компактный седан среднего класса. Racing Beat's introduction to the Mazda Protege began with a request by Mazda USA to assist with the development of the 2001 Protege MP3. Learn more about $500 & Free Shop Time: 1994 Mazda Protege Gravel Commuter on Bring a Trailer, the home of the best vintage and classic cars online.
Похожие объявления
- Мазда протеже (42 фото) - красивые картинки и HD фото
- Mazda готовит революцию: новый кроссовер заставит забыть о бензине |
- Which Years of Used Mazda Protégés Are Most Reliable?
- Последние новости
- Обзор Mazda Protege 2024
Mazda Protege выходит на рынок
продажа автомобиля, отзывы автовладельцев машины, модификации, рестайлинг. Производительность Protege может заставить вас забыть, что вы за рулем компактного седана. Read the latest news about Mazda vehicles and their automaker to learn about new models, auto show reveals, company news and recalls. Отныне Mazda BT-50 не доступна с однорядной кабиной: остались варианты с «полуторной» или двухрядной. автомобили Mazda Protege по выгодным и актуальным ценам, большой ассортимент предложений с фото и подбором, можно выбрать на сайте
Mazda Protege Wagon (2002 - 2004 г.в.)
- Mazda Iconic SP: предвестник новой MX-5 с гибридной силовой установкой на базе РПД
- Mazda Protege Depreciation Rate and Curve
- Необычная пятидверная кокетка на колесах - Mazda Protege 5
- Mazda Protege - обзор автомобиля
- Mazda Protege (1998 - 2004 г.в.)
- Комментарии
Mazda Protege (Мазда Протеже)
К сожалению, серийная версия Arata в ближайшее время не появятся в Европе. Тем не менее, дизайн новинки может дать представление о том, как будут выглядеть будущие модели Mazda, включая полностью электрические автомобили. Таким образом, Mazda продолжает укреплять свои позиции на рынке электромобилей, предлагая новые инновационные решения, которые соответствуют как текущим трендам, так и стремлению к снижению воздействия на окружающую среду.
Не удивительно, что рестайлинг проведён по скромной программе. Убраны невостребованные комплектации, зато добавлен адаптивный круиз-контроль, а коммерческий 190-сильный турбодизель 3. Ранее большинство «пятидесяток» оснащались «младшим» мотором 1. Едва ли обновление станет катализатором к росту продаж в Таиланде, однако в других странах Юго-Восточной Азии пикап Mazda BT-50 тоже ждёт рестайлинг.
Двигатель и МКПП: за все время владения никаких проблем, 103 л. Кузов — идеальный, боюсь сглазить. Подвеска - за время эксплуатации суммарно перебрал всю подвеску по кругу 1 раз, но это и первый брал с плохими стойками.
При моей манере езды ямы объезжаю не всегда. Электроника — нет проблем. Машина ни разу не глохла, заводилась всегда, все детали спонтанно не ломались и их замена проводилась при плановом ТО. Я остался доволен Mazda Protege на «все сто». Это абсолютно адекватный авто за свои деньги, учитывая, что я не знал прошлого хозяина и покупал, можно сказать, вслепую. Достоинства: управляемость и надежность. И все.
Этот концепт-кар, показывающий направление развития новых моделей Mazda, уже в следующем году планируется запустить в производство как вторую новую электрифицированную модель для китайского рынка. Mazda Arata, пока еще находящийся в стадии концепта, выглядит готовым к серийному производству без лишних дизайнерских изысков. По размерам новинка напоминает кроссовер CX-5, однако стилизация окон и наклонная линия крыши придают ему черты CX-30.
Mazda Protege 5 Track Car project: Finally back on track in 2023…
Описание модели и технические характеристики. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. group6029598 Это группа для владельцев и любителей автомобилей MAZDA FAMILIA, MAZDA 323, MAZDA PROTEGE и FORD LASER. Фото Mazda Protege5 в высоком разрешении, галерея структурирована по поколениям и модификациям.
File:01-03 Mazda Protege LX.jpg
Mazda Protege. Облако мнений по характеристикам. Автоматическая коробка+1/-0 Багажник+2/-0 Внешний вид+1/-1 Качество пластика+1/-0 Клиренс+0/-2 Лакокрасочное покрытие+1. Racing Beat's introduction to the Mazda Protege began with a request by Mazda USA to assist with the development of the 2001 Protege MP3. Мазда протеже представляет собой довольно компактный седан, который был предназначен для потребителей среднего класса. Introducing the Mazda Protege5: Your Ultimate Q&A Guide Get ready to dive into the world of the Mazda Protege5 and uncover answers to all your. 2002-2003 Mazda Protege5 photographed in Accokeek, Maryland, USA.
