Решение о закрытии зимних дорог на территории округа принято для сохранения целостности оленьих пастбищ и связано с потеплением и таянием снега. С 20:00 13 декабря зимник «Уренгой – Красноселькуп» меняет режим работы. Тяжелая техника разрушила зимник между поселками Большой Камень и Большие Леуши в Октябрьском районе. Жителей Усинска и гостей республики предостерегают от выезда на зимник. Зимник — дорога, эксплуатация которой возможна только в зимних условиях, при минусовой температуре.
В Ханты-Мансийске прошла первая встреча участников международного клуба друзей Югры
- Зимник с Ямала
- Публикации по теме
- С 1 мая на Анадырском лимане планируют закрыть все зимники
- Большегрузам нет дороги: на зимниках сокращают тоннаж
- Зимник для тофаларов - настоящая "дорога жизни"
- В Онежском районе открылась дорога, которой нет – Северные Новости
В «Самарской Луке» открыли «дорогу жизни»
Обычная грузоподъемность автозимника — 20 тонн, но в связи с теплой погодой было принято решение ограничить ее до 5 тонн, чтобы сохранить переправу в рабочем состоянии. Такой же тоннаж установлен и на других ледовых переправах, за исключением автодороги Мегион — Покур, там он составляет 15 тонн. Чтобы переправы заработали в полную силу, температура должна быть ниже -10 градусов. Все они работают, были проверены, проведены обязательные профилактические визиты нашей службой. Нарушений и каких-либо замечаний не установлено», — сообщил Дмитрий Горбунов, старший государственный инспектор по маломерным судам.
Конечно, вдоль дороги растут еловые и другие деревья, но они не достигают своего максимального размера, а ближе к Салехарду чаще встречается полярные пустыни. Расстояние от Надыма до Салехарда 344 км, при этом участок асфальтированного покрытия составляет всего лишь 161 км, оставшиеся 183 км отсыпаны щебнем. Именно на этом участке мысленно задается вопрос, а возможно ли здесь беспрепятственно проехать весной или летом? Как известно это болотистая местность, по которой ранее в летнее время или в межсезонье вообще не было проезда, только в холодное время года действовал зимник и то, кто не успеет до середины апреля по нему проехать, тот вынужден оставить свою технику до следующего года, из-за быстрого таяния болот. То есть по сути, эта дорога больше напоминает современный зимник, который отсыпан песком и гравием, проложены мостовые сооружения и перегоны для оленей.
Ранее мы рассказывали, что из-за дождей в ХМАО перекрыты более 10 участков межрегиональных трасс, задержаны или отменены авиарейсы. В сургуте случился настоящий транспортный коллапс — за вчерашний день там зафиксировали по меньшей мере ДТП, в том числе с автобусами. Сегодня коммунальщики посыпали дороги и тротуары химическими реагентами, но на улицах всё еще очень опасно ходить.
В Шенкурском округе в связи с подъёмом уровня воды выше прогнозируемых значений с 07 апреля 2024 года на период прохождения ледохода закрыт проезд по понтонной переправе через р. Вага у г. После прохождения ледохода и до установки понтона на прежнее место на переправе будет организовано паромное сообщение. На автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Архангельской области с 08 апреля по 21 мая 2024 года с 15 апреля по 29 мая 2024 года на территориях Лешуконского, Мезенского, Пинежского районов введено временное ограничение движения транспортных средств, осевые массы которых с грузом или без груза превышают 3,5 тонны. В Верхнетоемском районе закрыт проезд автотранспорта по ледовой переправе через р. Северная Двина у с. Верхняя Тойма. В Холмогорском районе закрыт проезд автотранспорта по ледовой переправе через р. Северная Двина у п. В Пинежском районе закрыт проезд автотранспорта по ледовой переправе через р.
