Оймякон, самая низкая температура которого после проведенных Обручевым замеров составила — 71,2°С, признан конкурентом Верхоянска, где до 1926 г. были зафиксированы. При переводе в градусы, минуты, секунды Оймякон имеет следующие координаты: 63°27′50.9 северной широты и 142°46′25.42 восточной долготы.
Оймякон: полюс холода и человеческих возможностей
При любом использовании материалов, опубликованных на сайте, активная гиперссылка на sakhaday. Опубликованные на данном сайте материалы, соответствующие действительности, не удаляются и не редактируются. Мнение автора статьи может не совпадать с мнением редакции.
На фестивале гостей ждут: игры и развлечения, конкурс рыбаков, соревнования по спортингу и на снегоходах, катание на оленях, каток, ледовые аттракционы, соревнования по оймяконскому керлингу. К слову, событийный тур «Путешествие на Полюс холода» в 2018 году стал финалистом конкурса «Хрустальный компас» в номинации «Лучший региональный проект». Как признают сами организаторы фестиваля «Полюс холода», визит Санта Клауса и Деда Мороза в Якутию направлен на поддержку девиза «Зима начинается с Якутии», где самая холодная точка северного полушария, и Дед Мороз с Санта Клаусом должны иметь уникальную возможность получения именно на Полюсе холода, из рук Чысхаана - Хранителя Холода, символический Мороз, который, в свою очередь, они распространяют по всему миру. Именно в Якутии 1 декабря начинается российская Зима. В 2011 году, учитывая культурные обряды и традиции коренных народов Севера по встрече зимы, создан новый сказочный образ — образ якутской Зимы.
Ключевое мероприятие событийного туризма в России направлено на закрепление брендов, связанных с климатическими особенностями республики. Зимний экстремальный марафон «Полюс холода» Ежегодно в первых числах наступившего года, в январе, в Оймяконском районе проходит Международный экстремальный марафонский забег «Полюс холода» протяженностью в 42 км 195 м. В январе 2024 года международное спортивное мероприятие для экстремалов пройдет в пятый раз. Если сравнивать все прошедшие в Оймяконье марафоны, то можно увидеть, что количество участников год от года увеличивается. Этот факт является наглядным подтверждением того, что марафонский бег обретает все большую популярность среди любителей данного вида спорта и приверженцев активного и здорового образа жизни. В ежегодном спортивном мероприятии наряду с российскими бегунами принимают участие и иностранные граждане. Маршрут пролегает от села Оймякона, где по традиции находится старт.
Финишируют бегуны возле стелы «Полюс холода» в Томторе. Три года назад итальянский спортсмен-экстремал Паоло Вентурини бросил вызов якутской зиме и заодно - возможностям человеческого организма. Для этого мы выбрали самое холодное место на Земле в самый холодный период года", — объяснял идею своего проекта марафонец. Сплав по маршруту «Эльга - Индигирка» Сплав по реке - это находка для людей, желающих получить удовольствие от походных условий, расширить свои знания о природе, истории. Сплав приносит массу впечатлений от самого процесса: гребли и гонки на скорость для тех, кто привык «стоять у руля», или на плоту - спокойное созерцание окружающей сказочной природы - для уставших от городской суеты, а также встреча со зверем и птицей, не ожидающих появления путешественников в этих глухих таежных местах. Все это дополняется обедом у костра, печеной картошкой, шашлыками, ухой из пойманной здесь же рыбы, купанием и прочими прелестями отдыха на свежем воздухе. Этот тур входит в разряд познавательных, то есть туристы не только получат удовольствие от сплава, но и ознакомятся с историей Севера, так как маршрут проходит по живописным историческим местам.
Край незамерзающих ручьев В переводе с якутского слово «оймякон» означает «незамерзающие воды». При этом горячие источники не отапливают территорию вокруг. Тепло как бы не выходит наружу, а остается внутри. Вокруг источников нет отмерзшей территории, снег лежит повсюду. А в некоторых местах вода вообще остается открытой всю зиму. Все дело в теплых ключах, которые бьют из-под земли и образуют ручьи на поверхности.
