Купить билет ЕДИНЫЙ 60 поездок онлайн, вся информация о билете (тарифе), цена в 2023 году, стоимость в Москве. Разовая поездка на всех видах транспорта по карте «Тройка» — 54 рубля (ранее — 50 рублей). Единый электронный билет (ЕЭБ)*, предоставляющий право на совершение поездок в пределах фиксированной суммы в метрополитене, исходя из тарифа за одну поездку в размере. Но стоит отметить, что не всеми этими способами удастся «записать» на карту 60 поездок в рамках билетов «Единый», «90 минут» и «ТАТ». Единый на 60 поездок действует 45 дней с момента приобретения.
Единые проездные билеты
Проездной билет «Кошелек» предоставляет право проезда в метрополитене, монорельсовой транспортной системе, МЦК, зоне «Центральная» МЦД, зоне «Пригород» МЦД с возможностью совершения неограниченного количества пересадок между указанными видами транспорта проходов на виде транспорта при условии совершения только одного прохода на метрополитене или монорельсовой транспортной системе, или МЦК, или участках МЦД. Проездные билеты не дают права на бесплатный провоз ручной клади сверх установленных норм. Для оплаты провоза ручной клади сверх установленных норм на метрополитене, монорельсовой транспортной системе и МЦК применяется проездной билет на провоз ручной клади сверх установленных норм. Данный проездной билет не дает права прохода на метрополитен, монорельсовую транспортную систему, МЦК, МЦД, наземный городской пассажирский транспорт и права провоза ручной клади сверх установленных норм на МЦД и наземном городском пассажирском транспорте.
Для оплаты провоза 1 места багажа в салоне трамвая, автобуса применяется дополнительный проездной билет на 1 поездку. Носители проездных билетов требуют аккуратного и бережного обращения. Запрещается подвергать их сильному охлаждению или нагреву, помещать во влажную или агрессивную среду, изгибать, подвергать воздействию механических нагрузок или электромагнитных полей.
Проездные билеты на бумажных бланках, которые не могут быть идентифицированы по номеру, а также поврежденные не по вине перевозчика, не обмениваются и не восстанавливаются, их стоимость пассажиру не возмещается. В случае повреждения транспортной карты «Тройка» не по вине перевозчика, то есть при наличии механических, термических, химических или других повреждений, записанные на ней проездные билеты оплаченные, но неиспользованные с не истекшим сроком действия могут быть восстановлены на любой пригодный к использованию носитель проездных билетов, имеющий транспортное приложение, предоставленный пассажиром, в Сервисном центре «Московский транспорт» при условии, что поврежденная транспортная карта «Тройка» может быть идентифицирована по номеру. Проездные билеты на транспортных картах «Тройка», которые не могут быть идентифицированы по номеру, не обмениваются и не восстанавливаются, их стоимость пассажиру не возмещается.
Перенос виртуальной транспортной карты «Тройка» с записанными проездными билетами на другое мобильное устройство возможен в мобильном приложении «Метро Москвы», в том числе в случае утраты или порчи мобильного устройства на котором виртуальная транспортная карта «Тройка» была выпущена первоначально , согласно инструкции, размещенной в мобильном приложении «Метро Москвы». При утере бумажного бланка билета или неперсонализированной транспортной карты «Тройка», а также иных носителей, имеющих транспортное приложение, проездные билеты, записанные на них, не восстанавливаются и не блокируются, их стоимость не возмещается. При утере персонализированной транспортной карты «Тройка», проездные билеты, записанные на нее, можно перенести на другую транспортную карту «Тройка» также персонализированную в мобильном приложении «Метро Москвы».
Перенос билетов осуществляется согласно инструкции, размещенной в мобильном приложении «Метро Москвы». Приобретенные пассажиром проездные билеты не подлежат обмену на другие виды проездных билетов. В соответствии с частью 3 статьи 12 Федерального закона от 29 декабря 2017 г.
На период изготовления, замены СКМ жителям города Москвы в Центрах государственных услуг города Москвы «Мои документы» или органах социальной защиты населения города Москвы выдаются временные единые социальные билеты далее — ВЕСБ , которые имеют срок действия 30 дней с момента первого прохода. На период изготовления, замены СКМО жителям Московской области органами социальной защиты населения Московской области выдаются временные единые социальные билеты жителя Московской области далее — ВЕСБ МО , которые имеют срок действия 45 дней с момента первого прохода. Сроки действия проездных билетов 2.
Сроки действия всех проездных билетов для проезда в общественном транспорте города Москвы устанавливаются уполномоченным органом исполнительной власти города Москвы. Единые проездные билеты на 1, 2 поездки действительны в течение 5 дней, включая день продажи. Проездной билет на 1 поездку для обучающихся действует в день продажи.
Единый проездной билет на 60 поездок действителен в течение 45 дней, включая день продажи. Срок действия Единых проездных билетов без лимита поездок на 1, 3 суток начинает исчисляться с момента первого прохода, но не позднее 10 суток с момента продажи, включая день продажи не позднее даты, указанной в контрольном купоне. Срок действия проездных билетов без лимита поездок на 30, 90 дней исчисляется следующим образом: - проездные билеты без лимита поездок на 30 дней действуют 30 дней с момента первого прохода, но не более 40 дней с момента продажи включая день продажи ; - проездные билеты без лимита поездок на 90 дней действуют 90 дней с момента первого прохода, но не более 100 дней с момента продажи включая день продажи ; 2.
Срок действия проездных билетов без лимита поездок на 365 дней исчисляется следующим образом: - проездные билеты без лимита поездок на 365 дней действуют 365 дней с момента первого прохода, но не более 375 дней с момента продажи включая день продажи. Срок действия проездного билета «Кошелек» — с момента изготовления на срок действия носителя информации. В случае, если проездной билет «Кошелек» в течение 5 лет не пополнялся, необходимо произвести повторную активацию проездного билета «Кошелек», пополнив проездной билет «Кошелек».
