Единоличным управляющим органом АО «Восточная верфь» во Владивостоке стал «Амурский судостроительный завод», который входит в госхолдинг ОСК. Строительство верфи на базе Жатайского судостроительного и судоремонтного завода под Якутском – это единственный проект региона, который включен в госпрограмму «Развитие. Арбитражный суд по иску Генпрокуратуры наложил арест на акции и имущество дочерних компаний ПАО «Судостроительный завод „Северная верфь“». Следите за новостями. — 7 октября в 15:00 научный сотрудник Ника Фейгина разберет картину Светланы Тарасовой «ВИЗ – старейший из заводов» и расскажет историю художницы.
Государство забрало единственную во Владивостоке «Восточную верфь» себе
Амурский судостроительный завод (АСЗ), входящий в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), 31 августа 2023 года стал единоличным владельцем АО «Восточная. Строительно-монтажные работы на Жатайской судоверфи должны быть завершены до конца текущего года. "Канадская судостроительная компания Davie намерена купить Helsinki Shipyard, испытывающую финансовые трудности из-за санкций, введенных против России.
Судостроительный завод «Восточная верфь» подал заявление о банкротстве
Ранее суд взыскал в пользу одного из них долг по поставкам оборудования для ледоколов. Решение в полном объеме еще не опубликовано, подробности спора неизвестны. Ранее с этой иностранной фирмой и головной компанией Wartsila Oyj судились Балтийский завод и Северная верфь, обратило внимание агентство «Прайм».
Суда могут формироваться в составы и перевозить грузы в разные регионы и от нескольких заказчиков. Все баржи предназначены для передвижения по Единой глубоководной системе европейской части России. Планируется, что в перспективе на Череповецком судостроительном заводе будут строить до 10-12 барж в год. Кроме того, на предприятии будут выпускать буксиры-толкачи. Это дает предприятию право на предоставление налоговых льгот. Первый цех на ЧСЗ открылся в мае 2021 года.
Работы идут в сотрудничестве с Балтийским и Средне-Невским судостроительными заводами Санкт-Петербург. Строительные работы стартовали в июле 2019 года. Проект реновации важен как для республики, так и для развития судоходства на востоке Арктической зоны России.
Возможно, с передачей компании государственным структурам этот процесс смогут остановить. Проблемы у «Восточной верфи» начались уже давно, о них ещё сам Лазарев рассказывал в марте 2021 года на заседании ЗСПК, упоминая хищения на гособоронзаказе. В 2022 году прибавились санкции и запрет на поставку частей и оборудования, разрыв логистических цепочек, риски нарушения условий контрактов. Начались уголовные дела. При этом в конце года краевые власти говорили, что верфь работает в штатном режиме. Для выхода из кризиса предложили «сменить ключевого инвестора».
Видимо, это означает — забрать у нынешних собственников, хотя в данный момент изменилась только управляющая компания, состав совладельцев не менялся.
Грустная история
- Арбитражный суд взялся за дело Wartsila Solutions и АО «Балтийский судостроительный завод»
- О компании
- Краткое досье
- Регистрация ФНС
- Первые в России сухогрузы проекта RSC80 заложены на Окской судоверфи
Жатайскую судоверфь планируют ввести к концу года
Следует отметить, что Министерство промышленности и торговли России приостановило права акционеров АО «Восточная верфь», а также полномочия органов его управления. Публичное акционерное общество «Амурский судостроительный завод» получило с 31 августа 2023 года статус управляющей организации, которая будет осуществлять полномочия единоличного исполнительного органа АО «Восточная верфь».
При этом в конце года краевые власти говорили, что верфь работает в штатном режиме. Для выхода из кризиса предложили «сменить ключевого инвестора». Видимо, это означает — забрать у нынешних собственников, хотя в данный момент изменилась только управляющая компания, состав совладельцев не менялся. Интерес к банкротящейся верфи в январе подтвердил и гендиректор ОСК Алексей Рахманов, но отмечал, что просто взять на себя её долги не хочет, требовал финансовой поддержки со стороны государства.
