С 1 апреля 2024 года вступают в силу новые изменения в правилах о сроке действия водительских прав. 1 апреля 2024 года вступает в силу целый ряд поправок, касающихся водительских прав. Иностранные удостоверения с 1 апреля 2024 года будут признаваться на территории России недействительными через год после получения вида на жительство или гражданства.
Экзамены на права в 2024 году: что изменится с 1 апреля и кого это коснётся
Главная забота — это получение медсправки, а потом все очень просто оформляется на Госуслугах. Прикрепляешь паспорт, старое водительское удостоверение и медсправку. Приезжаешь в ГИБДД, отдаешь документы в окошко, ждешь очереди, тебя фотографируют, сразу печатают права и выдают. Я записался на день после нового года. Тех, кому предстоит продлевать водительские удостоверения в 2024 году, называют «не очень везучими» по той причине, что в 2024 году срок действия прав могут продлить с 10 до 20 лет. То есть, в случае принятия такой поправки, те, чьи удостоверения подлежат замене в 2025 году, будут кайфово себя чувствовать за рулем с вновь полученным документом аж до 2045 года. За разъяснениями по всей этой ситуации «МК» обратился к автоэксперту. Он отметил, что пока еще официально об этих вещах никто не говорил. Однако отмечу, что он усложняется из-за того, что нужна справка из медучреждений — психоневрологического и наркологического диспансеров — по месту регистрации.
Трудность в том, что очень много людей живут не по месту регистрации.
Новый закон запрещает получать «автобусную» категорию «D» гражданам, у которых нет хотя бы годичного стажа вождения легковушки по категории «В». Гражданин, которого задержали за езду без «прав», будет лишен возможности получить их сразу же после отбытия наказания. Такие нарушители смогут получить удостоверение не раньше, чем через год с момента окончания административного ареста или общественных работ.
Сейчас можно сразу.
Изменили иерархию категорий и подкатегорий ТС. Так, с 1 апреля 2024 года категория «СЕ» является высшей по отношению ко всем категориям, в том числе к категории «DЕ». Без прохождения профессионального обучения станет возможным открытие низших категорий и подкатегорий при наличии высших категорий. К примеру, сейчас водителям, которые имеют право управлять грузовым транспортом, для того, чтобы получить право на вождение легковым автомобилем с прицепом, нужно проходить обучение, сдавать экзамен и получать новую категорию в правах. С 1 апреля это не требуется. Водители получат это право автоматически, поскольку у них более высокая категория. Или, например, управлять автомобилем с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг категория ВЕ можно будет при одновременном соблюдении следующих условий: -стаж управления транспортным средством по категории В не менее 1 года - наличие категории СЕ или DЕ, или подкатегории С1Е, D1E. Необходимость вносить в водительское удостоверение отметки о наличии права управлять транспортными средствами низших категорий и подкатегорий составов транспортных средств нет. Их могут проставить при замене водительского удостоверения или при открытии новой категории, истечения срока действии и т.
Кроме того, с 1 апреля 2024 года инструктор автошколы при приеме экзамена вновь может сидеть на дублирующих педалях при условии, что в автомобиле установлена аудио- и видеозапись срабатывания световой и или звуковой сигнализации при нажатии на дублирующие педали. Что касается автошкол, то с 1 апреля основанием для отказа в допуске кандидата в водители к экзаменам в Госавтоинспекции будет отсутствие у автошколы заключения о соответствии учебно-материальной базы установленной требованиям. Изменятся и правила допуска к экзаменам.
Обладатели любых иностранных водительских прав кроме белорусских обязаны будут по истечении года пребывания в России обменять свои удостоверения на российские. А для получения более высоких категорий сначала придется сдать экзамен в какой-нибудь автошколе, а затем сдать в ГИБДД и теорию, и вождение. Читайте также:.
