На границе Беларуси с Литвой 40 легковушек стоят в очереди в пункте пропуска «Каменный Лог» и еще 10 в «Привалке».
Таможенные органы Республики Беларусь
| Более 40 автобусов в очереди. Что происходит на границе с ЕС перед выходными — OfficeLife | Большие очереди образовались по всем направлениям, но самыми загруженными являются погранпереходы на белорусско-литовской границе. |
| Как сельди в бочке: поляки «маринуют» белорусские фуры на границе | На границе Беларуси с Литвой 40 легковушек стоят в очереди в пункте пропуска «Каменный Лог» и еще 10 в «Привалке». |
| GoSwift | Cистемa бронирования по пересечению государственной границы Литовской Республики | Очередь в пункте пропуска "Привалка" ("Райгардас") для легковых авто растянулась на 14 часов. |
Очередь на границе между Россией и Латвией достигла 2,4 тысяч машин
Очередь из фур к пункту пропуска «Привалка» растянулась на 10 километров. С уменьшением очередей грузовых транспортных средств в пунктах пропуска через государственную границу, расположенных на государственной границе с Республикой Беларусь, предварительная регистрация в очередь онлайн возобновлена. По данным ФТС России, очереди из большегрузов на российско-латвийской границе стали расти из-за принятого правительством Литвы «недружественного решения» закрыть в одностороннем порядке с 1 марта два пункта пропуска «Райгардас» («Привалка». По данным на утро 13 апреля, на белорусско-литовских пограничных переходах выстроились очереди из большегрузов. Очереди на КПП "Бурачки" и "Убылинка" выросли из-за изменения логистических потоков после того, как правительство Литвы решило закрыть с 1 марта этого года два пункта пропуска на литовско-белорусской границе — Лаворишкес (Котловка) и Райгардас (Привалка).
Сегодня читают:
- Электронная очередь в зонах ожидания
- Ещё и пнули: Литовские пограничники выбросили россиянина на дорогу
- Рассылка новостей
- Стоянку и зону ожидания на границе с Литвой хотят строить возле "Привалки"
- На въезде в Литву снова большие очереди – ГПК
Очереди растут. Недовольство водителей тоже
На польской границе в пункте пропуска «Брест» в очереди на выезд из Беларуси стояли 230 легковушек. На латвийской границе в пункте пропуска «Григоровщина» в очереди было 30 грузовиков, в «Урбанах» — по нулям. На польской границе в пункте пропуска «Брест» в очереди на выезд из Беларуси ожидали более 200 легковушек. На латвийской границе в пункте пропуска «Григоровщина» в очередях было 30 легковушек, в «Урбанах» — 10 легковушек и 20 грузовиков.
Возвращались через пункт Привалка — Райгардас, но и там простояли там больше пяти часов, литовцы долго держат.
Местные говорят, что там всегда так». Девушки хотели купить место в электронной очереди, но на понедельник уже ничего не осталось. Калининградка предупреждает: «Даже приобретённое заранее место может не спасти от того, что вы простоите на границе. Сотрудники не всегда успевают оформить предыдущих выезжающих.
На себе мы это не проверили, но белорусы рассказали, что так часто бывает». Артём не знал о существовании отдельной очереди в Каменном Логе: «Я проехал мимо многокилометровой пробки из грузовиков с калининградскими номерами. У пустого шлагбаума нас встретил молодой человек и спросил, едем ли мы по электронной очереди. Тогда разворачивайтесь и за заправкой сразу увидите парковку».
Мы проехали через шлагбаум, где камера считала номера машины. Дальше оставалось ждать на заполненной стоянке, пока номера высветятся на табло. Попытались найти инструкцию про электронную очередь, но, как обычно, ничего не было. Пришлось выходить из машины, общаться и собирать паззл по частям.
Только поговорив с людьми вокруг, я узнал: можно зарегистрироваться онлайн». Артём простоял в очереди около десяти часов, люди с электронной записью ждали вдвое меньше. Зона ожидания перед белорусско-литовской границей. Фото: Артём Голобородько Что за электронная очередь?
