В мае 1982 года полковник Сердюк В.И. переведен в Борисоглебское ВВАУЛ им. а на должность старшего штурмана училища. Два беспилотных летательных аппарата (БПЛА) атаковали учебный авиационный центр подготовки лётного состава имени Чкалова в Воронежском Борисоглебске.
Борисоглебской школе летчиков – 100 лет
В период с 1959 по 1994 год освоил 14 типов самолетов и вертолетов. В 1980 году окончил командный факультет военно-воздушной академии им. Продолжил военную службу, занимал должности командира авиационной эскадрильи, командира авиационной группы авиации Туркестанского военного округа, в 1985 возглавил авиационное училище имени Чкалова. С 1987 по 1990-й Анатолий Иванович был избран депутатом Борисоглебского городского Совета народных депутатов, представителем Борисоглебского района в областном Совете народных депутатов.
В пятницу сообщалось, что подразделения группировки «Центр» ВС РФ взяли под контроль село Бердычи на авдеевском направлении. Ранее Владимир Зеленский заявил, что Украина начала активно формировать новые бригады ВСУ, но пока ожидает от Запада поддержки в их оснащении. Читайте также: В Харькове украинский боевик застрелил любовницу, которая «ждала русских» Министр Израиля по национальной безопасности Итамар Бен-Гвир попал в ДТП «Вспыхнул прямо на глазах у очевидцев»: В Краснодарском крае горит отель.
Чкалова 1981 года и Героем России.
В церемонии принимал участие руководитель Военного учебно-научного центра ВВС "Военно-воздушная академия им. Жуковского и Ю. Воронежа генерал-лейтенант Геннадий Зибров. Он рассказал о том, что уже в 2016-2017 гг. Борисоглебская авиационная база после достаточно длительного перерыва, явно не пошедшего на пользу Военно-воздушным силам страны, снова примет курсантов. Дело в том, что сам Борисоглебск в течение длительного периода времени советское время в разных частях страны ассоциировался именно с наличием в городе одной из старейших в России авиационных школ.
Славная история страны сложена героическими усилиями отдельных личностей. Один из достойных выпускников, гордость училища — слобожанин Викентий Васильевич Сметанин, вписавший свою страницу в историю авиации нашей Родины.
Сметанина пришло письмо в родную школу. Он написал: «Моя биография не отличается от сотен и тысяч таких же сыновей нашей Отчизны». Так скромно в свои 46 лет оценил свой жизненный путь наш земляк, генерал-майор авиации В. В 1930 году он устроился на кожевенный комбинат электромонтером, где вел большую общественную работу как секретарь комсомольской организации.
Юбилей прославленной борисоглебской авиашколы (бвваул им.в.п.чкалова). репортаж «военного обозрения
С 1969 года статус училища изменился; оно было переименовано в Борисоглебское Высшее Военное Авиационное училище лётчиков им. а. Лётно-инструкторский состав 1 аэ и курсанты Венгерской Народной Армии. 3. В 1951 г. в Борисоглебском авиационном училище проходили службу только 22 офицера имеющих высшее образование, 17 из них были преподавателями. По данным Telegram-канала Baza, вооруженные силы Украины (ВСУ) совершили попытку атаки на учебный авиационный центр имени Чкалова в Борисоглебске в Воронежской области.
Главное меню
- Два беспилотника атаковали Борисоглебский авиационный учебный центр в Воронежской области
- Стоит ли она своих денег?