Оймякон наиболее известен как один из «Полюсов холода» на планете; по ряду параметров Оймяконская долина — наиболее суровое место на Земле, где проживает постоянное население. По одной версии, село получило название от протекающей неподалёку реки; название села на эвенском языке означает буквально «незамерзающая вода; место, где рыба проводит зиму» — в этой местности действительно можно найти ручьи, которые не замерзают даже в сильный мороз. Село расположено на левом берегу реки Индигирка, на высоте 745 метров над уровнем моря.
Да, в Антарктиде бывало и холоднее, а именно -89,2 градуса Цельсия. Но на южном материке люди не живут постоянно, а прибывают туда на несколько месяцев, работая вахтовым методом. Однако стоит отметить другой рекорд минусовой температуры. В 1886 году в городе Верхоянске, который расположен на несколько сотен километров севернее Оймякона, официально подтвердили температуру в 67,8 градуса Цельсия. Данный рекорд официальный и делает Верхоянск «Полюсом холода» на данный момент. Но жители Оймякона не стали сдаваться и поставили в центре своего городка памятник, указывающий на температуру, зафиксированную Обручевым. Получается, вопрос о самом холодном месте на Земле с постоянно проживающими людьми остается открытым. Одна из локаций Оймякона Источник: catalog-photo.
Оймякон на карте, Россия
| Оймякон, Россия на карте — точное время, часовой пояс | Подробно о погоде в Оймяконе сегодня, сейчас, прогноз на завтра и на ближайшие дни. |
| Оймякон: полюс холода и человеческих возможностей | Согласно данным ЕГРЮЛ учредителем Администрация МО "Оймякон Полюс Холода" является 1 государственная структура. |
Долина Оймякон
В cвязи с принятием уровня воды на реке Тарынах из-за обильных дождей произошел размыв проезжей чаcти на 35+270 км автодороги "Оймякон" в Оймяконском районе, сообщает. В cвязи с принятием уровня воды на реке Тарынах из-за обильных дождей произошел размыв проезжей чаcти на 35+270 км автодороги "Оймякон" в Оймяконском районе, сообщает. Колымской трассе. Поселок Оймякон на подробной карте Республики Саха (Якутия). На Яндекс карте вы можете проложить маршрут между поселком Оймякон и любым другим населенным пунктом России. Оймякон -53°С - Амга, Ытык-Кюель, Чурапча -52°С - Хабардино, Тёплый Ключ, Батамай -51°С - Намцы. В селе Оймякон местных жителей никакой погодой не напугать. Шкалы термометра на Оймяконе не хватает, чтобы показать, какой мороз там на самом деле.
✔️Российский ?? поселок Оймякон— ?️самый?холодный❄️населенный пункт в мире?
Сначала — 6 часов из Москвы до Якутска. Затем — 1000 км по заснеженной трассе до конечной точки. Летом можно рискнуть долететь до полюса холода на самолете. Но перед этим необходимо знать, что ждать вам по прилете. Территория аэропорта «Оймякон» — это ветхое бревенчатое строение, где, собственно, и располагается зал ожидания, рядом — загон для коров, чуть поодаль — развалившийся детсад, а вокруг — огромное непаханое поле, куда на свой страх и риск по сей день приземляются самолеты. Дата рождения аэропорта — 1942 год. В те далекие времена здесь располагалась база военной авиации. После войны аэропорт обслуживал гражданских лиц.
Рядом с аэродромом проживали порядка трех сотен людей — они же и трудились в аэропорту. В двух километрах от аэропорта — поселок Томтор, насчитывающий порядка 3,5 тысячи жителей. Но большинство не выдержало сурового климата и покинуло полюс холода, остались — сильнейшие. Зимой к нам летали только «Ан-2» и «Ан-24». При более низких температурах летать было рискованно. Руководителям полетов выдавали специальное теплое обмундирование, чтобы при пешем осмотре полосы не замерзнуть. После перестройки аэропорт закрыли.
Тогда многие мои земляки покинули этот край. Осталось нас не больше 50 человек. Через некоторое время аэропорт возобновил работу. Сегодня из Якутска до Оймякона летают самолеты только летом, да и то раз в неделю. Так что зимой до Якутска можно добраться лишь на автомобиле по обледенелой трассе. Преодолеть 1000 километров при суровых погодных условиях способна одна машина — УАЗ-«буханка», прототип «скорой помощи». Время в пути составляет до 30 часов.
