По информации Таможенного управления Службы государственных доходов Латвийской Республики начата реконструкция таможенного пункта пропуска Терехово-Бурачки. В пример он привел ситуацию на пункте пропуска "Бурачки-Терехово" на российско-литовской границе, где очереди попасть в Россию дожидаются около двух тысяч машин. Режим работы МАПП Бурачки/Terehova (Терехово): ежедневно, круглосуточно, технологические перерывы: 08:45 — 09:00, 20:45 — 21:00. По его словам, Финляндия, Латвия, Эстония, Литва реально саботируют прохождение грузов и создают искусственные очереди, передает РИА «Новости». Псковская область, Себежский район, д. Бурачки, 650 км автодороги М-9 «Балтия».
На границах Латвии и Эстонии с Россией огромные очереди из украинцев
На фоне произошедшего рынок успел адаптироваться: логистические потоки, связанные с ЕС, теперь переориентировались на восток: в сторону КНР, Ирана, Турции и Казахстана. Со стороны ЕС грузопоток идет мизерный. Думаю, в ближайшее время создавшуюся проблему удастся решить», — выразил уверенность Владимир Матягин. Узнать подробнее Читайте также:.
В среднем на сопредельной стороне в Терехово оформляют около 150-ти грузовиков в сутки, хотя наши таможенники в «Бурачках» при необходимости готовы принять в два раза больше автомобилей. Однако соседи уже привычно работают в режиме «итальянской забастовки». Условий нет, туалет на улице. Не очень хорошо», - Владислав Бабинцев. Во время работы нашей съемочной группы в «Бурачках» дело, казалось бы, сдвинулось с мертвой точки. Фуры с сопредельной стороны пункта пропуска пошли потоком одна за одной.
Правда, ускорение оказалось то ли временным, то ли случайным.
В случае отказа им может грозить штраф. В сентябре 2023 года Эстония запретила въезд автомобилей с российскими номерами на свою территорию. Это было сделано на основании санкций, введенных Евросоюзом против России. Сейчас автомобили с российскими номерами не допускаются к въезду в указанные страны на границе.
А там стоит и «скоропорт», там могут быть лекарства, там могут быть продукты первой необходимости… Вот это сознательная политика удушения и саботажа, просто реального саботажа международной торговли», — отметил он. Давыдов отметил, что таможенники в странах Прибалтики и Финляндии специально создают очередь, уменьшая количество сотрудников, работающих там, что существенно снижает скорость работы пункта пропуска. В результате на границе России и Латвии скопились огромные очереди.
На границах Латвии и Эстонии с Россией огромные очереди из украинцев
| В Псковской области очередь на границе с Латвией и Эстонией продолжает расти | самый "короткий путь" - добраться до белокаменной, но, как оказалось, и самый "загруженный" - почему? |
| Сотни грузовиков стоят в очереди на границе с Латвией в Псковской области | Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные Федеральной таможенной службы (ФТС), за минувшие сутки через пункт «Бурачки» («Терехово» со стороны Латвии) таможенники. |
| ФТС: страны Балтии и Финляндия саботируют прохождение грузов – Москва 24, 26.04.2024 | #117 Продолжаем двигаться к границе по Латвии, граница Терехово-Бурачки. |
Очередь из 2,5 тыс. грузовиков выстроилась на въезд в Россию из Латвии
Реклама Он пояснил, что на пункте пропуска «Бурачки-Терехово» на границе с Литвой стоят почти две тысячи машин. Весь транспорт пытается проехать в Россию. За минувшие сутки литовская сторона пропустила чуть больше 100 автомобилей.
Это сознательная политика удушения и реального саботажа международной торговли по методу «итальянской забастовки», когда очередь создаётся специально, констатировал Давыдов. С точки зрения нормальной таможенной логики запрет на въезд граждан России в ЕС со своими автомобилями и смартфонами абсолютно незаконен и является «полным беспределом». Об этом 11 сентября заявил временно исполняющий обязанности руководителя «Федеральной таможенной службы» ФТС Руслан Давыдов.
Латвийская сторона пропускает примерно по 100 машин в сутки, хотя они могут везти и лекарства, и скоропортящиеся товары, и продукты первой необходимости. Это сознательная политика удушения и реального саботажа международной торговли по методу «итальянской забастовки», когда очередь создаётся специально, констатировал Давыдов. С точки зрения нормальной таможенной логики запрет на въезд граждан России в ЕС со своими автомобилями и смартфонами абсолютно незаконен и является «полным беспределом».
Его слова приводит РИА Новости.
Наиболее сложная ситуация, по мнению врио главы ФТС, сложилась на пункте пропуска «Бурачки-Терехово» на российско-латвийской границе. Там около двух тысяч машин стоят в очереди, чтобы попасть в Россию. Ru» — за вчерашние сутки чуть больше 100 [автомобилей]. Представляете, это 20 дней стоять в очереди.