Правда, с тех пор глава ОСК уже поменялся. Справка: Публичное акционерное общество «Амурский судостроительный завод» было основано в 1936 году. Предприятие строилось в Комсомольске-на-Амуре одновременно с городом.
В 2016г появилась линейка алюминиевых лодок «Алюмакс», в основе которой лучшие и проверенные временем решения! Сегодня судоверфь ВИЗА-яхт - ведущая российская верфь по выпуску маломерных судов. Модельный ряд судоверфи составляет более 30-и позиций.
Ежегодно выпускается более 1000 корпусов. Лодки, катера и яхты ВИЗА за долгие годы они подтвердили свою практичность и качество - их можно встретить во всех регионах России от Калининграда до Сахалина, в Белоруссии и Казахстане!
Габариты — длина 183 м, ширина — 32,20 м.
Помимо этих судов на «Звезде» продолжается строительство самого мощного в мире атомного ледокола проекта «Лидер», многофункциональных научно-исследовательских судов, пассажирских судов и судов снабжения. Воплощать все эти производственные успехи в жизнь позволяют корабелам непрерывно расширяющиеся площади. Напомним, отвечая вызову времени, верфь реализует сложную задачу — одновременно строит и суда, и новые цеха.
В этом году к уже работающим объектам, среди которых блок корпусных производств, окрасочные камеры, цех сборки блоков, крупнейший в нашей стране открытый тяжелый достроечный стапель и самый большой в мире по совокупным параметрам сухой док, добавились самый современный и производительный в России трубообрабатывающий цех и крытый склад стали с собственным цехом обработки металла. А конкуренцию двум гигантским кранам типа «Голиаф» грузоподъемностью 1200 тонн составил пополнивший парк верфи мощнейший плавучий кран грузоподъемностью 3500 тонн. В этом же году на «Звезде» начал работу самый большой в стране плавучий док длиной 351,4 м и грузоподъемностью 100 000 тонн.
Приоритетные задачи Всей этой технике, цехам и судам нужны люди — высокопрофессиональные и неравнодушные специалисты и рабочие. Сейчас на верфи уже работают около 5500 сотрудников, а к окончанию строительства всех объектов коллектив должен насчитывать порядка 7500 человек. Чтобы сохранить и приумножить свой коллектив, ССК «Звезда» реализует различные социальные и профподготовительные программы.
Под конец года был достроен собственный Центр профессиональной подготовки сотрудников, который в скором будущем начнет работу по обучению более чем 30 профессиям и повышению квалификации работников. Площадь зданий Центра — 12 тыс. Кроме того, ССК сотрудничает и поддерживает реконструкцию учебно-производственной базы Дальневосточного судостроительного колледжа, основной задачей которого является обучение рабочим профессиям, востребованным на верфи.
Финская Wartsila выплатит €2,38 млн российскому судозаводу
Председатель правительства республики отметил, что акции Жатайской верфи будут переданы Якутии при условии завершения строительства до конца 2024 года. Он подчеркнул, что взятые обязательства должны быть исполнены. В соответствии с поручением высшего руководства страны мы должны обеспечить ввод объекта в заявленный срок», — сказал Кирилл Бычков. На сегодняшний день на Жатайской судоверфи ведется внутренняя отделка стен, устройство покрытий пола, устройство перегородок, монтаж металлоконструкции эстакады, устройство кровли производственных корпусов, монтаж кровли, монтаж лифтового оборудования, земляные работы по дорогам и проездам, монтаж ворот, бетонирование пола и монтаж электроосвещения.
Контракт на строительство малых ракетных кораблей проекта 22800 Минобороны в одностороннем порядке разорвало еще в 2020 г. Заказчик по изначальному плану должен был получить головной корабль 25 ноября 2022 г. Сумма контракта на оба МРК составляла 20,2 млрд руб. При этом работы были остановлены еще в июле 2020 г. Вместе с тем в апреле 2023 г. Истцы также требовали не только расторгнуть договор, но и взыскать сумму убытков в размере 817,5 млн руб.
