Вооруженные силы России к концу 2024 года досрочно получат 22 истребителя пятого поколения Су-57, сообщил министр обороны РФ Сергей Шойгу. Я расскажу, сколько самолетов пятого поколения будет в России к концу 2023 года!
Армия России рискует остаться без транспортных самолетов к 2027 году
| 28.04.2024 Армия России на сегодняшний день - численность, звания, сравнение с США, ЕС, Китаем | Российские войска получат вторую в 2023 году партию новых бомбардировщиков Су-34 от Объединенной авиастроительной корпорации. |
| Сколько в России боевых самолётов? | Это список российских военных самолетов, находящихся в настоящее время на вооружении трех родов войск Вооруженных Сил России, а также в Национальной гвардии России. |
| Количество истребителей у России на 2023 год | -поддержать выход новых видеоКакие самолеты стоят на вооружении России в 2022 году, это видео покажет численность ВКС Рос. |
| Шойгу: Загруженность транспортной авиации увеличилась в разы | Итого: в 2022г. в российскую армию вероятней всего поставлено 110 военных вертолетов против 71 запланированных в начале года, и против 48 поставленных в 2021г. |
| С 2025-го ВКС будут получать по 40 Су-57 ежегодно | Россия удвоила производство истребителей пятого поколения Су-57. |
Объемы производства истребителей Су-57 в РФ за год выросли в несколько раз
-поддержать выход новых видеоКакие самолеты стоят на вооружении России в 2022 году, это видео покажет численность ВКС Рос. На ВВС США приходится четверть от численности всей военной авиации мира. По сравнению с предыдущим годом, численность российских военных самолетов уменьшилась на 20 машин.
Сравнение финансирования
- За последнюю неделю ВКС РФ получили два Ту-160М, четыре Су-57 и один Ту-22М3
- Военно-воздушные силы ВВС России 2024: история, состав авиации и структура
- Иностранный рейтинг искажает мощь российской боевой авиации
- Что будет с российской авиацией к 2030 году | РБК Тренды
- Содержание
- Сколько самолетов у россии на вооружении 2023
Объемы производства истребителей Су-57 в РФ за год выросли в несколько раз
С момента получения заказа на производство стелс-истребителя Су-57 на заводе постоянно горит свет, а обе производственные линии работают днем и ночью с полной нагрузкой. Более 30 000 сотрудников завода, включая инженеров-технологов, авиаконструкторов и квалифицированных операторов, добровольно ушли в отпуск и напряженно работают, чтобы как можно скорее поставить ВВС России 12 стелс-истребителей Су-57, приспособленных для прямого боя. Несмотря на то, что разработка Су-57 имела свои изгибы и повороты, а его ввод в эксплуатацию был значительно отложен, на сегодняшний день это единственный в мире истребитель пятого поколения, прошедший полевые испытания. Его выдающиеся характеристики, особенно заметные на фоне спецопераций в Украине, повысили уверенность России и укрепили ее решимость любой ценой ускорить производство и принятие Су-57 на вооружение. Роль этого истребителя особенно важна сейчас, когда конфликт между Москвой и Киевом грозит перерасти в большую войну.
Вертолётов Ми-8 было 16, стало 53.
Ударных вертолётов Ми-24 в составе ВВС Украины насчитывалось 34 единицы, к концу 2022 года их стало 32. Сопоставив официальные данные военных ведомств о потерях сторон, видно явное несоответствие в количестве имевшихся к началу боевых действий летательных аппаратов в ВВС Украины и потерях на сегодняшний день. Эта разница может говорить о том, что западные страны в течение 2022 года интенсивно передавали Киеву самолёты и вертолёты ещё советской постройки, выводя их состава ВВС восточно-европейских государств или снимали их с хранения. Так 1 марта 2022 года ТАСС сообщало , что Болгария, Польша и Словакия передают Украине 70 военных самолётов, которые смогут базироваться на польских аэродромах. На этом фоне поставки новой боевой авиационной техники в Вооруженные Силы России оставались на относительно невысоком уровне, отмечает в своём блоге Центр анализа стратегий и технологий bmpd.
