В ночь на 17 ноября на мост, соединяющий эстонскую Нарву и российский Ивангород, привезли противотанковые заграждения. МАПП Ивангород — Нарва закроется на ремонт с 01.02.24 согласно постановлению Мишустина, но пешеходная составляющая пропускного пункта будет продолжать работать. Пункт пропуска Ивангород на границе РФ с Эстонией с 1 мая 2024 года изменит режим работы. Прохождение таможенного и пограничного контроля при пересечении границы через КПП «Ивангород – Нарва» со стороны России происходит в порядке живой очереди. Пассажиры на маршрутах, связывающих Санкт-Петербург с Таллином и Ригой, будут проходить границу Ивангород-Нарва пешком, после чего продолжат поездку на другом автобусе компании со стороны российской или эстонской границы.
Через «Нарву» теперь можно только пешком или на автобусе
Власти Эстонии готовятся к возможному закрытию КПП в Нарве и устанавливают на границе с Россией дополнительные бетонные заграждения, так называемые. Общество - 2 апреля 2024 - Новости Санкт-Петербурга - Нарва на два года задаст новые правила в автобусных перевозках. 176 отзывов о пограничном переходе «Пост пограничного контроля», А-180 Нарва.
Эстония открыла границу с Россией для проезда автомобилей
Мы уже сутки стоим. Сначала ждали на нейтралке, теперь на российской стороне. Забрали паспорта 4 часа назад», — пишут в телеграм-каналах, посвященных пересечению границ. Основное ожидание людей связано с очередью на так называемые собеседования. На него попадают обладатели второго гражданства, полученного в недружественных государствах, реже люди с видом на жительство в европейских странах.
Причем большого количества машин здесь нет — сама по себе процедура общения достаточно продолжительна. Наш корреспондент встретился с министром туризма и курортов республики Вадимом Волченко и обсудил вопросы, которые возникают как у турбизнеса, так и у туристов. Спрашивали, не связывались ли со мной иностранные спецслужбы.
Люди могут также пройти через главный переход, а Департамент полиции и погранохраны может более эффективно использовать человеческие ресурсы погранпункта «Нарва-2» в другом месте. Кроме того, в скором времени на Нарвском пограничном кордоне начнутся необходимые преобразования. И для этого необходимо временно найти новые рабочие помещения для некоторых сотрудников — и важным подспорьем здесь будут здания погранпункта «Нарва-2», — подчеркнул Пяй. Пограничный пункт «Нарва-2» эстонские власти планируют закрыть в последнюю неделю ноября. По мнению министерства, этого времени должно быть достаточно, чтобы все привыкли к новой ситуации. Кроме того, эстонцы намереваются официально проинформировать о временном закрытии погранпункта и Российскую Федерацию.
Главный таможенник Эстонии Ээрик Хельдна всячески поддерживает данное решение. Я не вижу в нем никакой практической ценности, помимо того, что это — дополнительный канал риска, канал для обхода санкций и контрабанды. Я не могу сказать, что это основной проблемный канал… Но если мы можем освободить таможенников от этой работы и направить туда, где нужно уделять больше внимания проверкам товаров или людей, которые пересекают границу, я только за», — подчеркнул Хельдна. По оценке Хельдна, нельзя сказать, что в связи с новыми таможенными правилами на границе возникает очень много проблем. Потому что санкционные пакеты начали приниматься сразу же после начала российской агрессии против Украины, то есть с февраля этого года.
Она ко мне не сможет вообще — возраст, болезни», — переживает женщина.
Все это напоминает фильм «Интердевочка» и тоскующую по Родине бывшую валютную проститутку Таньку Зайцеву, которая вышла замуж за скандинавского мужа — правда, из Швеции. Для нее тоже расстаться с мамой означало "навсегда". Кто бы знал, что этот бред когда-нибудь вернется… «Я даже не знаю, разрешат ли ее забрать. Захочет ли она переехать? Летом я добиралась на машине и на маршрутке из Хельсинки с финскими номерами. Таких здесь много.
