В России возобновили производство автомобилей Hyundai и Kia под брендом Solaris.
KIA и Hyundai вернутся в Россию: когда ждать
| В Россию вернулся кроссовер Hyundai, который любят россияне | В общем, как только геополитика позволит, «корейцы» немедленно вернутся в Россию. |
| Смена шильдика. Корейские Hyundai вернутся в Россию как китайские? | АиФ Санкт-Петербург | Производство Hyundai Solaris и Kia Rio уже возобновилось в России. |
| Стало известно, как в РФ вернутся KIA и Hyundai - - 27.11.2023 | На бывшем заводе Hyundai под Санкт-Петербургом будут выпускать новые модели машин, сообщают «Вести:Приморье». |
| Страна-завод: почему корейские автобренды вернутся в Россию при первой возможности - АвтоВзгляд | #Hyundai и Kia #Санкт-Петербург. |
Расстаться «по-хорошему»
- Проверенный бюджетный Hyundai вернулся в Россию спустя 13 лет
- KIA и Hyundai могут вернуться в Россию под новой маркой - АБН 24
- Узнать стоимость или заказать услугу
- Перспективы производства в ближайшие годы
Страна-завод: почему корейские автобренды вернутся в Россию при первой возможности
Также на предприятии находились и другие некомплектные модели Kia и единичные экземпляры Hyundai, включая кроссоверы Palisade. По мнению эксперта, серьезного влияния эти объемы на российский рынок не окажут, а сроки, за которые эти машины будут проданы, напрямую зависят от цен на них. Я думаю, что найдутся покупатели, которые захотят купить именно эти машины. Они их знают, они в них уверены.
По этим автомобилям есть запчасти, работают дилеры, есть все технологические карты и инструменты для их обслуживания», — резюмирует М. Фото: Kia.
По крайней мере, именно на такое количество автомобилей есть комплектующие на территории завода. Если же будет не хватать, то планируются единичные закупки из Казахстана. И, как утверждают работники завода, они могут понадобиться, потому что большинство комплектующих уже полтора года хранится на улице под пленкой. Сотрудники завода регулярно проводят инвентаризацию, однако есть риск, что ненадлежащие условия хранения могут привести к проблемам.
В качестве варианта возобновления сборки машин рассматривается использование оставшихся на заводе компонентов для Hyundai и Kia. По неофициальным данным, речь идет о 70 тысячах комплектов, из которых можно собрать лишь 10 тысяч машин, а для оставшихся 60 тысяч понадобятся детали из Китая или Казахстана. Если эти автомобили и появятся на рынке, то не под оригинальными названиями.
В случае, если GAC наладит на предприятии выпуск машин под собственным брендом, это может быть, например, кроссовер GS5, который станет для россиян заменой Hyundai Creta.
Схема возврата в РФ, в общем-то, шита белыми нитками — заскладированные в Питере машинокомплекты для сборки Hyundai Solaris, Hyundai Creta и Kia Rio будут пущены в дело, но шильдики поменяют. Корейцев прикроют соседи-китайцы, и авто получат название GAC. Прямо-таки российское «ноу-хау» — в переклеивании лейбаков наш автопром впереди планеты всей. Читайте также Русский парадокс: Жить у Байкала — не счастье, а проклятие Борцы за чистоту озера забыли об интересах местных жителей Для начала освоят имеющиеся 70 тысяч машинокомплектов, а дальше уже как получится. Судя по всему, под таким «камуфляжем» янкесы разрешили корейцам иметь дела с Россией.
Вроде как и санкционные приличия соблюдены, и бизнес не сильно страдает. По итогам 2021 года концерн произвёл 3,9 млн авто марки Hyundai и 2,8 млн штук Kia, из них соответственно 167 тысяч и 206 тысяч было продано в нашей стране. Не особо много, но и не совсем мало. С одной стороны, возвращению корейцев многие будут рады, в другой — всё отнюдь не просто. Собрать означенные десятки тысяч авто — этого мало, нужно их ещё и продать. Посему есть сомнения по поводу того, будет ли это надолго.
Остатки довольно велики, другое дело, что дилеры ставят на эти последние машины какие-то сумасшедшие, дурные цены, и в некотором смысле это застой. Я не знаю людей, которые готовы на сегодняшний день выложить за Kia Seltos, очень хороший небольшой кроссовер, 4 млн рублей, которые за него требуют», — говорит партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто. Аналогичный китайский кроссовер с примерно теми же потребительскими свойствами обойдётся в полтора-два раза дешевле. Так зачем тогда переплачивать? Это — одна проблема. Другая — гарантийное обслуживание и поставки запчастей.
Однако им тогда нужно будет наладить логистику с Южной Кореей, обучить персонал, получить всю документацию. Что непросто и не очень быстро.
