Lexus RX — первый в истории кроссовер, в котором удалось воплотить всю роскошь и изысканность седана. Lexus RX — первый в истории кроссовер, в котором удалось воплотить всю роскошь и изысканность седана. В России цена Lexus RX 270 в новом кузове пока неизвестна.
Lexus RX 270 [Russia]
Подтверждают это и многочисленные отзывы. Также в качестве дополнительных опций вы можете добавить и другие элементы декора в салон Лексус РХ 270. А теперь пройдемся по салону. Как только водитель садится в автомобиль, первое, на что падает взгляд — это на центральную панель. Очень радует, что эргономика кроссовера долго и тщательно прорабатывалась — это видно по качеству пластика, соединений и кнопок. Если сравнить эргономику последнего поколения с предыдущей версией, то здесь поубавилось лишних деталей, а приборная панель смотрится современно — здесь минимум кнопок видно и на фото , но все они нужные. Что касается рулевого колеса, то «баранка», как говорят отзывы водителей, имеют обивку из достаточно качественного материла — руки по ней не скользят. Взгляните, насколько мало элементов находится здесь. Да и зачем они, если все основные клавиши находятся на виду, а вспомогательные находятся в бортовом компьютере. Стоит сказать, что сенсор реагирует сразу, а сама система максимально приветлива к пользователю, о чем нам сообщают многие отзывы. Также стоит упомянуть и про инновации, которые производитель добавил в последнее поколение Lexus RX 270.
Особого внимания заслуживает система, которая подает сигнал на ключ и запускает подсветку, когда водитель приближается к кроссоверу. Это очень интересное и, самое главное, полезное новшество — в темное время суток вам не придется перепрыгивать лужи и передвигаться на ощупь — автомобиль осветит вам дорогу. Ещё одна интересная система заключается в том, что когда двигатель выключается, происходит смещение рулевого колеса и спинки водительского кресла таким образом, чтобы водитель мог комфортно и легко выйти из автомобиля. Когда водитель возвращается в Lexus RX 270 — все возвращается на места. Вот он — мир будущего. Системы работают налажено и четко, о чем сообщают многие отзывы автовладельцев РХ 270 в России. Инновационная система климат-контроля, которая установлена в средних комплектация и выше, обеспечивает полноценный комфорт не только водителю и переднему пассажиру, как это обычно бывает в кроссоверах, а всем вашим спутникам. Происходит это благодаря тому, что на авто стоят специальные датчики, изменяющие температуру и влажность снаружи. Мощные воздуховоды не дают стеклам запотеть. Проводились официальные тест драйвы Lexus RX 270, как результат: кроссовер испытал на себе многие климатические условия: при низких температурах тестировался обогрев салон, а при сильной жаре — охлаждения.
Как говорят отзывы, климат-контроль справляется со своей работой на «отлично». Существуют внутри салона и специальные датчики, основная задача которых — контроль чистоты наружного воздуха. Если воздух загрязнен, то электронные системы запускают циркуляцию внутри Lexus RX 270. Когда датчики сообщают, что воздух вновь чист, автоматическая система вновь начинает черпать чистый воздух из внешней среды. Перед тем, как перейти к такому важному вопросу, как технические характеристики, мы бы хотели описать багажное отделение. Багажник в Лексус РХ 270 достаточно скромный — 446 литров. При необходимости вы можете сложить одно или все кресла с заднего ряда, тогда пространство заметно увеличится.
На выбор предложены колеса диаметром 19 или 21 дюйм. Интересно, что из 60-миллиметровой прибавки к колесной базе салону достались лишь 10 мм: на столько увеличено расстояние между рядами сидений. А оставшиеся 50 мм оказались в багажнике.
Его объем компания не приводит, но заявляет, что погрузочная высота стала меньше на 30 мм. Спинка заднего дивана теперь разделена на три части в пропорции 40:20:40. Как и у младшего кроссовера Lexus NX , салон нового «эр-икса» сделан в новой концепции Tazuna, то есть «уздечка» по-японски. Главная идея — интуитивно понятное и сосредоточенное вокруг водителя управление всеми функциями автомобиля. И вот самая наглядная ее реализация: RX лишился тачпада на центральном тоннеле. Вместо этого дисплей медиасистемы наконец-то сделан сенсорным и смещен ближе к водителю. Мультимедийка может иметь экран диагональю 9,8 или 14 дюймов прежде было максимум 12,3 дюйма , причем на некоторых рынках например, в Европе будет предложен только второй вариант. Система Lexus Link Pro работает в 3,6 раза шустрее прежнего устройства, имеет голосовое управление, расширенный онлайн-функционал и удаленный доступ со смартфона. За управление трансмиссией теперь отвечает нефиксируемый джойстик, контурная подсветка салона имеет 64 цвета на выбор, среди опций появилось салонное зеркало с экраном, на который передается картинка с задней камеры. Над рулем установлена камера слежения за состоянием водителя.
