14 человек погибли и более 30 получили ранения в результате крушения автобуса после того, как "водитель уснул’. Сын пассажирки разбившегося Falcon 10 сказал, что мать месяц лечилась в Таиланде. Военные Непала подтвердили крушение самолета частной авиакомпании Tara Air, на борту которого находились 22 человека.
Парень инсценировал бандитское нападение, чтобы сделать предложение: девушка была в шоке
- Летевший в Таиланд рейс вернулся в Новосибирск из-за повреждения лобового стекла
- На борту летевшего из Таиланда во Владивосток самолёта умер пассажир
- На борту самолёта из Таиланда погиб пассажир
- Самолет, потерпевший крушение, перевозил заболевшую в Таиланде россиянку
После авиакатастрофы в Афганистане бизнес-джета, перевозившего россиян, известно о четырех выживших
| Крушение «Боинга» «Лауды Эйр» в Таиланде в 1991 году: расследование трагедии, роль Ники Лауды | 20 января в Афганистане разбился частный самолет, который должен был доставить из Таиланда в Москву гражданку РФ Анну Евсюкову в тяжелом состоянии. |
| Сын россиянки, летевшей на разбившемся Falcon, рассказал о ее болезни | Аргументы и Факты | 22 апреля около восьми часов вечера пассажирский самолет из Таиланда совершил аварийную посадку в Красноярске. |
Крушение самолета в Афганистане
- Последние новости
- Что известно о крушении пассажирского самолёта в Непале
- Первое фото выживших
- Рассказ пассажира рейса Москва — Бангкок, пережившего турбулентное падение
Разбившийся в Афганистане самолёт перевозил больную женщину из клиники Таиланда в Россию
Из разбившегося в Афганистане российского самолета Falcon 10 исчезло более 1 миллиона долларов. Сын россиянки Анны Евсюковой, разбившейся в Афганистане на самолете Falcon, рассказал, что женщина почувствовала себя плохо по прибытии в Таиланд. В одной из больниц в Таиланде умер россиянин Сергей Напалков, который впал в кому после задержки рейса «Аэрофлота» Бангкок — Красноярск, сообщили ТАСС его родственники.
Стало известно, кто был на борту разбившегося в горах самолета: есть выжившие
| Рассказ пассажира рейса Москва — Бангкок, пережившего турбулентное падение | MAXIM | Один человек погиб, еще один тяжело пострадал в результате крушения легкомоторного самолета в Таиланде. |
| Самолет Бангкок — Иркутск не смог вылететь из Таиланда 21 января из-за повреждения | Сын Анны и Анатолия Евсюковых, пассажиров разбившегося в Афганистане самолета, рассказал, что перед полетом его мать провела месяц в одной из клиник Таиланда. |
| Крушение самолета с россиянами в Афганистане: подробности трагедии - Толк 22.01.2024 | Погибшая при крушении самолёта в Афганистане пара возвращалась из Таиланда. |
| Стало известно, кто был на борту разбившегося в горах самолета: есть выжившие | Разбившийся самолет перевозил заболевшую туристку из Таиланда. |
| Сын россиянки, летевшей на разбившемся Falcon, рассказал о ее болезни | Мужчина умер в возрасте 75 лет. На рейсе рейс ZF2894 У-Тапао (Таиланд) — Владивосток скончался пассажир. |
Разбившийся в Афганистане самолёт эвакуировал больную россиянку из Таиланда
В горах Афганистана разбился пассажирский самолёт. В Белгородской области разбился самолет с пленными солдатами ВСУ. Из разбившегося в Афганистане российского самолета Falcon 10 исчезло более 1 миллиона долларов. Поэтому ФСБшник на Тайланде заразил жену какой то инфекцией, потом метнулся кабанчиком в афганские горы, там дождался самолет и сбил его Стингером. Разбившийся в горах Афганистана самолёт Falcon 10 изначально летел из порта Утапао в Таиланде, сообщает Росавиация.
Частный самолет с россиянами разбился над Афганистаном: муж вез жену на ИВЛ в Москву
Причиной крушения самолёта стал отказ двух двигателей. Следственный комитет возбудил уголовное дело по факту разрушения воздушного судна в Афганистане. Ранее стало известно, что разбившийся самолёт направлялся в Душанбе для дозаправки. Экипаж сообщил о том, что у них заканчивается топливо.
