Около 400 новых поездов подготовят для Центрального транспортного узла.
Сегодня на станции «Апрелевка» прошла презентация поезда «Иволга 4.0»
Первый поезд отправится из Санкт-Петербурга в Москву 24 июля 2023 года в 01 час 05 минут. В его составе будет 13 вагонов, два из которых - категории «СВ», 10 вагонов-купе и один штабной. Отправление поездов из Москвы и Санкт-Петербурга будет производиться с Ленинградского и Московского вокзалов.
Утверждён дизайн российского высокоскоростного поезда Его показали 1,5 года назад. Внешний вид состава практически полностью идентичен варианту, который победил в пассажирском голосовании в октябре 2022 года.
По заявлению господина Белозёрова, в производстве поезда будут применяться исключительно отечественные компоненты, а производство останется на территории России. Под состав планируется начать строить высокоскоростную железнодорожную магистраль.
В такой ситуации, согласно ПДД, водитель обязан быстро вывести пассажиров из салона и сделать всё возможное, чтобы убрать её с путей. На переездах есть датчики наличия автомобиля — они не позволяют барьеру открыться под транспортным средством и препятствовать движению.
В России разрабатывают высокоскоростной поезд нового поколения
Новый поезд обладает более острой и обтекаемой передней частью по сравнению с обычными высокоскоростными поездами. В Подмосковье 27 апреля на четвертом диаметре D4 состоялась презентация нового поезда «Иволга 4.0». Будущее уже наступило, концепты современных поездов давно представлены, а в некоторых развитых странах они воплощены в жизнь.
Все материалы
- Подписаться на новости
- Поделись позитивом в своих соцсетях
- РЖД и Почта России тестируют новый ускоренный контейнерный поезд | Новости | Грузовые перевозки
- Все материалы
- Регистрация
- Все материалы
Наши «Искандеры» стали разрушать жовто-блакитную «железку» и жечь электровозы
- Новый электропоезд презентовали в Хабаровске
- Жители Верхневолжья выберут населенные пункты, где будут установлены вышки сотовой связи
- Наши «Искандеры» стали разрушать жовто-блакитную «железку» и жечь электровозы
- Китайцы выпустили поезд с «максималкой» 600 км/ч
Новые технологии 2022 года — некоторые итоги
И мы считаем, что сейчас это нужно. Сейчас самое время», — уточняет Белозеров. Посмотрите, каким видели транспорт будущего люди из прошлого: 11фотографий.
Мы поработали с креслами вместе с поставщиком кресел. Теперь они более эргономичные, мы поменяли форму, сидения, мы добавили USB-разъемы для питания гаджетов. Теперь в каждом кресельном блоке есть по модулю зарядки. Теперь во время поездки можно подключать к зарядке телефон, планшеты, ноутбуки, если их можно подключить к USB.
Мы поменяли цветовые решения по самой обивке, обивка стала более мягкой. Ну, и вообще кресла, в целом, теперь более эргономичны для пассажиров. Длительные расстояния будет ездить удобнее, безусловно", — заявил руководитель Центра управления проектами "Уральских локомотивов" Григорий Голубев. Он добавил, что в новом электропоезде также установили дополнительные видеокамеры. Еще представитель "Уральских локомотивов" отметил и то, что для комфорта пассажиров в российских "Ласточках" оборудовали больше туалетных комнат, а также уделили большое внимание созданию удобств для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. Это связано с комфортом пассажиров и с возможностью увеличения станций для пассажиров, теперь больше кабинок. Помимо этого, в этом салоне вы можете видеть лифты для пассажиров с ограниченными возможностями.
И весь этот салон он предназначен для размещения пассажиров с ограниченными возможностями: кнопка вызова помощника, здесь помещение для установки колясок, ремень для пристегивания и туалетный модуль", — отметил Григорий Голубев.
Новая технология железнодорожной перевозки может стать качественной альтернативой автомобильной доставке на этом маршруте. РЖД совместо со специалистами ПортЭкспресс разработали специальный график движения, а также подготовили локомотивы, способные обеспечить заданный скоростной режим.
Впервые о разработке высокоскоростного состава стало известно в июле 2021 года: тогда РЖД сообщили о планах реализовать подобный проект совместно с СТМ. В октябре этого года на сайте перевозчика провели опрос пользователей, чтобы выбрать один из трех вариантов дизайна поезда. Победителем стал вариант «Трехлучевая оптика» — третий в списке РЖД.
