Потенциально самый большой в мире резервуар лития найден в кальдере супервулкана МакДермитт в американском штате Невада. В мире начался литиевый кризис. Литиевый треугольник (The Lithium Triangle) – обобщающее название трех стран (Чили, Аргентина и Боливия), обладающих 75% мировых запасов лития. Производство лития и его запасы в странах мира, 2022 г.
Минприроды в ближайшие два года лицензирует еще семь месторождений лития
В конце июня российская госкорпорация "Росатом" подписала рамочное соглашение с боливийской государственной компанией Yacimientos de Litio de Bolivia YLB о создании промышленного комплекса по добыче и производству карбоната лития на территории Боливии. Мощность производственного комплекса, как ожидается, составит 25 тыс.
Этот минерал обычно обнаруживают в глинистой местности, что делает обнаруженные залежи уникальными для всей нашей страны.
В Иране открыто второе по величине в мире месторождение лития В современном мире этот стратегический и ценный металл имеет большое значение для развития передовых технологий. В металлургии литий используется для раскисления и повышения пластичности и прочности сплавов. В оптике литий применяется для изготовления стекол, которые защищают от ультрафиолетовых лучей.
В ядерной энергетике и атомной технике при его помощи получают радиоактивный изотоп водорода - тритий, - сообщил глава отдела геологоразведки MIMT Эбрахим Али Молабейги. Лидерами по разведанным запасами в мире являются Боливия 21 млн т, Аргентина 19 млн т, Чили 9,6 млн т, США 9,1 млн т, Австралии 7,3 млн т, Китае 5,1 млн т и России 1 млн т. Сообщается, что объем лития в месторождениях, обнаруженных в штатах Джамму и Кашмире , составляет 5,9 млн тонн.
Литий является ключевым компонентом перезаряжаемых аккумуляторов, питающих многочисленные гаджеты, такие как смартфоны и ноутбуки, а также электромобили. До февраля 2023 года во всем, что касалось импорта лития, Индия зависела от Австралии и Аргентины. Добыча литиевой руды в Индии На начало 2023 года крупнейшие месторождения лития были расположены в Чили , Боливии - здесь расположен крупнейший в мире солончак Уюни, запасы которого исчисляются в 21 млн тонн, а также в США , Аргентине, Конго , Китае , Бразилии , Сербии , Австралии.
В абсолютных цифрах объемы добычи лития выросли с 5000 т в 1991 до более 85000 в 2020. Электромобили как драйвер роста Основным драйвером потребления литий-ионных аккумуляторов в последнее десятилетие стало растущее производство электромобилей. В 2010 году их было всего порядка 100 тыс. А общий мировой автопарк легковых электромобилей превысил 10 млн. Кстати, машин Tesla из них всего 2 млн. Электрификация разных сегментов транспорта идет неравномерно. Почти половина мирового парка электрического автотранспорта находится в Китае.
Мировой рынок электротранпорта по регионам слева и по типам транспорта справа И темпы электрификации транспорта будут нарастать. Более 20 стран и 70 городов уже объявили о планах поэтапного отказа от транспорта с двигателями внутреннего сгорания в ближайшие десятилетия. В случае сохранения текущих темпов развития, по прогнозам Международного энергетического агентства , к 2030 году продажи электромобилей в мире достигнут 20 млн. Мировой парк электромобилей к 2030 году вырастет минимум в 15 раз и достигнет в зависимости от сценария развития от 145 млн. Прогноз структуры продаж новых автомобилей по типам. Данные Bloomberg ENF. Прогноз годовых продаж литий-ионных баратей по сегментам.
Это подчеркивает центральную роль электромобилей на рынке аккумуляторов и сейчас и в ближайшие десятилетия. Кстати, с электроэнергией проблем быть не должно. Но с учетом тренда на электрификацию, в мире и без того ожидается утроение по прогнозам IRENA потребление электроэнергии по сравнению с сегодняшним уровнем. Стоимость литий-ионных батарей За счет роста производства и внедрения новых технологий стоимость литий-ионных батарей за 30 лет упала почти в 50 раз. И даже колебания цен на рынке сырья не смогут существенно отсрочить эту планку более чем на пару лет. При этом стоимость самого лития в батарее не превышает нескольких процентов.
Для аккумуляторов используют только высокочистый литий — такой производят на трех заводах в России, отмечает геолог. По сравнению со стоимостью сырья для китайских производителей аккумуляторов конечно удорожает, поскольку возникают дополнительные расходы на логистику», — объяснили «Экосфере» в пиар-службе компании.