Изменения в законе о безопасности дорожного движения
- Водительские права с 1 апреля 2024
- МВД разработало изменения, касающиеся предоставления водительского удостоверения
- Что с 1 апреля 2024 года изменится для водителей?
- Последние комментарии
- Новые правила выдачи водительских прав и сдачи экзаменов
- Водителям рассказали, кому придётся продлевать права в 2024 году
Адвокат Данилов: права некоторых водителей перестанут действовать с 1 апреля
С 1 апреля 2024 вступают в силу важные поправки в закон О безопасности дорожного движения. С 1 апреля вступают в силу изменения в ст. 25 и 26 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», а также появится новый регламент по сдаче практического экзамена на водительские права в ГИБДД. С 1 апреля 2024 года в Российской Федерации начинают действовать новые правила получения водительского удостоверения. Общественная служба новостей разобралась, какие изменения ждут российских водителей, желающих получить права. С 1 апреля вступают в силу изменения в ст. 25 и 26 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», а также появится новый регламент по сдаче практического экзамена на водительские права в ГИБДД. Сдать экзамен на права станет проще с первого раза, а вот с четвертого к пересдаче допустят только через полгода. Постановление правительства об изменении правил сдачи экзаменов в ГИБДД вступит в силу с 1 апреля-2024.
Адвокат Данилов: права некоторых водителей перестанут действовать с 1 апреля
Изменения не затронут иностранных граждан, временно пребывающих на территории Российской Федерации, то есть не имеющих гражданства РФ или ВНЖ, а также граждан РФ и Белоруссии, имеющих национальные водительские удостоверения. Причина обновлённых положений кроется в попытке устранить пробелы, связанные с уклонением водителей с иностранными правами от прохождения обязательного медицинского освидетельствования. Если в указанный срок иностранный гражданин не обновит своё водительское удостоверение, то ему грозит административный штраф и отстранение от управления транспортным средством. Накануне кабмин был отправлен проект закона об отмене штрафа за забытые права. Вице-спикер Госдумы Владислав Даванков учёл предыдущие замечания и модифицировал текст документа.
В 2024 году права некоторых водителей окажутся недействительными Рискуют автомобилисты с иностранными ВУ В апреле заграничные ВУ перестанут действовать в РФ. С 1 апреля 2024 года в силу вступают положения закона об иностранных водительских удостоверениях. Согласно новым правилам, иностранные граждане должны оформить ВУ российского образца в течение шести месяцев с получения вида на жительство или паспорта гражданина РФ. А иностранные права в этом случае будут признаны недействительными.
Затем их иностранные водительские удостоверения станут недействительными.
Икру начнут маркировать С 1 апреля в России начнется поэтапная маркировка икры осетровых и лососевых видов рыб. На первом этапе производители икры должны зарегистрироваться в информационной системе мониторинга за оборотом товаров "Честный знак". На втором этапе - с 1 мая 2024 года - производители должны поставлять икру с уже нанесенным на упаковку кодом и отправлять информацию в систему мониторинга. Маркировка различных товаров вводится для борьбы с нелегальным рынком.
По оценке, Росрыболовства, сегодня теневой рынок только красной икры превышает 4 млрд руб. Теперь ими будут управлять централизованно, в том числе будут использоваться механизмы государственной поддержки, которые позволят снизить стоимость товаров для проживающих там 3 млн человек. И длительное время регионы самостоятельно решали проблемы с ним, что иногда приводило к срыву. В итоге иногда стоимость увеличивалась в десятки раз. Все это вылилось в огромные убытки.
А главное, потребовалась помощь авиации МЧС РФ и военных, чтобы завезти в арктические районы недопоставленные грузы, без которых невозможно начать зимовку. И свежий пример прошлого, 2023 года, когда в НАО, был сорван завоз топлива - угля, дров, дизельного горючего, бензина в поселки. Пришлось принимать оперативные меры по поставке топлива", - рассказал эксперт. В Минвостокразвития, которое является федеральным координатором северного завоза отмечают, что новый закон нужен для обеспечения бесперебойных поставок грузов жизнеобеспечения на Крайний Север: топлива, продуктов питания, стройматериалов и других товаров. Ключевые новеллы - централизованная система управления поставками, а также механизмы государственной, в том числе финансовой, поддержки, которые позволят сократить сроки доставки и снизить логистические издержки, а с ними и стоимость товаров для северян.