Были также поставлены пять военно-транспортных самолётов Ил-76МД-90А новой постройки. В то же время можно отметить, что в 2022 году, наконец, впервые заметно ускорились темпы серийного производства самолётов Су-57 и Ил-76МД-90А. Су-57 Шесть истребителей пятого поколения Су-57 переданы ВКС в 2022 году: первые два — в мае, ещё четыре истребителя — в декабре 2022 года. Всего в составе ВКС 10 самолётов Су-57. Ранее по двум предыдущим контрактам 2009 и 2015 годов ВКС России получили с 2012 по 2020 годы 98 серийных самолётов Су-35С.
Самолёты были поставлены тремя партиями — в июне четыре самолёта, в ноябре — три и в конце декабря ещё три. Эти самолёты были, предположительно, изготовлены по заключенному в июне 2020 года МО РФ с ОАК новому трёхлетнему контракту на строительство 24 модернизированных бомбардировщиков Су-34М.
Например, один из вариантов его применения — это самолёт Ил-96. У нас сейчас не хватает лайнеров этого класса. Ил-96 летает на четырёх двигателях, но это не самый экономичный вариант. Поэтому можно провести его ремоторизацию с использованием двух ПД-35. Тогда получится шикарный дальнемагистральный лайнер», — заявил Роман Гусаров. Эти боевые машины...
В свою очередь, генеральный директор АО «Аэрокон», авиационный эксперт Эдуард Багдасарян отмечает, что создание ПД-35 — дело не ближайшего будущего. Ещё предстоит выполнить значительный цикл работ по изготовлению, испытаниям и сертификации этой силовой установки», — сообщил аналитик. Эксперты также отмечают, что ПД-35 может быть установлен на новом тяжёлом транспортном самолёте, который в будущем придёт на смену «Руслану». Аналитики отмечают, что на данный момент необходимости форсировать работы по разработке этой машины нет, однако в перспективе вопрос с заменой Ан-124 придётся всё равно решать. Так что новый самолёт нужен.
Эти фронтовые бомбардировщики укрепят технологическое и боевое доминирование российской авиации на украинском ТВД, ускорят достижение целей спецоперации, а также усилят влияние России в Сирии и Арктике. Военные летчики России 22 ноября получили третью в этом году партию новых могущественных фронтовых бомбардировщиков Су-34. Две другие поставки состоялись 9 октября и 1 июня.
Ранее в Минобороны РФ планировали до 2027 года получить 76 модернизированных Су-34М — комплект двух авиаполков. СВО предсказуемо вносит коррективы — Объединенная авиастроительная корпорация с февраля 2022 года кратно нарастила объемы производства ударной авиации. Прогноз американского издания Military Watch: к 2027 году российские ВКС получат около двухсот модернизированных Су-34.
Российская армия получила новую партию самолëтов для решения широкого спектра задач
Эта машина может успешно уничтожать крупные надводные силы», — отметил Леонков. Ту-160 не имеет аналогов в мире. Её практически невозможно перехватить. За нашим самолётом не успеет зенитная ракета и самый современный истребитель. Самолетный парк унаследован, он может служить еще долго, но в основном состоит из двух типов машин — Ту-95 и Ту-160. Но есть еще один бомбардировщик, который не в полной мере соответствует стратегической задаче, хотя может внести решающий вклад в результат глобального конфликта. Ту-22М не считается тяжелым и относится к классу средних, он развивает сверхзвуковую скорость и может нести большое количество крылатых ракет. Этот самолет не имеет характерной для межконтинентальных бомбардировщиков дальности полета, поэтому считается условно стратегическим.
Он предназначен для нанесения ударов по базам и плацдармам вероятного противника, расположенным в Азии и Европе. Боевые возможности самолета позволяют выполнять задания без сопровождения истребителями. Самолеты могут самостоятельно противостоять истребителям противника в маневренном бою, проводить штурмовые атаки, наносить удары по кораблям противника. Первые самолеты поступили в войска в 2014 года. По состоянию на август 2018 года в строю числится 109 единиц. Предполагается, что со временем этими самолетами будут заменены все бомбардировщики Су-24. Всепогодный фронтовой бомбардировщик Су-24 с изменяемой стреловидностью крыла.
