Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Citroen C-Crosser с фото, видео и инструкцией по эксплуатации. Выберите новый Citroen C-Crosser на ДРАЙВЕ. Цены, комплектации, тест-драйвы, фото и отзывы реальных владельцев. Купите у официального дилера Citroen C-Crosser. Новый Citroen C3 Aircross 2024 будет доступен с 1,2-литровым бензиновым мотором PureTech с турбонаддувом и 6-ступенчатой механической КПП. Всухую? Ford Kuga, Citroen C-Crosser, Volkswagen Tiguan или Renault Koleos?
Дмитрий Леонтьев: TIGGO 8 PRO Hybrid напоминает новогоднюю гирлянду
- Citroen C-Crosser (Citroen C-Crosser). Обзор и фото Citroen C-Crosser в каталоге
- Citroen C-Crosser на подъемнике. «Двигатель привередлив к синтетическому маслу»
- Кроссовер Citroen C-Crosser
- AutoMagazine - автомобильный журнал
- "Ситроен С-Кроссер": отзывы владельцев, технические характеристики, фото
- Citroen С5 Aircross калужской сборки: стоит ли он своих денег - Российская газета
Тест-драйв Citroen C-Crosser: дизельная симфония
Учет этих параметров сделает невозможным получение точного ответа на вопрос сколько стоит Ситроен Си-кроссер. Рассчитать стоимость Ситроен Си-кроссер Чтобы рассчитать стоимость, выберите нужный год выпуска авто, а потом свой либо ближайший к вам крупный город России. После этого можете ознакомиться со средними ценами машины в крупных городах России и узнаете сколько стоит Ситроен Си-кроссер и сколько стоил в нужный вам год выпуска.
На рынке не было достойных вариантов среди Mazda: одни шпаклёванные и убитые автомобили. Решением было переключение всех сил на поиск достойного Mondeo, но и тут было не все гладко. Спустя несколько дней, на авито появляется интересный вариант с родным пробегом около 117.
Мощность силового агрегата снабженного турбиной с изменяемой геометрией составляет 160 лошадиных сил. Изготовленный во Франции двигатель разработан на базе дизеля мощностью 173 лошадиные силы, которым комплектуются модели C5 и C6. Проектирование нового силового агрегата вымолено с учетом как комфорта, так и экологических показателей. Тяговитый дизельный силовой агрегат комплектуется шестискоростной механической коробкой передач. Следует отметить, что динамика разгона C-Crosser полностью соответствует желаниям большинства современных покупателей. Не менее интересной выглядит и техническое оснащение, предназначенное для комфортного управления автомобилем. В помощь водителю производитель предлагает интеллектуальную систему управления приводом, позволяющую регулировать передачу части крутящего момента на задние колеса, учитывая дорожные условия, скорость движения и пробуксовку колес. Регулировка осуществляется посредством муфты блокировки дифференциала с электронным управлением. Особенно впечатляет наличие такого функционала на горных дорогах. Следует отметить, что, несмотря на общее превосходное шасси, поведение автомобилей очень различается. К примеру, Mitsubishi Outlander XL в любой ситуации пытается следовать задаваемой траектории. C-Crosser руководствуется исключительно поворотами руля. Хотя его рулевое управление осталось достаточно информативным, но крутые виражи новый Citroen выполняет слегка нерасторопно, ощущается некоторая разобщенность с действиями водителя.
Слабый мотор 2. Не самое качественное звучание штатной аудиосистемы. После 2,5 лет владения французским авто я пересел на американский SUV от Cadillac. Безусловно, «американец» по многим параметрам лучше, однако о Ситроене я все равно вспоминаю с некоторой грустью и ни разу не пожалел о том, что именно он стал моим первым паркетником. Автомобиль выглядит симпатично, но об эффектности речи не идет. Переднюю часть кузова украшает головная оптика в форме сабель и двойной шеврон марки, а также бампер с большей секцией воздухозаборника и алюминиевой окантовкой. Что касется кормы, то она примечательна продолговатыми фонарями и аккуратным спойлером на багажной двери. Клиренс в 174 миллиметра обеспечивает французскому кроссоверу неплохую проходимость. При этом короткие свесы кузова позволяют взбираться либо спускаться с крутых склонов. Впрочем, сборка неплоха и детали состыкованны аккуратно. Приборный щиток утоплен в глубокие колодцы и стрелки основных показаний по-спортивному выставлены «на шесть часов» в исходной позиции.