Ярославская область вносит свой весомый вклад в развитие отрасли и укрепление обороноспособности нашей страны. У нас есть колоссальный опыт и наработки в этой сфере, ресурсная и промышленная база, огромный потенциал научной и конструкторской школ. Мы заинтересованы, чтобы наши судостроительные предприятия развивались, чтобы росла заработная плата, а продукция была современной и высокотехнологичной». В ходе церемонии был совершен чин освящения корабля. Корабль предназначен для решения следующих задач: - контроль соблюдения установленных режимов во внутренних морских водах и территориальном море; - задержание судов-нарушителей, включая быстроходные суда и катера, доставка на них осмотровых групп; - выполнение грузоперевозок и перевозок личного состава в интересах пограничных органов; - портовые операции в пунктах базирования пограничных органов; - оказание помощи терпящим бедствие судам на внутренних и внешних рейдах; - тушение пожаров на судах и береговых сооружениях.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев сообщил, что республика изыскала средства на строительство и оснащение оборудованием строящейся судоверфи. Но с учетом введенных санкционных ограничений, увеличения сроков согласований, поставок технологического оборудования, окончательный ввод Жатайской судоверфи возможен в 2024-2025 годах. Введение второго этапа Жатайской судоверфи для технологического процесса в целом необходимо», — сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии. В свою очередь председатель Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Андрей Шевченко выразил готовность постановки озвученных вопросов. Если есть вопросы к Республике Саха Якутия , то их надо решать здесь, на месте. Если есть вопросы к федеральным структурам — значит, будем решать с федералами, и мы это делаем.
На астраханской верфи спустили на воду второе судно для "Белуга Проджектс Лоджистик"
В Костромской области решается судьба одного из старейших судостроительно-судоремонтных предприятий России — Костромской верфи. Главная» Новости» Восточная верфь новости. Единоличным управляющим органом АО «Восточная верфь» во Владивостоке стал «Амурский судостроительный завод», который входит в госхолдинг ОСК. Публичное акционерное общество «Амурский судостроительный завод» получило с 31 августа 2023 года статус управляющей организации, которая будет осуществлять полномочия.
ССК «Звезда»: восьмой год продуктивной работы
Интерес к банкротящейся верфи в январе подтвердил и гендиректор ОСК Алексей Рахманов, но отмечал, что просто взять на себя её долги не хочет, требовал финансовой поддержки со стороны государства. Правда, с тех пор глава ОСК уже поменялся. Справка: Публичное акционерное общество «Амурский судостроительный завод» было основано в 1936 году. Предприятие строилось в Комсомольске-на-Амуре одновременно с городом. За всю историю выпустил более 300 кораблей и судов различного назначения. Для Военно-морского флота было построено 57 атомных подводных лодок. Постоянный адрес новости: eadaily.
Ранее суд взыскал в пользу одного из них долг по поставкам оборудования для ледоколов. Решение в полном объеме еще не опубликовано, подробности спора неизвестны. Ранее с этой иностранной фирмой и головной компанией Wartsila Oyj судились Балтийский завод и Северная верфь, обратило внимание агентство «Прайм».
АО «Восточная верфь» основано в 1952 году. Завод был преобразован в акционерное общество в 1994 году. Судостроительное предприятие является ведущим на Дальнем Востоке.
