Осуществляем заправку фреоном, любых кондиционеров по всей Москве, с выездом специалиста на дом, в офис и на любое производство! ВЫЕЗДНАЯ ЗАПРАВКА. Убедиться в исправности оборудования и обеспечить его бесперебойную работу поможет заправка кондиционера автомобиля с выездом к клиенту от сети детейлинг центров Dream Auto. Заправка кондиционера автомобиля в Москве и области в ШИНСЕРВИС. Стоимость заправки кондиционера авто 2000 ₽ Гарантии на работу 1 год.
Заправка кондиционеров – дело профессионалов
- Заправка кондиционера в Москве у метро Текстильщики
- Бизнес по заправке кондиционеров и систем климат-контроля
- Диагностика, ремонт, заправка автокондиционеров
- Сезонное хранение шин в Алькор
- Стоимость выездной чистки и дозаправки кондиционеров
Заправка кондиционера в автомобиле в Москве
Заправка кондиционеров автомобиля см. наши цены. Заказ заправки кондиционера в авто по 7 (499) 705-13-34. Заправка и дозаправка кондиционеров в Москве и области. Качественный фреон, опытные мастера, предварительная диагностика и устранение причин утечки. Заправка кондиционера. Заправляем кондиционер на Lexus LX 570. Цены на заправку автокондиционера. Стоимость выездной чистки и дозаправки кондиционеров. Заправка кондиционера до 600гр.
Обслуживание кондиционеров
Экспериментальным путем установлено, что при полной системе температура магистрали на выходе из испарителя отличается от температуры кипения жидкого фреона на 5-8 градусов температуру насыщения и конденсации фреона по давлению в системе. Обрудование для дозаправки кондиционера по этому методу нужно такое же, как и в вышеописанном варианте. Манометричка, баллон с фреоном, весы. К нему необходимо добавить электронный термометр с термопарой. И можно начинать заправлять кондиционер автомобиля по температуре перегрева. Для этого нужно запустить автомобиль, включить кондиционер, установить термометр на магистраль низкого давления, туда же подключить манометр.
В зависимости от давления внутри системы нужно определить температуру кипения фреона. Это можно сделать с помощью специального приложения на мобильном, либо посмотреть справочную литературу, либо взять такой манометр, который имеет специальную шкалу, показывающую зависимость давления и температуру кипения. Либо использовать линейку холодильщика фреонщика. Линейка холодильщика, указывающая температуру насыщения и конденсации фреонов различных типов по давлению в системе Так, при давлении в 1 бар R-134a закипает при температуре -10 градусов. А чтобы он закипал при 0 градусов давление должно быть 2 бара.
Важный момент. Если разница между температурой кипения и температурой на градуснике 5-8 градусов — кондиционер в заправке не нуждается. Если это не так — требуется дозаправка. Дозаправка проводится аналогично — аккуратными небольшими дозами запускается фреон, давление растет. Заправщику остается лишь вычитать показания температур.
К примеру, если на испарителе температура около 10 градусов, то давление в системе должно соответствовать температуре кипения на 5-8 градусов ниже — 3-5 градусов Цельсия. Фреон закипает на этой температуре при давлении в системе равным 2,5-3 бар. Или 36-43 psi. Хобиз напоминает, что в первом случае идеальным давлением считается то, которое лежит в пределах 25-55 psi. Как видно из примера, заправка по температуре кипения дает более точные показания.
Кстати, 36-43 psi в системе кондиционирования наблюдается при температуре окружающего воздуха в 24 градуса по Цельсию. На этом процесс заправки окончен. Оплату можно брать фиксировано — 1000-2000 рублей, а можно, аналогично первому варианту, по весу затраченного газа. Кстати, лайфхак от хобиз. Так как второй случай более точен, то фреона для дозаправки требуется больше, следовательно стоимость «в граммах» может выйти более солидной по сравнению с первым примером.
Стоимость оборудования и сумма заработка. Нюансы услуги дозаправки Итак, приняв, что средняя стоимость услуги равняется — 1000-2000 рублей за 15 минут. Можно рассчитать окупаемость этого заработка. Так, стоимость оборудования манометрический коллектор, переходники и шланги — начинается от 3600 рублей для коллектора на 1 манометр. Баллона с фреоном R-134a на 13.