Ответы (1)
- Citroen C-Crosser: скромность и стильность интерьера
- Citroen C-Crosser (Ситроён C-Кроссер) 2024 - обзор модели c фото и видео
- Новый Citroen C3 Aircross 2024 дебютировал в Индии
- Новости по теме Citroen C-Crosser
- «Ситроен С-Кроссер»: отзывы владельцев, технические характеристики, фото
Citroen C-Crosser 2007 Norev Ситроен Си-Кроссер
Citroen c Crosser 2,4 Ситроен Си Кроссер 2007 Замена втулок заднего стабилизатора. Покупка 10 Ситроен Си кроссер с пробегом в России только от официальных дилеров с актуальными ценами. Технические характеристики и цены на подержанные автомобили Citroen C-Crosser. «Ситроен Си-Кроссер» хоть и строг по обличью, но все же до откровенной брутальности не дотягивает. На этой странице собраны новости Citroen C-Crosser.
Редкий кроссовер Citroёn C-Crosser: стоит ли покупать такой автомобиль с пробегом
Особенно это касается пластика, который легко поцарапать. Если в багажнике C-Crosser перевозили много хаотично сваленного груза, его пластик будет выглядеть не лучшим образом. Впрочем, пластик салона тоже не намного лучше: и выглядит дёшево, и царапается легко. Скорее всего, причина в том, что тот, кто любит Ситроены, тот купит именно Ситроен, а тот, кто ценит японские кроссоверы, купит Outlander. А вот именно так — «японца» во французской шкуре — готовы купить далеко не все. Поэтому многие с сожалением пишут, что «... Или так: «... Теперь даже продавать невыгодно… ».
И C-Crosser тоже. Тем не менее сломаться может всё что угодно, и никакой автомобиль от этой неприятности не застрахован. Чаще всего в C-Crosser подводит электрика: многие жалуются на сбои в работе стеклоподъёмников, блоков климата и других не самых ответственных электрических компонентов. Есть ещё, правда, вариатор, но о нём чуть позже. Тут главное, что всё, что может сломаться, можно легко отремонтировать. Вот люди и радуются: «Недорог и прост в обслуживании и ремонте». Кроме того, часто выручает то, что C-Crosser — это всё же Outlander, так что ничто японское ему не чуждо: «Запчасти подходят с Митсубиши, поэтому всегда в наличии, да и неоригинал отличается доступностью и хорошим качеством».
Обслуживать C-Crosser можно везде, а особенно хорошо это получается у тех, кто знает Mitsubishi. Сейчас возможность найти любые запчасти на эту машину выглядит особенно привлекательной. Эргономика у него неоднозначная, и те, кто привык к европейским автомобилям, чувствуют себя в нём немного не в своей тарелке. Неудачных решений тут много, и я предлагаю дать слово владельцам, которые знают, что говорят. Откинем неинформативное «Эргономика салона — ниже плинтуса» и перейдём к конкретике: «... Тянешься к кнопкам управления сидения, и у тебя рука не пролезает между дверью и сиденьем»; «Кнопки стеклоподъемников и регулировки зеркал не подсвечены. Если тебе нужно отрегулировать зеркала в движении даже чуть-чуть , упаришься искать рычажки на ощупь.
Руль не регулируется по вылету». Ещё немного: «Кнопки подогрева сидений расположены рядом с замком ремня безопасности. Я, даже зная, где они находятся и посмотрев перед поездкой специально , в дороге просто не смог их найти. А регулировка подсветки приборов — рядом с самими шкалами приборов, и в движении что-то изменить невозможно а бывает надо ». И, наконец, моё любимое: «Правый дворник маячит где-то на сантиметр выше границы лобового стекла — не критично, но раздражает — как в глазу сорина». Не соринка, а целая «сорина»! Представляете, насколько неудобно такое решение?
А именно — отвратительным светом штатных галогенных фар на машинах японской сборки. А вот штатные ксеноновые фары вызывают у всех прямо-таки восторг: «Очень хорошо светит штатный ксенон, четкая ровная "полочка", видимость на высоте! Наверное, свет и вправду очень хороший. Кстати, если говорить об экономичности, то с ней не всё так хорошо: расход с бензиновыми моторами хоть и не запредельный, но и не слишком низкий. Во всяком случае, его чаще указывают в минусах автомобиля, а не в плюсах.
