Стоит отъехать от Москвы на 50 километров и купить билет на электричку по карте при отсутствии касс не представляется возможным.

«Херсон, в 06:40 прилёт, взрыв мощный, примерно в стороне железнодорожного вокзала, подробностей пока нет», — передаёт его слова РИА Новости.

На железнодорожных вокзалах в Татарстане проведут «День пассажира»

Другой инновационной технологией, внедренной в кассы ЖД вокзалов, является автоматизация кассовых операций. Касса железнодорожного вокзала может работать как автоматически, так и с помощью оператора. На время отпусков на железнодорожном вокзале откроются две дополнительные кассы.

В РЖД рассказали о работе российских вокзалов

Чтобы воспользоваться этой услугой, нужно обратиться в кассу железнодорожного вокзала и оставить залог в размере 100 рублей, получив карту встречающего. содержать кассу по продаже билетов на поезда стало нерентабельно. Губернатор Александр Беглов рассказал, какую модернизацию пройдет железнодорожная инфраструктура Петербурга ради появления ВСМ.

На железнодорожном вокзале Екатеринбурга обустроят бизнес-зал с зоной для переговоров и душевыми

Территорию трех вокзалов в центре Москвы очистили от бесхозных автомобилей и нелегальных касс, продававших билеты на междугородние автобусы. Помещение бывших железнодорожных касс у вокзала выставлено на аукцион. Узнайте о кассе на железнодорожном вокзале и всем, что с ней связано.

На Омском железнодорожном вокзале начала работать электронная очередь к кассам

Киев ЖД распечатки электронных нее. На железнодорожном вокзале в Петрозаводске обнаружен подозрительный предмет, сообщили в городской дежурной службе города. В Омске на железнодорожном вокзале заработала автоматизированная система управления очередью к кассам. Павелецкий вокзал был построен в 1900 году для обслуживания самой крупной частной железной дороги России — Рязано-Уральской.

Парень пытался вслепую обворовать билетную кассу вокзала в Новосибирске

Пригородные кассы перенесут в другое крыло. Подрядчик должен подготовить проектно-сметную документацию до 1 октября 2023 года. В 2019 году планировали, что после Универсиады железнодорожный вокзал реконструируют. Над вокзалом и железнодорожными путями хотели построить единую крышу, в здании вокзала оборудовать цокольный этаж, чтобы трамваи, троллейбусы и автобусы могли завозить туда пассажиров.

Напомним, что здание главного железнодорожного вокзала в Иркутске было построено в 1897—1898 годах, первая платформа была дощатой, а железная дорогая — однопутной.

В 1907-м построили новый вокзал, чтобы справляться с ростом перевозок. В 1936-м здания реконструировали, соединив постройки 1898 и 1907 годов переходом, выполненным в том же архитектурном стиле. В 1964 году к общему комплексу добавился и павильон пригородных касс.

Он должен был отправиться в 13.

В залах ожидания вокзала скопления пассажиров не наблюдается, однако стоят большие очереди в кассы возврата билетов и в справочные, где, по словам пассажиров, они хотят получить справки об опоздании поездов. Правопорядок на вокзале обеспечивает усиленный состав милиции и ОМОНа.

Вокзал в Уфе трижды менял свой облик Источник: Pastvu.

Еще полвека назад знакомое многим здание выглядело совершенно иначе. RU решила вспомнить историю объекта, а заодно посмотреть, как же он выглядел в разные годы существования. Первый вокзал в Уфе был открыт в 1988 году после открытие моста через реку Дему на Сафроновской пристани.

Здание построили в стиле эклектики, что было необычно для тех времен. Одна из ранних фотографий вокзала, сделанная во время его строительства Источник: Pastvu. В честь этого в 1904 году столицу Башкирии посетил император Николай II.

В Москве открылся Восточный вокзал для поездов дальнего следования

Дело в том, что здание специфической планировки требует серьёзных инвестиций и имеет существенные ограничения. Также эксперты считают, что запрашиваемая цены существенно превышает рыночную: собственник приобрёл бывшие кассы РЖД на набережной канала Грибоедова в декабре 2020 года за 1,15 млрд. Здание можно реконструировать под гостиницу.

Да, здесь и до этого было где покушать, но всё это были сторонние арендаторы со своим, что логично, завышенным ценником.

Теперь же появилась точка питания и от самого перевозчика. В небольшом ларьке сидит улыбчивая женщина с кофемашинкой. Сотрудники с теплом называют ее профессиональным бариста.

Здесь напиток стоит от 80 до 200 рублей. Кроме кофе, можно купить пирожные, конфеты или сувениры, например открытки. Кофейно-сувернирная «лавка» Это торговая точка не от арендатора, а от самого перевозчика Источник: Роман Данилкин Спускаемся на три этажа ниже, к нулевому.

Туда перенесли зону пригородных касс. Обычный посетитель попадает к ним, если пройти по тоннелю.

Новый дизайн понравился далеко не всем, однако власти решили оставить его.

