С 3 июня в Волгограде маршрут автобусов № 260 будет пролегать через улицы Полухина, Дарвина и Маршала Воронова до областного Кардиоцентра и обратно. По Волжскому схема движения останется едение носит временный характер. На маршруте №260 «Волжский-Волгоград» с 1 апреля повысили стоимость проезда.
Стоимость проезда на маршруте «Волжский-Волгоград» повысилась на 10 рублей
Об этом гласит постановление администрации Волгоградской области. Оно вносит изменения в планирование регулярных перевозок пассажиров и багажа по межмуниципальным маршрутам. В частности, несколько маршрутов будут ликвидированы. Кроме того, с 7 февраля 2024 года реорганизация затронет почти все популярные маршруты, с помощью которых можно добраться из Волжского в Волгоград.
Сейчас такой же сценарий грозит повторится в масштабах области. Дело в том, что согласно новому документу планирования подлежат отмене 39 межмуниципальных маршрутов, еще 26 должны быть изменению. Среди них немало востребованных у населения маршрутов. А они берут на себя львиную долю перевозок между Волгоградом и Городищем. Вот как по этому поводу высказалась Ирина, жительница этого районного центра: — Жителей пригородных районов лишают права выбора. Трудно забыть, как добирались из Городища в Волгоград на учебу и работу на автобусах лет 15-20 назад. В час пик в салон набивались до упора в дверь. Если в графике образовывалась «дыра» — это была катастрофа. Повторения такого никому не пожелаешь, тем более собственному ребенку. У меня дочь учится в школе в областном центре. Как она будет добираться, когда вся остановка в надежде только на один автобус будет рваться в него? Не представляю... При наших сложных погодных условиях и пассажиропотоке в пиковое время планировщики регулярных межмуниципальных перевозок должны прыгнуть выше головы, чтобы люди не чувствовали себя, прошу прощения, скотом. Сумеют ли это сделать региональные чиновники? Опыт Волгограда свидетельствует, что вряд ли.
В выгоде будут только волгоградские муниципальные предприятия. Как говорится, деньги — любой ценой, - возмущаются жители Волжского. При этом волжане обращают внимание на то, что добраться из Волжского в Волгоград на общественном транспорте в настоящее время весьма затруднительно. В комитете транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области подтвердили грядущие изменения в транспортной схеме, которые коснутся не только маршруток сообщением Волжский-Волгоград. Волгоград ул. Одновременно продолжается работа по расширению городских автобусных маршрутов, обновлению подвижного состава транспортных предприятий, - пояснили в комитете транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области.
Покинувший пост главного тренера волгоградского «Ротора» Сергей Попков винит себя за неудачи клуба Якутии нужны агрономы для выращивания овощей путем гидропоники Сотрудники линейного отдела полиции на станции Унеча провели Всероссийскую акцию «Георгиевская ленточка» Петербуржцы стали лидерами по покупке ярких украшений с приходом весны Выставка-панорама героической истории "Вехи памяти и славы" ко Дню Победы в Великой Отечественной войне Литературно-поэтический час «Ушла на фронт ещё девчонкой...
Разместите свой сайт в Timeweb
- Расписание движения автобуса № 260
- Схема маршрута — 38-Й Микрорайон
- Расписание автобуса 260 г.Волжский (37мкр) - г.Волгоград (Кардиоцентр) в Волжском
- В Волгограде стартовал капитальный ремонт на ул. Дорожной
- Волгоградцы настаивают на замене маршрутов №№260 и 160 междугородними троллейбусами -
- В Волгограде маршрутчики повысили стоимость проезда до Волжского
Волгоградские специалисты рассказали, как сделать поездку на майские праздники идеальной
Кроме того, с 7 февраля 2024 года реорганизация затронет почти все популярные маршруты, с помощью которых можно добраться из Волжского в Волгоград. Стоит отметить, что ранее 260-й маршрут был едва ли не единственным способом для волжан добраться до кардиоцентра. Это вызвало шквал возмущения у тех, кто регулярно пользуется данным видом транспорта. Напомним, после предложения мэрии Волгограда в 2022 году жители создавали петицию о недопущении сокращения пригородных маршруток.