И если с русскими номерами уже давно стоит запрет, то нас пропускали. Теперь все, конец, через как бы оставшиеся где-то в Карелии КПП я не рискну», — не может прийти в себя женщина. Финские власти уверяют, что это никак не связано с россиянами и вообще таким интересным способом они борются с африканскими беженцами и мигрантами из стран Ближнего Востока , которые последние недели буквально оккупировали на велосипедах контрольно-пропускные пункты. Самое удивительное, что это не шутка. Есть и фотографии темнокожих велосипедистов в ночи. Каким образом они попали в саму Россию до этого, и почему российские власти никак их количество не ограничивают, ведь в Россию они тоже как-то попадают, - вопрос, конечно, интересный.
Ответа на него нет. Премьер-министр Петтери Орпо утверждает, что российские пограничники способствуют созданию кризисной ситуации, пропуская к границе людей без необходимых документов. Подобный наплыв африканцев несколько лет назад случился в Белоруссии.
Члены правительства в Таллине откровенно этому радуются. Премьер-министр Кая Каллас мужа которой, кстати, недавно уличили в том, что он до самого последнего времени занимался бизнесом в России заявила: "Для меня вопрос заключается в том, почему нарвитяне вообще должны ехать туда, в Россию.
Я считаю, что это прекрасно, что Россия закрывает погранпункт. В Россию действительно ехать необязательно". Совсем иначе известие восприняли в самой Нарве: этот город населен преимущественно русскоязычными жителями и связан с Россией тысячами уз — и родственных, и дружеских, и экономических. То же самое можно сказать и про весь эстонский регион Ида-Вирумаа, крупнейшим городом которого является Нарва. Автобусы не смогут проехать в Россию через Нарву, грузовой транспорт, легковые автомобили...
Товар придется возить через южную Эстонию. Так что это большая проблема, хотя, насколько мне известно, пешеходный переход останется открытым", — сетует Тоотс. Однако эстонские власти упорствуют. Мы внимательно следим за ситуацией и, если потребуется, готовы предотвратить любую нелегальную миграцию", — отметил чиновник в беседе с изданием Postimees. Отметим, что закрытие КПП на российско-финляндской и российско-эстонской границах под надуманными предлогами означает стремление североевропейских государств усилить эскалацию с РФ.
Однако в Финляндии нет столь же значительного русскоязычного меньшинства, как в Эстонии. При этом уже сейчас в Финляндии можно наблюдать довольно крупные по тамошним меркам акции протеста, участники которых требуют разблокировать восточную границу. Глядя на это, Таллин, скорее всего, пока займет выжидательную позицию и будет принимать решение, исходя из ответной реакции России на действия финнов, а также из общественного мнения внутри самой Эстонии. Статус контактов: последуют ли высылки российских послов из стран ЕС И какие государства могут понизить дипотношения с Москвой вслед за Прибалтикой Невзирая на усилия властей Эстонии по ассимиляции нацменьшинств, и по сей день в этой стране более 300 тыс. У подавляющего большинства из них есть родственники в РФ, зачастую близкие.
Очередь Нарва - Ивангород
| Пограничный пункт в Нарве перейдёт на сокращённый режим работы | Пункт перехода в Эстонии – между российским Ивангородом и эстонской Нарвой. |
| Граница НАРВА-ИВАНГОРОД 2024 | ВКонтакте | Пассажиры на маршрутах, связывающих Санкт-Петербург с Таллином и Ригой, будут проходить границу Ивангород-Нарва пешком, после чего продолжат поездку на другом автобусе компании со стороны российской или эстонской границы. |
| Власти Эстонии хотят закрыть КПП на границе с Россией | «После тщательного анализа Министерство внутренних дел действительно приняло решение закрыть пешеходный мост, соединяющий Нарву и Ивангород. |
| Ночной переход Нарва и Ивангород - 2 апреля 2024 - ФОНТАНКА.ру | Статья автора «Деловой Петербург — свежие новости и видео» в Дзене: Пункт пропуска Ивангород на границе РФ с Эстонией с 1 мая 2024 года изменит режим работы. |
«Чуть памперс не отобрали»: что происходит сейчас на российско-эстонской границе
| Эстония вслед за Финляндией показала России "зубы дракона": "Доехать невозможно" | Ивангород - единственный вариант возвращения, если вы прилетели в Финляндию. |
| Россияне застряли на границе с Эстонией | 16.12.2023 | NVL | Пограничный пункт «Нарва-1» перейдет на сокращенный режим работы с 1 расписание пограничного пункта: ежедневно с 7.00 до 23.00. |
Через «Нарву» теперь можно только пешком или на автобусе
Но если ситуация с прекращением работы пунктов пропуска на границе с Финляндией, скорее, неожиданность, то КПП в Ивангороде давно хотели закрыть на ремонт. Реконструкции не было почти 30 лет. Погранпереход планируют расширить: вместо четырех полос будет по восемь в каждую сторону. При этом мы сможем увеличить количество полос, площадь административных помещений и зданий для досмотра. Но временные трудности, кажется, пугают не всех. Ведь в последнее время очереди на российско-эстонской границе достигали трех и более часов. Как долго займет реконструкция неизвестно.