Олег Сухомесов на своем бывшем рабочем месте авиадиспетчера. Автомобиль на полюсе холода — отдельная тема. Здесь не ведут разговоры «заведется или нет». Если же мотор заглохнет, а рядом не окажется помощи — туши свет! Через 2 часа простоя незаведенная машина уже не тронется. Но даже с работающим двигателем машина после 4-часовой стоянки замерзает, колеса превращаются в камни. И первые часы она будет двигаться, как ледяная глыба.
Водители в этом случае медленно преодолевают первые несколько километров пути на колесах, напоминающих форму яйца. Постепенно шины отогреваются и округляются. В худшем случае колеса могут лопнуть от мороза. Но это редкое явление. А вот железные рамы автомобилей трескаются постоянно. От тряски при сильном морозе рассыпается пластмассовый бампер. Но настоящая беда, если в машине сломалась печка.
Тут без вариантов — натягивай на себя побольше одежды и тяни до ближайшего поселка. Сломанная печка — еще полбеды. Настоящим стихийным бедствием на Оймяконе считается сбой в системе электропитания. Это напоминало ад! На моей памяти она трижды отказывала в самый разгар зимы. Все мужское население вооружалось паяльными лампами горелками и принималось спасать жизненно важные объекты, такие как детсад, магазин, клуб, здание аэровокзала, столовую. Так как теплая вода в трубах не циркулировала, трубы начинали остывать, а дальше — перемерзать в узких местах.
По всему аэропорту проходила закрытая теплотрасса — от дома к дому и так далее. Так вот, мы начинали искать, в каком месте перемерзла труба, затем откапывали то место и начинали отогревать. Я бы врагу не пожелал такого приключения — бегать по морозу и дышать раскаленным от холода воздухом до жжения внутри.... Тем временем Олег демонстрирует фотографии аэропорта. Сказать, что состояние объекта удручающее — не сказать ничего. Нынешний аэропорт — это выбитые стекла, вырванные двери, отсутствие мебели, обзорных локаторов нет, оборудование стоит еще со времен рождения аэропорта. В советское время к нам часто пригоняли новые самолеты для испытания при сильных морозах.
Сейчас это никому не нужно... На полюсе холода есть больница, детсад, школа, магазин. Так что выживают в лютый мороз не только сильные духом мужики, но и хрупкие женщины с малыми детьми. Конечно, зимой в Оймяконе тоскливо: на улицах безлюдно, потому как светло всего 4 часа в день, да и жуткие холода вынуждают жителей согреваться дома около печи. На прошлой неделе во многих регионах России из-за сильных морозов отменили занятия в школах. Единственный регион, которого не коснулся данный указ, оказался полюс холода. Зимой к выходу на улицу оймяконцы готовятся основательно.
Куртки и шапки строго из натурального меха, потому что все искусственное встает колом и ломается на морозе, — продолжает Олег. Когда перед столовой он вытащил руку из кармана, чтоб открыть дверь, правый рукав куртки отломался.
И в этой местности действительно есть ручьи, которые не замерзают даже в самый сильный мороз. Как Оймякон стал полюсом холода В 1926 году долину посетил геолог Сергей Обручев. Он отметил в своем дневнике, что в Оймяконском районе температура может опуститься до минус 71,2 градуса по шкале Цельсия. Однако подлинность этих замеров отсутствует, и они официально не признаны. Спустя три года в поселке Томтор основали метеорологическую станцию.
Абсолютный минимум, который она зафиксировала, был 6 февраля 1933 года — тогда температура опустилась до минус 67,7 градуса Цельсия. Так морозно бывает только в Верхоянске, который на несколько сотен километров севернее Оймякона. Именно этот город оспаривает у Оймякона право называться северным полюсом холода. Здесь в январе 1885 года была зафиксирована температура 67,8 градуса Цельсия. Средняя температура зимой колеблется в интервале от минус сорока двух до минус пятидесяти. Сегодня в Оймяконе живет более пятисот русских и якутов. Основное занятие местного населения — оленеводство и разведение скота.