Проездной билет «Кошелек» и Единые проездные билеты на 1, 2, 60 поездок не имеют интервала задержки для повторного прохода. Единые проездные билеты без лимита поездок на 1, 3 суток имеют 20-минутный интервал задержки для повторного прохода. Единые проездные билеты без лимита поездок на 30, 90, 365 дней имеют 7-минутный интервал задержки для повторного прохода.
Все социальные карты, кроме социальных карт для инвалидов I группы III степени ограничения трудоспособности и детей-инвалидов в возрасте до 18 лет, ВЕСБ и временные билеты имеют 7-минутный интервал задержки для повторного прохода. Срок действия льготных проездных билетов для обучающихся без лимита поездок на 30, 90 дней исчисляется следующим образом: - льготный проездной билет для обучающихся без лимита поездок 30 дней действует 30 дней с момента первого прохода, но не более 40 дней с момента продажи включая день продажи и не более срока действия транспортного приложения социальной карты; - льготный проездной билет для обучающихся без лимита поездок на 90 дней действует 90 дней с момента первого прохода, но не более 100 дней с момента продажи включая день продажи и не более срока действия транспортного приложения социальной карты. В случае если срок действия, указанного льготного проездного билета, превышает срок действия транспортного приложения, пассажир вправе приобрести такой льготный проездной билет без предоставления компенсации за неиспользованный срок действия льготного проездного билета.
Порядок оплаты проездных билетов и записи проездных билетов на носители 3. Оплата проезда на метрополитене, монорельсовой транспортной системе и трамвае осуществляется в соответствии с условиями настоящего Порядка. Оплатить проездные билеты и записать их на носители проездных билетов кроме виртуальной транспортной карты «Тройка» можно в автоматах по продаже проездных билетов, в информационных терминалах с функцией оплаты проездных билетов по безналичному расчету и в кассах метрополитена, монорельсовой транспортной системы, в автоматах по продаже билетов на остановочных пунктах наземного городского пассажирского транспорта ГУП «Мосгортранс», в кассах и автоматах по продаже проездных билетов МЦК перевозчик ОАО «РЖД» , в терминалах самообслуживания и железнодорожных кассах пригородного сообщения перевозчики: АО «Центральная ППК», АО «МТ ППК» , в мобильном приложении «Метро Москвы» на мобильных устройствах с поддержкой технологии NFC.
При оплате и записи на носитель проездных билетов самостоятельно в автоматах по продаже проездных билетов, в информационных терминалах с функцией оплаты проездных билетов по безналичному расчету необходимо строго следовать инструкции на экране устройства. Во избежание некорректной записи проездного билета не допускается убирать носитель с записывающего устройства до конца совершения операции.
В таком случае старая карта заблокируется. В общем, всегда регистрируйте «Тройку» в личном кабинете на mosmetro. Билеты и тарифы «Тройки» Можно положить деньги на «Кошелек» «Тройки» или записать на нее абонемент. По «Кошельку» можно совершать только разовые поездки — абонемент на него не запишешь. Но только не с наземного транспорта. Тариф «90 минут» — 75. Сюда входит одна поездка на метро, монорельсе, МЦК и МЦД в центральной зоне и неограниченное количество пересадок на наземном транспорте. Главное условие — чтобы весь маршрут занял меньше полутора часов, и использовать наземный транспорт между метро, МЦК, МЦД по этому тарифу нельзя.
Деньги автоматически списываются с «Кошелька». Дело в том, что на карте фиксируется история ваших поездок: на какой станции и во сколько вы вошли, где и когда вышли. В зависимости от этого рассчитывается сумма. Допустим, вы проехали на одном виде транспорта и никуда не пересаживались. Тогда с карты спишут 50. Теперь предположим: вы вошли в классическое метро или на станцию, которая относится к центральной зоне МЦД. Когда вы приложите «Тройку» к турникету, с нее спишутся 50 — по минимальному тарифу. Но если дальше вы поедете в пригородную зону МЦД, то с карты спишут еще 15 , когда вы будете выходить со станции. То есть активируется второй тариф. И наконец представим, что сначала вы ехали на метро, а потом пересели на автобус.
И с момента, когда вы начали маршрут, прошло меньше 90 минут. Когда вы спустились в метро, с карты списались 50 , а когда сели в автобус — еще 25. Вся поездка обошлась вам в 75 , то есть сработал тариф «90 минут». Абонементы могут быть на 60 поездок — они действуют 45 дней. Или безлимитные: на 30, 90 или 365 дней. А в безлимитные тарифы можно включить еще пригородную зону МЦД. Предположим, у вас на карте уже лежит безлимит на 30 дней, и он еще не истек. Если вы пополните карту на 60 поездок, эти поездки не будут списываться, пока не закончатся первые 30 дней. Но отсчет 45 дней уже пойдет. То есть когда 30 дней истекут, вам придется потратить 60 поездок меньше чем за 45 дней.
С безлимитными тарифами нет такой подставы по срокам: безлимитный период начинает действовать тогда, когда закончится предыдущий. Даже если вы оплатили его заранее. Сроки и поездки со всех абонементов нельзя перенести или продлить на другой срок. Например, если вы купили абонемент на 30 дней, но две недели вас не было в городе, деньги никто не вернет. А если вы купили абонемент на 60 поездок и потратили не все, они сгорят. По абонементу на 60 поездок можно проходить в транспорт друг за другом. А по безлимитному так не получится: между поездками должен быть интервал от 4 минут. Как еще экономить с «Тройкой». Акция «Время ранних», о которой я уже упоминала, распространяется и на владельцев «Тройки». Если они войдут в метро в будний день с момента открытия метро до 07:15 или до 09:15, поездка обойдется им в 25 вместо 50.