Вот так вокзал начал выглядеть после реконструкции Источник: Булат Салихов А вот так комплекс выглядит целиком Источник: Тимур Шарипкулов Ранее мы рассказывали, за что ненавидят и хвалят железнодорожный вокзал Уфы. Поверьте, его действительно есть за что ругать и любить одновременно. За актуальными новостями Уфы и Башкирии следите в нашем Telegram-канале.

Подписывайтесь и будьте в курсе главных событий. Звоните круглосуточно.

Те, кто не понимает русского и английского. В основном это организованные китайские группы. Для них начали делать всё на третьем языке — упрощённом кантонском в комментариях CrashLogger уточняет, что это путунхуа , а Zangasta уточняет уточнение, что это байхуа. Те, кто не понимает ни один из языков информирования. Например, на Ленинградском вокзале много испанцев, итальянцев и немцев. Как правило, они могут прочесть английские надписи, но на ЧМ, например, приехали мексиканцы, которые всех очень радовали, но ничего не понимали. Конкретно для таких случаев передвижения больших иностранных групп вокзал приглашает переводчиков. На ЧМ работали волонтёры, знающие разные языки. Вопреки мнению о том, что, например, китайцам надо показывать на китайском только их основные маршруты следования, делается всё равно полная языковая версия.

Потому что иностранные туристы путешествуют по самым разным маршрутам. Но для китайской версии, например, пока не планируется делать отдельных речевых объявлений. Они питают необъяснимую любовь к двухэтажным вечерним поездам и Сапсанам. По ночам они заполоняют вокзал и начинают есть свою запасённую еду в залах ожидания. Делают они это маленькими группами по 50—300 человек и часто выпивают всю горячую воду из кулеров. Точнее, разводят ею лапшу. Ещё китайский менталитет как-то создал проблему лифтовой службе. Группа решила не разделяться перед лифтом и залезла в него целиком. Не соблюли правила, лифт сломался.

Китайцы испугались и попробовали разбежаться через сверхпрочное вандалостойкое стекло. Они его выдавили из креплений и погнули, но сломать не смогли. Часофикация На вокзале все часы даже большие аналоговые стрелочные соединены в локальную сеть системы часофикации. Это система, которая устанавливает общее точное время, делала переводы на летнее и зимнее время и так далее. Источник точного времени — российская станция с атомными часами, которая применяется как источник в том числе в некоторых оборонных системах. Потому что часы на вокзале должны быть точными и отказоустойчивыми. При переводе часов, кстати, чтобы пассажиры не промахивались мимо поездов, действует специальный режим информирования. За месяц до перевода начинаются объявления, за сутки по громкой связи идут частые пояснения, что и как будет происходить. Ещё особый случай — Новый год.

Если вдруг вам повезёт встретить Новый год на вокзале а это иногда случается из-за огромных скидок РЖД на билеты 31 декабря , то тут к вам придут Дед Мороз и Снегурочка. Сама новогодняя ночь очень тихая: перекрываются лишние проходы, закрываются все щели, вокзал переходит в режим защиты от петард, потому что возможны возгорания. Ещё «критические дни» случаются примерно на 9 Мая: там приезжают войска маршировать на Красную площадь. Их до 25 автобусов, но ведут они себя все очень хорошо, для них выделяется отдельный зал ожидания. Бывают дни перемещений призывников и дембелей, но они отрабатываются по такой же схеме. Отличия от Московского вокзала Исторически Московский вокзал и Ленинградский вокзал были братьями-близнецами. Можно было сесть в поезд в одном здании в Москве, а выйти из вагона в другое такое же в Петербурге. Но сейчас они очень и очень отличаются и с каждом годом расходятся всё дальше. Например, в Москве сделали балконы в большом зале, что добавило площади для всяких кафе.

Кстати, на вокзале есть «переговорки» для делегаций и даже богатая комната официальных делегаций с депутатским залом , но обычные люди предпочитают назначать встречи в ресторанах вокзала. Раньше с этим было туго, а теперь их много. Кстати, там часто проводят встречи одноклассники и выпускники. Это создавало ряд особенных сиутаций, когда пассажир, не знакомый с историей Москвы, пытался ехать на станцию метро Октябрьская. Где нет вокзала. Вокзал есть на Комсомольской. Называется он Ленинградский. А обозначение ОКТ — это от Октябрьской железной дороги. Очень разные арендаторы у вокзалов, и соответственно разные требования к ним.

Например, на Ленинградском есть не только привычный набор «минимальных системных требований», но и необходимость вписаться в концепцию по запаху в общее помещение. Разное освещение, в частности, верхние лампы и периметровый свет. А вот витражи — почти одинаковые. Платформа На платформах вокзала сделана новая позоновая навигация. Раньше было довольно сложно угадать, куда придёт вагон поезда. Теперь с точностью до трёх вагонов навигация вам показывает, около какого сектора стоять. Это очень сокращает перемещение людей по платформе, когда приходит поезд. На ЧМ это отлично помогло.

Forgot Password?

В Самаре на ЖД вокзале перенесли пригородные кассы
На жд вокзале в Иркутске сносят павильон пригородных касс
Comment section
Запущена оплата железнодорожных билетов по QR-коду через СБП
Популярное в соцсетях
Самые свежие и последние новости ЖД онлайн на

Новости касса жд вокзал