Все это может произойти очень быстро и очень решительно", — заявил он. Руководитель пограничной охраны отметил, что в балтийской республике могут закрыть все три пункта пропуска. По его словам, в этих условиях властям придется искать возможности по возвращению своих граждан из России. Но нельзя исключать и такое развитие событий, когда возвращаться в Эстонию придется через какое-то другое государство", — указал Коммусаар. Ранее СМИ сообщили, что власти Эстонии привезли к границе России в Нарве противотанковые заграждения, известные как "зубы дракона". Так, глава Нарвского погранпункта Марек Лийва заявил, что бетонные блоки нужны на случай, если Таллин решит ограничить въезд в страну из РФ.
Место для строительства было выбрано не случайно: на Девичьей горе на берегу реки Нарвы напротив ливонской крепости Нарва, которая к тому моменту существовала уже около 200 лет. Четырехбашенное укрепление построили за четыре месяца из местного камня плитняка, впоследствии многократно достраивали и расширяли. Сегодня средневековая крепость — главная достопримечательность города. Ивангород — одна из первых регулярных крепостей, а также важный перевалочный пункт на торговом пути из Русского государства в Западную Европу. Поднимаясь по Нарве, можно было попасть в Чудское озеро, а по нему — в древние русские города Псков и Гдов. Поэтому неудивительно, что из-за столь выгодного географического положения крепость неоднократно оказывалась участницей боевых действий. В XVI веке на Ивангород не раз нападали шведы, немцы, поляки. В периоды с 1581 по 1590, с 1612 по 1704 годы его территория была под властью шведов. В это время город терял статус самостоятельного населённого пункта и входил в состав Нарвы. После возвращения Ивангорода России в результате Северной войны крепость потеряла военное значение. Даже в составе Российской Империи город называли «Ивановской стороной Нарвы». Спустя два года после февральской революции как часть Нарвы он был включен в состав Эстонской Республики. После того, как Эстония вошла в состав СССР, а границу между союзными республиками провели по реке Нарве, Ивангороду вернули статус самостоятельного населённого пункта. С 1954 года он считается городом районного подчинения. С августа 1991 через него проходит государственная граница Российской Федерации. На карте отмечены основные достопримечательности города, по которым вы сможете составить самостоятельный маршрут прогулки. Ивангородская крепость Это твердыня охраняла западные рубежи Русского государства от завоевателей. Её построили на противоположном берегу Нарвы напротив Нарвской крепости. Больше такого близкого соседства двух враждующих крепостей вы не найдете нигде. Ивангородская крепость представляет собой квадрат с длиной стены чуть более 40 метров. Зубчатые стены трёхметровой толщины и высотой до 15 м, круглые башни с боевыми площадками и мощные бастионы и по сей день считаются замечательным образцом русского фортификационного искусства XV-XVII веков. Эта часть крепостного комплекса была рассчитана, в первую очередь, на длительную оборону. Вход в Ивангородскую крепость расположен у Длинношеей башни, к нему ведет длинная широкая лестница Основная часть крепости называется Большой Боярший город, строительство которого началось в 1493 году. К 1498 г. Николая, двор наместника, четыре купеческих двора и один поповский. Всего здесь в то время проживало 120 человек — как правило, бывшие дворовые люди новгородских бояр. Причём все они были освобождены от уплаты налогов. В годы, когда крепость принадлежала Шведскому королевству, церкви использовали как лютеранские. Именно в это время были построены Замок и Передний город, а также увеличена высота стен и башен Большого Бояршего города. В крепости появились разнообразные новшества: в Колодезной башне был устроен тайник, обеспечивающий крепость водой, а рядом с Провиантской башней сделаны хитроумные ловушки — «волчьи ямы». Однако ловушки не пригодились, так как штурмом крепость ни разу никто не взял.