В частности, в 10 раз расширен перечень товаров, на закупку и транспортировку которых могут предоставляться бюджетные кредиты", - рассказал "РГ" глава Минвостокразвития России Алексей Чекунков. Также теперь у государства появится возможность регулирования цен и надбавок на привозные товары, тарифов на перевозку и хранение, создание стратегического запаса грузов жизнеобеспечения. Также в министерстве отметили, что согласно закону создается система управления северным завозом - федеральная государственная информационная система мониторинга северного завоза. ФГИС это, по сути, цифровая платформа, позволяющая сделать процесс доставки грузов удобным и прозрачным, по аналогии с привычными цифровыми сервисами. Воротников также отметил, что важна не только функция контроля, ФГИС - это еще и инструмент управления, который позволяет достаточно оперативно решать возникающие проблемы.
Хотя на ее создание отведено три года, реально в пилотном режиме ее деятельность уже принесла свои плоды в Якутии, считает эксперт. Не менее важна и автоматизация сбора статистической информации, что позволит в будущем оптимизировать северный завоз", - добавил он. По мнению эксперта, нововведения скажутся на ритмичной работе судов и портов на Северном морском пути СМП- прим. Только по плану "Северный завоз" грузы обеспечения и транзит по СМП в 2024 году составят 16,8 млн тонн, а это ощутимый рост, подытожил он. В Минвостокразвития же отметили, что к 2026 году начнет функционировать единый морской оператор северного завоза, который будет осуществлять регулярные каботажные перевозки грузов.
С апреля некоторые предприятия будут иметь преимущество на поставки газа С 1 апреля этого года некоторые предприятия будут иметь преимущество при заключении договоров на поставки газа. Речь идет потребителях газа, вводящих в эксплуатацию новые промышленные объекты, производящих продукцию, а также вырабатывающих тепло- и электроэнергию. Условием для получения преимуществ будет заключение долгосрочного договора по формуле "бери или плати". Она предусматривает, что покупатель обязан оплатить определенный объем газа, даже если его законтрактованный объем не был выбран. Если же поставщик недопоставил этот объем по своей вине, то он должен возместить стоимость недопоставленных объемов покупателю.
Ранее схема "бери или плати" использовалась для экспортных поставок нашего газа. Ее использование на внутреннем рынке должно способствовать повышению темпов газификации и росту инвестиционной привлекательности проектов газопереработки и газохимии.
Эта категория нарушителей не сможет сдать экзамен и получить водительское удостоверение до тех пор, пока будет считаться подвергнутым административному наказанию до истечения одного года после окончания срока лишения права управления транспортным средством. Ограничения не коснутся процедуры возврата водительского удостоверения после окончания срока лишения права управления транспортным средством. Если сейчас следующая такая попытка предоставляется не ранее, чем через один месяц,, и не позднее, чем через три месяца, то с 1 апреля назначение экзаменов после трех и последующих неудачных попыток будет осуществляться не ранее, чем через шесть, и не позднее, чем через девять месяцев. Обгон на экзамене станет необязателен 1 Изменения затронут процедуру практического экзамена для ряда категорий транспортных средств. Например, мотоциклистам, вместо того чтобы парковать двухколесное средство задним ходом, необходимо будет проехать по "колейной доске". Разворот в ограниченном пространстве увеличится с 5 до 7 метров.
