Электромобили «Амбер Авто» начали продавать в Калининградской области в конце февраля. "Российский автопроизводитель "Автотор" объявляет о создании бренда для выпуска линейки автомобилей на новой энергии. Автозавод «Автотор» запустит серийное производство собственного электрического авто «Амбер» в IV квартале следующего года.
«Автотор» запустит производство электрокаров «Амбер» в 2024 году
Было бы резонным говорить, что начало производства будет в конце 2024-го, либо в начале 2025 года». Серьёзность намерений «Автотор» попытался доказать, предъявив прототип-агрегатоноситель, то есть тестовый «мул». Он представляет собой «обрезок» кузова от Лады Весты, а потому выглядит достаточно нелепо. Впрочем, от экспериментального образца не требуется быть шедевром дизайна: он просто должен ехать и вмещать испытателей. В составе этой машины отрабатывают электрическую силовую установку, а внешность готового электрокара будет совсем иной. Телеканал высокой автомобильной культуры.
До конца года в планах достичь цифры в три тысячи электромобилей. Выпуск модели налажен в рамках технологического сотрудничества с иностранным партнером, имя которого «Автотор» не раскрывает. Это электрический седан А5 с запасом хода 520 км. Гарантия на тяговую батарею составляет 8 лет или 150 000 км пробега, на остальные узлы — 3 года или 100 000 км пробега.
Правда, его создатели — калининградский завод «Автотор» и московский Политех МАМИ — утверждают, что представили только платформу для тестирования систем, так называемый «мул» электромобиля, так что внешнего вида бояться не стоит, он наверняка претерпит изменения.
Однако, это уведомление совершенно справедливо критиков не убедило: зачем начинать представление нового продукта с такой, мягко говоря, антирекламы? Вот только несколько отзывов на «Амбера»: — Как тебе такое, Илон Маск? Куда там твоей «Тесле»! Судя по всему, даже корыто знает, что жизнь в России — сплошные испытания.
Под серийное производство электрокара строится завод с производственной мощностью до 50 тысяч машин в год, уточняет « Российская газета ». Напомним, что в Роспатенте запатентованы логотипы двух торговых марок калининградского завода «Автотор». Ранее «ФедералПресс» сообщал, что калининградский «Автотор» обещает выпустить пять новых моделей авто до конца года.
«Автотор» принял решение приостановить выпуск «Амбер Авто» для доработки
| В России стремительно продвигается создание собственного электрокара: «Автотор» показал новый Amber | В серию Amber поступит в 2025-м, а первые пять предсерийных Амберов пройдут сертификацию уже в 2024 году. |
| «Не пугайтесь»: прототип российского электромобиля Amber попал на фото | Фото российского электроавтомобиля Amber, разработанного для производства на калининградском Автоторе, слили в сеть. |
| Сделано в России | При этом «Автотор» совсем не претендует на то, чтобы этот автомобиль выпускался под брендом завода, вероятнее всего, этим будет заниматься отдельная компания. |
| Автотор запускает продажи электро-новинки «Амберавто A5» с запасом хода на 520 км | Если верить утечкам с презентационных слайдов, то разработанный Мосполитехом Amber станет представителем класса L7 (тяжелые квадрициклы/вуатюретки). |
| Завод «Автотор» открестился от вирусных фото электрокара Amber - МК Калининград | Тегисто абс авто, система абс рено, amber sonata video, блок абс элантра 3, колеса актобе продажа авто новые. |
Прототип для Amber, спасение завода, алые паруса в Архангельске: чем живёт СЗФО
Пока нет информации о технических характеристиках новинки, но известно, что автомобиль будет иметь каркасно-панельную конструкцию и относиться к классу L7 тяжелые квадрициклы. Завод называет электромобиль высоколокализованным, так как он полностью состоит из компонентов российского производства, включая двигатель и электронику.
Представители калининградской компании «Автотор» заявили, что электрокар «Амбер» начнут выпускать в 2024 году. Планируется, что это будет максимально локализованный проект. Под серийное производство электрокара строится завод с производственной мощностью до 50 тысяч машин в год, уточняет « Российская газета ».
Свидетельство о регистрации СМИ. При копировании материала, обратная гипертекстовая ссылка на сайт Hi-techh.
О компании "Автотор" - это один из самых крупных производителей автомобилей в России. Компания начала свою деятельность в 1994 году в Калининграде. В России предприятие первым в стране начало выпуск автомобилей иностранного производства.
