УАЗ уже дважды за осень снижает цены на автомобили 22-10-2022 Руководство компании УАЗ приняло решение о снижении стоимости популярных моделей «Патриот», «Пикап» и «Хантер». Автомобиль УАЗ Патриот 2019 УАЗ запустил производство обновленного внедорожника Patriot в прямом эфире. Новости Россия Автомобили УАЗ. Новые моторы, рестайлинг кузова и автомат: в России решили обновить УАЗ Патриот.
Дизельный УАЗ Патриот 2023 — двигатель от Соллерс, цена
| УАЗ | Ульяновский Автомобильный Завод 2024 | ВКонтакте | УАЗ уже дважды за осень снижает цены на автомобили 22-10-2022 Руководство компании УАЗ приняло решение о снижении стоимости популярных моделей «Патриот», «Пикап» и «Хантер». |
| Уаз-Патриот: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | 63.ру - новости Самары | С начала февраля новые модели УАЗ "Патриот", "Пикап" и полноприводные "Профи" теперь оснащены улучшенным передним мостом. |
«Соллерс» начал работать над рестайлингом внедорожника УАЗ «Патриот»
Первую партию автомобилей – 50 новых УАЗ "Патриот" – вручили военным в Ростове-на-Дону зампредседателя правительства РФ и глава Минпромторга Денис Мантуров, а также руководитель исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов. Сегодня, 25 августа, информационное издание Motor со ссылкой на свои ресурсы сообщило, что в российская компания УАЗ официально анонсировала рестайлинг внедорожника «Патриот». Внедорожник УАЗ Патриот 2023 предложен в нашей стране в четырех конфигурациях: Классик, Комфорт, Люкс и Люкс Премиум.
Под острым каблуком: тест-драйв нового Volkswagen Caddy Maxi
- Сейчас на главной
- УАЗ "Патриот" наконец-то серьёзно обновят: Новый тяговитый дизель, внешность, и АКПП тоже появится
- УАЗ запустил проект по модернизации "Патриота" - Российская газета
- Все материалы
Новости УАЗ Патриот
| Свежи новости об УАЗ | УазПотребСоюз | Новости УАЗ Патриот ждет обновление и китайский дизель В Казани начал работать Центр продуктового развития «Соллерс»: здесь будут заниматься модернизацией модельного ряда внедорожников УАЗ и коммерческих автомобилей Sollers Редакция Среди первых проектов. |
| Обновленный УАЗ «Патриот» — как изменится внедорожник | предложена 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия. |
| УАЗ Патриот 2023. Что нового? | — В сентябре стартовало производство УАЗ Патриот с АКП, в октябре начались продажи. По прошествии данного периода можно ли сделать вывод, какую роль сыграла новая трансмиссия в продажах модели? |
УАЗ Патриот
Комплектацию Base не рассматриваю — там подголовников на задних сидениях нет и дыра вместо магнитолы Чтобы слегка сбавить пыл распухших от нашего с ваши бабла менеджеров в дилерских центрах, уазку нужно покупать онлайн с помощью сервиса онлайн-витрины завода-изготовителя. Благодаря витрине мне удалось урвать Белого Барбоса за 1,65 млн вместо 1,95, которые требовал менеджер одного дилерского центра, уверяя меня, что он предусмотрел все возможные скидки и подарки, хахахаха. Итак, что нового старого? Почему я вообще сравниваю с 2015м? Потому что уазика поздних генераций у меня не было, и потому что всего того, что завод достиг до февраля 2022 года — можно забыть, ибо из-за санкций производство откатилось назад. АКПП снова нет, подушек безопасности нет… Что ещё? Нет Даймоса. Вообще ни в каком виде.
Теперь вместо корейца Даймос стоит китаец Баик, который жутко ревет в салон. Хоть убейте не помню — так же сильно ревел Даймос или нет? Ручка у Баика естественно без демпфера, что предстоит исправить. Паша Кабанов, кагдила? Ну и шайбы тоже нет вместе с электронной раздаткой — возвращаемся к старой доброй ручной уазовской раздатке, как на дорестайлинговых Патрах до 2014 года. Чтобы успокоить погрустневший Баик отмечу, что уазовская раздатка на 3000 оборотах ревёт ещё больше. Там же где-то в районе левой ноги пассажира находятся подстаканники — настоящая трагедия лично для меня: теперь, чтобы попить кофею в дороге нужно тянуться рукой куда-то вниз направо по диагонали, наклоняясь буквально всем телом, чтобы за ручкой раздатки сбоку достать стакан.
