Тегимузыка в самолетах эмирейтс, музыка в самолетах emirates, авиакомпания эмираты emirates отзывы.
Emirates поставит A380 с премиальным экономом на пять маршрутов до конца этого года
| Emirates хочет летать в российские регионы | Прочитать последние отзывы или оставить свой отзыв об авиакомпании. |
| В Emirates рассказали, возможна ли отмена рейсов в Россию | Авиакомпания Emirates потратила только за прошлый год $8,7 млн на приобретение смартфонов iPhone 13 и планшетов iPad Air, которые затем раздали членам экипажей. |
| Почему я ушла из авиакомпании Эмирейтс. Конфликт с супервайзером - YouTube | В Сети появилось видео, на котором разъяренные пассажиры Emirates ссорятся с персоналом из-за многочисленных задержек рейсов в течение дня. |
| Отзывы пассажиров об авиакомпании Emirates | Авианити | Глава авиакомпании Emirates Тим Кларк в интервью Financial Times раскритиковал Boeing за стремительное падение качества самолётов. |
| «Известия»: Emirates, Air Arabia и Fly Dubai возобновили прием российских карт - Ведомости | Emirates возобновила регистрацию пассажиров, вылетающих из Дубая. |
Emirates поставит A380 с премиальным экономом на пять маршрутов до конца этого года
Авиакомпания Emirates опровергла появившиеся в СМИ сообщения о якобы имеющейся возможности для россиян оплатить её билеты российскими картами через СБП. оставить отзыв о компании Эмирейтс. Прочитать последние отзывы или оставить свой отзыв об авиакомпании. Эмиратская авиакомпания Emirates сообщила, что не планирует приостанавливать полеты в Россию.
Отзывы о Emirates (dxb.ru)
Российские силовые структуры делают выводы после участившихся случаев атак беспилотных летательных аппаратов на Москву и Московскую область, сообщил депутат Государственной думы Андрей Гурулёв в разговоре с корреспондентом Инфо24. По его мнению, сейчас угрозы отражаются эффективнее, чем раньше. Чаще всего беспилотники бьют по «Москва-Сити». Кроме того, страдает и Подмосковье.
Кроме того, страдает и Подмосковье. Жители Красногорска стали свидетелями атаки дронов 22 августа. Обломки сбитого БПЛА упали на припаркованные во дворе автомобили.
Обслуживание отличное, стюардессы доброжелательные. Что касается отсутствия персональных косметичек, наверное это правильно.
В Аэрофлоте многие и не открывают их. А в Emirates кому надо, тот зубные щетки , крема, парфюм мужской, женский и расчески... До этого летали в Дубай дважды с Аэрофлотом. Очень хотелось полетать на Эйрбас А380, специально заказал тур именно с перелетом данной компанией и данным самолетом, доплатил за места в носовой части эконом класса. Оба перелета прошли...
В феврале, немного раньше нас, Эмиратскими авиалиниями летела моя близкая знакомая из Литвы. Ее также сутки - из-за тумана - продержали в Дубае. И она также, как и мы, оказавшись в Ахмедабаде, не получила свой багаж ее багаж вернули ей через 3 дня, тоже, как и нам, привезли туда, куда она просила. Ей повезло больше нас: в Дубае, где она из-за тумана застряла на сутки, ее поселили в гостиницу за счет авиакомпании , гостиницей она осталась очень довольна. Для меня самым большим вопросом осталось сдедующее: почему сотрудники Эмиратских авиалиний не пустили нас, транзитных пассажиров, на наш самолет, следовавший рейсом Дубай-Ахмедабад, на который еще шла регистрация хотя и близилась к концу , когда у нас на руках были наши посадочные на этот рейс. Из всех авиакомпаний, которыми мы летали когда-либо, включая российские и зарубежные, багаж в таком количестве не теряла ни одна из авиакомпаний. Вообще с временной утратой багажа сталкиваемся впервые, возможно, потому, что раньше мы не летали эмиратскими авиалиниями. Жаль, что мы, согласившись воспользоваться услугами авиакомпании Эмирэйтс, не догадались хорошенько застраховаться от сюрпризов в пути. Гость 14.
