Ну а о том, что такое Транспортный оператор Самары уже делал полноценный репортаж sv_bob.
Главу департамента транспорта Самары поощрили
Новости Самарской области. В Самарской области медработникам назначили выплаты размером до 50 000 рублей. В Самарской области сотрудники транспортной полиции оказали помощь женщине, потерявшей сознание. Краткое описание: Приложение дает прогноз прибытия транспорта для всех остановок внедрение единого оператора, который будет отвечать глобально за всё - за мониторинг транспортных средств, платёжную часть, выявление безбилетного проезда.
ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ | САМАРА
Транспортный оператор Самары выступает посредником между транспортными предприятиями, Администрацией города и пассажирами. В Самаре обсудили последствия паводка и благоустройства территорийВ Самаре совсем скоро месячник по благоустройству войдет в завершающую стадию. Навигация: Самара Новости из Самары. С 20 по 24 апреля жители Самары не смогут пополнять транспортные карты на сайте Единого оператора. Самые свежие новости Самары и области.
В Самару планируют купить 400 новых автобусов
С 20 по 24 апреля жители Самары не смогут пополнять транспортные карты на сайте Единого оператора. Новости Самары. Сейчас жителей Самарской области призывают переходить с обычных транспортных карт на так называемые карты жителя, однако и с ними не всё понятно. Приложение использует сервис аналитики Транспортного Оператора Самары www. Этот сервис изначально был создан Администрацией г. Самара, и Прибывалка — его официальный клиент. Новости Самарского региона Плюс ко всему транспортная проблема Самары вышла на новый уровень – федеральный. Прибывалка использует сервис аналитики Транспортного Оператора Самары.
В Самаре сменился оператор транспортных карт
Единый оператор электронного проездного «Объединенная транспортная карта» («ОТК») готов представить жителям альтернативный вариант мобильного приложения. Прокурор области Сергей Берижицкий поручил прокуратуре Самары проверить работу ТТУ и других организаций, которые занимаются перевозками пассажиров. Транспортный оператор Самары. Самарский метрополитен усиливает подготовку машинистов. В Самаре отказались от строительства станции метро «Самарская». Транспортный оператор Самары (ТОС) должен стать единым заказчиком транспортных услуг в городе, полностью отвечая за работу с пассажиром. Геопортал Самарской области.
Главу департамента транспорта Самары поощрили
Автобусов ездит мало, 26-го маршрута за полтора часа вообще не было», — пишут в соцсетях. Видео: «Самара с огоньком» В одном из местных сообществ на жалобы пассажиров представители дептранса опубликовали развёрнутый ответ, почему так страдают перевозки и что делается для улучшения их качества, в том числе в Куйбышевском районе: «Среди объективных причин, по которым отмечается недовыпуск автобусов, в том числе и 56 маршрута, это высокий износ общественного транспорта. Благодаря поддержке регионального правительства за последние годы муниципалитетам Самарской области передано порядка 340 единиц транспорта. В 2023 году для городского округа Самара закуплены 50 новых автобусов большого класса.
Это современные комфортабельные автобусы, в том числе адаптированные для перевозки маломобильных категорий граждан, а также оснащенные системой кондиционирования салона. Грозненская», обслуживающие Куйбышевский район. Вторая тенденция — нехватка водителей и кондукторов.
Самара и МП «Центр организации дорожного движения». Разработкой, дизайном, программированием и подготовкой сайта занимались: ОАО «Самара-Информспутник»: руководство проектом, интеграция с Муниципальной Геоинформационная системой МГИС , сопряжение с аппаратным и программным обеспечением МП «Центр организации дорожного движения». Разработка и реализация общей архитектуры системы, тематических карт транспортной инфраструктуры и программного обеспечения для управления ими, мобильных приложений «Прибывалка-63», сервера для информационных табло на улицах, сервера аналитики для обработки данных подвижного мониторинга для сайта, электронных табло и других потребителей и других элементов системы. Приложение для Android разработал Артем Коротков.
Преимущества и недостатки К достоинствам «Прибывалка-63 Самара» можно отнести: интерфейс на русском языке; отображение местоположения объектов на электронной карте в онлайн-режиме. К недостаткам относится требование к наличию на телефоне и планшете стабильного подключения к Интернету. Скачать Прибывалка-63 Самара на Android бесплатно.
