Гелик без трех блокировок, не Гелик, а значит заменят их на четыре привода и софт который этим будет управлять, в зависимости от покрытия, скольжения и пробуксовок. Главная → Новости → Brabus превратила «Гелендваген» в шестиколёсный пикап.
Changan представил первый в мире серийный автомобиль-трансформер
Все это позволит внедорожнику ездить не только быстро, но еще и форсировать 45-градусные подъемы и броды глубиной до 90 см. Подпишитесь на нас в: Telegram и Google News Тэги:.
Сегмент люксовых полноприводных электромобилей с высоким внедорожным потенциалом расширяется. Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы. Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий. Материалы по теме.
Также есть G-Steering, позволяющая значительно сократить радиус поворота, и G-Roar — искусственный шум двигателя, имитирующий звук G-класса с двигателем внутреннего сгорания при ускорении. Электромоторы выдают 579 лошадиных сил и крутящий момент в 1 164 Нм, который проявляется мгновенно. Разгон до 96 километров в час занимает 4,6 секунды. Скорость ограничена на отметке 292 километров в час.
Компания Kreisel известна уже несколькими проектами электрокаров на базе различных немецких автомобилей. Kreisel занимается разработкой собственных батарей и строит в Австрии завод, рассчитанный на выпуск аккумуляторов общей емкостью 800 тысяч киловатт-часов в год. В случае с G-классом Шварценеггера австрийцы использовали два блока батарей весом 510 килограммов и емкостью 80 киловатт-часов, а также электромоторы мощностью 490 лошадиных сил. Этого достаточно для разгона внедорожника с места до 100 километров в час за 5,6 секунды и максимальной скорости 183 километра в час.
Электрический Гелендваген!
| Купе со стилистикой G-Class. Немцы представили новый Mercedes | на фоне стоимости гелика — покрышки бесплатные. |
| Легендарный «Гелендваген» получил электрическую версию | Мотор. Таким образом, спутать внедорожник с рядовым «Геликом» попросту невозможно, но самые большие перемены скрываются под капотом. |
Mercedes-Benz официально представил электрический G-Class. Фото
Автомобиль в длину составляет более пяти метров, в ширину — почти два метра, а колесная база превышает 3,1 метра, что обеспечивает максимум пространства в салоне и широкие возможности для транспортировки различных грузов. Новинка построена на новейшей полнофункциональной платформе SDA, разработанной Changan Automobile, которая обладает передовой вычислительной архитектурой, безопасной сетью связи и сервис-ориентированным программным обеспечением. Интеллектуальный электро-трансформер производится на новейшей производственной площадке Changan Automobile в Юбэй.
У каждого колеса - двойные поперечные рычаги, две стойки с пружинами и по два адаптивных амортизатора с изменяемой жесткостью. Заменена подвеска и впереди. Здесь стоят оригинальные рычаги и стабилизаторы. Дорожный просвет увеличен до 473 миллиметров. Расстояние между первой и второй осью составляет 3,37 метра - почти на полметра больше, чем у донора. Ну а общая длина кузова составила внушительные 6,18 метра против 4,81 у заводского четырехколесного "гелендвагена". Новинка вышла в двух модификациях.
Ее двигатель 4.
Внешне автомобиль отличается от обычного G-класса только эмблемами Kreisel. Розетка для зарядки аккумуляторов установлена на место заливной горловины бензобака. Вместе с тем в салоне появилась другая приборная панель, где теперь нет тахометра, а значок бензоколонки у бывшей шкалы количества топлива заменен на изображение батарейки. Планов на серийный выпуск электрического внедорожника у разработчиков нет.
Однако, несмотря на это, AMG-версия все равно быстрее в разгоне до 100 километров в час: 4,3 секунды против 4,7 секунды у электромобиля. Максимальная скорость ограничена на уровне 180 километров в час. Согласно заявлениям, электрическая версия Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology сохранила свои внедорожные характеристики. У вездехода по-прежнему передняя независимая двухрычажная подвеска, но вместо традиционного заднего моста теперь используется подвеска типа Де-Дион с качающимися полуосями электромоторы размещены на раме. Пружины установлены на всех колесах. Дорожный просвет составляет 250 милиметров, угол въезда - 32 градуса, угол съезда - 30,7 градуса.
