Приветствую! БТР FV 603 Saracen Как поется в популярной ирландской песне.
В России создали вездеходы «Сарацин» для мобильных огневых групп в зоне СВО
По его словам, машины типа "Сарацин" могут стать эффективной платформой для так называемых "кочующих огневых точек", способных быстро прибыть на линию боевого соприкосновения, совершить развертывание и огневое поражение противника, после чего сразу же переместиться в безопасное место. При наличии таких групп время на развертывание и стрельбу — минимальное. Возьмем три машины: скорострельность миномета при правильной стрельбе — до 10 выстрелов в минуту, то есть за минуту выстреливается до 30 мин, площадь поражения от такого залпа больше гектара, после чего машины тут же снялись и уехали", - пояснил разработчик. Багдасаров подчеркнул, что бойцы на таких легких багги защищены от стрелкового оружия бронежилетами, а в случае попадания в машину или подрыва поблизости снарядов у них будет шанс оперативно эвакуироваться и спастись.
Решение о ее проведении было принято на фоне обострения ситуации в регионе из-за обстрелов со стороны украинских военных. Больше актуальных видео и подробностей о ситуации в Донбассе смотрите на телеканале «Известия».
Разработчики представили несколько версий. В легкой использованы шасси Niva Legend «багги», тяжелая представляет собой трехосную машину 6х6 на платформе УАЗ. Ранее стало известно о завершении испытаний противодронных мини-ракет для зенитных комплексов «Панцирь-СМ».
Данную информацию подтвердил генеральный директор предприятия "Арго" Константин Багдасаров. Вездеход "Сарацин" разработан для мобильных групп и сопровождения военной техники. Он создан в трех вариантах: тяжёлом, среднем и лёгком. Один из вариантов этой платформы был представлен на международном форуме "Армия-2023". Это идеальное средство для мобильных боевых групп, а также для охраны и сопровождения колонн военной техники", - заявил Багдасаров.
Alvis Saracen
- В России создали вездеходы «Сарацин» для мобильных огневых групп в зоне СВО
- Главные новости
- Новости по теме
- Многоцелевые гусеничные машины и колесные бронетранспортеры времен “Холодной войны” - БТР Сарацин
- В России создали вездеходы «Сарацин» для мобильных огневых групп в зоне СВО
Мобильные группы в зоне СВО получат легкие вездеходы «Сарацин»
Серийное производство завершилось только в 1970 году, за это время по различным данным было выпущено более тысячи таких машин в ряде источников — 1838 штук , данные о количестве произведенных бронетранспортеров очень расходятся. Читайте также Десятка лучших БТР по версии Army Technology Машина поступала на вооружение британской армии, а также активно поставлялась на экспорт, не только в страны Содружества, но и в другие государства: Судан, Ливию, Иорданию, Кувейт, Нидерланды, Нигерию и т. При этом для вооруженных сил Кувейта была разработана специальная версия бронетранспортера FV. Бронетранспортеры «Сарацин» использовались в британской армии вплоть до 1992 года, но уже в начале 1980-х эти машины выполняли исключительно вспомогательные задачи, отойдя на второй план.
К примеру, остающиеся в строю бронетранспортеры использовались в 1980-е годы в Северной Ирландии, где британские военные применяли их для патрулирования территории и поддержания внутренней безопасности в регионе, в котором активно действовали члены группировки ИРА Ирландская республиканская армия , а также в своих заморских владениях, например в Гонконге. В отличие от разведывательного бронеавтомобиля «Саладин» конструкторы бронетранспортера из компании Alvis изменили компоновку машины. Двигатель был перенесен с кормы в переднюю часть и установлен над передней осью БТР, сверху его прикрыли бронированным капотом.
Помимо всего прочего, двигатель в передней части должен был защищать экипаж и десант, который располагался в корме бронетранспортера. Перед радиатором была установлена бронированная решетка. При этом лобовые и бортовые листы корпуса были размещены под рациональными углами наклона, что повышало защищенность машины.
