Раньше детское кресло или бустер нельзя было добавить самому — нужно было писать в поддержку или обращаться в свой таксопарк. Сиденье должно быть умеренно жестким, а сверху бустер должен накрываться гипоаллергенным чехлом.
С какого возраста можно возить ребенка на бустере в 2022 году
Приложение Приложение Приложение Также в этом меню видны детские кресла или бустеры, которые добавил таксопарк, но поменять их из приложения не выйдет — для этого нужно будет обратиться в парк или в поддержку. Ссылки ниже помогут вам быстрее освоиться в заказах с детскими креслами:.
Бустер не является второстепенным или необязательным девайсом для перевозки детей. Он обеспечивает безопасность, с некоторыми оговорками уступая полноценному автокреслу, а не является лишь незначительным элементом для урегулирования недоразумений с сотрудниками ГИБДД. И даже если вы не относитесь к автовладельцам, но частенько пользуетесь услугами такси, приобретите простой и легкий бустер для дальних поездок. Это действительно настоящая находка для вас. Ответственность за высокий уровень безопасности ребенка лежит именно на родительских плечах.
Особенности и устройство Производители детских сидений используют различные материалы при их производстве. От качества используемых материалов зависит качество изделия. Каркас бустера может быть изготовлен из пластика, металла или прессованного пенопласта. Сидения для перевозки детей с металлическим каркасом считаются самыми надежными и прочными, безопасность ребенка в таком бустере будет на высшем уровне. Данные модели стоят значительно дороже и имеет больший вес. Это, пожалуй, главные минусы такой конструкции. Пластмассовый каркас также обеспечивает высокую степень защиты, но весит значительно меньше металлических аналогов, что делает его отличным вариантом для активных путешествующих семей.
Но перед покупкой бустера из пластика следует обратить внимание на толщину изделия. Тонкий пластик может легко сломаться при минимальной нагрузке. Модели из прессованного пенопласта пользуются большой популярностью среди родителей, которые часто вынуждены пользоваться услугами такси. Такие модели очень легкие и имеют вполне доступную цену. На рынке такие устройства представлены в большом количестве. Но прочностью и надежностью они не отличаются, защита маленького пассажира остается минимальной, поскольку конструкция сидения может легко сломаться. А также такие бустеры нельзя назвать удобными.
Каркас устройства обтянут мягкой тканью с накладками, которые делают сидение более комфортным и удобным для малыша. Поэтому на первый взгляд может показаться, что все бустеры практически ничем не отличаются. Но также они могут иметь различные виды креплений. И чтобы правильно и безопасно зафиксировать маленького пассажира в бустере, необходимо следовать инструкции. Если бустер фиксируется на сидении при помощи штатных ремней, установите бустер на заднем пассажирском сидении. Усадите маленького пассажира. Нижняя лента штатного ремня безопасности должна быть натянута таким образом, чтобы нижняя лента находилась в ногах малыша и проходила через подлокотники бустера, а диагональная фиксировала ребенка к спинке сидения.
Убедитесь, что диагональная лента находится ниже уровня шеи и лица у ребенка. Такой способ крепления не гарантирует абсолютную безопасность. При резком повороте малыш может выпасть из сидения. Более надежным способом считается система Isofix. С этой системой жесткость и надежность крепления бустера к сидению автомобиля в разы выше, поскольку сидение крепится непосредственно с неотъемлемыми частями автомобиля. При этом штатным ремням безопасности отводится второстепенная задача фиксации. Для установки бустера необходимо вставить направляющие в специальные крепления, которые расположены между сидением и спинкой заднего сидения.
Но не все автомобили имеют такие дополнительные скобы. И если ваш автомобиль относится к этому числу, то единственный вариант — фиксировать бустер штатными ремнями безопасности. Для какого возраста подходит?
Бустер из пенопласта — это наиболее непрактичное и в то же время дешевое изделие. Модели из такого материала очень легкие и хрупкие.
Нормальную защиту ребенку при аварии они, к сожалению, не обеспечат. Более прочным считается бустер из пластмассы. Многие покупают именно такое кресло, благодаря его большой практичности. К тому же, такой бустер обладает всеми преимуществами пенопластового сидения, а именно доступной стоимостью и легким весом. Бустер с каркасом из металла является наиболее прочным и самым безопасным.