Такой баллон продается по цене от 3000 до 6000 рублей. То есть, все оборудование окупится уже к 4-8 дозаправке. А баллон к 8-12 заправкам. У постоянных читателей хобиз возникают вопросы. Они, например, знают что правильная и полноценная заправка кондиционера должно включать в себя отсос всего фреона, вакуумирование системы, дозаправка фреоном и маслом.
Именно так выглядит настоящая заправка любой системы кондиционирования. Конечно, если система неисправна и весь большая часть фреон ушел. А если ушло несколько десятков грамм фреона — то даже в автосервисе просто дозаправят систему кондиционирования вышеописанными способами — по давлению или температуре кипения, без глубокой проверки и вакуумирования. Так как предполагают — если система держит давление, то она изначально исправна. Бывают случаи сбоя электроники и выхода из строя компрессора, общей разгерметизации системы пробит радиатор, лопнула трубка, ушло масло и так далее.
Это уже серьезный ремонт, выходящий за рамки дозаправки, следовательно и этой бизнес-идеи от hobiz.
Релевантные новости Крупный пожар на заправке рядом с московским аэропортом попал на видео Крупный пожар произошел на газовой заправке рядом с московским аэропортом Шереметьево. Происшествие попало на видео. Соответствующие кадры опубликовал в понедельник, 30 октября, Telegram-канал Mash.
Мы работаем с домашними и офисными кондиционерами и используем качественные марки фреона R-22,R-32 и R-410A. При выполнении работ наши специалисты точно соблюдают рекомендации производителей оборудования, следуют инструкциям по его заправке и четко соблюдают все этапы. Заправка кондиционера включает в себя: выезд к заказчику в пределах М. Д определение марки фреона, используемого в оборудовании и количества хладагента, которым необходимо заправить кондиционер заправка фреоном при помощи манометрической станции и весов проверка работоспособности и эффективности охлаждения системы. Мы проводим работы в Москве и Московской области, выезжаем на дом к заказчику и на предприятия, в офисы и на другие объекты.
Пока все это относительно новое, фреон почти не уходит, в систему почти не попадает воздух. Существенные для температуры в салоне утечки происходят на шестой-седьмой год эксплуатации автомобиля. Примерно в это время стоит впервые заехать к специалисту и обслужить кондиционер. Дальше эту процедуру важно повторять раз в два года. Так бывает, когда по каким-то причинам компрессор не запускается. Первым делом стоит заехать к специалисту и обслужить кондиционер. В системе могут найти утечки хладагента через поврежденный конденсор или ненадежное соединение трубки и какого-нибудь из компонентов системы. Конденсор меняют, соединение восстанавливают и делают герметичным, систему кондиционирования обязательно промывают и заправляют заново. Если утечек нет, но проблема осталась, нужно ехать к автодиагносту, который специализируется на автомобилях конкретной марки или концерна — у него точно есть специальное программное обеспечение и оборудование. Вполне возможно, дело в датчике давления хладагента, который прикручивают к радиатору. И чтобы все заработало, достаточно откачать все из системы, заменить датчик и заправить кондиционер заново. Универсальный сканер ошибок редко находит ошибки по датчикам системы охлаждения. Потом слесари разбирают полмашины, ничего не находят, а платить за это все равно придется. Как победить выгорание Работа кондиционера сопровождается странным шумом из-под капота. К сожалению, компрессор может износиться. В любом случае перед установкой отремонтированного или нового компрессора систему очень важно хорошо промыть. Без этого новый компрессор может сломаться. Когда кондиционер работает, в салоне пахнет гнилыми тряпками. Скорее всего, дело в испарителе — небольшом радиаторе, который расположен сразу за торпедо. Во время работы он почти всегда покрыт конденсатом — влагой из салона. Если в машине слишком старый и грязный салонный фильтр, грязь оседает на испарителе — буквально прилипает к его поверхности. Через какое-то время все это начинает гнить и неприятно пахнуть. Чтобы этого не произошло, важно менять салонный фильтр раз в год или раз в 20 000 км — в зависимости от того, что наступит раньше. Если запах уже есть, придется обратиться к специалисту, который почистит испаритель специальной химией и уже после этого заменит салонный фильтр. Грязный испаритель. Также система