От модели NX новичку достались электрозамки дверей e-Latch: для отпирания изнутри достаточно нажать рукоятку, хотя сохранилась и возможность аварийного механического открывания для этого рукоятку нужно привычно тянуть на себя.
RX 2023 будет предлагаться в шести вариантах цвета интерьера с четырьмя стилями орнамента в зависимости от версии. Стили орнамента: Черный каскад, Бамбук ясень, Черное дерево и Темный алюминий. Восьмиступенчатая коробка передач Direct Shift-8AT с коротким передаточным числом предлагает улучшенную программу управления переключением передач для плавного ускорения и замедления. AWD с электронным управлением полного цикла постоянно изменяет распределение усилий между передними и задними колесами от 75:25 до 50:50 в зависимости от ситуации. RX 350h AWD Гибридный двигатель, соединенный с 2,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с циклом Аткинсона общей мощностью 246 лошадиных сил и крутящим моментом 316 Нм, работает в паре с высокопроизводительной никель-металлгидридной батареей с низким сопротивлением, которая обеспечивает высокий уровень производительности и экономии топлива. RX HEV оснащен E-Four, инновационной системой полного привода Lexus, которая размещает электро-двигатель на задней оси для практически мгновенного крутящего момента в сценариях низкого сцепления или ускорения. Адаптивная подвеска AVS и стандартные настраиваемые режимы вождения позволят вам персонализировать все - от ощущения дороги до отзывчивости управления.
Да и вообще, RX без полного привода — это несерьезно, кто его купит. И, заявления их небезосновательны. Вот, к примеру, вспомните, сколько на наших дорогах праворульных Toyota Harrier? Так вот, более половины из них, что с двигателем 2, 4 литра являются переднеприводными. И, судя по многочисленным отзывам на различных ресурсах, монопривод вполне устраивает владельцев «Хорьков». Если они решили подняться на ступеньку «премиума», то могут найти для себя подходящий вариант в лице Lexus RX 270, который в виду отсутствия 4WD, не стал менее люксовым и более дешевым. C солидностью, на мой взгляд, у RX 270 все в порядке. Новое поколение RX выглядит свежо и динамично. Тема спорта проглядывается в прищуре новой передней оптики и компактной фальшрадиаторной решетке, а также в более рубленных формах кузова. Особенно эффектно выглядит вертикальная крышка пятой двери. По сравнению с несколько обмыленным кузовом предыдущего кузова на лицо определенный прогресс. Салон Внутри же — царство комфорта и роскоши. Отсутствие полного привода никак ни сказалось на качестве отделки. Правда, на мой взгляд, салон стал менее изящным — нововведения в виде расширенной передней панели и добавлении джойстика бортового компьютера «а-ля» i-drive BMW осовременило Lexus.
Тойота лексус рх - фото сборник
Технические характеристики Лексус рх 270. Двигатель Lexus RX270 в сто восемьдесят восемь сил с четырьмя цилиндрами снабжен системой фирмы для регулирования фаз распределения газа клапанов (Dual VVT-i). Лексус RX270 предлагался в наиболее дешевых комплектациях – Престиж, Эксперт, Экзайкатив, и Комфорт. Этот Lexus RX270 2012 года выпуска мы взяли с пробегом около 80 тысяч километров. Технические характеристики и цены на подержанные автомобили Лексус РХ: удобно выбрать и легко купить б/у авто. Лексус РХ 270 по размерам традиционный среднеразмерный кроссовер, как для довольно тяжелой и габаритной машины эксплуатационные характеристики тоже на хорошем уровне. Под капотом Lexus RX270 находится двигатель марки 1AR-FE — этот 4-цилиндровый силовой агрегат объемом 2,7 литра используется на моделях Toyota Venza, Toyota Highlander и Toyota Sienna, а также на некоторых моделях Lexus.
Подробный обзор нового Lexus RX 2023 года - обновлён и улучшен
Главной новостью стало появление сразу трех гибридных моторов. Самая доступная модификация RX350h получит такой же двигатель, как и на представленном в прошлом году Lexus NX. Здесь базой служит классический ДВС на 2,5 литра, который дополняется электрическим мотором. На вершине будет стоять модификация RX500h, которая представляет собой подзаряжаемый гибрид на базе 2,4-литрового двигателя.
