Строительство новых корпусов Красноярского алюминиевого завода (КрАЗ, входит в состав "Русал") в рамках проводимой экологической модернизации запланировано на. Конструктор утверждает, что прототипом для нового КрАЗ-255 "Прометей" 2023-2024 годов является GAC GS4. "Русал" запустит первую очередь нового производства в рамках модернизации Красноярского алюминиевого завода к 2028 году.
Вооруженные Силы Украины получили новую партию автомобилей повышенной проходимости КрАЗ-6446
Это, прежде всего, бескапотные тягачи КрАЗ-6510ТЕ и капотные шасси КрАЗ-63221. В феврале завод передал вооруженным силам Украины партию автомобилей. Под капотом КрАЗ — 255 2022-2023 могли бы установить 2,0-литровый 147-сильный двигатель в паре с механической КПП или автоматической трансмиссией. Вероятно, такие положительные новости позволяют сотрудникам и руководству АвтоКрАЗа делать осторожные попытки продвигать перспективные идеи и разработки.
Новый КрАЗ «Оболонь» 2023-2024 показан на первых фоторендерах
Украинские нефтегазовиков получили в пользование новую спецлабораторию для проведения геофизических и гидродинамических исследований нефтяных и газовых. В августе было зафиксировано знаковое событие: легендарный советский автопроизводитель «КрАЗ» вернулся «в игру», реализовав на украинском рынке первые. Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | КрАЗ выплавил юбилейный слиток, посвященный 60-летию завода. Металлурги планируют в ближайшие несколько лет изменить КрАЗ до неузнаваемости – снести старые цеха и построить новые.
Новый КрАЗ «Оболонь» 2023-2024 показан на первых фоторендерах
| Новый кроссовер КрАЗ-255 2023 года показан на первых фоторендерах | Согласно плану ОКР и НИР на 2013 год, создан новый автомобиль-самосвал повышенной грузоподъемности КрАЗ-7511С4 колесной формулы 6х4. |
| «Новый КрАЗ»: экскурсия по электролизному цеху | Будущую новинку КрАЗ «Оболонь» 2023-2024 года могут скоро запустить в производство в результате сотрудничества китайского и российского автопроизводителя. |
| КрАЗ экс-депутата Жеваго будет выпускать грузовики для армии Нигерии - 12.12.2023 Украина.ру | Сегодня завод КРАЗ выпускает 9 видов самосвалов, имеющих колёсную базу от 4х2, до 8х8. |
| На российском авторынке появятся КрАЗы нового поколения | На Северный ГОК отгружено АЦ-10 на базе полноприводного шасси КрАЗ-6322. |
| КрАЗ экс-депутата Жеваго будет выпускать грузовики для армии Нигерии | Украинский автоконцерн «КрАЗ» возобновил продажи грузовиков. Все три автомобиля, которые были проданы, являются самосвалами. |
Совершенно новый КрАЗ-260 2022-2023 года показали на фоторендерах
В первом заезде водитель Александр Медведченко, один из лучших кольцевых гонщиков СССР, финишировал 7-м, пробившись в финал. Однако послефинишный осмотр выявил причину падения скорости в последней трети заезда: развалился уникальный, изготовленный всего в двух экземплярах подшипник ступицы заднего моста. Руководство компании посчитало такой результат неприемлемым и закрыло гоночный проект. В 1992 году КрАЗ выпустил 23 383 грузовика [31] и участвовал в гонках грузовой Формулы-1 [32]. В марте 1993 года заводом был выпущен 750-тысячный автомобиль КрАЗ [13] всего в 1993 году завод выпустил 22 218 грузовиков [33]. Также, в 1993 году руководством «АвтоКрАЗ» был создан коммерческий банк «Автокразбанк» [34] , а завод был отмечен международными наградами: Аркой Европейской международной Звезды и Европейским призом за качество.
В 1994 году Кременчугский автомобильный завод был зарегистрирован как открытое акционерное общество и выпустил 11 124 грузовика [35]. В июне 1996 была зарегистрирована холдинговая компания «АвтоКрАЗ». В 1996 году завод выпустил 1919 грузовиков [36]. В 1998 году завод выпустил 950 грузовиков. За 1999 год завод выпустил 827 автомобилей [39].
За 2000 год «АвтоКрАЗ» выпустил 1428 автомобилей [39] и закончил год с убытками в размере 32,9 млн гривен. За 2001 год завод выпустил 2012 автомобилей [39]. В 2003 году было открыто сборочное производство во Вьетнаме. В июне 2004 года «АвтоКрАЗ» заключил контракт на поставку для иракской армии более 2400 грузовиков КрАЗ-6322 различных модификаций [42]. Вместе с транспортными грузовиками и топливозаправщиками в рамках контракта предусматривалась поставка не менее 250 ремонтных мастерских для обслуживания основного парка армейских машин, в результате были разработаны и поставлены в Ирак ремонтно-эвакуационные машины КрАЗ-6322-056 «Мастер» [43].