Бронирование лба корпуса доходило до 16 мм, при этом бронирование бронетранспортера было противопульным. Толщина бронелистов составлял от 8 до 19 мм. Сам корпус боевой машины был выполнен герметичным, она могла легко преодолевать броды глубиной до метра, а после специальной подготовки «Сарацин» мог преодолевать водные препятствия глубиной до 1,8 метра.
Новый британский БТР получил следующую компоновку: моторно-трансмиссионное отделение, отделение экипажа с размещенной над ним башней в средней части и отделение десанта в корме бронетранспортера. В распоряжении десантников имелись люки в крыше корпуса, а также двустворчатая дверь в корме, через них можно было осуществлять посадку и высадку из машины.
Британский колёсный бронетранспортёр Saracen FV603 Британский колёсный бронетранспортёр Saracen FV603 Британия, являясь родиной танков, долгие годы производила бронетехнику, которую нельзя было назвать выдающейся. Главенствуя на море и создавая прекрасные боевые корабли, Великобритания в межвоенный период и в годы Второй мировой войны использовала весьма специфические танки и бронетранспортеры, при этом ситуация кардинально не поменялась и после завершения войны. Одним из образцов послевоенного творчества британских инженеров стал бронетранспортер с грозным названием «Сарацин» и запоминающимся внешним видом, способным вызывать улыбку. Колесный бронетранспортер Saracen, получивший индекс FV603, и различные боевые машины, построенные на его базе, производились на Туманном Альбионе с 1952 по 1970 год.
Необходимо отметить, что даже эта машина была определенным прорывом, если учесть, что в годы войны британская армия использовала в качестве бронетранспортера Vickers Carden-Loyd Mk. VI Troop Transport, модель на основе получившей широкое распространение по всему миру танкетки «Карден-Ллойд». Сравнения с немецкими полугусеничными бронетранспортерами «Ганомаг» данная техника не выдерживала. Бронеавтомобиль FV601 «Саладин» Практически сразу же после завершения Второй мировой войны британская армия выдала промышленности заказ на разработку целого семейства различной колесной бронетехники, построенной на одной базе. Исполнителем заказа стала британская компания Alvis. Эта автомобилестроительная компания была основана в Ковентри еще в 1919 году.
Помимо легковых автомобилей гражданского назначения, компания производила и военную продукцию, в том числе авиационные двигатели. Независимая деятельность компании Alvis Cars была прекращена в 1967 году. Но до этого компания успела представить целую линейку бронетехники, над которой инженеры Alvis трудились, начиная с 1947 года. В результате в Великобритании на рубеже конца 40-х — начала 50-х годов прошлого века было создано новое семейство колесных бронемашин различного назначения, в которое вошел бронеавтомобиль FV601 «Саладин», основным его предназначением было ведение разведки и задачи охранения колонн на марше. По сути, это был небольшой колесный танк с пушечным вооружением.
Платформа выпускается в трех вариантах: легком, среднем и тяжелом.
Два тестовых образца, оснащенные противотанковыми управляемыми ракетами, уже вышли в зону боевых действий. Глава компании-разработчика уточнил, что существует три версии модели.
По информации со страницы участника форума с сайта Международного военно-технического форума «Армия», предприятием был сконструирован и построен легкий грузовик с всепогодным двигателем, работающим на нефтяном газе LPi мощностью 160 л. В 2021 году компания приступила к разработке линейки вездеходной техники на базе, существующих, Российских шасси, предназначенных для экстремального туризма, охоты и рыбалки.
В феврале 2022 руководство компании внесло коррективы, в конструкторскую документацию по вездеходной платформе. Исходя из опыта службы были предложены различные варианты исполнения вездеходной мобильной платформы ВМП рабочее название «Сарацин» для тактического звена вооруженных сил, служб МЧС и Росгвардии. Указывается также, что предусмотрена дополнительная установка навесного бронирования, пневмоподвеска для более комфортного движения по бездорожью, а также для увеличения клиренса автомобиля , централизованная подкачка шин и другие опции. Надо читать.