Самолет поступил на вооружение еще советских ВВС. В настоящее время машина стала малопригодной для применения в войне с противником, оснащенным современной техникой. На вооружении остается по меньшей мере 130 бомбардировщиков, которые заменяются на Су-34. Планируется, что к 2021 году все самолеты будут выведены в резерв. Штурмовик Су-25 предназначен для поддержки сухопутных войск над полем боя. Высокая защищенность позволяет выдерживать огневое воздействие переносных ракетных систем, малокалиберной ствольной зенитной артиллерии и стрелкового оружия противника. На 2017 год ВКС России имели 200 штурмовиков.
Особенности конструкции истребителя СУ-35 Истребитель Су-35 имеет аэродинамическую интегральную компоновку. На Су-35 использованы аэродинамические усовершенствования, которые были разработаны для палубного варианта Су-27К. Корпус самолета выполнен с применением алюминиево-литиевых сплавов и композитных материалов. Су-35 по сравнению с Су-27 имеет усиленные стойки шасси, добавлены узлы внешней подвески под крылом. Кабина оснащена катапультным креслом К-36 с увеличенным наклоном спинки. Для размещения усиленной передней опоры, нового БРЭО, системы дозаправки топливом инженеры разработали новую головную часть фюзеляжа с боковыми люками доступа к аппаратуре и увеличенным радиопрозрачным обтекателем РЛС. Новая «голова» истребителя для сохранения управляемости и устойчивости в путевом канале потребовала увеличения площади рулей направления и вертикального оперения.
Для монтажа нового оборудования увеличили диаметр и длину хвостового обтекателя, а тормозной парашют был перенесен на верхнюю поверхность фюзеляжа хвостовой части перед топливным баком. Су-35 имеет специальное токопроводящее напыление кромки планера и фонаря кабины, применяются специальные материалы для снижения ЭПР. На истребителе Су-35 используются два двухконтурных турбореактивных двигателя «АЛ-41Ф1С» со специальным управляемым вектором тяги в одной плоскости и форсажной камерой. Эти двигатели — «упрощённый» вариант двигателя «АЛ-41Ф1», разработанного для самолета пятого поколения. АЛ-41Ф1С отличается сниженной бесфорсажной и форсажной тягой и применением электронно-механической системы управления. Форсажная тяга достигает 14500 кгс, в бесфорсажном режиме она составляет 8800 кгс. Межремонтный ресурс двигателей — 1000 часов, ресурс 4000 часов.
Двигатели позволяют достигать сверхзвуковой скорости без применения форсажа. Дополнительно применяется ОЭИС и оптико-локационная станция.
В том, что ситуация для этого благоприятная, Шойгу убедился в ходе инспекции "Авиастара". Он, в частности, оценил процесс сборки самолетов Ил-76МД-90А, а также ремонта и обслуживания воздушных транспортников Ан-124-100. Гендиректор ОАК Юрий Слюсарь доложил министру, что сегодня на авиазаводе в Ульяновске в различной степени готовности находятся Ил-76 в версии МД-90А, чей выпуск предусмотрен производственной программой нынешнего года. Слюсарь заверил, что они поступят в войска в установленные контрактными обязательствами сроки.
В цехе ремонта и сервисного обслуживания самолетов Шойгу рассказали, как организованы плановые работы на "Русланах". Министр поинтересовался, какие типы двигателей собираются устанавливать на перспективные модели тяжелых транспортных самолетов, а также при проведении ремонта и модернизации Ан-124-100. Командующий Военно-транспортной авиацией России генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов объяснил: сейчас существует два варианта такой комплектации - на самолеты ставят либо модернизированный Д-18Т, либо ПД-35. Разговор о состоянии и перспективах развития нашей военно-транспортной авиации Шойгу продолжил на совещании с руководством ОАК.
Согласно данным справочника Military balance на 2022 год, в РФ было на вооружении 3417 танков. Из них производимых танков после 2000 года — 2357. С другой стороны, по подсчету российского исследователя Altyn73, считавшего фактическое количество танков на вооружении согласно публичным фото и видео материалам, танков, произведенных после 2000-го года на вооружении ВС РФ в начале 2022 года могло быть около 1500, учитывая, что план производства 2021 года не был выполнен полностью. В таком случае, вес фактических потерь значительно выше.