По словам Ворогушина, на данный момент Россия зависит от иностранных поставщиков лития и скачков цен на рынке, хотя было бы разумно создать собственное производство полного цикла. Любая нетрадиционная энергетика требует больших аккумуляторных мощностей», — отмечает Ворогушин. Переработать или найти альтернативу Чтобы литиевые батареи действительно стали «зеленой» альтернативой бензину, их следует правильно утилизировать. Причем это касается всех владельцев гаджетов, а не только электромобилей. То же касается и электробусов: в Москве городская система утилизации налажена довольно хорошо. Большие литиевые аккумуляторы в России утилизируют давно. Проблема была именно с переработкой бытовых батарей от гаджетов и ноутбуков», — говорит координатор движения МосЭко и сооснователь экоцентра «Сборка» Анна Нафиева. В Санкт-Петербурге есть предприятие, которое утилизирует опасные отходы, но переработкой батарей оно не занимается.
На заводе аккумуляторы отделяют от обычных батареек — чаще всего вручную. Затем отходы дробят, разделяя металлическую часть и внутренний электролит, а после из полученного содержимого с помощью химических процессов выделяют другие металлы — например, цинк, который используют в лакокрасочных изделиях. Люди часто выбрасывают старую технику на свалку, где ионные жидкости и металлы могут загрязнить почву и подземные воды. Ученые Бирмингемского университета пытаются найти способ сделать литиевые батареи более безопасными для переработки, а также продлить жизнь аккумуляторов. В исследования было инвестировано около 120 млн фунтов стерлингов. Исследование элемементов литий-ионной батареи с помощью рентгеновского фотоэлектронного спектроскопа в Институте Гельмгольца. Например, автор книги об экономике и изменении климата «Борьба с огнем» Джонатан Нил уверен : «батареи не обязательно должны быть сделаны из лития». Он напоминает, что первый литий-ионный аккумулятор появился только в 1991 году, а электромобили были придуманы задолго до этого.
Возможно, со временем люди найдут еще более экологичные способы передвижения, но пока мы можем ездить на российских электробусах и помнить: в них бьется литиевое сердце из недр Южной Америки.
Под контролем Китая к 2025 г. окажется треть мировых запасов лития
В краткосрочной перспективе наблюдается переизбыток лития, что приводит к снижению цен на карбонат лития и аккумуляторные батареи. Изменение годовых выбросов CO2 по странам,. Мировые запасы лития по странам. Литиевые запасы Ирана оцениваются в 8,5 млн – Самые лучшие и интересные новости по теме: Иран, в мире, интересно на развлекательном портале Страны с самым большим запасом лития. В краткосрочной перспективе наблюдается переизбыток лития, что приводит к снижению цен на карбонат лития и аккумуляторные батареи. Ведущими странами с запасами лития являются Чили, Австралия, Аргентина и Китай.
Нужный всем
- Аккумуляторный металл
- Разведанные запасы лития в Боливии выросли до 23 млн тонн
- Цены будут только расти
- AP: США ищут у себя новые источники лития - Infosmi
Запасы лития, по странам
В прошлом году показатель достиг примерно 680 тысяч тонн LCE. За 2021 год они взлетели более чем на 400 процентов, продолжив ралли в 2022 году: рекордные значения были зафиксированы в ноябре с более чем десятикратным ростом к уровню начала 2021-го. Литий описывали как самый ценный металл года, а глава Tesla Илон Маск сравнивал владение предприятиями по переработке с собственным станком для печатания денег. Сейчас это в принципе то же самое, что печатать деньги.
Я бы еще раз рекомендовал предпринимателям включиться в бизнес по переработке лития: вы не проиграете Илон Маскглава Tesla Причина стремительного роста цен в том, что рынок все это время оставался дефицитным: предложение не поспевало за спросом. Притом самого металла на планете в целом достаточно, актуальная проблема нехватки принципиально решаема развитием проектов добычи и достаточными инвестициями. Вопрос только в том, чтобы успеть нарастить мощности вовремя: к 2025 году спрос может достичь 1,5 миллиона тонн LCE, а к концу десятилетия — более чем трех миллионов тонн.
В конце марта 2023 года Евросоюз согласовал запрет с 2035 года на продажу новых авто, работающих на традиционном ископаемом топливе. Странам ЕС, впрочем, не удалось договориться о полном запрете привычных авто, как предполагалось изначально: Германия пролоббировала возможность продолжать использовать машины на особом климатически-нейтральном электротопливе e-fuel , которое подходит для обычного двигателя внутреннего сгорания ДВС. Такое топливо синтезируется в результате сложного процесса с использованием электричества, воды и уловленного в воздухе CO2, но его полномасштабного производства пока нет , а первый коммерческий завод в секторе начал работу всего несколько месяцев назад.