Северные олени и лохматые лошади особой якутской породы всю зиму проводят на открытом воздухе и самостоятельно добывают себе пропитание, копытами выкапывая из-под снега мерзлую траву. Привыкшая для таких сильных морозов порода. А вот для коров приходится строить отапливаемые коровники. На улицу их выпускают только тогда, когда температура поднимется выше минус тридцати. Охота и рыбалка — важное подспорье в хозяйстве для всех местных жителей. Тем более что Индигирка, в отличие от многих якутских рек, никогда не промерзает до дна, даже в самые лютые морозы слой льда на реке не толще оконного стекла. Поделиться Дикая утка осталась зимовать в Оймяконе при минус 60 Дикая утка осталась зимовать в Оймяконе при минус 60 А в некоторых местах вода вообще остается открытой всю зиму.
Все дело в теплых ключах, которые бьют из-под земли и образуют ручьи на поверхности. Природа вокруг этих ручьев очень красива: деревья покрываются инеем, он серебрится на всех выступающих частях построек и машин — пейзаж имеет фантастический вид. Вода в Индигирке поражает родниковой чистотой. Богатый улов здесь гарантирован даже самому неудачливому рыбаку. Если бросить выловленную рыбину на снег — через пять минут она становится стеклянной: промерзает насквозь, как при глубокой заморозке. Автомобили в Оймяконе почти никогда не выключают. И если даже с включенным двигателем оставить машину на несколько часов, она все равно замерзнет, а колеса превратятся в камни.
Поэтому все автомобили держат в отапливаемых гаражах, а перед выездом долго прогревают. Чтобы не замерзли водитель и пассажиры, на окна ставят двойные стекла. Причем если на лобовое ставят сразу двойной пакет, то с боковыми это невозможно, поэтому второе стекло приклеивается на обычный скотч. В салоне машины устанавливают дополнительные печки, работающие на арктическом дизельном топливе — смеси солярки с керосином. Многие водители мастерят специальную самодельную трубу для подогрева топлива.
The materials are placed on the basis of the principle of fair use. If you believe that any information in this video violates the copyrights of others or you are the copyright holder , please contact?
Поделиться Райцентры Верхоянск и Оймякон разделяют 660 километров. В извечном споре жителей Оймякона и Верхоянска, у кого из них зимой холоднее, может быть поставлена точка. На поиски якутского Полюса Холода отправят специальную международную экспедицию. Кисилях против Лабынкыра Верхоянск — старейший город за Полярным кругом, основанный летом 1638 года. Он расположен в одном из самых труднодоступных и малонаселенных районов Якутии. Круглый год сюда можно добраться только по воздуху. На машине — в течение нескольких месяцев зимой, и то дорога из Якутска займет 3-4 дня. Сейчас в городе живет чуть больше 1100 человек. На дорогу из Якутска в Верхоянск на машине уйдет 3-4 дня. Оймякон — село на левом берегу реки Индигирка, в 660 км к юго-востоку от Верхоянска. Сегодня здесь проживает около пятисот человек. Низкие температуры в Оймяконе во многом обусловлены рельефом — он расположен в котловине, куда спускается воздух с окрестных гор. Весомым преимуществом этого населенного пункта в «битве» за звание Полюса холода стала транспортная доступность и развитые туристические традиции.
Оймякон на карте, Россия
Новости Оймякон. Новости по тегу #Оймякон. 12.12.22, 15:28 До минус 59 градусов резко похолодало в одном из российских городов. Якутское село Оймякон, расположенное недалеко. Поездка на Полюс холода Оймякон в Якутии вошла в топ необычных новогодних туров. 10 ноября в селе Томтор Оймяконского района в рамках юбилейных мероприятий, посвященных 75-летию Воздушной трассы Красноярск Уэлькаль отметили и юбилей аэропорта Оймякон. По последним данным, в селе Сордоннох подтоплены шесть дворов, селе Томтор (участок Куйдусун) — 18, селе Оймякон — пять. На данной странице представлена исчерпывающая информация об Оймяконе, включающая: карту, где находится город; его географические координаты; места где находятся.