А диодные вставки на задних огнях украшают заднюю часть автомобиля. Край крышки багажника отмечен хромированной накладкой. Симпатичный декоративный спойлер оснащен интегрированным стоп-сигналом. Литые семиспицевые 16-дюймовые диски дополняют общий слегка вытянутый, но аккуратный силуэт. Интерьер Первое впечатление от салона Citroen С-Crosser — огромное пространство и свобода. А большой багажный отсек стал одним из самых габаритных в данном классе автомобилей. Дверь багажника открывается очень легко. Объем отсека составляет 441 литр. Небольшое углубление быстро превращается в плоскую поверхность для легкой погрузки багажа. Для этого достаточно откинуть нижнюю створку. В результате получается минигрузовичок. Ну, а если груз не влезает, багажный отсек увеличивается до 1686 литров. Чтобы откинуть сидения заднего ряда, нужно просто нажать на две кнопки. Спинки сложатся автоматически. Плюс такой автоматики в том, что Вам не придется снимать подголовники, а потом думать, куда бы их деть. Пол получается практически ровным с небольшим уклоном. Сиденья фиксируются так, чтобы они не двигались во время движения. Чтобы снять их с фиксатора, достаточно потянуть за специальную петельку. Французской романтики добавляют подголовники третьего ряда в виде заячьих ушек. Хотя стоит признать, что в семиместной версии места для рослых пассажиров заднего ряда маловато, да и коленки оказываются довольно высоко. Кстати, эти сиденья прячутся в багажном отсеке и, при надобности, легко достаются. При этом еще остается немного места для багажа. Чтобы залезть на заднее сиденье, потребуется откинуть кресла второго ряда. Средний ряд немного приподнят, поэтому пассажиры будут сидеть немного выше тех, кто едет спереди. На картах задних дверей предусмотрены габаритные ниши, в которые поместятся не только бутылки, но и даже детские игрушки. Однако и в салоне Си-Кроссера узнаются черты того же Mitsubishi Outlander. Исчез характерный односпицевый ситроеновский руль, а материалы отделки нарочито недорогие. Крашеные пластиковые вставки имеют матовую поверхность. Радуют глаз хромированные ручки и мягкие подлокотники. Кстати, на среднем ряду также имеется подлокотник. Но вот, чтобы его достать, придется не на шутку потрудиться. Для этого нужно поглубже просунуть пальцы и хорошо зацепится за саму крышку. Как вознаграждение, Вы получите не только удобный подлокотник, но и два надежных подстаканника с боковой поддержкой для банок Колы. Такое есть не в каждом автомобиле. Подсветки второго ряда вполне хватит, чтобы что-нибудь найти в сумочке, но недостаточно, чтобы читать. Хотя для этого сейчас имеются смартфоны с яркими экранами.
Возможности трансформации Интерьер классически простой и брутальный: солидный мультируль, скромная центральная панель с крупными шкалами приборов и интуитивно понятным управлением, бортовой компьютер с цветным дисплеем и навигацией. Главное достоинство С-Кроссера — многофункциональность и повышенная вместимость. Опционально покупателям доступен третий ряд сидений, увеличивавший количество посадочных мест с 5 до 7. Пассажирские кресла складывались в пол, спинки устанавливались в трех позициях, второй ряд сдвигался на 80 см вперед. Багажная дверь состояла из 2 секций для облегчения погрузки тяжелых вещей, а объем отделения варьировался от 441 до 1686 литров. Двигатель 2,4 л, 170 л. С такими характеристиками модель разгонялась до «сотни» за 10,4 секунды и потребляла 9,3 литра на 100 километров. Ходовая часть представлена независимой подвеской McPherson и многорычажной балкой.