Предприятие принадлежит Porsche и ее партнерам, компания при этом подчеркивает, что, несмотря на интерес к e-fuel, по-прежнему намерена делать основной упор именно на «обычные» электромобили. Автопромышленность ориентируется именно на них, поскольку необходимые технологии в отрасли уже широко освоены. Задуманная ЕС реформа, таким образом, даже в компромиссном виде все еще предполагает масштабную электрификацию европейского автопарка и, следовательно, серьезный рост спроса на литий.
Основной производитель металла в мире сейчас — Австралия , обеспечивающая около половины всех глобальных объемов, а в секторе переработки доминирует Китай с долей рынка почти в 60 процентов. Именно переработка играет важную роль в обеспечении цепочки поставок сырья для аккумуляторного сектора, позволяя получить пригодный для изготовления батарей карбонат или гидроксид лития.
Россия располагает одной из крупнейших сырьевых баз лития в мире, входя в первую пятерку стран-держателей запасов.
Запасы, учтенные в рудах 14 месторождений, составляют 3,5 млн тонн оксида лития. Минприроды также отмечает перспективные источники лития, которыми могут стать подтоварные воды нефтегазовых месторождений.
В странах-членах Комиссии — самые объемные торговые потоки. Однако сегодня в регионе сложилась очень тревожная ситуация. Изменение климата напрямую влияет на поставки топлива, производство энергии и физическую устойчивость существующей и будущей энергетической инфраструктуры», — сказала Ольга Алгаерова. Она напомнила о недавнем докладе Всемирной метеорологической организации ВМО , в котором отмечается, что изменение климата является серьезной угрозой энергетической безопасности. Глава Комиссии подчеркнула, что для того, чтобы сдержать глобальное повышение температуры, поставки электроэнергии из экологически чистых источников должны удвоиться в течение следующих восьми лет. В нем говорится о необходимости наращивать рост возобновляемых источников энергии в Юго-Восточной и Восточной Европе, на Кавказе и в Центральной Азии, покончить там с зависимостью от ископаемого топлива. Такой подход позволит повысить энергетическую безопасность. Гартен По оценке ВМО, для того чтобы мир к 2050 году вышел на траекторию нулевых выбросов, необходимо утроить инвестиции в возобновляемые источники энергии.
АБН24 представляет эксклюзивный пересказ статьи. Литий является довольно редким и крайне востребованным мировой промышленностью металлом. В частности, он используется для создания аккумуляторов для электромобилей. Прогнозируется, что к 2050 году спрос на это сырье увеличится в несколько раз. На этом фоне многие державы конкурируют друг с другом за право получить доступ к крупным месторождениям этого ценнейшего ресурса. Судя по всему, Россия преуспела в этой борьбе.
Запасы лития, по странам
Хотя запасы лития широко распространены по всему миру, в Штатах находится только одна действующая литиевая шахта в Неваде. А ведь именно этот химический элемент имеет решающее значение для разработки перезаряжаемых литий-ионных батарей, считающихся ключом к сокращению вызывающих изменение климата выбросов углерода из-за автомобилей и других видов транспорта. Добыча «американского» лития Мировой спрос на литий в 2020-м составлял около 350 000 т, но, по оценкам отрасли, проектный спрос к 2030-му вырастет шестикратно. Новые и потенциальные проекты по добыче и извлечению лития находятся на разных стадиях разработки в нескольких американских штатах, включая Мэн, Северную Каролину, Калифорнию и Неваду. В современном мире большая часть лития поступает на рынок из Южной Америки и Австралии, а в мировой цепочке поставок литий-ионных аккумуляторов доминирует Китай. Самые крупные запасы лития в мире находятся в Чили. Расширение отечественного производства лития будет включать добычу открытым способом или добычу при помощи специального рассола, что означает подъем богатого минералами рассола на поверхность и его последующую переработку. Противники этой технологии добычи выражают обеспокоенность тем, что литиевые проекты могут нанести вред священным землям индейцев, поставить под угрозу хрупкие экосистемы и дикую природу. Но в долгосрочной перспективе эти проекты могут принести пользу окружающей среде, убрав с дорог бензиново-дизельные автомобили сказал Гленн Миллер, почетный профессор наук об окружающей среде в Университете Невады. Тогда Америка сможет производить из этого литием то необходимое, что сегодня способен делает только Китай», — заметил Миллер. Аккумуляторный металл Литий — самый легкий земной металл — был открыт шведским химиком Йоханом Августом Арфведсоном свыше 200 лет назад.