В таких условиях плохо может становиться людям даже с идеальным здоровьем. Что уж говорить о тех, кто имеет сердечно-сосудистые заболевания.
Они дышат не только кислородом, но еще и выдыхают углекислый газ. И соответственно, находясь в закрытом помещении, одна из причин тяжелых таких последствий — это нарастание тканевой гипоксии», — прокомментировал врач анестезиолог-реаниматолог высшей квалификационной категории Иван Соборников. Несмотря на смерть Сергея Напалкова, его супруге Надежде выставили счет за лечение: 3 600 000 рублей. Туристическая страховка в этом случаи не работает — мужчине стало плохо в салоне самолета, территория которого по закону уже считается российской. Здесь нужно требовать со страховой, которая страховала авиационную перевозку», — заявил вице-президент Альянса туристических агентств России Александр Мкртчян.
В российском посольстве пообещали с организацией перевозки Сергея на Родину.
Добрались ли отпусники до дома, не уточняется. Напомним , накануне сообщалось также о другом происшествии на рейсе Сургут — Омск: после посадки на самолете обнаружили следы от удара молнии.
Мужчина был 1948 года рождения. Информация о происшествии поступила в Хабаровский региональный центр Единой системы организации воздушного движения за час до посадки самолёта. Летевшие тем же рейсом пассажиры рассказали, что мужчину привезли на посадку из госпиталя, в больничной пижаме.
Ему стало плохо ещё на курорте в Паттайе.
Самолет, потерпевший крушение, перевозил заболевшую в Таиланде россиянку
| Сын россиянки, летевшей на разбившемся Falcon, рассказал о ее болезни | Аргументы и Факты | В горах Афганистана разбился пассажирский самолёт. |
| В Таиланде при крушении самолета погиб один человек | Сын пассажирки разбившегося Falcon 10 сказал, что мать месяц лечилась в Таиланде. |
| Подтверждена гибель двух россиян с разбившегося в Афганистане Falcon 10 | Самолет авиакомпании «Аэрофлот» не смог вылететь из столицы Таиланда города Бангкок в Иркутск из-за повреждений борта. |
| Летевший в Таиланд рейс вернулся в Новосибирск из-за повреждения лобового стекла | Новости Названа возможная причина крушения военного самолета на Ставрополье, возвращавшегося с боевого задания. |
В Афганистане разбился частный самолёт, летевший в Москву из Таиланда
Ему стало плохо ещё на курорте в Паттайе. Однако он от госпитализации отказался, хотя родные убеждали его остаться. На борту были медики, пытались оказать помощь. Он вошёл сначала в кому, самолёт хотели сажать в Харбине, но было слишком поздно.
В 20:00 я прошу включить кондиционер. Нам говорят, что сейчас все включат, но ничего не меняется. Через 10 минут становится невыносимо жарко, я снова иду в начало самолета. У открытой двери столпились бортпроводники, видимо, чтобы подышать. Я прошу ответить, что нам делать и почему так жарко? От меня просто отворачиваются.
Чуть позже один из сотрудников говорит: «Техникам нужно ещё 20 минут, а когда взлет — не знаю». В 20:49 я пишу родителям, что кому-то в самолете стало плохо, и вижу, что пассажиры ищут лекарства и пытаются помочь советами. Через минут 10 стюардесса приносит аппарат измерить давление, и после этого я больше не видела мужчину, которому было плохо. Мы не видели скорую и как его уводили, подумали, что ему стало лучше. Потом никто не говорил об этом — думаю, большинство даже не узнали, что пассажира увезли. В самолете люди спокойны, но всем жарко. Экипаж начал подливать воду, а я начала звонить в авиакомпанию, где мне говорят «ваш рейс вылетел», «ваш рейс задержан», «у нас нет связи с Бангкоком», «звоните в аэропорт». Я звоню в аэропорт. Мне говорят: «Мы не можем ничего сказать, звоните напрямую в авиакомпанию».