В 2004 году на заводе была введена система управления качеством международного стандарта ISO 9001:2000.
Она даст ощутимый экологический эффект. Однако вопросами снижения нагрузки на окружающую среду металлурги озабочены давно. Инженерам РУСАЛа удалось модернизировать разработанную в начале прошлого века технологию производства алюминия — технологию Содерберга. Так появился «Экосодерберг».
Благодаря ряду технологических решений, например, применению рукавных фильтров, повышению герметизации электролизных ванн, удалось существенно снизить эконагрузку. Красноярский алюминиевый завод полностью перешел на технологию «Экологический Содерберг» в 2021 году.
Безденежных на совещании рассказала, что проект реконструкции КрАЗа проходит главную государственную экспертизу.
По проекту, более половины действующих корпусов демонтируют, взамен построят корпуса электролиза с технологией обожженного анода. Это позволит сократить выбросы более чем в 10 раз, в том числе и добиться снижения фтористого водорода, смолистых веществ, бензапирена. Сокращение выбросов в таком объеме должно произойти к 2029 году.
Что происходит между этими двумя событиями? Или нынче сайтам в принципе неважно, что опубликовать, абы покликбейтнее и народ зашёл, и рекламу посмотрел? Да, видимо, так оно и есть. Превратили интернеты окончательно в помойку.
На КрАЗе выпустили юбилейный алюминиевый слиток
База автомобиля — 3250 мм, габаритная длина — не более 6230 мм в удлиненном варианте. Шасси имеет возможность отбора мощности от коробки передач. Все узлы и агрегаты — облегченные. Колеса меньшего типоразмера с шинами 9.
Да и тенденции нехорошие: львовские автобусы ЛАЗ уже давно не выпускаются и самого завода не существует , запорожские ЗАЗы тоже...
Новые КрАЗы выглядят грузовиками из девяностых, зато с QR-кодом на кабине Если судить по новостям на сайте предприятия, то поставки идут: в январе в Полтавскую область отправились автокраны, Укрнафта получит партию цистерн, еще было построено несколько цистерн с бескапотной кабиной эти кабины, которые поставляет Qixing из Китая, напоминают старые МАНы , понемногу выпускаются и армейские автомобили. Предприятие — банкрот, долги по зарплате сотрудникам составили 19 млн гривен это 48 млн рублей , задолженность в пенсионный фонд — еще 9,6 млн гривен. Зарплату за сентябрь предприятие выплатило только в начале декабря! Причем в среднем люди получили по три тысячи гривен 7600 рублей из-за того, что за месяц завод работал всего 12 дней.
Недавно мэр Кременчуга упомянул, что КрАЗ функционирует по два дня в неделю... Сейчас городские власти пытаются отсудить у КрАЗа общежитие-многоэтажку: в здании регулярно отключают электричество и подачу тепла за долги — причем из-за сырости, судя по коллективному письму работников автозавода, в здании поселились блохи. В ноябре отопление отключали даже в заводской поликлинике. Понятно, что в такой ситуации требовать от работников создания качественных автомобилей бессмысленно, но очень плохо и с заказами.
Главный конструктор предприятия Сергей Васичек заявил, что первый прототип новой модульной боевой машины 8х8 будет представлен в первой половине 2020 года для ознакомления ведущих специалистов министерства обороны Украины. В отличии от предыдущих автомобилей компании, новое шасси на фото макет — будет иметь переднее расположение бронекабины экипажа с расположенным сзади моторным отсеком с установленным двигателем зарубежного производителя вместо привычного дизельного V-образного с турбонаддувом ЯМЗ-7511. Компьютерное изображение разрабатываемого ПАО «АвтоКрАЗ» модульного бронированного многоцелевого шасси с колесной формулой 8х8 достоверность неясна с www.
Уже разрабатывается вариант с отделение для десанта, командным пунктом управления, модуль с системами связи управления войсками и вариант для использования в качестве пусковой установки для различных ракетных комплексов. Семейство бронеавтомобилей предназначено для перевозки личного состава, а также для установки различного целевого оборудования или систем вооружений. На его базе можно создавать машины связи, мобильные артиллерийские системы, автокраны, транспортно-пусковые машины беспилотных летательных аппаратов, эвакуаторы, экскаваторы и другие модификации.
Семейство послужит единой унифицированной платформой для «лёгких» бригад Сухопутных войск. Комментарий bmpd. По всей видимости, разрабатываемая бронированная машина с колесной формулой 8х8 является по сути бронированным вариантом представленного ПАО «АвтоКрАЗ» в 2014 году коммерческого самоходного шасси КрАЗ Н27.
Указанное коммерческое шасси выполнено с широким использованием российских включая 400-сильный двигатель ЯМЗ-7511. Данное шасси позиционировалось в качестве конкурента шасси производства МЗКТ, в связи с чем идея создания на его базе бронированной машины выглядит странновато масса такого броневика может превысить 30 т при длине порядка 12 м. Кроме того, неясно, сможет ли КрАЗ обеспечить серьезную минозащищенность такой бронированной машины, что потребует серьезной переделки базового шасси на картинке таковая переделка не проглядывает.