- Лента новостей
- 1. Биография Валерия Павловича Чкалова
- 100-летие Борисоглебской военной школы летчиков
СМИ: Вражеские БПЛА атаковали центр подготовки летчиков имени Чкалова в Борисоглебске
Чкалова — гордость советских ВВС. Училище ведет свою легендарную с 1922 года, когда начальником ГУ Красного Воздушного флота был издан приказ о создании в провинциальном городке Борисоглебске Воронежской области школы для подготовки летчиков. Это учебное заведение стало именоваться 2-й высшей школой КВФ. Ремезюк, который незадолго до этого возглавлял авиацию Крыма, а затем командовал отрядом самолетов «Илья Муромец». В 1923 году приказом руководителей КВФ началось интенсивное формирование летной школы для подготовки специалистов, способных управлять имеющимися в наличии на тот момент воздушными судами. Первые курсанты школы были размещены в кавалерийских казармах, оставшихся с дореволюционных времен, а самолеты находились в непосредственной близости от кавалерийских манежей. Условия проживания были по-настоящему спартанские: курсанты размещались прямо на полу казарм, в которых отсутствовали нормальные спальные места. Расстелив охапки соломы и накрываясь шинелями, летчики делили казарменные площади с красноармейцами 19-й стрелковой милицейской дивизии. Первые полеты состоялись в апреле 1923 года, а уже в октябре того же года первая группа курсантов праздновала успешное окончание 2-й ВШЛ. Многие выпускники первых лет существования Борисоглебской авиашколы впоследствии стали видными военачальниками, были удостоены высоких государственных наград. Среди них выпускник Сергей Кондратьевич Горюнов, который в 1945 году получил звание Героя Советского Союза и был награжден орденом Ленина и медалью «Золотая звезда».
Самолет Андрея Юмашева находился в воздухе 82 часа 17 минут, что стало новым мировым рекордом авиаперелетов. С пиететом можно рассказывать буквально о каждом выпускнике первых лет существования 2-й ВШЛ, ведь здесь, что ни имя, то настоящая легенда советской авиации, достойная отдельной статьи. Летчики, окончившие Борисоглебскую авиашколу, участвовали в операциях в разных частях света: небо Испании, воздушные бои во время Великой Отечественной, покорение Севера, многочасовые беспосадочные перелеты, Азия, Африка, Южная Америка. Одним из выдающихся выпускников 2-й ВШЛ КВФ стал Валерий Павлович Чкалов, имя которого приказом наркома обороны Ворошилова было присвоено школе в 1938 году после трагической гибели знаменитого советского летчика. В 1969 году учебное заведение в Борисоглебске получает новое название, которое принесло ему не меньше славы, чем название 2-й ВШЛ. С тех пор и до начала 90-х учебное заведение именовалось Борисоглебским высшим военным училищем летчиков имени В. За очередной этап своей работы училище выпустило новых покорителей небес, среди которых были, в том числе, и выдающиеся летчики-космонавты, ковавшие славу для ВВС, космонавтики и всей страны. Представленная история является далеко не полной, но даже эти несколько строк позволяют сделать вывод о том, насколько важным было в течение многих десятилетий Борисоглебское лётное для обороноспособности страны и для формирования престижа самой профессии летчика. Тысяч мальчишек, которые с придыханием произносили имена великих Чкалова, Каманина, Коккинаки, Крюкова, Юмашева сами старались войти в славную плеяду борисоглебских курсантов. Кому-то это с успехом удалось, к кому-то фортуна была менее благосклонной.
Но пришли «лихие» девяностые, и на месте легендарного БВВАУЛ сначала оказался филиал Воронежского военного инженерного авиационного института, а потом и вовсе непонятное заведение, которое имело весьма сомнительный статус в плане подготовки специалистов военных профессий, да и кого здесь готовили - тоже большой вопрос. То, что собиралось буквально по крупицам целыми десятилетиями, превратилось в жалкое зрелище буквально за несколько лет. Училище, выпускниками которого были десятки Героев Советского Союза вдруг стало не нужно никому, ведь в начале 90-х нам объявили, что у страны теперь нет врагов, а потому и летчики ей оказались не нужны. Сегодня Борисоглебское училище носит длинное название: «Учебный авиационный центр подготовки летного состава фронтовой бомбардировочной и штурмовой авиации им. Казалось бы, возрождение славного училища понемногу начинается, но глядя на то, сколько еще предстоит сделать, становится понятно, что если рукава не закатать уже сейчас, то уникальное учебное заведение России с 90-летней историей может окончательно превратиться в символ безалаберного отношения к людям, которые призваны стоять на защите интересов страны и ее граждан. Журналисты издания «Военное обозрение» решили посетить Борисоглебский учебный авиационный центр и своими глазами увидеть состояние легендарного БВВАУЛ сегодня. И увидели, надо признать, без прикрас. Подходим к главному КПП. Внешне всё выглядит впечатляюще: шлагбаум, антитеррористические заслоны, останавливающие знаки, требование пропуска, которого, надо признать, не оказалось... Решили, что попасть на территорию не получится, но...