Я снова иду к экипажу, меня снова игнорируют, но сразу после этого капитан озвучивает: «Ещё раз просим прощения за неудобства, когда будет информация от аэропорта о нашем рейсе, мы дадим знать». В 21:20 озвучивают: «Приступаем к тестовому запуску двигателя, потребуется 30 минут, после примем решение». Через 20 минут говорят, что они приняли решение не лететь и вызвали автобусы, которые доставят нас обратно в аэропорт. Сказали, что там нам все расскажет представитель компании. В 22:00 нас привозят в терминал, где наконец-то можем дышать. Спустя 4 часа духоты: забирают паспорт и не дают воду В 22:30 нам выдают еду. Люди хватают столько, сколько смогут унести.
Борт выполнял рейс в туристический город Покхару из Катманду. Сотрудники службы безопасности вместе с местными жителями проводят спасательные работы на месте крушения. По сведениям посольства РФ в Непале, среди летевших — четверо российских граждан.
Премьер-министр Непала Пушпа Камаль Дахал созвал экстренное заседание Совета министров после авиакатастрофы.
Муж находился в самолете как сопровождающий», — рассказал журналистам информатор. Предварительной причиной крушения считается техническая неисправность, которая привела к отказу обоих двигателей. Также отмечалось, что на борту находились шесть человек — два пассажира и четыре члена экипажа. Росавиация сообщила , что выжили четыре человека из шести находившихся на борту. Судьба двоих человек уточняется.
«Два часа летели с трупом»: подробности смерти пассажира рейса из Таиланда во Владивосток
- На Дону появились детали о таинственном 1 млн долларов при крушении самолет
- Самолет, потерпевший крушение, перевозил заболевшую в Таиланде россиянку -
- Первое фото выживших
- На борту летевшего из Таиланда во Владивосток самолёта умер пассажир
- Пилоту Аркадию Грачеву, выжившему в авиакатастрофе в Афганистане, грозит до 10 лет тюрьмы | STARHIT
Подтверждена гибель двух россиян с разбившегося в Афганистане Falcon 10
С утра все СМИ облетела новость о том, что частный пассажирский самолет, летевший в Москву, разбился в горах афганской провинции Бадахшан. Инцидент произошел с летевшим из Сочи в Киров самолетом. Один человек погиб, еще один тяжело пострадал в результате крушения легкомоторного самолета в Таиланде. РИА Новости сообщает, что в горах Афганистана разбился самолёт, летевший из Таиланда в Россию.
Разбившийся в Афганистане самолёт эвакуировал больную россиянку из Таиланда
Источники Welt среди участников переговорной делегации со стороны Украины заявили, что даже сегодня сделка по-прежнему кажется выгодной. Один из членов делегации сказал: «Это была лучшая сделка, которую мы могли заключить». Welt пишет, что тогда у Киева была «более сильная позиция на переговорах, чем сейчас». Напомним, помощник президента Владимир Мединский, возглавлявший российскую делегацию на переговорах, заявил, что Россия искренне хотела договориться с Украиной на переговорах в 2022 году, делегация Киева также выражала такое желание. По его словам, украинская сторона вынуждена была согласовывать свои действия с «тремя начальниками». В ноябре Мединский раскрыл требования России на переговорах с Украиной. Набиуллина пояснила, что инфляция возникает из-за того, что для этих денег не будет хватать товаров и услуг по старым ценам, передает РИА «Новости».
Глава ЦБ отметила, что политика регулятора напротив направлена на стимуляцию роста сбережения. Набиуллина также отметила, что период высокого роста номинальных зарплат идет практически с начала 2023 года. Он отметил, что у украинской армии рушится и вторая линия обороны, включавшая Очеретино. К югу от Очеретино противник будет постепенно откатываться на линии водоемов и Карловского водохранилища», — подчеркнул Рожин. Освобождение населенных пунктов подтверждается соответствующими видеозаписями, указал эксперт в своем Telegram-канале. По мнению эксперта, украинская сторона пока не способна стабилизировать фронт.
В украинских социальных сетях распространяются слухи о том, что ситуация для ВСУ у поселка Бердычи становится все хуже, украинские военные уже не пытаются удержать позиции: они думают о том, как правильно отступить, при этом не растеряв остатки боевого духа. В нынешних условиях главное нормально отойти на новый рубеж, при этом сохранив людей. И, конечно, не допускать окружения наблюдательных пунктов, потому что за событиями следят сейчас все военные, деморализация никому не нужна», — пишут украинские паблики. Ранее сообщалось, что ВС России заняли более выгодные рубежи в Харьковской области. Назвать точно, насколько будет температура выше нормы, он не смог, передает ТАСС.