Оймякон, Якутия: здесь живут люди в минус 60
Он учился на художника, сейчас работает в Оймяконском управлении культуры. На протяжении многих лет он является исполнителем образа Чысхаана. Между прочим именно он занимается продвижением бренда Чысхаана. Этого могучая сила природы, призванная сохранять и охранять нашу первозданную природу и особый неповторимый, экологически чистый климат. Образ Чысхаана близок к культуре предков — поклонение Великой Матушке Природе тенгрианству. Через образ Чысхаана передаются священные мысли Великих Айыы, которые учат людей жить по законам учений Айыы, сил природы. Через образ Чысхаана мир узнает о Якутии, о нашем Оймяконе. Дальнейшее развитие образа Чысхаана, включая содержания его речи и действий, — это не должны быть усилия одного или несколько людей, это должны быть результатом общей работы по различным направлениям как национальная культура, духовность, бизнес, организация туризма и т. Усадьба, дом Чысхаана — все должно соответствовать его образу, вызывающему восхищения и преклонения туристов», - отметил Семен Сивцев на одном из проходивших круглых столов.
Можно ли «покорить» холод? Местные жители однозначно ответят, что нет. Три года назад участники уникального проекта «Покорители холода» блогеры-экстремалы Илия Воскресенский и Павел Матвеев, представлявшие оймяконскую группу экспедиции, посетили этот удивительный край. Задачей экстремалов были замеры экстремально низких температур в базовом лагере, на местности Кылайбыт. Вторая группа экстремалов для выполнения таких же задач направилась тогда в город Верхоянск в Верхоянском районе. Потому что Оймякон и Верхоянск - соперники, оба претендующие на звание Полюса холода. Ведь в обеих точках зафиксированы самые низкие температуры. Участникам проекта, не испытывавшим ранее на себе таких низких температур, условий проживания в палатке и вообще всего, включенного в проект, холод покорить в противовес с названием проекта , конечно, не удалось.
Но впечатлений от пережитого и увиденного осталась масса. Мнения блогеров совпали в том, что многое из ожиданий и предвкушений от путешествия оправдалось. Например, что не удивительно, холод, большое количество снега. Как рассказал Илия Воскресенский, он посетил более 40 стран, многие из которых являются северными. Но такого буйства красок и оттенков того же снега, невероятных зимних пейзажей, он не ожидал здесь встретить. Природа Оймяконья и Якутии вообще - просто уникальна и дает большие возможности и пищу для творчества фотографа. Илия хотел бы приехать в Оймяконье еще раз, но уже ранней осенью и не в рамках проекта, а чтобы запечатлеть пейзажи золотой поры. Павел Матвеев, автор собственной книги по фотографии, путешественник, так же посетивший множество стран, как и его коллега-блогер Илия, очень рад, что в международном проекте «Покорители холода» ему довелось побывать в составе первой экспедиции в качестве первооткрывателя.
Все это можно купить и в самом Томторе, но лучше сделать это в Якутске - там дешевле. Кроме теплой одежды закупиться стоит и некоторыми продуктами питания. Конечно, в Томторе есть магазин, но выбор в нем скуден, так что самые специфичные свои предпочтения в еде лучше приберечь из того же Якутска, а не рассчитывать на местный магазин. Если вы путешествуете на своем автомобиле, да еще и зимой - бегом на тематические форумы и сайты, чтобы почерпнуть информацию о том, как подготовить машину к столь непростой поездке!
Местные жители зимой зачастую вообще не глушат двигатель, иначе машина рискует не завестись, а вместо бензина обходятся другим топливом. Короче, этот вопрос надо изучить предельно внимательно. И не забыть прихватить с собой средство для быстрой растопки дров и вообще все, что может понадобится в случае непредвиденных ситуаций на дороге или во время прогулки. Основные достопримечательности Оймяконе Краеведческий музей Много всего интересного о быте якутов в прошлые века можно узнать в городском краеведческом музее Томтора, который находится по адресу: улица Обручева, дом 2.
Кроме того, в музее можно увидеть чучела животных, характерных для таких морозов, что стоят в Оймяконе. Краеведческий музей в Томторе совсем небольшой, но это и придает ему уюта. А работник музея проведет вам экскурсию, не жалея времени на все интересующие вас вопросы. Время работы: будние дни с 10 утра до 5 вечера, перерыв на обед с часу до двух.
В Оймяконе находилось несколько лагерей, заключенные из которых буквально голыми руками строили трассу «Колыма». Но сейчас не об этом. Сейчас - о дивной красоте природы, которая удивляет все больше по мере прохождения трассы. Трасса «Колыма» - дорога федерального значения, соединяет между собой Якутск и Магадан.
