«Если всё же объединение Москвы и Московской области произойдёт, то случится это не раньше федеральных выборов 2012 года», – уверен Виноградов. Коллеги пишут, что в Кремле обсуждают возможность объединения Москвы и Подмосковья. По данным инсайдеров, этот процесс, если его все же утвердят, будет осторожным и небыстрым. Вопрос объединения Люберец и Москвы пытался решить еще губернатор Борис Громов.
В России началось объединение первых 8 регионов
О преждевременности объединения Москвы и Московской области сказал и гендиректор Фонда эффективной политики Кирилл Танаев. По словам аналитиков, объединение Москвы и Московской области носит локальный, неструктурированный, необоснованный характер. В начале этой недели редакции окружной газеты «ТиНАО» стало известно об инициативе депутатов Московской городской Думы рассмотреть законопроект о новом административном делении территорий Новой Москвы.
Научно-педагогический портал
Сейчас отношения между Москвой и Московской областью переплетены настолько, что объединение этих регионов, на первый взгляд, кажется весьма целесообразным. Владимир Путин выступает против объединения Москвы и Московской области. Об этом, как передает REGNUM, в среду на заседании Мособлдумы сообщил губернатор Подмосковья Борис Громов. Новая карта Москвы и московской области после расширения существенно измениться.
«Собянин под напряжением»: в Telegram обсудили слияние Москвы и Подмосковья
При этом Собянин отдельно оценил объединение агломерации и белокаменной. И оценил отрицательно. Мэр Москвы считает, что слияние государственного управления лишь усложнить систему. И в Москве, и в Подмосковье местным властям приходится решать огромное множество задач, и не надо «пытаться объять необъятное», — заключил Собянин.
Известны неоднократные конфликтные ситуации вокруг экономических объектов, где каждый субъект Федерации отстаивает свои интересы. Эти конфликты сдерживают сроки реализации экономических проектов, в том числе крупных государственных проектов, а также привлечения более значительных иностранных инвестиций в московский регион. Единый центр управления регионом позволит реализовывать как государственные, так и частные инициативы более масштабно и в сжатые сроки. Экономические, социальные, экологические, транспортные и другие проблемы в одиночку субъектам не решить - только вместе.
Конечным результатом объединения станет качественный рост уровня жизни населения региона, возрождение отсталых территорий и общий экономический подъем нового единого московского региона. Вы спросите: почему такой масштабный проект оценивают представители общественности небольшого города Подмосковья? Поднять этот вопрос меня заставили многочисленные встречи с населением города Люберцы и Люберецкого района Московской области. Нынешняя административная граница между окраиной Москвы район Жулебино и Московской областью Люберцы проходит по автомобильной дороге, на одной стороне которой столица с ее относительным благополучием, а на другой - провинция, со всеми вытекающими последствиями. Рано или поздно "чужое" благополучие через дорогу становится мощным раздражителем для населения. Людям хочется другого уровня социальной защиты, порядка в коммунальной сфере и других видимых достижений столичного народного хозяйства.
К примеру, до монетизации льгот подмосковные пенсионеры, работающие в столице, имели право на бесплатный проезд на столичном метро и общественном транспорте Москвы и Подмосковья. После монетизации они такого права лишились, а денежная компенсация оказалась совершенно мизерной. По Подмосковью прокатилась волна стихийных протестов. Пенсионеры с пустыми кастрюлями в руках вышли на улицы и потребовали вернуть им доступ «в Москву» и т. Властям двух регионов пришлось спешно искать пути решения проблемы, чего никогда не случилось бы в рамках «Большой Москвы», будь оба региона единым субъектом Федерации. Другой извечный спор: где платить налог на доходы физических лиц, по месту работы или жительства? Власти Подмосковья заинтересованы в уплате по месту жительства, чтобы налоговые отчисления не доставались столице, где работают сотни тысяч жителей «замкадья». Столичная мэрия борется за сохранение существующего порядка взимания подоходного налога. Налоговый передел сразу прекратиться, как только оба региона пройдут через слияние. Еще пример - бесконечные дрязги в 90-е годы прошлого века и начале нулевых между мэрией Москвы и правительством Московской области из-за спорных территорий на границе двух регионов.