первые лица
- Поделись позитивом в своих соцсетях
- Новый цветной поезд. Как выглядит изнутри и снаружи поезд «Таврия», где все вагоны с душем
- Комментарии
- «Там даже ребенок сесть не может!» Читатели E1.RU раскритиковали новые двухэтажные поезда
- Телеграмма РЖД – Telegram
- На Свердловской железной дороге запускают скоростной поезд Екатеринбург - Москва | ОТР
Россия начала на Украине операцию «Рельсовая война»
| Новые технологии 2022 года — некоторые итоги | Олег Широков, ника эшелона поезда «Сила в правде»: «Мы в этих вагонах отвечаем на те мифы, которые распространяют СМИ Западной Европы. |
| Сегодня на станции «Апрелевка» прошла презентация поезда «Иволга 4.0» | В Китае протестировали новый скоростной поезд CR450. |
| Утверждён дизайн российского высокоскоростного поезда | В Китае протестировали новый скоростной поезд CR450. |
| Новый российский высокоскоростной поезд будет в два раза быстрее «Сапсана» | Современный поезд появится уже в 2027 году. |
| На Свердловской железной дороге запускают скоростной поезд Екатеринбург - Москва | ОТР | Хоть поезд и сидячий, одна "купешка" все же есть – это место для инвалида. |
Новый вакуумный поезд успешно испытали в Китае. Он станет самым быстрым в мире
Курение в поездах было запрещено 10 лет назад соответствующим законом. Однако периодически возникают дискуссии по этому вопросу. Например, общественники предлагали вслед за возвращением "курилок" в аэропорты сделать специальные места для курения в поездах. Были идеи о введении вагонов для курящих. В то же время он заявил, что качество связи и интернета в поездах РЖД зависит не столько и не только от компании, но и от инфраструктуры сотовых операторов.
Пассажиры поездов периодически жалуются на перебои в сети и в интернете. Если бы сотовые операторы могли завтра по щелчку расставить вышки вдоль всей железной дороги, наверное, они бы это сделали. Значит, есть свои трудности в реализации этой работы", — объясняет Пегов. При этом он отметил, что даже если расставить вышки, это не значит, что все будет работать.
Пегов привел пример с запуском первых поездов "Сапсан". Дальше начались проблемы иного характера. Вообще все перестало работать. Сигнал был мощный, одна вышка мешала другой.
Сотовый телефон не понимал, как переподключаться между вышками на скорости 200 километров в час. Пришлось отдельно проводить работу по настройке этой сети. Это была непростая задача", — рассказал замглавы РЖД. Он напомнил, что в поезде пассажиры могут пользоваться доступным загруженным офлайн развлекательным контентом: посмотреть кино или ролики, послушать подкасты или лекции, почитать новости или книгу.
Но чем больше будет поездов, тем больше люди будут куда-то ездить. Если будет больше людей в этих локациях, операторы будут понимать, что в этом месте надо поставить вышки. Например, как это и происходит сейчас в Карелии", — резюмировал Пегов. Коснулся он и вопроса качества связи и интернета в поездах РЖД.
По утверждению замглавы РЖД, оно зависит не столько и не только от компании, но и от инфраструктуры сотовых операторов. Еще одно важное сообщение — РЖД вернутся к обсуждению вопроса о возвращении поездов "Сапсан" до Нижнего Новгорода после завершения масштабных работ по развитию инфраструктуры у Курского вокзала, но в настоящее время проблем с перевозками на этом маршруте нет. Затем вместо них на маршрут между Москвой и Нижним Новгородом пришел скоростной поезда "Ласточка". РЖД это объясняли строительными работами по реконструкции Курского вокзала Москвы и корректировкой графика движения поездов.
Пока "Сапсаны" просто физически невозможно пропустить через Москву и невозможно принять на Курском вокзале. Тогда мы посмотрим, какая возможна оптимальная схема по пропуску поездов", — ответил Пегов на вопрос, вернутся ли "Сапсаны" на маршруты в Нижний Новгород. РЖД через несколько лет вряд ли понадобятся поезда "Сапсан", недопоставленные компанией Siemens из-за санкций, и монополия рассчитывает на появление к этому сроку отечественных аналогов этих высокоскоростных поездов, отметил Пегов. РЖД получили первую партию "Сапсанов" производства немецкого концерна Siemens, которые курсируют между Москвой и Санкт-Петербургом, в 2009 году.
Это сейчас самые быстрые поезда в России. Затем было еще две поставки. Последнюю — третью — партию немецкая компания не поставила в полном объеме из-за введения санкций ЕС в прошлом году. Они его практически выполнили, но возникли другие причины, которые от компании не зависят, а зависят от руководства Евросоюза, просто заблокировавшего поставку.