Citroen C-Crosser, формально, является представителем «компактного сегмента кроссоверов» а фактически «заступает на территорию среднеразмерников» — в длину он простирается на 4645 мм, в ширину достигает 1805 мм, а в высоту укладывается в 1670 мм. Колесная база занимает у пятидверки 2672 мм, а ее дорожный просвет не переваливает за 210 мм. В «походном» состоянии автомобиль весит от 1540 до 1812 кг в зависимости от модификации. Интерьер Интерьер кроссовера привлекает внимание приятными взгляду очертаниями — трехспицевый мульти-руль оптимальных размеров, комбинация приборов с двумя «глубокими колодцами» и дисплеем борткомпьютера между ними, симпатичная центральная консоль с 7-дюймовым экраном информационно-развлекательного центра и тремя крупными регуляторами «микроклимата». Внутри машины преобладают добротные материалы отделки хотя большинство элементов выполнены из жестких пластиков , а качество исполнения находится на приличном уровне. По умолчанию салон Citroen C-Crosser — пятиместный. На первом ряду установлены эргономично спрофилированные кресла с хорошо развитыми боковинами и широкими интервалами регулировок, а на втором — гостеприимно отформованный диван, который способен принять троих человек. Предлагается автомобиль и в семиместной модификации, однако на «галерке» в данном случае смогут разместиться только дети. При полной загруженности пассажирами у кроссовера остается сугубо номинальный багажник — его объем составляет всего 184 литра. Сиденья третьего и второго рядов складываются в совершенно ровную площадку, в результате чего запас свободного пространства для поклажи увеличивается до 441 и 1686 литров соответственно. Доступные комплектации и цены В Citroen C-Crosser все в порядке с функциональностью и с набором опций вне зависимости от версии. Комфортное передвижение определяется четкой работой всех узлов машины, а особенно ходовой, полноприводной трансмиссии и качественной тормозной системы. О том, каковы комплектации и цены на «Ситроен С Кроссер» 2019 — чуть позже.
Citroen C-Crosser отзывы владельцев
Говоря о технических характеристиках Ситроен С-Кроссер, нельзя не отметить, что под капотом уже базовой комплектации кроссовера установлен дизельный силовой агрегат рабочей емкостью 2,2 литра. Ситроен Ц Кроссер. Комплектации и цены Citroen C-Crosser. замена часовой пружины Citroen C-Crosser / Ситроен С-Кроссер. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Citroen C-Crosser — недооцененный кроссовер с оцинкованным кузовом.
Citroen C-Crosser от дилера в Москве
Ситроен С Кроссер/Си Кроссер (Citroen C Crosser) в 2022 году: комплектации и цены, отзывы владельцев (недостатки и преимущества), технические характеристики, фото, тюнинг. Авто-новости Citroen C-Crosser. Последние авто-новости Citroen C-Crosser. Peugeot и Citroen отзывают 19 696 автомобилей. Компания Citroen объявила о завершении производства модели Citroen C-Crosser. Citroen C-Crosser: благородная практичность европейского автопрома. Характер внедорожника, динамика спорткара, утонченность седана бизнес-класса — все это о Citroen C-Crosser. Citroen C-Crosser отлично ведет себя как на скоростной автостраде, так и в условиях пересеченной местности. Фото Ситроен Си-Кроссер (Citroen C-Crosser). Новые обои и фотографии Ситроен Си-Кроссер представлены в хорошем качестве, изображения (картинки) экстерьера, салона, багажника, кузова и приборной панели дают полный обзор автомобиля.
«Путь максимальной дерзости»: в России начали выпуск Citroën C5 Aircross
Производитель модели — Norev ф. Масштаб - 1:43. Модель — из коллекции, но - в отличном состоянии. Упаковка — «не родная»!
И - может иметь незначительнее следы хранения. Цвет— серебристый металлик.
Сзади — многорычажка. Тормозная система дисковая спереди тормоза вентилируемые , с АБС. Рулевое управление — рейка с гидравлическим усилителем. В зависимости от комплектации «Ситроен С-Кроссер» может идти с передним либо с полным приводом.
В последнем случае задняя ось подключается посредством многодисковой муфты. Она при необходимости может распределять крутящий момент в пропорции 50:50. Что говорят отзывы о ходовых качествах? На ходу машина идентична японскому кроссоверу. Стоит отметить хорошую обратную связь руля и устойчивость автомобиля на поворотах. На ходу практически не чувствуются дорожные стыки.
Но на крупных ямах подвеска все же жестковата — отмечают отзывы. На бездорожье машина ведет себя достойно. Песок и мокрая грунтовка «Ситроену» не помеха. Стоимость Цена автомобиля «Ситроен С-Кроссер» зависит от года выпуска и уровня оснащения.