Потом поставить его обратно… Допускаю, что кто-то возврат к старой добротной раздатке считает лучшим решением для вездехода, кто-то впадает в тихий ужас, я же просто воспринимаю это как данность… Хотя, что я вру? Изначально проект задумывался на базе Хантера, и один из аргументов в пользу покупки Патриота был такой, что «раздатка у него теперь такая же как на Хантере». Так что — для меня это, тоже, скорее плюс. UPDT: фак мой мозг! Нет подогрева задних сидений. Вот этого не понял от слова вообще. Куда оно делось?!
Чёрт побери, далеко не в каждой иномарке есть подогрев задних сидений. В 2015 году я клал всех немцев на лопатки этим подогревом, а сейчас как?
Самые недорогие рамные внедорожники на рынке России в апреле 2024 года 21 Апреля, 2024... Работает двигатель в тандеме с «механикой» и полным приводом. Также есть понижающая передача. УАЗ «Патриот» Цена на более комфортабельный внедорожник «Патриот» стартует с отметки в 1 550 000 рублей.
Технические характеристики К числу последних модернизаций в технических характеристиках UAZ Patriot следует отнести появление: более мощного 150 л. Помимо этого была внедрена 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Punch Powerglide 6L50, ранее применявшаяся на автомобилях BMW и Cadillac. Однако сейчас подобная опция недоступна. Дорожный просвет под передним и задним бамперами при полной загрузке автомобиля соответствует 347 и 375 мм соответственно. Угол въезда равен 35 градусам, а съезда — 30-ти. С габаритными размерами кузова 4785 х 1900 х 2005 мм модель относится к сегменту среднеразмерых внедорожников. Передняя подвеска в качестве упругих элементов использует пружины, а сзади применяются двухлистовые рессоры. Двигатели и трансмиссии Модернизированный двигатель получил коммерческое название «ZMZ Pro» и в технических характеристиках фигурирует как «ЗМЗ-409051». Для этого агрегат получил новые поршни и выпускной коллектор, а головка блока усилена. Повышенная компрессия не помешала, как и раньше, использовать «девяносто второй» бензин. В качестве трансмиссии применяется механическая 5-скоростная коробка передач. Бензиновый двигатель ЗМЗ остается единственно доступным для Патриота Динамика и экономичность Это уже стало традицией, и в компании УАЗ продолжают игнорировать цифры динамики разгона в технических характеристиках. Однако судя по замерам автомобильных изданий, дореформенная модификация Патриота со 135-сильным двигателем разменивала сотню за 17 секунд: дополнительные 15 л. Примечательно, что автоматическая трансмиссия, благодаря большему числу более коротких передач, не влияет на уровень разгонной динамики, чего не скажешь об экономичности. Средний расход топлива составляет 12,5 и 13,7 литра на 100 км для модификаций с механикой и автоматом соответственно. Управляемость и проходимость По меркам класса классических рамных внедорожников с зависимой подвеской управляемость модели Patriot можно было бы признать приемлемой. Однако всё портит качество изготовления UAZ, при котором свойства конечного продукта могут отличаться весьма значительно. Это может означать на практике разные характеристики управляемости в правых и левых поворотах. К сожалению, настроить геометрию подвески при помощи регулировки углов схода и развала не представляется возможным ввиду изначально неправильного расположения точек креплений.
В полном объеме инициированная Минпромторгом РФ поставка и безвозмездная передача на передовую свыше 1500 машин состоится в 2023—2024 годах. На сегодня свыше 500 автомобилей уже доставлены в Ростовскую область. Отсюда при содействии Народного фронта они будут распределены по всем четырем субъектам. Не сомневаюсь, что коллеги быстро решат эту задачу, и остальные автомобили в ближайшее время также будут направлены в воинские части и медицинские учреждения", — подчеркнул вице-премьер — глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. Еще Мантуров поздравил бойцов и всех, кто помогает в доставке гуманитарных грузов, с получением надежной и очень востребованной в текущих условиях техники.