Это должно обеспечить высокий запас хода.
Шумоизоляция на высоком уровне. Я очень доволен. Ею очень легко управлять. Сразу чувствуется взаимосвязь колес и руля. Данная модель характеризуется богатой комплектацией. Что касается минусов, то для меня он заключается в пластиковой отделке.
За такую цену слишком много пластика. Сиденья, руль и рукоятка сделаны из кожи. Роман Савельев: Лексус РХ 2024 2025 года обладает всем необходимым. На нем легко передвигаться. Езда по городу приносит одно удовольствие, не хочется нажимать на газ, а хочется ехать медленно и получать удовольствие от плавности и вольяжности. Что касается его недостатков, то он менее изолирован, чем предыдущие модели, очень чувствительный, каждая кочка остается замеченной.
В целом, список оборудования, предлагаемый для Лексус RX270, практически не отличается от того, чем богата версия кроссовера RX350. Есть лишь небольшие поправки: по степени оснащенности максимальная комплектация «270-го» Executive сравнима с набором опций у средней комплектации «350-го» RX. Деревянный руль и вентиляция сидений у RX270 отсутствует, навигационная система предусмотрена лишь в топовой комплектации. Двигатель оснащен фирменной системой регулировки фаз газораспределения клапанов Dual VVT-i и настроен на 188 л. Трансмиссия — 6-ступенчатый «автомат». При этом расход бензина в смешанном цикле равен 9,8 л на 100 км. Снаряженная масса с водителем составляет 1915-2025 кг в зависимости от комплектации. Ходовая часть автомобиля включает полностью независимую подвеску спереди стойки McPherson, сзади, в отличие от предшественника, многорычажная конструкция , дисковые тормозные механизмы спереди вентилируемые , активный электроусилитель рулевого управления, изменяющий усилие в зависимости от скорости движения.
Независимо от оснащения RX обеспечивает высочайший уровень активной и пассивной безопасности благодаря усилителю экстренного торможения BAS , электронной системе распределения тормозных усилий EBD , системе помощи при старте на склоне HAC , системе курсовой устойчивости VSC , антипробуксовочной системе TRC , системе интегрированного управления динамикой автомобиля VDIM , фронтальным и коленным подушкам безопасности для первого ряда сидений, боковым подушкам и шторкам безопасности для всех рядов сидений. Уже в начальной комлектации Prestige Lexus RX270 оснащается 18-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными дневными ходовыми огнями, задними габаритными и тормозными фонарями. Мультифункциональное рулевое колесо и рычаг КПП обшиты кожей, а рулевая колонка имеет электрорегулировку в 4 направлениях и отодвигается для комфортной посадки и высадки водителя. В списке оборудования комплектации Prestige также: — двухзонный климат-контроль, — электрорегулировка сидений первого ряда, — электрообогрев ветрового стекла в зоне стеклоочистителей, — боковые зеркала заднего вида с повторителями указателей поворота, обогревом, электрорегулировкой и автоматическим затемнением, — датчики света и дождя, — круиз-контроль. В комплектации Comfort боковые зеркала заднего вида складываются электроприводом. Рулевая колонка, боковые зеркала заднего вида и сиденье водителя оснащены функцией памяти в трех положениях. Сиденья и центральные подлокотники обиты перфорированной кожей, а кресла переднего ряда подогреваются. Салонное зеркало заднего вида имеет функцию автоматического затемнения. Система комфортной посадки помимо отодвигающейся рулевой колонки сдвигает также сиденье водителя. Топовая версия Лексус RX 270 Executive предлагается с 19-дюймовыми легкосплавными дисками, системой адаптивного освещения дороги i-AFS, передними и задними датчиками парковки, системой автоматической рециркуляции воздуха, электроприводом задней двери. Дверные панели и консоль между передними сиденьями имеют деревянные вставки. На центральной консоли расположен 8-дюймовый цветной LCD-дисплей, управлять которым можно с помощью джойстика системы Remote Touch. На дисплей также выводится информация с навигационной системы с жестким диском и предустановленными картами российских городов. Имеется также камера заднего вида с динамической разметкой. Постоянная ссылка Ответить Интерьер автомобиля Lexus всегда выпускал исключительно удобные транспортные средства, поэтому новый Lexus RX 270 2012 г. Кожаные сиденья с контрастной строчкой — роскошные, они обеспечивают максимальный комфорт пассажирам. У них удобная подушка с широким боковым креплением, которая принимает форму тела. Недавно разработанное спортивное рулевое колесо прекрасно осязаемо, покрыто той же эластичной кожей, что и сиденья. Руль слегка наклонен для удобства водителя. Система дистанционного управления Lexus второго поколения приближается к интуитивно понятной функциональной системе iDrive BMW. Решение — замена муфты. Течь помпы, потребуется ее замена Сюда же можно отнести и неремонтопригодность мотора. RX350 может огорчить следующими неисправностями: Утечка масла из-за резиновой части масляной трубки системы VVT-i. Треск при запуске двигателя. Решение — замены муфты. На холостом ходу слишком низкие обороты. Решение — чистка дроссельных заслонок. RX450 помимо описанных неисправностей, может еще «обрадовать» владельца задирами в пятом цилиндре.