Ранее власти Эстонии сообщили, что приняли решение закрывать границу в ночное время. Глава пограничной службы Департамента полиции и погранохраны Вейко Коммусаара утверждал, что власти страны не могут тратить деньги налогоплательщиков на то, чтобы погранпункт в Нарве был открыт круглосуточно, «когда Эстония не рекомендует посещать РФ». С 1 февраля проехать через МАПП на автомобиле нельзя из-за реконструкции пункта, которую начала российская сторона.
Эстония предупреждает, что может закрыть границу для россиян
Как сообщил глава Кингисеппского района Юрий Запалатский в своем телеграм-канале 27 апреля, пограничный пункт "Нарва-1" перейдет на сокращенный режим работы с 1 мая. Напомним, что власти Эстонии ранее сообщали, что, скорее всего, будут закрывать границу по ночам. Они раздавали листовки с предупреждением.
Так вышло, что в Эстонии лучше и дешевле многие продукты. Даже ивангородские бабушки с завистью рассказывают, что молочку надо брать в Нарве, она там настоящая, а не то говно, что у нас продают.
Наши покупают в Эстонии бытовую химию тоже лучше , запрещёнку и другие продукты питания, одежду, даже алкоголь! Русские эстонцы тоже ходят в Россию на шоппинг. У нас дешевле сигареты, бензин, водка. Есть ещё отдельная группа ностальгирующих граждан, которые едут в Россию за русскими конфетами, макаронами и всем "советским", к чему привыкли с детства.
Тротуара нет, многие идут по дороге. Россия прощается разбитыми дорогами 35. Это Нарва. В 2014 году в Нарве и Ивангороде после реконструкции открылись набережные.
Был такой совместный проект River Promenades II в рамках программы приграничного партнёрства, в которой участвовали Латвия, Эстония и Россия. Финансировал реконструкцию набережных в основном Евросоюз. В Нарве отреставрировали верхнюю линию променада в Тёмном саду от лестницы Ганна до фонтана и прилегающие территории общей площадью 4700 кв. На набережной установили гигантские солнечные часы, шахматные столы, гранитные информационные таблицы для туристов, тренажёры, детскую площадку, лавочки, обычные урны и урны для собак, клумбы, энергосберегающее освещение.
Даже небольшой речной пляж есть 41. Про общественный туалет эстонцы тоже не забыли. А это солнечные часы, причём в качестве гномона выступаешь ты сам, а в качестве часовой стрелки — твоя тень. Нужно только встать на правильный квадрат времени года.
В России тоже сделали отличную набережную! В 2014 году её открывал сам губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. Сейчас я покажу вам её описание, а вы попробуйте представить, что там сделали... Благоустройство инфраструктуры прибрежной зоны реки Нарова 1.
Строительство свайных конструкций, строительство подпорных стенок для укрепления береговой линии 119 п. Мощение верхней части набережной, обшей площадью - 357 м2, протяженностью 119 п. Строительство пешеходных и велосипедных дорожек, протяженностью 119 п. Установка деревянного настила 119 п.
Установка кованого забора длиной 119 п. Мощение территории под Рыбацкий рынок, общей площадью 150 кв. Строительство лестниц 8 восемь для спуска с прибрежной зоны на променад 8. Строительство участка подъездной дороги длиной 50 м шириной 5 метров.
Работы по благоустройству малые архитектурные формы, уличное освещение, ландшафтное оформление : установка скамей 5 пять штук, фонарей 23 двадцать три штуки, урн 5 пять штук. Площадь ландшафтного оформления 3570 кв. Благоустройство прилегающей территории. Северная часть речного променада в Ивангороде, тематически обозначенная как "Рыбный рынок", в 2015 году была награждена в номинации "Лучший строительный объект".