Его главный минус — это тяжелый вес. Он несколько больше, нежели у выше описанных моделей. Металлический каркас легко прячется в слоях специального материала. Сверху сидение обтягивается достаточно мягкой тканью, поэтому малыш не ощущает дискомфорт в момент поездки. Это наиболее популярные материалы.
Какого производителя лучше выбрать Среди современных производителей бустеров для детей в машину непременно обратить внимание рекомендуется на следующие. Booster Basic для автомобилей — это мягкое изделие, которое сделало эту компанию очень узнаваемой. Ее бустер отлично подходит для детей от пяти до двенадцати лет. Все выпускаемые этой немецкой фирмой бустеры полностью соответствуют действующим международным стандартам.
Как выбрать бустер Устройство должно обеспечивать безопасность и комфорт ребёнка во время поездки.
Модели отличаются материалом каркаса и обивки, формой и размером, характеристиками подлокотников, наличием или отсутствием дополнительной системы безопасности. На что обращать внимание при покупке бустера? Критериев много, но основных всего три: маркировка, материал каркаса и корректор ремня безопасности. Остальное — дело вкуса родителей и предпочтений малыша. Наличие маркировки.
Если её нет, брать устройство не нужно. Маркировка свидетельствует о том, что бустер соответствует стандартам безопасности, принятым в России. А именно: требованиям технического регламента Таможенного союза, который, в свою очередь, основывается на европейских стандартах. Он должен быть жёстким. Между пенопластом и пластиком лучше предпочесть пластик.
Пенопласт — очень хрупкий материал, хотя и стоит дешевле и весит меньше. Зато пластик в случае резкого торможения надёжнее удерживает ребёнка в фиксированном положении. Также бывают металлические каркасы. Они ещё надёжнее, чем пластиковые. Но имеют свои минусы: большой вес и крупные размеры.
Корректор ремня безопасности — приспособление в виде скобки, которое крепится на штатный ремень безопасности и переносит его с шеи на плечо пассажира. Может быть в форме треугольного конверта, который стягивает между собой два штатных ремня. Высота подлокотников.
11 лучших бустеров в машину
В России запретят детские адаптеры и бескаркасные автокресла В России запретят детские адаптеры и бескаркасные автокресла 20 Октября 2023 13735 просмотров Минпромторг РФ до 15 ноября проработает предложения по новым требованиям к детским удерживающим устройствам ДДУ. Предполагается, что в перспективе под запрет попадут адаптеры и бескаркасные детские автокресла, об этом сообщает «Коммерсантъ». Ведомство получило поручение ужесточить требования к ДДУ от главы комиссии по безопасности дорожного движения Марата Хуснуллина вице-премьер. Стоит напомнить, что нынешние ПДД обязывают перевозить ребенка до семи лет в машине только с использованием удерживающих устройств.
Сервис бесплатный и не требует регистрации.
Квитанция об оплате приходит на е-мейл. Размеры будут те же, о которых рассказано выше. Те же санкции применят, если устройство не подходит под рост и вес ребенка. Популярностью пользуются универсальные кресла, которые трансформируются под растущего ребенка.
Это финансово выгодно. Правило второе. Правило третье. Покупайте новое детское кресло в машину Предпочтение лучше отдавать новым креслам, а не подержанным, так как ремни и конструкция с годами изнашиваются, и показатель безопасности детского удерживающего устройства снижается.
Если кресло побывало в ДТП, в нем могут быть трещины, что небезопасно для малыша. Вы сможете посадить ребенка и проверить, удобно ли ему сидится в удерживающем устройстве для детей в автомобиле. Если малыш невзлюбит автокресло, вы не заставите его в нем ездить. Цены колеблются в среднем в диапазоне от 4 000 до 20 тыс.
Дороже всего автокресла со «столиками безопасности» и боковой защитой. Если водитель нарушит предписания, это будет расцениваться как предоставление услуги, не отвечающей требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей. Автолюльки приобретают для детей в возрасте от 0 до 1 года. Дети в ней путешествуют лежа — в безопасном для хрупкой костной системы положении.
Со скольки лет можно ездить без кресла? Без кресла разрешена перевозка детей с 12 лет на переднем и заднем сиденье автомобиля.