Стоит ли покупать лексус рх 270 с пробегом
Все эти элементы прошли строгий краш-тест, как результат — подушки, защитные занавески полностью оправдали себя. Помимо подушек, здесь есть и современные элементы защиты — электронные системы. Призваны эти системы предотвратить аварии на дороге и вне неё: существуют здесь и распределители тормозного усилия, вспомогательная система экстренного торможения при фронтальной опасности, антиблокировочная система. Что ещё стоит выделать, так это систему, которая помогает эффективно стартовать Lexus RX 270 на подъеме и электронный помощник, главная задача которого — контролировать устойчивость.
Также здесь есть динамическое освещение поворотов, круиз-контроль, упомянутый выше, адаптированное освещение дорогие и прочие элементы. Если вы перемещаетесь по незнакомой местности, то водителю приходит на помощь навигационная система. А если парковка забита, а вам нужно протиснуться в свободное место, то здесь вам помогут штатные парктроники, а также камеры заднего вида.
Стоит сказать, что парковочная система работает очень хорошо — что подтверждают и многие отзывы владельцев. Снова возвращаясь в салон, хотим сказать про подогревы сидений, которые предусмотрены для каждого пассажира. Присутствует здесь и полный электропакет.
Что касается бортового компьютера, то он всегда сообщит и выдаст технические характеристики, а также характеристики работоспособности Лексус РХ 270. Разъем для подключения DVD или внешнего аудиоустройства, Bluetooth, иммобилайзер, подсветка в салоне при посадке, сигнализация, затемнённое зеркало заднего вида, 8 динамиков — все эти элементы присутствовали и в прошлом поколении. Так выглядит белая версия Лексус РХ.
Как видите, автомобиль смотрится достаточно гармонично, о чем говорят и многие отзывы водителей Лексус РХ. Базовая комплектация Lexus RX 270 получила название «Prestige». Водители, выбравшие эту версию, также получат достаточно богатое оснащение.
В чём она уступает топовой версии — здесь нет динамического освещения на поворотах, штатной навигации, а также подогрева для задних кресел. Производитель решил поместить в среднюю комплектацию биксеноновые фары вместо передних «светодиодов». Вместо кожи, в комплектации Prestige установлена тканевая обивка, которая выполнена с максимальным качеством, а материалы не вызывают никаких нареканий.
Стоимость Мы изучили технические характеристики кроссовера, посмотрели фото. Теперь остался вопрос цены. Базовая версия Prestige продается в России от 1.
АКПП при регулярной замене масла проблем никак не доставляют. По ходовой автомобиля слабым местом оказались стойки стабилизатора, которые быстро выходят из строя. Тормозные диски часто перегреваются.
Самая дешевая модель уже могла порадовать фронтальными и боковыми подушками безопасности, климат-контролем, датчиком дождя, антиблокировочной системой, ESP, электростеклоподъемниками, обогревом зеркал, регулировкой рулевой колонки, системой помощи при трогании в гору, запуск с кнопки, штатная аудиосистема и многое другое. Эксзайкатив имел кожаный салон, подогревы сидений, электрорегулировки сидений, датчик дождя, 19-дюймовые диски, парктроники, камеру заднего вида и другие бонусы в виде трехзонного климата. Цена Lexus RX AL10 на 2019 год на российском рынке дорестайлинг предлагается в ценовом диапазоне 1 100 000 — 1 500 000 рублей.
Рестайлинг доступен в среднем от 1 800 000 до 2 300 000 рублей.