Знающие люди подсказали, что если хотим попасть за забор, то вовсе не обязательно иметь пропуск. Для этого имеется альтернативное "КПП", через которое может проходить любой. Такие слова первоначально вызвали удивление, но потом мы поняли, что люди говорят правду.
В ходе встречи с Алексеем Гордеевым Сергей Шойгу пояснил, что в планах Минобороны возродить и развивать Борисоглебское летное училище, которое является одним из старейших в стране учебным заведением такого профиля. Именно здесь проходили обучение многие знаменитые в Советском Союзе летчики - известно, что здесь учился Валерий Чкалов, имя которого и носит сейчас училище. Алексей Гордеев в свою очередь заявил, что в Борисоглебске созданы все необходимые условия для развития училища на основе учебно-авиационной базы.
Также Telegram-канал опубликовал видео с уличных камер, на котором виден и слышен момент удара и взрыва. Информацию о двух сбитых беспилотниках в Воронежской области также подтвердили в Министерстве обороны России. Кроме того, по данным ведомства, в ночь на 9 апреля беспилотники были сбиты в Белгородской области, а над акваторией Чёрного моря была уничтожена украинская ракета «Нептун». Воронежская область неоднократно подвергалась атакам беспилотников после начала спецоперации.
Серова генерал-майор С. Поздравив личный состав 160-го полка генерал-майор С. Румянцев, вручил Боевое знамя командиру Учебной авиационной базы полковнику Е.
После церемонии вручения Боевого знамени командиру полка епископ Сергий совершил чин освящения Воинского знамени и произнес напутственное слово для военнослужащих. Затем состоялась церемония награждения отличившихся сотрудников наградами и медалями от Министерства обороны Российской Федерации.
Журавлев просит Шойгу помочь в решении проблем Борисоглебского авиационного училища
Чкалова, с 1992 1999 годы — филиал Воронежского военного инженерного авиационного института. Приказом РВС Республики от 5 января 1923 года ей было присвоено наименование 2-я военная школа лётчиков Красного Воздушного флота. Школа размещалась в полуразрушенных казармах 6-го запасного кавалерийского полка, пустовавших со времени его расформирования в 1917 году. Первый набор составил 47 учлётов, учебными самолётами были Morane-Saulnier L и Avro 504. Одними из первых её выпускников первые 10 лётчиков окончили школу в октябре 1923 года были Валерий Чкалов и Пётр Пумпур.
В этих зданиях некогда вели свой быт сотни борисоглебских курсантов. Пошли по одной из троп, чтобы поближе рассмотреть, что же казармы представляют собой сегодня.
Ожидали увидеть, что в рамках модернизационных мероприятий проводится восстановление казарменных помещений, но, оказалось, что до полноценного восстановления, к сожалению, пока далеко. Лишь несколько кондиционеров и пластиковых окон подтвердили, что здесь иногда бывают люди. Решили прогуляться по территории в надежде побеседовать с курсантами о том, как проходит обучение в УАЦ, но на территории в несколько десятков квадратных километров не обнаружили ни единого человека в погонах. Лишь однажды на огромной аллее Героев были встречены несколько лиц женского пола, которые, видимо, так же как и мы, попали на территорию через альтернативный "КПП" и спешили в расположенный на территории бывшего БВВАУЛ чудом уцелевший окружной военный госпиталь. Радовала чистота на аллее Героев, где красовались портреты выдающихся выпускников. По всей вероятности, военнослужащие всеми силами пытаются поддерживать относительный порядок на территории Учебного центра.
Однако впечатление о чистоте и ухоженности явно смазалось картиной учебного городка и памятника славным подвигам выпускников училища, которые городок и памятник почти полностью взяла в свои-владения матушка-природа. Частый кустарник, прелая листва и следы рук вандалов производил удручающее впечатление. Если портрету Валерия Чкалова еще повезло, так как он находится в 100 м от главного КПП, то вот многие другие не пощадили охотники за цветными металлами. Сами портреты для вандалов никакого интереса явно не представляют, а вот металлическая обивка панелей, на которых портреты Героев размещались в свое время, - одна из целей посещений училища теми, кому наплевать как на память героев, так и на само училище. Даже не поленились срезать лопасти винта, стоящего возле памятника воинам, сложившим свои головы во время Великой Отечественной войны. Саму основу, по всей видимости, отвинтить от постамента не смогли.
