ХВАТИТ НАГЛЕТЬ В ГОСДУМЕ ЖЕСТКО РАСКРИТИКОВАЛИ АВТОВАЗ ЦЕНЫ НА АВТО ВЗЛЕТЯТ НОВОСТИ СЕГОДНЯ. Владельцы автомобилей жалуются, что сроки и стоимость ремонта на белорусских СТО значительно увеличились. В период нехватки автомобилей на отечественном рынке в недалеком прошлом появилась новость о том, что официальные дилеры в Беларуси не продают машины гражданам России. Недавно пришла радостная весть с завода «БелДжи» — он начал выпускать белорусские кроссоверы BelGee X50. PRODELO > Новости > Актуальные новости > Белорусская автомобильная ассоциация: в первом месяце нового года авторынок продолжил падение.
Первый белорусский автомобиль построят частично из российских запчастей
Стоимость максимальной версии в специальном цвете — 139 000 BYN. Jetour T2: что нужно знать о модели Брутальный Т2, первый внедорожник Jetour с колесной формулой 4х4, появился на белорусском рынке во второй половине апреля. Новинка имеет не… 20 апреля В Беларуси стартовали продажи двух моделей Haima: сколько они стоят? В Беларуси начались продажи автомобилей еще одной китайской марки Haima.
В настоящее время в минском автосалоне дистрибьютора марки — компании «ПарадАвто» представлены две модели: кроссовер 8S и 7-местный минивэн 7X. И кроссовер, и минивэн на данный момент представлены в автосалоне в максимальных комплектациях: Флагман и Премиум соответственно. Кроссовер Haima 8S в Беларуси Под капотом обеих моделей находится четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом объемом 1594 куб.
Их сборку анонсировал завод «Юнисон». Мы собрали все подробности о новом проекте. Завод «Юнисон»: от Zotye до Hongqi Завод, обещавший в апреле начать сборку кроссоверов VGV в поселке Обчак под Минском, не новичок в вопросе стапелей производства автомобилей.
Об этом в ходе общения с работниками организаций в Национальном аэропорту Минска заявил президент республики Александр Лукашенко. Завод «БелДжи». Фото «БелДжи» «Мы договорились с китайцами о лицензионном производстве своих автомобилей. Определили, по-моему, два бренда. Поэтому у нас будет свой белорусский автомобиль.
Никто не хочет, чтобы это случилось, и поэтому, возможно, устроили такое квотирование. Что касается запрета на предметы роскоши, конечно, это ударит, но не больно, потому что наши дилеры научились это все обходить. Они привозят машины и выставляют как автомобили с пробегом. По дилерам это ударит.
Ударит по налогам. Дилеры платят налоги, а перегонщики, в основном белорусские, остаются в тени, работают по «серым» схемам. Чтобы вы понимали: на свежем BMW — на одном автомобиле один раз ты привез эту машину в нынешних ситуациях, второй раз привез эту машину — и у тебя есть квартира в Минске». Схожая ситуация с запретом продаж машин россиянам сейчас наблюдается в Казахстане. В теории Евразийская экономическая комиссия влияет и на эту страну тоже, не только на Белоруссию. Однако ее решения не носят обязательный характер, это только настоятельные рекомендации. А там, где есть бизнес-интересы, все рекомендации, как известно, можно отправить по известному адресу.
С лета Lada пополнила свои склады популярной моделью Vesta, и теперь приобрести можно любой автомобиль из модельного ряда — от недорогой Granta и до пассажирского или грузового Largus либо экстравагантной Niva Legend. И, можно сказать, на зависть другим хорошо дела идут у Geely. Сейчас дилеры предлагают на выбор три востребованных кроссовера — Atlas Pro, Coolray и Tugella, а также электрокар Geometry C. Плюс буквально на днях в шоурумы приехал обновленный Emgrand 7 — в новом дизайне по цене от 45,2 тыс. И не исключено, что бренд захватит еще большую долю рынка, которая и сегодня уже немаленькая. Фото: av. Но на фоне такого головокружения от успехов самое время вспомнить, что еще год назад Lada продала более 11,7 тыс. Источник: БАА Поэтому стоит похвалить тех, кто сумел остаться на плаву, посочувствовать ушедшим, а о главном итоге 2022 года для авторынка можно сказать: «Спасибо, что живой». К следующей статье.