Данный автомобиль имеет длину 4890 мм, ширину без учета боковых зеркал — 1921 мм, высоту — 1710 миллиметров. Японский премиальный кроссовер RX 5-го поколения оснащается передней подвеской MacPherson со спиральными пружинами, на задней оси применяется «многорычажка» с винтовыми пружинами. Установлены вентилируемые дисковые тормоза по кругу, стояночный тормоз — электронный EPS , рулевое управление — с электроусилителем EPS. На автомобиле RX500h также используются 21-дюймовые колеса, но с 10-спицевыми дисками с матово-черной или Gray-Metallic отделкой. И еще особенностью «пятисотки» являются шестипоршневые передние тормозные суппорты вне зависимости от комплектации. Во всех модификациях F SPORT используется адаптивная подвеска с изменением жесткости амортизаторов в зависимости от дорожных условий.
Также у «500-го» есть режим динамического подруливания задних колес DRS , позволяющий машине более уверенно совершать маневры на дороге. Комплектации для RX350, базовое оснащение Варианты оснащения модели RX350 могут несколько отличаться в зависимости от страны, где осуществлена сборка автомобиля Япония или Канада , так производителем для североамериканского рынка заявлены следующие комплектации: RX базовая ;.
У меня Лексус РХ270 2013 года выпуска, езжу по сей день. Являюсь первым владельцем данного кроссовера, который я приобрел на замену Тойоте РАВ4 2002 года выпуска. Лексус в базовом исполнении с мотором 2.
Короткоходные пружины и упругие амортизаторы явно настроены на европейские дороги. Машина потребляет 13 литров по городу. Павел, Брянск. Неплохой автомобиль среди одноклассников, и пожалуй один из самых доступных в этом сегменте. Я выбрал поддержанную версию Rx270 2013 года выпуска, машина в эксплуатации с 2018 года, я второй владелец.
Автомобиль оснащен по минимуму, если сравнивать с более топовыми моделями. По крайней мере, нашлось место для однозонного климат-контроля, подогрева передних сидений, АБС и eSP, а также автомата, и 2. Средний расход бензина составляет 7 литров. Наиль, Кировск. Я предпочел переднеприводную версию Лексус РХ270, которая гораздо экономичнее в сравнении с полноприводным кроссовером.
К тому же, я убежден, что в 4WD нет никакого смысла, ведь речь идет о машине, построенной на легковой платформе без внедорожных «примочек». Автомат не впечатляет быстротой, но на прямой трассе все же способен раскрыть потенциал мотора. Реальный расход бензина в городе достигает 13 л. Виктор, Калининградская область. У меня Лексус Рх третьего поколения.
Модель 2013 года выпуска, в исполнении РХ270 с бензиновым мотором объемом 2. Несмотря на это, динамика меня вполне устраивает. Удобство посадки за рулем зависит от того, насколько грамотно подобрать регулировки, которых здесь предостаточно — можно настроить и рулевую колонку. Я заказал кожаную версию, т. В городе машина потребляет 13-14 литров.
Игорь, Таганрог. Мой Лексус РХ270 преодолел 90 тыс.
Гармония двух форм-факторов в одном автомобиле
Тест-драйв Лексус рх 270 (видео). Есть одна особенность, присущая гибриду Лексус RX 270 – новый передний привод. Воссен на Лексус РХ. Wald Mahora r20 Lexus RX. Lexus RX 2023 Вы можете заказать в автомобильной компании Авто Премиум Групп уже сегодня! У моего Лексуса РХ 270 довольно большой расход бензина, что вполне ожидаемо для атмосферного мотора объемом 2.7 л, но мощность всего 188 лошадей – не самый лучший результат по меркам класса, и все же я решил выбрать базовую комплектацию.
Lexus RX Клуб и Форум
Японская компания Lexus завершает работу над новым поколением кроссовера RX. Лексус rx 270 новый оснащается только передним приводом. Авто тест-драйв В Новосибирске показали китайский кроссовер — аналог Lexus RX. Лексус рх270. Lexus RX rx270.
Тест драйв лексус rx 270 зимой.
В России стартовал сбор заказов на внедорожник Lexus LX следующей генерации Базовая версия автомобиля будет оснащаться турбированным мотором с рабочим объемом 2,0 литра и мощностью 275 л. А вот 3,5-литровый V6 больше доступен не будет. Главной новостью стало появление сразу трех гибридных моторов. Самая доступная модификация RX350h получит такой же двигатель, как и на представленном в прошлом году Lexus NX. Здесь базой служит классический ДВС на 2,5 литра, который дополняется электрическим мотором.
Мой Лексус РХ270 преодолел 90 тыс. Машина в эксплуатации с 2014 года, на данный момент по-прежнему считаю этот кроссовер одним из лучших в классе, поскольку в нем все сбалансированно. Проверенный временем атмосферный 2. Вот такой у автомобиля спокойный характер, здесь скорее доминирует комфорт. А с расходом 14 литров можно смириться. Сергей, Петрозаводск.
