Президент США Дональд Трамп распорядился разработать программу строительства ледоколов для Арктики и Антарктики, а также изучить возможность аренды ледоколов у партнеров на ближайшие годы, пока в стране не будет построен собственный ледокольный флот. Это список ледоколов и других специальных ледокольных судов (за исключением грузовых судов и танкеров), способных самостоятельно работать в покрытых льдом водах. Суда, о которых известно, что они находятся в эксплуатации, выделены жирным шрифтом.[1][2]. Интерфакс: Президент США Дональд Трамп во вторник отдал распоряжение администрации до 2030 года создать ледоколы, которые с целью защиты американских интересов смогут обеспечить постоянное присутствие США в Арктике и Антарктиде.
Несостоявшиеся учения в Арктике показали агонию ледокольного флота США
Соединенные Штаты располагают всего семью дизельными ледоколами, а самый мощный из них, Polar Star, одновременно самый старый и буквально вынужден «пожирать» на запчасти для ремонта своего брата Polar Sea. Еще в 2012 году была принята программа Polar Security Cutter, согласно которой должны были быть построены три тяжелых ледокола и три средних. За основу нового американского «покорителя полюсов» взяли модернизированный немецкий проект ледокола «Поларштерн II», который превосходит прототип по водоизмещению и мощности. Вроде бы, все хорошо: имеется подрядчик, средства выделены, но восемь лет спустя президент Трамп радикально пересматривает судостроительную программу. Вдруг выяснилось, что характеристики ледоколов не соответствуют новым требованиям ВМС США: их мощность составляет всего 33,7 МВт, им покоряется лед толщиной в 1,8 метра, а автономность ледового плавания — всего 90 суток. Для сравнения, мощность на валу у российского ледокола проекта ЛК-60Я «Арктика» составляет 60 МВт, и они проламывают лед толщиной до 2,6 метра. Кроме того, наши корабли имеют изменяемую осадку, позволяющую им ходить и по океанам, и по руслам рек. И как тут не вспомнить про перспективный отечественный суперледокол проекта «Лидер», который сможет ломать ледяной покров толщиной до 4,3 метров и оставлять за собой коридор шириной до 30 метров, пригодный для прохода крупных судов по Северному морскому пути.
Сегодня у России в эксплуатации находятся 41 ледокол: 34 дизельных и 7 атомных. Именно эти страны идут вслед за Россией в топ-20 по общему количеству ледоколов. Но все остальные страны имеют лишь дизель-электрические суда, в то время как у нашей страны есть самые мощные покорители ледовых пустошей — атомные ледоколы.
Пока их семь: «Таймыр» введён в строй в 1989 году ; «Вайгач» 1990 год ; «50 лет Победы» 2007 год ; «Арктика» 2020 год ; «Сибирь» 2022 год ; «Урал» 2022 год. Существует ещё и восьмой атомный ледокол — контейнеровоз «Севморпуть» единственное судно проекта 10081, спуск на воду состоялся в январе 1988 года , но его в этих списках даже не учитывают. Он не настолько мощный и способен ломать лёд толщиной «всего» 1 метр, а потому считается «недостаточно ледокольным». Атомный контейнеровоз «Севморпуть» фото: « Википедия ».
Суммарная мощность флота России составляет почти 700 МВт. Семь ледоколов находятся на разных стадиях постройки на отечественных верфях под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства. Этот ледокол, который будет построен в рамках проекта 22220 и обладать мощностью 60 мегаватт, будет работать круглый год в Западной части Арктики.
Накануне газета Business Inside r сообщила, что в США готовят вооруженные силы для боевых действий в условиях полярного климата, чтобы отстаивать свое доминирование в Арктике. Вашингтон намерен противостоять Москве и Пекину в регионе. Россия наращивает присутствие в Арктике, принимая меры по реконструкции аэродромов и военных баз советской эпохи и размещению большего количества подразделений противовоздушной и противоракетной обороны, а также стремится усилить свое влияние и претендовать на большую часть арктического морского шельфа.