Награда была вручена в Пскове на итоговом мероприятии "Магия приграничного сотрудничества" в рамках программы между Эстонией, Латвией и Россией. В мэрии Ивангорода собирались "построить современную и красивую набережную, являющуюся местом отдых и прогулок для горожан, территорией, способной дать толчок в развитии туризма и малого бизнеса в Ивангороде". В ходе строительства необходимо создать двухуровневую набережную с электрическим освещением. Первый уровень будет выполнен в виде дощатого настила и будет примыкать к срезу воды, второй уровень будет выложен брусчаткой, на которой будут установлены уличные фонари и скамейки.
Первый и второй уровни набережной будут разделяться подпорной стеной, облицованной известняком. Подъезды и спуски к набережной будут заасфальтированы. Эстонцы смотрят на другой берег и видят там нашу набережную! Когда я вернулся в Россию, то не сразу её нашел...
Мне помог указатель "Променад". Как вы понимаете, место проклятое, так что хорошей набережной, как в Эстонии, сделать не получилось.
Поэтому вариант, что автомобильный терминал закроют, а пешеходный продолжит работу, может оказаться невозможным по техническим причинам. Второй, пешеходный мост через пограничную реку между Кренгольмским районом Нарвы и ивангородской Парусинкой с 28 ноября закрыт по инициативе эстонской стороны.
В Росгранстрое сообщили, что не имеют информации, как долго это продлится, но пешеходный пункт пропуска на Парусинке в Ивангороде технически готов к работе. Реконструкция в тумане В декабре прошлого года губернатор Ленобласти Александр Дрозденко на одном из совещаний обмолвился, что граница в Ивангороде будет закрыта на два года. Это стало неприятной неожиданностью и для жителей Нарвы, и для компаний по транспортным и пассажирским перевозкам, которые пострадают от прекращения движения. Только через несколько дней после этого Росгранстрой официально сообщил, что границу закроют, но дату не назвал.
В декабре руководитель крупнейшей в Нарве транспортной компании Narva Auto Николай Бурдаков признался, что новость шокировала транспортников, и они не понимают, как будут работать. С тех пор ясности не стало больше.
Неделю назад выезжал из РФ — ничего похожего. Теперь, сказали, так и будет для всех из недружественных стран». Проблемы, впрочем, не повсеместны. Изменения отметили на нескольких пропускных пунктах: Убылинка и Бурачки на границе с Латвией, Шумилкино и Куничина гора на границе с Эстонией. Все эти погранпереходы расположены на территории одного региона. Это наводит людей на определенные предположения: «Это все псковские посты. Судя по всему, нецентрализованные изменения, а инициатива местного УФСБ».
Подтверждают такие версии и вести из других регионов: «На переходе Нарва — Ивангород все как прежде.
Заборостроители: власти Эстонии хотят закрыть КПП на границе с Россией
На время, пока КПП Ивангород — Нарва закрыт на реконструкцию, проехать можно через КПП Шумилкино — Лухамаа и КПП Куничина Гора — Койдула. Что сейчас происходит на КПП между Россией и Эстонией? Ивангород, Шумилкино, Куничина Гора. В Нарве в июле увеличился поток иностранцев, которые хотят здесь пересечь границу ЕС с Россией. ФТС подтвердила закрытие пограничного с Эстонией пункта Ивангород – Нарва. Однако сейчас, когда возникли конкретные временные рамки, новость стала для нас неожиданностью», — рассказал Роос.
Эстония закроет погранпункт «Нарва-2» в конце ноября
РФ на автобусе. Рассказываем детали и даем расписание автобусов Lux Express в Эстонию, а также в Ригу. • Организация очереди на пересечение границы пограничного пункта в городе Нарва останется без изменений. Однако сейчас, когда возникли конкретные временные рамки, новость стала для нас неожиданностью», — рассказал Роос. Власти Эстонии готовятся к возможному закрытию КПП в Нарве и устанавливают на границе с Россией дополнительные бетонные заграждения, так называемые. С 1 февраля 2024 года автомобильный пункт пропуска «Ивангород – Нарва» на границе с Эстонией закроют на реконструкцию. едва ли не единственная в России, которую можно пройти пешком, через мост – он называется Мост Дружбы.