КамАЗ-63988 выглядят очень натянутыми. Итак, на что жалуются водители, имеющие опыт вождения авто от каждого бренда? Когда вопрос касается КамАЗа старше 5 лет, многие жалуются на недостаточный комфорт.
Особенно это относится к водителям, перевозящим грузы на дальние дистанции. Следующим основным недостатком считают слабые запчасти и проблемы с двигателем. Опять же это относится к автомобилям с пробегом.
Тогда как для МАЗа, наоборот, считается, что один раз сделал двигатель и забыл про него. В 1988 году представили гражданское заднеприводное шасси КрАЗ 3Е 6305 с кабиной перед двигателем, двумя поворотными передними осями, колёсной формулой 8х4 и двигателем ЯМЗ-8421 360 л. Их поздние версии оснащались двигателем ЯМЗ-6583.
Автомобиль дебютировал 30 декабря 2015 года. Двигатель агрегатирован со сцеплением MFZ-430 и 9-ст. Спецтехника от известных брендов Среди модельного ряда МАЗ достаточно много интересной техники.
Здесь есть и автокраны, и бетономешалки, и автобусы, и мусоровозы. Особый интерес вызывает полноприводный тягач МАЗ-6425Х9-433-000. Этот грузовой автомобиль оснащен 420-сильным двигателем ЯМЗ 6585.
Имеется большая кабина со спальным местом. Общая масса перевозимого груза достигает 21 тонны. Модельный ряд КамАЗа не менее широк.
Данные снимки предложены частными художниками, за счет работы которых автопроизводитель имеет вполне достойные варианты исполнения серийного транспортного средства. В компании пока тщательно умалчивают любые подробности о новинке, тогда как эксперты уверены, что новый экземпляр смог бы оказаться вполне востребованным на внутреннем рынке.
В Украине презентован новый самосвал КрАЗ-7133C4
Если результат будет положительным, следующим шагом станет получение в администрации Красноярска разрешения на строительство. КрАЗ стал первым заводом, на котором начали внедрять систему автоматического управления технологическим процессом, современные сухие газоочистные установки, переход на технологию «Экологический Содерберг». В 2020 году программа была полностью реализована на Красноярском алюминиевом заводе.
Изображения были представлены независимым дизайнером, который не стал размышлять на тему технического оснащения, но предположил, что для сборки могут использовать одну из современных модульных платформ. Украинский производитель продолжает хранить молчание по поводу возможного серийного выпуска такого купе. Но в Сети появляется все больше высказываний от водителей, которые считают, что кроссовер будет востребованным на рынке и привлечет к себе внимание окружающих.
Тогда, 30 апреля 1964 года, бригада под управлением почётного металлурга Виталия КОлота, произвела первую выливку первого красноярского алюминия. Для церемонии торжественной плавки юбилейного слитка в честь 60-летия КрАЗа металл произвели в той же ванне. Юбилейный металл к 60-летию завода был получен бригадой электроизников под руководством Павла Лапина. Первый слиток мелкой чушки, отлитый из красноярского алюминия, был для них не просто металлом. Это был сплав труда всего огромного коллектива.
Тех, кто забивал первые сваи, тех, кто строил корпуса в сложных сибирских условиях, кто монтировал оборудование и запускал первые электролизеры. Благодаря пограничникам, прибывшим сюда на Всесоюзную комсомольскую стройку и опытному руководству завода, в 1964 году в Красноярске зародилось производство крылатого металла. И, как показала жизнь, наш алюминий продолжает приносить пользу людям.
В планах компании - не отступать от заложенных экологических мероприятий. Красноярский алюминиевый завод построен в Красноярском крае в составе единого комплекса алюминиевой промышленности, в который также вошли Кия-Шалтырский нефелиновый рудник, Ачинский глиноземный комбинат, Красноярский металлургический завод, Красноярская ГЭС. Производственная мощность предприятия составляет около 1 млн тонн алюминия в год.
«Новый КрАЗ»: экскурсия по электролизному цеху
Первая новая модификация КрАЗ сошла с конвейера завода в 1965 году. Конкретно сейчас КрАЗ резко нарастил выпуск грузовиков для нужд Министерства обороны Украины: на днях тамошние военные получили партию новых полноприводных тягачей. Именно так может появиться новый КрАЗ-255 «Прометей» 2023-2024, анонс которого уже есть на YouTube-платформе ↑ Укравтодор получил 67 новых КрАЗов для содержания дорог в зимний период. Металлурги планируют в ближайшие несколько лет изменить КрАЗ до неузнаваемости – снести старые цеха и построить новые. В результате модернизации завода будет внедрена новая серия электролиза РА-550 — технология высокой мощности.