Таким образом, бустер — это хороший компромисс между использованием детских сидений и ездой без них. Разрешено ли использовать бустеры в 2024 году? Согласно новым правилам, бустеры будут разрешены для использования для детей в возрасте от 5 до 12 лет и с ростом от 110 см, если они едут на переднем сиденье. Какие бывают бустеры? Бывают бустеры с подлокотниками, без них, с подкладкой для головы и боковыми подушками безопасности. Важно не забывать, что некоторые производители бустеров имеют маркировку для использования только на задних сиденьях автомобиля, поэтому перед покупкой необходимо уточнить, подходит ли конкретный бустер для езды на переднем сиденье. Какие были правила до 2024 года До 2024 года были установлены определенные правила по использованию бустеров для детей. Бустером называлось детское сидение для перевозки, которое использовалось после того, как ребенку уже стало неудобно сидеть в обычном детском кресле, но он еще не достиг определенного возраста и роста, чтобы переходить на ремни безопасности.
Бустером можно было пользоваться с 4 лет и до тех пор, пока рост ребенка не достигал 135 см. Кресло ребенка должно было быть прикреплено ремнями безопасности к машине, а ребенок — ремнем безопасности автомобиля. До 2024 года не было маркировки бустеров или тестов об их безопасности, но согласно ПДД их использование было разрешено на автомобильных дорогах России. Какое сидение для ребенка использовать было на усмотрение родителей. Однако, существует множество различных типов бустеров, и найти подходящий могло быть не так просто. Поиск хорошего бустера или его тест-драйв могли занять время, так как не было определенных правил использования конкретных марок. Какой бустер лучше — с подушкой или без? Можно ли использовать бустер на переднем сидении? Какого возраста ребенку можно пользоваться бустером? Были вопросы, ответы на которые не были однозначными.
Не было компромисса в использовании кресла для ребенка. Однако, с 2024 года все изменилось, и новые правила предъявляют особые требования к бустерам, что делает их использование более безопасным для детей. Какие изменения коснулись правил в 2024 году Бустер — это детское сиденье, которое помогает ребенку, не достигшему нужного роста и веса, сесть на переднее или заднее сидение автомобиля безопасным образом. Согласно новым правилам, дети до 6 лет должны использовать бустер, а также дети до 12 лет, если их рост не достигает высоты 135 см. Ранее это касалось лишь детей, которые моложе 6 лет. Также, согласно новым правилам, маркировка на бустере будет указывать на возраст ребенка, для которого его можно использовать, а не на его вес и рост, как это было ранее. Такое решение было принято в связи с тем, что многие родители не знают, скольки лет должен быть их ребенок, чтобы его можно было ставить в бустер. Теперь же они могут поискать кресло, которое соответствует возрасту и росту их ребенка. Советует прочитать: Достройка и реконструкция дачных домов под ключ в 2022 году: цены, портфолио и советы по выбору исполнителя работ. Выезд на осмотр, существующие способы реконструкции и основные строительные работы.
Рассрочка на ваши условия! Также, если например машина очень быстрый, то детей нужно перевозить в переднем сидении, но при этом использование бустерного сиденья не разрешено. Ребёнка нужно перевозить со специальной переднее понятие подушкой. Если же это невозможно, то ребенку лучше занять задние места. Если поиск и использование бустером вызывает у вас вопросы, то согласно ПДД детей, годовалости нужно перевозить в родительском багажнике.