Система электроснабжения тоже у нас единая, как и программа газификации. Мособлгаз работает в Новой Москве и Московской области», — отметил мэр. Но самое главное, по словам Собянина, единая система транспорта. Ведь миллионы людей из Подмосковья каждый день едут в Москву и обратно. Основа решения этой проблемы, с одной стороны, развязки, вылетные магистрали, ЦКАД и т.
Губернатор Подмосковья ответил на предложение присоединить Одинцовский городской округ к Москве
Практически во всех новостях информация подавалась как начало объединения Москвы и области, хотя чиновники и эксперты это дружно опровергали. Мэр Москвы Сергей Собянин заявил о том, что объединение российской столицы с её областью приведёт к резкому росту управленческих издержек. Таким образом, Москва и Московская область представляю собой крупнейший в России агломерационный центр, эффективность управления которым может напрямую затронуть экономическую ситуацию и политический климат во всей стране. О преждевременности объединения Москвы и Московской области сказал и гендиректор Фонда эффективной политики Кирилл Танаев.
Воробьев сказал, почему против объединения Москвы и Подмосковья
Одни юристы оценили эту затею как перспективную, другие назвали популистской. Там временем, учредитель ОД «Одинцовская инициатива» Михаил Белозуб обратился к губернатору Подмосковья Андрею Воробьёву письмо есть в распоряжении редакции. Как и в случае с письмом в адрес Собянина он настаивал на том, чтобы жители Одинцовского городского округа получили столичную прописку. Для этого он предлагает провести референдум. Также имеются прецеденты по передаче Одинцовской земли столице», — писал в письме Воробьёву Белозуб. Учредитель ОД «ОИ» напомнил губернатору, что 1 июля 2012 года в рамках проекта по расширению территории столицы земля деревни Сколково была передана из городского поселения Новоивановское Одинцовского района Московской области в состав Можайского района Западного административного округа Москвы.
Коммунарка будет состоять из поселения «Мосрентген», частей территорий поселений Воскресенское, Десеновское, Московский, Сосенское и Филимонковское. Муниципальный округ Краснопахорский будет состоять из поселений Кленовское, Краснопахорское, Михайлово-Ярцевское, Первомайское и Щаповское.
Филимонковский объединит в себе части территорий поселений Марушкинское, Московский, Первомайское и Филимонковское. Щербинка — из городского округа Щербинка и частей территорий поселений Воскресенское, Рязановское, муниципального округа Южное Бутово. Новый городской округ Троицк включит в себя, помимо Троицка, части территорий поселений Десеновское, Краснопахорское, Первомайское, Рязановское, Сосенское, Филимонковское, Щаповское. Пока же функции органов МСУ новых муниципалитетов продолжат выполнять существующие органы поселений. Также в пояснительной записке уточняется, что законопроект закрепляет гарантии для муниципальных служащих органов местного самоуправления преобразованных образований, согласно которым они будут иметь «преимущественное право на трудоустройство в исполнительно-распорядительные органы новых муниципальных образований или право поступления на конкурсной основе на государственную гражданскую службу города Москвы в территориальные органы исполнительной власти города Москвы, которые будут созданы в ТиНАО». В декабре 2023 г. Мосгоризбирком внес Мосгордуму новую схему нарезки одномандатных избирательных округов, писали «Ведомости».