Имеет два ответвления, один из них, собственно, проходит через Томтор. Сразу оговоримся, что для жителей столицы или других крупных городов России, удивлением бы стало, что федеральная трасса практически лишена асфальта. Дорога, длиною более 2000 километров, местами разбита, а местами вполне похожа на приличную дорогу. Сами понимаете, не на всяко автомобиле эту дорогу можно преодолеть.
Местные и вовсе только на джипах и катаются. Обязательно надо прихватить с собой канистру, а то и не одну, с бензином - заправки встречаются редко. Все необходимое для экстренной замены колеса и устранения прочих неполадок тоже лишним не будет.
К слову, событийный тур «Путешествие на Полюс холода» в 2018 году стал финалистом конкурса «Хрустальный компас» в номинации «Лучший региональный проект». Как признают сами организаторы фестиваля «Полюс холода», визит Санта Клауса и Деда Мороза в Якутию направлен на поддержку девиза «Зима начинается с Якутии», где самая холодная точка северного полушария, и Дед Мороз с Санта Клаусом должны иметь уникальную возможность получения именно на Полюсе холода, из рук Чысхаана - Хранителя Холода, символический Мороз, который, в свою очередь, они распространяют по всему миру. Именно в Якутии 1 декабря начинается российская Зима. В 2011 году, учитывая культурные обряды и традиции коренных народов Севера по встрече зимы, создан новый сказочный образ — образ якутской Зимы.
Ключевое мероприятие событийного туризма в России направлено на закрепление брендов, связанных с климатическими особенностями республики. Зимний экстремальный марафон «Полюс холода» Ежегодно в первых числах наступившего года, в январе, в Оймяконском районе проходит Международный экстремальный марафонский забег «Полюс холода» протяженностью в 42 км 195 м. В январе 2024 года международное спортивное мероприятие для экстремалов пройдет в пятый раз. Если сравнивать все прошедшие в Оймяконье марафоны, то можно увидеть, что количество участников год от года увеличивается. Этот факт является наглядным подтверждением того, что марафонский бег обретает все большую популярность среди любителей данного вида спорта и приверженцев активного и здорового образа жизни. В ежегодном спортивном мероприятии наряду с российскими бегунами принимают участие и иностранные граждане. Маршрут пролегает от села Оймякона, где по традиции находится старт.
Финишируют бегуны возле стелы «Полюс холода» в Томторе. Три года назад итальянский спортсмен-экстремал Паоло Вентурини бросил вызов якутской зиме и заодно - возможностям человеческого организма. Для этого мы выбрали самое холодное место на Земле в самый холодный период года", — объяснял идею своего проекта марафонец. Сплав по маршруту «Эльга - Индигирка» Сплав по реке - это находка для людей, желающих получить удовольствие от походных условий, расширить свои знания о природе, истории. Сплав приносит массу впечатлений от самого процесса: гребли и гонки на скорость для тех, кто привык «стоять у руля», или на плоту - спокойное созерцание окружающей сказочной природы - для уставших от городской суеты, а также встреча со зверем и птицей, не ожидающих появления путешественников в этих глухих таежных местах. Все это дополняется обедом у костра, печеной картошкой, шашлыками, ухой из пойманной здесь же рыбы, купанием и прочими прелестями отдыха на свежем воздухе. Этот тур входит в разряд познавательных, то есть туристы не только получат удовольствие от сплава, но и ознакомятся с историей Севера, так как маршрут проходит по живописным историческим местам.
Край незамерзающих ручьев В переводе с якутского слово «оймякон» означает «незамерзающие воды». При этом горячие источники не отапливают территорию вокруг. Тепло как бы не выходит наружу, а остается внутри. Вокруг источников нет отмерзшей территории, снег лежит повсюду. А в некоторых местах вода вообще остается открытой всю зиму. Все дело в теплых ключах, которые бьют из-под земли и образуют ручьи на поверхности. Природа вокруг этих ручьев очень красива: деревья покрываются серебристым инеем, а пейзаж имеет фантастический вид.