Партнёры ФОНБЕТ Чемпионата КХЛ сезона 2023/24
- «Цены стали выше, но продажи все равно растут». Что происходит на авторынке в Беларуси в 2023 году?
- Обзор новостей об автомобилях VOYAH
- Кроссовер МАЗ «Меркурый» 2024 — Сообщество «Авто Новости» на DRIVE2
- АвтоГродно - Автомобили Гродно
Первый белорусский автомобиль построят частично из российских запчастей
Первой положена «механика», остальным — автомат с тем же количеством передач. У U75 Plus двигатель мощнее — это двухлитровый наддувный агрегат на 199 сил. В Китае он выдает 220, но для Белоруссии и России дефорсирован. Исполнений здесь только два, Luxury и Premium, а трансмиссия одна — восьмидиапазонный автомат. Стоимость белорусско-китайских VGV уже известна.
К слову, последние можно было не только посмотреть, а и протестировать. Впечатления незабываемые. Еще один букет эмоций с выставки «AвтоЭкспо 2023» — это цены на новые авто. C 21 тысячей можно рассчитывать на Saipa из Ирана или привезенный, но еще не презентованный в Беларуси Kaiyi E5.
В таком же ценовом диапазоне находится и компактный кроссовер Chery Tiggo 4 Pro. В этом же ценовом диапазоне и входной порог в мир электрокаров. Реальный летний запас хода таких машин на одной зарядке 350-400 км. Зимой, при минусовых температурах, он может сократиться вдвое. Здесь машин больше. В большинстве случаев это продукция китайского автопрома с ДВС, поставленная по официальным каналам, с заводской гарантией. В секторе альтернатива — снова электрокары и снова преимущественно от BYD, Toyota и Honda либо классом повыше, либо в более дорогих комплектациях и с полным приводом. Здесь и упакованные кроссоверы, и гибриды, поставляемые по параллельному импорту, типа нового Nissan X-Trail e-Power или Voyah Free, и даже тот самый Zeekr 001, который имеет все шансы стать лучшим автомобилем «AвтоЭкспо 2023» по мнению посетителей.
Вообще же с ценообразованием по различным типам поставок автомобилей вопросов немало.
Разумеется, им нужно эффективно эксплуатировать все это. Раз уж купили молоток, то он должен постоянно работать. Теперь обращают внимание на другие бренды, которые доступны сейчас на белорусском рынке, — то есть на китайские.
К тому же из Китая идет внушительный поток параллельного импорта. Сегодня китайский автопром просто огромен: повторюсь, примерно 400 различных компаний, а в Беларуси для сравнения всего 25. Поэтому нет ничего удивительного в том, что сейчас на нашем рынке китайские авто занимают лидирующие позиции. Можно ли сказать, что теперь «Атлант-М» адаптировалась к изменениям?
Даже если мы заключили контракты с некоторыми новыми для нашего авторынка брендами, то это не значит, что теперь бизнес налажен и нужно остановиться. Есть очень много факторов, которые требуют постоянного внимания: логистика, послепродажное обслуживание, финансирование, сервис и прочее. Это большой объем вопросов, который за один день не решается. Хотя все же некоторые важные задачи были закрыты.
Например, недавно мы подписали контракт с Exeed. Сейчас отлаживаем процесс взаимодействия с этим поставщиком. Также мы сняли все вопросы по каналам поставок запчастей для парка автомобилей наших клиентов. Кроме этого, мы запустили новое направление — поставки китайских электромобилей на рынок Республики Беларусь.
Первые автомобили уже нашли своих клиентов. Здесь играет свою роль нулевая ставка по НДС. Фото предоставлено компанией «Атлант-М» — В каких направлениях компания больше всего активизировала работу? Если у клиентов есть на них запрос, то мы стараемся все привезти и обеспечить.
Да, условия уже не такие, как были раньше, но сейчас мировой рынок находится в состоянии дефицита автомобилей, поэтому цены ожидаемо растут — не только в Беларуси, но и во всем мире. В некоторых сегментах мы увеличили объемы продаж автомобилей с пробегом. Появилась относительно новая функция Trade-Up — обмен подержанного авто на другой авто с пробегом. Определенно можно констатировать, что логистика стала сложнее из-за перехода с моря на железную дорогу, но ситуация постепенно улучшается.
Сейчас цены на перевозки контейнеров по железной дороге не такие высокие, как во времена Covid-19. Плюс Российская Федерация начала серьезно вкладываться в развитие своей логистической инфраструктуры.