Кроме того, Москве нужны территории для обслуживающей инфраструктуры. Нужно строить заводы по переработке мусора, создавать фильтрационные поля и так далее. Очевидно, что тяжело развивать транспортную инфраструктуру в формате двух регионов. Это касается как дорожного строительства, так и железных дорог, скоростных экспрессов и так далее. Также в Подмосковье была проведена муниципальная реформа, которая фактически отменила выборность глав районов, переподчинив их правительству Московской области. То есть структура стала очень похожа на структуру города Москвы, где местные власти имеют лишь номинальное значение, а всем управляет вертикаль власти, напрямую завязанная на градоначальнике. Иными словами, Подмосковье уже подготовлено к вливанию в Москву. Сейчас этому противостоят только местные элиты, а также сам губернатор Андрей Воробьёв, полагаю, хочет ещё один срок быть главой региона. Возможно именно этот срок и будет для него программированным тем, что он будет обеспечивать объединение двух субъектов федерации. С другой стороны, пока об объединении говорит лишь представитель ЛДПР, а не официальные власти или хотя бы представители из партии «Единая Россия».
Что говорит, скорее, о зондировании почвы и попытки информационного вброса, об имеющихся возможностях к объединению.
Также имеются прецеденты по передаче Одинцовской земли столице», — писал в письме Воробьёву Белозуб. Учредитель ОД «ОИ» напомнил губернатору, что 1 июля 2012 года в рамках проекта по расширению территории столицы земля деревни Сколково была передана из городского поселения Новоивановское Одинцовского района Московской области в состав Можайского района Западного административного округа Москвы. Случай со Сколково автор письма характеризует словом «протуберанец» от немецкого protuberanzen, от латинского protubero — вздуваться. Ответ подчинённых губернатора Московской области Андрея Воробьёва был не таким изящным и искромётным. Представители министерства территориальной политики сообщили документ есть в распоряжении редакции , что «проведение референдума по вопросу изменения границ между субъектами Российской Федерации не предусмотрено».
Среди доводов, которые приводят в ответе чиновники, говорится, что, меняя границы территорий, в том числе следует учитывать уровень социально-экономического развития столицы и Московской области.
Собянин высказался против объединения Москвы и Подмосковья
Я думаю, что мы не должны допустить таких рисков. Сегодня команды власти Москвы и Московской области — прим. Реклама Он добавил, что образование Троицкого и Новомосковского округов Москвы произошло, потому что столица расширяется. Но новая Москва развивается, главное, чтобы там жители были счастливы», — уточнил Воробьев.
Одни юристы оценили эту затею как перспективную, другие назвали популистской. Там временем, учредитель ОД «Одинцовская инициатива» Михаил Белозуб обратился к губернатору Подмосковья Андрею Воробьёву письмо есть в распоряжении редакции. Как и в случае с письмом в адрес Собянина он настаивал на том, чтобы жители Одинцовского городского округа получили столичную прописку. Для этого он предлагает провести референдум. Также имеются прецеденты по передаче Одинцовской земли столице», — писал в письме Воробьёву Белозуб. Учредитель ОД «ОИ» напомнил губернатору, что 1 июля 2012 года в рамках проекта по расширению территории столицы земля деревни Сколково была передана из городского поселения Новоивановское Одинцовского района Московской области в состав Можайского района Западного административного округа Москвы.
Создание нового мега-региона — Большой Москвы по модели Большого Парижа, Большого Лондона или Большого Пекина , которое может произойти только в результате целенаправленных усилий федерального центра, должно выступать элементом государственной политики по интеграции крупнейших городских агломераций России и окружающих их субъектов федерации. В противном случае, создание Большой Москвы станет прецедентом и будет восприниматься как обособление Московской агломерации от остальных субъектов федерации, не позволяя распространять накопленный опыт на другие городские агломерации Санкт-Петербург-Ленинградская область, Новосибирск-Новосибирская область, Екатеринбург-Свердловская область и др. Экономические и политические мотивы Говоря об объективных предпосылках выделения Московской агломерации в качестве особого объекта управления, следует отметить тот факт, что с 1708 по 1929 гг. Таким образом, Москва и Московская область представляю собой крупнейший в России агломерационный центр, эффективность управления которым может напрямую затронуть экономическую ситуацию и политический климат во всей стране. Ожидать объединения Москвы и Московской области в преддверии политического цикла 2021-2024 гг.