И снова маршрутка... Да, она снимет в какой-то мере напряжение по 61 маршруту конкретно на Солнечной , но в остальном она будет - плюс-минус дублёром нескольких маршрутов. И непонятно: будет ли там чёткий интервал, будут ли приниматься банковские карты и насколько "свежий" там будет подвижной состав?
В Самаре запустят новый маршрут автобуса «67к-2» до ж/д вокзала
Затраты на эти автобусы возьмет на себя перевозчик. Источник фото: Freepik EyeEm Чиновники считают, что переход на новую систему расчетов с транспортными компаниями повысит эффективность общественного транспорта. Вместо оплаты за количество перевезенных пассажиров перевозчикам будут выплачивать за выполненные рейсы.
Обратите внимание!
Самарскому трамвайно-троллейбусному управлению на постоянную работу требуются ученики водителей трамвая и троллейбуса, кондукторы, ремонтные рабочие и другие специальности.
Если вам нравится Прибывалка, просто оставьте на этой страничке отзыв, от которого нам станет тепло на душе. Что нового Версия 3. Забили и перерисовали в Фигме. Качество алгоритмов построения маршрута так и застряло в 2017, но зато стало феерически красиво.
После установки приложения на телефон необходимо пройти процедуру регистрации, указав номер телефона и адрес электронной почты.
Для входа в приложение нужно установить пароль, также можно использовать вход по биометрии. Уточнить информацию, задать все интересующие вопросы единому оператору можно в рабочее время по телефону: 8 929 707-61-38. Справочно: Система быстрых платежей — это сервис Банка России, позволяющий физическим лицам совершать мгновенные переводы на счет торгово-сервисных предприятий с минимальной для бизнеса комиссией за прием безналичной оплаты.
Жители Самары не смогут пополнять транспортные карты на сайте Единого оператора
Фото: Ирина Бойкина Не очень давно ряд коммерческих маршрутов объявил о повышении стоимости проезда с 1 ноября до 30 рублей. В частности такие объявления размещены в салонах 247, 297, 480 и ряде других маршрутов. Городская администрация никак не комментирует данный вопрос, но если данное повышение все же произойдет, то многие жители города для поездок будут выбирать муниципальные маршруты - там стоимость проезда пока составляет 25 рублей за наличные и 23 рубля - по транспортной карте. Но и с этими направлениями есть сложности. Горожане отмечают, что иногда муниципального автобуса приходится ждать слишком долго. Так, в частности, обратившиеся в редакцию жители Самары отмечают, что основная сложность - доехать в центр города из отдаленных районов - Куйбышевского и Красноглинского.
Южный и ждать 50-го автобуса.
Кроме этого, есть идеи оперативного отображения информации о закрытиях линий из-за ДТП, или каким-либо техническим причинам и другие экстренные ситуации. Финансовые ресурсы для разработки и реализации практики технологии Сайт разработан ОАО «Самара-Информспутник», в рамках реализации программы Правительства Самарской области «Электронное правительство» средства областного бюджета , по заказу Управления информационных ресурсов и технологий Администрации г. Самара, с участием Департамента транспорта Администрации г. Самара средства бюджета г. Самара и МП «Пассажиртранссервис» средства предприятия.
Второй офис: г. Самара, ул. Мориса Тореза, 67а.
Самара, с участием Департамента транспорта Администрации г. Самара средства бюджета г. Самара и МП «Пассажиртранссервис» средства предприятия. Социальный эффект в результате реализации практики технологии Информационное обеспечение работы всего транспортного комплекса города. Транспортный оператор Самары выступает посредником между транспортными предприятиями, Администрацией города и пассажирами.
В очередь? Проблемы с общественным транспортом в Самаре не решаются годами
Искать транспорт с помощью функции «Вокруг меня». Использовать пешеходную навигацию. Преимущества и недостатки К достоинствам «Прибывалка-63 Самара» можно отнести: интерфейс на русском языке; отображение местоположения объектов на электронной карте в онлайн-режиме. К недостаткам относится требование к наличию на телефоне и планшете стабильного подключения к Интернету.