Ещё один член Евросоюза готовится закрыть границы с Россией
Для автомобилей категории "B" стоимость составит 3 Евро. Плата за зону ожидания берется при бронировании. Затем, когда номер Вашего автомобиля появится на табло, надо подойти в будку на выезде со стоянки, предъявить док-ты и получить талон, с которым уже двигаться на границу. После регистрации выезда из зоны ожидания авто должно оказаться у погранпункта на противоположном краю города в течение времени, указанного на талоне. Иначе пограничники вернут Вас обратно в отстойник бронировать очередь. Все транспортные средства до направления на пограничный пункт обязаны проходить зону ожидания. Транспортные средства категорий A, B, BC и D с предварительным бронированием обязаны прибыть в зону ожидания не позднее начала забронированного времени, а транспортные средства категории С с предварительным бронированием - за 3 часа до забронированного времени.
Для регистрации о прибытии в зону ожидания водитель транспортного средства должен предъявить работнику зоны ожидания собственные документы и документы на транспортное средство.
Иначе пограничники вернут Вас обратно в отстойник бронировать очередь. Все транспортные средства до направления на пограничный пункт обязаны проходить зону ожидания.
Транспортные средства категорий A, B, BC и D с предварительным бронированием обязаны прибыть в зону ожидания не позднее начала забронированного времени, а транспортные средства категории С с предварительным бронированием - за 3 часа до забронированного времени. Для регистрации о прибытии в зону ожидания водитель транспортного средства должен предъявить работнику зоны ожидания собственные документы и документы на транспортное средство. В зоне ожидания водитель транспортного средства получает информацию о времени отправления к пограничному пункту.
Границу может пересечь только транспортное средство, направленное на пограничный пункт зоной ожидания. Оформить бронирование непосредственно на пограничном пункте нельзя. Бронирование автоматически аннулируется системой, если транспортное средство в назначенное время не явилось в зону ожидания или не прибыло из зоны ожидания к пункту прохождения границы в разумный срок.
Автобусный перевозчик Lux Express Group с 1 февраля будет осуществлять по три ежедневных рейса между Петербургом и Таллином в каждую сторону, а также по два ежедневных отправления из каждого города между Петербургом и Ригой. Пассажиры на маршрутах, связывающих Санкт-Петербург с Таллином и Ригой, будут проходить границу Ивангород-Нарва пешком, после чего продолжат поездку на другом автобусе компании со стороны российской или эстонской границы. Посадку и высадку пассажиров в Ивангороде планируется осуществлять в 250 метрах от российского пешеходного пункта пропуска, в Нарве этим местом станет автобусная остановка на Петровской площади.
В Эстонии таких ограничений нет, любой человек может приехать в Нарву. Вообще, эстонцы намного свободнее относятся к приграничным территориям.
Тут у них и курорты, и пляжи... У нас всё сурово. Но стоит отметить, что за всё время, что я ходил по Ивангороду, снимал фото и видео, никто не обратил на меня внимания, не задавал вопросов, не запрещал работать. Вот она, граница. Слева Эстония, справа Россия.
На мосту — пограничный переход. В Ивангороде — разруха и упадок. Город порос сорняками и разваливается, он мрачный и убогий. Кажется, что место проклято. Даже когда в Ивангороде хотят что-то сделать, что-то обязательно идёт не так.
Положили плиточку? Через год она обязательно развалится, а через два зарастёт сорняками. Нарва привлекает туристов, это третий по величине город Эстонии. Ивангород мало кому интересен, хотя тут тоже есть крепость. Но так как туристы едут через город и иногда случайно сюда заглядывают, им можно что-то продать.
Магнитики давно выцвели, только Путин ещё держится. Его, как рассказала продавщица, покупают чаще, чем другие. Ивангород — город транзитный, здесь останавливаются, чтобы заправиться дешёвым русским бензином или, наоборот, бросить машину. Город грязный, как провинциальный вокзал. Люди идут через границу, мусорок не хватает.
