Командир воздушного судна и второй пилот одновременно уснули во время полета пассажирского самолета с острова Сулавеси в Джакарту. Пилоты американского пассажирского «Боинга» вскоре после катастрофы египетского А320 не отвечали на запросы диспетчеров Италии и Греции из-за того, что заснули. Рейс из Нью-Йорка в Рим продолжается около 8,5 ч., и в таких случаях один из пилотов может временно воспользоваться правом на так называемый контролируемый отдых, в то время как другой ведет самолет.
Индонезийские пилоты заснули во время полета
| Два пилота уснули во время полета и проспали аэропорт назначения | | Из доклада командира стало известно, что во время трехчасового ночного полета по внутреннему маршруту из Балтимора в Денвер, в последние 45 минут полета он заснул, и вслед за ним заснул второй пилот. |
| Два пилота заснули в полете на высоте более 10 километров над землей | Два пилота индонезийской авиакомпании уснули во время полета с более чем 150 людьми на борту. |
| 28 минут самолёт был неуправляемым. Оба пилота уснули во время рейса | Уснувшие во время полета из Кении в Эфиопию пилоты чудом посадили самолет. |
Оба пилота Airbus A330 заснули в полете
Этот случай — не уникальный. В 2020 году в Австралии пилот одномоторного легкого самолета уснул в полете из города Кэрнс в Редклифф. Диспетчеры не могли связаться с ним порядка 40 минут, из-за чего воздушное судно пролетело пункт назначения и совершило посадку в аэропорту Голд-Кост. Как следует из отчета Австралийского бюро безопасности на транспорте, пилот заснул из-за усталости и недостатка кислорода на борту — ему приходилось использовать дополнительную кислородную систему самолета.
Как сообщил командир воздушного судна, он и второй пилот бодрствовали, а диспетчеры не могли связаться с ними из-за проблем со связью. При этом короткий сон во время перелета разрешен, но только для одного из пилотов, сообщает Airways Magazine.
Капитан воздушного судна заснул спустя полтора часа после взлета, предварительно отпросившись у второго пилота. Через 45 минут капитан проснулся и предложил отдохнуть коллеге, но тот отказался, и первый пилот вновь заснул.
Спустя 20 минут к нему, сам того не желая, присоединился и помощник командира. В течение получаса с экипажем пытались связаться наземные службы, но ответа не было.
Пилоты должны были начать снижение в аэропорту Аддис-Абебы Боле. Как сообщает Aviation Herald, служба управления воздушным движением пыталась связаться с кабиной, но безуспешно. Экипаж проснулся только после того, как автопилот самолета отключился и забил тревогу. Пилотам удалось благополучно посадить самолет, и он оставался на взлетно-посадочной полосе около двух с половиной часов, прежде чем отправиться в следующий полет.
Данные подтверждают инцидент, который показывает, что самолет пролетел над взлетно-посадочной полосой и успел сделать еще один заход на посадку, когда пилоты проснулись.
Два пилота заснули во время рейса, оставив самолет без управления
| Оба пилота проспали Францию во время авиарейса Нью-Йорк — Рим — Нож | В докладе пилоты отметили, что решили по очереди вздремнуть, но «непреднамеренно заснули» оба. |
| Два пилота Ethiopian Airlines заснули во время полета и проспали посадку | Два пилота одновременно уснули во время рейса со 153 пассажирами на борту. |
Два пилота заснули во время рейса, оставив самолет без управления
Рейс из Нью-Йорка в Рим продолжается около 8,5 ч., и в таких случаях один из пилотов может временно воспользоваться правом на так называемый контролируемый отдых, в то время как другой ведет самолет. Авиакомпания Batik Air, входящая в группу Lion Group, временно отстранила двух пилотов после того, как они заснули во время внутреннего рейса в конце января, сообщает представитель компании. Открыта новая фобия: оба пилота самолета уснули на 30 минут прямо во время полета. Через время заснул и второй пилот. Открыта новая фобия: оба пилота самолета уснули на 30 минут прямо во время полета.
Оба пилота проспали Францию во время авиарейса Нью-Йорк — Рим
Как утверждает организация, пилоты установили очередность сна, однако в какой-то момент заснули оба. При этом пилоты не смогли сказать, какое время они оба спали. Впоследствии пилоты сообщили об этом случае своему руководству.
Алексеев надеется, что это не помешает ему трудоустроиться. Фото предоставил Виталий Алексеев В открытом рапорте, написанном на имя гендиректора авиакомпании Виталия Савельева, командир воздушного судна обвинил своё руководство в ряде нарушений. Он утверждает, что ему не предоставили законный отпуск, выстроили плохой график полётов и сильно сократили зарплату. Репортёр Metro связался с пилотом и узнал подробности. Позиция пилота — После публикации рапорта я прошёл психологическое тестирование, — говорит Алексеев Metro. Снова начались репрессии?