Лента новостей
- В дептрансе рассказали, как в этом сезоне работают ямальские зимники
- Закрыт зимник Самбург - Заполярное месторождение
- «Живём хорошо – дорога плохая». Что приходит на смену нарьян-марскому зимнику
- В Якутии закрываются автозимники и ледовые переправы
Новости Республики Коми | Комиинформ
Перевозчики северных регионов России вновь готовятся выйти на лед и зимники: временные сезонные дороги по суше, рекам и болотам все так же таят в;себе много неожиданностей и не. ПОДЕЛИТЬСЯ Поиск подрядчика для обустройства новой дороги в ХМАО внезапно приостановили. — свежие новости Якутии и Якутска – все важное и интересное.
Состояние проезда на зимних автомобильных дорогах
Они двигались на север своим ходом и ушли под воду почти моментально. Один водитель выпрыгнуть не успел... Вроде и лед многометровой толщины, а такими трагическими историями Крайний Север полнится. С тех пор на трещины стали поглядывать трижды внимательнее.
Сознательные путешественники даже на президентские выборы успели. Правда, на избирательном участке нас встретили недружелюбно. Узнав, что пожаловали журналисты, ретивая глава комиссии при молчаливом согласии вялых «независимых» наблюдателей прогнала прочь съемочную группу, грозясь вызвать полицию.
Зато выборы дали календарный ориентир — 18 марта, а то мы уже потерялись во времени. И вот почему... День 3.
Зырянка — Усть-Нера. Яркое солнце осветило бараки, серые «хрущевки» и коптящую трубу котельной Зырянки — такой угольный мордор есть, увы, чуть ли не в каждом колымском поселке. Радуемся, что зимник быстро стирает из памяти негативную картинку.
В этот день выдался самый живописный перегон через три горных перевала хребта Черского, замерзшие озера и голую тайгу, расчищенную ветрами от снега. Хотя уютнее всего в вечной мерзлоте, похоже, чувствуют себя лошадки якутской породы. Этих мохнатых животных эволюция научила выдерживать лютые морозы и рыть копытами снег, отыскивая пропитание под белым покровом Но этот же отрезок стал и самым утомительным.
Копать и вытаскивать Discovery пришлось уже на выезде из Зырянки. Ночью прошла пурга, зимник замело напрочь. Как не увеличивай клиренс пневмоподвеской, как не щелкай режимами Terrain Response — все равно садишься на пузо.
Стравили давление в шинах до 0,8 атм и аккуратно: где ползком, а иногда ходом пробивали колею на свободу. Потому что ждать помощи на «Арктике» можно долго. Мобильной связи нет, жилья, кроме узловых пунктов, — тоже, о магазинах и заправках даже не говорю — забудьте.
Поэтому разумнее готовиться к худшему и рассчитывать только на свои силы. Вот отчего на стоянках порой свалены кучи контейнеров. Грузовики снабжения заполярных и чукотских поселений в отчаянии сбрасывают ношу, надеясь успеть вернуться домой до наступления весны и закрытия зимника.
Шутка ли — в таких условиях фура из Магадана идет до нижней Колымы с месяц! Что до груза, то его потом подберет адресат, отправив по назначению уже водным или автомобильным если дорога позволяет транспортом. Даже если сами были неправы.
Так, на ведущий Land Rover нашего конвоя скатился под откос «Урал» с отказавшими вроде бы тормозами. Как потом выяснилось, у шофера не было прав! А зачем?
Гаишников-то здесь не водится... Повезло, Discovery успел «отпрыгнуть» в сугроб, от тарана многотонной машины пострадало только боковое зеркало. Примотали отражающий элемент скотчем, оформили автогражданку по европротоколу и двинулись дальше.
Спустя 17 часов в Усть-Неру не въехали — вползли на автопилоте: вконец измотанные, клюющие носом.
В составе: телеканал «Луч», радиоканал «Луч», газета «Северный Луч». Наша главная цель — донести достоверную информацию о жизни Пуровского района, Ямало-Ненецкого АО, страны. Радиоканал «Луч» можно слушать на территории всего Пуровского района. Газета «Северный Луч» - полноцветное еженедельное печатное издание, выходит по пятницам.