Отмена автопродления прав: вице-президент Национального автомобильного союза разъяснил трудности
1 апреля 2024 года вступает в силу целый ряд поправок, касающихся водительских прав. Для обмена водительских удостоверений категорий «М», «А», «B», «А1» и «B1» достаточно будет сдать в ГИБДД только теоретический экзамен. 22 декабря 2023 года МВД России опубликовало проект приказа, которым вносятся изменения в правила сдачи экзаменов и выдачи водительских прав с 1 апреля 2024 года. С 1 апреля для сдачи экзамена и получения водительского удостоверения необходимо будет предоставить СНИЛС, следует из постановления правительства. Как сообщает «Российская газета», МВД внесет изменения в экзамен на водительские права, которые вступят в силу 1 апреля 2024 года.
Получение водительских прав: изменения с 1 апреля 2024 года
Новые правила заполняют пробел в законодательстве, на который не раз указывал Конституционный суд. Так, осенью 2022 года Конституционным судом Российской Федерации было рассмотрено дело водителя Дмитрия Брашкина, который до 2017 года был гражданином Казахстана и именно там получил водительское удостоверение, напоминает юрист, эксперт по ПДД Катерина Соловьева. Автомобилиста оштрафовали на 5 тыс. Именно такой закон в июне был принят Государственной думой, 5 июля одобрен Советом Федерации и теперь подписан президентом России. Он должен вступить в силу с 1 апреля 2024 года. Для кого процедуру обмена прав упростят Обменять иностранное водительское удостоверение на российское можно и сейчас. Порядок этой процедуры предусмотрен постановлением правительства от 2014 года.
В независимости от категории, при замене водитель обязан сдать экзамен в ГИБДД, причем как теоретическую часть, так и практическую: на специальной площадке и в городе. При этом при сдаче теории подтверждается и владение водителем русским языком. Однако проходить переобучение в российской автошколе от водителей с иностранными удостоверениями сейчас не требуется. Фактически иностранные права заменяют собой документ об окончании автошколы, без которого обычные кандидаты в водители до экзаменов не допускаются. До сих пор эта процедура является добровольной. В обязательном порядке менять водительские права требуется только для профессиональных водителей, работающих по найму.
Водить личный автомобиль с иностранным удостоверением можно было совершенно законно, что и подтверждается решением Конституционного суда по делу Барашкина.
Иными словами, водителю автобуса или грузовика не придется сдавать дополнительные экзамены на право управления легковым автомобилем или мотоциклом. Кому не нужно менять иностранные права Продолжать пользоваться иностранными правами смогут несколько категорий автомобилистов. Во-первых, это собственно иностранцы, то есть лица, которые находятся на территории России временно, без вида на жительство. Они смогут продолжить пользоваться национальными водительскими удостоверениями. Во-вторых, это обладатели белорусских водительских удостоверений в независимости от их гражданства. Эти водительские права фактически приравниваются законом к российским. В-третьих, это дипломаты и члены их семей, а также сотрудники аккредитованных при МИДе международных организаций.
Точнее, им тоже нужно получать российские водительские удостоверения, но они будут избавлены от необходимости сдавать экзамен. Наконец, в теории можно выделить еще одну категорию граждан. Это водители, у которых уже были российские удостоверения, но после истечения срока действия российских прав они долгое время пользовались иностранными. Им будет достаточно просто заменить старое российское удостоверение на новое, даже если первое было давно просрочено, говорил Соловьева. Зачем нужен новый закон Авторы законопроекта ссылаются на статистику, согласно которой доля аварий с участием водителей с иностранными удостоверениями растет, при том что общий уровень аварийности падает. Однако эксперт отмечает другую причину, которая до сих пор актуальна: фактическую невозможность со стороны ГИБДД лишить водителя иностранных прав, например за вождение в пьяном виде. В самом документе сказано, что водитель, лишенный права управления автомобилем на территории России, не сможет обменять иностранное удостоверение на российское до истечения срока лишения.