Переговоры о поставках велись с европейскими и американскими производителями Honeywell, Danfoss, Schneider Electric, Weidmuller, Wago, Bitzer. Но компании ушли из России. В итоге часть комплектующих, которые не удалось найти, «Мовен НН» решил заместить своими силами. В частности, предприятие освоило выпуск кожухотрубных конденсаторов в морском исполнении с тепловой нагрузкой 20 и 40 кВт. На то, чтобы подготовить документацию, выпустить опытные образцы продукции, провести испытания потребовался год. Для производства кондиционеров «Мовен НН» не хватает муфт, амортизаторов, насосов, контроллеров и еще двух десятков наименований оборудования. Договоренности о поставках есть, комплектующие должны поступить во втором квартале 2024 года. На судебном заседании «Мовен НН» просил отсрочить сдачу до 25 декабря 2024 года. Но суд этой просьбе не внял, учтя довод АСЗ — с 2006 по 2023 годы на заводе построено четыре корабля проекта 20380, значит о всех проблемах с оборудованием подрядчик знал заранее, поскольку корабли — серийные. Тем временем, есть основания полагать, что сроки передачи корветов флоту сдвинулась. Однако уже в конце 2022 года «Известия» сообщили — корвет «Бравый» планируется передать флоту в 2026-м году. Ни АСЗ, ни Объединенная судостроительная корпорация о корректировке сроков сдачи корвета официально не сообщали. Замещение с согласованием История, в которую попал «Мовен НН», желающий в рамках заключенного до санкций договора успеть импортозаместить часть оборудования, в некотором роде уникальна. В большинстве случаев идет поиск китайских аналогов.
Ключевые события
- Грустная история
- Часть крупных танкеров для ССК «Звезда» в Приморье достроят верфи Китая?
- Индийская делегация посетила судостроительную верфь «Звезда» в Приморье | Новости России
- Поделись позитивом в своих соцсетях
Ключевые события
- Программу стелс-корветов для ВМФ России решили закрыть
- Финская Wartsila выплатит €2,38 млн российскому судозаводу
- Наши проекты
- "Восточная верфь" спешит обанкротиться по собственной инициативе -
- Инструменты поддержки
На обновленной Жатайской судоверфи в Якутии до 2036 года построят около 130 речных судов
| Судостроительную верфь во Владивостоке государство взяло под контроль через Комсомольск | Он отметил, что передача акций Жатайской верфи произойдет после завершения строительства до конца 2024 года и подчеркнул необходимость соблюдения принятых обязательств. |
| Государство забрало единственную во Владивостоке «Восточную верфь» себе | Первомай в структурных организациях Судпроф — первичка Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь». |
| Руководители Жатайской судоверфи примут участие в Морском конгрессе - Дальний Восток | Судоверфь возводят на месте действовавшего с 1943-го судоремонтно-судостроительного завода. |
| "Восточная верфь" спешит обанкротиться по собственной инициативе - | Свое участие в Морском конгрессе подтвердили директор Жатайской судоверфи Влад Пермяков и заместитель директора по производству Дмитрий Пермяков. |
Программу стелс-корветов для ВМФ России решили закрыть
| Лодки ВИЗА ЯХТ РФ | Сроки ввода Жатайской судоверфи будут установлены на конец 2024 года. |
| Арбитражный суд взялся за дело Wartsila Solutions и АО «Балтийский судостроительный завод» | На Средне-Невском судостроительном заводе (г. Санкт-Петербург) прошла торжественная церемония спуска на воду третьего скоростного пассажирского катамарана «Форт Александр I». |
«Волжское пароходство» продала «Окскую судоверфь»
Представители КРДВ оценили ход постройки Жатайской судоверфи. Публичное акционерное общество «Амурский судостроительный завод» получило с 31 августа 2023 года статус управляющей организации, которая будет осуществлять полномочия. Судоверфь ВИЗА-яхт. Канал: ЮЛИЯ ВИЗА Судоверфь 21.01.2023. Мы не боимся неизвестности, мы покоряем вершины, мы идем к цели! Петропавловская судоверфь (ПСРВ) является стратегическим объектом судостроительной отрасли Дальнего Востока.