С одной стороны, литий довольно распространенный металл на Земле. К тому же запасы эти отражают лишь ресурсы, которые могут быть освоены по текущим технологиям и на текущем уровне цен. С ростом спроса, развитием технологий и цены ресурса, объем разведанных запасов будет увеличен. Литий в теории можно добывать хоть из морской воды. Но с другой стороны, ажиотажный спрос на литий-ионные аккумуляторы может расти так стремительно, что добывающая отрасль с геологоразведкой и подготовкой новых месторождений может за ним и не поспевать. Эта величина часто используемая для количественного измерения рынка лития. Например, на текущий момент ряд аналитиков Benchmark, на рис.
Дисбаланс спроса и предложения не может не отражаться на ценах. В 2020 году производство лития превысило спрос почти в полтора раза. Это вызвало свертывание ряда новых небольших проектов по добыче лития в Австралии и Канаде. Однако мировая экономика быстро восстанавливается, спрос на литий растет уже больше года. Только с начала 2021 года цена на литий уже подскочила вдвое и подбирается к очередному рекорду. Цены на карбонат лития в тысячах долларов за тонну. Но как бы не менялась зигзагообразная кривая цены на литий, его доля в стоимости аккумуляторной батареи электромобиля составляет не более нескольких процентов.
Сами батареи дешевеют, и спрос на них растет. Так что спрос на литий в ближайшие десятилетия будет только расти. А значит будет расти и спрос на новые месторождения и источники лития. В таблице ниже представлены данные по добыче и разведанным запасам лития в крупнейших странах-поставщиках металла по данным USGS. Страна Производство лития в 2020 г, т металл Разведанные запасы, т металл.
Президент Боливии Луис Арсе заявил, что его страна продолжает переговоры с претендентами на разработку других месторождений. Последние 26 лет Россия литий не добывает — до 1997 года в Красноярском крае работал единственный в России рудник на территории Завитинского месторождения. Причина — наличие дешевого импорта. В прошлом году заместитель директора департамента металлургии и материалов Минпромторга Владислав Демидов заявил в Совете Федерации о перспективе дефицита лития в России. Ранее сырье привозили из Чили, Аргентины, Китая и Боливии. В начале 2022-го Чили и Аргентина заморозили поставки в нашу страну. Если не будет сырья, могут возникнуть проблемы с обеспечением промышленности литий-ионными аккумуляторами, заявил Демидов. В 2021-м страна находилась на третьем месте по добыче лития, его производство составляло около 12 тыс. На втором месте — Чили 26 тыс. Лидером по добыче и выпуску лития значилась Австралия 55,4 тыс. Добыча металла в Боливии, несмотря на крупнейшие запасы, не превышала 600 т.
Это также один из лидеров в производстве лития. Данные о производстве лития США не разглашают, но, по заявлениям управляющей рудником компании Albemarle , ее производство — 5 тысяч тонн в год. Мера должна также пресечь контрабанду сырья в соседние страны, из-за чего казна уже недосчиталась около 1,8 млрд долларов.
AP: США ищут у себя новые источники лития
Козлов отметил, что для развития геологоразведки и добычи дефицитных металлов, в числе которых литий, были снижены налоговые ставки. По его словам, это уже дало результат. У нас есть проекты на выходе, которые планируется сделать в Тыве, Иркутской области", — добавил он.
Им разрешили разрабатывать два из трех литиевых солончаков — крупнейшее в мире месторождение Уюни, на которое приходится порядка четверти мировых запасов, и Койпаса. CBC в рамках сделки также получила права на строительство двух литиевых заводов, каждый из которых сможет ежегодно производить до 25 000 т карбоната лития для аккумуляторов. Ведущую роль в проекте играет YLB. В октябре 2022 г. Financial Times писала, что в борьбе за боливийский литий лидируют китайские компании и российский «Росатом». Это также подтверждал источник «Ведомостей», близкий к госкорпорации см.
Переговоры о возможном партнерстве с другими иностранными фирмами, в том числе Lilac Solutions и структурой «Росатома», продолжаются, говорил тогда Арсе. Нельзя терять времени [на разработку металла]», — подчеркивал он цитата по Reuters. Зачем «Росатом» идет в Боливию Боливия, наряду с Аргентиной и Чили, является страной с самыми большими в мире запасами лития. По данным Геологической службы США, боливийские солончаки содержат 21 млн т этого металла, критически важного для выпуска литий-ионных аккумуляторов.