Я думаю, если когда-то будет принято решение отменить санкции, все это откатить назад, наверняка, Siemens захочет эти поезда РЖД поставить. Другой вопрос, захотим ли мы их брать? Может быть, к тому времени мы уже сами начнем высокоскоростные поезда делать", — сказал Пегов. Он напомнил, что Siemens выполнял последний контракт на поставку партии "Сапсанов" по графику.
РЖД получили четыре поезда, еще пять готовых поездов стоят на заводе или в порту. Однако, продолжил замглавы РЖД, Siemens не может их отправить, потому что ЕС ввели санкции, которые не позволяют поставлять инновационный подвижной состав в Россию. На вопрос, есть ли шанс, что Siemens исполнит контракт на поставку последней партии "Сапсанов", Пегов ответил: "Думаю, что нет". Российские заводы, по его словам, начали выпускать комплектующие для техобслуживания поездов "Сапсан", в частности, подшипники и колеса; в стадии локализации тяговые двигатели.
После ухода иностранной компании из России в 2022 году РЖД сами занялись обслуживанием этих поездов. При этом понимаем, какие узлы через какое-то время потребуют дополнительного внимания.
В ноябре 2022 года был проведен конкурс на дизайн нового поезда, и даже выбран победитель, но про ход разработки вновь ни слова. Я не знаю, идет ли речь о проекте «Синары» в Верхней Пышме, или это какая-то параллельная разработка, но то что она идет, причем уже вышла за этап эскиза, это точно. Откуда я это знаю? Напомню, я недавно был в городе Первомайск, на заводе «Транспневматика», который производит различные агрегаты практически для всего отечественного подвижного состава. Нам там рассказывали про то, что на заводе при поддержке ФРП наладили производство тормозов для «Ласточки», «Иволги 3. Об этом моя подробная статья с завода , не пропустите.
И, как вы понимаете, если в России разрабатывают новый поезд, то без «Транспневматики» его создать не получится.
Теперь в каждом кресельном блоке есть по модулю зарядки. Теперь во время поездки можно подключать к зарядке телефон, планшеты, ноутбуки, если их можно подключить к USB. Мы поменяли цветовые решения по самой обивке, обивка стала более мягкой. Ну, и вообще кресла, в целом, теперь более эргономичны для пассажиров. Длительные расстояния будет ездить удобнее, безусловно", — заявил руководитель Центра управления проектами "Уральских локомотивов" Григорий Голубев.
Он добавил, что в новом электропоезде также установили дополнительные видеокамеры. Еще представитель "Уральских локомотивов" отметил и то, что для комфорта пассажиров в российских "Ласточках" оборудовали больше туалетных комнат, а также уделили большое внимание созданию удобств для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. Это связано с комфортом пассажиров и с возможностью увеличения станций для пассажиров, теперь больше кабинок. Помимо этого, в этом салоне вы можете видеть лифты для пассажиров с ограниченными возможностями. И весь этот салон он предназначен для размещения пассажиров с ограниченными возможностями: кнопка вызова помощника, здесь помещение для установки колясок, ремень для пристегивания и туалетный модуль", — отметил Григорий Голубев. Еще на "Иннопроме" конструкторы поделились собственными впечатлениями о новой "Ласточке".
Так, Григорий Голубев отметил, что на разработку и создание "Ласточки" ушло большое количество времени.
Поезд пройдёт маршрут от станции Ворсино до Новороссийского порта быстрее обычных контейнерных сервисов, как скорый пассажирский поезд, — чуть больше суток вместо 50 часов. Новая технология железнодорожной перевозки может стать качественной альтернативой автомобильной доставке на этом маршруте. Специалисты РЖД разработали специальный график движения, а также подготовили локомотивы, способные обеспечить заданный скоростной режим.
В свой первый рейс состав из 20 скоростных вагонов доставит в порт 80 крупнотоннажных контейнеров. Работа железнодорожных и морских терминалов интегрирована в единый технологический процесс, что позволяет гарантировать клиентам максимальную частоту отправки и кратчайшее транзитное время.
