В середине сентября 2021 года состоялась презентация обновленного спорткара Nissan GT-R 2022 модельного года, а также были показаны новые спецверсии GT-R Premium Edition T-spec и. Теперь Эспиноса пообещал, что уже в ближайшее время от «Ниссана» следует ожидать неких долгожданных новостей, которые касаются спорткаров. В базе спорткар от Nissan доступен с 3.8-литровым V6 с двойным турбонаддувом на 565 л.с. и 633 Н*м крутящего момента.
Официально представлен новый спорткар Nissan Z Nismo: больше мощности и масса улучшений
Раскрыты подробности о новом спорткаре Nissan — у купе есть все шансы стать бестселлером. В российских автосалонах появился новый спорткар Nissan Z 2023 года. Автомобиль, ввезенный по параллельному импорту. Компания Nissan представила обновленный спорткар GT-R, который выйдет на рынок в 2023 году.
В Россию привезли интересный спорткар Nissan за 6,7 млн рублей
Спортивный автомобиль Z снаружи получил совершенно новую обшивку — и это потрясающе красивый автомобиль. Nissan Motor на открывшейся 13 января выставке Tokyo Auto Salon 2023 провел мировую премьеру модернизированной версии спорткара GT-R поколения R35. Компания Nissan представила концепт-кар электрического спортивного автомобиля Concept 20-23. Машина демонстрирует видение дизайна компактного европейского электрического. новый спорткар Nissan Z, главным конкурентом которого станет Toyota Supra. Nissan Motor на открывшейся 13 января выставке Tokyo Auto Salon 2023 провел мировую премьеру модернизированной версии спорткара GT-R поколения R35. Nissan Motor на открывшейся 13 января выставке Tokyo Auto Salon 2023 провел мировую премьеру модернизированной версии спорткара GT-R поколения R35.
Спорткар Nissan GT-R 2024 модельного года получил новые версии в Японии
Североамериканское отделение Nissan показало концепт по имени GT-R (X) 2050. На скорости больше 120 километров в час его спорткар Nissan GTR вылетел с дороги и протаранил отбойник. Спортсмена и его пассажира срочно доставили в реанимацию. Соскучились по безумно мощным автомобилям, тогда предлагаем вашему вниманию одну из последних работ американского тюнера Jotech MotorSports – спорткар Nissan GT-R. Nissan представила на Токийском автосалоне концепт будущего спорткара, и не сложно понять, на смену чему придёт Nissan Hyper Force: в стилистике безошибочно опознаётся нынешний.
Новый спорткар Nissan 400Z 2022 года продемонстрировали в серийной версии
В соцсети TikTok не так давно появилось интересное видео, в котором пользователь Layoutdc4 довольно детально демонстрирует новый спорткар Nissan Z внутри и снаружи. Nissan GT-R – один из самых популярных спортивных автомобилей на рынке. В каждом поколении он постоянно совершенствовался, пока не появилась последняя версия. Раскрыты подробности о новом спорткаре Nissan — у купе есть все шансы стать бестселлером. Спорткар Nissan GT-R получил эксклюзивные версии Premium Edition T-Spec и Track Edition Nismo T-Spec для японского рынка. Спорткар Nissan Z дебютировал в Нью-Йорке, оснащенный 3,0-литровым V6 с двойным турбонаддувом и шестиступенчатой механической коробкой передач в. Один из владивостокских дилеров, специализирующихся на продаже разной «автоэкзотики», предложил покупателям задорный Nissan Z — спорткар, история которого началась два года.
Официально представлен новый спорткар Nissan Z Nismo: больше мощности и масса улучшений
АКПП оснащена агрессивными переключениями на пониженную передачу, чтобы лучше предвидеть внезапные повороты, при этом выбор передач происходит во время включения ABS, что приводит к более интуитивному управлению. Это обеспечивает чувство рулевого управления и реакцию заднеприводного автомобиля, в то же время придавая дополнительную уверенность, которую может предложить только AWD. Приборная панель обтянута сплошным полотном высококачественной кожей Nappa. Вставки на сиденьях выполнены из замши, а руль, приборная панель и крыша отделаны алькантарой.