Прогноз структуры продаж новых автомобилей по типам. Данные Bloomberg ENF.
Прогноз годовых продаж литий-ионных баратей по сегментам. Это подчеркивает центральную роль электромобилей на рынке аккумуляторов и сейчас и в ближайшие десятилетия. Кстати, с электроэнергией проблем быть не должно. Но с учетом тренда на электрификацию, в мире и без того ожидается утроение по прогнозам IRENA потребление электроэнергии по сравнению с сегодняшним уровнем. Стоимость литий-ионных батарей За счет роста производства и внедрения новых технологий стоимость литий-ионных батарей за 30 лет упала почти в 50 раз. И даже колебания цен на рынке сырья не смогут существенно отсрочить эту планку более чем на пару лет.
При этом стоимость самого лития в батарее не превышает нескольких процентов. Но это очень условная и непостоянная пропорция, поскольку технологии меняются, снижается ресурсоемкость аккумуляторов, подбираются новые материалы, в том числе даже создаются литий-ионные аккумуляторы без использования никеля, кобальта и магния. И даже литию пытаются найти замену в виде натрия. Однако литий-ионные аккумуляторы как класс прочно заняли свою нишу в накопителях энергии и остаются наиболее эффективными. А их ключевой компонент, вынесенный в название, остается незаменимым материалом. Спрос на него в ближайшие 20 лет может вырасти более чем в 40 раз, тогда как на другие компоненты лишь в 7-25 раз см график ниже.
Прогнозиреумый рост спроса на критически важные минералы для литий-ионных батарей по сравнению с 2020 годом При этом добыча лития уже выросла втрое за последние 10 лет. В 2016 году Илон Маск уже заявил , что для выпуска 500 000 автомобилей Tesla на одной Гигафабрике ему придется скупать весь литий мира. На тот момент он был не так уж и неправ. А сейчас таких гигафабрик по миру строится уже несколько. Не столкнется ли электротранспортный прогресс с дефицитом лития в будущем и не создаст ли это новых проблем и зависимостей? Короткий ответ на оба вопроса — вполне возможно.
За прошедшие 10 лет литий опережал ряд других видов стратегического сырья по приросту цен и их волатильности; это относится в том числе к основным металлам таким как медь, никель, кобальт, алюминий , спрос на которые обеспечивается среди прочего в тех же рыночных нишах, что и на литий, — в секторе технологий энергоэффективности и электротранспорта. Стремительный рост рынка батарей, обусловленный, в свою очередь, все ускоряющимся распространением электромобилей и накопительных систем в энергетике, сам по себе увеличивает потребление лития; некоторые же технологические изменения на аккумуляторном рынке дополнительно подхлестывают спрос на этот металл. Потребление лития в этой нише растет опережающими темпами по сравнению с другими основными материалами, используемыми в батареях, — отчасти потому, что применение лития в них безальтернативно: существуют конструкции, например тяговых батарей, лишенные одного-двух обычных материальных компонентов никеля, кобальта, марганца или графита , но не лития. Более того, в ряде перспективных конструкций аккумуляторов литий находит дополнительное применение. Так, в распространенных сегодня батареях литий используется в катоде и электролите, основой же анода чаще всего служит графит; между тем уже нашли коммерческое применение конструкции аккумуляторов, использующих легчайший из металлов в аноде, например в форме титаната лития. Речь идет о недавно вышедшей на рынок разновидности литийионных батарей, в которых применяется твердый электролит, а литий используется не только в катоде, но и в аноде, причем в последнем — в наиболее концентрированной металлической форме. Подобные технологии придают дополнительное ускорение рынку лития. Ситуация на нем, в свою очередь, оказывает обратное влияние на рынки аккумуляторов. За прошедшее десятилетие себестоимость литийионных аккумуляторов снизилась примерно на порядок — в основном за счет развития массового производства и совершенствования технологий, а не изменения стоимости материалов которая в целом росла.