На крупных рынках покупателю хорошего подержанного автомобиля придётся конкурировать с профессиональными и богатыми дилерами, которые будут выкупать всё более-менее ликвидное для дальнейшей перепродажи. В итоге многое сведётся к покупкам в кредиты, с которых дилеры имеют дополнительную комиссию от банков. Закон определяет все правила установки и использования камер на дорогах, а также вынесения штрафов на основе материалов с них.
Согласно документу, решение об установке стационарных и передвижных комплексов видеофиксации могут принимать региональные власти где проходит дорога или владелец самой автодороги. Это обязательно должно согласовываться с ГИБДД, а кроме того, координаты мест установки камер будут также публиковаться для граждан на сайте Госавтоинспекции. Данные требования не относятся к мобильным средствам фиксации, установленным на автомобилях полиции. Закон предписывает, что за городом предупреждающие знаки «Фотовидеофиксация» должны стоять не менее чем за 150-300 метров перед началом контролируемого участка. В населенных пунктах — зона контроля камеры должна начинаться не ранее чем через 100 м после знака. Кроме того, запрещается установка камер, фиксирующих один и тот же вид нарушения с пересечением зон контроля, а также запрещается передвигать камеры во время их работы. Вынесение штрафов на основе материала с камер, установленных с нарушением требований, не допускается. Б Данная реформа ещё подразумевает возможность видеофиксации нарушений скоростного режима, который временно указывается с помощью «динамичных информационных табло» или «знаков переменной информации» на трассах при изменениях климатических и дорожных условиях. Напомним, что сейчас камеры не фиксируют превышение скорости, ограничение которой было указано на таком динамичном табло, а снимают только нарушения скоростного режима, обозначенного на установленных дорожных знаках. Новое постановление делает видеофиксацию скоростных ограничений, указанных на динамичных табло, обязательным.
Однако в МВД потенциальное нововведение не поддержали. Что ж, ближе к осени всё будет понятнее. В конце того года Президент РФ поручил Правительству совместно с Общественной палатой представить предложения по новым Правилам дорожного движения РФ в срок до 1 апреля 2024 года. Другие эксперты выступают за смягчение контроля за мелкими неисправностями авто из-за подорожания запчастей. Известный правозащитник Александр Холодов отметил, что говорить о конкретных решениях пока рано, хотя ключевые направления определены. Основной запрос автомобилистов — это упрощение текста правил, чтобы они и легко читались, и запоминались, стали понятнее даже детям. Второй важный момент — сокращение пунктов ПДД и удаление из них нечётко прописанных или лишних моментов. Холодов отметил, например, пункт использования телефона за рулём. Напомним, что сейчас правила сформулированы так: За рулем нельзя вести переговоры по телефону, не оснащенному беспроводной гарнитурой. И это, по его мнению, открывает простор для разного рода коллизий: «Если переговоры вести нельзя, то переписываться в мессенджерах, получается, можно?
Или играть в онлайн-игры, или записывать голосовые сообщения?
Те, у кого на 1 апреля будущего года будут иностранные водительские права, а также граждане РФ, въехавшие в страну до этой даты, должны будут заменить эти документы на российские до 1 апреля 2025 года. После этой даты иностранных водительские удостоверения станут недействительными, уточнил юрист. Однако сдавать экзамен на водительские права не придется.
Можно чаще ошибаться. Как изменят экзамен на получение водительских прав
Новый регламент сдачи экзамена на получение водительских прав в России вступит в силу с 1 апреля 2024 года. Кому нужно будет поменять водительское удостоверение с 1 апреля 2024 года: список категорий, последние новости о том, что изменится. С 1 апреля 2024 года в обязательном порядке выполнить замену иностранных водительских удостоверений на удостоверения российского образца должны.