Напомню, C-Crosser выпускался с 2007 по 2012 годы. Модель пользовалась небольшим спросом, поэтому его и сняли с производства. Например, к концу производства была выпущено всего 2050 единиц.
Следует отметить, что динамика разгона C-Crosser полностью соответствует желаниям большинства современных покупателей.
Не менее интересной выглядит и техническое оснащение, предназначенное для комфортного управления автомобилем. В помощь водителю производитель предлагает интеллектуальную систему управления приводом, позволяющую регулировать передачу части крутящего момента на задние колеса, учитывая дорожные условия, скорость движения и пробуксовку колес. Регулировка осуществляется посредством муфты блокировки дифференциала с электронным управлением. Особенно впечатляет наличие такого функционала на горных дорогах. Следует отметить, что, несмотря на общее превосходное шасси, поведение автомобилей очень различается. К примеру, Mitsubishi Outlander XL в любой ситуации пытается следовать задаваемой траектории. C-Crosser руководствуется исключительно поворотами руля. Хотя его рулевое управление осталось достаточно информативным, но крутые виражи новый Citroen выполняет слегка нерасторопно, ощущается некоторая разобщенность с действиями водителя.
Зато в качестве «компенсации» С-Crosser значительно комфортнее ведет себя на дорожных неровностях. Конечно, в российских реалиях преодоление «родных» ям на дорогах нельзя назвать полностью комфортным и мягким, но эти преграды будут все же менее ощутимы. За городом водителю предлагается современная полноприводная трансмиссия, предоставляющая возможность выбора режимов работы. Дорогу хорошего качества можно преодолевать на переднем приводе, экономя при этом топливо. Если придется свернуть с асфальта, то можно включить режим 4WD Auto, что «разрешит» заднему приводу подключаться автоматически при необходимости. С помощью режима 4WD Lock можно принудительно заблокировать управляемую электроникой муфту, которая передает крутящий момент на задние колеса. Такая конструкция позволяет С-Кроссеру прекрасно чувствовать себя в городском потоке и на скоростной загородной трассе, на неровной проселочной дороге и в условия бездорожья. Стоимость нового автомобиля во многом зависит от уровня комплектации.
В настоящее время запрашиваемая на ситроен с кроссер цена колеблется в диапазоне 1,1 — 1,3 миллиона рублей в зависимости от уровня технического оснащения, типа двигателя и т. Тест драйв Ситроен С Кроссер Французский автомобильный концерн Citroen начал историю своих кроссоверов с модели с простым названием C Crosser. Дебют Кроссера состоялся на Женевском автомобильном салоне в далеком 2007 году. Что касается названия автомобиля, то Crosser происходит от английского глагола «to cross» — переводится на русский это, как «скрещивать». Внешний вид автомобиля Начнем мы обзор с внешности автомобиля, для этого мы подготовили качественные фото, которые помогут ближе познакомиться с автомобилем. Сразу стоит сказать, что Citroen C Crosser уже как год снят с производства, но и в 2014-2015 году можно найти не мало новых моделей в автосалонах. Снят с производства C Crosser был из-за того, что французы начали занимать созданием совершенно другой модели. Итак, дизайн и фото.
Внешность для 2014-2015 Ситроен Кроссер наделена характерными стилистическими чертами компании Ситроен. Французские дизайнеры приложили все свои возможности, чтобы создать настоящего городского пижона со способностями внедорожника. Стоит сказать, что дизайнерам удалось это сделать, что подчеркивают и отзывы владельцев. Кроссовер получил деловой и строгий внешний вид, особенно это подчеркивает радиаторная решетка, на которой установлены фирменные треугольники Ситроен. Принадлежность Кроссера к SUV выделяется при помощи массивного переднего бампера, мускулистым кузовом и полным приводом. А теперь о габаритах: Длина Ситроен Кроссер — 4640 миллиметров; Ширина — 1810 мм; Высота — 1730 мм; Внутри семь 3 ряда и 7 мест.