После этого на белорусско-литовской границе остались четыре погранперехода: «Лаворишкес» «Котловка» , «Мядининкай» «Каменный Лог» , «Шальчининкай» «Бенякони» , «Райгардас» «Привалка». Основная часть транспортных потоков с закрытых КПП перенаправилась в «Мядининкай», который и до того был самым загруженным из пограничных пунктов. В белорусском ГПК отметили, что так власти Литвы хотят не только препятствовать перемещению грузов, но и уменьшить поток литовцев, которые путешествуют по «безвизу» и могут своими глазами увидеть, как на самом деле живут в Белоруссии. Однако надо сказать, что принимаемые литовскими властями меры — частичное закрытие пограничных КПП, запугивание через СМИ — постепенно оказывают свое действие. В то же время поток граждан Литвы в Белоруссию снизился. Границу в прошлом году пересекли 684 тыс. Большинство граждан Литвы пересекали границу в пунктах пропуска «Шальчининкай» и «Лаворишкес». Жителей Прибалтики пугают «русской угрозой» Бизнесмены и муниципальные чиновники — за открытые границы В начале февраля 2024 года литовские госорганы предложили закрыть еще два пункта пропуска на границе с Белоруссией: «Лаворишкес» «Котловка» и «Райгардас» «Привалка». Было заявлено, что этот шаг направлен на «снижение рисков, связанных с увеличением транзитных потоков, деятельностью разведывательных служб и служб безопасности соседнего государства, а также связан с контролем за перевозкой санкционных товаров и контрабанды».
По мере увеличения потоков транспорта, товаров и людей необходима оптимизация процесса управления этими потоками, концентрация технических средств и еще более детальный досмотр людей, транспортных средств и товаров». В итоге поступило предложение постепенно сокращать количество разрешений, выдаваемых белорусским и литовским фирмам, осуществляющим регулярные трансграничные автобусные перевозки, а также ограничить посадку и высадку пассажиров на железнодорожном пункте пропуска «Кена» «Кибартай». В литовской Ассоциации автомобильных перевозчиков Linava предупредили, что больше всего от этого пострадают местные небольшие транспортные компании, которым не удалось целиком перенести свою деятельность на территорию Евросоюза. По его словам, в сутки через пограничные посты проходит около 250 грузовиков, то есть около 7,5 тыс. Когда пограничные пункты закроются, вся нагрузка будет переложена на оставшиеся, что приведет к созданию очередей.
Мы изучили самые интересные. Например, один гродненец предлагает постоять в очереди, пока «вы съездите домой, отдохнёте и поспите».
Готовы приехать, встать вместо вас и постоять в очереди столько, сколько вам нужно! Примерно в такую стоимость была раньше «очередь». Конечно, окончательная её цена зависела от приближённости к шлагбауму: чем ближе, тем дороже. Сегодня в чате появилось предложение: «200 евро и заедем к нашим на паспортный стол!
Очередь из грузовиков в Пскове подтвердила уникальность российской электронной системы на границе
По его словам, литовская таможня пропускает примерно по 10-12 машин в час, но работает неритмично и очень тщательно проверяет российскую технику на предмет возможных санкционных товаров. За минувшие сутки в Литву было пропущено 187 транспортных средств, в регион проследовало 232 грузовика. Днем ранее эта статистика была такой: 213 автопоездов ушло из области, в регион прошло 216 машин. Литва с 17 июня ввела частичные ограничения на грузовой калининградский транзит по железной дороге и автотранспорт. В Калининградской области находятся четыре многосторонних пункта пропуска через границу с Литвой. Два из них закрыты из-за пандемии.
Условий никаких. Голодными не сидим, обычно водители в рейс забивают холодильник продуктами, их хватает на неделю.
В ситуации быстро сориентировались предприимчивые местные: они ездят вдоль фур и предлагают дальнобойщикам обеды по 10 рублей. Максим рассказал, что в контейнере вареная картошка, две котлеты и салат. Водитель оценил его как «сытный и недорогой». Минуя очередь я проезжаю прямо к границе, там меня запускают на стоянку-накопитель и я иду оформляться. Вячеслав заехал в накопитель около двух часов ночи, не прошло и суток, как он выезжает из сопредельного ПП «Мядининкай» в Литве. Это считается очень быстрым оформлением. Фирмы экономят на пропусках, а водители из-за этого страдают.
