пока только заднеприводной версии )
- Это совершенно новый полноприводный Соболь NN. Товарную машину впервые показали вживую | EstateRule
- Навигация по записям
- Рассекретили Новый «Соболь NN 4х4» - Новости «Группы ГАЗ» - Клуб Газелистов
Наши партнеры
- Адреса дилерских центров ГК АГАТ
- Это совершенно новый полноприводный «Соболь NN». Товарную машину впервые показали вживую
- Адреса дилерских центров ГК АГАТ
- Лента новостей
- Содержание
Долгожданная премьера: полноприводный ГАЗ Соболь NN
- ГАЗ представил полноприводный «Соболь NN 4×4» второго поколения | ТАРАНТАС НЬЮС
- В Москве представлен полноприводный Соболь NN 4x4
- Не путайте с «Бизнесом»: почему «Соболь NN 4х4» – совсем другой внедорожник
- Это совершенно новый полноприводный «Соболь NN». Товарную машину впервые показали вживую
- Новой «Волгой» может стать Changan?
Новый Соболь 4х4 2023. Большой дорожный просвет, мощный турбодизель и 6-ступенчатая механика
То есть такой же, как у всех «Газелей» семейств Next и NN. Обновлена и задняя рессорная подвеска. Еще интереснее — с передним мостом. Конструкторы сохранили переднюю независимую рычажно-пружинную подвеску, как у заднеприводной версии, но ступичные узлы использованы новые. В приводах передних колес крестовины уступили место шарнирам равных угловых скоростей: их не закусывает в поворотах, поэтому движение получается без рывков. К тому же шрусы не надо регулярно шприцевать, они необслуживаемые. Благодаря независимой подвеске, картер передней главной передачи получилось поднять выше. Как результат, дорожный просвет вырос с 205 до 220 мм — это больше, чем, к примеру, у УАЗ «Патриот». А самой нижней точкой под днищем стал картер главной передачи заднего моста. Но если даже в сложных дорожных условиях он сядет на грунт — это уже не так страшно: передние колеса, как правило, в таких ситуациях вытягивают машину.
Как результат, перед передним мостом больше нет поперечной рулевой тяги, которую некоторые умудрялись погнуть о некстати попавшуюся на пути кочку или пенек. Теперь гнуть просто нечего. А чтобы от подобных казусов защитить нижнюю часть радиатора и картер двигателя, их прикрыли прочной стальной пластиной. Передняя независимая подвеска, главная передача, привод передних колес, рулевая рейка и подрамник, на которых все это установлено, сгруппированы в единый модуль, значительно упрощающий сборку автомобиля на конвейере.
Среди концепт-каров на выставке представлен грузовой электромобиль для служб доставки SDV 3,5 Smart Delivery Vehicle и беспилотный электромобиль для транспортировки грузов «Автономная транспортная платформа». Фото: Журнал "Движок" Подпишитесь на наш канал в Яндекс.
Дзен «Движок» теперь в Telegram!
В автомобили дополнительно установлена фронтальная силовая защита двигателя и радиатора, а также заднее буксирное устройство с двумя проушинами для крепления троса. Для модели предложены — 2,7-литровый бензиновый двигатель и 2,8-литровый «дизель», сочетающиеся с 6-ступенчатой «механикой». Среди концепт-каров на выставке представлен грузовой электромобиль для служб доставки SDV 3,5 Smart Delivery Vehicle и беспилотный электромобиль для транспортировки грузов «Автономная транспортная платформа».
Как ожидалось, «Соболь NN» получил ряд конструктивных изменений, связанных с полным приводом. В частности, в салоне появился круговой селектор трансмиссии с режимами 2H, 4H и 4L. Также автомобиль оснащен блокировками переднего и заднего межколесных дифференциалов. Раздаточная коробка выполнена с алюминиевым корпусом и электронным управлением.