Это я снял в субботу... Этот кадр я сделал через сутки. Как видно, никому нет дела до такой мелочи, как заваленная мусором граница. Прямо у границы есть рынок. Ивангород завален машинами.
Везде, где можно было сделать парковку, сделали парковку. Люди бросают машины на обочинах и пустырях. Вот так выглядит дорога до границы. Кто-то ждёт очереди, кто-то бросил машину и пошёл в Эстонию пешком, так быстрее. Предприимчивые ивангородцы размещают паркинги на своих участках.
Обычно парковка в сутки стоит 100-200 рублей. Из России в Евросоюз вы идёте по разбитой дороге. В некоторых местах дорога заканчивается вовсе. Это люди ждут очереди на границу. Сейчас лето и сухо, в другое время года здесь просто грязь.
Казалось бы, с этим невозможно что-то сделать... Казалось бы, это какое-то проклятие... Подход к пограничному пункту по дощатой кривой лестнице, вокруг крапива, строительный мусор и разруха. Люди карабкаются по всему этому с колясками и вещами. Внутри, за этой дверью, обшарпанный пропускной пункт с двумя кабинками пограничниц.
У одной из них дубинка привинчена на саморез к стене. Через несколько сотен метров вы окажетесь в Евросоюзе, и там будет порядок.
Эстония будет закрывать КПП Нарва — Ивангород в ночное время
Прочитано: 27515 28 апреля 2023 Международный автомобильный пограничный пункт пропуска «Ивангород» на границе с Эстонией в конце лета — начале осени закроется на реконструкцию, которая продлится более 2 лет. На это время будет закрыто движение грузового и легкового автотранспорта и автобусов, однако предполагается, что пешеходы по-прежнему смогут пересекать границу в этом месте. В конце декабря прошлого года подведомственное Минтрансу России ФГКУ «Росгранстрой» получило положительное заключение Главгосэкспертизы России по проекту реконструкции автомобильного пункта пропуска «Ивангород». Дата закрытия границы пока официально не объявлена, но, если все пойдет по плану, реконструкция начнется в конце лета или этой осенью. Как только контракт будет заключен и начнутся работы, движение транспорта будет закрыто. Согласно проектно-сметной документации, срок производства строительно-монтажных работ составляет 28 месяцев со дня заключения контракта», — отметили в пресс-службе «Росгранстроя». Автомобильный пункт пропуска в Ивангороде был построен в 1993 году, сейчас его технические возможности уже не отвечают современным требованиям. После реконструкции появится новый пункт с подъездными путями. Это должно помочь справиться с очередями из грузового автотранспорта, которые там образовывались.
На время реконструкции движение грузового и легкового автотранспорта, а также автобусов через нарвско-ивангородский участок границы будет полностью остановлено. Машины пойдут в объезд Не все товары попали под санкции, и торговля между Россией и ЕС пока продолжается.
Уточнялось, что такое решение связано с «обновлением программных средств сопредельной стороны». Сейчас все необходимые работы завершены. В соцсетях очевидцы писали, что решение закрыть границу было связано с демонтажем танка-памятника Т-34 и других советских мемориалов в Нарве.