Фото: Наталия Кураева Прошли границу. Что дальше? Как считает Наталия, из Литвы при наличии шенгена можно отправиться и в другие европейские страны. Можно остановиться в Литве, купить каких-нибудь продуктов и поехать обратно. Необязательно доказывать, что ты едешь к родственникам в «большую» Россию, никто не смотрит на выезде, проехал ли ты транзитом через другое государство, никому до этого дела нет. Обратно тоже — ставят печать, и всё», — говорит собеседница «Клопс». В европейских странах всё ещё работают ковидные ограничения, поэтому маршрут один.
Для нахождения в Европе нужны основания: работа, учёба, родственники и другие причины. Просто так поехать в Прибалтику без подтверждённых обстоятельств нельзя», — напомнила руководитель агентства по межрегиональному и международному сотрудничеству правительства Калининградской области Алла Иванова. Если у вас УТД, Литву придётся покинуть в течение суток. Можно успеть заехать в ТЦ, но придётся заранее подготовить наличку — карты российских банков не принимают. Заправиться лучше в России: в Литве литр 95-го обойдётся примерно в 2 евро. Литовско-белорусская граница Наталия прошла её без проблем, а вот Артём застрял: «Пограничный переход находится в ремонте. Грузовые и легковые машины идут в общей очереди.
По какому принципу запускаются легковушки — остаётся загадкой». Простояв 4 часа в Мядининкае, молодой человек надеялся, что на этом испытания закончились. Но в белорусском Каменном Логе тоже не обошлось без неприятностей — у пограничников произошёл сбой сервера, пришлось простоять ещё 5 часов без возможности попасть в магазин или туалет.
На белорусско-литовском участке границы действуют два пропускных пункта: "Каменный Лог" сопредельный пункт пропуска "Мядинанкай" и "Бенякони" сопредельный пункт пропуска "Шальчининкай" , сообщают в Смоленской таможне. По данным ведомства, литовская сторона сдерживает пропуск транспортных средств международной перевозки на белорусско-литовском участке таможенной границы Евразийского экономического союза на пунктах пропуска. Это привело к росту очередей ТСМП на этом участке границы.
Литва закрывает ещё два погранпропуска с Беларусью! Как работают коридоры в последние часы?
| Очередь на латвийской границе под Псковом сократилась на треть | Водитель грузовика Андрей в очереди на границе стоит уже больше 15 часов. |
| «Привалка сегодня полный атас!» Что с очередями на границе в предрождественское время | На границе Беларуси с Литвой 40 легковушек стоят в очереди в пункте пропуска «Каменный Лог» и еще 10 в «Привалке». |
| Почему образовались очереди на границе с Литвой? | На границе с Латвией, в общей сложности в очередях на въезд в соседнюю страну находятся 135 фур – 65 в «Григоровщине» и 70 в «Урбанах». |
| Очереди растут. Недовольство водителей тоже | Фото: РИА Новости / Виктор Толочко. На границе Польши с Украиной и Беларусью появилась огромная очередь грузовиков. |
ГПК: Польша продолжает создавать очереди легковушек на границе
Литва закрыла два пункта пропуска на границе с Беларусью 18 августа. В «Привалке» не установлена система «электронная очередь», а также здесь нет стоянки для фур, как на других погранпереходах. Очереди из грузовых и легковых автомобилей фиксируются на границе Беларуси со соседними странами ЕС, об этом свидетельствуют данные Госпогранкомитета.
ФТС России информирует граждан и перевозчиков об очередях в пунктах пропуска на границе с Латвией
На границе Беларуси и Латвии также фиксируется большая очередь, где в пункте "Григоровщина" скопилось 740 фур. Большие очереди образовались по всем направлениям, но самыми загруженными являются погранпереходы на белорусско-литовской границе. Чтобы узнать очереди на границе с Польшей и Литвой, существуют сервисы и приграничные чаты в Telegram, Viber. С 10 июня серьезно выросли очереди на границах Эстонии и Латвии с Россией в Ленинградской и Псковской областях.