ГАЗ представил полноприводный автомобиль «Соболь NN»
Telegram-канал No Limits опубликовал первые фото нового «Соболь NN» – модели с полным приводом. Сегодня на выставке «Комтранс-2023» в Москве состоялась официальная премьера совершенно нового полноприводного фургона ГАЗ «Соболь» — «Соболь NN» 4×4. Появились первые фотографии нового полноприводного «Соболя» образца 2024 года. То есть у дилеров полноприводный «Соболь NN» должен появиться к концу весны. Предсерийный вариант автомобиля «Соболь NN 4x4» нового поколения продемонстрировал на выставке COMTRANS-2023 в Москве Горьковский автозавод.
ГАЗ Соболь NN 4×4 2024: полноприводная версия полностью рассекречена. Цены и характеристики
Сегодняшние прототипы Соболя — полноприводные пикап и минивэн. Сегодняшние прототипы Соболя — полноприводные пикап и минивэн. Принципиальная схема полноприводной трансмиссии «Соболя» не изменится: сохранится базовый задний привод с жёстко подключаемой передней осью. Полноприводный «Соболь NN» нового поколения, первые фотографии которого попали в Сеть еще в июне, теперь представлен официально. Полноприводные «Соболи» нового поколения NN должны выйти на рынок до конца этого года. Сегодня на выставке «Комтранс-2023» в Москве состоялась официальная премьера совершенно нового полноприводного фургона ГАЗ «Соболь» — «Соболь NN» 4×4.
«Соболь NN» едет за город
Оба межколесных дифференциала снабжены блокировками. Дополнительно внедрена фронтальная силовая защита двигателя и радиатора и установлено заднее буксирное устройство с двумя проушинами для крепления троса. Серия «Соболь NN 4х4» получит два варианта комплектации: более простую All-Road и более джиперскую Off-Road, которая включает расширенный пакет оборудования, в том числе силовые бамперы с точками крепления лебедки, шноркель, дополнительную защиту элементов трансмиссии, внедорожные шины и т.
По габаритам внедорожный микроавтобус не отличается от заднеприводного: его длина — 5 110 мм, ширина — 2 068 мм, а высота — 2 445 мм. Колёсная база — 3 005 мм. В движение машина будет приводиться двумя моторами на выбор: дизельным 2,8-литровым агрегатом и бензиновым движком объёмом 2,7 литра. Оба мотора соответствуют экологическим стандартам «Евро-5». Официальная презентация машины состоится на выставке «Comtrans-2023», которая откроется 5 сентября. Ранее стало известно, что судебная история между ГАЗом и Volkswagen ещё не закончена.
Как результат, перед передним мостом больше нет поперечной рулевой тяги, которую некоторые умудрялись погнуть о некстати попавшуюся на пути кочку или пенек. Теперь гнуть просто нечего. А чтобы от подобных казусов защитить нижнюю часть радиатора и картер двигателя, их прикрыли прочной стальной пластиной. Передняя независимая подвеска, главная передача, привод передних колес, рулевая рейка и подрамник, на которых все это установлено, сгруппированы в единый модуль, значительно упрощающий сборку автомобиля на конвейере. По многочисленным просьбам почитателей полноприводных «Соболей», задняя поперечина рамы у новичка усилена балкой, на которой появились буксирные проушины. Теперь не придется, как в случае с «Соболем Бизнес 4х4», цеплять трос за серьгу рессор. Под ту же балку можно и поддомкрачивать застрявший автомобиль. Это гораздо удобнее, чем, как прежде, ставить домкрат под задний мост, до которого, если угораздило засесть в грязь или снег, нужно еще докопаться. И последняя отличительная особенность новинки: если у «Соболя Бизнес 4WD» в версии цельнометаллического фургона запасное колесо пристроено в грузовом отсеке, а у микроавтобуса так и вовсе просто лежит сзади на полу, то у «Соболя NN 4х4» его перенесли под задний свес кузова, где оно уж точно не помешает. Эти решения сделали его более удобным, функциональным, комфортабельным и экономичным, значительно расширили возможности как на асфальте, так и в сложных дорожных условиях. По сути, превратили просто в другой автомобиль! Значит, «Соболь NN 4х4» сможет не только занять на рынке место «Соболя Бизнес 4WD», но и наверняка потеснит классические легковые внедорожники. А может, «соболья» полноприводная платформа в будущем даже сможет стать основой для одного из них? Подписка на рассылку материалов Автопарка Редакция рекомендует:.