Организация движения грузовиков к пограничному пункту и обратно будет осуществлена по улице Вестервалли. На период проведения строительных работ запрещается парковка транспортных средств исключение транзитных на отрезке ул. Тулевика подробности на: Схема движения 1 и Схема движения 2. Просим обратить внимание: по независящим от компании причинам, доставка СМС сообщений на российские номера может осуществляться с запозданием, либо не осуществляться совсем. Приносим свои извинения за возможные неудобства. Департамент полиции и погранохраны просит водителей Департамент полиции и погранохраны просит водителей транспортных средств категории С, желающих пересечь границу в порядке живой очереди через пограничные пункты Лухамаа или Коидула, учесть задержку, связанную с увеличением количества транспортных средств и по возможности использовать для пересечения границы пограничный пункт г. Нарвы с предварительным прохождением зоны ожидания Силламяе. Также рекомендуем оформлять бронирования на конкретный промежуток времени и прибыть в зону ожидания только к назначенному в бронировании времени. Работы по реконструкции улицы Раху в Нарве. Нарвы будут проводится дорожные работы. Тем самым автомобили, направляющиеся в зону ожидания, не смогут воспользоваться воротами на въезде. Временно въезд в зону ожидания осуществляется через ворота предназначенные для выезда из зоны ожидания. Так как в данный промежуток времени камеры автоматического распознавания номера машины и регистрации его в живую очередь будут недоступны, бронирование в живую очередь осуществляется самим водителем через киоск самообслуживания в зоне ожидания. Изменения в организации движения при въезде на пограничный пункт пропуска города Нарвы с 16. Все транспортные средства категорий A и B, имеющие бронирование на определенный промежуток времени или бронирование на первое свободное время, при вызове на границу, направляются на улицу Маальми без посещения зоны ожидания для дальнейшего въезда на пограничный пункт. Транспортные средства прибывшие в зону ожидания, без предварительной регистрации, автоматически регистрируются в живой очереди при въезде на территорию зоны ожидания и вызываются на границу в случае, если все транспортные средства имеющие бронирование на текущий час уже вызваны и в текущем часе остались свободные места. Если транспортное средство, автоматически зарегистрированное в живую очередь, покинуло зону ожидания до вызова на границу, место в живой очереди, для данного транспортного средства, автоматически аннулируется и восстановлению не подлежит. Для новой регистрации в живой очереди необходимо повторно прибыть в зону ожидания через предусмотренный для этого въезд на территорию площадки зоны ожидания. Данная мера была принята во избежании возникновения пробок на улице Маальми, через которую осуществляется въезд на территорию пограничного пункта города Нарвы. Информация о странах и ограничениях в передвижении пересматривается раз в неделю и публикуется на сайте Министерства иностранных дел на эстонском языке. Новое соглашение вступило в силу 16 июня 2021 года. Читать дальше... Изменения в работе пограничной очереди связанные с вступлением в силу нового срока действия договора: Транспортные средства категории A и B могут занять очередь на пересечение границы тремя способами — бронированием места в очереди на определенное время и дату, бронированием места в очереди на первое свободное время или заняв место в живой очереди; Для транспортных средств категории C и D по-прежнему существует два способа бронирования в очередь - бронирование места в очереди на определенное время и дату или бронирование места в очереди на первое свободное время; Транспортные средства категории A и B регистрируются в живую очередь при въезде в зону ожидания с использованием автоматических технических решений до 15. Регистрация в живую очередь должна быть осуществлена в зоне ожидания через терминал самообслуживания - терминал самообслуживания киоск зоны ожидания. В случае, отсутствия очереди и направления транспортного средства категории А или В на границу без посещения зоны ожидания, плата за регистрацию в очереди не возвращается. При отсутствии транспортных средств соответствующей категории, выезжающих из Эстонии через определенный автомобильный пункт пропуска, можно отказаться от использования зоны ожидания и регистрации в очереди если это оправданно обстоятельствами. Тем самым начиная с 16 июня 2021 года транспортные средства категорий А и Б более не обязаны использовать электронную очередь и зону ожидания при пересечении границы на пограничных пунктах Койдула и Лухамаа.
Пограничный переход «Нарва-Ивангород» планируется закрыть для фур до конца 2025 года. Автобусное сообщение между Эстонией и Россией через Нарву прерываться не будет, но пассажирам придется пересекать границу пешком и пересаживаться на автобус, который курсирует по ту сторону границы. Ранее пресс-служба Северо-Западного таможенного управления сообщала, что международный автомобильный пункт пропуска «Ивангород» на границе с Эстонией в Ленинградской области приостанавливает работу с 1 февраля в связи с реконструкцией. После модернизации в МАПП будет функционировать 16 полос движения, что на две больше, чем было.
Пробки на границе. Кто массово едет из Европы в Россию?
Короткое видео о пешем походе в Нарву из Ивангорода, где мы посетили Нарвскую крепость, прогулялись по старому городу и благополучно вернулись в Россию. С 1 февраля 2024 года автомобильный пункт пропуска «Ивангород – Нарва» на границе с Эстонией закроют на реконструкцию. Пока же пересечь границу через реку Нарва можно только пешком.