Но маршрут должен начинаться на станции Таганско-Краснопресненской или Некрасовской линии. А тем, кто пользуется абонементом на 60 поездок или безлимитными тарифами «Тройки», компенсация будет начисляться на «Кошелек» раз в неделю — по 25 за каждый день. Еще у «Тройки» есть программа лояльности «Город». Советую установить приложение «Город» и зарегистрировать там свою карту. Ими можно пополнить «Кошелек». По нему можно ездить на классическом метро, МЦК и монорельсе. А еще на трамвае, автобусе и троллейбусе. Но на МЦД «Единый» не действует. На «Единый» билет можно записать одну или две поездки, а еще оплатить суточный, багажный или календарный тариф. Но это почти всегда невыгодно.
Тариф на одну и две поездки действует 5 дней, включая день покупки. Если билет на две поездки, их можно потратить сразу друг за другом. То есть по одному билету могут пройти два человека. Этот тариф — самый невыгодный, хотя его и покупают большинство туристов. В 2022 году одна поездка по нему стоит 62 , а две — 124. Так что это не только невыгодный, но и неэкологичный билет Суточный тариф бывает на одни сутки и на трое. За это время по билету можно ездить сколько угодно раз, но интервал между поездками должен быть не меньше 20 минут. То есть два человека не пройдут по нему в метро друг за другом.
Стоимость проездного на 60 поездок — 2730 рублей, 1 сутки — 285 рублей, 3 суток — 540 рублей, 30 дней — 2540 руб. Стоимость 1 поездки 62 рубля. Можно купить билет на 1 поездку — 62 руб. Срок действия купленных проездных билетов ограничен. После покупки проездные на 1 и 2 поездки необходимо использовать в течение пяти дней. Проездные 60 поездок действительны 45 дней. После указанного срока билет будет недействительным. Безлимитный «Единый» проездной билет Стоимость безлимитных проездных билетов в Москве: 1 сутки — 285 рублей 7 суток — 830 рублей — отменён с 2019 г 30 дней — 2540 рублей. Срок действия безлимитных билетов: начать использовать не позднее десяти дней с момента продажи.
При этом стоимость годовых абонементов «Единый» в центральной зоне и пригороде, а также билета «Автобус-Трамвай» осталась на прежнем уровне. Стоимость проезда на речном транспорте — без изменений.
Тарифы для карты "Тройка"
- Озвучены тарифы на проезд в московском транспорте в 2023 году / Путешествия и туризм / iXBT Live
- Как экономить на поездках в московском метро
- Единые проездные билеты Москвы 2022: цены, зона действия, сроки действия
- В общественном транспорте Москвы изменились тарифы на проезд
- Билет единый москва на 3 суток - Подорожник
Тарифы и билеты
Проездные билеты на провоз ручной клади сверх установленных норм на метрополитене, монорельсовой транспортной системе и МЦК. Льготный проездной билет для обучающихся без лимита поездок на 30, 90 дней: - предоставляющий право на совершение поездок на метрополитене, монорельсовой транспортной системе, МЦК, зоне «Центральная» МЦД; - предоставляющий право на совершение поездок на метрополитене, монорельсовой транспортной системе, МЦК, зоне «Центральная» МЦД, зоне «Пригород» МЦД; - предоставляющий право на совершение поездок на трамвае, автобусе, троллейбусе; - предоставляющий право на совершение поездок на метрополитене, монорельсовой транспортной системе, на трамвае, автобусе, троллейбусе, МЦК, зоне «Центральная» МЦД; - предоставляющий право на совершение поездок на метрополитене, монорельсовой транспортной системе, на трамвае, автобусе, троллейбусе, МЦК, зоне «Центральная» МЦД, зоне «Пригород» МЦД. Проездной билет «Кошелек», предоставляющий право на совершение поездок на троллейбусе, автобусе, трамвае в городском сообщении и по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении, на метрополитене, монорельсовой транспортной системе, а также на МЦК, зоне «Центральная» МЦД и зоне «Пригород» МЦД, по транспортным маршрутам регулярных перевозок внутренним водным транспортом на территории города Москвы по установленным тарифам в пределах уплаченной суммы далее — проездной билет «Кошелек». Проездные билеты ГУП «Мосгортранс» для проезда на троллейбусе, автобусе, трамвае в городском сообщении и по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении, а именно: - проездной билет ТАТ далее — билет ТАТ без лимита поездок на 30, 90, 365 дней; - месячный проездной билет без лимита поездок для проезда на автобусе между зонами. Проездной билет на 1 поездку для проезда на МЦК с предоставлением льготы по оплате проезда для обучающихся и студентов по очной форме обучения далее — проездной билет на 1 поездку для обучающихся реализуется в период с 1 сентября по 15 июня включительно в кассах МЦК перевозчик ОАО «РЖД». Проезд в пригородных поездах за пределами МЦД осуществляется по тарифам, установленным нормативными правовыми актами Московской области. Оплата проезда может быть осуществлена с помощью платежной банковской карты или ее виртуализированного представления при помощи технологии бесконтактной оплаты на специально оборудованных турникетах метрополитена, монорельсовой транспортной системы, МЦК, а также на специально оборудованных турникетах и валидаторах МЦД, специально оборудованных валидаторах на наземном городском пассажирском транспорте, на специально оборудованных валидаторах на причалах внутреннего водного транспорта на территории города Москвы.