Сравнение Mazda Protege с конкурентами
- Хранение и (или) доступ к информации на устройстве
- Мазда протеже (42 фото) - красивые картинки и HD фото
- Mazda Protege 5 Track Car project: Finally back on track in 2023…
- Жемчужина на свалке: седан Mazda Protegé 1992 года выпуска
- Сравнение Mazda Protege с конкурентами
Mazda Protege (Мазда Протеже)
Flower Shop killed it on the calipers. After me changing my mind several times we settled on this blue to accent the livery. Like I said a few posts back I wanted to make the Protege a little more appealing and represent the brand a little more. Fresh seals, and fresh brake pads. The blue stood out just enough, but was not over bearing. I decided to re-install the Autoexe racing wheel back on the car.. Autoexe used to include this masking tape with their aero. Customers started to ask for it by itself so much that they started to give it out to visitors and sell it for a limited time. One of my friends took a trip to Japan and visited Autoexe and got me a roll of the tape.
I felt creative one day and put it on the spokes of the wheel.
Ерунда, реально все намного лучше. Но по динамике, пожалуй, чуток уступает « десятке», по управляемости наверно чуток ее превосходит. Вообще, маневренность, тормозная динамика вполне хорошие, более чем для такого авто у пассата тормоза конечно неизмеримо лучше. Сейчас бегает 170 больше не пробовал. Расход по городу около 10. Самое интересное, что по трассе примерно столько же. Возможно причина в 4- х ступенчатом автомате. При скорости 140 мотор крутится больше 4000 оборотов. Об экономичности на таких оборотах говорить не приходится.
Надежность — считаю хорошей. За 30 тыс. Больше неприятностей машина не доставила. О недостатках. Раздражает малый клиренс: иногда цепляешь брюхом даже за лежачего полицейского, если тот нестандартный, а ты не притормозил. Но самое низкое место находится за передними колесами, и несмотря на периодические « посадки» никаких проблем с мотором это не вызвало. Плохая шумоизоляция. Сперва шумели шины, причем шумели конкретно. Поменял — стал шуметь мотор. Ну а камушки как долбили по днищу, так и долбят.
По грунтовке или гравию хоть не езди: сердце сжимается. Спасает магнитола.
Технические характеристики пока не обнародованы, за исключением запаса хода: батарейный EZ-6 проезжает 600 км, запас хода гибрида превысит 1000 км. Каким будет установка у электрического варианта, наверное, можно понять, взглянув на донорский Changan, который доступен с заднеприводной компоновкой: мотором мощностью 218 л. Ключевые особенности салона: минимализм, отсутствие аналоговых кнопок управления, приборная панель на дисплее 10,2 дюйма, планшет на центральной консоли с диагональю тачскрина 14,6 дюйма. Вторая новинка - концептуальный кроссовер Mazda Arata, который будет выпущен на рынок как EZ-60 с чисто электрической трансмиссией.
Но по динамике, пожалуй, чуток уступает « десятке», по управляемости наверно чуток ее превосходит. Вообще, маневренность, тормозная динамика вполне хорошие, более чем для такого авто у пассата тормоза конечно неизмеримо лучше. Сейчас бегает 170 больше не пробовал. Расход по городу около 10. Самое интересное, что по трассе примерно столько же. Возможно причина в 4- х ступенчатом автомате. При скорости 140 мотор крутится больше 4000 оборотов. Об экономичности на таких оборотах говорить не приходится. Надежность — считаю хорошей. За 30 тыс. Больше неприятностей машина не доставила. О недостатках. Раздражает малый клиренс: иногда цепляешь брюхом даже за лежачего полицейского, если тот нестандартный, а ты не притормозил. Но самое низкое место находится за передними колесами, и несмотря на периодические « посадки» никаких проблем с мотором это не вызвало. Плохая шумоизоляция. Сперва шумели шины, причем шумели конкретно. Поменял — стал шуметь мотор. Ну а камушки как долбили по днищу, так и долбят. По грунтовке или гравию хоть не езди: сердце сжимается. Спасает магнитола. О шинах и управляемости: Danlop, который достался вместе с машиной — ерунда редкостная.