Переоценка своих сил… Но и 5 метров — в принципе, не так высоко, просто мужчина, видимо, неудачно упал. Большая трагедия! Наши люди свидетельствуют: очень много туристов гибнут или калечатся в Таиланде во время поездок на скутерах. Я лично много раз падала со скутера, когда мы его там брали, а знакомый сейчас за свой счет в Тае делал операцию из-за сломанной ноги, у него был открытый перелом. Упал на развороте прямо у отеля, где лестницы ведут к пляжу. Там место очень опасное, и постоянно кто-то падает со скутеров. Особенно новички в первые дни. Моему знакомому операция обошлась, кстати, в 120 000 рублей в тайской больнице, так как у него не было страховки. Житель Патонга туристический район Пхукета Сонгчай как местный знает больше о своей стране, чем отдыхающие, и вот, как он прокомментировал «МК» трагедию с русскими туристами: — Сейчас в Таиланде только что прошел Сонгкран — тайский Новый год, это традиционно самое жаркое время года.
Теперь небольшие частные перевозчики вынуждены искать по миру и приобретать бизнес-джеты, уже бывшие в эксплуатации. Что касается проблем с топливом, то в истории авиации крайне редки случаи, когда у воздушного судна отказывают сразу все двигатели из-за поломки. Вероятнее всего, причина кроется в проблемах с топливной системой. Возможно, летчики неправильно рассчитали необходимый для полета запас, возможно, на маршруте был сильный встречный ветер, который привел к повышенному расходу топлива, может быть, виновата утечка — вариантов много, и гадать нет смысла. Стоит в этом случае дождаться выводов специальной комиссии о причинах катастрофы. Продолжает главный редактор портала Avia. Да, мы можем брать попутчиков, друзей, знакомых, партнеров по бизнесу, кого угодно сажать вместе с собой в самолет так же, как в личный автомобиль, и куда-то везти, и единственное, чего мы не можем делать, — это брать с них деньги, то есть оказывать коммерческие услуги. Если окажется, что самолет действительно находится в реестре и находится в авиации общего назначения, а услуга оказывается на коммерческой основе, то есть пассажиры за это платили деньги, то может вскрыться подобного рода нарушение. Если самолет все-таки относился к коммерческой авиации, то здесь и иные требования предъявляются к составу экипажа и квалификации, то есть там не должны быть пилоты-любители, а должны быть пилоты коммерческой авиации с соответствующими допусками, соответственно, командир и второй пилот, допуски эти тоже подтверждаются соответствующими документами и записями в летных документах. Регулирование коммерческой авиации очень сложное и жесткое, любой шаг четко фиксируется, воздушное судно проверяется на выполнение технических работ и регламентов своевременное, то есть находится под жестким контролем государства».
Лично я поцарапал запястье и спину ушиб. Но вот потом, по дороге в Паттайю, последствия дали себя знать уже в полную силу: тошнота, головокружение. В хвостовых салонах все выглядело хуже. Там сработали кислородные маски, летали предметы по рядам, а многие люди стояли у туалетов и внутри них даже боюсь представить, что там было , практически все не пристегнуты: на момент инцидента табло с просьбой пристегнуться не горело. И как раз в это время народ начинал переодеваться в одежду для Таиланда — шорты, майки. Заглянул в хвостовые салоны: многие пассажиры между проходами лежат, всюду мусор и вещи разбросанные. Стюардессы, молодцы, улыбались: «Ничего страшного. Но нет ли среди вас случайно медработников? Бронируйте места в салонах эконом-класса от 17 до 23 ряда я всегда так делаю. Смешной момент. В нашем салоне после последнего цикла, полминуты не прошло, в проходе в районе девятнадцатого ряда встала женщина с ребенком на руках. Так вот, я такого единодушия в жизни не встречал — практически весь салон хором: «Сядь, дура! Лично у меня это рой вопросов подняло: самолет перенес экстремальные нагрузки, не исключены трещины в корпусе, повреждения лонжеронов и стрингеров, да и вообще у самолета много различных деталей. Так вот кто разрешил его дальнейшую эксплуатацию без инструментального не визуального! Ведь имело место падение фюзеляжем на плотные слои воздуха с большой высоты, крылья болтались — страшно смотреть было.