Навигация по записям
- В США признали отставание от России в производстве полярных ледоколов - 31.07.2023, ПРАЙМ
- National Interest: журналист сравнил мощности ледоколов США и России | Ямал-Медиа
- Береговая охрана США требует больше ледоколов, чтобы конкурировать с Россией - ANNA NEWS
- Ледокольный флот США. Темное настоящее и светлое будущее
- В Пентагоне признали, что сильно уступают России по числу ледоколов
- Стали известны подробности проекта долгожданного тяжелого ледокола США
Трамп приказал создать новые американские ледоколы для Арктики и Антарктиды
Интрижка на Севере: страны Арктического совета будут пытаться уменьшить влияние России. Подробнее в материале «Абзаца». По теме:.
Иллюстрация: uscg. В Восточно-Сибирском море и море Лаптевых судно занималось заменой автономных буйковых станций, которые установили два года назад вместе с российскими учеными. В этот раз наших специалистов на борту ледокола уже не было и на ледоколе проводили и другие исследования уже для самой Береговой охраны США. Через месяц после начала экспедиции ледокол Береговой охраны США Healy завершил проход вдоль Северного морского пути и отдалился от берегов России — ушел вглубь Северного Ледовитого океана.
Судя по ранее публиковавшемуся маршруту, АИС судов и сообщениям с борта ледокола в одной из соцсетей, ледокол прошел весь запланированный путь и выполнил все работы. Маршрут следования ледокола Healy вдоль Северного морского пути. Иллюстрация: uaf-iarc. А в 2021 году установили вдоль Северного морского пути автономные буйковые станции системы мониторинга бассейнов Нансен Амундсен NABOS — для непрерывной регистрации температуры, солености и течений на разных глубинах океана.
Публицист считает, что США не справляются с реализацией плана по замене устаревших кораблей и расширению ледокольного флота, в частности, из-за проблем с финансированием. Автор говорит и о других проблемах плана. Так, пишет он, у всех ледоколов будут дизель-электрические силовые установки, в то время как в российском флоте используются по большей части ядерные конструкции. Размещение такого оборудование на кораблях для столь развитой экономической державы как Соединенные Штаты вызывает недоумение публициста. Напомним, в понедельник сообщалось, что четвертый серийный российский атомный ледокол «Чукотка» проекта 22220 начнут строить на «Балтийском заводе» в Санкт-Петербурге 18 декабря. Ранее головной универсальный атомный ледокол «Арктика» проекта 22220, введенный в эксплуатацию в конце октября, завершил первую проводку в акватории Северного морского пути. Согласно информации на сайте компании, распространяемая информация не соответствует действительности, все торги по реализации авиационной техники проведены в соответствии с законодательством, при этом иностранные компании к торгам не допускались. Отмечается, что списанная техника ликвидируется и вывозится с территории предприятия только в виде лома цветных металлов. Ранее Австралия отказалась отдать старые вертолеты для ремонта и передачи Киеву и предпочла их утилизировать. О смерти актера сообщил Красноярский драматический театр им.
Смысл в том, чтобы получить больший контроль над перспективным Северным морским путем — более быстрым и дешевым маршрутом, соединяющим Европу и Азию. Как аргумент Абель привел тот факт, что в последние годы Россия создала шесть новых баз в арктической зоне и построила шесть новых ледоколов. Взгляд многих стран сейчас обращен к Артике, и США не исключение.
WT: шансов на Арктику всё меньше — на одном из двух оставшихся у США ледоколов произошёл пожар
Он сетовал на, что весь ледокольный флот США состоит лишь из двух полностью функционирующих судов. У России же, как отмечал американский генерал, их "55 с лишним".
Это, например, прекрасно понимает Китай, который рассчитывает развивать маршрут в рамках «Полярного шёлкового пути». Сегодня у КНР, даже не приарктической страны, столько же ледоколов, сколько и у США, одного из пяти основных арктических государств. Но при этом у Пекина есть мощности для развития своего флота, а Вашингтону их только предстоит создать, если он хочет сохранить своё присутствие в регионе. Чей Севморпуть? А США, очевидно, не просто претендуют на банальное присутствие, но и стремятся к контролю над Арктикой. Наиболее принципиальный для американцев в этом плане вопрос — допуск к Северному морскому пути.