В России разрабатывают высокоскоростной поезд нового поколения
На перроне железнодорожного форума встречают современные отечественные поезда. Крупнейшая в России компания, которая создает пригородные электрички, представляет свою новинку. Черно-серо-красный дизайн так называемой маски кабины, обтекаемые формы, светодиодные фары. Александр Лошманов, заместитель генерального директора АО «Трансмашхолдинг» по развитию пассажирского транспорта: «Выглядит современно, стильно. Встречают по одежке, как принято. Уверен, пассажирам понравится». В салоне эргономичные мягкие сиденья, создавать которые помогали сами пассажиры, дополнительное пространство между креслами, чтобы у сидящих друг напротив друга коленки не упирались, места для велосипедов и колясок, туалет, подъемники для инвалидных кресел и на восемь вагонов — более тысячи USB-розеток для зарядки гаджетов. Новые поезда показали и главе РЖД.
Олег Белозёров, генеральный директор — председатель правления ОАО «Российские железные дороги»: «Видно, что сделан очередной шаг вперед в комфорте для пассажиров». А ведь после ухода с рынка нескольких импортных компаний, по сути, это первая максимально отечественная электричка. Александр Лошманов: «Это продукт, которым мы можем гордиться.
Подвижной состав максимально адаптирован для маломобильных пассажиров. Тамбуры первого и последнего вагонов оборудованы специальными электроподъёмниками для посадки и высадки. Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале. Все наши публикации читайте на канале «Гудка» в «Яндекс Дзене».
Помимо Сбербанка в проекте примут участие ВЭБ. РФ, а также пул банков и негосударственных пенсионных фондов. Лента новостей.
Начато производство колес, подшипников, а также специальных масел. Параллельно ведутся работы в части локализации изготовления тяговых силовых агрегатов. В настоящий момент готовые российские комплектующие частично уже применяются в процессе работ. Вместе с этим, формируется резерв, который будет использоваться в последующие годы. С целью диверсификации рисков, программа импортозамещения предусматривает участие в ней сразу нескольких промышленных предприятий. Кроме того, создано отдельное СП. В него вошли технические подразделения, которые ранее работали с концерном «Siemens».
Современная городская электричка: как создавали новый поезд для МЦД
В городе Циндао (провинция Шаньдун, Китай) представили новый высокоскоростной поезд с проектной скоростью движения 600 км/ч. Не исключено, что такие вагоны будут ставить в составы туристических поездов. О том, как в России может появиться уникальный пассажирский поезд, скорость которого будет достигать 400 км/ч, читайте в материале портала
Последние новости о поездах
В новом графике движения, который вступит в силу на железных дорогах России с 00:00 10 декабря 2023 года, будут назначены новые поезда из Смоленска. Новый поезд внешне выделяется среди привычного семейства «пернатых» более острыми, обтекаемыми формами и выполнен в чёрно-серо-красной цветовой гамме. Олег Широков, ника эшелона поезда «Сила в правде»: «Мы в этих вагонах отвечаем на те мифы, которые распространяют СМИ Западной Европы. Холдинг "Российские железные дороги" (РЖД) продолжает строительство отечественного высокоскоростного поезда и ожидает его получить в 2027 году.
ГТЛК передала пассажирские вагоны для запуска нового поезда «Ночной экспресс»
| Инсайд: В России идет разработка скоростного поезда с конструктивной скоростью 360 км/ч | По данному маршруту будет курсировать электропоезд нового поколения ЭП3Д. |
| Новости ЖД транспорта | Не исключено, что такие вагоны будут ставить в составы туристических поездов. |
| РЖД ожидают отечественный высокоскоростной поезд нового поколения в 2027 году | В ноябре 2022 года был проведен конкурс на дизайн нового поезда, и даже выбран победитель, но про ход разработки вновь ни слова. |
| Новый электропоезд презентовали в Хабаровске | Запуск высокоскоростного движения обсуждают на Международном железнодорожном салоне в Северной столице. |
Современная городская электричка: как создавали новый поезд для МЦД
При проектировании нового поезда необходимо было учесть два параметра: актуальный дизайн и соответствие требованиям строгих российских ГОСТов. На перегоне Пурикан – Муртыгит в Амурской области открыто движение поездов по. РЖД постоянно мониторят наличие билетов на южные поезда и при необходимости ставят дополнительные вагоны и составы, сообщил в интервью РИА Новости заместитель |. На станции Самара презентовали новый электропоезд ЭП2Д («Электропоезд пассажирский 2-й серии демиховский»), который в 2024 году впервые отправится в город Похвистнево. На "Иннопроме" конструкторы рассказали о новом российском поезде "Ласточка". «Российские железные дороги» продолжают строительство поезда нового поколения, который будет вдвое быстрее "Сапсана".