Машина не понравилась — жесткая, с посредственной управляемостью, огрехами в эргономике и проблемным кузовом, плохо противостоящим дорожным реагентам в наших суровых российских условиях. Понасыпят песка, лишь бы не было скользко, а потом начинает капризничать электроника, закисать проводка и барахлят предохранители. Понятно дело, для каких в первую очередь дорог создавали это чудо техники. В городе машина с 2. Надежда, Оренбург. У меня Лексус РХ третьего поколения. Машина в начальном исполнении с двигателем 2. Долго думал, что же приобрести — поддержанный Ауди ку7 или же все-таки новенький РХ, но в базовом оснащении РХ270. Безусловно, жена указала на новую машину — мол, новое всегда надежнее, с гарантией и нет проблем с обслуживанием. Безусловно, это железные аргументы.
Кроссовер в эксплуатации шесть лет, двигатель объемом 2. В городе ему требуется 13-14 литров. Борис, Приозерск. Являюсь владельцем Лексуса РХ в комплектации 270, что означает 2. Несмотря на стандартную версию, машина приятно удивила с точки зрения оснащения — есть и климат-контроль, и кожаный салон, и автоматическая КПП, и электронные системы. В наличии только передний привод, что вполне приемлемо для кроссовера, не претендующего на «вездеходные» подвиги. Реальный расход Аи95 в городе составляет 14 литров. Таир, Нижний Новгород. В 2013 году я стал обладателем новенького кроссовера Лексус РХ270 со стандартным 188-сильным мотором объемом 2.
Происходит это благодаря тому, что на авто стоят специальные датчики, изменяющие температуру и влажность снаружи.
Мощные воздуховоды не дают стеклам запотеть. Проводились официальные тест драйвы Lexus RX 270, как результат: кроссовер испытал на себе многие климатические условия: при низких температурах тестировался обогрев салон, а при сильной жаре — охлаждения. Как говорят отзывы, климат-контроль справляется со своей работой на «отлично». Существуют внутри салона и специальные датчики, основная задача которых — контроль чистоты наружного воздуха. Если воздух загрязнен, то электронные системы запускают циркуляцию внутри Lexus RX 270. Когда датчики сообщают, что воздух вновь чист, автоматическая система вновь начинает черпать чистый воздух из внешней среды. Перед тем, как перейти к такому важному вопросу, как технические характеристики, мы бы хотели описать багажное отделение. Багажник в Лексус РХ 270 достаточно скромный — 446 литров. При необходимости вы можете сложить одно или все кресла с заднего ряда, тогда пространство заметно увеличится. Сам багажник, как сообщают многие отзывы, выполнен эргономично и правильно в том плане, что сюда могут влезать грузы разных размеров.
Помимо багажного отделения, внутри кроссовера присутствует огромное количество карманов, ниш и бардачков для хранения мелочевки. Некоторые отзывы сообщают, что таких полок здесь чересчур много. Сразу стоит предупредить, что автомобиль вряд ли подойдет для полноценного бездорожья. Такие мы выводы сделали, когда ознакомились с его техническими особенностями и силовыми установками. Но, тем не менее, при необходимости Лексус РХ 270 поднатужится и сможет преодолеть сложный участок дороги. На фото видно, что Лексус РХ получил высококлассные кресла заднего ряда. Разумеется, что Лексус РХ, цена которого превышает 2 миллиона, не мог быть оборудован дешевым креслом водителя. Но здесь стоят дорогие кресла не только спереди, но и сзади. Технические характеристики Ключевыми моментами отличия моделей RX 270, нового RX 350 и RX 450h являются меньшие размеры двигателя и тот факт, что RX 270 предлагает полный привод, в качестве дополнительной опции, хотя в базовом пакете от идет как переднеприводный автомобиль. Lexus RX 270 характеристики имеет следующие: вместо 3,5-литрового двигателя V6, используемого в Lexus RX 350 и Lexus RX 450h, RX 270 работает с меньшим 2,7-литровым четырехцилиндровым бензиновым силовым агрегатом, мощностью 138 кВт, а крутящим моментом 252 Нм.
Это прямой результат весового преимущества в 135 кг, которое RX 270 имеет, по сравнению с 2,085 тоннами автомобиля RX 350 за счет установки меньшего двигателя. Компания Lexus представила RX 270 как универсальный автомобиль, подходящий для города. Аккумулятор Lexus RX 270 размещен справа под капотом, легко вынимается. Но все же советуется обращаться в станцию технического обслуживания. Опытные работники проведут любые манипуляции с машиной и не навредят ей, как это может сделать неопытный пользователь. Хоть это стоит немалых средств, но будет выдана гарантия на обслуживание. Рейтинг 2 оценки, среднее 4.