Ещё в 2018 году адмирал Пол Зукунфт, занимавший пост командующего американской Береговой охраной, заявил, что СМП должен быть открытой для всего мирового сообщества транспортной артерией. У России, вдоль берегов которой проходит львиная доля маршрута, естественно, совсем другие взгляды на ситуацию. В 2019 году Правительство РФ утвердило правила прохода иностранных кораблей по СМП, согласно которым суда должны заранее уведомлять Москву о своих планах. Это решение, хотя и было принято исключительно в соответствии с нормами национального законодательства и в рамках Конвенции ООН по морскому право, всё равно было раскритиковано другими арктическими странами, четыре из которых, помимо Соединённых Штатов, также входят в НАТО. При этом эксперт подчеркнул, что Москва фактически контролирует побережье Северного Ледовитого океана, поэтому подобные претензии можно расценивать как «нарушение суверенитета России, посягательство на территориальную целостность». Сивков уверен, что Россия «свою Арктику никогда не отдаст».
Милитаризации Антарктики странами Запада уже началась. Антарктическое воды несколько лет бороздят эскадры разведывательных дронов Saildrone, обеспечивающих ЦРУ и Пентагон климатической информацией. Для России ледоколы — это инструмент развития экономики. Американские ледоколы — это инструмент поддержания американского влияния. Отсюда существенные различия в подходах к конструкции кораблей. Американские ледоколы — это военные корабли, и веселая красно-белая раскраска Береговой охраны никого не должна вводить в заблуждение. Экипаж боевого ледокола Polar Star состоит из 18 офицеров и 127 матросов срочной службы. Вооружение — крупнокалиберные пулеметы и стрелковое оружие экипажа. Боевые возможности ледокола расширяются за счет возможности несения двух вертолетов Eurocopter HH-65A. Однако ледоколу Polar Star уже 40 лет, и его ресурс практически исчерпан. В начале 2020 года Госдеп США представил новую стратегию национальной безопасности и обороны полярных регионов, в которой предусмотрено создание «готового, боеспособного и имеющегося в наличии» флота полярных ледоколов.
В конце прошлого месяца немецкий телеканал N-TV опубликовал Немецкий телеканал обратил внимание на названия российских ледоколов «Сталинград» и «Ленинград»Журналисты считают, что Россия планирует укрепить возможности своего ледокольного флота статью о визите президента РФ Владимира Путина на верфь Балтийского завода, а также прокомментировал новые российские ледоколы «Ленинград» и «Сталинград», назвав их наименования «громкими». Журналисты заявили, что российский лидер имеет большие планы на Арктику.
Эксперт: США навсегда отстали от РФ по числу ледоколов
Новый ледокол будет иметь водоизмещение 17,7 тыс. Об этом сообщает thedrive. Новый ледокол будет иметь два мостика, а также вертолетную площадку на корме.
Но и это было бы полбеды, если бы не рассказали вам еще более ужасающие новости! Да, да, помимо известий о том, что в США хотят распилить на сувениры, даже сложно представить, правда, сколько из такой горы металлалома получится свистков, как минимум два авианосца, помимо того, до чего мы еще дойдем, в России строят и строят ледоколы, Трамп буквально объявил всей планете, хотя и Путину тоже досталось — ядерную войну! Нет, конечно, в смысле атомную, в смысле, мирную, и в целом об этом мы также уже говорили в одном из наших выпусков и скоро расскажем еще, коль появился теперь и такой повод — внезапно в стране победившей демократии и «Пепси-Колы» стали подозревать, что на телефоне с особо скругленными уголками до Арктики, которой также грезит 45-й президент США — не доплыть! А еще, и об этом мы также уже рассказывали в одном из наших выпусков, — внезапно в Соединенных Штатах Америки стали обвинять Россию, цитируем: «В агрессивных действиях в Арктике»! И председателя подкомитета по вопросам перевозок и морской безопасности Лу Корреа, а также его коллегу — глава комитета по внутренней безопасности палаты представителей Бенни Томпсон: в концов можно понять! Ведь у последней сверхдержавы осталось только два ледокола! И это не шутки — это чистая правда! Смех-смехом, а ведь посудите сами.