Оплата проезда возможна при аутентификации на основании изображения на специально оборудованных турникетах метрополитена, МЦК, на причалах внутреннего водного транспорта на территории города Москвы. Проездные билеты за исключением льготных проездных билетов для обучающихся без лимита поездок на 30, 90 дней реализуются в электронной форме путем записи их на носители проездных документов: 1. Транспортная карта «Тройка» — бесконтактная пластиковая смарт-карта многократного пополнения, предназначенная для записи проездных билетов путем прямого или удаленного пополнения на транспорт общего пользования в городском сообщении, по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении на территории города Москвы и Московской области, включая метрополитен, монорельсовую транспортную систему, на МЦК и МЦД, по транспортным маршрутам регулярных перевозок внутренним водным транспортом на территории города Москвы, а также для оплаты физическим лицом услуг городских сервисов. Транспортная карта «Тройка» или иной носитель, содержащий транспортное приложение, в отношении которых пассажир осуществил процедуру персонализации в Мобильном приложении «Метро Москвы», становятся персонализированными далее — персонализированная транспортная карта «Тройка». Виртуальная транспортная карта «Тройка» — идентификатор, загружаемый на мобильные устройства физических лиц, определяющий конкретный носитель для пополнения и использования проездных билетов на транспорт общего пользования в городском сообщении, по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении на территории города Москвы и Московской области, включая метрополитен, монорельсовую транспортную систему, на МЦК и МЦД, по транспортным маршрутам регулярных перевозок внутренним водным транспортом на территории города Москвы. Транспортное приложение — специальная программа на материальных носителях в рамках совместных проектов с партнерами ГУП «Московский метрополитен», ГУП «Мосгортранс», позволяющая записывать проездные билеты, приобретенные по тарифам, утвержденным уполномоченным органом исполнительной власти города Москвы в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации, для проезда на транспорте общего пользования в городском сообщении и по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении на территории города Москвы и Московской области, включая метрополитен, монорельсовую транспортную систему, а также на МЦК и МЦД, по транспортным маршрутам регулярных перевозок внутренним водным транспортом на территории города Москвы.
На транспортную карту «Тройка» и иные носители брелоки, браслеты, кольца, жетоны и т. На виртуальную транспортную карту «Тройка» могут быть записаны: - Единые проездные билеты без лимита поездок на 30, 90, 365 дней; - проездные билеты ТАТ без лимита поездок на 30, 90, 365 дней. На бумажный бланк билета могут быть записаны: - Единые проездные билеты на 1, 2 поездки; - Единые проездные билеты без лимита поездок на 1, 3 суток; - проездные билеты на провоз ручной клади сверх установленных норм в метрополитене, монорельсовой транспортной системе и на МЦК. Проездные билеты, записанные на бумажный бланк билета, не предоставляют права проезда на МЦД, по транспортным маршрутам регулярных перевозок внутренним водным транспортом на территории города Москвы. Проездной билет на 1 поездку для обучающихся записывается на бумажный бланк билета. При приобретении проездных билетов в кассе или автомате по продаже проездных билетов метрополитена, монорельсовой транспортной системы и МЦК пассажиру следует обращать внимание на информацию, отраженную на информационном табло, установленном у окна кассы или на экране автомата по продаже билетов.
При продаже проездного билета пассажиру выдается кассовый чек и контрольный купон с информацией о виде проездного билета, сроке его использования, сумме, уплаченной в счет оплаты проездного билета, балансе проездного билета. При каждом проходе через турникет в любом виде транспорта с Единого проездного билета на 1, 2, 60 поездок списывается одна поездка. При этом в рамках совершения одной поездки по Единому проездному билету на 1, 2 поездки пассажиру предоставляется возможность осуществления пересадок между метрополитеном, монорельсовой транспортной системой и МЦК без взимания дополнительной платы за проезд в соответствии с разделом 5 настоящего Порядка; в рамках совершения одной поездки по Единому проездному билету на 60 поездок — возможность осуществления пересадок между метрополитеном, монорельсовой транспортной системой, МЦК и зоной «Центральная» МЦД без взимания дополнительной платы за проезд в соответствии с разделом 5 настоящего Порядка. В рамках совершения одной поездки с использованием Единого проездного билета на 60 поездок и проездного билета «Кошелек» при совершении 1 поездки на троллейбусе, автобусе, трамвае независимо от уплаченной суммы, предоставляется возможность осуществления пересадок без взимания дополнительной платы за проезд в соответствии с разделом 6 настоящего Порядка. При использовании Единых проездных билетов без лимита поездок на 1, 3 суток, 30, 90, 365 дней количество поездок в пределах срока действия проездного билета не ограничено. Единые проездные билеты на 1, 2 поездки, а также Единый проездной билет на 60 поездок не предоставляет права проезда в зоне «Пригород» МЦД.
Проездной билет «Кошелек» предоставляет право проезда в трамвае, автобусе, троллейбусе, метрополитене, монорельсовой транспортной системе, МЦК, МЦД и по транспортным маршрутам регулярных перевозок внутренним водным транспортом на территории города Москвы, в пределах уплаченной суммы по установленным тарифам. При каждом проходе через турникет в любом виде транспорта с проездного билета «Кошелек» списывается часть баланса, эквивалентная стоимости одной поездки по установленному тарифу. В рамках совершения одной поездки пассажиру предоставляется возможность осуществления пересадок между метрополитеном, монорельсовой транспортной системой, МЦК и зоной «Центральная» МЦД без взимания дополнительной платы за проезд в соответствии с разделом 5 настоящего Порядка. Проездной билет «Кошелек» предоставляет право проезда в трамвае, автобусе, троллейбусе, метрополитене, монорельсовой транспортной системе, МЦК и зоне «Центральная» МЦД по тарифу «90 минут» с возможностью совершения неограниченного количества пересадок между указанными видами транспорта проходов на виде транспорта за 90 минут при условии совершения только одного прохода на метрополитене или монорельсовой транспортной системе, или МЦК, или участках МЦД в течение 90 минут. Пересадки между метрополитеном, монорельсовой транспортной системой, МЦК и участками межсубъектных маршрутов регулярных перевозок железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на МЦД на территории Москвы и Московской области осуществляются в порядке согласно разделу 5 настоящего Порядка. Проездной билет «Кошелек» предоставляет право проезда в метрополитене, монорельсовой транспортной системе, МЦК, зоне «Центральная» МЦД, зоне «Пригород» МЦД с возможностью совершения неограниченного количества пересадок между указанными видами транспорта проходов на виде транспорта при условии совершения только одного прохода на метрополитене или монорельсовой транспортной системе, или МЦК, или участках МЦД.