Восстановить эти потери РФ сейчас не способна. В 2021 году Россия планировала выработать рекордное для себя количество танков — 240 единиц, однако план не был выполнен. О неприемлемых потерях говорят и следующие факты: Во-первых, российская танковая промышленность вынуждена бросить свои запасы узлов и запасных частей на восстановление выведенных из строя поврежденных танков, а учитывая масштаб боевых действий, в ремонте нуждается большая часть российских танков. На передовую массово поставляются старые Т-62 и Т-72 ранних серий. Восстановить эти потери РФ сейчас не способна Во-вторых, РФ вынуждена экстренно задействовать для восстановления штатной численности поставки из запасов ВС Беларуси. В-третьих, война выявила низкую техническую надежность многих узлов российских танков, особенно электроники, и Россия не способна нарастить масштабы производства из-за санкционных ограничений. В-четвертых, значительное количество танков должно задействоваться для восстановления больших потерь танковых экипажей, подготовки мобилизованных, поэтому танки отвлекаются на учебные задания. Неспособность восстановить танковый парк не позволяет ВС РФ снова планировать масштабные наступательные операции.
Мобилизированная пехота не потянет глубоких прорывов. Поэтому русские танковые войска сейчас значительно изменили тактику, по всему фронту россияне применяют танки крайне осторожно, по одной-две машины, избегая концентрации техники и поражения высокоточным оружием. Дайджест главных новостей Бесплатная email-рассылка только лучших материалов от редакторов НВ Рассылка отправляется с понедельника по пятницу На некоторых участках фронта враг российское командование вообще отказалось от применения бронетехники во избежание потерь и атакует исключительно силами пехоты, набранной из «штрафников». Разгром российских танковых войск на «первом и втором этапах спецоперации» настолько тяжел, что оправиться от него российская армия не сможет еще очень долго, если сможет вообще. Ход боевых действий указывает критическую зависимость русской армии от способности концентрировать для наступательных действий огромные силы танков и бронетехники для их поддержки. Танки и артиллерия — Хватает пока россии и танков с артиллерией.
Оказалось, что преимуществом почти по всем параметрам кроме количества танков, корветов, ядерного оружия обладает армия НА ТО. Общее число авиатехникиу НАТО также больше: 22 87 2 ед иницы против 4 206 единиц. Учеб но-тренировочных самолётовбольше тоже у НАТО: 4 661 единица против 51 6 ед иниц.
Состав боевой авиации ВКС России на 2023 год
Где, обещанные темпы и количество новых истребителей? Учитывая обстановку на сегодняшний день, это весьма приличный результат, даже если не брать во внимание, что сколько их всего сделали за год никто не скажет. Понимая ваше желание видеть больше производимых самолетов, разрешите спросить, кто вам такое посулил?
Всего 753. Из них 547 — магистральных и 206 — региональных.
С 2014 года спрос на пассажирские перелеты стал падать, поэтому количество эксплуатируемых машин также сократилось. Новые самолеты в составе ВВС России — это усовершенствованные образцы военной техники. Среди них можно выделить Су-57. Это истребитель 5-ого поколения с широким кругом функций.
До августа 2017 года он разрабатывался под другим наименованием — Ту-50. Его начали создавать, как замену Су-27. Первый раз он взмыл в небо еще в 2010 году. Три года спустя его запустили в мелкосерийное производство для испытаний.
К 2018 году начнутся многосерийные поставки. Другая многообещающая модель — МиГ-35. Это легкий истребитель, чьи характеристики почти сопоставимы с самолетами пятого поколения. Его разработали для нанесения точных ударов по целям на земле и на воде.
Зимой 2017 года начались первые испытания. К 2020 году планируются первые поставки.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации. Москва, ул.
Враг вступает в город, пленных не щадя, потому что в кузнице не было гвоздя». Это в какой-то мере относится и к ВВС России. У нас есть, условно говоря, и конница, и командиры, нет только некоторых очень важных «гвоздей».