Прокатились по новой «круглогодичной» дороге Надым — Салехард. Показываю, как выглядит и делюсь своими впечатлениями. SanaMin Была больше месяца назад Подписаться Наконец-то жители Ямала дождались открытие круглогодичной дороги Надым — Салехард, позволяющей жителям полуострова Ямал беспрепятственно выезжать на «большую землю». Официальное открытие состоялось 9 декабря 2020 года, а на новогодних каникулах мы еже ехали по «свежеиспеченной» дороге в Салехард. До Надыма и за ним дорога c твердым покрытием, частично асфальтирована, частично выложена дорожными плитами.
Читать Сильный ветер ожидается в Свердловской области Штормовое предупреждение объявлено в Свердловской области, спасатели просят соблюдать меры безопасности, сообщает пресс-служба Главного управления МЧС России по региону в среду. Читать Весовой контроль в Усть-Куте: коррупция и беззаконие 198979 автодорога Автозимник Автомобили новости автомобильные перевозки грузов автомобильные перевозки скоропортящихся грузов автопарк дорога зимник ямал дороги зимника якутии дороги зимники Зимник Чукотка перевозка грузов по зимникам перевозки по зимнику Правила перевозки грузов автомобильным транспортом Росавтодор рынка грузовых автоперевозок стоимость грузоперевозки автомобильным транспортом услуги автоперевозок Когда городские власти в Усть-Куте анонсировали открытие пункта весового контроля на выезде из города на зимник, это мероприятие выглядело как минимум сомнительным с точки зрения действующего законодательства. Правда, администрация уверяла в прозрачности и чистоте своих намерений и даже скинула нам якобы антикоррупционную экспертизу местной прокуратуры, но только взглянув на нее, стало понятно, что все мероприятие - чистой воды афера с расчетом на лохов. Читать Еще две дороги закрыли на Сахалине из-за непогоды.
В Якутии закрываются автозимники и ледовые переправы
Общие сведения Обслуживающие организации Подведомственные дороги Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Благодаря новому зимнику жители Эвенкийского и Богучанского районов смогут комфортно и безопасно передвигаться между населенными пунктами. Первые беспилотные грузовики КамАЗ на базе серийных автомобилей КАМАЗ-43118 завершили опытно-промышленную эксплуатацию на дорогах-зимниках в Арктике. Работы по обустройству зимников и ледовых переправ в Югре начнутся с 1 ноября и продлятся до конца декабря. Зимники дороги 2022 перевозка грузов транспортной компанией. На Ямале дорогу между Губкинским и Пурпе собираются расширить до четырех полос.
На Ямале открыли зимник до Катравожа
сообщил зампредседателя окружного Собрания депутатов Матвей Чупров. Грунтовый автозимник федеральной автомобильной дороги «Вилюй» на участке от села Таас-Юрях Якутии до поселка Верхнемарково Иркутской области закроется с 1 апреля. А вот зимник Стрежевой-Александровское так же закрыт в связи с окончанием сезона. К доставке грузов для объектов «Восток Ойл» по зимним дорогам в этом году будут привлечены более 2000 большегрузных машин и другой специализированной техники. сообщил зампредседателя окружного Собрания депутатов Матвей Чупров.
Заработал зимник Нижневартовск — Вампугол — Былино
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Дорожники призывают жителей округа не выезжать на закрытые зимники - это опасно для жизни. В случае возникновения чрезвычайной ситуации необходимо позвонить на единый номер вызова экстренных служб - 112. Последние записи:.
Posted 24 октября 2023,, 09:54 Published 24 октября 2023,, 09:54 Modified 29 октября 2023,, 19:32 Updated 29 октября 2023,, 19:32 Власти ХМАО назначили дату начала обустройства зимников 24 октября 2023, 09:54 Фото: 1MI Работы по обустройству зимников и ледовых переправ в Югре начнутся с 1 ноября и продлятся до конца декабря. Об этом было сказано на заседании профильной комиссии в правительстве округа, которое провел сегодня, 24 октября, замгубернатора Азат Ислаев. В первую очередь дорожники подготовят зимники, на ледовые переправы требуется больше времени.