Практически во всех бустерах есть дополнительный ремешок, который позволяет отрегулировать автомобильный ремень по росту ребенка. Нужно не забыть это сделать, иначе последствия могут быть очень серьезными. В отличие от бустеров, детские автокресла с достаточной степенью защиты могут помочь избежать ребенку травм спины, внутренних органов и головы как во время фронтального, так и во время бокового удара. Использовать автокресла можно довольно долго: производители выпускают линейки размером для детей до 12 лет. А вот фиксирующее устройство ФЭСТ плохо влияет на безопасность, так как оказывает сильное давление на область живота и внутренних органов. Первые модели предназначены для детей весом от 15 до 25 килограмм. Дополнительно эта категория оснащается ремешками-адаптерами, которые позволяют отрегулировать ремень безопасности до нужной длины. Во второй категории «3», которая предназначена для детей от 22 до 36 килограмм, такие дополнения отсутствуют, так как ребенок уже достаточно большой для того, чтобы не менять размер ремня. Также бустеры отличаются материалом, из которого их изготавливают. В продаже можно найти изделия из пенопласта, пластика или с металлическим каркасом. Наиболее надежными считаются бустеры с металлом, который вплетается в промежуточные слои. Но стоят такие изделия порядком дороже остальных и весят немного больше. Прочными считаются и бустеры из пластика: к тому же многие родители покупают их из-за соображений практичности. Пенопластовые изделия считаются менее надежными. Законодательная база Правила дорожного движения меняются каждый год. Все время вносятся какие-то изменения, которые призваны снизить смертность на дорогах страны. В 2018 году было внесено несколько поправок, которые касаются провоза детей в машинах. Со скольки лет бустер разрешен для перевозки детей? Если ребенку больше 7 лет, но он едет на переднем сиденье автомобиля, то ему также потребуется бустер или автокресло. С какого возраста по правилам бустер считается полноценным аналогом автокресла? Законом этот возраст четко отрегулирован: только после 3 лет можно заменить полноценное кресло на бустер. Использовать устройства безопасности нужно четко по рекомендациям производителей. Для новорожденных подходит автолюлька с наклонной спинкой. Детям от года до трех лет подойдет кресло от 9 до 18 килограмм.
Со скольки лет ребенка можно перевозить в бустере
Откройте Яндекс Go и выберите кресло, подходящее вашему ребёнку по возрасту. ДУУ делятся на несколько типов: детское автокресло, бустер, спинка сиденья, ремень безопасности, детское сиденье для мотоцикла или велосипеда. Бустер — это компактное упрощённое детское автокресло в виде сиденья с маленькими подлокотниками, но без подголовника, дополнительных ремней и спинки. Бустер – это специальное кресло для автомобиля, предназначенное для безопасного пребывания ребенка в автомобиле во время поездки.
Автокресло, бустер, адаптер — что из этого грозит штрафом
Металлический каркас легко прячется в слоях специального материала. Сверху сидение обтягивается достаточно мягкой тканью, поэтому малыш не ощущает дискомфорт в момент поездки. Это наиболее популярные материалы. Какого производителя лучше выбрать Среди современных производителей бустеров для детей в машину непременно обратить внимание рекомендуется на следующие. Booster Basic для автомобилей — это мягкое изделие, которое сделало эту компанию очень узнаваемой. Ее бустер отлично подходит для детей от пяти до двенадцати лет. Все выпускаемые этой немецкой фирмой бустеры полностью соответствуют действующим международным стандартам.
На сегодняшний день Heuner — это огромный ассортимент качественных автомобильных бустеров, которые изготовлены с использованием уникальных современных технологий. Эта компания, в основном, занимается производством мебели для детей. Но среди всей продукции легко можно найти качественный и комфортный бустер под названием Qussar. Его можно использовать для детей, общая масса которых свыше 18 кг. Clek Ozzi. Фирма известна тем, что при достаточно высоком качестве, она выпускает более дешевые аналоги изделий выше описанных производителей.
Стоит также отметить, что бустеры этой фирмы часто выбирают для крупных малышей, поскольку модели Clek Ozzi предусмотрены для веса с наибольшим пределом 54 кг. Выбрав модель одного из этих производителей, вы точно не прогадаете. Как выбирать устройство защиты Тщательность выбора бустера объясняется тем, что он должен обеспечивать для ребенка полную безопасность при перевозке.
Но бустер все равно не безопасен по-моему 27. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих устройств.
Михаил Подорожанский, главный редактор журнала «Авторевю»: «С точки зрения безопасности оно абсолютно беспомощно». В МВД к экспертам прислушались и из ПДД «иные устройства» исключили, а заодно приравняли семилетних детей к взрослым, разрешив пристегивать их на задних сиденьях штатным ремнем. Но надо понимать, что это хуже, чем грамотное, современное, испытанное сертифицированное детское удерживающее устройство ». Специалисты по безопасности возмущены: штатные ремни рассчитаны для пассажиров ростом выше полутора метров. Лилия Чибисенкова, советник председателя «Российского Красного креста»: «Дети в возрасте 11 лет не достигают 150 см, то есть по их физиологическим особенностям применение вот этого штатного ремня безопасности невозможно». Эксперимент с манекеном пятиклассника: вес 32 килограмма, рост 1 метр 37 сантиметров.