Да и спортивно-тренировочную площадку охотники за цветметом и даровыми строй-материалами не обошли своим назойливым вниманием. Пустота на аллеях легендарного училища была пугающей. Складывалось впечатление, что ни госпиталь, ни другие объекты на территории Учебного центра абсолютно не защищены, а внешняя строгость только внешней и остается. Мешки с песком на входе и отверстие для ведения боя, честно говоря, плохо стыкуются с внутренней пустотой Учебного центра и наличие альтернативного входа. В связи с этим хотелось бы выразить надежду на то, что журналистский репортаж станет поводом для усиления безопасности на территории училища, ведь здесь, как уже было сказано, размещается и военный госпиталь, нуждающийся в серьезной охране. Не менее противоречивое впечатление произвели два вида учебного центра: вид с фасада и вид с обратной стороны главного здания.
Впечатляющий вид фасада с бюстом В. Чкалова на площадке перед Учебным центром: То же здание на заднем плане фотографии за зданием, некогда служившем зданием столовой. Как видно, ремонт состоялся только с внешней стороны главного учебного корпуса. Другое здание на территории Учебного центра, к этапу восстановления которого пока не подошли совсем. По-хорошему были обрадованы, когда увидели буквально сияющее здание Дома офицеров, но потом оказалось, к офицерам оно имеет весьма отдаленное отношение. Теперь здесь располагается кафе-шашлычная и организация под названием "Централизованная клубная система".
Объявление на входе приглашало всех желающих на ярмарку меховых изделий. И здесь офицеров лишили своего дома... Репортаж на самих журналистов произвел достаточно тягостное впечатление.
С 1992 года по 1999 год — филиал Воронежского военного инженерного авиационного института. С 2010 года — Учебный авиационный центр подготовки летного состава фронтовой бомбардировочной и штурмовой авиации им. В настоящее время укомплектовывается учебными самолетами Як-130. Командование Начальники 2-й военной школы летчиков Ремезюк Василий Маркович 1923—1924.
Министр и губернатор пообщались с личным составом учебной авиабазы и ознакомились с работой учебной авиационной базы военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия им. Жуковоского и Ю. Алексей Гордеев и Сергей Шойгу обсудили вопросы по воссозданию Борисоглебского летного училища на основе учебно-авиационной базы. Это позволит будущим летчикам совершенствовать свое профессиональное мастерство и боевую выучку. Глава региона отметил, что все требующиеся от региональной и муниципальной власти, будет сделано. В ходе осмотра летной техники министр и губернатор осмотрели пилотажную кабину и салон самолета АН-148-100Е, изготовленный на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе для Минобороны РФ.
Юбилей прославленной Борисоглебской авиашколы (БВВАУЛ им.В.П.Чкалова)
Во второй половине дня Алексей Гордеев принял участие в совещании с командованием дислоцируемых в нашей области учебных летных центров, которое провел заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин. В рамках встречи были рассмотрены вопросы подготовки летного состава для государственной и гражданской авиации. Как сообщил Дмитрий Рогозин, по итогам совещания будут подготовлены поручения соответствующим ведомствам, чтобы укрепить материальную базу Борисоглебского летного училища увеличить поток обучающихся. Если вам понравилась статья 88 Комментарии 09.
Решили прогуляться по территории в надежде побеседовать с курсантами о том, как проходит обучение в УАЦ, но на территории в несколько десятков квадратных километров не обнаружили ни единого человека в погонах. Лишь однажды на огромной аллее Героев были встречены несколько лиц женского пола, которые, видимо, так же как и мы, попали на территорию через альтернативный "КПП" и спешили в расположенный на территории бывшего БВВАУЛ чудом уцелевший окружной военный госпиталь. Радовала чистота на аллее Героев, где красовались портреты выдающихся выпускников.