Британский FV603 Saracen – шестиколесный бронетранспортер, построенный компанией Alvis
В России создали высокоманевренную вездеходную платформу "Сарацин", которая предназначена для работы мобильных боевых групп и охраны колонн военной техники. Эта машина, разработанная специалистами ООО "Арго", базируется на нескольких версиях, включая легкую, среднюю и тяжелую. Тяжелая версия снабжена трехосной платформой на базе УАЗ, в то время как легкая версия использует шасси Niva Legend в форм-факторе "багги". Планируется, что легкую версию платформы "Сарацин" продемонстрируют на выставке "Экспотехностраж" в Санкт-Петербурге и в форуме "Армия" в Кубинке в 2024 году.
Экипаж боевой машины состоял из трех человек, еще 8 человек были десантниками, которые располагались за спинами экипажа на отдельных сидениях вдоль бортов корпуса лицом друг к другу по 4 с каждой стороны. Шасси бронетранспортера имело колесную формулу 6х6, подвеска всех колес была выполнена независимой. Рулевое управление и привод к тормозной системе получили гидравлические сервомеханизмы. Любопытной особенностью боевой машины было то, что две пары колес были управляемыми. При этом средняя пара колес имела ограниченный угол поворота — ровно половину от угла поворота колес передней пары.
Благодаря такому решению бронетранспортер длиной почти пять метров стоит отметить, достаточно компактный мог совершить полный разворот на участке длиной 14 метров. Бронетранспортер мог спокойно продолжать движение при повреждении одного колеса с каждого борта вплоть до полного его отсутствия. Читайте также Проект бронетранспортера «Объект 112» Сердцем бронемашины был 8-цилиндровый карбюраторный двигатель известной английской компании Rolls-Royce, на БТР ставили два типа двигателей B80 Mk 3A или Mk 6A, оба они развивали максимальную мощность 160 л. Запас хода бронетранспортера Saracen FV603 по шоссе составлял до 400 км емкость топливных баков — 225 литров. В передней части корпуса бронетранспортера «Сарацин» была установлена вращающаяся пулеметная башня восьмигранной формы, башня вращалась вручную. За башней располагался люк, на котором могла быть установлена турель для еще одного 7,62-мм пулемета, который можно было использовать в качестве зенитного. Конструкторы предусмотрели и бойницы для ведения огня из личного стрелкового оружия. В бортах корпуса имелось три амбразуры прямоугольной формы, которые прикрывались специальными бронезаслонками.
Еще по одной амбразуре имелось в каждой из створок кормовых дверей. Бронетранспортер был в целом удачным и удовлетворял запросы британских военных.
По сути это машина для мобильных боевых групп и охранения колонн военной техники», — сообщил «РИА Новости» Багдасаров. Разработка обладает высокой мобильностью благодаря отсутствию брони. Сами бойцы будут защищены от стрелкового оружия бронежилетами, уточнил гендиректор «Арго». После произведения выстрелов машины смогут быстро уехать.
Бахрейн — состояло на вооружении 8 единиц, сняты с вооружения. Бруней — состоял на вооружении Великобритания — состояло на вооружении 603 единицы, из них по состоянию на 2007 г. Также использовался группой активистов Space Hijackers. Гонконг Китай — состоял на вооружении. Индонезия — состояло на вооружении от 56 до 78 единиц, из них по состоянию на 2007 г. Иордания — состояло на вооружении 60 единиц, из них по состоянию на 2007 г.
Бронетранспортер Элвис FV.602 «Сарацин»
Основой «карьеры» британских «Сарацинов» была поддержка подавления борцов за свободу в Северной Ирландии, там они были известны по прозвищу sixer перевод - шестимесячное тюремное заключение , а также поддержке режима апартеида в ЮАР. Кроме Британии поставлялись в ЮАР и Кувейт, остальные поставки были достаточно небольшие по количеству машин. Машина на вид достаточно архаичная, не плавающая, хотя и поудобнее БТР-60П, который появился позднее.
Реалии»; Кавказ. Реалии; Крым. НЕТ»; Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей»; Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Минина и Д.
Кушкуль г.
Оно также может быть использовано для установки различного вооружения. Например, в Луганской Народной Республике два "Сарацина" переданы казакам и используются в качестве передвижных противотанковых установок. Также эта платформа может использоваться для организации кочующих огневых точек. Одна машина находится на фронте с декабря 2022 года, другая - с августа 2023 года. Обе они предназначены для запуска противотанковых управляемых ракет", - добавил директор компании.