«Эмирейтс» отмечает Пасху на борту российских рейсов
Оба рейса были ночные, на обоих задержали с посадкой. Летел экономом, зарегистрировался онлайн тк опаздывал в аэропорт из за пробок, но успел даже на регистрацию, там была не приятные сотрудники аэропорта Домодедова, видимо Emirates их нанимает там чисто на аутсорсинг и не особо заботится об обслуживании и репутации, сидения удобные, но места для ног мало, это общая тенденция к сожалению, Emirates тут не прошли мимо, что весьма удивляет, ведь самолет был просто огромный, двухэтажный, при чем не был весь заполнен, то есть не обязательно так экономить место. На каждом кресле лежали наушники, мини подушка и плед, в кармашке был каталог для покупок, при мне одна женщина набрала там кучу косметики с духами, стюардесса долго не могла пробить ее покупку из за того что терминал оплаты плохо работал. Лично я ожидал там увидеть печатное меню ужина, но голос по громкоговорителю сказал, смотрите его на сайте, я подключился к WiFi самолета, который бесплатно работает на сайте Emirates, нашел там раздел с меню, но само меню там не открылось, то есть так я его и не увидел. Кормили не вкусно, вся еда была либо слишком соленая, слишком сладкая, слишком острая, да и в целом какая то дешевая, например салат был вообще из макарон.
При чем у них нет стандартного курица или говядина, рыба. А выбор просто, курица или веганское блюдо.
Что произошло дальше? Следующим рейсом уже под нашим сопровождением Виктория со 2-й попытки долетела до Канкуна. После направилась в Матаморос, прожила там 2 недели и далее пересекла границу и попала в США. Клиент легально попал в США и достиг желаемого результата. Они обратились к нам 11 октября и приобрели консьерж-сервис. В рамках полного сопровождения мы подготовили наиболее безопасный маршрут из возможных, все дополнительные важные документы, сделали разрешение на въезд, подготовили личного менеджера. По подготовленному маршруту мы купили билеты на декабрь 24 октября. Однако главным нюансом иммиграции является постоянное изменение условий, цен и других факторов.
На протяжении года Эмирейтс Груп поддерживала общественные и гуманитарные инициативы в различных странах, включая усилия по оказанию чрезвычайной помощи при наводнении в Пакистане и при землетрясениях в Турции и Сирии. Компания также продолжила поддержку инновационных инкубаторов и программ по развитию квалифицированной рабочей силы и разработке решений будущего для авиации. Шейх Ахмед отметил: «В 2022-2023 финансовом году мы не только возобновили большую часть нашей деятельности, но и нарастили влияние и потенциал, инвестируя в людей, продукты и новые технологии, демонстрируя таким образом гибкость и возможности компании. Мы продолжаем закладывать прочный фундамент для успеха в будущем и объединять усилия с партнерами для развития нашего бизнеса и совместной работы над инновационными решениями в индустриях туризма и авиации. По мере расширения нашей деятельности растет и наша возможность вносить положительный вклад в обслуживаемые нами рынки. Мы непоколебимы в своем стремлении приносить пользу клиентам и партнерам, сводя к минимуму воздействие на окружающую среду. Мы вступаем в 2023-2024 финансовый год, занимая прочные позиции, и ожидаем, что Эмирейтс Груп продолжит получать прибыль. Вместе с запуском рейсов в Тель-Авив Эмирейтс возобновила полеты по шести направлениям и увеличила число рейсов в 62 города своей маршрутной сети в течение года в ответ на высокий спрос клиентов.