В Иванове побывал уникальный поезд «Сила в правде»
Индийские проекты В Индии, которая занимает огромную территорию и перенаселена, скоростные поезда могут стать спасением. Страна заключила соглашение с Японией, которая поможет построить высокоскоростную трассу между Мумбаи и Ахмадабадом — одними из главных мегаполисов Индии. Однако эксперты сомневаются, что «чудесный поезд» удастся построить, и обращают внимание на то, что лучше бы власти занялись обновлением существующей железнодорожной сети. Трассу должны построить к 2023 году. Она позволит сократить поездку до двух-трех часов. Сейчас, чтобы съездить из одного мегаполиса в другой, требуется около восьми часов.
Подводная дорога Еще одна скоростная железная дорога может появиться в будущем. Она будет пролегать под водой на расстоянии две тысячи километров. Авторы идеи заявили, что поездка из Индии в ОАЭ займет всего пару часов, то есть скорость поезда составит около 1000 километров в час. Тоннель построят под Аравийским морем. Кроме железной дороги, там хотят пустить водопровод и нефтепровод.
Воду будут возить из Индии, а нефть — из ОАЭ.
В начале апреля Владимир Путин сделал ряд поручений, концессионное соглашение до сих пор не заключено и находится в процессе согласования. Предполагается, что высокоскоростные поезда поедут по ВСМ в 2028 году, добраться из Москвы до Петербурга можно будет за 2 часа 15 минут.
На прошлой неделе «Фонтанка» рассказала о некоторых деталях проекта — в частности, о том, что ориентировочная цена билета составит почти 10 тысяч рублей. Популярное за сутки.
По сравнению с обычными высокоскоростными поездами, составы для ВСМ обладают более обтекаемой и острой передней частью. При разработке внешнего вида поезда за основу взяли чёрный и серый цвета. При этом нижнюю часть головного вагона выделили красным цветом. Последняя является головным исполнителем проекта по производству подвижного состава для ВСМ на площадке завода "Уральские локомотивы" в кооперации с " Трансмашхолдингом ".
При расширении функционала ее можно использовать для мониторинга заполненности вагонов пассажирами. Это поможет более точно планировать расписание и интервалы движения на линиях. Здесь есть и то, что так ценят активные пользователи гаджетов, — USB-разъемы с функцией быстрой зарядки. В стены вагонов встроены современные LCD-дисплеи с информацией для пассажиров.
Они показывают текущую и следующую станции, могут отображать информацию о пересадках. У них много функций, и выглядят они более современно», — отмечает Артем Титов. По словам Олега Баранцева, на экранах пассажиры увидят маршрут поезда, температуру в салоне, текущие дату и время и другую информацию. В ЭП2Д эту функцию выполняла бегущая строка», — добавил он. Безбарьерная среда Городской транспорт в Москве стараются адаптировать для людей ограниченными возможностями здоровья. Их потребности учитывали и при проектировании ЭП2ДМ. Для пассажиров на инвалидных колясках оборудовали головные вагоны. В них установили откидные аппарели для комфортного проезда в салон на коляске. Внутри вагона есть места для крепления колясок. Там же находятся туалетные комнаты с откидными поручнями и кнопкой экстренной связи с машинистом.
Все информационные таблички в поезде продублированы шрифтом Брайля. Слабослышащие пассажиры могут ориентироваться на световую индикацию открытия и закрытия дверей. Найти нужный поезд на платформе людям с инвалидностью по слуху помогают маршрутные указатели на боковых окнах моторных вагонов. В дальнейшем завод планирует поставлять в столицу поезда постоянного тока только этой модели, а к концу 2024 года в Московском регионе будет эксплуатироваться 28 новых составов. Такие составы появятся и в других регионах России.
Не плацкартом единым. Какими окажутся 5 самых фантастических поездов будущего?
| Поезда — последние новости на сегодня и за 2023 год - Вечерняя Москва | Пассажиров ждут некоторые положительные изменения — в новом расписании появилось свыше 30 пар новых поездов. |
| Утверждён дизайн российского высокоскоростного поезда | Предполагается, что максимальная скорость таких поездов достигнет 400 км/ч, а крейсерская 360 км/ч. |
| Новости | Корпоративное телевидение ОАО «РЖД» | В Подмосковье 27 апреля на четвертом диаметре D4 состоялась презентация нового поезда «Иволга 4.0». |
| Не плацкартом единым. Какими окажутся 5 самых фантастических поездов будущего? | По данному маршруту будет курсировать электропоезд нового поколения ЭП3Д. |