Так, у тех же истребителей в ВКС России нет так называемых буксируемых ложных целей — выпущенных на тросе малогабаритных излучателей, на которые в бою отводятся управляемые ракеты с радиолокационным наведением. Такие системы снижают уязвимость защищаемых ими самолетов в разы. Если по встроенным средствам радиоэлектронной борьбы РЭБ мы как минимум не уступаем западным странам, то по остальным — большой вопрос.
Наши инфракрасные ловушки хорошо показали себя в Сирии, где сирийским пилотам с их помощью удавалось уклоняться от новейших американских ракет «Сайдуиндер». Но потом американцы пускали в ход AIM-120 с радиолокационным наведением, и вопрос отведения этих ракет стоит остро — встроенные комплексы есть не у всех самолетов, и не факт, что отведут ракету в сторону от самолета. Буксируемая ловушка, способная оттянуть ракету на себя, очень была бы не лишней.
Как и серийные контейнерные прицельные станции, превращающие любой самолет в носитель высокоточного оружия. Возникают вопросы и по наличию высокоточного ударного вооружения для работы по «земле». Имея серьезный потенциал на этом поле, по запасам такого оружия Россия пока уступает крупным военным державам.
И это при том, что мы можем производить такое оружие, и образцы, готовые к массовому производству, у нас есть. Словом, российской боевой авиации требуется ревизия таких «мелочей». Иногда их наличие или отсутствие означает разницу между жизнью и смертью.
Какая дальняя авиация нужна стране
В России к пятому поколению относятся самолеты Су-57. Российская военная авиация с 2009 года существенно обновилась, ее боевая эффективность выросла, тем не менее, по количеству она отстает от ВВС США и НАТО. Большинство самолетов военно-транспортной авиации нынешних ВКС России была построена еще в Советском Союзе и в начале 90-х годов — это устаревшие Ан‑12, Ан‑22, Ан‑26, Ан‑72, Ан‑124 и Ил‑76 различных модификаций. На первый взгляд, для России все выглядит более чем достойно: по числу самолетов в военной авиации в целом мы занимаем твердое второе место после США, по числу самолетов истребительной авиации – тоже. Общее количество боевых самолетов в России оценивается примерно в ____, включая самолеты, находящиеся на службе в Военно-воздушных силах, Морской авиации и стратегической авиации. Польша вновь подняла в воздух самолёты из-за "активности авиации России".
ВКС РФ за 2023 год получили 237 самолетов и вертолетов
Воздушно-космические силы России получили 237 самолетов и вертолетов, 86 образцов зенитного ракетного вооружения и 67 радиолокационных станций, сообщил глава. Как свидетельствует представленные уникальные снимки, на российской военной авиабазе Хмеймим в Сирии, по данным на 23 февраля 2018 года, располагалось 28 российских боевых самолёта, включая. Численность военных самолетов в России в 2021 году. На первый взгляд, для России все выглядит более чем достойно: по числу самолетов в военной авиации в целом мы занимаем твердое второе место после США, по числу самолетов истребительной авиации – тоже. Денис Мантуров: Предприятия ОАК в рамках выполнения ГОЗ в 2023 году изготовили и передали Минобороны России новые серийные самолёты.
Сравнение ВВС США и ВКС России
В ближайшее время самолет начнут собирать практически полностью из отечественных. К 2023 г. В этом году, по словам главы минпромторга Дениса Мантурова, Россия построит 19 самолетов SSJ 100: вся зарубежная комплектация для них есть. Еще часть бортов - так называемые белые хвосты. Это машины, которые ранее не были реализованы заказчиком.
А в 2024 г. МС-21 Санкции затормозили серийное производство новейшего МС-21. Это создало дополнительные трудности, но и предоставило шанс создать действительно российский самолет с полностью российским "лицом". Идет работа по сертификации МС-21 с российским двигателем ПД-14.
На лайнере установлено крыло, полностью изготовленное из российских композитов. ОАК и ЦАГИ провели важнейшие испытания: чтобы подтвердить прочность кессона крыла, его подвергли разрушающим нагрузкам, которые в полтора раза превышают возможные в реальном полете. Экспериментально доказано, что основной силовой элемент крыла - кессон - обеспечивает прочность и безопасность при самом неблагоприятном сочетании условий полета. Поставка первых МС-21 с отечественными комплектующими планируется в 2024 г.