О компании ТК «ВолгаЛайн» осуществляет междугородные автобусные перевозки Волгоград-Москва, а также регулярные рейсы в другие города России по всем направлениям с 2005 г. Фирма занимается перевозкой пассажиров на современных комфортабельных моделях автобусов еврокласса: Man, Volvo, Scania, Mercedes, Neoplan с профессиональными водителями, имеющими многолетний стаж работы. Все автобусы оборудованы USB-разъемами для зарядки телефона. Регулярные рейсы, в том числе по основным направлениям Волгоград-Москва и Москва-Волгоград , действуют круглый год.
С наступлением тепла тяжело усидеть на месте. Настала пора путешествий, причем самых разных.
Можно отправиться в отпуск за рубеж, на выходные в соседний город или же подробно изучить свой регион, а может, и соседнюю улицу. Но как сделать свое путешествие одновременно комфортным и насыщенным? Для этого направляемся в туристско-информационный центр, где нам помогут выстроить идеальный туристический маршрут. По любым вопросам можем проконсультировать», — отмечает специалист туристско-информационного центра Волгоградской области Анжела Губина. Где остановиться, что посмотреть, куда сходить, что попробовать и какие сувениры приобрести — сотрудники и волонтеры поделятся всей важной информацией. Подберут транспорт, составят расписание и расскажут о необычных местах Волгоградской области. В Дубовке у нас вино, там большие фестивали проходят.
Новая схема движения заработает с 7 февраля 2024 года.
Маршрутное такси № 260 38-й микрорайон - Кардиоцентр
На данный момент петицию уже подписало почти 4500 человек. Автор обращения намерена отправить его в «Волгоградскую государственную думу, Московскую государственную думу и первому заместителю главы Волгограда Колесникову Владлену Владимировичу». Анастасия Корнилова.
Об этом «Волжской правде» рассказали в пресс-службе мэрии. С 1 апреля волжане, которые ежедневно ездят на работу и учебу в областной центр, по-прежнему будут пользоваться удобными для них маршрутами.
Театра кукол «Ульгэр» в Улан-Удэ проводит етс фотосессию детям В ходе беседы у костра Никол Пашинян подчеркнул необходимость пропаганды здорового образа жизни "Спартак" обыграл "Локомотив" в 26-м туре чемпионата России Каршеринг BelkaCar и картографический сервис 2ГИС запустили серию совместных маршрутов Шапки женские на Wildberries — скидки от 398 руб. Мажоры и блогеры разбивают в Москве дорогущие машины Электрокроссовер Voyah Free получил новую версию для России.
Ты помнишь, как все начиналось… Предыстория вопроса такова, что появлению новости о сокращении внутриобластных маршрутов удивляться не приходится.
Напомним, когда два года назад впервые зашла речь о революционных изменениях в сфере транспорта, имелась в виду вся Волгоградская агломерация. ИНТЕР тогда писал, что региональный комитет по транспорту и дорожному хозяйству разработал проект комплексной схемы, где речь шла о транспортных потоках в Волгограде, Волжском, Городище, Средней Ахтубе, Краснослободске, Светлом Яре. Уже исходя из того документа можно было сделать вывод, что основной удар примут на себя маршрутки.
На тот момент число маршрутных такси, работающих в вышеуказанных населенных пунктах составляло 2,5 тысячи, а к 2020 году это число должно было сократиться до 400. Активная фаза транспортной революции началась весной 2017 года с областного центра. В три этапа были ликвидированы 87 внутригородских маршрутов.
Сказать, что это привело к возмущению жителей города-героя, значит, ничего не сказать. Ситуацию, сложившуюся тогда многие волгоградцы характеризовали не иначе как коллапс. Из отдаленных районов в центр зачастую было добраться не просто сложно, а невозможно, автобусы ходили не регулярно, часто ломались, попадали в аварии.