Хотя на картах дорога эта видна пусть и тонкой ниточкой, но отчётливо. Перспектива брезжит, но тускло Как известно, моста через Онегу так и не построили за годы Советской власти. А нынешней тридцать лет как-то не до Онеги было. Все обращения жителей к областному правительству о наведении понтонной переправы уже много лет остаются на уровне рассмотрения. Перспектива тускло забрезжила после одобрения президентом проекта закатать в асфальт автодорогу Архангельск — Онега. Вполне логичным выглядит продолжение её через реку, на левый берег, с выходом в Карелию и дальше, в Финляндию. Глупо было бы вкладываться в очередной тупиковый путь. Автомобильный маршрут из Онеги в Малошуйку.
Но скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. Присказку эту наше чиновничество впитало, кажется, с молоком матери. А жить населению Заонежья нужно сейчас. И потому зиму тут ждут с особым нетерпением. Почётный дорожник Архангельской области дедушка Мороз принимается за работу.
В Томской области закрыли последний автозимник
Легковушек почти нет, изредка попадаются фуры с полноприводными тягачами — с цепями на колесах, утепленными кабинами и двойными стеклами на скотче. Обгон или разъезд с неповоротливыми большегрузами — отдельная история. Неверное движение, закапываешься в рыхлом бруствере. Чуть переборщил с газом, машина соскальзывает и... К счастью, коллега отделался разбитым задним фонарем и поцарапанным крылом.
Ползем дальше. Самое опасное — ледовые переправы. Вроде бы небольшое болотистое озеро. И вдруг аж два палаточных лагеря с техникой.
Это сотрудники золотодобывающей артели пытаются достать с 4-метровой глубины два трактора Komatsu по 30 миллионов рублей каждый. Они двигались на север своим ходом и ушли под воду почти моментально. Один водитель выпрыгнуть не успел... Вроде и лед многометровой толщины, а такими трагическими историями Крайний Север полнится.
С тех пор на трещины стали поглядывать трижды внимательнее. Сознательные путешественники даже на президентские выборы успели. Правда, на избирательном участке нас встретили недружелюбно. Узнав, что пожаловали журналисты, ретивая глава комиссии при молчаливом согласии вялых «независимых» наблюдателей прогнала прочь съемочную группу, грозясь вызвать полицию.
Зато выборы дали календарный ориентир — 18 марта, а то мы уже потерялись во времени. И вот почему... День 3. Зырянка — Усть-Нера.
Яркое солнце осветило бараки, серые «хрущевки» и коптящую трубу котельной Зырянки — такой угольный мордор есть, увы, чуть ли не в каждом колымском поселке. Радуемся, что зимник быстро стирает из памяти негативную картинку. В этот день выдался самый живописный перегон через три горных перевала хребта Черского, замерзшие озера и голую тайгу, расчищенную ветрами от снега. Хотя уютнее всего в вечной мерзлоте, похоже, чувствуют себя лошадки якутской породы.
Этих мохнатых животных эволюция научила выдерживать лютые морозы и рыть копытами снег, отыскивая пропитание под белым покровом Но этот же отрезок стал и самым утомительным. Копать и вытаскивать Discovery пришлось уже на выезде из Зырянки. Ночью прошла пурга, зимник замело напрочь. Как не увеличивай клиренс пневмоподвеской, как не щелкай режимами Terrain Response — все равно садишься на пузо.
Стравили давление в шинах до 0,8 атм и аккуратно: где ползком, а иногда ходом пробивали колею на свободу. Потому что ждать помощи на «Арктике» можно долго. Мобильной связи нет, жилья, кроме узловых пунктов, — тоже, о магазинах и заправках даже не говорю — забудьте. Поэтому разумнее готовиться к худшему и рассчитывать только на свои силы.
Вот отчего на стоянках порой свалены кучи контейнеров. Грузовики снабжения заполярных и чукотских поселений в отчаянии сбрасывают ношу, надеясь успеть вернуться домой до наступления весны и закрытия зимника.