К 31 марта 2023 года маршрутная сеть Эмирейтс насчитывает 150 направлений на пяти континентах, в том числе 9 городов, обслуживаемых только грузовыми самолетами. Эмирейтс также задействовала свой флагманский самолет A380 на маршрутах в еще большее количество городов в течение года, увеличив географию полетов A380 до 43 пунктов назначения по состоянию на 31 марта 2023 года. Предоставляя своим клиентам доступ к еще большему количеству направлений, Эмирейтс подписала соглашения с новыми кодшеринговыми партнерами в 2022-2023 финансовом году, включая United Airlines и Air Canada, что позволило расширить охват авиакомпании в Америке до более чем 200 новых пунктов назначения. В этом финансовом году Эмирейтс получила два новых грузовых самолета Boeing 777. В то же время авиакомпания вывела из эксплуатации четыре самолета: два A380, один Boeing 777-300ER и один грузовой Freighter. Таким образом, по состоянию на март 2023 года авиапарк Эмирейтс насчитывал 260 авиалайнеров. Средний возраст авиапарка Эмирейтс остается молодым и составляет 9,1 лет. Объем заказов Эмирейтс составляет 200 самолетов, включая 5 дополнительных заказов на грузовые самолеты Boeing 777-300ER, объявленных в 2022-2023 финансовом году.
Авиакомпания твердо привержена своей долгосрочной стратегии по эксплуатации молодого современного авиапарка, которая отражает концепцию бренда Fly Better, поскольку современные самолеты более безопасны для окружающей среды, более эффективны в эксплуатации и обеспечивают максимум комфорта для пассажиров. Валютные колебания оказали негативное влияние в размере 1,2 млрд долларов США, в частности колебания евро, фунта стерлингов и девальвация пакистанской рупии. Стоимость владения износ и амортизация и затраты на топливо стали основными в 2022-2023 финансовом году, далее следуют расходы на персонал. Благодаря повсеместному снятию ограничений на путешествия и осуществление полетов, связанных с пандемией, авиакомпания смогла значительно улучшить свои финансовые результаты и зафиксировала рекордную прибыль в размере 2,9 млрд долларов США, в то время как в прошлом году убыток составлял 1,1 млрд долларов США. Эмирейтс продолжила инвестировать в продукты и услуги для создания еще более высокого уровня комфорта для пассажиров.
Его Высочество Шейх Ахмед бен Саид Аль Мактум, председатель правления и главный исполнительный директор Emirates and Group, так прокомментировал результаты: «Мы видим осуществление наших планов вернуться более сильными и улучшенными после мрачных дней пандемии. Группа превзошла предыдущие рекорды, сообщив о наших лучших результатах за полугодие. Наша прибыль за первые шесть месяцев 2023—2024 годов почти сравнялась с нашей рекордной годовой прибылью в 2022—2023 годах.
Первый раз в самолете Emirates. Честный отзыв, меню для взрослых и детей
Желаю всем другим авиакомпаниям ровняться на emirates Fly Emirates за гранью реальности. Эмирейтс базируется в Дубае, ОАЭ и осуществляет полёты по 150 направлениям в мире. В ответ на усиливающееся санкционное давление, Emirates NBD принимает решительные меры, прекращая обслуживание российских клиентов и закрывая связанные счета. Мое знакомство с авиакомпанией Emirates началось несколько лет назад, примерно в 2012 году. Emirates возобновила регистрацию пассажиров, вылетающих из Дубая.
Компания Emirates передумала отменять рейсы и сокращает число направлений
В Сети появилось видео, на котором разъяренные пассажиры Emirates ссорятся с персоналом из-за многочисленных задержек рейсов в течение дня. Рейсы Emirates в Россию продолжатся в штатном режиме, заявили в авиакомпании. О программе My Emirates Pass и условиях получения подарков и скидок.
Эмирейтс Груп объявила о результатах 2022-2023 финансового года.
Напомним, изначально самолет должен был вылететь в 23:15. Однако из-за задымления воздушного судна, рейс задержался на шесть часов. Самолеты ПожарыАэропортыПулково.
Мы знаем, что наши действия в ответ на сложившуюся ситуацию были далеки от совершенства. Мы признаем и понимаем разочарование наших клиентов, связанное с задержками рейсов, отсутствием информации и замешательством в терминалах. Мы признаем, что длинные очереди и долгое время ожидания неприемлемы", - написал президент Emirates. Он также извинился перед пассажирами, пострадавшими от задержек и отмен рейсов.
Офис оказался закрыт, хотя на табличке значатся рабочие часы, судя по которой офис должен работать. Сходил на эмиратовские стойки регистрации - никого, как вымерли. На билетных стойках - та же фигня. У соседней стойки узнал что появится хоть кто-то только через часа 2-3.