Кроме того, Алексеев сообщил, что его заставили написать объяснительную. По словам пилота, всё началось с того, что несколько лет назад он начал участвовать в акциях профсоюза. И в какой-то момент попал в чёрный список. А в конце 2018 года произошёл инцидент, после которого его якобы стали притеснять. Он был наказан за то, что заправил самолёт лишними 800 кг топлива.
Через 45 минут капитан проснулся и предложил отдохнуть коллеге, но тот отказался, и первый пилот вновь заснул.
Спустя 20 минут к нему, сам того не желая, присоединился и помощник командира. В течение получаса с экипажем пытались связаться наземные службы, но ответа не было. Первым проснулся капитан, который обнаружил, что самолет отклонился от курса, а второй пилот спит.
После этого из-за опасений возможного теракта с базы на острове Крит по тревоге были подняты два истребителя F-16. Пассажиры заметили сопровождающие их самолеты и рассказали об этом стюардам. Члены экипажа направились в кабину к пилотам за разъяснениями.
На рейсе из Нью-Йорка в Рим одновременно заснули оба пилота
Пилоты индонезийской авиакомпании Batik Air уснули на 28 минут во время рейса. Два пилота Ethiopian Airlines уснули во время полета и проспали аэропорт назначения, передает со ссылкой на МИР24. Уточняется, что все произошло 15 августа на рейсе ET343 из кенийской Хартумы в столицу Эфиопии Аддис-Абебу. 25 января произошел серьезный инцидент с рейсом Batik Air Indonesia, следовавшим из города Кендари в столицу Джакарту. Расследование показало, что оба пилота, 32-летний капитан и 28-летний старший помощник, во время полета уснули примерно на 28 минут, сообщает Пассажиры рейса увидели, что их сопровождают военные самолеты. Тогда стюарды направились в кабину к пилотам за разъяснениями. Выяснилось, что оба летчика дремали за штурвалом, а самолет шел на автопилоте.
Два пилота одновременно уснули во время рейса со 153 пассажирами на борту
Два пилота итальянской авиакомпании ITA Airways заснули на 10 минут во время полета 30 апреля, попытались скрыть это, но попались на лжи. Оба индонезийских пилота заснули во время полета и не отвечали на звонки в течение почти 30 минут. Два пилота национальных авиалиний Эфиопии Ethiopian Airlines, уснувшие во время полета, проспали аэропорт назначения и чудом посадили самолет, сообщает Два пилота Ethiopian Airlines уснули во время полета и проспали аэропорт назначения, передает со ссылкой на МИР24. Уточняется, что все произошло 15 августа на рейсе ET343 из кенийской Хартумы в столицу Эфиопии Аддис-Абебу. Эксперты предположили, что пилоты просто уснули за штурвалом. На британском самолете Airbus A330 произошло ЧП: оба пилота заснули во время полета, сообщает Daily Mail.
Два пилота уснули во время полета и проспали аэропорт назначения
К счастью, в ходе инцидента никто не пострадал, однако произошло несколько навигационных сбоев. Обоих пилотов временно отстранили от работы несмотря на то, что они смогли успешно посадить самолет. Гендиректор департамента воздушного транспорта Минтранса Кристи Энда Мурни пообещала, что ведомство проведет расследование по факту инцидента и проверит ночные перелеты в Индонезии. Читать полностью.
Однако второй летчик тоже заснул В Индонезии два пилота компании Batik Air одновременно уснули на 28 минут во время рейса. Летчиков временно отстранили от полетов, сообщает KP. Самолет летел из Сулавеси в столицу Индонезии Джакарту 25 января. На борту Airbus A320 находились 153 пассажира и четыре стюардессы.
По данным издания, речь идет о рейсе Нью-Йорк — Рим. Когда самолет был над Францией, диспетчеры около десяти минут не могли связаться с обоими пилотами. Авиаслужба объявила террористическую тревогу. Когда об угрозе были поставлены в известность власти Италии и авиакомпания, пилоты вышли на связь по спутниковому телефону и объяснили свое отсутствие сбоями в системе.
Через несколько минут после последней записанной передачи второго пилота региональный центр управления в Джакарте попытался связаться с самолетом. Ответа не последовало. Через двадцать восемь минут после последней записанной передачи пилот проснулся и понял, что его второй пилот спит и что самолет находится на неправильной траектории полета.
Он немедленно разбудил своего коллегу, ответил на звонки из Джакарты и скорректировал траекторию полета, говорится в отчете. Самолет благополучно приземлился после инцидента, отмечает Agence France-Press.