Третий тип — простая подкладка в виде подушки под ребёнком, которая приподнимает его над сиденьем автомобиля. Такое решение не обеспечивает никакой защиты таза, плеч и головы. Правильное положение ремня безопасности не гарантировано, и ребёнок может выскользнуть, с риском получения травм даже при обычном вождении, не говоря об аварии. Использование такой подкладки категорически не рекомендуется. Когда можно использовать бустер? До 2017 года бустеры сертифицировались для возрастной группы 2-3 от 15 до 36 кг. После 2017 года производство удерживающих устройств без спинки разрешено только для возрастной группы 3, то есть для детей ростом не ниже 125 см и весом не менее 22 кг. Сиденья-бустеры без спинки официально разрешены, но не обеспечивают достаточную защиту. Их следует использовать только в качестве экстренного решения и непродолжительное время, например, при перевозке ребёнка в чужой машине или такси. Выбирайте бустер с направляющими, сделанными из прочного твёрдого пластика. Корпуса бустеров из пенополистирола, как правило, низкого качества и менее прочны.
Бустер с Isofix: особенности, выбор, производители и отзывы
Что выбрать: бустер или автокресло. Эксперты по безопасности сходятся во мнении, что автомобильное кресло – это, однозначно, более безопасный способ перевозки ребенка. Детское автокресло-бустер safeup Comfort XL немецкой фирмы Heyner, группа 2/3 (15-36 кг), рост от 120 см. Широкая подушка сидения, полноценные подлокотники. Ребенок подрос, можно и в бустер. Он легкий, компактный и стоит намного дешевле, чем автокресло. Сиденье бустера имеет каркас из высокопрочной стали, который заполнен вспененным пенополиуретаном высокого давления. В российских правилах дорожного движения нет запрета на перевозку детей в автокреслах и бустерах на переднем пассажирском сиденье.
Детский тариф
Из кресел, где ребенок удерживается «столиком безопасности», мы выбрали породистые Cybex Pallas 2-fix и kiddy phoenixfix pro 2. В голове манекена Q3 установлено три акселерометра, в «позвоночнике» смонтирована еще дюжина сенсоров, измеряющих усилия и моменты, действующие на нижнюю и верхнюю части шеи, а всего датчиков 28. Сенсорами давления на брюшную полость «трехлетний малыш» не комплектуется: они доступны только для манекенов Q6 и Q10, имитирующих детей постарше, в возрасте шести и десяти лет соответственно На этот раз к проекту присоединилась компания Автодети. Помимо того что это крупный мультибрендовый дилер детских кресел, сайт avtodeti. Уговорились, что Автодети предоставят нам кресла, а мы займемся всем, что связано с испытаниями.
Для их выдачи в России аккредитовано более десятка организаций, не имеющих должного оборудования для испытаний детских кресел Чем лучше фиксация кресла, тем выше безопасность. Нашим бесстрашным и бесстрастным помощником стал манекен Q3 — «ребенок» ростом 98,5 см и весом 15 кг, который должен помещаться в креслах группы 1 от 9 до 18 кг. Должен-то он должен, но диапазон регулировок внутренних ремешков у кресел Kenga YB 704 и Happy Baby Voyager оказался недостаточен — и для фиксации манекена пришлось воспользоваться ремнем автомобиля. Но это простительно: кресла универсальные, и инструкции допускают пристегивание штатным ремнем автомобиля детей весом от 15 кг.
Как и девять лет назад, для испытаний мы будем использовать фрагмент кузова универсала Лада Калина он жестко закреплен на тележке , а сами удары проведем с помощью так называемой «малой катапульты». Система резиновых жгутов как из рогатки выстреливает тележку — и она врезается в «пятку» гидроцилиндра. А самое важное отличие от предыдущих тестов — новая методика. Вместе со специалистами АвтоВАЗа мы потратили год на ее разработку: отныне она включает не только фронтальный, но и боковой удар.
Дело в том, что в последнее десятилетие многие находящиеся в подвергаемых краш-тестам автомобилях детские кресла получали от экспертов Euro NCAP максимум баллов — и различия между хорошими и очень хорошими креслами как бы перестали существовать. А наша задача — выявить разницу. Поэтому импульс для фронтального удара мы увеличили. Для бокового же удара мы выбрали замедление в 31 g вместо евронкаповских 26 g.