УАЗ Патриот 2023 упростил комплектации и снизил цены
| Новый УАЗ Патриот 2023 получает систему ABS | Новости УАЗ: Внедорожник УАЗ Патриот готовится к релизу с новым китайским движком. Автомобильные новости УАЗ на:Автомобили мира. На заводе УАЗ возобновлены работы над проектом кроссовера 3170. Заморожен проект и работы над этой моделью были в 2016 году в. |
| Новый УАЗ Патриот 2023 получает систему ABS | Официально УАЗ о закрытии проекта нового Патриота пока не объявлял. |
| Своими глазами: упрощенный УАЗ Патриот 2023 года | Внедорожник УАЗ Патриот 2023 предложен в нашей стране в четырех конфигурациях: Классик, Комфорт, Люкс и Люкс Премиум. |
Своими глазами: упрощенный УАЗ Патриот 2023 года
Новости. УАЗ повысил качество передних мостов автомобилей нового модельного ряда. Уаз Патриот 2022 года: последние новости и подробности о новом поколении. На УАЗ Патриот возвращаются усиленные рессоры (перестанет проседать зад). О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. После этого автомобили УАЗ “Патриот” выпускались только с механической КПП от фирмы Dymos.
Новые моторы, рестайлинг кузова и автомат: в России решили обновить УАЗ Патриот
Как сейчас уточнет Drom, модернизированный УАЗ «Патриот» примерит мотор JAC HFC4D мощностью 130 или 139 л.с. (в зависимости от степени форсировки), с которым будет состыкована 6-ступенчатая механическая коробка, также сделанная фирмой JAC. УАЗ уже дважды за осень снижает цены на автомобили 22-10-2022 Руководство компании УАЗ приняло решение о снижении стоимости популярных моделей «Патриот», «Пикап» и «Хантер». На УАЗ Патриот возвращаются усиленные рессоры (перестанет проседать зад). УАЗ Патриот сегодня — УАЗ раскрыл детали модернизации «Патриота» к 2025 году. Хотя Patriot — одна из последних моделей, выпускаемых компанией в последние годы, он полностью ется о том, что в Россию начали массово завозить автомобили в рамках параллельного импорта.
Сроки выпуска «Русского Прадо» от УАЗ перенесли на 2023 год
Ни о какой модернизации рамы никто речи не ведет, не говоря уже о внедрении нормальной и качественной окраски ржавеющих с завода кузовов. Что уж говорить об оцинковке, которую, скорее всего, не увидит ни один УАЗик. Зато внешние изменения обещают быть, это все-таки рестайлинг. Скорее всего коренных переделок ждать тут тоже не стоит. Подправят решетку радиатора, изменят оптику, скорее всего, тоже на китайскую. Максимум - сменят формы бамперов, на большее завод вряд ли готов тратиться. По итогу получаем 15 лет громких рассказов о "Русском Прадо", которые на деле ни во что другое не переросли. Все та же старая "телега", только теперь с китайским мотором - тут и шутить не нужно, цирк, да и только. Естественно, всем нами хочется увидеть по-настоящему современный и качественный продукт с шильдиком УАЗа, для этого даже не нужно обилие электронных опций и прочих наворотов. Народу нужен просто хороший отечественный внедорожник, а не спецтехника. И самый "простой", как многие считают, путь для достижения такого результата - разобрать "Тойоту" и собрать УАЗик.
Китайцы копируют и у них хорошо получается, а мы что, не можем также? Но на деле все мы прекрасно понимаем, что наши интересы стоят далеко за забором завода.
Представитель УАЗ сообщил, что изменения затронут дизайн модели, а также техническую часть автомобиля. Другие подробности о новинке УАЗ пока держит в секрете. Однако некоторая информация о рестайлинговом «Патриоте» все же утекла в Сеть. Новый двигатель.
Впервые о планах по модернизации российского внедорожника группа Sollers заявила в августе 2023 года. По предварительным данным, рестайлинговая модель обзаведется новым дизельным мотором, который будет работать совместно с шестиступенчатой «механикой».
Ну а по металлу, это я уже как владелец уаза скажу, металл толще у Патриота раза в полтора, чем у японцев или немцев, которые рукой прогинаются спокойно. И подвеска проще и надёжнее и более подготовлена к бездорожью. На иномарке сходного класса на бездорожье выехать страшно, потому что ремонт может оказаться в принципе неподъемным.
Новости УАЗ
И мы решили нарисовать собственную версию, как может выглядеть «Патриот» 2024 года. Впереди легко заметить новую светодиодную оптику, которая возвращает нас к первому «Патриоту» с округлой формой фар. Менее угловатой станет и решетка радиатора. Кроме того, внедорожник получит другие бамперы и фонари.