Ложка дегтя Именно это поколение, которое можно считать рестайлингом Lexus RX III 270, производитель позиционировал как «бюджетный кроссовер». Как такое возможно, когда мы говорим про не слишком габаритный автомобиль в базовой комплектации, ценой почти под два миллиона рублей? Все дело в том, что технически Lexus RX 270 отличается от всех своих предшественников. Данный автомобиль выпускается только с передними ведущими колесами, полноприводной версии нет, не было и не будет! Казалось бы, это не так критично. Но крутящего момента у кроссовера многовато для одной оси, и при резком старте автомобиль так и хочет сорваться в занос. Это все происходит на сухом асфальте. Легкая грязь или слой снега еще более усугубляет ситуацию. Конечно же, есть системы различной стабилизации, которые исправляют ситуацию, делая ее не такой критичной. Но нужно согласиться, что данное поведение не совсем соответствует статусу такой модели. Ко всему этому добавим, что все это — дополнительная нагрузка на резину, которую придется менять чаще, а автомобиль поставляется с дисками на 18 дюймов. Такая размерность резины не совсем бюджетная, поэтому производитель немного подставил своего покупателя в моменте с передним приводом. Самая дешевая модель уже могла порадовать фронтальными и боковыми подушками безопасности, климат-контролем, датчиком дождя, антиблокировочной системой, ESP, электростеклоподъемниками, обогревом зеркал, регулировкой рулевой колонки, системой помощи при трогании в гору, запуск с кнопки, штатная аудиосистема и многое другое. Эксзайкатив имел кожаный салон, подогревы сидений, электрорегулировки сидений, датчик дождя, 19-дюймовые диски, парктроники, камеру заднего вида и другие бонусы в виде трехзонного климата. Решение — замена муфты. Течь помпы, потребуется ее замена Сюда же можно отнести и неремонтопригодность мотора. RX350 может огорчить следующими неисправностями: Утечка масла из-за резиновой части масляной трубки системы VVT-i. Треск при запуске двигателя.
Лексус РХ 2022 в новом кузове электрифицируется
Габаритные размеры и клиренс Если говорить о габаритных размерах, то РХ является одним из самых крупных кроссоверов своего сегмента, что лишь добавляет солидности престижному японцу. Габаритные размеры Лексуса составляют 4890 х 1895 х 1690 мм, а удлиненная модификация L имеет больший на 110 мм задний свес для установки третьего ряда кресел. Колесная база 2790 мм одинакова у обоих. Клиренс модели может порадовать 20-сантиметровым дорожным просветом. Передняя подвеска McPherson, а задняя выполнена по многорычажной схеме. Двигатели и трансмиссии Базовый двухлитровый двигатель с турбокомпрессором twin scroll имеет обозначение 8AR-FTS и развивает 238 сил. Модификации с мотором V6 3. Для атмосферного бензинового варианта 300 л. Последний имеет по дополнительному электромотору на каждой оси, благодаря чему суммарная мощность возрастает до 313 сил. Все двигатели оснащены непосредственным впрыском топлива и способны работать по экономичному циклу Аткинсона.
Версия V6 заявляет 8,1 секунды и 9,0 литра для разгона и экономичности соответственно. Гибридный вариант ощутимо бережливей и, достигая первой сотни за 7,7 секунды, потребляет лишь 5,3 литра в среднем. Управляемость и проходимость Шасси RX настроено в полном соответствии с идеологией автомобиля. Во главу угла поставлена безопасная управляемость, не предусматривающая активного вождения. В большинстве случаев такой подход оправдан, но любителям скоростной езды в поворотах следует знать, что в пределе Lexus демонстрирует банальную недостаточную поворачиваемость, а рулевому управлению не хватает реактивного действия. Также педаль тормоза недостаточна информативна. Двадцатисантиметровый клиренс по меркам класса кроссоверов выглядит неплохим подспорьем, но дело омрачено внушительными свесами кузова. А ещё проходимость испорчена настройками электроники, которые не могут имитировать работу блокировок дифференциалов, подтормаживая буксующие колеса.
В принципе ничего критичного после этого не произойдёт, просто жидкость будет подаваться к форсункам не сразу, а вам придётся дольше держать нажатым подрулевой рычажок.