Проездные билеты не дают права на бесплатный провоз ручной клади сверх установленных норм. Для оплаты провоза ручной клади сверх установленных норм на метрополитене, монорельсовой транспортной системе и МЦК применяется проездной билет на провоз ручной клади сверх установленных норм. Данный проездной билет не дает права прохода на метрополитен, монорельсовую транспортную систему, МЦК, МЦД, наземный городской пассажирский транспорт и права провоза ручной клади сверх установленных норм на МЦД и наземном городском пассажирском транспорте. Для оплаты провоза 1 места багажа в салоне трамвая, автобуса применяется дополнительный проездной билет на 1 поездку. Носители проездных билетов требуют аккуратного и бережного обращения. Запрещается подвергать их сильному охлаждению или нагреву, помещать во влажную или агрессивную среду, изгибать, подвергать воздействию механических нагрузок или электромагнитных полей.
Проездные билеты на бумажных бланках, которые не могут быть идентифицированы по номеру, а также поврежденные не по вине перевозчика, не обмениваются и не восстанавливаются, их стоимость пассажиру не возмещается. В случае повреждения транспортной карты «Тройка» не по вине перевозчика, то есть при наличии механических, термических, химических или других повреждений, записанные на ней проездные билеты оплаченные, но неиспользованные с не истекшим сроком действия могут быть восстановлены на любой пригодный к использованию носитель проездных билетов, имеющий транспортное приложение, предоставленный пассажиром, в Сервисном центре «Московский транспорт» при условии, что поврежденная транспортная карта «Тройка» может быть идентифицирована по номеру.
Иногда терминал просто не видит карту, например, если она внезапно размагнитилась. Обычно в этой ситуации кассир предложит отдать ее на экспертизу. Для этого нужно заполнить заявление, а через 10 рабочих дней прийти за картой станцию. На это время я советую обзавестись новой «Тройкой», а потом сдать ее обратно. Или платить бесконтактным способом. Если вы потеряли «Тройку», деньги вернуть не получится, даже если у вас есть ее номер и чек о том, что вы ее пополняли.
Исключение — если вы регистрировали ее в личном кабинете mosmetro. Тогда можно просто купить новую карту и перенести на нее деньги или абонемент. В таком случае старая карта заблокируется. В общем, всегда регистрируйте «Тройку» в личном кабинете на mosmetro. Билеты и тарифы «Тройки» Можно положить деньги на «Кошелек» «Тройки» или записать на нее абонемент. По «Кошельку» можно совершать только разовые поездки — абонемент на него не запишешь. Но только не с наземного транспорта. Тариф «90 минут» — 75.
Сюда входит одна поездка на метро, монорельсе, МЦК и МЦД в центральной зоне и неограниченное количество пересадок на наземном транспорте. Главное условие — чтобы весь маршрут занял меньше полутора часов, и использовать наземный транспорт между метро, МЦК, МЦД по этому тарифу нельзя. Деньги автоматически списываются с «Кошелька». Дело в том, что на карте фиксируется история ваших поездок: на какой станции и во сколько вы вошли, где и когда вышли. В зависимости от этого рассчитывается сумма. Допустим, вы проехали на одном виде транспорта и никуда не пересаживались. Тогда с карты спишут 50. Теперь предположим: вы вошли в классическое метро или на станцию, которая относится к центральной зоне МЦД.
Когда вы приложите «Тройку» к турникету, с нее спишутся 50 — по минимальному тарифу. Но если дальше вы поедете в пригородную зону МЦД, то с карты спишут еще 15 , когда вы будете выходить со станции. То есть активируется второй тариф. И наконец представим, что сначала вы ехали на метро, а потом пересели на автобус. И с момента, когда вы начали маршрут, прошло меньше 90 минут. Когда вы спустились в метро, с карты списались 50 , а когда сели в автобус — еще 25. Вся поездка обошлась вам в 75 , то есть сработал тариф «90 минут». Абонементы могут быть на 60 поездок — они действуют 45 дней.
Или безлимитные: на 30, 90 или 365 дней. А в безлимитные тарифы можно включить еще пригородную зону МЦД. Предположим, у вас на карте уже лежит безлимит на 30 дней, и он еще не истек. Если вы пополните карту на 60 поездок, эти поездки не будут списываться, пока не закончатся первые 30 дней. Но отсчет 45 дней уже пойдет. То есть когда 30 дней истекут, вам придется потратить 60 поездок меньше чем за 45 дней. С безлимитными тарифами нет такой подставы по срокам: безлимитный период начинает действовать тогда, когда закончится предыдущий. Даже если вы оплатили его заранее.
Сроки и поездки со всех абонементов нельзя перенести или продлить на другой срок. Например, если вы купили абонемент на 30 дней, но две недели вас не было в городе, деньги никто не вернет. А если вы купили абонемент на 60 поездок и потратили не все, они сгорят. По абонементу на 60 поездок можно проходить в транспорт друг за другом. А по безлимитному так не получится: между поездками должен быть интервал от 4 минут. Как еще экономить с «Тройкой». Акция «Время ранних», о которой я уже упоминала, распространяется и на владельцев «Тройки». Если они войдут в метро в будний день с момента открытия метро до 07:15 или до 09:15, поездка обойдется им в 25 вместо 50.
Но маршрут должен начинаться на станции Таганско-Краснопресненской или Некрасовской линии. А тем, кто пользуется абонементом на 60 поездок или безлимитными тарифами «Тройки», компенсация будет начисляться на «Кошелек» раз в неделю — по 25 за каждый день. Еще у «Тройки» есть программа лояльности «Город». Советую установить приложение «Город» и зарегистрировать там свою карту. Ими можно пополнить «Кошелек». По нему можно ездить на классическом метро, МЦК и монорельсе. А еще на трамвае, автобусе и троллейбусе. Но на МЦД «Единый» не действует.