Так что — для меня это, тоже, скорее плюс. UPDT: фак мой мозг! Нет подогрева задних сидений.
Вот этого не понял от слова вообще. Куда оно делось?! Чёрт побери, далеко не в каждой иномарке есть подогрев задних сидений. В 2015 году я клал всех немцев на лопатки этим подогревом, а сейчас как? Передние сиденья стали удобней. Прикольные такие ковши.
Правда, почему-то вместо целиковой экокожи откатились к тканевым вставкам… Экокожа закончилась?! Настоящая трагедия для Патриотов — на руле нет кнопок. Руль, конечно, дикое говнище — неудобный, тонкий, огромный… Прямо с завода стоит криво. Непередаваемое ощущение ПАЗика при рулёжке… Ну и ватный, конечно же, как же без этого. Хорошо, что это всё поправимо — на кнопки мне вообще наплевать, а вот форма… на моем w213 был руль с кучей сенсорных кнопок. Так вот тогда я чётко для себя уяснил, что лучшие кнопки на руле, это кнопки, которые не поставили.
А вот форма у мерседесовского руля была обалденной, поэтому я сразу же купил себе на Барбоса что-то подобное. На фото ниже — руль из салона и покупка. Что скажете? Ватность у руля будем убирать позже. Перед покупкой я основательно готовился в плане грандиозных переделок. В частности, я готовился к замене ШОПКов на ваксойловские с заваленных кастором.
Но в салоне прямо перед покупкой меня ждал сюрприз — новый конструктив переднего моста Ну что я могу сказать. Уазка едет реально лучше, чем 2015й год. Проблемы с курсовой устойчивостью, которые кто-как называет то «рысканием», то «козлением», хоть и не ушли никуда, но ехать уазка стал лучше.
Во многом — из-за высокой цены. К завершению карьеры за такой «Патриот» просили аж 1 099 990 рублей без учета спецпредложений. Впрочем, генеральный директор «УАЗа» В. Швецов заверил, что на экспортные рынки Китай, Латинская Америка, Вьетнам — всего 40 стран дизель вскоре вернется.
Но в России мотор отныне один — бензиновый атмосферник ЗМЗ-40906 объемом 2,7 л. Недавно ему подняли мощность со 128 до 134,6 л. А еще доработали, сделав надежнее: изменили крепление расширительного бачка; развели топливные магистрали по правому борту, а горячие выпускные трубы — по левому; заменили ролик привода вспомогательных агрегатов, из-за которого часто рвался ремень. В остальном техника привычная: пятиступенчатая механика, двухступенчатая раздатка с жестким подключением переднего моста, зависимые подвески не изменились. Рядом с переключателем раздатки разместили кнопку жесткой блокировки заднего дифференциала, а также клавиши управления передним парктроником и обогревом руля Но вскоре наступит новая эра. Швецов еще раз подтвердил, что идет работа над системой постоянного полного привода, современным турбомотором и автоматической коробкой передач — ее будут закупать на стороне. Ждем обновлений следующего года?
Плохо: цены поднялись Еще одна неприятная новость — «Патриот» подорожал. И довольно заметно. Если раньше базовая версия «Классик» продавалась за 779 000 рублей, то теперь ее переименовали в «Стандарт», расширили за счет фронтальных подушек, регулировки руля по вылету и оценили в 809 тысяч. Цена комплектации «Комфорт» с кондиционером, музыкой, литыми дисками, подогревом передних сидений и задним парктроником выросла с 879 990 до 909 000. Из нового тут — разве что пневмоупоры капота. Хотите «Патриот» в «металлике? Придется доплатить 8 000 рублей Исполнение «Лимитед» за 959 990 рублей переименовано в «Привилегию» за 989 тысяч.
В нем появляются 18-дюймовые колеса, противотуманки, мультимедийка с навигацией и сенсорным экраном, шторка багажника, ESP с доппомощниками, круиз-контроль, камера заднего вида теперь с подсказками траектории , мультируль с обогревом и передний парктроник. Но так называемый «зимний пакет» подогрев ветрового стекла, задних сидений и аккумулятор увеличенной емкости выведен в разряд опций с ценником в 19 тысяч рублей. Дополнительный отопитель — это еще плюс 6 000, а предпусковой подогреватель — 35 тысяч. Так что упакованный «Патриот» даже с бензиновым мотором теперь переваливает за миллион рублей.