В апреле этого года корреспондент ИНТЕРа лично видел, как от одного из пассажирских транспортных средств отлетело что-то похожее на выхлопную трубу. Постоянно возникали вопросы по оплате проезда, по температуре внутри салона, по тому, как ведут себя водители и кондукторы в новых автобусах и т. Поэтому не удивительно, что жители города собрали около 7 тысяч подписей в защиту маршрутных такси и отвезли их в приемную президента.
К слову сказать, осенью прошлого года туда же отправлялся первый транш подписей общим числом в 18 тысяч экземпляров. Судебные иски, связанные с отменой маршрутов инициировали как сами владельцы маршрутов, так и УФАС по региону. На горячую линию по транспорту поступило столько звонков, что в администрации города опубликовали еще один телефон, на который с вопросами и претензиями можно было звонить круглосуточно.
Четыре маршрута из Волжского в Волгоград сократят в 2024 году
С 1 апреля волжане смогут также без проблем добираться в южные районы областного центра. В ходе прошедшего отчета мэра Волжского перед местными жителями Игорь Воронин заверил, что власти города-спутника ведут совместную работу с областным комитетом транспорта и дорожного хозяйства, чтобы сохранить востребованные и волжанами, и волгоградцами маршруты.
Основную головную боль перевозчикам приносят пассажиры промежуточных поездок. Не секрет, что можно заплатить 30 рублей, как за две остановки, а проехать незаметно весь маршрут. По словам перевозчиков, они намерены оптимизировать тарифные участки, чтобы упростить продажу билетов пассажирам. Каким образом частные перевозчики собираются «оптимизировать» междугородные поездки — не ясно.
Зевина — Кардиоцентр Обратный путь маршрута: Кардиоцентр — ул. Зевина — ул. Маршала Василевского — просп. Университетский — Е40 — просп. Университетский — Памятник Победы — P22 — Череповецкая ул. Огарева — Рабоче-Крестьянская ул. Ленина — ул.
У нас можно заказать автобус с водителем для любых мероприятий и на любой срок. Лицензия Наша фирма имеет лицензию на осуществление перевозок и за время своего существования накопила огромный опыт в области транспортного сообщения. Мы изучили потребности пассажиров и заботимся о Вашей безопасности. Наши преимущества.
Изменения в расписании автобусных маршрутов №123 и №146 с 1 января 2024 года
Почему чиновники, издав приказ об ограничении схемы движения волжских маршрутов, не предусмотрели этот момент? Вывод напрашивается сам собой: решение комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области являлось поспешным и непродуманным. И это уже не говоря о том, что оно идет вразрез с интересами жителей Волжского и многих волгоградцев, которые пользуются волжскими маршрутками. В неофициальной беседе с корреспондентом один из сотрудников ведомства пояснил, что хотя рычаги наказания «непослушных» перевозчиков есть, но эта процедура может затянуться надолго.
Писать нам не переписать Каковы же оказались итоги этой беспримерной гражданской активности? Говорить, что реакция населения не привела совсем ни к каким результатам, наверное, нельзя. Например, регулярно меняются протяженность и путь следования отдельных маршрутов автобусов. Но если в некоторых случаях объяснения чиновников, что все это рабочие моменты процесса внедрения транспортной схемы кажутся оправданными, в других ситуациях такие заявления вызывают большие сомнения.
Здесь вопросов не возникает. Возникает вопрос: а вы изначально не знали, что масса людей из Красноармейска ездит в центр города и абсолютно бестолковая пересадка на в Советском районе ничего, кроме возмущения, не вызовет? Однако подобные локальные победы, видимо, мало радуют и обычных горожан, и автоперевозчиков. Ведь в идеале они хотели сохранить все существующие маршруты маломестного транспорт.
А надежды на это практически не осталось. Напомним: вместе с сокращением маршруток работу потеряли порядка 3000 человек. Что план грядущий нам готовит? После Волгограда пришла очередь для Волжского распрощаться с привычным транспортом: с 30 апреля там были ликвидированы 7 коммерческих маршрутов.
Харичкина «Об утверждении документа планирования регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в Волгоградской области». Постановление вступило в силу в момент опубликования. Согласно документу, на ноябрь 2016 года в регионе было зарегистрировано 322 автобусных маршрута и 1449 транспортных единиц. Вывод, который вытекает из документа таков: парк подвижного состава перенасыщен малым транспортом, отсюда — неэффективное использование дорожной сети, снижение безопасности перевозок и другое.