«За рулем»: Французский Citroen C-Crosser беспроблемный и недорогой кроссовер на российском рынке
Эргономичное кресло водителя, удобные сиденья для всех пассажиров обеспечивают приятную во всех отношениях езду на самые дальние расстояния. Классно смотрится трехспицевый руль, за которым и по правую сторону от него расположились спидометр, тахометр, дисплей компьютера и прочие приборы, а также кнопки управления ими см. Отделка салона произведена в большинстве своем жесткими пластиками, при этом все выполнено безукоризненно, с претензиями на стильность. За двумя передними креслами Ситроен С Кроссер находится диван на трех взрослых пассажиров. При желании можно обустроить два места на галерке и превратить машину в семиместную, но в третьем ряду уютно себя чувствовать будут только детишки. При полной пассажиро-загруженности багажник играет чисто номинальную роль.
Что касется кормы, то она примечательна продолговатыми фонарями и аккуратным спойлером на багажной двери. Клиренс в 174 миллиметра обеспечивает французскому кроссоверу неплохую проходимость. При этом короткие свесы кузова позволяют взбираться либо спускаться с крутых склонов. Впрочем, сборка неплоха и детали состыкованны аккуратно. Приборный щиток утоплен в глубокие колодцы и стрелки основных показаний по-спортивному выставлены «на шесть часов» в исходной позиции. Дисплей бортового компьютера вполне информативен, но его ядовито-красная подсветка ночью будет сильно утомлять глаза водителя. Читайте также: Новый Citroen C4 Grand Picasso — городской пижон На центральной консоли расположился блок управления штатной аудиосистемой без цветного экрана, что исключает возможности просмотра видео и климатической установкой. Их крупные клавиши организовано логично и не позволят промахнуться мимо нужной функции. Также стоит отметить экранчик, на который выводится индикация аудиопроигрывателя и некоторые маршрутные показания. Водительское кресло с развитой боковой поддержкой удобно и гостеприимно по отношению к драйверу любой комплекции. Диван второго ряда просторен даже для трех человек ростом до 180 сантиметров.
Подробные характеристики и цены будут объявлены ближе к началу продаж.
Следить за ответами на этот вопрос Потому что его заменили другой моделью Citroen C4 Aircross. Чтобы не быть французской подделкой модели Mitsubishi Outlander, ведь они построены на одной платформе GS. И тут мы приходим к логическому выводу, что дело не в подделках, а в бизнесе, просто концерн PSA решил выпускать другую модель, а тем, кто желает C-Crosser остался Outlander, который до сих пор выпускается и обновился за свою историю 4-5 раз.
Citroen C4 Aircross Ситроен С4 Аиркросс 5-дверный кроссовер поколение 2012 г.
- Новый Citroen C35 Aircross 2024 дебютировал в Индии. Цены, фото и характеристики авто
- Ситроен си кроссер. Ситроен С Кроссер: французский капрал с японским акцентом
- Общие сведения о модели, технические параметры
- Дмитрий Леонтьев: TIGGO 8 PRO Hybrid напоминает новогоднюю гирлянду
Citroen C Crosser в 2019 году: комплектации и цены, отзывы, характеристики, фото
Ситроен C-Crosser: достоинства и недостатки модели, фото и комплектации, доступные комплектации и цены. Taking design cues from the Citroën Pluriel concept car, the extremely versatile C-Crosser is capable of morphing from a spacious six seat sports utility vehicle into a semi-roadster and then into a pick-up capable of carrying even the bulkiest lifestyle accessories as well as three adults in comfort. Ситроен Ц Кроссер. Комплектации и цены Citroen C-Crosser. Но у C-Crosser его практически нет: это клон Mitsubishi Outlander, и довольно скучный японский дизайн достался и Ситроену.
Лента событий Citroen C-Crosser (Ситроен Си-Кроссер)
Продажа проверенных Б/У автомобилей Ситроен Си кроссер в Москве. Все комплектации и поколения моделей машин в наличии. Купите подержанное авто Citroen C-Crosser c пробегом в кредит под 4.9% и получите скидку в 50000 рублей! Автосалон YouAuto 8 (800). Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Citroen C-Crosser с фото, видео и инструкцией по эксплуатации. Фото Ситроен Си-Кроссер (Citroen C-Crosser). Новые обои и фотографии Ситроен Си-Кроссер представлены в хорошем качестве, изображения (картинки) экстерьера, салона, багажника, кузова и приборной панели дают полный обзор автомобиля. Фото Ситроен Си-Кроссер (Citroen C-Crosser). Новые обои и фотографии Ситроен Си-Кроссер представлены в хорошем качестве, изображения (картинки) экстерьера, салона, багажника, кузова и приборной панели дают полный обзор автомобиля.