ГД приняла закон о новом порядке получения водительских прав
Тех, кому предстоит продлевать водительские удостоверения в 2024 году, называют «не очень везучими» по той причине, что в 2024 году срок действия прав могут продлить с 10 до 20 лет. С 1 апреля вступают в силу изменения в ст. 25 и 26 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», а также появится новый регламент по сдаче практического экзамена на водительские права в ГИБДД. С 1 апреля для сдачи экзамена и получения водительского удостоверения необходимо будет предоставить СНИЛС, следует из постановления правительства.
Что с 1 апреля 2024 года изменится для водителей?
Не смогут получить водительское удостоверение лица, которым назначено уголовное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью по управлению транспортным средством. На основании иностранных водительских удостоверений, подтверждающих право на управление транспортными средствами категорий «М», «А», «В» и подкатегорий «А1», «В1», права будут выдаваться после сдачи теоретического экзамена без прохождения профобучения. Водители будут допускаться к управлению транспортными средствами категории «D» и подкатегории «D1» только при наличии стажа управления транспортными средствами других категорий.
До сих пор требованиями были возраст старше 21 года и наличие медицинской справки.
Теперь к этому добавилась необходимость иметь как минимум год стажа управления транспортными средствами других категорий «В» и «С». При этом данные ограничения по возрасту и водительскому стажу не распространяются на лиц, обучающихся вождению по направлению военных комиссариатов, а также на собственно военнослужащих — при условии, что они управляют транспортными средствами категории «D» и подкатегории «D1» микроавтобусы с числом сидячих мест от 9 до 16, кроме водительского , принадлежащим только Вооруженным силам России, а также другим войскам, воинским формированиям и органам, в которых предусмотрена военная служба. Лицу, не имеющему опыта вождения, нельзя доверять перевозку пассажиров в автобусе.
Необходимо получить первоначальные навыки, подтвердить их через экзамен и только после этого управлять автобусами», — прокомментировал изменения ведущий юрист Европейской юридической службы ЕЮС Орест Мацала. При этом власти заранее перекрыли лазейку с возможностью «обнуления» срока пребывания в России после нового въезда на территорию страны. Согласно поправкам, отсчет годового периода действия иностранных прав будет вестись в ГИБДД с даты первого въезда их владельца в Россию после получения документа, либо с момента получения самого иностранного документа, если это произошло позднее.
В пояснительной записке к документу отмечается , что данные изменения нужны для того, чтобы прекратить практику бессрочного пользования иностранными правами. Исключение есть для обладателей белорусских прав — менять их не придется. Важен ведь не сам факт наличия германского удостоверения у человека, который, скажем, переехал обратно из Германии в Россию, нам важно, как этот человек ездит.
Поэтому дисциплинирует ли и повышает ли уровень водительского мастерства замена водительского удостоверения, — не знаю. Не факт».
Граждане других стран обязаны заменить свои водительские удостоверения зарубежного образца на российские на протяжении одного года с дня обретения гражданства или ВНЖ. Россиян, если им выдали права в другой стране.
После возвращения на родину водители должны заменить права на российские.
При наличии в учебной машине датчиков, оповещающих о попытках вмешаться в действия претендента на права, инструктору во время экзамена разрешено сидеть на соседнем переднем сидении. Водителям с правами на управление грузовым транспортом можно не сдавать экзамен для получения прав на легковой автомобиль с прицепом. Наконец, теперь разрешена официальная выдача прав категории В и С лицам, успешно сдавшими экзамен в возрасте 17 лет. Удостоверение они получат сразу, не дожидаясь совершеннолетия, но водить автомобиль смогут только после следующего дня рождения.
С 1 апреля 2024 года многим придется пересдавать на права
Водительское удостоверение с 1 апреля 2024: кому нужно поменять. Массовая замена водительских прав начнется с 1 апреля 2024. С 1 апреля 2024 года вступают в силу изменения правил, по которым получают и заменяют водительские права в России. Поделиться 4 Часть водительских прав аннулируют С 1 апреля изменится закон «О безопасности дорожного движения» в части выдачи и сроков действия водительских удостоверений.