может перестать быть герметичной — тогда весь хладагент очень быстро уйдет из контура кондиционера. Так бывает, когда в конденсор попадает камень и пробивает в нем дыру. Особенно сильно страдают дешевые тайваньские или китайские радиаторы. Также это нормально для возрастных машин старше 12 лет: уплотнительные резинки дубеют и начинают пропускать хладагент наружу. Внутрь системы в этот момент попадает воздух и водяной пар. Промывка системы — очень важная, но дорогая процедура. В 2021 году за такую работу просят 13 000—17 000 Р в зависимости от модели автомобиля. Если этого не сделать, грязное компрессорное масло, металлическая стружка и продукты разрушения старых компонентов кондиционера могут засорить конденсор, фильтр-осушитель или стать причиной поломки компрессора. Систему промывают при замене трубок, конденсора и даже уплотнительных резинок. Как обслуживают автомобильные кондиционеры Мы не рекомендуем выполнять какие-то работы самостоятельно. В лучшем случае вы потратите время и деньги, в худшем — серьезно навредите кондиционеру. Пока работает компрессор, по замкнутому контуру циркулирует смесь хладагента и компрессорного масла, но не все так просто. В системе не должно быть воздуха. Он попадает в контур, когда резиновые уплотнительные кольца в местах соединения компонентов системы начинают пропускать хладагент наружу. В воздухе есть какое-то количество воды, которая обязательно свяжется компрессорным маслом, — и компрессор и уплотнительные резинки будут хуже смазываться. Нужен правильный хладагент. Обычно это фреон R 134A. В автомобилях не старше пяти лет может быть фреон R 1234yf. Необходимо правильное компрессорное масло. Число в маркировке — это вязкость. Важно смотреть рекомендации производителя автомобиля и заливать то, что требуется по инструкции.
Заправка кондиционеров авто с выездом
Летом в свободное время он выходит на загородную дорогу, выставляет табличку с надписью «заправка кондиционера авто» и ожидает наплыва клиентов. Сергей, когда самое прибыльное время для такой деятельности? Я работаю только в солнечные дни летом. В то время, когда люди едут на море, дачу или к родственникам в деревню, некоторые водители только в пути понимают, что кондиционер у них дует теплым воздухом и хотят быстро устранить неисправность. А тут на дороге стоят такие заправщики, как я. В среднем, за выходные получается заработать 5-8 тысяч рублей, но это при условии, что будет жара и месяц не раньше середины июля. Бывает такое, что и 1,5 тысячи за день получишь. Как повезет. Как часто необходимо менять фреон в кондиционере? По идее, фреон вообще не требует дозаправки. Но вот проверять холодильное масло необходимо раз в год или раз в 2 года.
Оно бывает двух типов PAG и POE — первое используется для автомобилей, выпущенных после 1992 года и работающих на фреоне R-134а, а второе — в гибридных автомобилях или грузовиках-рефрижераторах. Какие инструменты необходимы для заправки? На самом деле набор инструментов простейший — в первую очередь нужна манометрическая станция, в простонародье — «гребенка», 3 шланга, для их подключения к центральной магистрали кондиционера переходники, ну, и сам фреон — для авто, выпущенных после 1992 года используют баллоны с маркировкой R-134а. Как происходит процесс дозаправки? Шланг красного цвета подключается к баллону с фреоном, желтый можно не использововать при условии, что компрессор и испаритель в кондиционере работает исправно, ну, и третий — синий шланг, подключается к системе низкого давления. После этого необходимо запустить двигатель автомобиля, поднять обороты до 1500-1700, включить кондиционер на максимум, при это желательно открыть все окна. Затем проверяем давление в синем шланге — по шкале монометра показатели не должны выходить за рамки 270-285 кПа. В большинстве случаев, когда кондиционер дует теплым воздухом, это давление на порядок ниже. Аккуратно поворачиваем вентиль синего шланга и доводим давление до 280кПа, фреон при этом должен закипеть. Затем оставляем систему работать около 10 минут.
При это скачки давления не должны быть выше 285 кПа, если есть превышение, то это механические проблемы кондиционера — их достаточно много, начиная от неисправности вентилятора и заканчивая разгерметизацией самой системы. В таких случаях нужно ехать в сервисный центр, здесь я уже не смогу ничем помочь. Если же давление не превышает 285 кПа, то все исправно.