Кого-то это может раздражать, в этом случае придётся заменить клапан. И система вернётся в нормальное состояние. Удлиненная версия Ещё одна сервисная компания касалась двери багажного отделения Lexus RX 4. Официалами менялся её электронный блок управления. Описание проблемы от производителя вышло слишком витиевато, но суть сводилась к совершенно банальной истории. А в итоге под замену шёл весь блок. Еще один минус Lexus RX 4 — дверные ручки, которые могут хандрить из-за плохой герметичности. Во влажную погоду машина сама разблокировала замки при приближении к ней человек с брелоком, думая, что он уже взялся за ручку, хотя он этого на самом деле не делал. Просто влага попадала внутрь ручки и вызывала неадекватное поведение электроники и сенсоров.
В этом случае ручки менялись по гарантии. Двигатели Говоря о типичных проблемах Lexus RX 4-о поколения, надо сразу сказать, что на кроссовер ставились сравнительно молодые и вполне надёжные двигатели, которые в серьёзных неисправностях, по крайней мере, пока замечены не были. Так, например, все модификации попали под масштабную компанию, стартовавшую осенью 2020 года. Она касалась топливного насоса низкого давления расположенного в бензобаке. Отдельные партии этого насоса, создающего давления в системе впрыска топлива, грешили некачественной крыльчаткой, которая была изготовлена из недостаточно прочного материала. Спустя непродолжительное время, такая крыльчатка трескалась, деформировалась и разваливалась. В итоге магистраль топливная засорялась частичками этой самой крыльчатки, насос приходил в негодность. А двигатель начинал работать с перебоями, мог не запуститься или заглохнуть даже при движении на небольшой скорости. При этом на комбинации приборов естественно высвечивался чек.
Всего по компании к дилерам на замену топливных насосов отправили более 70. Сколько из них было RX-ов? Сказать сложно, но учитывая популярность кроссовера явно немало. Цена топливного насоса 2600 руб. Сначала выяснилось, что в них использовался дефектный перепускной клапан. Проблему эту Lexus за собой признал и бесплатно менял всем клапан по гарантии. При поломке возникал характерный гудящий звук, который был отчётливо слышно даже в салоне. На третий год выпуска Lexus RX 4 поколения деталь модернизировали и гул прошёл. Но появился другой не менее досаждающий шум — металлический грохот особенно сильный на холодном двигателе.
С этой проблемой быстро справиться не удалось. Производитель юлил, заявляя, что подобные звуки на непрогретом моторе нормальное дело. Мол, они ни на что не влияют, а потому беспокоится, не стоит. Если же владельцу удавалось каким-то образом, договорившись с дилером, зафиксировать шум на горячем движке в гарантийный период, то ему бесплатно целиком меняли корпус турбины. В пост гарантийный период такой ремонт выливался в значительные суммы, поэтому многие мирились с неприятным металлическим дребезжанием.
Система DRS обеспечивает максимальный угол поворота руля в 4 градуса - в фазе или противофазе с передними колесами в зависимости от скорости. Задние сиденья могут оснащаться функциями вентиляции и подогрева. RX 2023 будет предлагаться в шести вариантах цвета интерьера с четырьмя стилями орнамента в зависимости от версии. Стили орнамента: Черный каскад, Бамбук ясень, Черное дерево и Темный алюминий.
Восьмиступенчатая коробка передач Direct Shift-8AT с коротким передаточным числом предлагает улучшенную программу управления переключением передач для плавного ускорения и замедления. AWD с электронным управлением полного цикла постоянно изменяет распределение усилий между передними и задними колесами от 75:25 до 50:50 в зависимости от ситуации. RX 350h AWD Гибридный двигатель, соединенный с 2,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с циклом Аткинсона общей мощностью 246 лошадиных сил и крутящим моментом 316 Нм, работает в паре с высокопроизводительной никель-металлгидридной батареей с низким сопротивлением, которая обеспечивает высокий уровень производительности и экономии топлива.
Но изначально 350-й Лексус был дороже, чем РХ 270 на пару миллионов. Выпускались Лексусы РХ 270 в 3-м поколении с 2004 по 2015 годы. RX270 в новом кузове пока еще не представлен, но многие любители модели ждут, что он скоро появится, так как хотят автомобиль с передним приводом и с более низкой ценой. В плане опций РХ 350 и РХ 270 одинаковые. Разница только в моторах.
Но в топовом РХ 270 будет все тоже, что есть в среднем РХ 350. В целом, у РХ 270 комплектация немного проще, в нем нет таких опций как деревянный руль и вентиляция сидений. Цена на РХ 270 довольно велика, потому что собираются эти автомобили в Японии, поэтому качество сборки на высоте.