Специалисты стремились к тому, чтобы машина в обновлённой версии позволила укрепить именно спортивный статус модели. Предельная мощность ДВС достигает 570 л.
Новый мотор сопряжён с роботизированной коробкой переключения передач, оборудованной двойным сцеплением GR6, Авто оснащено полным приводом. По такому пути инженерная группа пошла с той целью, чтобы повысить отдачу ДВС до 600 л. Первую версию модели представили в 2007 году, данная машина является преемником автомобилей линии Skyline GT-R и относится к шестой генерации.
Ее покрасили уникальным методом с отсылкой к спортивному прошлому семейства. Есть элементы, отправляющие любителей автоспорта в ранние 70-е. А есть те, которые напоминают о 240Z и Fairlady. Именно на SEMA 2022 хочет дополнительно познакомить гоночные команды с технологиями и решениями модели. Машину создают специально для гоночных команд и готовы предлагать ее уже в США и Японии.
В результате обновления автомобиль стал мощнее, может похвастаться улучшенной аэродинамикой и повышенным сцеплением колес с асфальтом на дорогах. Продажи японской новинки должны стартовать уже текущей осенью. От стандартной модели новинка, доработанная спортивным подразделением Ниссан, отличается за счет установки 19-дюймовых кованых дисков Rays, развитого аэродинамического пакета, других спойлера и бамперов. В техническом плане улучшилось охлаждение силового агрегата.
Спорткар Nissan Z: мерседесовский «автомат» по низкой цене
На передней оси установлены 15-дюймовые, а на задней — 13,8-дюймовые. В движение спорткар приводится с помощью прежнего 3,0-литрового двигателя V6, отдача которого была увеличена до 420 л. С ним в тандеме работает АКПП на девять скоростей. В кабине «японца» установлены спортивные сиденья, отделанные алькантарой.
Ретро-современный дизайн также пришелся по вкусу поклонникам: зрители, восхищенные автомобилем, похвалили знакомый, но футуристический стиль и поделились с нами приятными воспоминаниями о классических Z, которые когда-то принадлежали им или их друзьям.
Дизайн интерьера преуспел и там, где мы критиковали 370Z. Качество значительно улучшилось, а множество мягких на ощупь поверхностей создают в салоне ощущение некоторого возвышения. Большие дисплеи и низкие сиденья напоминают автомобиль прямо из Cyberpunk 2077, особенно с полностью цифровой 12,3-дюймовой панелью приборов, настроенной в режиме «Спортивный внешний вид». Подключение мобильных устройств к Apple CarPlay или Android Auto было простым, как это обычно бывает с сенсорными экранами последнего поколения Nissan.
Пространство для хранения также продумано: есть место для телефона, множество подстаканников и даже полки за сиденьями для дополнительного багажа. Комплект и цена Протестированный нами Nissan Z 2023 года был оснащен комплектацией Performance стоимостью 51 015 долларов, что примерно на 10 000 долларов больше, чем у базовой спортивной модели, и за дополнительную плату он получает некоторые вкусности. Модернизация начинается с дифференциала с ограниченным скольжением, более спортивной настройки подвески и увеличенных 14,0-дюймовых передних и 13,8-дюймовых задних тормозных дисков с четырехпоршневыми передними и двухпоршневыми задними алюминиевыми суппортами, окрашенными в красный цвет. Также авто комплектуется 19-дюймовыми колесными дисками Rays и уникальной выхлопной системой.