Это означает, что доля материалов в цене увеличилась, а следовательно, стала более жесткой связь цены батареи и материалов. Это служит умеренным стимулом для разработчиков батарей «экономить» литий. Тем не менее потенциал дальнейшего роста спроса на литий в одном только секторе аккумуляторов огромен: в ближайшие десятилетия ожидается расширение рынков электромобилей и стационарных накопителей энергии на порядок. Сообразно этому должен расти и рынок лития. Так, по оценке IEA, для выполнения согласованных на глобальном уровне целей устойчивого развития необходимо за ближайшие 10 лет увеличить потребление лития в 5 раз, а за 20 лет — в 12 раз. И даже продолжение развития глобальной экономики в нынешнем русле то есть при значительном отставании роста чистых энерготехнологий, в частности, от целей Парижского соглашения по климату спрос на литий все равно увеличится в течение десятилетия в 2,5 раза, а на протяжении двух десятилетий — в 4,5 раза. Между тем рынок лития меняется не только количественно, но и качественно, структурно. Так, для производства аккумуляторов электромобилей наиболее широко используется карбонат лития, однако со временем расширяется применение в этом секторе гидроксида лития, необходимого для аккумуляторов с высоким содержанием никеля в катоде. Кроме того, распространение батарей с твердым электролитом расширит применение металлического лития.
Увеличение спроса на определенные формы лития требует адаптации производственной базы. В ряде случаев она происходит сама собой: так, упомянутое расширение рудной добычи лития в Австралии благоприятствует наращиванию поставок на рынок гидроксида лития, поскольку при этом типе добычи данное соединение получается по более короткой технологической схеме, чем при разработке рассолов минуя производство карбоната. По разным оценкам, при увеличении спроса на литий подобными темпами нынешних возможностей его добычи будет достаточно еще несколько лет; без масштабных инвестиций во второй половине текущего десятилетия может возникнуть дефицит лития. Еще раньше проявится нехватка литиевых соединений, таких как гидроксид. Решить проблему может расширение добывающей и перерабатывающей базы. С середины 2010-х годов наблюдается существенный рост объема инвестиций в проекты по добыче лития, в том числе в сравнении с капиталовложениями в поставку ряда других ключевых металлов, используемых в энергетике. Ведущие поставщики реализуют проекты существенного расширения мощностей.
Мурманская область и Забайкалье: как Россия намерена обеспечить чистым литием себя и другие страны
Эта предварительная оценка, если она подтвердится, сделает украинские запасы лития одними из крупнейших в мире. Эти страны также являются крупнейшими производителями лития: на долю Австралии приходится 46,8% глобального предложения, тогда как на долю Чили и КНР – 29,8% и 14,6% (при доле всех прочих стран в 8,8%). Президент Боливии Луис Арсе с гордостью сообщил, что по итогам геологоразведки запасы лития в стране выросли с 21 млн тонн до 23 млн тонн.
Запасы лития, по странам
В России хранится около 1 млн тонн запасов – литиевый потенциал страны сопоставим с Мали и Сербией. Mineral commodity summaries 2019. Добыча и запасы лития по странам мира, тонн 2015 и 2016 годы. В 2022 году запасы лития в Чили составили 9,3 млн тонн, что является самым большим показателем в мире. Росконгресс: РФ по запасам лития может войти в топ-5 производителей мира. Австралия располагает крупнейшими в мире запасами лития для производства аккумуляторных батарей, и доходы от экспорта резко возросли, а литий стал шестым по ценности экспортируемым товаром Австралии. На данный момент известные запасы лития в РФ – 900 тыс. тонн при мировых запасах, по разным оценкам, 14-40 млн. тонн.
7 стран, лидирующих по производству лития
Россия располагает собственными запасами лития в 5 млн тонн, но их разработка толком никогда не велась. В мире начался литиевый кризис. Карбонат лития является ключевым компонентом производства литий-ионных батарей для электромобилей.
AP: США ищут у себя новые источники лития
Проект Thacker Pass и другие, которые могут последовать, представляют собой вызов для экологов, поскольку им приходится выбирать между декарбонизацией и тяжелыми последствиями для экосистем. Sierra Club утверждает, что добыча лития может поставить под угрозу качество воды и скотоводство в некоторых штатах. Литий в Соединенных Штатах Стремление получить большее количество лития открыло потенциал для добычи и добычи в американских штатах за пределами Невады. Австралийская Piedmont Lithium предлагает разработку проекта открытой добычи в районе Кингс-Маунтин в Северной Каролине.
По словам руководства компании, этот район был основным поставщиком лития с середины 20-го века до 1980-х. Крупнейшее калифорнийское озеро — соленое и все больше уменьшающееся Солтон-Си — также готово для проведения операций с литием. Металл можно извлекать из геотермального рассола, а Солтон-Си десятилетиями была местом расположения геотермальных электростанций, которые перекачивали рассол.
Сторонники извлечения лития из этого озера заявляют, что для этого потребуется меньше земли и воды, чем для других операций по добыче минеральных солей. Ожидается, что один проект, возглавляемый EnergySource Minerals, будет запущен в 2023 году, как сообщил представитель данной компании. Также корпорация General Motors является инвестором другого проекта в Солтон-Си, который может начать производство лития к 2024-му.