Почему пилоты индонезийского самолета заснули в полете
Кому принадлежит самолет, пока неизвестно. Журналисты говорят недомолвками — «крупная авиакомпания». Пишут, что оба пилота одновременно уснули, находясь за штурвалом. Значительный отрезок полета и даже посадка машины прошли на автопилоте.
Диспетчеры воздушной гавани Боле в Эфиопии пытались несколько раз связаться с экипажем, однако им никто не отвечал. Пилотов смог разбудить только сигнал тревоги, который прозвучал после того, как лайнер пролетел мимо точки назначения. Несмотря на заминку, пилоты смогли удачно приземлиться в Аддис-Абебе спустя 25 минут после назначенного времени посадки.
Поделиться: По тревоге были подняты два истребителя F-16 с базы на острове Крит из-за опасений, что на борту может случиться теракт, пишет life. Пилоты пассажирского самолёта уснули за штурвалом прямо во время рейса. Об этом сообщают греческие СМИ.
Однако пилоты, в конце концов, отреагировали на авиадиспетчерскую службу. Он добавил: «Самолет все еще может летать на автопилоте, но это неразумно и небезопасно». Несмотря на инцидент, самолет благополучно приземлился в Риме, а командир экипажа был уволен. Москва, Елена Васильева Написать автору или сообщить новость Подписывайтесь на каналы.
На рейсе со 153 пассажирами пилоты заснули на полчаса: началось расследование
| Два пилота британского Airbus A330 заснули во время полета | Оба пилота авиалайнера заснули и пропустили запланированную посадку в аэропорту Аддис-Абебы. |
| Два пилота уснули во время полета и проспали аэропорт назначения | Пикабу | Это произошло во время рейса из Ньюарка (США) в Глазго (Шотландия), продолжительность которого составляет семь часов. Пилот решил немного отдохнуть во время полета. |
| Пилоты Ethiopian Airlines уснули во время полёта и проспали посадочную полосу | Общее время полета составило 2 часа 35 минут. По правилам ближнемагистральных рейсов капитан воздушного судна действительно мог ненадолго заснуть при условии, что второй пилот взял управление на себя и полностью контролирует маршрут. |
| Индонезийские пилоты заснули во время полета | Два пилота национальных авиалиний Эфиопии Ethiopian Airlines, уснувшие во время полета, проспали аэропорт назначения и чудом посадили самолет, сообщает |
На рейсе со 153 пассажирами пилоты заснули на полчаса: началось расследование
Предполагается, что два пилота заснули и пропустили посадку во время полета из Судана в Эфиопию в понедельник, 15 августа, согласно сообщению сайта новостей коммерческой авиации Aviation Herald. Инцидент произошел на борту Боинга 737-800 Эфиопских авиалиний. Оба пилота авиалайнера заснули и пропустили запланированную посадку в аэропорту Аддис-Абебы. Два пилота авиакомпании Ethiopian Airlines уснули во время полета и сели на месте назначения только со второго раза. Инцидент произошел на рейсе из Кении в Эфиопию.
Два индонезийских пилота уснули на полчаса во время полета
Налетала 2466 часов, 520 из них на SSJ 100 [6]. Максим Моисеев [8] , 21 год. Налетал 651 час, 50 из них на SSJ 100 [6]. Хронология событий[ править править код ] Самолёт совершал регулярный рейс SU1492 Москва — Мурманск из аэропорта Шереметьево [10]. Согласно информационному письму Росавиации от 17.
Взлётная масса самолёта составляла 43 545 кг, что не превышало максимально допустимого значения. Автомат тяги был включён перед взлётом. На высоте 215 м экипаж включил автопилот [11] [12]. В 18:08 на высоте около 2700 м и удалении около 30 км от аэродрома Шереметьево при прохождении засветок на борту был зарегистрирован сбой в работе электронных блоков с отключением автопилота и перехода системы управления в режим «direct mode».
В этом режиме нужно управлять самолётом напрямую, без коррекции управляющих действий автоматикой. Перезапуск автопилота и выход из direct mode во время полёта является невозможным.
В июле сообщалось, что вылет рейса американской авиакомпании Alaska Airlines был задержан более чем на два часа из-за «профессиональных разногласий» двух пилотов. Один из капитанов судна объяснил туристам по громкой связи, что поссорился со своим напарником и передумал продолжать полет.
Навигация по записям.
По его словам, просто возникла проблема со связью. Его оштрафовали на пять тысяч долларов.
Через двенадцать минут после последней связи со вторым пилотом центр управления полетами спросил, сколько времени самолет продолжит двигаться по текущему курсу, но не получил ответа. Несмотря на многочисленные попытки установить связь, включая звонки от других пилотов, от BTK6723 ответа не было. Через 28 минут после последней связи, капитан проснулся и понял, что самолет сбился с курса.
Обнаружив, что второй пилот спит, капитан разбудил его.