О том, как воспринимают появление МС-21 зарубежные эксперты, "РГ" рассказал гендиректор Консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов" Сергей Мельниченко: "Показательно мнение Джоанны Бейли, управляющего редактора портала Simple Flying, которая тесно сотрудничает с IATA, AviaDev, различными авиакомпаниями и поставщиками. Как она считает, MC-21 должен стать достойным соперником двоевластию гигантов.
Новосибирский завод ожидает новый этап модернизации и техперевооружения производства. Предприятие обеспечено стабильной загрузкой как по гособоронзаказу, так и по перспективным проектам. В связи с этим планируется привлечение новых сотрудников. Только в текущем году требуется набрать более 1000 производственных рабочих и инженерно-технических специалистов.
Напомню, что серийные поставки истребителей Су-57 в войска начались в 2022 году. Предполагалось выпускать по 12 самолетов в год.
Однако сейчас темпы производства пересмотрели. Нам нужно больше пятого поколения! Но и это неплохо. Двигатель Су-57 — это улучшенный движок от Су-35С. Он еще более мощный, автоматизированный и выносливый. Су-57 — малозаметный самолет. Материалы поглощают радиоволны, вооружения спрятаны внутри корпуса. Многофункциональный самолет может использовать все самые современные ракеты «воздух-земля» и «воздух-воздух», в том числе ракету Р-37М.
Рост за счет количества тех типов, которые уже выпускаются, плюс новые типы самолетов, которые мы начинаем выпускать. Конечно, мы считаем, что самолет Су-57, который сейчас уже поступает и принимает активное участие [в СВО], - это самолет, который в большей степени отвечает потребностям.
С 2025-го ВКС будут получать по 40 Су-57 ежегодно
Б-2 несет лишь свободнопадающие бомбы. Б-52Н — технически устаревшая модель. Б-1Б нельзя назвать носителем ядерного оружия. К тому же у нашего ТУ-160 взлётная масса выше в 1,5 раза, а радиус боя — в 1,2 раза. Это очевидно при первом взгляде на обе армии. Оба государства затрачивают много средств на обновление и модернизацию военной техники. Игорь Ласьков Обозреватель авиации, истинный любитель самолетов. Характер нордический, выдержанный. С товарищами по работе поддерживает хорошие отношения. Не летал, но закрывая глаза всегда чувствует себя за штурвалом.
Холост, в связях порочащих его, замечен не был.
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Согласно данным справочника Military balance на 2022 год, в РФ было на вооружении 3417 танков.
Из них производимых танков после 2000 года — 2357. С другой стороны, по подсчету российского исследователя Altyn73, считавшего фактическое количество танков на вооружении согласно публичным фото и видео материалам, танков, произведенных после 2000-го года на вооружении ВС РФ в начале 2022 года могло быть около 1500, учитывая, что план производства 2021 года не был выполнен полностью. В таком случае, вес фактических потерь значительно выше. Восстановить эти потери РФ сейчас не способна. В 2021 году Россия планировала выработать рекордное для себя количество танков — 240 единиц, однако план не был выполнен.
О неприемлемых потерях говорят и следующие факты: Во-первых, российская танковая промышленность вынуждена бросить свои запасы узлов и запасных частей на восстановление выведенных из строя поврежденных танков, а учитывая масштаб боевых действий, в ремонте нуждается большая часть российских танков. На передовую массово поставляются старые Т-62 и Т-72 ранних серий. Восстановить эти потери РФ сейчас не способна Во-вторых, РФ вынуждена экстренно задействовать для восстановления штатной численности поставки из запасов ВС Беларуси. В-третьих, война выявила низкую техническую надежность многих узлов российских танков, особенно электроники, и Россия не способна нарастить масштабы производства из-за санкционных ограничений. В-четвертых, значительное количество танков должно задействоваться для восстановления больших потерь танковых экипажей, подготовки мобилизованных, поэтому танки отвлекаются на учебные задания.