Гора Пламбаго в западной части штата Мэн ранее уже вызвала интерес к добыче полезных ископаемых.
Литий в небольших концентрациях нейтрализует коррозионную активность борной кислоты, вводимой в состав первого контура РУ для регулирования в начале кампании или аварийного гашения реактивности. Внедрение таких реакторов, которое рассматривается во многих странах, откроет новую нишу для применения этого изотопа. Он применяется для получения радиоактивного изотопа водорода — трития, используемого как для изготовления стратегического ядерного оружия, так и в проектах освоения управляемого термоядерного синтеза. Актуальная ситуация на рынке лития Преобладающим по объему сегментом рынка лития со стороны предложения является производство аккумуляторов, за ним с большим отрывом следует изготовление керамики и стекол. При этом меняется внутренняя структура этой рыночной ниши: с 2015 года спрос на литий со стороны сектора энергетических и транспортных батарей опередил прежде лидировавший сектор аккумуляторов для компьютерной и телекоммуникационной техники; с тех пор преобладание больших батарей усиливается. Мировая добыча лития с середины прошедшего десятилетия увеличилась в 3 раза и в 2021 году превысила 105 тыс. В отличие от потребления лития, существенно диверсифицированного по составу участников, мировая добыча Li и производство основных материалов на его основе отличаются крайне высокой концентрацией. Велика и концентрация производственной базы: большая часть мировой поставки природного лития осуществляется с девяти добывающих предприятий: четырех в Австралии, трех в Китае и двух в Аргентине и Чили. Литий включен в состав многих пород, но наибольшее практическое значение получили два типа месторождений: рудные на основе сподумена — силикатного минерала из группы пироксенов, обычно ассоциируемого с пегматитами; гидроминеральные в виде различных рассолов — соляных растворов из соляных озер и подземных водоносных горизонтов, солончаков или геотермальных источников; литий извлекается из них в виде карбоната.
Из упомянутых выше важнейших месторождений лития к рудным относятся четыре в Австралии и одно в Китае; к рассольным — два в Китае и по одному в Чили и Аргентине. Одна из тенденций развития сырьевой базы лития за последнее десятилетие — рост значения добычи рудного сырья, которая обходится дороже, но имеет более короткий инвестиционный цикл, то есть позволяет быстрее вывести на рынок продукцию с нового месторождения, что важно в условиях стремительного роста спроса на литий. Этот сдвиг произошел прежде всего за счет опережающего, четырехкратного увеличения с 2015 года добычи на месторождениях Австралии, благодаря чему этот континент отнял пальму первенства в поставках лития у Южной Америки. Несколько иначе выглядит мировая «табель о рангах» в отношении геологических ресурсов лития, которые в глобальном масштабе оцениваются в 89 млн тонн. Наряду с упомянутыми странами — лидерами добычи лития, такими как Аргентина, занимающая второе место в мире по объему ресурсов лития 19 млн т , Чили 9,8 млн т; 3-е место , Австралия 7,3 млн т; 4-е место , Китай 5,1 млн т; 5-е место , ряд государств, не играющих роли на сегодняшнем рынке лития, располагают тем не менее внушительными ресурсами данного металла. К ним относятся, например, Боливия 21 млн т; 1-е место , Конго 3 млн т; 6-е место , Канада 2,9 млн т; 7-е место. Особая рыночная ниша, где продукция измеряется граммами и килограммами, — поставка стабильных изотопов лития. При этом 6Li является стратегическим сырьем и производится некоторыми государствами в основном для нужд военно-промышленного комплекса, а 7Li возникающий нередко как побочный продукт наработки 6Li рассматривается как сугубо товарный продукт. Хотя принципиально апробировано несколько методов разделения стабильных изотопов лития, ведущим промышленным способом исторически и в настоящее время остается химобменный метод разделения, эффективный для ряда легких нуклидов. В случае лития он заключается в неравномерном распределении 7Li и 6Li между двумя содержащими этот элемент жидкостями — водным раствором где повышается концентрация атомов 7Li и амальгамой.