Сдавали мы с мужем наши чемоданы в багаж одновременно, у одного и того же сотрудника. Вероятно, багаж остался в Дубае. Сотрудники авиакомпании в аэропорту Ахмедабада опросили меня и моих родственников, не получивших свой багаж, как выглядят наши чемоданы, всё записали. В итоге через 2 дня мы получили все наши пропавшие чемоданы, их привезли к нам в Ахмедабаде, по указанному нами адресу. Спасибо и за то, что ждать свой багаж пришлось всего 2 дня, могло быть хуже. В феврале, немного раньше нас, Эмиратскими авиалиниями летела моя близкая знакомая из Литвы. Ее также сутки - из-за тумана - продержали в Дубае. И она также, как и мы, оказавшись в Ахмедабаде, не получила свой багаж ее багаж вернули ей через 3 дня, тоже, как и нам, привезли туда, куда она просила. Ей повезло больше нас: в Дубае, где она из-за тумана застряла на сутки, ее поселили в гостиницу за счет авиакомпании , гостиницей она осталась очень довольна.
Авиакомпания Эмирейтс - отзывы
Летел экономом, зарегистрировался онлайн тк опаздывал в аэропорт из за пробок, но успел даже на регистрацию, там была не приятные сотрудники аэропорта Домодедова, видимо Emirates их нанимает там чисто на аутсорсинг и не особо заботится об обслуживании и репутации, сидения удобные, но места для ног мало, это общая тенденция к сожалению, Emirates тут не прошли мимо, что весьма удивляет, ведь самолет был просто огромный, двухэтажный, при чем не был весь заполнен, то есть не обязательно так экономить место. На каждом кресле лежали наушники, мини подушка и плед, в кармашке был каталог для покупок, при мне одна женщина набрала там кучу косметики с духами, стюардесса долго не могла пробить ее покупку из за того что терминал оплаты плохо работал. Лично я ожидал там увидеть печатное меню ужина, но голос по громкоговорителю сказал, смотрите его на сайте, я подключился к WiFi самолета, который бесплатно работает на сайте Emirates, нашел там раздел с меню, но само меню там не открылось, то есть так я его и не увидел. Кормили не вкусно, вся еда была либо слишком соленая, слишком сладкая, слишком острая, да и в целом какая то дешевая, например салат был вообще из макарон. При чем у них нет стандартного курица или говядина, рыба. А выбор просто, курица или веганское блюдо.
При чем курица была сухая и не вкусная.
Можно смотреть фильмы но на русском почти ничего нет , либо смотреть за полетом. Меню хорошее, можно выбрать из 2-х горячих блюд, плюс десерт, напитки. Кормят реально вкусно. Если в самолете есть дети, им дают специальные раскраски, разные игрушки, карандаши. Еще на детей специальное меню.
Со стюардессами желательно общаться на английском языке из-за его универсальности, все на нем говорят. Но пару раз мне везло на русскоговорящего бортпроводника. Туалеты в самолетах просторные, всегда чисты и убраны. В них есть одноразовые сиденья для унитаза, бумажные полотенца, мыло, салфетки, крема для рук и пр. В общем, все максимально качественно и прилично. Но и стоит немало по сравнению с альтернативными вариантами.
Предусмотрено 3 класса обслуживания - экономический, бизнес и первый. Летала только экономом, но чувствовала себя человеком. Сиденья широкие, с большим пространством для ног, очень мягкие. В полете спина не затекает, можно хорошо отдохнуть. Можно пользоваться wi-fi, за безлимитку придется доплатить. На некоторых рейсах работает сотовая связь.
Экраны мультимедийной системы большие, изображение хорошо видно под любым углом и при разном освещении. Удобно проверять электронную почту, доступна отправка смс. В систему загружены фильмы, сериалы, мультики и игры на русском языке. На каждом борту свой список предоставляемых удобств. Узнаю о них заранее на официальном сайте по номеру рейса. Зарегистрировалась в программе SkyWards, чтобы быстрее копить мили и иметь возможность обменять их на премиальных билет, повышение класса обслуживание или услуги партнеров.