Скорее всего, для нашего рынка оставят только модели новой марки. Будет ли она разрабатывать собственные автомобили, неясно. В теории она может обеспечить более глубокую адаптацию моделей для России и выпуск машин специфических классов: например, так делала Renault, выводя на рынок модели Kaptur и Arkana. Сами покупатели Geely жалуются на очереди при покупке автомобилей. Спрос на машины белорусского производства действительно высок: только в первом полугодии россияне купили более 32 тысяч Geely, большая часть из которых — это как раз Coolray и Atlas Pro. Завод «Белджи» рассчитан на 60 тысяч автомобилей, но ни разу не дотянулся до этой планки: лучшим остается результат 2021 года, когда собрали около 30 тысяч машин.
С 1 апреля петербуржцев будут возить белорусские МАЗы
Начали новую марку автомобилей производить. Вот видите, как жизнь повернулась: автомобили востребованы. И Geely занимает первое место по продажам в Беларуси уже. В России молятся, просят: "Продайте". Очереди появились.
На предприятии объяснили, что создание отдельного бренда позволит углублять локализацию автомобилей без согласования с Geely. Завод работает в режиме полного цикла со сваркой и окраской кузовов, и сейчас здесь собирают Geely Coolray, Atlas Pro и Tugella, причем первые две модели входят в число бестселлеров российского рынка.
Рекомендованная цена Geely Coolray стартует от 2,3 миллиона рублей. Это переднеприводный кроссовер размером с Hyundai Creta, с 150-сильным 1,5-литровым турбомотором и семиступенчатым преселективным роботом Источник: Geely Амбиции нового бренда пока неясны. Поскольку первая модель не отличается от прототипа, параллельная продажа осложнит раскрутку Belgee в России. Скорее всего, для нашего рынка оставят только модели новой марки.
Никто не хочет, чтобы это случилось, и поэтому, возможно, устроили такое квотирование. Что касается запрета на предметы роскоши, конечно, это ударит, но не больно, потому что наши дилеры научились это все обходить.
Они привозят машины и выставляют как автомобили с пробегом. По дилерам это ударит. Ударит по налогам. Дилеры платят налоги, а перегонщики, в основном белорусские, остаются в тени, работают по «серым» схемам. Чтобы вы понимали: на свежем BMW — на одном автомобиле один раз ты привез эту машину в нынешних ситуациях, второй раз привез эту машину — и у тебя есть квартира в Минске». Схожая ситуация с запретом продаж машин россиянам сейчас наблюдается в Казахстане.
В теории Евразийская экономическая комиссия влияет и на эту страну тоже, не только на Белоруссию. Однако ее решения не носят обязательный характер, это только настоятельные рекомендации. А там, где есть бизнес-интересы, все рекомендации, как известно, можно отправить по известному адресу.
Беларусь переживает настоящий автомобильный бум 13 мая 2023, 20:28 Смотри новости и проекты телеканала ОНТ на YouTube За новыми авто буквально очередь В Беларуси автомобильный бум. И вроде бы дефицитным этот товар не назовешь, но иногда и в очереди приходится постоять. Желающих так много, а выбора на рынке так мало, что спрос не только рождает предложение, но и повышает ставки кредитов. Самое интересное, что во всей этой кутерьме случилось то, о чем в Беларуси так давно мечтали. Самым продаваемым стал отечественный ну, почти автомобиль. А сколько было скептиков каких-то пять-шесть лет назад! Илья Соболев — кто за новенькой? Минчанин Артем Богданчук уже более 10 лет за рулем.
Новости. Авторынок
Авто - 26 июля 2023 - Новости Челябинска - россия, александр лукашенко, белоруссия, авто. Также нападающий провел 257 игр в белорусской Экстралиге, в которых он набрал 97 результативных баллов (50+57). 45 машин белорусского производства доставили в Северную столицу специальными автовозами.
Авто Новости
К слову, последние можно было не только посмотреть, а и протестировать. Впечатления незабываемые. Еще один букет эмоций с выставки «AвтоЭкспо 2023» — это цены на новые авто. C 21 тысячей можно рассчитывать на Saipa из Ирана или привезенный, но еще не презентованный в Беларуси Kaiyi E5. В таком же ценовом диапазоне находится и компактный кроссовер Chery Tiggo 4 Pro. В этом же ценовом диапазоне и входной порог в мир электрокаров. Реальный летний запас хода таких машин на одной зарядке 350-400 км. Зимой, при минусовых температурах, он может сократиться вдвое. Здесь машин больше. В большинстве случаев это продукция китайского автопрома с ДВС, поставленная по официальным каналам, с заводской гарантией.