Самая болезненная проблема — сужение вылетных магистралей при выезде из города — после первого заседания объединённой коллегии уже решается совместно. Теперь, по словам главы Москомархитектуры Александра Кузьмина, Москва и область решили реконструировать зону вокруг МКАД с созданием там новых автовокзалов, транспортно-пересадочных узлов. Начать работу планируется с западного направления. Как сообщил Кузьмин, тем самым Москва поменяла стратегию строительства автовокзалов. Если ранее город возвёл несколько таких объектов почти в центре города, то теперь планируется устраивать небольшие автовокзалы на пересадочных узлах на окраинах мегаполиса. В качестве примеров он назвал район Жулебино, Пятницкое шоссе и подмосковные Котельники. В Подмосковье в сотрудничестве со столицей начнётся реорганизация движения по Рязанской и Горьковской железной дороге с реконструкцией существующих там станций. Между подмосковными городами Люберцы и Железнодорожный планируется запуск скоростного трамвая. Также на коллегии рассматривался вопрос о строительстве нового диаметра метро столицы и области, сообщил главный архитектор города. Заммэра Москвы по экономическим вопросам Андрей Шаронов сообщил, что в настоящее время в стадии согласования находится вопрос изменения границ столицы и области в районе Люберецких полей аэрации. Эти земли должны отойти к Москве. Практически во всех новостях информация подавалась как начало объединения Москвы и области, хотя чиновники и эксперты это дружно опровергали. Однако, похоже, у властей нет другого пути. Взять те же Люберецкие поля аэрации. Сейчас, по словам Шаронова, там идёт очистка территории и вывод опасных производств. В частности, ликвидация самих полей, вывод завода «Эколог» там уничтожаются особо опасные отходы , реорганизация Рудневского мусоросжигательного завода и ликвидация свалки. Вместо помойки должна появиться жилая застройка на площади более 500 гектаров. Там будет возведено 4 млн квадратных метров жилья и создано 18 тыс. А вокруг этой территории планируется организовать систему парков. По словам Кузьмина, на Люберецких полях «рассматривается около 4 тыс. Освоить их без участия области сложно. Например, тот же вывод завода «Эколог». Предприятие по переработке особо опасных отходов а это, например, трупы животных, заражённых ящуром, сибирской язвой и другими болезнями , понятное дело, никто в гости не ждёт. В 2009 году власти столичного региона хотели возвести новый завод «Эколог» в Воскресенском районе Московской области, однако натолкнулись на сопротивление областных чиновников. С выводом мусорного полигона проблем ещё больше. Появился он в лихие 90-е и принадлежит частным лицам. Владельцы его проживают сейчас в США и все переговоры ведут через своих адвокатов.
В Москве заговорили об объединении столицы и Подмосковья
Главное, чтобы там жители наши были счастливы — и в Новой Москве, и в Калужской области, и в Подмосковье. Вот наша задача», — сказал Воробьёв. На следующий день 11 ноября пресс-служба губернатора Московской области выпустила пресс-релиз, в котором более чётко сформулировала позицию своего начальника. Первого июля 2012 года границы Москвы увеличились примерно в 2,4 раза за счёт присоединения 148 тысяч гектаров земли на юго-западе Подмосковья. К столице отошли городские округа Троицк и Щербинка, 19 городских и сельских поселений в Подольском, Ленинском и Наро-Фоминском районах и часть территории Одинцовского и Красногорского районов Московской области. Темы :.
Также депутат предложил вернуть новому субъекту историческое название «Московская губерния», а руководителя объединённого региона называть «генерал-губернатором». Государственная дума Напомним, что в июне 2018 года в одном из предвыборных интервью губернатор Московской области Андрей ВОРОБЬЁВ высказался против объединения с Москвой : Породить такого монстра, как единый субъект, было бы чересчур опасно. Теория управления все-таки предполагает определенные размеры, я не вижу целесообразности в создании региона-гиганта.