При мне высадил так же молодого человека со словами вон сзади меня автобус едет пустой, туда идите. Маршруту деньги не нужны? Чем порожним ехать уж всяко лучше хоть желающих забрать, и чем мы хуже что едем всего несколько остановок? А с ребёнком мне тоже стоять ждать автобуса и ни в коем случае не садиться на номер 260?
Мы, жители города Волжского, знаем вас как справедливого и ответственного руководителя. Мы надеемся на вашу поддержку в решении сложного вопроса, связанного с транспортным сообщением Волгограда и Волжского.
Наши дети, студенты из Волжского, будут в прямом смысле вынуждены жить «в дороге». Путь в вуз и обратно отнимет очень много времени, которое молодежь могла бы проводить с пользой, — говорится в петиции. Его сокращение значительно ухудшит транспортную доступность для нас — жителей незащищенных слоев населения.
Изменения в расписании автобусных маршрутов №123 и №146 с 1 января 2024 года
Если вы столкнулись с неправильным поведением водителя маршрута 260 “Волжский-Волгоград”, то необходимо сообщить об этом в соответствующие органы. В первую очередь, стоит обратиться в транспортную компанию, которая обслуживает данный маршрут. Приобрести их можно до 31 октября. Для городских маршрутов цена полезного составит 200 рублей, для пригородных — 300. Волжский). Маршрут, расписание. 37-й микрорайон - Кардиоцентр. Часы работы. Маршрут № 146 «Волжский – Средняя Ахтуба – Волгоград» предусматривает выполнение автобусом пяти рейсов.
Маршрут маршрутки 260 (Волгоград - Волжский) на карте Волгограда
Номер маршрута: 260. Расписание маршрутного такси №260 в городе Волгоград. Маршрут маршрутного такси №260 и остановки по пути следования. В регионе изменят схему движения некоторых маршруток, соединяющих Волгоград с Волжским.
О людях вы подумали? Волжане просят власти не трогать маршрутки до Волгограда
| Маршрутка 260 волжский волгоград маршрут стоимость проезда - Мой маршрут | «Хоть мы и не предоставляем личные туристические маршруты, но у нас есть национальный туристический маршрут, который рассчитан на три дня. |
| Пассажиры требуют не трогать маршруты «Волжский-Волгоград». - городские новости | Уже 1911 человек подписали петицию против сокращения протяженности маршрутов, соединяющих Волжский с Волгоградом. |
| Волгоградцы настаивают на замене маршрутов №№260 и 160 междугородними троллейбусами | После въезда в Волгоград, пассажиры должны будут пересесть на городской транспорт. |
| Проезд в маршрутных такси № 260 Волгоград-Волжский подорожает до 100 рублей | Проезд в волжском. Маршрут 260 Волжский Волгоград. |
| Маршрут маршрутки 260 (Волгоград - Волжский) на карте Волгограда | Предприятие, которое представляет Александр Паньков, обслуживает маршрут №260, курсирующий из 37-го микрорайона в городе Волжском через весь Волгоград до областного кардиоцентра. |
Власти Волгоградской области сохранили маршруты в Волжский, но сократили их
Расписание маршрутного такси №260 в городе Волгоград. Маршрут маршрутного такси №260 и остановки по пути следования. Расписание маршрутного такси №260 в городе Волгоград. Маршрут маршрутного такси №260 и остановки по пути следования. Маршрутное такси 260. автобус рядом с остановкой. Протяженность маршрута: 52 км. Время в пути: 130 мин. Обслуживает: Частные перевозчики. Маршрутное такси 260. автобус рядом с остановкой. Протяженность маршрута: 52 км. Время в пути: 130 мин. Обслуживает: Частные перевозчики. Согласно документу, межмуниципальные маршрутки № 123Т, № 159Т, № 160, а также № 260 будут относиться к перечню межмуниципальных автобусных маршрутов с 1 апреля.