С мая 1997 года начато производство. По результатам работы за 26 лет предприятие «Автотор» изготовило свыше 2,5 млн автомобилей около 200 моделей. По условиям дополнительного соглашения, которое было подписано в 2021 году к действующему специнвестконтракту, компания "Автотор" взяла на себя обязательства по созданию высоко локализованного производства электромобилей и производству автокомпонентов.
Автотор представил электрический седан Амберавто А5
Не пугайтесь его внешнего вида, серийный электромобиль будет совершенно другим, на фото — лишь прототип-агрегатоноситель «тестовый мул» с «обрезком» кузова от «Весты». Технические характеристики пока не раскрываются. Она получила каркасно-панельную конструкцию и несущую структуру из труб, при этом внешние элементы отформованы из композитов.
Также в ассортимент войдут несколько моделей электромобилей, разработанных в рамках технологического сотрудничества с партнёрами и адаптированных для российских условий с перспективой высокой локализации производства. Валерий Горбунов, глава совета директоров «Автотора», на днях заявил, что серийное производство электрокаров собственной разработки начнётся в 2025 году. Кроме того, под брендом «Амберавто» также будут выпущены модели, разработанные совместно с китайскими партнёрами, хотя конкретные сроки начала такого производства пока не уточнены.
Вся продукция, которая будет выпускаться предприятиями "Автотора" под брендом "Амберавто", включена в единую программу локализации, указывается в сообщении. Для ее реализации на новой производственной площадке компании в Калининградской области создаются 12 новых заводов, на которых будут выпускаться не только сами электромобили, но и десятки наименований автокомпонентов - электродвигатель, редуктор, тяговая батарея, силовая электроника, а также шасси электромобиля, кузов и кузовные системы, рулевое управление и другие.
Часть предприятий кластера запустят уже в 2024 году. Это важный шаг в истории компании, которая на протяжении 30 лет своей деятельности развивала промышленный потенциал региона в области автомобилестроения", - подчеркивается в сообщении пресс-службы. О предприятии "Автотор" - один из ведущих российских автопроизводителей. Компания основана в 1994 году в Калининграде.
Виной всему дефицит запчастей. Модели семейства «Гранта» несколько дней сходили с конвейерной ленты завода в недоделанном виде. У них отсутствуют подушки безопасности. Для внедорожных машин «Нива» также не достает ряда деталей.
В России стремительно продвигается создание собственного электрокара: «Автотор» показал новый Amber
Новости icon arrow. «Автотор» разработает собственный электромобиль под брендом Amber Auto. Так начинаются заголовки новостей про российский электромобиль Amber от Автотор и Мосполитеха. Калининградский завод «Автотор» представил концепт электрического автомобиля Amber.
«Не пугайтесь»: прототип российского электромобиля Amber попал на фото
На предприятиях планируют производить цветное литьё с механообработкой, электродвигатели, электронные системы управления, пластиковые детали, оборудование и оснастку. О планах по изготовлению электрокаров на «Автоторе» сообщили в октябре 2023 года. Ранее стало известно, что компания зарегистрировала логотипы для двух серий автомобилей: «Амбер Авто» и «Автотор Амбер». В начале февраля компания официально объявила о новом названии электрокаров — «Амберавто». В середине февраля завод зарегистрировал новую торговую марку для линейки коммерческих автомобилей — «Амбертрак».
Горбунов также отметил, что до конца года бренд планирует выпустить на рынок до 3000 электромобилей на российской независимой платформе. Однако пока все производство на заводе в Калининграде приостановлено.
В линейке будут молодёжный и семейный варианты, а также версия для людей с ограниченными возможностями.
Сейчас уже готов предсерийный прототип, в следующем году соберут пять образцов. Старт серийного производства ожидается в 2025 году. Напомним, что «Автотор» запатентовал графическое решение логотипа для двух торговых брендов — «Амбер Авто» и «Автотор Амбер» в октябре 2023 года.
Завод «Автотор» открестился от вирусных фото электрокара Amber
Новость об этом обнародовал украинский 24-й этом известно, что аккурат накануне взрывов в регионе завыла воздушная тревога. Автомобиль должен получить название «Амбер» (Amber), что переводится как «янтарь» и является отсылкой к одной из главных достопримечательностей Калининградской области. «Название бренда “Амберавто” гармонично сочетает в себе две самые заметные составляющие экономической жизни Калининградской области – янтарь (от англ. amber). Авто. Появились первые фото российского электромобиля Amber: сколько он будет стоить и когда его можно купить. Сообщается, что при создании конкретной модели Amber на фото использовали детали от Lada Vesta.