Внутри он оснащен подрулевыми переключателями в стиле GT-R, кожаными сиденьями с подогревом и четырехпозиционной регулировкой, увеличенным 9,0-дюймовым дисплеем информационно-развлекательной системы со встроенной навигацией и аудиосистемой Bose с восемью динамиками. Наценка за повышение по сравнению с базовой моделью высока, но чтобы получить настоящие впечатления от Z, стоит купить модель Performance.
Дизайн концепта Hyper Force не является официальным, эмблема Nissan спереди выглядит завуалированной, хотя он подтвердил, что «круглые задние фонари являются отличительной чертой». Предупреждение для тех, кто ждет: «GT-R будет жить, но потребуется время, чтобы превратить легендарную спортивную модель в новое поколение, поэтому ожидание будет долгим». Сомнение относительно будущего Nissan GT-R заключается в том, будет ли он электрическим или нет. Японским инженерам неясно, должен ли он быть полностью электрическим, поскольку одно из требований состоит в том, что он должен быть пригоден для езды по дороге, а также на полной скорости по трассе, с максимальной способностью проезжать круг северной трассы Нюрбургринга на полной скорости. Окончательное решение ожидает «существенного развития» технологии с нулевым уровнем выбросов.
Колеса разноширокие 18-дюймовые. Продавать машину хотят за 229 тысяч долларов около 13,5 млн рублей по текущему курсу.
Заказы на новую гоночную машину будут принимать с середины 2023 года, а первые поставки клиентам начнутся в 2024 году. До этого времени модель все еще будут дорабатывать под потребности гонщиков для получения максимально возможного результата от выбранной конфигурации.
Дебютировал обновленный Nissan GT-R 2022
Если бы Безумный Макс выбирал бы себе спорткар, то Nissan Hyper Force наверняка бы привлек его внимание. Салон создает ощущение компьютерного корпуса, в котором светится всё и вся. Судя по исполнению интерьера, Hyper Force ориентирован для трековых заездов, на это указывает и единственный стеклоочиститель, размещённый по центру стекла. Руль гоночный, но не как у болидов F1, а стилизованный под какой-то дикий стритрейсинг. Режимов движения предусмотрено всего два: R — гоночный, и GT — для относительно плавного передвижения по трассе.
В салоне Nissan Z установлена цифровая приборная панель и мультимедийная система с экраном размером 8 или 9 дюймов в зависимости от выбранной комплектации. Список оснащения включает однозонный климат-контроль, передние и задние парктроники, а также различные электронные помощники, включая систему автоматического торможения. Покупателям из России также доступна версия автомобиля Perfomance, которая отличается наличием спойлера, дифференциала с дисковой блокировкой, более жесткой подвеской и другими дополнительными опциями.
Ранее компания уже сообщала о намерении представить к 2030 году 27 новинок с электрической силовой установкой, включая 19 электромобилей. Стоит отметить, что Nissan — не единственный автопроизводитель, планирующий сосредоточиться на продаже автомобилей с электрическим двигателем. Так, французский концерн Renault, шведская компания Volvo Car, а также европейские подразделения Ford Motor и Stellantis планируют достичь полной электрификации продуктовой линейки к концу этого десятилетия.
На протяжении семи этапов оценивать выступления спортсменов Гран-При Российской Дрифт Серии в квалификациях и парных заездах предстоит профессиональным судьям Антону Новикову, Владимиру Сафонову и Станиславу Долгих. Все трое имеют огромный опыт как судейства, так и выступлений в дрифте.
Следом 22-23 июня чемпионат отправится в Санкт-Петербург на самую скоростную трассу в календаре серии — автодром «Игора Драйв». Экватор сезона пройдет 13-14 июля в Москве, но место проведения четвертого этапа организаторы объявят позже. Заезды на этом треке эффектно-техничны. Здесь на первый план выходит именно мастерство пилота, поэтому победа в Красноярске считается престижной. Эта же трасса во второй половине июня примет третий этап RDS GP, так что впервые в своей истории серия в рамках одного сезона дважды приедет в Северную столицу.