На «Единый» билет можно записать одну или две поездки, а еще оплатить суточный, багажный или календарный тариф. Но это почти всегда невыгодно.
Там добавили, что стоимость проезда на регулярном речном транспорте остается прежней, также пересадки с маршрута на маршрут наземного транспорта, а также между рельсовыми видами транспорта остаются бесплатными.
Тарифы для водителей Кроме того, с 15 октября меняется стоимость эвакуации автомобилей-нарушителей. Сумму пересчитают из-за роста затрат города на эвакуацию: средств на содержание стоянок и эвакуаторов, зарплат работников, а также цен на топливо. Так, при оплате за перемещение транспорта в период до 60 дней с момента возврата тариф для транспортных средств ТС категорий «М», «А» и «В» до 80 л.
После 60 дней необходимо оплатить 10 703,07 рубля. Перемещение транспортных средств свыше 4 т и негабаритных обойдется водителям в случае оплаты в период до 60 дней с момента возврата в 60 876 рублей.
Иногда терминал просто не видит карту, например, если она внезапно размагнитилась.
Обычно в этой ситуации кассир предложит отдать ее на экспертизу. Для этого нужно заполнить заявление, а через 10 рабочих дней прийти за картой на ту же станцию. На это время я советую обзавестись новой «Тройкой», а потом сдать ее обратно.
Или платить бесконтактным способом. Если вы потеряли «Тройку», деньги вернуть не получится, даже если у вас есть ее номер и чек о том, что вы ее пополняли. Исключение — если вы регистрировали ее в личном кабинете mosmetro.
Тогда можно просто купить новую карту и перенести на нее деньги или абонемент. В таком случае старая карта заблокируется. В общем, всегда регистрируйте «Тройку» в личном кабинете на mosmetro.
Билеты и тарифы «Тройки» Можно положить деньги на «Кошелек» «Тройки» или записать на нее абонемент. По «Кошельку» можно совершать только разовые поездки — абонемент на него не запишешь. Такая же поездка, если во время нее вы перешли в пригородную зону МЦД, — 65 Р.
Но только не с наземного транспорта. Тариф «90 минут» — 75 Р. Сюда входит одна поездка на метро, монорельсе, МЦК и МЦД в центральной зоне и неограниченное количество пересадок на наземном транспорте.
Главное условие — чтобы весь маршрут занял меньше полутора часов, и использовать наземный транспорт между метро, МЦК, МЦД по этому тарифу нельзя. Деньги автоматически списываются с «Кошелька». Дело в том, что на карте фиксируется история ваших поездок: на какой станции и во сколько вы вошли, где и когда вышли.
В зависимости от этого рассчитывается сумма. Допустим, вы проехали на одном виде транспорта и никуда не пересаживались. Тогда с карты спишут 50 Р.
Теперь предположим: вы вошли в классическое метро или на станцию, которая относится к центральной зоне МЦД. Когда вы приложите «Тройку» к турникету, с нее спишутся 50 Р — по минимальному тарифу. Но если дальше вы поедете в пригородную зону МЦД, то с карты спишут еще 15 Р , когда вы будете выходить со станции.
То есть активируется второй тариф. И наконец представим, что сначала вы ехали на метро, а потом пересели на автобус. И с момента, когда вы начали маршрут, прошло меньше 90 минут.
Когда вы спустились в метро, с карты списались 50 Р , а когда сели в автобус — еще 25 Р. Вся поездка обошлась вам в 75 Р , то есть сработал тариф «90 минут». Абонементы могут быть на 60 поездок — они действуют 45 дней.
безлимитная етк транспорт номера
Подробную информацию о стоимости проезда можно найти на сайте «Аэроэкспресс». Транспортное приложение «Тройка» Транспортное приложение «Тройка» — это возможность записать на пластиковую платежную карту и другие электронные носители абонементы, действующие на метро, наземном транспорте, а также пополнять баланс транспортного приложения, чтобы использовать городской транспорт по билету «Кошелек» карты «Тройка». Транспортное приложение «Тройка» доступно на: универсальных электронных картах УЭК , выданных в г. Москве после 1 апреля 2013 года; социальных картах москвича. Данное приложение позволяет записывать на социальные карты билеты и абонементы, действующие на метро, наземном транспорте, а также пополнять баланс транспортного приложения, чтобы использовать городской транспорт по билету «Кошелек» карты «Тройка». Транспортное приложение доступно на социальных картах, не имеющих функции льготного проезда.
Стоимость проезда по карте «Тройка» на метро и МЦД в зоне «Пригород» увеличилась на 6 рублей и составила в 71 рубль. Тарифы на безлимитный проездной «Тройка» теперь следующие: на один день — 315 рублей вместо 285 рублей; на три дня — 600 рублей вместо 540 рублей; на 30 дней — 2 730 рублей вместо 2 540 рублей; на 90 дней — 6,6 тыс. Стоимость одной поездки по билету «Единый» увеличилась с 62 рублей до 65 рублей, двух поездок — с 124 рублей до 130 рублей, 60 поездок — с 2 730 рублей до 3 150 рублей.
Стоимость такого билета на 30 и 90 дней составляет 3 240 и 8 370 рублей соответственно. Проездной на наземный транспорт на 30 дней стоит 1,7 тыс. Для студентов билет на метро и МЦД на 30 дней обойдется в 510 рублей, а единый без лимита поездок — в 770 рублей.
Виды транспорта Информация о билете Безлимитный билет даёт право совершить 60 поездок на метро, монорельсе, МЦК или на наземном транспорте. Действуют 45 дней с момента продажи записи тарифа на карту, включая день записи. Купить с оплатой по карте Если вы хотите оплатить билет для себя или сотрудников по счёту от имени организации или ИП воспользуйтесь сервисом «Тройка Бизнес» Вы сможете выбрать покупку С носителем карта «Тройка» Доставка курьером от двух дней в зависимости от региона.