Hyundai и Kia вернутся в Россию под новым брендом
| В России возобновят производство автомобилей Hyundai и Kia. Но есть один нюанс. | Автостарс | Дзен | Переименование корейских автомобилей Hyundai и Kia в Solaris не помешало корейским автомобильным маркам сохранить интерес российских потребителей к своим авто. |
| Hyundai все еще пытается вернуться в Петербург | Поскольку все зарубежные автопроизводители прекратили поставки своих транспортных средств на российскую территорию, отказавшись ввозить их самостоятельно, Минпромторг РФ скорректировал перечень брендов, чью продукцию можно легально ввозить в Россию в рамках. |
| В России возобновят производство автомобилей Hyundai и Kia. Но есть один нюанс. | Автостарс | Дзен | Hyundai не продлил разрешение на использование собственного бренда в России, поэтому «Авилон» может использовать китайскую марку GAC, с которой заключил партнерское соглашение. |
| Hyundai Solaris снова вернулся на рынок под именем Hyundai Accent | Известны цены | Стало известно, когда стартует серийная сборка машин в Санкт-Петербурге, и свежие новости о площадке «ПСМА Рус» – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Автовсячина, Китай, Россия на развлекательном портале |
В Россию возвращаются Solaris, Creta и Rio: машины будут собирать на бывшем заводе Hyundai
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости компаний», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Сейчас завод южнокорейской марки в Санкт-Петербурге находится в простое, а самой популярной иномаркой теперь является китайский кроссовер Chery Tiggo 7 Pro. Эксперты полагают, что китайские модели и дальше будут усиливать свои позиции на нашем рынке.
Аналитики компании спрогнозировали, что в 2023 году каждый второй автомобиль в РФ может стать китайским.
Кузова в РФ изготавливать могут. Что и делают.
А затем их отправляют в Казахстан. Где уже полностьют собирают Hyundai Accent тот же Solaris, но переименованный. После авто возвращается в Россию.
А сколько они продали? Пару штук? На вывески и рекламу — миллионы. И продолжает: «Конкуренция на «китайцев» бешеная — по 5 дилеров на один бренд.
Мы работали в таком режиме — это не бизнес. Плюс китайцы сходят с ума — выбирают между «дворцами», в которых раньше были Lexus и Volvo. Выкручивают руки требованиями. Пока что все больше похоже на истерию».
В Петербурге снова будут выпускать Hyundai, но под китайским брендом
| В России возобновят производство автомобилей Hyundai и Kia. Но есть один нюанс. | Автостарс | Дзен | И это неудивительно, ведь кузова для него до сих пор "штампуют" на предприятии Hyundai Motor Manufacturing Rus в Санкт-Петербурге. |
| Страна-завод: почему корейские автобренды вернутся в Россию при первой возможности - АвтоВзгляд | О том, что корейские компании Kia и Hyundai полностью закроют бизнес в России, стало известно в начале октября. |
Плавный уход: что мы знаем о дальнейшей судьбе Hyundai и Kia в России
Производство Hyundai Solaris и Kia Rio уже возобновилось в России. ООО «Автомобильный завод АГР» (бывший завод Hyundai) в апреле этого года нарастил производство и выпустил 2,1 тысячи автомобилей бренда Solaris, сообщает пресс-служба предприятия. И я уверен, что даже если вернуться, китайцы за своих покупателей будут бороться, поэтому доля рынка будет совсем не 5%, как это было до ухода тех, кто не захотел работать в России. В России возобновится производство Hyundai Solaris, Hyundai Creta и Kia Rio.
KIA и Hyundai вернутся в Россию: когда ждать
Эксперты после этой новости заявили, что благодаря данному собственнику корейские компании могут вернуться в Россию. ВОТ ЭТО ПОВОРОТ КОРЕЙЦЫ ВЕРНУЛИСЬ В РОССИИ ВОЗОБНОВЯТ ВЫПУСК HYUNDAI И KIA НОВОСТИ СЕГОДНЯ. Главная» Новости» Хендай завод новости. В конце года даже промелькнула новость о возобновлении сборки автомобилей Hyundai и KIA на «Автоторе». В России появился новый Hyundai Tucson 2024 по цене от 3,55 млн рублей.
«Русский автомобиль»: Hyundai и Kia вернутся в Россию под китайской маркой GAC
- Популярные автобренды придумали, как вернуться в Россию. Список
- Кто ждал? Здравая машина?
- Hyundai и Kia вернулись в Россию под брендом Solaris
- На дороги России вернутся новенькие Hyundai Solaris и Kio Rio, но под другим брендом
- Смена шильдика. Корейские Hyundai вернутся в Россию как китайские? | АиФ Санкт-Петербург
В Россию вернулся минивэн Hyundai Staria
Hyundai Club / Форум Хендай Клуб. ООО «Автомобильный завод АГР» (бывший завод Hyundai) в апреле этого года нарастил производство и выпустил 2,1 тысячи автомобилей бренда Solaris, сообщает пресс-служба предприятия. Главная» Новости» Хендай новости питер. Факт существования совместного предприятия между BAIC и Hyundai в Китае говорит о наличии необходимых компетенций и стандартов работы. Hyundai Club / Форум Хендай Клуб. Концерн Hyundai-Kia официально уходит из России и распродаёт все остатки, но, одновременно возобновляет «отвёрточную» сборку своих авто в Санкт-Петербурге. Деловой Подход > Новости компаний > Под каким именем автомобили Hyundai вернется в Россию.