Электрический «гелендваген» замечен на дорогах. Шпионские фото и видео Mercedes-Benz EQG
Завод является образцом внедрения современных процессов проектирования и производства. На пути к интеллектуальному будущему компания Changan Automobile не только продолжает эффективное сотрудничество с лидерами high-tech, но и создает собственные высокотехнологичные компании, ориентированные на поддержку автомобильной индустрии будущего. Непрерывное научно-техническое развитие компании и подготовка собственных научных кадров позволили Changan Automobile занять первое место в отрасли по количеству патентов в области интеллектуальных технологий.
Например, в начале девяностых он стал первым гражданским обладателем армейского внедорожника M998 Humvee уже потом в этой модели фирмы AM General разглядели рыночный потенциал и создали на ее базе Hummer H1.
Время от времени Шварценеггер садится за руль полноприводного грузовика Mercedes Unimog, а еще в его коллекции — армейский вездеход Dodge M37 и даже танк M47 Patton о различных суперкарах можно и не говорить. Однако еще одна страсть Железного Арни — экология. Поэтому, например, дизель его Хаммера уже давно переоборудован для работы на растительном масле.
Результат - 900 сил и 1250 Нм тяги.
Коробка передач в обоих случаях - модернизированный "автомат" о девяти скоростях. Полная масса пикапа достигает 4,5 тонны, но по динамике он даст фору многим "горячим" хэтчбекам. К примеру, 900-сильный вариант разгоняется с места до сотни всего за 5,2 секунды. Максимум ограничен на 210 километрах в час - в целях безопасности.
Заказы на новинки уже принимаются. Каждый автомобиль обойдется как минимум в 1,1 миллиона евро без учета налогов. Экологичными и экономичными Brabus точно не являются, только по паспорту пикапы в среднем просят более 18 литров топлива на сотню километров пробега.
Блок расточен до объёма 4. Итоговая отдача — 900 л. Ещё по теме.
Такого «Гелика» еще не было!
Самый редкий Гелик в истории: в Украине создали реплику Maybach G650. Экологически чистый «Гелендваген» получил аж четыре электромотора суммарной мощностью 587 л.с. и крутящим моментом 1164 Н·м — по мотору на каждое колесо. Продал «гелик», чтобы купить автомобили «Нива» и отправить ребятам. Покупал телевизоры, отправил в госпиталь, покупал повербанки, заказывал бойцам одежду, гигиенические средства. Автомобильные новости, тест-драйвы с видео и фото. Каталог машин с описанием и ценами.
Mercedes выложил очень много фото электрического «Гелендвагена»
Безумная внешность, внедорожные способности и окна-бойницы прекрасно вписываются в образ «злого полицейского». Грозный внешне получился концепт, но внутри — добрый. Ибо «зелёный». Силовая установка внедорожника Mercedes Ener-G-Force — это четыре электромотора по каждому на колесо , электрохимический генератор, резервуары с водородом на крыше и литиево-ионные аккумуляторы, встроенные в пороги. Кстати, подсветка порогов подскажет, насколько заряжены батареи. Запас хода, который заявляют создатели, должен составить 500 км.
К слову, для доработки взят Mercedes-Benz G 550, но заявлена возможность переделать топовый Mercedes-AMG G 63, что обойдется в итоге, естественно, еще дороже. Плюс предусмотрены разные опции, от лебедки до палатки. Обычный G-klasse стоит в США от 140 тысяч долларов.
Разумеется, есть у «Терминатора» и культовый внедорожник Mercedes-Benz G-класса. Снаружи, к счастью, внедорожник ничем не отличается от обычного — за исключением эмблемы братьев Крайзель на решётке радиатора, которая сменила мерседесовскую трёхлучевую звезду. Автомобиль сделан на базе дизельной модели G 350 d. Электродвигатели в блоке с понижающим редуктором установили перед раздаточной коробкой.