Акция действует на двух ветках метро — Таганско-Краснопресненской и Некрасовской. Какой самый выгодный проездной в Москве Покупать единый билет на 90 и 365 дней гораздо выгоднее, чем каждый месяц покупать на 30 дней. У безлимитных билетов есть ограничение — повторный проход возможен через некоторое время: по билету на 1-3 суток — через 20 минут; по билету на 30, 90 и 365 дней — через 7 минут. Менее выгодно платить за поездки по тарифу «Кошелёк». Как можно бесплатно ездить в метро Бесплатный проезд на всех видах городского пассажирского транспорта кроме такси и маршрутного такси положен таким зарегистрированным в Москве по месту жительства региональным льготникам, как: дети до 7 лет; дети из многодетных семей в возрасте до 18 лет; родители в многодетной семье; Чем единый отличается от тройки Безлимитный билет даёт право совершать поездки в течение трёх суток на метро, монорельсе, МЦК или на наземном транспорте. Билет «Единый» без лимита поездок на 3 суток действует с момента первого прохода, необходимо начать использовать не позднее 10 суток с момента продажи записи тарифа на карту, включая день записи. Сколько стоит метро по карте Мир 2022 Одна поездка в московском транспорте при оплате картами международных платежных систем стоит 51 рубль, картой тройка — 46 рублей, а с учетом кешбэка в 10 рублей одна поездка по карте «Мир» составит 41 рубль.
Тарифы и билеты
Сейчас продано уже более 21 миллиона «Троек». Помимо опережающего роста цен на другие более популярные билеты, мэрия решила потратить сотни миллионов рублей на программу лояльности для пользователей «Тройки». Отчисления с каждой поездки будут получать компании с запутанной структурой собственности. Самая необъяснимая часть новых тарифов — это изменение срока действия «единого» на 60 поездок. В 2013 году мэрия, наоборот, повысила срок действия с 45 до 90 дней. И тогда на них приходилась почти половина всех поездок.
В случае с безлимитным билетом после каждого прохода надо ждать семь минут до следующего использования. Еще одной задачей новой системы было распространение карты «Тройка» вместо одноразовых картонных билетов.
Сейчас продано уже более 21 миллиона «Троек». Помимо опережающего роста цен на другие более популярные билеты, мэрия решила потратить сотни миллионов рублей на программу лояльности для пользователей «Тройки». Отчисления с каждой поездки будут получать компании с запутанной структурой собственности. Самая необъяснимая часть новых тарифов — это изменение срока действия «единого» на 60 поездок.
Кроме того, транспортная карта предлагает такие удобства, как автоматическое списание средств с баланса карты при проходе через турникеты или считывание карты на автобусной остановке.
Вам больше не придется искать наличные или покупать билеты на каждой остановке. Просто прикоснитесь к считывающему устройству, и оплата произойдет автоматически. Транспортная карта также позволяет контролировать свои расходы на проезд. Вы можете узнать баланс карты и историю транзакций на специальных терминалах или в мобильном приложении. Это очень удобно, поскольку вы всегда будете знать, сколько средств у вас находится на карте и сколько вы потратили на проезд.
Еще одно преимущество транспортной карты — это возможность получить скидку на проезд. Если вы часто пользуетесь общественным транспортом, то использование транспортной карты может значительно сэкономить ваши расходы. Многие города предлагают различные льготы для держателей карты, такие как бесплатный или льготный проезд для пенсионеров, инвалидов и студентов. Преимущества транспортной карты: Удобная оплата проезда на всех видах общественного транспорта Автоматическое списание средств при проходе через турникеты или считывание карты на автобусной остановке Контроль расходов на проезд Возможность получить скидку на проезд Преимущества Единого 60 поездок Экономия денег. Благодаря Единому 60 поездок вы получаете существенную скидку на проезд.
Вместо покупки каждого билета отдельно, вы вносите одну сумму и можете совершать до 60 поездок в течение месяца. Это позволяет вам сэкономить значительную часть своего бюджета на транспортные расходы.
Существуют альтернативные варианты оплаты проезда с функционалом карты «Тройка» в виде брелоков, браслетов, жетонов, вкладышей и наклеек, а также виртуальных мобильных карт с системой оплаты посредством технологии NFC. Карту «Тройка» в виде брелоков, браслетов и т. Залог можно вернуть при возврате карты в кассу в течение срока действия карты. Срок действия карты — 5 лет с момента последнего использования.
Тариф «Единый» на карте Тройка – стоимость и описание
Прежней останется стоимость единого абонемента на 365 дней - 19,5 тысяч рублей для Центральной зоны МЦД и 24 тысячи 450 рублей в зоне "Пригород". Летом 2023 года для билетов на 365 дней станет доступна функция "заморозки". Пассажир сможет "заморозить" свой билет на срок 14 дней, если, например, едет в отпуск, болеет или по другим причинам. Проездной билет без лимита поездок на 1 сутки будет стоить 285 рублей сейчас - 265 , на трое суток - 540 рублей сейчас - 500 , на 30 дней в зоне "Центральная" - 2540 рублей сейчас - 2360 и 3010 рублей в зоне "Пригород" сейчас - 2800 , 90 дней в зоне "Центральная" - 6150 рублей 5710 и 7800 рублей в зоне "Пригород" сейчас - 7250. Останется прежней и стоимость билета для пассажиров, которые пользуются только наземным транспортом - билет ТАТ "Автобус-Трамвай" на 365 дней будет стоить 14 тысяч рублей. Проездной билет без лимита поездок на 30 дней на наземный транспорт будет стоить 1560 рублей сейчас - 1400 рублей , на 90 дней - 4140 рублей сейчас - 3720. Для обучающихся будет впервые введен "Единый" билет на метро и наземный транспорт.