В пресс-службе рассказали: Отличительной особенностью этих машин является то, что им разрешено выходить на маршруты в сложные погодные условия, когда обычным машинам с водителями выезды запрещены. Автомобили оснащены несколькими типами сенсоров, которые осуществляют мониторинг обстановки вокруг: строят цифровую карту дорог, распознают различного рода препятствия в радиусе 200 метров, определяют статичные и движущиеся объекты. После закрытия зимников и до конца осени беспилотные грузовики продолжат работу на других объектах, где также будут осуществлять наземные перевозки.
Читать Сел аккумулятор: как закрыть машину?
В случае, если это происходит закрыть автомобиль становится проблематично. Но, несмотря на это выход найти можно из каждой ситуации. В данной ситуации проще всего будет владельцам японо-корейских машин. Практически на всех моделях есть кнопка открывания - закрывания дверей, которой можно воспользоваться.
С 20 апреля закрыт зимник Лабытнанги-Мужи-Азовы-Теги», — сказано в сообщении на официальном сайте департамента. После закрытия региональных зимников продолжит действовать ледовая переправа между Салехардом и Лабытнанги — ее закрытие запланировано на первую декаду мая. После прекращения работы переправы сообщение между двумя городами будут осуществлять судна на воздушных подушках и вертолеты. Ранее URA.
RU сообщало о том, что в регионе начался сезон кочевки оленей.
Зимник в отдаленные сёла и деревни закрывается
На эти цели из бюджета выделили около 300 млн рублей. Подрядчик должен будет проводить работы на трассе Лабытнанги — Мужи — Азовы — Теги в границах Ямало-Ненецкого автономного округа. Кроме того, в условиях закупки говорится о планах по содержанию дороги Аксарка — Салемал — Панаевск — Яр-Сале. Приступить к исполнению контракта компания, которую выберут по окончанию торгов, должна с 10 ноября 2023 года.
Грузы в округ завозят во время летней навигации по реке Печоре и морю и частично зимой по зимнику. Как правило, работы по организации сезонной дороги начинаются поздней осенью с приходом морозов. Этой зимой проезд по зимнику открыли 27-го декабря.
Надо всем этим горят громадные факелы, на многие километры освещающие окрестности подрагивающим светом. Позаненко Тундра, заполняющая пустоты, кажется безжизненной, и тем контрастнее выглядит протекающая через Харьягу река Колва с поросшими ёлкой высокими берегами. Река Колва на Харьяге. Еловая лесотундра встречается только вдоль рек, остальное пространство — тундра. Позаненко Из «общегражданской» инфраструктуры на Харьяге есть очень немногое: автозаправка с парковкой и, ввиду своей безальтернативности, всем известная «Наташа» — небольшой придорожный комплекс с шиномонтажом, кафе и круглосуточным магазином. Только здесь, на Харьяге, можно встретить жителей НАО, всё остальное — царство вахтовиков, приезжающих на многомесячные вахты преимущественно из Поволжья и с Юга. На парковке уже скопились машины, ожидавшие открытия дороги; среди них были и грузовики, которые везли в Нарьян-Мар товары, и люди, которые на легковых машинах возвращались к себе домой с большой земли.
Более нетерпеливые едут сразу к началу дороги на город, и там ожидают, что их пропустят. Иногда они не выдерживают и возвращаются, чтобы не ждать посреди тундры или просто перекусить. Водитель внедорожника из Нарьян-Мара рассматривал вариант договориться и подсадить ехавшую с ним жену на вертолёт с месторождения на город, а сам бы затем стал пробиваться домой, несмотря на заметённую дорогу. У придорожного комплекса на Харьяге. Позаненко Так как мы приехали на попутке и в машине сидеть не могли, то обустроились в кафе. Повариха тоже вахтовичка, живёт в комнатке на втором этаже, моется в дровяной бане на территории. Приехала совсем недавно, пробудет здесь до закрытия зимней дороги. Она из Башкирии, но уже много лет мотается по северам. Лето обычно проводит дома, где у неё «роскошный виноград». Рассказывала о нём мечтательно, но потом стала с большой надеждой узнавать у хозяина, когда же, наконец, достроят дорогу, и можно будет работать круглогодично: она уже вынашивает планы развития его бизнеса.