По всей вероятности, военнослужащие всеми силами пытаются поддерживать относительный порядок на территории Учебного центра. Однако впечатление о чистоте и ухоженности явно смазалось картиной учебного городка и памятника славным подвигам выпускников училища, которые городок и памятник почти полностью взяла в свои-владения матушка-природа. Частый кустарник, прелая листва и следы рук вандалов производил удручающее впечатление. Если портрету Валерия Чкалова еще повезло, так как он находится в 100 м от главного КПП, то вот многие другие не пощадили охотники за цветными металлами. Сами портреты для вандалов никакого интереса явно не представляют, а вот металлическая обивка панелей, на которых портреты Героев размещались в свое время, - одна из целей посещений училища теми, кому наплевать как на память героев, так и на само училище. Даже не поленились срезать лопасти винта, стоящего возле памятника воинам, сложившим свои головы во время Великой Отечественной войны.
Саму основу, по всей видимости, отвинтить от постамента не смогли. Да и спортивно-тренировочную площадку охотники за цветметом и даровыми строй-материалами не обошли своим назойливым вниманием. Пустота на аллеях легендарного училища была пугающей. Складывалось впечатление, что ни госпиталь, ни другие объекты на территории Учебного центра абсолютно не защищены, а внешняя строгость только внешней и остается. Мешки с песком на входе и отверстие для ведения боя, честно говоря, плохо стыкуются с внутренней пустотой Учебного центра и наличие альтернативного входа. В связи с этим хотелось бы выразить надежду на то, что журналистский репортаж станет поводом для усиления безопасности на территории училища, ведь здесь, как уже было сказано, размещается и военный госпиталь, нуждающийся в серьезной охране.
Не менее противоречивое впечатление произвели два вида учебного центра: вид с фасада и вид с обратной стороны главного здания. Впечатляющий вид фасада с бюстом В. Чкалова на площадке перед Учебным центром: То же здание на заднем плане фотографии за зданием, некогда служившем зданием столовой. Как видно, ремонт состоялся только с внешней стороны главного учебного корпуса.
В 1960 году училище расформировали, но 9 лет спустя оно заработало снова и даже перешло на подготовку курсантов по программе высшей школы. Здесь стали готовить военных лётчиков-инженеров, способных решать сложнейшие боевые задачи на современных сверхзвуковых самолётах. В 90-е училище несколько раз преобразовывали.
Авиационный центр входил в состав Липецкого, Качинского, Армавирского и Краснодарского училищ лётчиков. Всё в нём пришло в упадок, будто и не было громкой славы и выпускников-героев. С 2000-х годов началось активное восстановление авиашколы в Борисоглебске. Борисоглебская учебная авиабаза стала первым подразделением Воздушно-космических сил, полностью перевооружённым на новейшие учебно-боевые самолёты Як-130.
В ходе осмотра летной техники министр и губернатор осмотрели пилотажную кабину и салон самолета АН-148-100Е, изготовленный на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе для Минобороны РФ.
В 2014 и 2015 годах будет передано еще по четыре самолета, в последующие два года — по три ежегодно. Самолеты Ан-148-100Е войдут в состав 800-й авиационной базы особого назначения военно-транспортной авиации и будут базироваться на подмосковном аэродроме Чкаловский. Затем делегация осмотрела современные самолеты ЯК-130. Это двухместные самолеты нового поколения, предназначенные для обучения и боевой подготовки летного состава, а также боевого применения в простых и сложных метеоусловиях по воздушным и наземным целям. На аэродром в Борисоглебск прибыла очередная партия Як-130.
Юбилей прославленной борисоглебской авиашколы (бвваул им.в.п.чкалова). репортаж «военного обозрения
Сегодня, 26 апреля, в Борисоглебске состоялась торжественная церемония присвоения кадетскому корпусу имени генерал-майора авиации Анатолия Ивановича Морозова. Очередной выпуск интернет-назеты "Борисоглебское братство" >>>. Смотрите видео на тему «Борисоглебское Авиаучилище 100 Лет» в TikTok.