Минус этого способа заключается в необходимости обращения с большими объемами ртути и ее паров, утилизации побочных продуктов производства, что сопряжено с рисками для здоровья людей и экологии; отдельной проблемой становится ликвидация наследия от производства, функционировавшего в некоторых странах много десятилетий. Наиболее широкомасштабное производство с использованием подобной технологии осуществлялось в США, где оно впоследствии было закрыто, а также в России, где оно сохранилось на Новосибирском заводе химических концентратов НЗХК. Таким образом, рынок 7Li характеризуется еще большей монополизацией, чем поставка металла природного изотопного состава. За последние 20 лет уровень цен на природный литий увеличился на порядок; его субпродукты подорожали до нескольких десятков раз. Высокая концентрация производства этого металла и его стандартных соединений дополнительно усиливает чувствительность данного рынка к любым изменениям на стороне спроса и предложения. За прошедшие 10 лет литий опережал ряд других видов стратегического сырья по приросту цен и их волатильности; это относится в том числе к основным металлам таким как медь, никель, кобальт, алюминий , спрос на которые обеспечивается среди прочего в тех же рыночных нишах, что и на литий, — в секторе технологий энергоэффективности и электротранспорта.
С одной стороны, предложение стремительно растет. Только в Аргентине одном из трех крупнейших производителей лития в мире сейчас обустраиваются сразу шесть добывающих проектов. Значительные объемы производства ожидаются в Зимбабве, где сейчас китайские инвесторы готовят к запуску месторождение с запасами в 11 млн т карбоната. Всего в ближайшие годы может быть введено в эксплуатацию рудников суммарной мощностью до 600 тыс. В свою очередь, запустить новое месторождение лития нелегко, процесс в среднем занимает около 10 лет без учета геологоразведки. Можно значительно быстрее открыть нефтяную буровую или даже построить атомную электростанцию. Более того, это требует специфической экспертизы, которой владеют не все. В данный момент все производители автомобилей догадываются об угрозе дефицита стратегически важного сырья и вкладывают сотни миллионов или даже миллиарды долларов в перспективные проекты месторождений: страх остаться без поставок на голодном пайке велик. Миллиардер Илон Маск в этом году сравнил обладателей перерабатывающих литиевую руду солевой раствор или сподумен из горных пород с владельцами станков для печатания денег. Однако учитывая колоссальный спрос на сырье, владельцы месторождений будут в ближайшее время, скорее всего, зарабатывать еще больше — так что Tesla рассматривает в числе прочего и вариант приобретения добывающих активов. В то же время производство батарей для других целей может поддержать спрос даже в случае обвала спроса на EV.
По мнению аудиторов, ЕС не следует становиться таким же зависимым от поставок аккумуляторов, как это было с российским природным газом. Что происходит в Кировоградской областиВ ночь на 16 февраля в Кировоградской области было попадание по объекту инфраструктуры в Кропивницком районе. Украинские минеральные запасы были изучены еще в советское время. Перспективными считаются четыре месторождения лития в Кировоградской, Донецкой и Запорожской областях. Но по понятным причинам активные работы сегодня могут проводиться только на Кировоградщине», — заявил Алёшин. Без производства собственных аккумуляторов в должном объеме Западу придется либо отказываться от своих «зеленых» планов, либо придется становиться зависимым от Китая и поставок батареек. Проще говоря, ЕС стоит перед выбором: либо отказ от зависимости от российских углеводородов, либо отказ от зависимости от китайских поставок. На данный момент большая часть неочищенного лития в ЕС поступает из Австралии, но логистика доставки с другого конца света весьма накладна, поэтому ЕС всерьез рассматривал Украину как потенциального поставщика сырья. Самые крупные запасы лития находятся в Боливии.
Регистрация
- Россия столкнулась с дефицитом лития. Можно ли наладить его производство в стране?
- Добыча (производство) и запасы лития по странам мира
- Мировой рынок лития
- Война за литий: Россия выигрывает очередной раунд
- Добыча лития
- Война за батарейки. Кому достанутся месторождения лития на Украине
От 24 до 40 миллионов тонн
- Новости партнеров
- Рынок лития 2021
- Последние новости
- «Росатом» заключил важное соглашение по добыче лития в Центральной Америке
Россия выходит вперед в гонке за металл XXI века
В целом, по разным оценкам, по запасам лития наша страна занимает третье место в мире. Высокий спрос на литиевые батареи приведет к трехкратному увеличению объемов производства лития в мире в течение ближайших четырех лет. В краткосрочной перспективе наблюдается переизбыток лития, что приводит к снижению цен на карбонат лития и аккумуляторные батареи. На начало 2022 года запасы лития в России составляют по экспертным оценкам 1-2 млн. тонн. В литиевом секторе компании из Китая особенно активны в Зимбабве: разведанных запасов лития в стране потенциально достаточно для удовлетворения пятой части мирового спроса.