Электрокар Amber удивит степенью локализации ? Новости с колёс №2772
Авто. Появились первые фото российского электромобиля Amber: сколько он будет стоить и когда его можно купить. Главная Новости Вологды На злобу дня. Жуткий прототип нового российского автомобиля «Амбер» показали людям: плач, проклятия, принятие и даже желание погонять. Автомобиль полностью состоит из отечественных компонентов, заказанных Калининградским предприятием «Автотор», которое ранее занималось производством автомобилей Kia, Hyundai. Автомобиль имеет низкий коэффициент аэродинамического сопротивления (0,245), а запас хода на полной зарядке, замеренный по щадящей методике CLTC, составляет 520 км.
В Калининграде начали продавать электромобили «Амбер Авто»
У именитых марок уже давным-давно налажен производственный процесс, и их конечный продукт получается намного выгоднее. Плюс ко всему, очень большую роль играет и рынок сбыта. Но если компания Bosch продает свою продукцию на весь мир то, выпуская собственный продукт, он будет продаваться только в пределах нашей страны. Тут и срок окупаемости намного больше, а также и конечная цена будет выше, так как рынок сбыта меньше. По этой причине наш автопром был долгое время в зависимости от иностранных поставщиков. А чтобы наша автомобильная отрасль была востребована по всему миру, все это необходимо было делать еще в прошлом веке. Но, к большому сожалению, даже во времена СССР, наш автопром также во многом зависел от иностранцев. Так у нас появилось сразу несколько новых отечественных марок. Был возрожден завод «Москвич» после ухода Renault из нашей страны. Но проблема в том, что все эти марки представляют из себя китайские автомобили. Так китайцы смогли обезопасить себя от вторичных санкций со стороны коллективного Запада.
Теперь же в нашей стране появилась еще одна новая марка «Амберавто», а выпуск автомобилей был налажен на заводе «Автотор», который расположен с славном городе Калининград. Премиальная марка Genesis от все того же корейского концерна, также выпускалась тут. А еще на «Автоторе» выпускали баварскую марку BMW. Что корейцы, что ребята из BMW, хоть формально и ушли от нас, но официально об уходе не заявляли, в отличие от многих других марок.
Впрочем, речь идет не только об электрокаре, а о новом компактном легковом автомобиле, у которого одна из версий будет полностью электрическая, а вторая может работать на бензине или газомоторном топливе. Как рассказал на пресс-завтраке главный акционер компании «Автотор» Владимир Щербаков, в проекте — три вида компактных автомобилей: для молодежи, семейный вариант и комплектация для людей с ограниченными возможностями. Что касается этого последнего варианта, то, как сообщает калининградский интернет-портал « Клопс », для людей с ограниченными возможностями будет продумана такая конструкция, чтобы человек на коляске мог сам заехать, закрепиться и управлять машиной.
Владимир Щербаков полагает, что в дизайне автомобиля должен прослеживаться европейский стиль, по типу MINI. При этом «Автотор» совсем не претендует на то, чтобы этот автомобиль выпускался под брендом завода, вероятнее всего, этим будет заниматься отдельная компания.
Также в ассортимент войдут несколько моделей электромобилей, разработанных в рамках технологического сотрудничества с партнёрами и адаптированных для российских условий с перспективой высокой локализации производства.
Валерий Горбунов, глава совета директоров «Автотора», на днях заявил, что серийное производство электрокаров собственной разработки начнётся в 2025 году. Кроме того, под брендом «Амберавто» также будут выпущены модели, разработанные совместно с китайскими партнёрами, хотя конкретные сроки начала такого производства пока не уточнены.
В случае аварии автоматически разблокируются двери и отключится тяговая батарея. Этот автомобиль разрабатывался в содружестве с одним из ведущих евро-азиатских автоконцернов и имеет уровень прочности и жёсткости кузова современного европейского автомобиля. Применяется сверхвысокопрочная сталь горячей штамповки с коэффициентом текучести 1500 МПа и алюминий для облегчения кузова и увеличения запаса хода.
Комплекс систем пассивной безопасности соответствует уровню европейского автомобиля.
«Не пугайтесь его внешнего вида»: российский электрокар Amber испугал интернет
Серийное производство машин под маркой Amber должно стартовать в 2025-м на мощностях «Автотора». автомобиль класса L7 (тяжёлые квадрициклы) с каркасно-панельной конструкцией. Калининградский Автотор представил концепцию своего нового компактного электромобиля «Амбер». Автомобили уже доступны у дилеров. Стоимость Amberавто A5 в комплектации GSE с подогревом сидений, руля и зеркал составляет 3 399 900 рублей. «Автотор» разработает собственный электромобиль под брендом Amber Auto.