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал sakhalife. Степана Бандеры», «Мизантропик дивижн», «Меджлис крымскотатарского народа», движение «Артподготовка», общероссийская политическая партия «Воля». В материалах сетевого издания возможны упоминая иноагентов и запрещенных организаций.
Полюс холода: как на Оймяконе готовятся к рекордным морозам
10 ноября в селе Томтор Оймяконского района в рамках юбилейных мероприятий, посвященных 75-летию Воздушной трассы Красноярск Уэлькаль отметили и юбилей аэропорта Оймякон. Оймякон – это небольшой поселок в Оймяконском улусе (аналог привычной нам области) Якутии на левом берегу реки Индигирка. ОЙМЯКОН. Оймяконский район входит в список населённых пунктов с самыми экстремальными условиями для жизни человека. Село Оймякон находится в 430 км по трассе от административного районного центра Усть-Нера и в 920 км к северо-востоку от Якутска, столицы Республики Саха. Полюс холода Оймякон является самым холодным местом в России. Рекорд температуры в Оймяконе был зафиксирован в 1939 году и составил -77,8 °С.
'+obj.error+'
Республика Саха (Якутия), село Оймякон — на онлайн карте c фотографиями и планированием маршрутов. Достопримечательности и интересные места, куда можно сходить. В селе Оймякон местных жителей никакой погодой не напугать. Шкалы термометра на Оймяконе не хватает, чтобы показать, какой мороз там на самом деле. 10 ноября в селе Томтор Оймяконского района в рамках юбилейных мероприятий, посвященных 75-летию Воздушной трассы Красноярск Уэлькаль отметили и юбилей аэропорта Оймякон. Оймякон на карте Географические координаты 63. Оймякон – это небольшой поселок в Оймяконском улусе (аналог привычной нам области) Якутии на левом берегу реки Индигирка. включающие в себя полеты и создание ортофотопланов масштаба 1:500, цифровых моделей местности и 3D-моделей на участке реки Индигирка и территории пос. Оймякон Якутской обл.
В Якутии временно закрыт проезд на участке автодороги "Оймякон"
Диспетчерская 12. Почему тогда полюсом холода называют Оймякон? Всё просто: тогда имелся в виду не сам посёлок, а вся местность. Оймякон постепенно развивается как центр туризма. Сейчас в год приезжает порядка 1000 человек, в основном зимой, чтобы ощутить холод, потому что холод тут — главная достопримечательность. Летом туристам здесь делать особо нечего, хотя в Якутии потрясающая природа, и можно путешествовать по каким-то диким невероятным уголкам конечно, если вы не боитесь комаров.
Но если кто-то приедет летом, то недалеко от аэропорта в Томторе есть подземная ледяная галерея и резиденция якутского повелителя холода Чысхаана в пещере Эбе-Хая. В галерее невероятно красивые ледяные кристаллы. На полу остались старые рельсы, по которым в бывшей шахте раньше ходили вагонетки. Выглядит это всё просто фантастически и зимой, и летом. Внутри есть ледяные скульптуры.
Я так понял, это Дед Мороз, который раз в год приезжает в гости к Чысхаану. Тут, кстати, увековечена легендарная температура. Совершенно недооценённый регион. Сегодня сюда приезжает всего 1000 туристов в год, а потенциал тут на 100 000 минимум. Вы только представьте себе рекламу на Таймс-сквер: "Самое холодное место на Земле!
Туристов будут катать на якутских лошадях, поить водкой из ледяных стопок, кормить сырой печенью жеребёнка и строганиной, парить в русской бане прямо на берегу незамерзающей реки и морозить на якутском холоде.
Чтобы добраться до Оймякона из Москвы, нужно 6 часов лететь до Якутска, потом ехать еще 1 000 км по заснеженной трассе. А вот летом можно попробовать долететь до села на самолете, но приземляться придется на свой страх и риск, так как аэропорт старый, рядом находится заброшенный детсад, и всё это окружает большое непаханое поле, на которое и приземляются самолеты. Оймякон — полюс холода 7. Детей здесь кутают так, что они не способны самостоятельно двигаться. Зимой здесь очень тоскливо, так как день длится лишь 4 часа, при этом люди всё равно остаются в своих домах и греются у печи. При этом школьники сидят в пальто, и все вместе согревают авторучки своим дыханием, чтобы можно было ими писать. Вся одежда местных жителей сделана из натурального меха, так как всё искусственное просто ломается на морозе.