Понятно, были опасения, что при столь жестких испытаниях обезопасить малыша не сможет ни одно из наших кресел, устанавливаемых по ходу движения, — нагрузки на «ребенка» будут выше, чем при установке против хода. Сначала мы взвесили кресла. Самое легкое среди полноразмерных адаптер, бустер и бескаркасная «тряпка» не в счет — китайское сиденье Kenga 3,45 кг , а самое массивное — японское Carmate 12,8 кг. Но в нашем случае масса говорит лишь о том, легко ли будет переносить креслице.
Безопасность же в гораздо большей степени зависит от соблюдения рекомендаций по креплению сиденья.
Это главное послабление, которое появилось в последней редакции ПДД. Но в правилах есть одна оговорка: ребенок должен быть выше 150 см и весить не менее 36 кг. При этом на переднем сиденье наличие спецустройства по-прежнему обязательно. Это говорит о том, что устройство соответствует требованиям техрегламента и прошло краш-тесты на безопасность. В зависимости от массы ребенка есть пять групп кресел: «0»: менее 10 кг с рождения до 6 мес. Устанавливать автомобильные кресла и размещать в них детей нужно строго по руководству по эксплуатации.
В России В Правилах дорожного движения РФ сказано, что детей до 7 лет можно перевозить как на переднем сиденье, так и на заднем только с помощью удерживающего устройства.
Ребенка в возрасте с 7 до 11 лет можно возить на заднем сиденье с использованием штатного автомобильного ремня безопасности, а на переднем только с помощью детской удерживающей системы. По достижении 12 лет он может ездить без бустера на переднем сиденье. В Правилах нет минимального возраста для использования сиденья без спинки, но есть ограничения по росту и весу. Вряд ли разумные родители станут перевозить детей раньше 4 лет без автокресла. По новым измененным стандартам бустер разрешено использовать при росте от 125 см и весе от 22 до 36 кг. Еще в 2017 году в стандарты безопасности по производству бустеров была внесена поправка. Ее суть заключается в том, что изделие должно выдерживать рост ребенка от 125 см и вес не менее 22 кг. А значит, устройство должно маркироваться как «3».
В Европе В Европе бустеры относятся к детским средствам удержания группы «3». Сиденья с подлокотниками предназначены для детей ростом от 130 см. Возраст ограничен рамками от 3 до 12 лет. Однако производители автокресел не рекомендуют родителям приобретать сиденья без спинки, т. С какого роста можно ездить без бустера Правилами дорожного движения установлено, с какого возраста бустер для детей уже не нужен: с 12 лет маленькие пассажиры могут пристегиваться ремнем безопасности автомобиля. Значит, без бустера можно ездить с 12 лет. При этом рост ребенка не имеет значения, даже если школьник выглядит младше своего возраста. Важный параметр для безопасной перевозки детей — момент удержания во время движения и в случае аварии.
Ведомство получило поручение ужесточить требования к ДДУ от главы комиссии по безопасности дорожного движения Марата Хуснуллина вице-премьер. Стоит напомнить, что нынешние ПДД обязывают перевозить ребенка до семи лет в машине только с использованием удерживающих устройств. Детей 7-11 лет можно перевозить с использованием штатных ремней безопасности, если позволяют рост и вес пассажира. Нарушение правил чревато штрафом в три тысячи рублей.
С какого роста и веса можно перевозить ребёнка без бустера?
Бустером называется модернизированное детское автокресло, которое не имеет спинки, боковых защитных элементов и большого количества ремней. Бустер — разновидность удерживающего устройства в виде сидения с небольшими подлокотниками, но без поддерживающей спинки и подголовника. Сам бустер представляет из себя сиденье, которое крепится штатным ремнем безопасности или с помощью системы ISOFIX. Бустер имеет широкое сидение и высокие подлокотники, поэтому подойдет для крупных и высоких детей. Правила перевозки детей на автомобиле в бустере. Бустер представляет собой полукресло, дополненное устойчивым жестким сидением, а также подлокотниками. Бустер – это мини-вариант детского автомобильного кресла, автосиденье с боковыми подлокотниками.