Нет, конечно, мы не можем игнорировать тот факт, что как искусство — это достойно восхищения и даже не будем ерничать, что те, кто восхищается мощью флота одной известной страны тут же негодуют от вида нашего Парада Победы: Мы просто заметим, что в условиях того самого нового технологического уклада, об этом, к слову, уже открыто говорят и в самих США — есть смысл подумать о беспилотных кораблях, как об этом уже подумала Россия сделав наш замечательный «Посейдон». Но — так или иначе — это мало того, что планы — это по-прежнему, теперь внимание: наступательные технологии. При том, что построить авианосец стоит порядка 5 тире 9 млрд долларов. Плюс до 5 млрд потребуется на авиакрыло. И, конечно, авианосцы пригодиться, если кто-нибудь захочет проверить нашу армию на прочность.
Ежедневные публикации за сегодня Наш сайт - ваш источник юмора! Все опубликованные материалы являются произведениями народного творчества. Администрация shutok.
Источник изображения: pxhere Он также отметил, что даже с учетом заказанных судов США все равно будут значительно отстаивать от России в этой области. В декабре 2023 года глава Минтранса РФ Виталий Савельев подтвердил продолжающееся укрепление России в области ледокольного флота. Суммарная мощность флота России составляет почти 700 МВт.
Достойная смена для «ветеранов»
- Военный эксперт объяснил причину «отставания» ледокольного флота США от российского на десятилетия
- Правила комментирования
- США нацеливают на Антарктику флот боевых ледоколов
- Россия превосходит США в количестве тяжелых ледоколов
- США придется создавать ледоколостроение с нуля - эксперт
- Продюсер Евгений Бабичев усомнился в успехе внука Пугачевой Преснякова в США
Сколько ледоколов у сша
США критически уступают России в количестве тяжелых ледоколов, заявил глава Северного командования американских Вооруженных сил (NORTHCOM) Грегори Гийо на слушаниях в сенате. Сегодня у России в эксплуатации находятся 41 ледокол: 34 дизельных и 7 атомных. Сравнение стран по количеству ледоколов на 2022 год / ИнфографикаПредставлено количество ледокольных судов (кроме сухогрузов и танкеров), способных самостоят.
Страны по количеству ледоколов
"США отстают от России в производстве настоящих полярных ледоколов, которые могут преодолевать сплошной лед толщиной в несколько футов (1 фут = около 30 сантиметров). Сенатор Ангус Кинг уточнил у генерала, действительно ли у США всего один исправный тяжелый ледокол против почти 40 ледоколов у России? Лишь в 2019 году американская компания VT Halter Marine получила от береговой охраны контракт на 745 миллионов долларов, который предусматривает создание одного тяжёлого ледокола.
Ирина Шейк ищет нового бойфренда
- Смотрите также
- Между ними тает лед: США решили обзавестись ледокольным флотом | Статьи | Известия
- NORTHCOM: ледокольный флот России существенно превосходит США
- National Interest: журналист сравнил мощности ледоколов США и России | Ямал-Медиа
- Курсы валюты:
США и ледокольный флот - хотеть не вредно
Как сообщает издание, у США два ледокола, но только один из относится к тяжелому типу, который можно направить в Арктику и Антарктику. Выбранный в качестве даты реализации плана 2029 год не случаен, отмечают эксперты, ведь именно тогда должны быть списаны два имеющихся у США ледокола — средний ледокол Healy и тяжёлый Polar Star. Ледокол береговой охраны США Healy завершил своё путешествие вдоль Северного морского пути и продолжил путь в Северный Ледовитый океан. Да, да, помимо известий о том, что в США хотят распилить на сувениры, даже сложно представить, правда, сколько из такой горы металлалома получится свистков, как минимум два авианосца, помимо того, до чего мы еще дойдем, в России строят и строят ледоколы. Кроме того, американские ледоколы получат дизель-электрические силовые установки, тогда как российский флот в большинстве своем оснащен ядерными конструкциями. Как указано в статье National Interest, на вооружении ВМС США сейчас стоят только два ледокола, тогда как российский ледокольный флот насчитывает 40 судов.