На все работы с кондиционером автомобиля предоставляется гарантия от нашего шиномонтажа. Сколько по времени занимают работы по заправке кондиционера автомобиля фреоном? Среднее время заправки кондиционера автомобиля составляет 30 минут.
Доступны ли в вашем сервисе дополнительные услуги? Выполненные работы.
На все работы с кондиционером автомобиля предоставляется гарантия от нашего шиномонтажа. Сколько по времени занимают работы по заправке кондиционера автомобиля фреоном? Среднее время заправки кондиционера автомобиля составляет 30 минут. Доступны ли в вашем сервисе дополнительные услуги?
Выполненные работы.
Чем мы можем вам помочь? Как уже говорилось выше, данную процедуру нужно проводить через каждые 1—3 года. Если воздух в транспортном средстве перестал охлаждаться, значит, пора выполнить дозаправку. Также услуга может потребоваться при замене компрессора или трубок кондиционера, радиатора. После разгерметизации системы придется заправить фреон.
Важно сразу об этом позаботиться, чтобы компрессор не перегревался. Выездная заправка кондиционера нужна в случае утечки фреона из-за коррозии или иных негативных факторов. Для начала необходимо будет провести диагностику системы, чтобы убедиться в отсутствии протечек. Если они есть, то их придётся устранить.
Заправка кондиционеров
Заправка кондиционера в автомобиле с выездом. Заправлять кондиционер новым хладагентом следует раз в год. Заправка фреоном + выезд. Мы выполняем любые работы по диагностике, ремонту автомобильных кондиционеров.
Как заправляют автокондиционеры? Выездная заправка кондиционеров
Убедиться в исправности оборудования и обеспечить его бесперебойную работу поможет заправка кондиционера автомобиля с выездом к клиенту от сети детейлинг центров Dream Auto. Заправка кондиционеров авто с выездом 24/7 в Москве и МО от 2000 рублей. Найти выездная заправка кондиционера в Москве рядом с метро: список в каталоге 16 предприятий с контактами и рейтингом. выездная заправка кондиционера (Москва) по округам Округа. ВАО. Заправка с выездом удобна тем, что вы можете вызвать мастера в любое место – домой к себе или своим родственникам, на работу, на автостоянку и т.д. Вы восстанавливаете работоспособность кондиционера в своей машине без потерь времени на пребывание в. ВЫЕЗДНАЯ ЗАПРАВКА.
Извините, но Ваш запрос заблокирован
Сломанная при установке трубка Постоянно имеем дело с потерей герметичности в местах соединения компонентов системы. Последнее время автопроизводители стали экономить на материале, из которого изготавливаются уплотнительные кольца. Замена уплотнения обходится от 500 до 5000 рублей. На цену влияет доступность узла — иногда, для выполнения работ необходимо разобрать половину автомобиля. На многих корейцах это стало хорошей традицией. Тебран — материал внешне схожий с резиной, используется для гашения колебаний двигателя. Ведь магистраль, прикрученная к компрессору одним концом, вторым крепится на кузов. Через три — четыре года эксплуатации под обжимным стаканом, появляются незаметные простому глазу утечки и хладагент убегает в атмосферу. Пример ремонта такого случая описан по ссылке.
Стоимость восстановительных работ колеблется от 1500 до 15000 рублей. На удорожание влияет сложность снятия — установки детали. Удаление старого шланга Станок для обжима Технологии, которые применяются при ремонте самые разнообразные. Многие трубки и шланги восстанавливаются или изготавливаются заново в нашем сервисе в течение одного дня. Для этого в нашем распоряжении токарные и фрезерные станки, гидравлические кримперы, аргонно дуговая сварка, разнообразные припои и газодинамическое напыление металлов Димет. Изготовление трубки на токарном станке Готовая работа Ремонт аргонодуговой сваркой Пайка твердыми припоями Некоторые запчасти научились делать наши друзья из поднебесной и предлагают их по смешным ценам — например, трубки для Логана или задние магистрали для Старекса. Они всегда есть в наличии на нашем складе. Склад радиаторов кондиционера.