Стоимость услуг включает план обновления автопарка: в течении трёх лет для Самары планируется закупить 400 автобусов. Затраты на эти автобусы возьмет на себя перевозчик. Источник фото: Freepik EyeEm Чиновники считают, что переход на новую систему расчетов с транспортными компаниями повысит эффективность общественного транспорта.
Последние 4 года компания работает исключительно в убыток, совокупный размер которых составляет порядка 200 млн рублей. ЕКА сформировала более 250 млн рублей краткосрочных обязательств. Суды различных уровней завалена исками к ЕКА о взыскании долгов. Периодически корпорация сталкивается с попытками ее обанкротить.
Ещё в феврале 2018 года предприятие закупило 100 новых автобусов МАЗ-206. В 2023 году появилась информация о ликвидации в 2024 году МП «Пассажиравтотранс» [4]. Оплата проезда править С 1 ноября 2023 года оплата проезда производится при посадке кондуктору, либо водителю автобуса. Стоимость проезда в коммерческих автобусах, работающих по муниципальному заказу составляет 35 рублей при оплате Единой транспортной или банковской картой, 18,20 рублей при оплате Картой школьника, 18,60 рублей Картой студента и 38 рублей при оплате наличными. Также принимаются безлимитные транспортные карты. Стоимость проезда в коммерческих автобусах, работающих по нерегулируемому тарифу, варьируется от 35 до 40 рублей, оплата возможна только наличными. Парк ООО «Билайнер» насчитывает 100 автобусов.
В Самаре запустят новый маршрут автобуса «67к-2» до ж/д вокзала
Подписаться в Telegram Как уже сообщал «Прогород Самара», мэрия областного центра подготовила новые поправки в программу по «Развитию городского пассажирского транспорта» на 2021-2025 годы. Изменения были внесены в связи с необходимостью проведения новых торгов по выбору перевозчиков как на автобусные, так и на трамвайные, троллейбусные маршруты. В связи с этим профильным Департаментом планируется заключение новых муниципальных контрактов», - отмечалось в пояснительной записке к документу. В предыдущей статье мы поговорили об автобусах. Сегодня речь пойдет о трамваях и троллейбусах, за перевозки пассажиров на которых отвечает «Трамвайно-троллейбусное управление». ТТУ сегодня - один из самых проблемных активов мэрии Самары, компания практически ежегодно генерирует городу сплошные убытки. Рисунок: «Прогород Самара» За последние 13 лет ТТУ только три раза выходило в «плюс», накопительный убыток с 2009 года достиг почти 1,4 млрд рублей. Из других самарских МУПов за аналогичный период соизмеримыми отрицательными финансовыми показателями могут «похвастаться» разве что городской метрополитен и «Благоустройство» - 0,9 и 1,2 млрд рублей накопительного убытка соответственно. Не хватает водителей, кондукторов, обслуживающего персонала. В самарском информационном поле уже неоднократно поднимался вопрос, что делать дальше с предприятием. По неофициальным данным, рассматривался вопрос сдать компанию в аренду, как это сделали с автобусным «Пассажиравтотрансом».
Однако поскольку ТТУ выполняет важнейшую социальную функцию, то решиться на такой шаг будет непросто, сетуют эксперты.
Мориса Тореза, 67а. Режим работы: В будние дни с 09:00 до 18:00, перерыв с 13:00 до 14:00, 8 846 260-28-23.
Специализация компании — деятельность по обработке данных, предоставление услуг по размещению информации и связанная с этим деятельность. Директор Игорь Матвеенко. Последнего связывали с автобусным перевозчиком «Самара Авто Газ», который на несколько лет получил в аренду все имущество и маршруты МП «Пассажиравтотранс».
Правда, осенью 2021 года «Самара Авто Газ» продали. Организацию обязали прекратить противоправные действия и привести правила в соответствие с требованиями законодательства. Решение вступило в законную силу, — сообщили в областном управлении Роспотребнадзора.
ЕКА сформировала более 250 млн рублей краткосрочных обязательств. Суды различных уровней завалена исками к ЕКА о взыскании долгов. Периодически корпорация сталкивается с попытками ее обанкротить. Только за последний год кредиторы 5 раз публиковали сообщение о планах признать ЕКА несостоятельной.