В секторе альтернатива — снова электрокары и снова преимущественно от BYD, Toyota и Honda либо классом повыше, либо в более дорогих комплектациях и с полным приводом. Здесь и упакованные кроссоверы, и гибриды, поставляемые по параллельному импорту, типа нового Nissan X-Trail e-Power или Voyah Free, и даже тот самый Zeekr 001, который имеет все шансы стать лучшим автомобилем «AвтоЭкспо 2023» по мнению посетителей. Вообще же с ценообразованием по различным типам поставок автомобилей вопросов немало.
Новый бренд Belgee — латинизированное название завода и создан специально для рынков РФ и самой Белоруссии.
На предприятии объяснили, что создание отдельного бренда позволит углублять локализацию автомобилей без согласования с Geely. Завод работает в режиме полного цикла со сваркой и окраской кузовов, и сейчас здесь собирают Geely Coolray, Atlas Pro и Tugella, причем первые две модели входят в число бестселлеров российского рынка. Рекомендованная цена Geely Coolray стартует от 2,3 миллиона рублей. Это переднеприводный кроссовер размером с Hyundai Creta, с 150-сильным 1,5-литровым турбомотором и семиступенчатым преселективным роботом Источник: Geely Амбиции нового бренда пока неясны.
Поскольку первая модель не отличается от прототипа, параллельная продажа осложнит раскрутку Belgee в России.
Технологии из этой страны, а сборка наша. Как оказалось, такая связка — гарантия на успех. Накануне 5-летия предприятия специалисты «БелДжи» рассказали о том, что ждет отечественный автопром и авторынок в целом на фоне экономических санкций, возможного локдауна в Китае и других факторов, с которыми встречаются сегодня наши граждане и покупатели из соседней России. Это уже серьезный бренд Как отметил генеральный директор предприятия Геннадий Свидерский, в конце ноября 2017 года президент дал старт производству. Подводя итоги работы за это время, можно сказать, что завод вышел на производственные мощности, которые были запланированы. Сейчас планируем нашу работу, исходя из заказов, обеспечивающих стабильную работу завода». Говоря о модельном ряде завода, Геннадий Свидерский подчеркнул, что за пять лет не только наращивались объемы производства, но и осваивались новые модели. Пять лет назад компания начинала с флагманской модели Atlas, а уже в 2022 году имеет в модельном ряду шесть автомобилей. Рынок требовал, чтобы мы постоянно обновляли производственную линейку.
Atlas Pro и Coolray теперь составляют основу плана производства и реализации. Мы подготовились и будем делать все возможное, чтобы в наших салонах был полный модельный ряд автомобилей. У нас за годы работы появилось 10 салонов по стране, 17 авторизованных сервисных центров. Таким образом, создана достаточная инфраструктура, чтобы комфортно использовать нашу технику. В конце года работа «кипит» Этот год для автопрома был сложным, считает гендиректор. Несмотря на это, на предприятии с начала года произведено и реализовано 17 тысяч автомобилей из них 14 тысяч продано в России. А всего до конца года мы планируем реализовать 25 тысяч авто. Исходим из потребности и существующих возможностей поставок», — добавил гендиректор предприятия. Минус Литва, плюс — Владивосток «Проблемы, над решением которых мы сейчас работаем, — это и логистика, и дефицит чипов, который по-прежнему сопровождает автомобильное производство. Кроме того, это и локдауны, которые время от времени объявляются в Китае из-за пандемии.
Но в этом и состоит задача, чтобы найти путь устойчивого развития в новых условиях», — отметил Геннадий Свидерский. Он обратил внимание, что наладить поставки комплектующих в сегодняшних условиях было непростым делом. Пришлось полностью поменять все логистические цепочки. Если мы раньше шли через Литву, то теперь идем через Казахстан, Россию, то есть — больше используем порты Владивостока, железную дорогу. Чтобы настроить эти потоки, потребовалось время.
Значительную часть Пекинского автосалона займут электромобили. Всего заявлено 278 моделей на электротяге. Рассказать обо всех, к сожалению, очень сложно, поэтому остановимся на самых примечательных, на наш взгляд, моделях, которые актуальны для белорусов. По самые интересные экземпляры — ищите в нашем материале!