Стратегический завод Приморья перешел в собственность хабаровского предприятия
Поделиться Скандал вокруг камчатской судоверфи набирает обороты Скандал вокруг камчатской судоверфи набирает обороты С высоты птичьего полета Петропавловская судоверфь кажется живописным местом, но стоит спуститься ниже, красивые пейзажи меняются на мрачные виды руин — так теперь выглядит некогда градообразующее предприятие, которое сначала обанкротили, а потом распилили в буквальном смысле. Предприниматель Николай Куйбида показывает эскизы планов модернизации предприятия. Меценат вложил в эти развилины почти миллиард, надеясь возродить судостроительную отрасль в городе. Но амбициозный проект пошел ко дну после того, как бизнесмен доверил руководство местному коммерсанту Андрею Обедину. При нем перспективная компания быстро погрязла в долгах, а имущество судоремонтной верфи оказалось распродано. Все причальные сооружения и все, что имело ценность. Все ликвидное имущество переоформили на "ДВ-Рыбку". То ли не успели оставшуюся часть... Тут же раскидали на своих водителей, друзей, в Росреестр чиновнику, туда-то", — рассказал предприниматель Николай.
Причем на кабальных условиях. Предприятие не смогло рассчитаться по кредитам, поэтому, помимо основного долга, пришлось платить еще и пени. Причем, по словам камчатского предпринимателя, изначально суммы были приемлемые, но после того как махинации Обедина всплыли на поверхность, условия в договоре внезапно изменились.
При этом он подчеркнул, что оценка этих интересов происходит с точки зрения обороны всей Европы, поэтому нужно обсудить противоракетную оборону, оружие большой дальности и ядерное оружие для стран, которые «им обладают или имеют на своей территории американские ядерные вооружения». Одна из них действительно заключается в эффективности российских дронов против бронированной техники, сказал газете ВЗГЛЯД военный эксперт Александр Бартош.
Если говорить о танках Abrams, то больше всего проблем им создают «Ланцеты». За время спецоперации они продемонстрировали высокую эффективность в борьбе с бронированными целями. Так как аппарат работает в паре с дроном-разведчиком, беспилотник способен сначала выявить цель, а затем нанести удар аккурат в уязвимое место танка», — сказал Александр Бартош, член-корреспондент Академии военных наук. Впрочем, по мнению собеседника, российские дроны хотя и являются основной причиной отвода Abrams, есть еще несколько немаловажных аспектов. Эксперт допускает, что решение было принято также из-за складывающегося не в пользу ВСУ положения на поле боя.
Пентагон попросту опасается, что кадры с горящей американской техникой, которую они представляют как неуязвимую, нанесут существенный ущерб коммерческим интересам США», — уточнил Бартош. Кроме того, ВСУ могут на время спрятать танки в расчете на то, что ими можно будет воспользоваться при отражении полномасштабного наступления ВС России, добавил спикер. По словам Бартоша, противник опасается продвижения российских военных в районе Одессы и Харькова. Как показали предыдущие месяцы, мы успешно уничтожаем эту технику», — подчеркнул военный эксперт. Существует и третья причина отвода танков.
Собеседник не исключает, что в Пентагоне решили продумать более надежную систему защиты от дронов. При этом ранее противник не прибегал к сооружению тех навесов, которые российские танкисты делают для наших танков. Бартош напоминает, что до определенного момента на Западе высмеивали наши конструкции, получившие прозвище «мангал». Если раньше они считали защитные конструкции малоэффективным средством и не хотели демонстрировать свою слабость перед возможными атаками беспилотников, то теперь они начнут копировать российский опыт», — считает аналитик. По информации Associated Press , одной из причин такого решения стала возросшая возможность российских дронов быстро обнаруживать и уничтожать эту технику.