Очередь на границе с ЕС сильно выросла. Литва объяснила причину
Согласно сайту белорусского Госпогранкомитета , в 18:00 23 декабря в Привалке на выезд из Беларуси стояло 0 легковых в 16:00 было более 10 и более 320 грузовых авто. Бенякони — 0 легковых, более 830 грузовых, Лоша — более 10 было более 30 легковых, Каменный Лог — 0 было более 20 легковых и более 990 было более 1000 грузовых; Видзы — более 190, а Котловка — более 410 грузовых. В Берестовице в зоне ожидания по электронной очереди 0 легковых и более 750 грузовых авто, в Бресте — более 50 в 16:00 было более 200 легковых в электронной очереди, в Козловичах — более 600 грузовых машин. Выезда в Латвию ожидают только грузовые авто — всего более 710 в 16:00 было более 860. Ранее Литва была решением Очереди на белорусской границе в обе стороны особенно остро ощущаются последние несколько месяцев.
В пункте пропуска «Козловичи» в очереди скопилось 600 фур. Неделю назад на 18:00 их было 300, т. Очередей из автобусов здесь нет. Накануне литовская сторона практически прекратила оформление грузовых фур в этом пункте пропуска, когда за 8 часов пропустили всего одну машину. Сутки назад в очереди было 1180 грузовиков. Неделю назад в «Каменном Логе» въезда в ЕС ожидали 1150 грузовиков.
Проблему отмечал даже президент Путин в своем послании Федеральному собранию. Однако, разработанная и введенная система электронных очередей помогла справиться с этой проблемой. В результате нового цифрового решения удалось полностью ликвидировать очереди грузовиков в Забайкальском крае и значительно сократить их в Челябинской области. Однако, в Калининградской области, где граница с Литвой, достичь подобных результатов не удалось из-за действий литовской стороны, которая проводит тщательные проверки российских грузов и ограничивает количество проходящих автомобилей. Чтобы водители грузового автотранспорта могли оценить преимущества электронной очереди, в течение текущего года пройдут обучающие онлайн-семинары, на которых объясняются особенности работы системы и региональные особенности.
В случае неожиданного сокращения пропускной способности границы забронированное время будет, по возможности, оставаться неизменным за счет других очередей кроме очередей с приоритетом. Очередь для автотранспорта, имеющего приоритет Очередь для автотранспорта, имеющего приоритет, санкционирована законом Эстонской республики о пересечении границы. При пересечении границы вы будете обязаны доказать своё право на бронирование места в данной очереди.
Очереди растут. Недовольство водителей тоже
Очереди на КПП "Бурачки" и "Убылинка" выросли из-за изменения логистических потоков после того, как правительство Литвы решило закрыть с 1 марта этого года два пункта пропуска на литовско-белорусской границе — Лаворишкес Котловка и Райгардас Привалка. В итоге выросла нагрузка на латвийскую границу. Тогда же Вильнюс ограничил посадку и высадку пассажиров из поездов в Калининград на станциях Кяна и Кибартай. Пресс-служба Калининградской областной таможни в конце марта сообщала, что ситуация на границе России и Литвы постепенно обостряется из-за медленной работы литовской таможни.
Длительность ожидания на границе с Литвой зависит от многих факторов: время прибытия на переходы, пересменка на литовской стороне, праздники. До обеда литовская сторона впускала всего по 1-2 автомобиля в час. Рейсовые автобусы в это же время шли по своему расписанию без задержек.
В соседней очереди на пересечение границы находились несколько десятков легковых машин. Подходим к женщине, сидящей в авто на немецких номерах. Инна в Гродно транзитом. Едет из Ростова-на-Дону в Германию. Там она живёт уже несколько лет, имеет двойное гражданство.
О планируемом закрытии границы ничего не слышала: — А какие тут вообще новости? Кратко описываем Инне последние события и рассказываем, что на повестке дня закрытие двух погранпереходов, а возможную остановку работы всех остальных обсудят в конце августа представители соседних европейских стран. Я вообще через Литву никогда не ездила. В основном через Польшу, но глянула: там всё стоит сейчас — и вот приехала сюда! Мне за превышение скорости выписали 296 рублей!
Один раз — на 43 километра! Согласно пункту 4 статьи 18. Получается, взыскание-то было минимальным! Рассказываем об этом женщине. Рядом с Инной от жары изнывал хаски по имени Харди.