Первым на старт выходит двигатель от Cummins - 2. Этот агрегат способен преодолеть любые препятствия на своем пути. Второй вариант - рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 3.
Сейчас на главной
- Цены на пикап
- УАЗ. Ульяновский Автомобильный Завод
- Новый кузов
- Дизельный УАЗ Патриот 2023 - двигатель от Соллерс, цена
- Цены на пикап
Новости по теме
- Уаз-Патриот: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | 63.ру - новости Самары
- УАЗ обновил свою самую главную модель — Автоновости дня
- В российских автосалонах пропали внедорожники «УАЗ Патриот»
- УАЗ | Ульяновский Автомобильный Завод 2024 | ВКонтакте
- Автоновости
- УАЗ - последние новости и новинки на сегодня (Апрель 2024 года) от Ульяновского автозавода
УАЗ пообещал обновить дизайн «Патриота»
Однако двухлитровый двигатель также вскоре достанется и внедорожнику УАЗ Патриот 2024 модельного года. Об этом официально заявило руководство ульяновского автозавода, где, по некоторым данным, автомобили, оснащенные «дизелями», уже проходят испытания. Это рядная «четверка» с системой впрыска Common Rail, имеющая степень сжатия 16. Дизельный двигатель российской сборки в перспективе будет получать все меньше китайских компонентов, в частности, в Sollers планируют в течение двух лет наладить отливку чугунных блоков цилиндров, выпуск коленвалов и поршневой группы. Тем самым агрегат потенциально также сможет получить свою программу модернизации, в том числе ориентированную на потребности российских клиентов, в частности, Ульяновского автозавода. Сегодня внедорожники Патриот комплектуются исключительно бензиновыми моторами ZMZ Pro рабочим объемом 2. Мощность данной силовой установки составляет 149 л.
Существуют битопливные версии этого двигателя, работающие на бензине и пропан-бутане. Но произойдет это только в 2025-ом, а сам «автомат» будет сочетаться с бензиновым силовым агрегатом. Шасси же внедорожника останется прежним с системой Part-Time, а доработка подвески сведется к установке трехлистовых рессор вместо двухлистовых, чтобы исключить проседание задней части кузова. К этому моменту ульяновский автозавод собирается вернуть на конвейер машины, оснащенные автоматической «коробкой передач». Такие модификации выпускались до того момента, пока УАЗ не столкнулся с санкциями: поставки французских 6-скоростных АКПП Punch Powerglide 6L50 были заблокированы, поэтому в 2022-ом на официальном сайте производителя появилась запись о том, что Патриоты с АКПП для заказа «временно недоступны». Для установки французской «коробки» российский внедорожник пришлось немного модернизировать.
Прежде всего, были внесены определенные изменения в конструкцию пола, в частности, появилась новая панель его передней части. Изменилась и длина карданных валов, так как сместились точки крепления КПП и «раздатки». Попутно были внесены изменения в систему охлаждения, где подача охлаждающей жидкости была перенесена от блока цилиндров к головке блока.
С другой стороны, «Патриот» все еще достаточно легко справляется с разными типами бездорожья, будь то каменистая местность или грязь после дождя. Причем поведение автомобиля в этих условиях не меняется. То есть он, например, одинаково хорошо проезжает каменистую поверхность и сразу — песок или грязь. Не улучшает ситуацию и рамная конструкция. В случае бокового столкновения двери сминаются в салон. Спасает удлиненная передняя часть кузова, которая забирает немало энергии удара.
Однако автомобиль с недавнего времени лишен подушек и стандартных систем безопасности. То есть фактически защиту водителя и пассажиров обеспечивает только кузов. Поэтому «Патриот» — это небезопасный по современным меркам автомобиль. Так, недавно проведенный анализ показал, что расходы на эксплуатацию внедорожника в течение двух лет с 2021 по 2023 годы немногим превысили 350 тысяч рублей. В эту сумму вошли КАСКО 45 тысяч рублей , ОСАГО 4500 рублей каждый год , установка нового лобового стекла с подогревом 18 тысяч рублей , налоги 3200 рублей и расходы на техобслуживание. ТО в среднем составляет 12-20 тысяч рублей в зависимости от пробега и без учета стоимости расходных материалов. К маю 2024 года должна выйти новая версия внедорожника.