автомобиль
Крупнейший в Беларуси автомобильный холдинг «Атлант-М» подвел предварительные итоги 2023 года, а топ-менеджеры компании рассказали. Авто - 30 июля 2023 - Новости Ярославля - 45 машин белорусского производства доставили в Северную столицу специальными автовозами. автомобильный портал Беларуси, авто-новости, каталог организаций, полезная информация для автолюбителей и будущих владельцев. Самые интересные и важные автомобильные новости: о новых моделях китайских автомобилей на авторынке Баларуси, о дилерах, ценах на авто. Профильный проект РБК: актуальные автоновости на сегодня, тест-драйвы новинок автопрома, всё об авто и их владельцах на
В Белоруссии появится новый отечественный автомобиль. Его анонсировал Лукашенко
«Автомобильное сотрудничество» России и Белоруссии было всегда, говорит автоэксперт и автоблогер Сергей Логинов. Последние новости Гродно и мира автомобилей: от происшествий до событий в Беларуси и Мире. Новости Беларуси | Белорусские новости. Большое выгодное предложение автомобилей с гарантией, со склада в Минске.
В Белоруссии будут собирать машины VGV, которые ждут в России. Известна цена
В БАА отметили, что появление трех новых автобрендов Exeed, Voyah и FAW в первом полугодии не оказали существенного влияния на всплеск активности покупателей. Далее по теме.
Фото: jacminsk. С лета Lada пополнила свои склады популярной моделью Vesta, и теперь приобрести можно любой автомобиль из модельного ряда — от недорогой Granta и до пассажирского или грузового Largus либо экстравагантной Niva Legend. И, можно сказать, на зависть другим хорошо дела идут у Geely. Сейчас дилеры предлагают на выбор три востребованных кроссовера — Atlas Pro, Coolray и Tugella, а также электрокар Geometry C. Плюс буквально на днях в шоурумы приехал обновленный Emgrand 7 — в новом дизайне по цене от 45,2 тыс. И не исключено, что бренд захватит еще большую долю рынка, которая и сегодня уже немаленькая. Фото: av.
Но на фоне такого головокружения от успехов самое время вспомнить, что еще год назад Lada продала более 11,7 тыс. Источник: БАА Поэтому стоит похвалить тех, кто сумел остаться на плаву, посочувствовать ушедшим, а о главном итоге 2022 года для авторынка можно сказать: «Спасибо, что живой». К следующей статье.
Вместительный семиместный Okavango — самый большой кроссовер в линейке Geely. По внешним размерам новинка превосходит флагман Monjaro: длина — 4860 мм, ширина — 1910 мм, высота 1770 мм. Межцентровое расстояние — 2825 мм. Дорожный просвет Джили Окаванго составляет 184 мм. На белорусском… 5 апреля Новый Geely Okavango начал поступать к дилерам в Беларуси Новый Geely Okavango скоро выйдет на белорусский рынок.
Автомобиль уже появился в разделе моделей на сайте компании, а первые автомобили начали поступать к дилерам. Официальной информации о белорусских ценах на автомобили, по-прежнему удачно сочетающие преимущества кроссовера с практичностью минивэна, пока нет. Дата начала продаж новинки также неизвестна. Но нам, очевидно, не придется долго ждать обоих. Автомобиль, замеченный за дилерским центром марки на проспекте Независимости, наглядно… 1 апреля Стало известно о сроках начала серийного производства первого белорусского электромобиля К концу 2024 года в Беларуси могут запустить серийное производство электромобилей.
По мнению председателя правления ББА, один из факторов поддержки продаж — рост реальных денежных доходов населения и комфортное автокредитование. Кстати, в ноябре вырос модельный ряд выпускаемых авто. Их уже 75.
Как обстояли дела с продажей автомобилей в октябре, смотрите здесь. А в сентябре спрос на новые машины, вообще, превысил предложение.
Автомобильные новости
Свежую статистику озвучили в Белорусской автомобильной ассоциации (БАА). Новости / Новинки Внедорожник BAIC BJ40 получил дизель в России: объявлена цена Дизельный вездеход предложен в единственной комплектации. Недавно пришла радостная весть с завода «БелДжи» — он начал выпускать белорусские кроссоверы BelGee X50.