По его словам, столица столкнулась со значительной маятниковой миграцией, когда миллионы людей из Подмосковья каждый день утром едут в Москву, а вечером обратно. Он отметил, что над решением этой проблемы власти работают уже много лет, строя развязки, вылетные магистрали, ЦКАД, однако наиболее эффективным решением является развитие железных дорог, которые раньше в основном были сосредоточены на поездах дальнего следования.
Мы, по сути, эту парадигму сломали в Москве и Подмосковье», — сказал он, пояснив, что сейчас выстраивается новая система железнодорожных перевозок в агломерации.
Но самое главное - единая система транспорта. Потому что миллионы людей из Подмосковья каждый день едут в Москву и обратно. И это самая ключевая задача, над решением которой мы уже много лет бьемся, и она очень непростая. Основа решения этой проблемы, с одной стороны, развязки, вылетные магистрали, ЦКАД и т. Собянин также заявил, что каждые десять лет Москва в среднем прирастает на миллион человек, и эта динамика сохраняется. Мэр объяснил, за счет чего увеличивается население столицы. Вопреки расхожему мнению в городе становится больше жителей не только из-за приезжих.
Для чего Москве расширение границ?
- Воробьев сказал, почему против объединения Москвы и Подмосковья
- Какие новшества для столицы анонсировал Собянин
- В Москве заговорили об объединении столицы и Подмосковья
- Столицу решено расширить до бетонки в Подмосковье?
План расширения границ Москвы в 2024–2025 году
Электронное периодическое издание «Парламентская газета» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 05 августа 2011 года. Издается с 1997 года. Издание является официальным публикатором федеральных законов, постановлений, актов и других документов Федерального Собрания.
Просто нужно понимать, что первично, а что вторично. Какие основные экологические проблемы московского региона?
Многие проблемы не решались десятилетиями, и сейчас наступает час «Х». В первую очередь это касается наиболее урбанизированной части московской агломерации Москва и пригороды. Ключевых проблем три — качество атмосферного воздуха, загрязнённость водных ресурсов и проблема отходов. Для решения транспортной проблемы вся градостроительная деятельность, землепользование и планы территориального развития должны быть синхронизированы и управляться из единого центра.
Нельзя реализовывать программу реновации в Москве без понимания планов развития таких муниципалитетов как Красногорск, Химки, Мытищи, Балашиха, Реутов, Подольск, Одинцово, и т. Мы никогда не решим проблему автомобильных пробок без создания полицентричного города с возможностью жить, работать и получать все необходимые социально-потребительские услуги в шаговой доступности. Также городу резко не хватает зеленых насаждений — несмотря на масштабные программы «Моя улица» и «Миллион деревьев», а также присоединение «Новой Москвы», ситуация печальна. Необходимо принимать единый план по восстановлению лесозащитного пояса московской агломерации.
Аналогичная проблема вывода промышленности за пределы Москвы — есть предприятия, экологический вред от деятельности которых невозможно оценить. Например, Московский НПЗ: его нужно не модернизировать и не переносить, а просто закрыть. И все разговоры про то, что, если «тронуть» МНПЗ, грядёт повышение стоимости бензина — полная ерунда. Вспомните тенденцию: цены на нефть на мировых рынках растут — цены на бензин тоже растут.
Мировые цены падают, а цены на российский бензин — опять растут. Вот точно так же никакой связи между закрытием МНПЗ и ценами на бензин не существует. А вред для экосистемы московского региона огромный. Мы будем требовать прекращения деятельности МНПЗ уже в этом году!