AP отмечает, что на брифинге 25 апреля высокопоставленный представитель Пентагона заявил — распространение беспилотников в зоне боевых действий на Украине означает, что «нет открытой местности, по которой вы могли бы просто проехать, не опасаясь быть обнаруженными». Зампредседателя американского Объединенного комитета начальников штабов адмирал Кристофер Грейди подтвердил отвод Abrams от линии соприкосновения, добавив, что США вместе с украинской стороной будут работать над тем, чтобы изменить тактику. Позднее в Киеве также признались в выводе Abrams с поля боя. Как заявил депутат Верховной рады Украины Максим Бужанский, украинские военные перестали использовать на передовой американские танки из-за уязвимости перед российскими беспилотниками. В ее состав также войдут отдельный батальон морской пехоты и береговой ракетный дивизион, которые создаются на базе береговых войск Каспийской флотилии, а также Черноморского и Балтийского флотов, сообщили в силовых структурах Крыма.
По его словам, в приоритетном порядке решается вопрос с обеспечением флотилии вертолетами. Отмечается, что в ближайшие месяцы новое оперативное объединение примет подразделения вместе с вооружением и техникой. ТАСС подчеркивает, что не располагает официальным подтверждением этой информации. По словам бывшего начальника Главного штаба ВМФ РФ адмирала Виктора Кравченко, в состав флотилии должны войти бригада малых ракетных кораблей, артиллерийские и ракетные катера, речные тральщики, подразделения морской пехоты, береговые ракетные и артиллерийские части. Главной задачей флотилии станет обеспечение форсирования Днепра во взаимодействии с силами Сухопутных войск и Черноморского флота.
Больше всего дронов — девять — было сбито над Брянской областью. В Курской области уничтожены три беспилотника, в Белгородской и Калужской — по два и три соответственно. По информации Минобороны, пострадавших и разрушений нет. Ранее сообщалось , что уничтожили над Брянской областью в общей сложности 13 беспилотных летательных аппаратов самолетного типа, пытавшихся атаковать территорию. Еще три беспилотника были сбиты над Выгоничским районом, один — над Трубчевским и один — над Стародубским муниципальным округом.
Во всех случаях пострадавших и разрушений нет.
В соответствии с поручением высшего руководства страны мы должны обеспечить ввод объекта в заявленный срок», — сказал Кирилл Бычков. На сегодняшний день на Жатайской судоверфи ведется внутренняя отделка стен, устройство покрытий пола, устройство перегородок, монтаж металлоконструкции эстакады, устройство кровли производственных корпусов, монтаж кровли, монтаж лифтового оборудования, земляные работы по дорогам и проездам, монтаж ворот, бетонирование пола и монтаж электроосвещения. Для работников судоверфи также строится многоквартирный дом и общежитие в Жатае. В доме на 106 квартир завершена установка каркаса здания, выполнен монтаж окон, внутренних стен и перегородок.
В настоящее время на АО «Восточна я верфь» идет совмес тная работа представителей служб и подразделений двух предприятий.
Амурский судостроительный завод получил в единоличное управление АО «Восточная верфь»
| Первые в России сухогрузы проекта RSC80 заложены на Окской судоверфи | Передача верфи под управление АСЗ вызвана тем, что им с недавнего времени руководит энергичный директор Михаил Боровский, который может исправить ситуацию, говорит. |
| Жатайскую судоверфь должны ввести в конце 2024 года — ЯСИА | ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СУДОВЕРФЬ ВИЗА-ЯХТ" Ликвидировано Юридическое лицо прекращено в связи с исключением из ЕГРЮЛ. |
| «Волжское пароходство» продала «Окскую судоверфь» - Агентство Бизнес Новостей | ПАО «Амурский судостроительный завод» (АСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) 4 октября 2023 года сообщило, что стало единоличным управляющим. |
| Государство забрало единственную во Владивостоке «Восточную верфь» себе | Передача верфи под управление АСЗ вызвана тем, что им с недавнего времени руководит энергичный директор Михаил Боровский, который может исправить ситуацию, говорит. |
| Финны должны вернуть Балтийскому заводу более 5 млн евро | производство и продажа пластиковых вёсельных лодок «Тортилла» и «Нейва», алюминиевых лодок «Алюмакс», водных велосипедов «ВИЗА Вело», парусных лодок. |