👌Лучшие бустеры для детей на 2024 год
При пересадке ребенка из автомобильного кресла в бустер прежде всего следует принимать во внимание размеры и массу тела, особенности телосложения. Бустер — разновидность удерживающего устройства в виде сидения с небольшими подлокотниками, но без поддерживающей спинки и подголовника. Для детей весом 22-36 кг и возрастом 7-12 лет подходит кресло «Бустер» в случае, если ребенок вырастает из кресла со спинкой.
👌Лучшие бустеры для детей на 2024 год
Мы проверили 16 удерживающих устройств так называемой группы 1 для ребятишек весом от 9 до 18 кг , причем, наряду с обычными креслами, у нас имелось одно бескаркасное сиденьице и два «альтернативных» варианта — бустер и адаптер. Нам были особенно интересны кресла, произведенные в России. За те девять лет, что прошли после предыдущего масштабного теста Авторевю, у нас наконец-то появились заводы, выпускающие настоящие детские кресла. Например, кресло Siger Трансформер-Прайм для групп 1-2-3 производства рязанского ООО «Форс» похоже на французское сиденье Nania Beline SP: качественная на вид пластмасса, простое крепление штатным автомобильным ремнем, разборная конструкция, позволяющая, когда ребенок подрастет, использовать подушку как бустер. А вот креслице Смешарики — сюрприз!
Равно как и недорогое «английское» кресло Happy Baby Voyager. Последнее я сам видел в Тольятти. Например, бустер и кресло одной и той же марки Kenga сделаны в Китае на двух разных заводах. Из кресел, где ребенок удерживается «столиком безопасности», мы выбрали породистые Cybex Pallas 2-fix и kiddy phoenixfix pro 2.
В голове манекена Q3 установлено три акселерометра, в «позвоночнике» смонтирована еще дюжина сенсоров, измеряющих усилия и моменты, действующие на нижнюю и верхнюю части шеи, а всего датчиков 28. Сенсорами давления на брюшную полость «трехлетний малыш» не комплектуется: они доступны только для манекенов Q6 и Q10, имитирующих детей постарше, в возрасте шести и десяти лет соответственно На этот раз к проекту присоединилась компания Автодети. Помимо того что это крупный мультибрендовый дилер детских кресел, сайт avtodeti. Уговорились, что Автодети предоставят нам кресла, а мы займемся всем, что связано с испытаниями.
Для их выдачи в России аккредитовано более десятка организаций, не имеющих должного оборудования для испытаний детских кресел Чем лучше фиксация кресла, тем выше безопасность. Нашим бесстрашным и бесстрастным помощником стал манекен Q3 — «ребенок» ростом 98,5 см и весом 15 кг, который должен помещаться в креслах группы 1 от 9 до 18 кг. Должен-то он должен, но диапазон регулировок внутренних ремешков у кресел Kenga YB 704 и Happy Baby Voyager оказался недостаточен — и для фиксации манекена пришлось воспользоваться ремнем автомобиля. Но это простительно: кресла универсальные, и инструкции допускают пристегивание штатным ремнем автомобиля детей весом от 15 кг.
Как и девять лет назад, для испытаний мы будем использовать фрагмент кузова универсала Лада Калина он жестко закреплен на тележке , а сами удары проведем с помощью так называемой «малой катапульты». Система резиновых жгутов как из рогатки выстреливает тележку — и она врезается в «пятку» гидроцилиндра. А самое важное отличие от предыдущих тестов — новая методика. Вместе со специалистами АвтоВАЗа мы потратили год на ее разработку: отныне она включает не только фронтальный, но и боковой удар.
Дело в том, что в последнее десятилетие многие находящиеся в подвергаемых краш-тестам автомобилях детские кресла получали от экспертов Euro NCAP максимум баллов — и различия между хорошими и очень хорошими креслами как бы перестали существовать.
Наталья Агре, президент экспертного центра «Движение без опасности»: «Если Ваш ребенок действительно крупный, его невозможно засунуть в автокресло. Есть бустер, на который можно посадить ребенка». Запутались и водители, и инспекторы. Олега Монахова оштрафовали по дороге на море за то, что пристегнул своего шестилетнего сына, посадив на бустер. Что такое бустер или автокресло, в ПДД так и не прописали. В Европе уже давно действует стандарт перевозки детей — с учетом возраста, роста и веса ребенка.