Купаться в Москве-реке давно уже нельзя, и несмотря на все заверения чиновников, есть существенные сомнения, что безопасно пить водопроводную воду. Ваше мнение? Вообще ситуация с водными ресурсами московского региона, и в первую очередь с Москвой-рекой, носит уже критический характер. Качество воды в реке в пределах Москвы и ниже по течению неудовлетворительно, что частично обусловлено соотношением сточных и природных вод, близким к 1:2.
После очистки сточные воды не удовлетворяют требованиям по содержанию органических веществ, нефтепродуктов и тяжёлых металлов. В воде реки в размерах, превышающих нормы, содержатся соли тяжёлых металлов, нефтепродукты, пестициды, фенолы.
Система электроснабжения тоже у нас единая, как и программа газификации. Мособлгаз работает в Новой Москве и Московской области. Но самое главное - единая система транспорта. Потому что миллионы людей из Подмосковья каждый день едут в Москву и обратно. И это самая ключевая задача, над решением которой мы уже много лет бьемся, и она очень непростая.
Основа решения этой проблемы, с одной стороны, развязки, вылетные магистрали, ЦКАД и т. Собянин также заявил, что каждые десять лет Москва в среднем прирастает на миллион человек, и эта динамика сохраняется.
Про транспортную проблему можно и не вспоминать. После прихода на пост мэра Москвы Сергея Собянина обе стороны наперебой демонстрируют дружеские устремления. Так, сразу в начале заседания объединённой коллегии Громов предложил обсудить возможность создания совместного для Москвы и Подмосковья оперативного штаба по ликвидации последствий аварий, стихийных бедствий и терактов. Собянин тут же заявил, что для этого необходимы правовая база и регламент для совместного взаимодействия. И хотя чрезвычайные происшествия находятся в компетенции федерального МЧС, сама инициатива знаменательна. Речь, по сути, идёт о создании надрегионального органа исполнительной власти.
Пусть и в ранге координационного. Но ведь и Евросоюз до сих пор во многом имеет подобную систему власти. Тем более что была достигнута договорённость начать совместно реализовывать общие для Московского региона проекты. В первую очередь транспортные — с помощью новых транспортно-пересадочных узлов, автовокзалов и полос для общественного транспорта на вылетных трассах. Заммэра Москвы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов сообщил, что в скором времени в столице существенно изменится маршрутная сеть общественного транспорта и её реорганизация будет взаимоувязана с транспортным развитием области. В частности, будет создан единый диспетчерский центр для общественного транспорта. Самая болезненная проблема — сужение вылетных магистралей при выезде из города — после первого заседания объединённой коллегии уже решается совместно. Теперь, по словам главы Москомархитектуры Александра Кузьмина, Москва и область решили реконструировать зону вокруг МКАД с созданием там новых автовокзалов, транспортно-пересадочных узлов.
Начать работу планируется с западного направления. Как сообщил Кузьмин, тем самым Москва поменяла стратегию строительства автовокзалов. Если ранее город возвёл несколько таких объектов почти в центре города, то теперь планируется устраивать небольшие автовокзалы на пересадочных узлах на окраинах мегаполиса. В качестве примеров он назвал район Жулебино, Пятницкое шоссе и подмосковные Котельники. В Подмосковье в сотрудничестве со столицей начнётся реорганизация движения по Рязанской и Горьковской железной дороге с реконструкцией существующих там станций. Между подмосковными городами Люберцы и Железнодорожный планируется запуск скоростного трамвая. Также на коллегии рассматривался вопрос о строительстве нового диаметра метро столицы и области, сообщил главный архитектор города. Заммэра Москвы по экономическим вопросам Андрей Шаронов сообщил, что в настоящее время в стадии согласования находится вопрос изменения границ столицы и области в районе Люберецких полей аэрации.
Эти земли должны отойти к Москве. Практически во всех новостях информация подавалась как начало объединения Москвы и области, хотя чиновники и эксперты это дружно опровергали. Однако, похоже, у властей нет другого пути. Взять те же Люберецкие поля аэрации. Сейчас, по словам Шаронова, там идёт очистка территории и вывод опасных производств.