УАЗ Патриот 2023 упростил комплектации и снизил цены Абсолютно новый УАЗ Патриот 2023 предложит привлекательные комплектации и цены Цену новейшего UAZ Patriot 2023 можно снизить, отказавшись от моторов Евро-5 Идя по пути упрощения, отечественный УАЗ Патриот 2023 модельного года получил двигатель Евро-2, что позволило снизить цену на 30 тысяч рублей. Впрочем, технические характеристики популярного российского внедорожника по-прежнему предусматривают возможность заказа комплектаций с моторами Евро-5. Любителям модификаций с автоматом лучше поторопиться, ведь складские запасы почти иссякли, а перезапуск производства и дата выхода на рынок пока неизвестны. На модернизацию нового кузова также не стоит рассчитывать, хотя уже сейчас доступен пакет «Limited», который предлагает почти весь список ранее доступного оборудования, за исключением подушек безопасности. Новый кузов Для UAZ Patriot 2023 новый кузов ведет свою родословную с начала 90-х годов прошлого века, когда второе поколение ульяновских машин несло индекс «3160». Позднее в нулевых появилось семейство «Симбир» с новыми мостами и расширенной колеей. На настоящий момент, помимо базового исполнения, присутствует вариант с кузовом пикап, а попытки выпускать укороченную версию успехом не увенчались, несмотря на меньшие цены. Впоследствии новая модель обзавелась измененной передней частью кузова, куда вошли: переосмысленные фары, решетка радиатора и бампер. Дизайн задней части остался почти не тронутым, и отметить можно лишь видоизмененные фонари. За доплату к цене предлагаются рейлинги на крыше. Новая передняя панель и мультифункциональное рулевое колесо изначально разрабатывались с расчетом на установку фронтальных подушек безопасности. В дорогих комплектациях предусмотрена мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и передние сиденья повышенной комфортабельности. Проведена работа по улучшению шумоизоляции в салоне. Так как сейчас подушки безопасности не применяются, машины поставляются с рулем упрощенной конструкции фирмы «ИКАР». Погрузочная высота УАЗа составляет 745 мм, а величина проема — 126 см. Полноразмерное запасное колесо расположено на пятой двери, которая по непонятной причине открывается, как на праворуких машинах, то есть слева направо. Электропривода калитки не предусмотрено даже за доплату. При загрузке под крышу со сложенными сиденьями доступно 2415 литров объема багажника Комплектации и цены В текущем модельном году комплектации и цены УАЗ Патриот 2023 представлены лишь одной упрощенной версией и её разновидностью с опциональным пакетом. В технических характеристиках осталась только 5-ступенчатая механическая коробка передач.
Если говорить о коррозии в целом, то эта проблема характерна для всех машин старше одного года. Но по бренду УАЗ мы наблюдаем стойкую положительную динамику. По сравнению с тем, что было в 2015-2016 годах, сейчас наблюдается огромный прогресс. В какой-то мере мы являемся заложниками шлейфа, который тянется ещё с тех времён, но в ближайшей перспективе эта проблема, мы уверены, уйдет совсем, и для этого проводится масштабная работа. Закончена работа по цеху сварки, по позиционирующему кондуктору для корректировки положения передней части автомобиля в части капота и крыльев — это дало лучшую сопрягаемость элементов. Если вы сравните автомобили прошлых лет, то увидите разницу в зонах «фара-крыло», «капот-фара». И, несмотря на то, что претензий по многим моментам со стороны клиента нет, мы стараемся работать в соответствии с европейскими стандартами. В следующем году мы сосредоточимся на силовом агрегате, экстерьере, шасси. По шасси, кстати, уже есть серьёзные улучшения — сведены к минимуму проблемы с течью масла мостов, раздаточной коробки местного производства и так далее. Затем мы будем решать проблемы с вибрацией при торможении, шумом раздаточной коробки — планируем перейти на более мелкий зуб с лучшим зацеплением. Это сугубо нишевый продукт, поэтому большие инвестиции в данном случае вряд ли оправданы. По прошествии данного периода можно ли сделать вывод, какую роль сыграла новая трансмиссия в продажах модели? План на 2019 год составил более 3 тысяч машин. Конечно, не все они запланированы на продажу: часть из них направлена в дилерские центры в качестве автомобилей для тест-драйвов. Чистые продажи по «автомату» сейчас примерно на уровне полутора тысяч автомобилей. Поэтому потенциальный объём продаж по 2020 году — от пяти до семи тысяч машин — в зависимости от восприятия продукта клиентом.