Nissan превратил спорткар в машину для ралли
В дополнении к этому она получила блокируемый дифференциал, развитый спойлер и подвеску с жесткими настройками, улучшающими поведение автомобиля на высоких скоростях. Японская модель также выделяется технологичным оснащением. В частности, управление большей части функций перенесено на 9-дюймовый сенсорный монитор стандартно устанавливается 8-дюймовый , под которым разработчики разместили физические клавиши.
Тем не менее нельзя не отметить огромный задний диффузор, жабры-насечки на крыльях, организующие воздушные потоки спереди, массивные подъёмные двери, огромное крыло. Если бы Безумный Макс выбирал бы себе спорткар, то Nissan Hyper Force наверняка бы привлек его внимание. Салон создает ощущение компьютерного корпуса, в котором светится всё и вся.
Судя по исполнению интерьера, Hyper Force ориентирован для трековых заездов, на это указывает и единственный стеклоочиститель, размещённый по центру стекла. Руль гоночный, но не как у болидов F1, а стилизованный под какой-то дикий стритрейсинг.
Также опционально для нового Nissan Kicks предлагаются адаптивный круиз-контроль ProPilot с функцией удержания в полосе, центральная подушка безопасности на первом ряду, система камер кругового обзора и аудиосистема Bose с десятью динамиками. Старт производства нового Nissan Kicks на заводе в Мексике запланирован на июнь. Цены пока не названы.
Первое поколение "Кикса" продают за 21 тысячу долларов 1,95 млн рублей.
Так, французский концерн Renault, шведская компания Volvo Car, а также европейские подразделения Ford Motor и Stellantis планируют достичь полной электрификации продуктовой линейки к концу этого десятилетия. Фото: Nissan.
Спорткар Nissan GT-R подвергли очередной модернизации
Серийная версия новинки почти полностью повторила концептуальный Z Proto. У нового ниссановского спорткара стильный внешний вид, новая трансмиссия и переработанный интерьер. При этом отдельные дизайнерские решения новинка позаимствовала у 370Z, разумеется, с модификациями. Хотя это не мощный двигатель, новый Z обладает значительно большей мощностью, чем предыдущая модель. Под капотом находится 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом и отдачей 400 лошадиных сил и 475 Нм крутящего момента. По словам Тамура, спорткар не «гоняется» за цифрами и не слишком озабочен динамикой разгона.
Продажи японской новинки должны стартовать уже текущей осенью. От стандартной модели новинка, доработанная спортивным подразделением Ниссан, отличается за счет установки 19-дюймовых кованых дисков Rays, развитого аэродинамического пакета, других спойлера и бамперов. В техническом плане улучшилось охлаждение силового агрегата. На корме производитель разместил более высокий и широкий спойлер, благодаря чему увеличилась прижимная сила.
Решетка радиатора и воздухозаборник у GT-R больше не выполнены единым стилевым элементом — их разделяет горизонталь с резкой гранью. Ушел в прошлое хромированный V-образный кант, а светодиодные ДХО составлены из шестиугольников и сделаны более крупными по площади. Утверждается, что такое сиденье лучше удерживает тело пилота в поворотах, поэтому он может еще больше сконцентрироваться на рулевом управлении.
В оснащение NISMO вошел передний межколесный дифференциал повышенного трения, в поворотах он подавляет пробуксовку переднего внутреннего колеса. Параллельно перенастроили систему полного привода — она эффективнее распределяет крутящий момент. Длина, ширина, высота обновленного GT-R составляют 4710, 1895 и 1370 мм соответственно.
На передней оси установлены 15-дюймовые, а на задней — 13,8-дюймовые. В движение спорткар приводится с помощью прежнего 3,0-литрового двигателя V6, отдача которого была увеличена до 420 л. С ним в тандеме работает АКПП на девять скоростей.
В кабине «японца» установлены спортивные сиденья, отделанные алькантарой.