Его хозяин Сергей едет в Друскининкай на отдых. О закрытии границ слышал, но относится к этому спокойно: — А кто там ездил? В «Лоше» и «Видзах» потока не было особого… Наверное, закрывают именно их, потому что технически они не оборудованы и не оснащены так, как надо… А ситуация сейчас на границе напряжённая и требует особого внимания! Вот и закрывают их… У компании мужчин, которые стоят рядом, точка зрения немного другая. Белорусы считают, что приостановка деятельности этих двух незначительных, по их мнению, погранпереходов носит исключительно предупреждающий характер.
Санкции коснулись запрета на автомобильные грузоперевозки по территории ЕС , в том числе транзитные. При этом, по данным ФТ С, транзит в Калининградскую область пока сохраняется, но только для транспорта, зарегистрированного в России. По данным тамо женной службы, на въезд с территории Латвии в сторону России перед пунктом пропуска в очереди находятся 140 грузовиков.
Днем ранее на пропускном пункте "Убылинка" на въезде находились 100 фур.
Главные новости
- Новости 2024
- Таможня сообщает о росте очередей на пропускных пунктах с Литвой
- Ранее Литва была решением
- Аналитика очередей на выезд из Беларуси
Очередь в зонах ожидания
- Веб камеры на границе Польши, Литвы, Беларуси
- Более 3 тыс. автомобилей скопилось в очередях на границах Беларуси с ЕС
- Какой погранпереход с Литвой выбрать при пересечении границы на машине
- Более 3 тыс. автомобилей скопилось в очередях на границах Беларуси с ЕС
- Грузовики выстроились в очередь
Очередь на границе Польши, Литвы, Беларуси
Рейсовые автобусы в это же время шли по своему расписанию без задержек. После обеда за час оформлялось около 5-6 машин.
К 25 апреля она достигла 2,4 тыс. Более медленными темпами растет очередь на "Куничиной горе" — пункте пропуска на российско-эстонской границе недалеко от Пскова. Месяц назад очередь на границе Латвии и России составляла 1,7 тыс. Очереди на КПП "Бурачки" и "Убылинка" выросли из-за изменения логистических потоков после того, как правительство Литвы решило закрыть с 1 марта этого года два пункта пропуска на литовско-белорусской границе — Лаворишкес Котловка и Райгардас Привалка.
Однако уже к двум часам дня здесь осталось всего 40 фур. В то же время в «Привалке» на границе с Литвой ситуация менялась с точностью до наоборот. Если к 10 часом утра здесь в ожидании оформления стояло всего 50 большегрузов, то после двух часов дня стояло уже более 250 фур.
Таким образом, очередь выросла в 5 раз всего за несколько часов. По данным белорусского портала Av.
В европейских странах всё ещё работают ковидные ограничения, поэтому маршрут один. Для нахождения в Европе нужны основания: работа, учёба, родственники и другие причины. Просто так поехать в Прибалтику без подтверждённых обстоятельств нельзя», — напомнила руководитель агентства по межрегиональному и международному сотрудничеству правительства Калининградской области Алла Иванова. Если у вас УТД, Литву придётся покинуть в течение суток. Можно успеть заехать в ТЦ, но придётся заранее подготовить наличку — карты российских банков не принимают. Заправиться лучше в России: в Литве литр 95-го обойдётся примерно в 2 евро. Литовско-белорусская граница Наталия прошла её без проблем, а вот Артём застрял: «Пограничный переход находится в ремонте. Грузовые и легковые машины идут в общей очереди.
По какому принципу запускаются легковушки — остаётся загадкой». Простояв 4 часа в Мядининкае, молодой человек надеялся, что на этом испытания закончились. Но в белорусском Каменном Логе тоже не обошлось без неприятностей — у пограничников произошёл сбой сервера, пришлось простоять ещё 5 часов без возможности попасть в магазин или туалет. Очередь грузовиков. Фото: Артём Голобородько Дорога домой Обратный путь для обоих калининградцев оказался сложнее. Наталия хотела вернуться через Польшу, такой маршрут пользуется популярностью: «Мы не поехали так, потому что очень большие очереди на границе. Возвращались через пункт Привалка — Райгардас, но и там простояли там больше пяти часов, литовцы долго держат. Местные говорят, что там всегда так». Девушки хотели купить место в электронной очереди, но на понедельник уже ничего не осталось.