Больше 1700 фур скопилось на въезде из Латвии в Россию
Об этом в пятницу, 26 апреля, сообщил врио главы Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов. По его словам, примером саботажа является случай на пункте пропуска «Бурачки-Терехово» на российско-латвийской границе, где порядка двух тысяч машин дожидаются очереди попасть в Россию. При этом за последние сутки пропустили только около 100 автомобилей, передает РИА Новости.
Потом быстро на паспортном контроле поставили нам штампы в паспорта. А потом мы ещё долго стояли в очереди на нейтральной территории, чтобы попасть уже на Латвийскую границу. Тут нет даже туалета, благо стояли мы здесь меньше часа. Зато есть магазин duty free, но в нем ничего интересного, даже воды простой нет - одно бухло. После этого мы оказались уже на приграничной зоне Латвии. Несмотря на то, что машин было не очень много, и при желании можно было бы всех досмотреть очень быстро, у латвийских таможенников, видимо, такого желания не было.
Поэтому тут мы простояли наверно ещё часа полтора, и если честно, терпели это все уже из последних сил. Тут тоже досмотрели машину, на паспортном контроле сверили отпечатки, потом шлёпнули штампы и, наконец, отпустили. Когда мы выехали с приграничной территории, я уже не верила своему счастью и у меня от нервного перенапряжения тряслись руки. На часах было около 18:00. То есть всего на границе мы провели около 5 часов. При этом я не могу сказать, что было очень много машин. Я думаю, что при разумном подходе и расторопности работников приграничной зоны все могло бы быть быстрее. Кстати, после погранперехода дорога в Латвии так себе - на многих участках ремонт.
В итоге в Ригу мы приехали в уже в десятом часу вечера - дико измотанные и уставшие. Там электронная очередь и все очень быстро. Вывод: никому не желаю и не советую проходить через этот ад. Выбирайте другие маршруты, если все-таки решили поехать в Латвию на машине. Про этот погранпереход написано много, особенно про стояние в очереди по 6 часов. Поэтому, чтобы сократить время стояния в очереди, мы решили приехать пораньше. Трасса М9 в Псковской и Смоленской областях очень безлюдная - на ней практически нет населенных пунктов и знаков снижения скорости, поэтому можно спокойно ехать. Состояние дороги - хорошее.
Пролетев с ветерком абсолютно пустую дорогу тут конечно же сказались вчерашние предновогодние корпоративы , мы были счастливы, что в запасе у нас столько времени! Но счастье длилось всего несколько часов. В полдень, когда до заветной границы оставалось 2 км, мы увидели огромную очередь. И очередь была не из фур фуры пролетали по своей полосе, не останавливаясь , а из обычных легковых автомобилей. Тогда мы еще не знали, что нам предстоит провести тут 9 долгих часов сидения в машине.
Латвия, Литва, Эстония и Финляндия не соблюдают таможенные правила. С этой точки зрения они ведут себя безобразно, не пропуская грузы и искусственно создавая очереди. По его словам, к примеру, на пункте пропуска "Бурачки-Терехово" на российско-литовской границе около 2 тысяч машин дожидаются очереди, чтобы попасть в Россию. Литовские таможенники только за вчерашние сутки пропустили чуть больше 100 автомобилей. А там стоит и "скоропорт" продукты с небольшим сроком годности — прим.
В частности, через пункт пропуска Бурачки на въезд в Россию ресурсы Северо-Западного таможенного управления позволяют пропускать около 300 транспортных средств, однако сопредельная сторона не оказывает должного взаимодействия, не предпринимает эффективных мер для ускорения оформления грузовых транспортных средств. Так, средняя ритмичность подачи большегрузов латвийской стороной составляет от 160 до 180 через Бурачки и от 100 до 120 — через Убылинку. В настоящий момент очередь составляет более 900 машин со стороны пункта пропуска Терехово и свыше 500 транспортных средств из Гребнево.
На границах Латвии и Эстонии с Россией огромные очереди из украинцев
Так, перед пунктом пропуска "Бурачки" (с латвийской стороны – "Терехово") скопилось около двух тысяч автомобилей, которые хотят проехать в также считает, что таможенные. 30 декабря (в субботу) с утра пораньше мы стартанули из дома в направлении МАПП 'Бурачки-Терехова'. Из данных Федеральной таможенной службы (ФТС) на утро понедельника следует, что на границе Латвии и России в пункте пропуска "Бурачки" ("Терехово" со стороны Латвии). В среду, 11 декабря, в пункте пропуска «Терехово – Бурачки» сотни грузовых автомобилей выстроились в очередь.
Сложно ли пройти латвийско-российскую границу?
Для комфортного и быстрого пересечения государственной границы рекомендуется учесть данную информацию при планировании поездок и заранее предусмотреть альтернативные маршруты следования. Для намеревающихся следовать через государственную границу с домашними животными следует учесть, что в пунктах пропуска «Лудонка», «Куничина Гора» и «Брунишево» отсутствует возможность прохождения ветеринарного контроля.