Почти все есть в наличии. Радиаторы кондиционера целесообразно ремонтировать, только если они имеют механические повреждения удар, камень, протерся. Когда мы сталкиваемся с коррозионной течью, то настоятельно рекомендуем замену, тем более, что большинство моделей конденсоров мы держим в наличии. Замена радиатора кондиционера Новый конденсатор Компрессор Вторая причина, с которой нам приходится сталкиваться — выход из строя компрессора. Есть три основных типа конструкций — поршневой, спиральный и ротационный. В рамках этой статьи мы не будем вдаваться в особенности каждого. Поршневики подразделяются на два варианта — с электромагнитной муфтой и с постоянным приводом. Справедливости ради, нужно сказать, что все чаще начинают встречаться гибридные варианты.
Основные враги компрессора — грязь в системе и грязные радиаторы.
Учитывать влияние фреона на окружающую среду. Доказано негативное воздействие хладагентов на атмосферу.
Поэтому важно соблюдать все правила и рекомендации по их использованию и утилизации. Если у вас современный кондиционер, использующий более экологически безопасные хладагенты, подобные R-410A, важно следовать рекомендациям производителя по обслуживанию и заправке. При возникновении сомнений или вопросов всегда рекомендуется обращаться к профессионалам.
Наш сервис Заправка кондиционера фреоном — залог корректного функционирования системы. Для продления срока службы сплита и поддержания уровня хладагента на должном уровне нужно систематически выполнять профилактические работы.
И даже если вам поставят новый компрессор, то та стружка в системе, может быстро его вывести из строя Где же правильно менять? В идеале на специализированных станциях. Которые знают правильный алгоритм замены: Подключается специальный аппарат Далее выкачивается старый фреон, его взвешивают Выкачивается и старое масло, оно обычно черного цвета Далее, заправляют фреона столько сколько нужно по весу напомню, у меня почти 600 грамм Заправляют масла столько сколько нужно, у меня в «мануале» указано около 100 грамм.
Причем нужно добавить свежего, обычно оно прозрачного цвета И только тогда система является правильно заправленной, причем компрессор будет работать ОЧЕНЬ долго. НА дорогах обычно вам такое никто не сделает, обычно просто нагоняют давление в холодном контуре и все! Не по весу, и нет добавления смазки Что еще нужно помнить? Бывают случаи когда вы скажем — уехали на машине на юга. Так стоит невыносимая жара, а кондиционер либо морозит плохо, либо вообще не морозит. И вот на обочине дороги, стоит такой автомобиль заправляет.
Подъезжаем и замеряем давление в холодном контуре, если оно там есть, пусть не высокое, скажем в 1 — 2 БАРА, то немного дозаправить можно. Ведь контур не разорван, значит, смазка не ушла.
Выездная заправка кондиционера
Акция действует для всех участников Программы лояльности! Подготовка автомобиля к летнему сезону не ограничивается сменой колес, большинство водителей приезжают на заправку автокондиционера, меняют расходники и технические жидкости.
MessyGarage Был 20 часов назад Подписаться Сообщение В некоторых городах РФ наблюдается картина, когда вдоль проезжей части в городе или за городом, стоит автомобиль с вывеской "Заправка кондиционера за 10-15мин". У меня всегда вызывало вопросы качество предоставления данных услуг. Итак, давайте разбираться — стоит ли доверить авто таким мастерам или все же лучше заехать в проверенный сервис? В случае с сервисом также имеется риск несоблюдения технологии, но если сервис проверенный, выдает заказ-наряды и тд, вероятность появления проблем или невозможности их устранить по гарантии, снижается.
Кроме того, регулярная диагностика и обслуживание помогают избежать серьезных поломок, которые могут привести к дорогостоящему ремонту в будущем. Наши цены на заправку и обслуживание кондиционеров конкурентоспособны, и мы всегда стараемся предложить лучшие условия для наших клиентов. Каждая выполненная работа сопровождается гарантией на услуги и использованные материалы. Мы рады предложить вам качественное обслуживание и ответить на все ваши вопросы, связанные с работой и обслуживанием кондиционера вашего автомобиля.
Работаем 24 часа без выходных и праздничных дней. Закажите услугу чистки и заправки автомобильного кондиционера в удобное вам время.