Борисоглебская военная авиашкола
Выпускники Борисоглебской лётной школы (военного училища) выполняли свой долг во времена Великой Отечественной войны, осуществляли беспосадочные перелёты между материками, сражались в небе Афганистана, выполняли свой долг на Кавказе. Сегодня ранним утром вооруженные силы Украины (ВСУ) совершили атаку на учебный авиационный центр подготовки летного состава имени Чкалова в Борисоглебске. Алексей Журавлев просит министра обороны Сергея Шойгу дать поручение рассмотреть обращение военных летчиков и оказать военному училищу содействие в решении сложившихся проблем.
БОРИСОГЛЕБСКОЕ ВЫСШЕЕ ВОЕННОЕ АВИАЦИОННОЕ
К 75-летию Победы Борисоглебское летное училище имени Чкалова решило увековечить имена своих выпускников. Два беспилотника атаковали учебный авиационноый центр подготовки летного состава имени Чкалова в Борисоглебске. В разные годы выпускниками Борисоглебского высшего военного авиационного училища летчиков стали экс-главком ВКС РФ Виктор Бондарев и летчик-испытатель ОКБ Сухого Сергей Богдан. Губернатор Воронежской области Алексей Гордеев посетил Борисоглебск, где побывал на ряде объектов и принял участие в совещании по вопросам подготовки летного состава, которое провел заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин. История и судьба Оренбургского летного училища в репортаже корреспондента «МИР 24». В 1969 году Борисоглебское училище перешло на подготовку курсантов по программе высшей школы и было переименовано в Борисоглебское высшее военное авиационное училище лётчиков им. В. П. Чкалова.
Про Борисоглебск, где маршал Неделин родился, и летное училище, в котором сам Чкалов учился
Провинциальный 65-тысячный городок — Борисоглебск. Город, который не имеет званий ни города воинской славы, ни чего бы то ни было подобного. Однако это и есть тот город, в котором ровно 90 лет назад начали коваться основы советского военно-воздушного флота. Это именно Борисоглебскую лётную школу на самых истоках своей профессиональной карьеры и окончил легендарный Чкалов, значение имени которого для отечественной авиации сравнимо со значением имени Юрия Гагарина для космонавтики. Въезд на аэродром "Борисоглебск" 90 лет назад школа начинала свой эпохальный путь под руководством Василия Ремезюка. За годы своего существования школа а затем и высшее военное авиационное училище лётчиков выпустилf целую плеяду покорителей небес, среди которых легендарные лётчики-испытатели, лётчики-космонавты, Герои и дважды Герои Советского Союза, лётчики, участвующие в воздушных боях над просторами не только России, но и ряда зарубежных стран. Выпускники Борисоглебской лётной школы военного училища выполняли свой долг во времена Великой Отечественной войны, осуществляли беспосадочные перелёты между материками, сражались в небе Афганистана, выполняли свой долг на Кавказе. Чкалов, В.
Рязанов, И. Сухомлин, Н. Челноков, А. Алелюхин, Н. Каманин, С.
Училище ведет свою легендарную историю с 1922 года, когда начальником ГУ Красного Воздушного флота был издан приказ о создании в провинциальном городке Борисоглебске Воронежской области школы для подготовки летчиков. Это учебное заведение стало именоваться 2-й высшей школой КВФ. Ремезюк, который незадолго до этого возглавлял авиацию Крыма, а затем командовал отрядом самолетов «Илья Муромец». В 1923 году приказом руководителей КВФ началось интенсивное формирование летной школы для подготовки специалистов, способных управлять имеющимися в наличии на тот момент воздушными судами. Первые курсанты школы были размещены в кавалерийских казармах, оставшихся с дореволюционных времен, а самолеты находились в непосредственной близости от кавалерийских манежей. Условия проживания были по-настоящему спартанские: курсанты размещались прямо на полу казарм, в которых отсутствовали нормальные спальные места. Расстелив охапки соломы и накрываясь шинелями, летчики делили казарменные площади с красноармейцами 19-й стрелковой милицейской дивизии. Первые полеты состоялись в апреле 1923 года, а уже в октябре того же года первая группа курсантов праздновала успешное окончание 2-й ВШЛ. Многие выпускники первых лет