Цены, по меркам Центральной России, довольно высокие. Полноценный обед стоит около пятисот рублей, треугольник эчпочмак — сто, кофе «три в одном» — пятьдесят. Клиентопоток небольшой, в среднем 15—20 человек в день. Причём некоторые заходят чисто за выпечкой, другие берут еду с собой в контейнерах. Единственное придорожное кафе на Харьяге. Сталинов Из разговоров с жителями Нарьян-Мара Посетители рассказывали нам разные истории, которые происходили с ними на зимних дорогах: как они застревали и стояли по несколько часов в ожидании помощи, как заметало машины так, что их невозможно было найти. Рассказывали, как по весне ездили по ледовой переправе через Усу — воды было по порог или около того, и ехать приходилось с открытыми дверями, чтобы выскочить, если начнут тонуть. Для них их дорога — что-то очень своё, родное, что их объединяет и отделяет от других, делает особенными. В это время года здесь лучше ездить по ночам, потому что в свете фар всё чётко видно, а днём, особенно в пасмурную погоду, всё сливается, и не видны ни ямы, ни замёты. Будто бы всерьёз наши собеседники посоветовали нам пойти пешком на Нарьян-Мар и, дойдя до заметённого участка, вызвать спасателей.
Мы бы и сами так попали в город, и, глядишь, с расчисткой дороги дело бы сдвинулось. От них мы узнали о причинах регулярного закрытия дороги. Зимники закрывают, когда температура поднимается ближе к пяти градусам мороза, потому что дорога становится мягче, тяжёлый транспорт её вспахивает, и она оказывается непроезжей до следующей заливки. Полноценные и протяжённые зимники сохраняются ещё до некоторых месторождений, например, до Варандея. А зимника на Нарьян-Мар осталось всего километров тридцать, и им пользуются мало, потому что все стараются проехать по так называемой «отсыпке» — уже почти готовому, но ещё не введённому в строй отрезку будущей федеральной трассы, соединяющему концы остатков зимника. Из-за этого и к содержанию зимника стали относиться менее ответственно. Сейчас друг на друга наложились разбитый из-за тёплой погоды зимник и перемёты как на отсыпке, так и на уже введённых в эксплуатацию отрезках федеральной трассы. Так что если бы зимник даже был в хорошем состоянии, до его начала всё равно нельзя было бы доехать. Все местные жители дружно винят в этом отбойники.
Сегодня коммунальщики посыпали дороги и тротуары химическими реагентами, но на улицах всё еще очень опасно ходить. Все подробности ситуации на дорогах мы собираем в отдельной онлайн-трансляции.
Зимник, который связывал НАО с Коми и «большой землей», закрыли до следующего сезона
175606 Автозимник дорога зимник ямал дороги зимника якутии дороги зимники перевозка грузов по зимникам перевозки по зимнику. Дело в том, что как бы хорошо не следили за состоянием зимника, после каждого снегопада хорошо утрамбованная дорога превращается в участок спортивного бездорожья. В этом году зимник официально открыли 20 декабря 2023 года, он проработал более 3 месяцев. Зимник на Тельвиску с ледовой переправой через протоку Казенная Виска также доступен для всех транспортных средств. утрамбованный снег, под которым слой льда, качество дороги - "смерть подвеске". — свежие новости Якутии и Якутска – все важное и интересное.
Досрочный ввод в эксплуатацию зимних автомобильных дорог!
Автомобильные дороги федерального значения: Исходя из фактического состояния льда и погодных условий, планируется ограничения грузоподъёмности на ледовых переправах по. Специалисты следили за состоянием зимника, по которому ежедневно проезжали в среднем 30 машин – это более 1 200 рейсов за сезон. Грунтовый автозимник федеральной автомобильной дороги «Вилюй» на участке от села Таас-Юрях Якутии до поселка Верхнемарково Иркутской области закроется с 1 апреля.