Неспособность восстановить танковый парк не позволяет ВС РФ снова планировать масштабные наступательные операции. Мобилизированная пехота не потянет глубоких прорывов. Поэтому русские танковые войска сейчас значительно изменили тактику, по всему фронту россияне применяют танки крайне осторожно, по одной-две машины, избегая концентрации техники и поражения высокоточным оружием. Дайджест главных новостей Бесплатная email-рассылка только лучших материалов от редакторов НВ Рассылка отправляется с понедельника по пятницу На некоторых участках фронта враг российское командование вообще отказалось от применения бронетехники во избежание потерь и атакует исключительно силами пехоты, набранной из «штрафников». Разгром российских танковых войск на «первом и втором этапах спецоперации» настолько тяжел, что оправиться от него российская армия не сможет еще очень долго, если сможет вообще.
Ход боевых действий указывает критическую зависимость русской армии от способности концентрировать для наступательных действий огромные силы танков и бронетехники для их поддержки. Танки и артиллерия — Хватает пока россии и танков с артиллерией.
Путин призвал нарастить производство новейшего вооружения 7 августа 2023, 14:55 "Что касается авиастроения, мы, кроме военных, боевых самолётов, которых мы увеличили производство в два раза в прошлом году, очень большое внимание уделяем и гражданской авиационной технике", — сказал он, отчитываясь о работе предприятий госкорпорации.
С 2025-го ВКС будут получать по 40 Су-57 ежегодно
| С 2025-го ВКС будут получать по 40 Су-57 ежегодно | Большинство самолетов военно-транспортной авиации нынешних ВКС России была построена еще в Советском Союзе и в начале 90-х годов — это устаревшие Ан‑12, Ан‑22, Ан‑26, Ан‑72, Ан‑124 и Ил‑76 различных модификаций. |
| Военную мощь России и НАТО подробно сравнили | Самолётов АВАКСу России меньше, чем у НАТО: 41 единица против 96 единиц. |
| Шойгу: Загруженность транспортной авиации увеличилась в разы - Российская газета | Первым в рейтинге лучших самолетов ВКС РФ, по мнению Military Watch, идет истребитель пятого поколения Су-57. |
«Есть возможности и мощности»: как в России намерены расширять парк военно-транспортной авиации
| ВКС РФ за 2023 год получили 237 самолетов и вертолетов | Модернизированный российский самолёт ДРЛО А-50У передан Минобороны РФ, сообщила госкорпорация «Ростех». |
| ВКС России получили более 100 самолетов и 150 вертолетов в 2023 году | На ВВС США приходится четверть от численности всей военной авиации мира. |
| Шойгу: Загруженность транспортной авиации увеличилась в разы - Российская газета | Трехкратное превосходство По количеству боевых самолетов США продолжают уже который год удерживать ведущие позиции. |
| «Каннибализм» и 500 самолетов: как будет жить авиаотрасль до 2030 года | Владимир Астапкович/РИА «Новости». Воздушно-космические силы (ВКС) России получили партию новых истребителей-бомбардировщиков Су-34. |
| Какие самолеты станут основой обновленного авиапарка России | Российская военная авиация с 2009 года существенно обновилась, ее боевая эффективность выросла, тем не менее, по количеству она отстает от ВВС США и НАТО. |
«Каннибализм» и 500 самолетов: как будет жить авиаотрасль до 2030 года
В авторской статье для «Военно-промышленного курьера» эксперт постарался оценить шансы России в случае столкновения с военной армадой коллективного Запада. Сделано в России. Воздушно-космические силы РФ получили первые в 2024 году фронтовые бомбардировщики Су-34. О приеме в войсках партии самолетов сообщили в пятницу в Объединенной авиастроительной корпорации (входит в "Ростех"). У Китая вторые по величине военные расходы в мире, первое место в мире по количеству военнослужащих, третий по величине авиапарк военных самолетов и вертолетов (3304 единицы), четвертая по величине бронетанковая мощь (5000 танков). А по числу боевых самолетов Россию обошел Китай, говорится в ежегодном аналитическом справочнике World Air Forces 2021.