Тем самым ему удалось обеспечить прикрытие колонны в момент ее развертывания в боевой порядок Затем основные силы подразделений ВС РФ после перегруппировки вступили в бой. Ими был нанесен решающий удар. Благодаря этому националисты отступили, понеся существенные потери. Благодаря профессионализму матроса Георгия Бираульева, вооруженное формирование украинских боевиков было уничтожено. Колонна ВС РФ прибыла без потерь в назначенный район в установленное время. Материал подготовили Марина Крижановская и Николай Баранов.
Alvis Saracen
- Старший матрос Катаржан точным выстрелом уничтожил БТР и находившихся в нем националистов
- Грозный и смешной. Британский колёсный бронетранспортёр Saracen FV603 » Военные материалы
- В России создали вездеходы «Сарацин» для мобильных групп в зоне СВО
- Британский FV603 Saracen – шестиколесный бронетранспортер, построенный компанией Alvis
- На платформе УАЗ создали тяжелый вездеход "Сарацин" для мобильных групп в зоне СВО
- Бронеавтомобиль IFV 603 «Saracen»
На платформе УАЗ создали тяжелый вездеход "Сарацин" для мобильных групп в зоне СВО
Вездеходная платформа «Сарацин» для сопровождения колонн бронетехники создана в России. Важной особенностью "Сарацина" является отсутствие брони, что делает его малозаметным и маневренным. Опять ничего своего придумать на смогли, скопировали даже название старого английского бронетранспортера «Saracen», выпускаемого с 1952 года. Старший матрос Катаржан уничтожил вражеский бронетранспортер и находившийся в нем экипаж. Матрос Бираульев шквальным огнем боевой машины сковал действия украинских. О создании в России новой мобильной вездеходной платформы под названием «Сарацин» рассказал агентству РИА Новости генеральный директор ООО «Арго» Константин Багдасаров. Франция поставит Армении 50 единиц бронетранспортеров VAB MK3.
Разработчик предложил войскам вездеходы без брони
В России создали высокоманевренную вездеходную платформу «Сарацин». Она предназначена для работы мобильных боевых групп и сопровождения колонн бронетехники в зоне СВО. В России разработана высокоманевренная вездеходная платформа под названием “Сарацин”. Последний БТР «Сарацин» был снят с вооружения британской армии в 1993 году в Гонконге. Инженеры предприятия «Арго» создали вездеходные машины «Сарацин» для мобильных групп в зоне спецоперации. На базе бронетранспортера «Сарацин» были созданы штабные бронетранспортеры и бронированные подвижные артиллерийские командные пункты. Атака на военный транспорт: машина режима Израиля была атакована у пограничного пункта "Эрец".
Alvis Saracen
- Главные новости
- Киркорову больно вспоминать об изменах Пугачевой во время их брака
- Бронетранспортер FV602 "Saracen" | Энциклопедия военной техники
- ВС РФ уничтожили британский БТР на Купянском направлении // Новости НТВ
- Сарацин (бронетранспортёр) — Рувики
Мобильные группы в зоне СВО получили новые вездеходы «Сарацин»
Из выпущенных машин 603 поступили на вооружение Британской Армии, в которой они оставались основным типом бронетранспортёра вплоть до замены более современным FV432. Сарацин был произведен до Саладина из-за острой необходимости в бронетранспортере для службы в Малайский Emergency, производство началось в 1952 году. ] Один из крупнейших военных конфликтов, в котором участвовали бронетранспортёры "Сарацин" является кувейтско-иракская война 1990 года. Сарацин (бронетранспортёр) — У этого термина существуют и другие значения, см. Сарацин (значения). «Сарацин» в музее бронетехники в Латруне Saracen Классификация бронетранспортёр Боевая масса, т 10,2 Экипаж, чел. 3 Десант, чел. В России представлена новая вездеходная платформа "Сарацин", разработанная специально для работы мобильных боевых групп и охраны колонн бронетехники в зонах стратегической.