Приборная панель немного тоже изменилась — хорошо или плохо судить не берусь, дело вкуса. Рычаг КПП разместился на здоровенном приливе приборной панели Мультимедиа двухдиновая, не дорого но уже чуть осовременила салон. А как изящно врезали под блок управления кондиционера кнопку Эра-Глонасс Под диваном передних пассажиров расположился вместительный рундук. Как бы намекая, что с собой надо возить много инструмента, так на всякий случай. За прошедшие десятилетия дверные карты не сильно изменились, минимализм и уныние. Второй ряд сидений разместит до 4х пассажиров. Сиденья складываются частями, образуя ровный пол. Места для ног пассажиров достаточно, хотя сам профиль сидушки довольно плосок и вряд ли в долгой дороге будет удобно ехать продолжительное время без остановок чтобы размять спину. Багажник в новом Соболе интересно организовали путём размещения двух лавок.
Соболь NN представлен официально на выставке Комтранс
Данное решение особенно актуально мегаполисах с частыми короткими поездками. Мультимедийная система, 9 дюймов Мультимедийная система с 9-дюймовым сенсорным дисплеем предоставляет обширные возможности для развлечений и получения информации, а встроенный навигатор поможет быстро сориентироваться в городском пространстве и за его пределами. Зимний пакет Набор зимних опций позволит создать теплую и уютную атмосферу в салоне даже в самый морозный день. Более 20 мест хранения В кабине Sobol NN все продумано до мелочей для максимального комфорта водителя и пассажиров. Салон оборудован более 20 местами для хранения вещей, специальными держателями для смартфона и планшета, функциональным откидным столиком с подстаканниками, а также 6 местами подключения — 4 USB-разъема и 2 розетки 12В.
Из удобств — столики в спинках передних сидений и плафон освещения. Интересно, что этот диван можно двигать по полозьям на полу, освобождая место для ног или для груза: жесткой перегородки сзади нет, ее роль играет ширма-сетка. Сроки появления нового Соболя пока называются расплывчато — 2022 год. Кстати, свет увидят и полноприводные версии, но позже. Конкретных цен на новинку также пока нет, однако можно предположить, что они будут немного меньше стоимости полноразмерных больших Газелей NN.
Новый модуль алюминиевой раздаточной коробки позволяет выдерживать крутящий момент до 400 Нм, поэтому в перспективе на фургоны и микроавтобусы можно будет адаптировать нижегородский 2,5-литровый двигатель. В продаже новая модификация должна появиться в декабре. Будет ли у версии 4х4 грузовое исполнение — пока открытый вопрос.
Вместе с тем при наличии 7 мест варианты трансформации салона отсутствуют как класс — особо не разляжешься. Для охотника-индивидуалиста он, наоборот, будет избыточным. Как и для грибника-интроверта — им человечество придумало «Патриотов» и Surf. Но в этом его прелесть, на самом деле: где ещё найдёшь полноприводную семиместную машину с такими вот ходами подвески да за миллион с хвостиком? Полноприводный «Соболь» очень нишевый, узкоспециализированный, и в этом весь его жир.
Например, топить. Реакции на команды водителя не такие ленивые, как можно было бы ожидать от фургона, но перед развязками оттормаживаешься сильно и заранее, а при виде встречной фуры заранее готовишься к серьёзной коррекции — «Соболя», конечно, не сдувает с трассы, но воздушные завихрения заставляют понервничать. Конечно, всё меняется, когда «Соболь» попадает в свою среду обитания — с камнями, грунтом вдалеке от асфальта. Вот тут — уже топишь.
Передан в лизинг полноприводный бортовой автомобиль Соболь Бизнес
Полноприводный Соболь NN получил независимую переднюю подвеску на пружинах, а сзади сохранился неразрезной мост на листовых рессорах. На выставке "Комтранс-2023" в Москве состоялась официальная премьера полноприводного фургона ГАЗ "Соболь NN" 4x4. Представлен фургон «Соболь NN» с полным приводом и внедорожной подготовкой. Массовое производство полноприводного «Соболя NN» второго поколения начнется На Горьковском автозаводе в декабре 2023 года.