Онлайн-регистрация открывается за 48 часов до вылета. Скачала мобильное приложение и использую мобильный посадочный талон при посадке, распечатывать бумажный вариант не нужно. Про пунктуальность полетов говорить излишне, ни разу не сталкивалась с задержками. Детское питание также разнообразное и ещё и подарки дают на каждом полёте. То есть, если лететь до Таиланда с пересадками, то на каждом рейсе ребёнок получит подарки, за 4 рейса — 4 подарка. Помимо хорошего питания на борту можно отдохнуть, так как сидения очень комфортные, они шире стандартных и расстояния для ног хватает, чтобы их вытянуть и можно опустить спинку кресла.
Опущенная спинка кресла не мешает просмотру фильмов, потому что экран регулируется, его можно выдвигать. Так, что на длительные полёты с Emirates можно летать.
Жара в 9. Но дискаунтер, значит, дискаунтер. Чемодан без багажной бирки я пронёс на борт и положил на полку над соседним рядом. В итоге места на полках хватил всем, даже оставалось пространство. Когда все паксы были на борту пришёл товарищ, что решил сдать мой чемодан в багаж и спросил, где мой чемодан.
А я ему показывал багажную бирку на получение багажа и говорю, что чистота моего мягкого места теперь его забота. А сам даже струхнул, что меня и ссадить могут. Но через 5 минут он вернулся и и просто сказал, что сданный мною багаж возвращен мне, а бирка аннулирована. Я улыбнулся и поблагодарил. Полёт прошёл хорошо, только был облёт Дагестана и Астрахани вдоль восточного берега Каспия и приличный крюк аж до Балаково то есть над АЭС летать все-таки можно. Сидения надобные без подголовников. Еда вкусная, но вода 100 мл, а остальное за деньги вода и алкоголь.
Во Внуково все было быстро и с телетрапами. Через пару дней я опять летел в Дубай, теперь на Эмирейтс вечерним рейсом из Москвы. Постоял в очереди минут 20 для онлайн-зарегистрированных пассажиров 4 стойки. А затем пережил шок на паспортном контроле: пограничник предложил стоящему рядом молодому человеку пройди для беседы с сотрудником в отдельную комнату. О, времена, о нравы. А второй пограничник допрашивал меня, по какой такой работе я еду в Дубай на постоянку или в командировку, чем занимаюсь, какими языками владею. Но я уверено сказал, что моя задача - заработать деньги для страны, и … получил штамп в паспорте.
Однако осадок чего-то противного остался. Потом был отличный полёт, ледяное до невозможности красное вино и жуткий холод в конце салона эконом-класса. Кто-то мужчина в полёте пошёл в туалет и, не вписавшись в проем, сломал дверь. В этот туалет теперь очереди не было, чем я и воспользовался, после чего эту вип-кабину проводники закрыли на ленту. В полночь терминал 3 Дубая бурлит, уехать можно только на такси, до которого ещё стоишь в очереди минут 30. Но в этом городе так принято: что дёшево, то с очередью. И вот мне опять нужно было поменять обратный билет.
Чем только не летали в наши путешествия, но с ребенком хочу летать только этой авиакомпанией. Огромным преимуществом для меня оказался специальный сервис и внимание к детям. С учетом того, что мы перевозим с собой кайт-оборудование, эта прибавка к общему весу по билетам была совсем не лишней.
Всех маленьких детей с родителями автоматически размещают в рядах с увеличенным пространством впереди. Мы сидели перед стенкой, до которой было не меньше метра от кресел. На этой стенке размещаются специальные крепления для детских люлек.
Отмечу, что люлька выдается в том случае, если ваш ребенок весит меньше 11 кг. Моя весила 12,5, но я ее туда положила, так как лететь было долго, ножки немного свисали в проход, но мы их прикрыли пледиком и все сделали вид, что ничего не заметно. Ребенку на борту бесплатно выдаются: карандаши, раскраски, набор для пеленания, плед с веселой фирменной игрушкой "монстр", их предлагается собрать 4 разных вида домой возвращались с 4 пледами под мышкой, они очень милые , делается моментальное семейное фото, на Polaroid, выдается игрушка для рисования, предлагаются баночки с детским питанием.