Но на презентации концепта производитель заявлял, что электрическая версия будет такой же эффективной на бездорожье, предложит первоклассные впечатления от вождения, и сможет разгоняться быстрее, чем бензиновая модель. Кроме того, некоторые варианты EQG также будут доступны с батареями на базе кремниевых анодных элементов, которые обеспечат более высокую плотность энергии и, следовательно, увеличенную автономность. Подписывайтесь на наш Telegram , чтобы не пропустить крутые статьи Группа Geekville Вконтакте со всем актуальным контентом Оцените статью.
Немецкий «Гелик» теперь стал кабриолетом: показан оригинальный тюнинг-проект по бешенной цене
Мотор. Таким образом, спутать внедорожник с рядовым «Геликом» попросту невозможно, но самые большие перемены скрываются под капотом. Mercedes-Benz официально представил электрический «Гелендваген». Электрический «Гелендваген» практически не изменился внешне, если не считать подсвеченную по контуру. Цена электрического «Гелендваген» станет известна позже, старт продаж ожидается в этом году. В новом поколении «Гелик» переходит на полностью электрическую тягу, у него будет четыре электромотора (по одному на каждое колесо), обеспечивающих общую мощность в 587 л.с.
Немецкий «Гелик» теперь стал кабриолетом: показан оригинальный тюнинг-проект по бешенной цене
Конверсионный «Гелик» 6х6 продается с аукциона. Экологически чистый «Гелендваген» получил аж четыре электромотора суммарной мощностью 587 л.с. и крутящим моментом 1164 Н·м — по мотору на каждое колесо. Воплощением нового подхода стал первый в мире автомобиль-трансформер Changan Nevo E07, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе бренда. Кто там хотел «Гелик» купе? Выпуск модели планируют наладить на австрийском заводе Magna Steyr, где производят актуальный «Гелендваген».
У Гелендвагена появилась сверхмощная версия для тяжелого бездорожья AMG G63 4×4²
| Mercedes-Benz официально представил электрический G-Class. Фото | Выпуск модели планируют наладить на австрийском заводе Magna Steyr, где производят актуальный «Гелендваген». |
| 4 двигателя и «прозрачный капот»: как выглядит и что умеет электрический «Гелендваген» | Новый электрический Mercedes G-класса продемонстрировал сложный трюк на недавнем официальном пресс-м. |
| Плющенко осуществил 30-миллионную мечту Гном Гномыча, но есть нюанс длиною в семь лет | Как вам понравится первый серийный автомобиль-трансформер? Речь идет о кроссовере Changan NEVO E07, умеющем менять форму, функционал и электронный софт. |
| Mercedes-Benz официально представил электрический G-Class. Фото | Судя по фото в группе «Авторынок Новочеркасск», водитель «Гелендвагена» катается так уже не первый день. |
| Шестиколесный "гелик" сменил поколение - Новости Mercedes на :Автомобили мира | Кто там хотел «Гелик» купе? |
Челнинец рассказал на Первом канале, как продал «гелик» в помощь бойцам СВО
Новости, тест-драйвы, советы. На сайте Вы найдете много интересного из мира автомобилей. Представлен электрический Mercedes-Benz G-класса: 587 сил и виртуальные блокировки. Напомним, Mercedes-Benz G500 4 x 4² (или G550 4 x 4² в США) — это специальная версия Mercedes-Benz G-класса, и отличается она от стандартного Гелендвагена серьезно. Колеса — Toyo диаметром 38 дюймов. Дорожный просвет при этом достигает 470 миллиметров. Такого «Гелика» еще не было! В 2017 году, памятуя о внимании Шварценеггера к экологии, австрийская компания Kreisel Electric специально для актёра построила в единственном экземпляре электрический «Гелендваген»!