На ноги одеваются унты, которые сделаны из шкуры нижней части ноги оленя. Лучше, чтобы шуба доставала до обуви, так как если она будет короче, то можно серьезно отморозить голень и колени. На голову надевают исключительно шапку из норки, песца или лисы.
Да только стоит ли заводить подобные споры. Возьмите на заметку: здесь можно обжечь гортань, неосторожно глотнув ледяного воздуха, можно услышать шепот собственного дыхания. Это явление, описанное Сергеем Обручевым, писателем, географом, исследователем, местные жители называют шепотом звезд. Лето короткое всего 1. Как говорит Википедия, село расположено на высоте 750 м над уровнем моря. Летом день длится 21 час, зимой всего 3 часа. Местность занимает одно из первых мест в мире по колебаниям зимних и летних температур. Аэропорт Аэропорт является важной составляющей всей инфраструктуры улуса. Поселки Оймякон и Томтор расположены как бы в тупике, тут когда-то проходила трасса Колыма, теперь она идет через райцентр Усть-Неру, намного севернее Томтора, в сторону Магадана. Старая дорога теперь не обслуживается, мостов нет. Воздушное сообщение — единственная возможность добраться до этих мест. Так выглядит аэропорт в наши дни Сегодня аэропорт в 4 км от Томтора это всего авиаплощадка. А всего 30 лет назад это была легенда: аэропорт с двумя взлетно-посадочными полосами являлся частью воздушной трассы Аляска — Сибирь, принимал до 100 самолетов, такое количество не принимал даже Якутск. Северные летчики творили чудеса, ежедневно поднимая в воздух и сажая обледенелые машины. Здесь садились бомбардировщики Митчел Б-25, истребители Аэрокобра Р-39, здесь совершали посадку на брюхо. Когда стойки шасси примерзали к люкам, труженики аэропорта выкатывали на полосу бочки в большом количестве и самолет катился по ним, благополучно приземляясь без шасси. Доблесть военного и послевоенного времени. Сегодня отсутствует элементарная инфраструктура, нет зала ожидания, диспетчеры в маленьком помещении мерзнут в стужу и мокнут под дождем, протекает крыша. Старая аппаратура и прочие проблемы. Но и сейчас аэропорт работает, летают знаменитые «чебурашки», самолеты Л-410 и другие машины малой авиации. Комментарий туриста: зимой до Якутска самолеты не летают. Добраться можно до Усть-Негры, оттуда дальше в Якутск из него в Москву и многие города страны. Летом с мая по сентябрь самолет в столицу Саха летает раз в неделю.
Воюют, отдыхают, пекут хлеб, вместе вспоминают «гражданку». И надеются, что их усилия тоже приблизят победу. Россия Якутские барсы Веками люди искали способы продлить молодость и сохранить здоровье. В поисках волшебной формулы он отправился в Сибирь: недаром сибирское здоровье считается самым крепким. Список Эрика Без таблеток и уколов. Но уже на месте сели не в тот автобус и… совершили неожиданное для себя путешествие, полное экстрима и адреналина. Список Эрика Розовое озеро, «горящая» вода и другие чудеса Калмыкии В этом выпуске Эрик Фонсека Сарате решил попробовать свои силы в рыбной ловле и отправился в настоящий рыбацкий рай — в дельту Волги, в 100 километрах от Астрахани. Список Эрика Чёрная икра и белые арбузы.
15 фактов о жизни в самом холодном селе в мире, где градусники трескаются при -62 C
Ближайшие города: Координаты: 63°15'3"N 143°11'8"E. «Шкалы термометра не хватает, чтобы показать, какой холод тут на самом деле». Корреспондент RT отправился в Якутию, чтобы самому ощутить, что это такое — жить на территориях с крайне. Оймякон, самая низкая температура которого после проведенных Обручевым замеров составила — 71,2°С, признан конкурентом Верхоянска, где до 1926 г. были зафиксированы. В селе Оймякон местных жителей никакой погодой не напугать. Шкалы термометра на Оймяконе не хватает, чтобы показать, какой мороз там на самом деле. Оймякон – это место, которое испытывает на прочность даже самого заядлого путешественника-экстремала.