А там стоит и «скоропорт», там могут быть лекарства, там могут быть продукты первой необходимости», - отметил врио главы ФТС. По его мнению, таможенники стран Балтии и Финляндии пользуются известным методом «итальянской забастовки». Когда у них не два сотрудника в пункте пропуска вместо двадцати, и поэтому 100 машин за сутки проезжают там, где может проехать 400.
На границе Латвии и Белоруссии работает один из двух автодорожных пунктов пропуска, проинформировал Молостов. Накануне в Федеральной таможенной службе сообщили , что страны Балтии и Финляндия саботируют прохождение грузов и создают искусственные очереди на границе. В качестве примера в ФТС привели ситуацию на пункте пропуска «Бурачки — Терехово» на российско-латвийской границе.
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Российская таможня рассказала о саботаже стран Балтии и Финляндии
Руслан Давыдов привел конкретный пример такого саботажа — на пропускном пункте «Бурачки — Терехово» на российско-латвийской границе. МАПП Бурачки-Терехово отзывы. В качестве примера в ФТС привели ситуацию на пункте пропуска «Бурачки — Терехово» на российско-латвийской границе. В частности, через пункт пропуска Бурачки на въезд в Россию ресурсы Северо-Западного таможенного управления позволяют пропускать около 300 транспортных средств. Так, на российско-литовской границе в пункте пропуска «Бурачки-Терехово» своей очереди, чтобы въехать в Россию, ожидают около двух тысяч автомобилей, отметил Давыдов. По его словам, Финляндия, Латвия, Эстония, Литва реально саботируют прохождение грузов и создают искусственные очереди, передает РИА «Новости».
Страны Балтии и Финляндия саботируют прохождение грузов
В подтверждение своих слов Давыдов рассказал о пункте пропуска "Бурачки-Терехово", где въезда из Латвии в Россию ожидают 2 тыс. машин.-0. Так, для примера, Врио главы ФТС Давыдов привел ситуацию на пункте пропуска "Бурачки-Терехово" на российско-латвийской границе. «Федеральная таможенная служба России информирует граждан и перевозчиков о росте количества транспортных средств в пунктах пропуска Бурачки (Терехово) и Убылинка.
Очередь из 2,5 тыс. грузовиков выстроилась на въезд в Россию из Латвии
Это откровенный саботаж», — подчеркнул врио главы ФТС. Он также сообщил, что уже обращался по этому поводу к генеральному секретарю Всемирной таможенной организации ВТамО Яну Сондерсу. Давыдов направил ему письмо, в котором напомнил, что основное требование для членов ВТамО — содействие развитию международной торговли, однако Сондерс в ответ призвал его не политизировать ситуацию. А какая здесь политика, когда речь идет просто о торговле?
Между тем на российско-эстонской границе в Ленинградской области — в пункте пропуска "Ивангород" — очереди, по последним данным, незначительные. Так, по информации ФТС на утро понедельника, въезда в РФ ожидали два легковых и три грузовых автомобиля, выезда из России — 20 легковушек и 35 фур. Накануне таможенники пропустили через Ивангород 510 въезжающих в РФ и выезжающих в Эстонию легковых автомобилей, а также 159 фур в оба направления. В Северо-Западном таможенном управлении "Интерфаксу" сообщили, что в очереди у пункта пропуска "Ивангород" стоят в основном выезжающие из России автомобили с украинскими номерами.
Перекрыть поставки всего того, что потом из Таллина идёт по Европе кораблями. Китайского ширпотреба, русского леса. Что мы в Европу ещё поставляем, или что китайцы гонят через нас в Европу" Последние записи:.
В 2021-м году в «Росгранстрое» уже называли другие сроки окончания работ — не позднее 2022-го года. Сейчас же в ведомстве отмечают, что строительно-монтажные работы на территории пограничного перехода продолжаются. Их ход накануне проинспектировал заместитель директора департамента государственной политики в области обустройства пунктов пропуска через государственную границу Министерства транспорта РФ Михаил Раденко. На данный момент ожидается, что основные мероприятия по реконструкции в МАПП «Бурачки» будут завершены до конца 2023-го года.
Автомобильный саботаж. Как Прибалтика и Финляндия превращаются в "итальянцев"
литовской границе в пункте пропуска «Бурачки-Терехово» более двух тысяч фур не могут заехать на территорию страны. Давыдов рассказал про ситуацию на пункте пропуска "Бурачки-Терехово" на российско-латвийской границе, где около 2 тысяч машин простаивают в очереди, причем "пропускают они. Наиболее сложная ситуация, по мнению врио главы ФТС, сложилась на пункте пропуска «Бурачки-Терехово» на российско-латвийской границе.