Согласно ПДД, без бустера можно перевозить детей: с 7 лет на заднем сиденье машины, с 12 лет — на переднем сиденье. Действующая редакция Правил по данному пункту вступила в силу не так давно — в середине 2017 года. Возраст 12 лет выбран законодателями при разработке новой редакции пункта 22. Эту же цифру вы найдёте и в большинстве инструкций по эксплуатации автомобилей — именно при росте 1,5 метра перевозка ребёнка без бустера считается безопасной большинством исследований и краш-тестов.
Таким образом, целесообразно перестать использовать бустер можно с роста 150 сантиметров, но подчеркнём, что это не жёсткое требование закона 2023 года — правила регулируют только возраст. Важное замечание! При каком росте ребёнку нужен бустер? А вот ответ на вопрос, с какого роста нужно установить в машину бустер, уже не имеет ответа.
Документы, регулирующие соответствие и необходимость последнего для перевозки, имеют в своих параметрах 2 допуска для использования: ограничения по возрасту ребёнка, А рост нигде в таковых не указан. Поэтому законодательно автолюбителям в данном вопросе предоставлена полная свобода… Почти полная. Помните, выше в цитате пункта 22. Вообще, на практике 2023 года случаев штрафа именно за это нарушение не было, по крайней мере, это дикая редкость — инспекторы ДПС редко придираются к соответствию характеристик бустеров и автокресел данным детей, обычно смотрят только само его наличие.
Но если ваш ребёнок существенно выше или ниже бустера и, таким образом, выглядит в нём совершенно неуместно, то вероятность штрафа может быть, потому как сотрудники ГИБДД читают Правила и понимают, что теоретически рост ребёнка не соответствует удерживающему устройству. Но это именно о соответствии предмета безопасности параметрам чада, а не необходимости его использования в зависимости от роста.
Фиксация осуществляется с помощью isofix или трехточечных ремней. Недостатки: В кресле используются материалы, не пропускающие воздух. Osann Lux Isofix 15-36 кг Средняя цена — 5000 руб. Модель премиум-класса с немецким сертификатом безопасности является одним из лучших предложений среди ближайших аналогов, фиксируемых с помощью isofix или обычных ремней. Благодаря анатомической форме удается избежать онемения частей тела ребенка в дальней поездке. В комплект входит направляющая для корректировки положения ремня в зависимости от роста. Таким образом, снижается риск травмы шеи. Тканевой материал удобен в уходе в любое время хода, а при необходимости его можно снять и постирать.
Недостатки: Ремень вставить непросто из-за широкого сиденья; Дешевое пластиковое крепление Isofix; Попадаются кресла с бракованным болтом крепления isofix. Rant Flyfix Genius Line 15-36 кг Средняя цена — 6200 руб. У него регулируемая спинка и высокие подголовники, а для комфортного преодоления больших расстояний предусмотрено мягкое основание. Модель относится к коллекции Genius Line с особыми отделочными материалами — среди них можно выделить перфорированную экокожу и дышащую ткань, которая не вызывает потоотделения. Можно выбрать любой цвет сиденья, который понравится ребенку или наилучшим образом впишется в интерьер автомобиля. Благодаря усиленным боковинам маленькому пассажиру не будут страшны удары при боковом столкновении. Недостатки: Появляются скрипы, когда в кресле никого нет; Увесистая конструкция, тяжело пристегивать; Кресло нельзя быстро переставить в другое место на диване; Завышенная цена. Достойное предложение для детей 4-12 лет с ростом до 122 см. Его можно крепить к основному сиденью с помощью isofix или трехточечного ремня. Таким образом, обеспечивается жесткая фиксация независимо от того, находится ребенок в кресле или нет.
Иными словами, бустер не придется заново фиксировать после выхода малыша из автомобиля. Важно отметить, что изделие позволяет сидеть на 15 см выше, чем в обычном кресле.
Детский бустер для машины: что это и с какого возраста его можно использовать вместо автокресла?
с 7 до 11 лет детей можно перевозить вообще без бустеров на задних местах, и только в бустере или детском кресле – на переднем сиденье. В возрасте от 7 до 11 лет ребенка можно перевозить без детского кресла на задних сиденьях, но в бустере или детском кресле на переднем сиденье. Бустер с большим сиденьем анатомической формы из доступной ценовой категории. — Основное, что мы должны знать — автокресло лучше, чем бустер, так как оно защищает голову, позвоночник ребенка, более надежно удерживает его в штатном кресле автомобиля.