существования Борисоглебской авиашколы впоследствии стали видными военачальниками, были удостоены высоких государственных наград. Среди них выпускник Сергей Кондратьевич Горюнов, который в 1945 году получил звание Героя Советского Союза и был награжден орденом Ленина и медалью «Золотая звезда». Самолет Андрея Юмашева находился в воздухе 82 часа 17 минут, что стало новым мировым рекордом авиаперелетов. С пиететом можно рассказывать буквально о каждом выпускнике первых лет существования 2-й ВШЛ, ведь здесь, что ни имя, то настоящая легенда советской авиации, достойная отдельной статьи. Летчики, окончившие Борисоглебскую авиашколу, участвовали в операциях в разных частях света: небо Испании, воздушные бои во время Великой Отечественной, покорение Севера, многочасовые беспосадочные перелеты, Азия, Африка, Южная Америка. Одним из выдающихся выпускников 2-й ВШЛ КВФ стал Валерий Павлович Чкалов, имя которого приказом наркома обороны Ворошилова было присвоено школе в 1938 году после трагической гибели знаменитого советского летчика. В 1969 году учебное заведение в Борисоглебске получает новое название, которое принесло ему не меньше славы, чем название 2-й ВШЛ. С тех пор и до начала 90-х учебное заведение именовалось Борисоглебским высшим военным училищем летчиков имени В. За очередной этап своей работы училище выпустило новых покорителей небес, среди которых были, в том числе, и выдающиеся летчики-космонавты, ковавшие славу для ВВС, космонавтики и всей страны. Представленная история является далеко не полной, но даже эти несколько строк позволяют сделать вывод о том, насколько важным было в течение многих десятилетий Борисоглебское лётное для обороноспособности страны и для формирования престижа самой профессии летчика. Тысяч мальчишек, которые с придыханием произносили имена великих Чкалова, Каманина, Коккинаки, Крюкова, Юмашева сами старались войти в славную плеяду борисоглебских курсантов.
Самолеты Ан-148-100Е войдут в состав 800-й авиационной базы особого назначения военно-транспортной авиации и будут базироваться на подмосковном аэродроме Чкаловский. Затем делегация осмотрела современные самолеты ЯК-130. Это двухместные самолеты нового поколения, предназначенные для обучения и боевой подготовки летного состава, а также боевого применения в простых и сложных метеоусловиях по воздушным и наземным целям. На аэродром в Борисоглебск прибыла очередная партия Як-130. Самолеты проследовали по маршруту Иркутск-Борисоглебск, сделав две промежуточные посадки на аэродромах Новосибирска и Челябинска для дозаправки и отдыха экипажа. Теперь численность Як-130 в Борисоглебске достигла 42 самолетов.
В запросе перечисляются конкретные проблему военного ВУЗа, среди которых отсутствие компьютерного класса, приходящее в негодность здание спорткомплекса, постоянно про водящаяся реконструкция зданий училища, построенные, но так и не сданные в эксплуатацию жилые дома для военнослужащих и проч. Алексей Журавлев просит министра обороны Сергея Шойгу дать поручение рассмотреть обращение военных летчиков и оказать военному училищу содействие в решении сложившихся проблем.
Этой же ночью у Крыма уничтожили противокорабельную ракету ВСУ
- Содержание
- Борисоглебский учебный авиационный центр подготовки лётного состава им. В. П. Чкалова
- Из Википедии — свободной энциклопедии
- «Борисоглебской учебной авиабазе ВВС имени Чкалова исполнилось 90 лет» - Сделано у нас
Поделись позитивом в своих соцсетях
- На воздушных рубежах. Борисоглебское училище им. Чкалова отмечает вековой юбилей
- Baza назвал цель атаки беспилотников ВСУ в Воронежской области
- Содержание
- Юбилей прославленной Борисоглебской авиашколы (БВВАУЛ им.В.П.Чкалова)
- Строка навигации
БПЛА атаковал летное училище имени Чкалова в Борисоглебске
Местные жители рассказали нам, что дрон смог долететь до здания образовательного училища, в результате произошел взрыв. К 75-летию Победы Борисоглебское летное училище имени Чкалова решило увековечить имена своих выпускников. С 1969 года статус училища изменился; оно было переименовано в Борисоглебское высшее военное авиационное училище лётчиков им. В. П. Чкалова.