Более подробно о том, как проверить баланс карты Тройка и как пополнить карту Тройка читайте на нашем сайте. Поделитесь этим:.
Да и где его покупать-то по большому счету? В автобусах продавать перестали — сначала благодаря ковидле, а потом решили и не возобновлять чего никто, похоже, и не заметил на деле. А в кассе метро можно и «Тройку» взять. Саму «Тройку», правда, тоже ожидает пара изменений — впервые за всю ее почти десятилетнюю историю. Негативное — залоговая стоимость карты теперь будет равна не 50, а 80 рублям.
С другой стороны понятно, что себестоимость с 2013 года в любом случае выросла, да и сувенирные карты идут от 100 рублей и выше уже давно — и никого это не останавливает. Тем более, что «стандартную» карту в отличие от сувенирных можно сдать обратно в кассу — и получить уплаченную сумму целиком. Если она бралась как что-то одноразовое дней на несколько. Если надолго, то тем более неважно, сколько там изначально платилось. А вот возможный баланс вырастет с 3 до 10 тысяч, что по-хорошему давно нужно было сделать. Хотя бы из-за постоянного увеличения цен на билеты: 3000 в 2013 году это 100 поездок на метро — значит в 2023 лимит должен быть уж как минимум 5000.
Кроме того, «Тройкой» теперь можно расплачиваться не только в транспорте, причем и не только в городском — а там суммы побольше изначально. В Зоопарк, например, сходить — сходу 800 рублей. Туда-обратно на канатке на Воробьевых скататься у туристов спросом пользуется — еще 800. Аэроэкспресс — 500 рублей в одну сторону. В общем, если ожидают несколько дней насыщенной культурной программы, то 3000 явно мало — придется пополнять. А вот 10 — с запасом.
Если, конечно, нужно — никто не запрещает хоть перед каждой поездкой на карту денежку малую закидывать и ничего там постоянно не держать. А вот размер тарифов, конечно, особой добровольностью не отличается. Однако, как уже сказал, к их ежегодному повышению все уже давно привыкли. Равно как и к тому, что проездные на год не дорожают вообще или почти — что делает их все более выгодными с каждым годом. С другой стороны, так и должно быть: больше ездишь — меньше платишь. Хотелось бы, конечно, во всех случаях платить поменьше, но это от нас всех, увы, не зависит.
По объективным причинам. Сомневающимся рекомендую съездить в Ереван — это всегда полезно и приятно, благо и город красив и интересен, но вот общественным транспортом в нём после заморозки тарифов несколько лет назад лучше даже и не пытаться пользоваться.
Сноски 2 и 4 к таблице приложения 1 к постановлению признать утратившими силу. В сносках 9 и 11 к таблице приложения 1 к постановлению слова " кроме смежных межрегиональных маршрутов регулярных перевозок N 510 и N 510э в пригородном сообщении " исключить.
Внести изменение в постановление Правительства Москвы от 21 декабря 2018 г. N 1666-ПП "Об утверждении тарифов на услуги субъектов естественных монополий по железнодорожным перевозкам пассажиров в пригородном сообщении в пределах города Москвы за исключением услуг по железнодорожным перевозкам на Малом кольце Московской железной дороги " в редакции постановлений Правительства Москвы от 15 ноября 2019 г. N 1501-ПП , от 31 декабря 2019 г.
Тарифы на проезд в общественном транспорте изменятся с января 2023 года
Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании. В Курске с 14 мая вводится единый проездной билет на оснащенные валидаторами автобусы и троллейбусы. Цена одной поездки по билету «Единый» повысится до 65 рублей, в свою очередь заплатить за две поездки теперь придется 130 рублей. В среднем на два рубля увеличится стоимость поездки по билетам «Единый» на 30 и 90 дней. Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании. Вот и умножьте 20 рублей на 60 поездок, у вас получится экономия до 1200 рублей. С тарифом на 60 поездок можно оплатить картой поездки сразу нескольким людям, с безлимитными так не получится — по ним между поездками должно пройти 20 минут.
Проездные билеты в Москве
Стоимость одной поездки по билетам "Единый" на 30 и 90 дней изменится в среднем всего на 2 рубля. В Курске с 14 мая вводится единый проездной билет на оснащенные валидаторами автобусы и троллейбусы. Проездной билет на 1 поездку по транспортному приложению (электронному) к банковской карте. Билет «Единый» на количество поездок.
Вопрос / ответ
- Единый проездной билет на метро. Цена в Москве 2024
- Sorry, your request has been denied.
- "Единый" - проездной для тех, кто умеет экономить
- Стоимость проезда в транспорте Москвы изменится со 2 января 2023 года
- НАЖМИТЕ НА ИЗОБРАЖЕНИЕ И ПЕРЕЙДИТЕ НА НАШ КАНАЛ! СРАЗУ УВИДИТЕ, ЧТО И ИСКАЛИ!
- Содержание статьи
Тарифы и билеты
Одна поездка по карте «Тройка» в рамках тарифа «Единый» подорожает на 4 руб. — до 54 руб. «90 минут» обойдутся в 81 руб. (+6 руб.), стоимость тарифа «Метро+МЦД», действующего в зоне «Пригород», увеличится на 6 руб. — до 71 руб. Единый на 60 поездок действует 45 дней с момента приобретения. Билеты на 20 и 40 поездок по тарифу Единый больше нельзя записать на карту Тройка. Транспортной карточкой можно расплачиваться в автобусах, трамваях, метро, а также оплатить проезд в городских и пригородных электричках. Разовая поездка по «Единому» билету изменится всего на 1 рубль и станет стоить 62 рубля — (сейчас 61 рубль). И все — одна поездка. К следующим выборам "60 поездок" сделают не на 45 дней а на 50 (а раньше было на несколько месяцев) и провозгласят перемогу.