Автобус двигался по маршруту Астрахань-Краснодар, в его салоне находятся 31 пассажир, в том числе 1 ребенок, сообщили в краевом управлении МЧС. Маршруты, остановки, местоположение автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси в режиме онлайн на карте Астрахани. В Астрахани со второго сентября на городские улицы выйдут автобусы средней вместимости. Область левого сайдбара на отдельной странице. На третьем этапе астраханской транспортной реформы в работу включатся автобусы малого класса.
Маршрут №14 запустили в Астрахани
В Астрахани один человек погиб и 11 пострадали в результате ДТП с участием маршрутки «Газель» и пожарного «КАМАЗа», сообщается в. PRO Астрахань. Новости. астраханские новости. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) передала 35 автобусов Volgabus 4298G4 в Астрахань в рамках инвестпроекта по масштабному обновлению городского. В первые же дни работы в Астрахани новых автобусов появилась информация о том, что некоторые водители маршруток начали создавать им препятствия. Дума Астраханской области в первом чтении одобрила законопроект, предложенный губернатором Игорем Бабушкиным.
В Астраханской области водитель автобуса переехал 10-летнего мальчика
Сейчас рассматривается возможность поставить на это направление автобусы большой вместимости. В любом случае, люди без общественного транспорта не останутся. Жители без транспорта не останутся.
Мальчик находится в коме, на вертолете его доставили в больницу в Астрахани.
В соцсетях жители райцентра рассказали, что мальчик играл — он соревновался с автобусом в скорости или по-простому бежал наперегонки. На нерегулируемом перекрёстке ребёнок не смог предугадать траекторию поворота транспорта кто-то говорит, что он просто споткнулся и оказался под его задним колесом. К великому сожалению, версия похожа на правду. То, что мальчик решил сыграть с многотонной машиной в опасную игру, доказывают видео, опубликованные местными жителями. На жутких кадрах подросток ещё какое-то время находился под давлением автобуса.
Бориса Алексеева, ул. Яблочкова, ул. Анри Барбюса — в обратном направлении: ул. Анри Барбюса, ул. Бориса Алексеева, Вокзальная ул.
Как выглядят новые астраханские маршрутки
| Астраханскому губернатору пришлось решать вопрос с «исчезнувшей» маршруткой | Автовокзал Астрахани на ANDROID Автовокзал Астрахани на iOS Билеты на автобус у вас в кармане. |
| ГТЛК поставила 35 автобусов в Астрахань по инвестпроекту с использованием средств ФНБ | В Астраханской области ввели ограничения для большегрузов из-за ремонта трассы. |
| Астраханское село лишилось перед Новым годом единственной маршрутки | Маршруты, остановки, местоположение автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси в режиме онлайн на карте Астрахани. |
Последние новости
- В Астрахани начинается реализация третьего этапа транспортной реформы
- Проезд в городских автобусах Астрахани до Нового года будет стоить дешевле
- Маршрутки в Астрахани | « – Астраханские новости»
- Маршрутка и пожарная машина столкнулись в Астрахани: есть погибший и пострадавшие // Новости НТВ
- Маршрутки в Астрахани | « – Астраханские новости»
Астраханские маршрутки накажут за создание помех новым автобусам
| АВТОВОКЗАЛ АСТРАХАНИ | Астраханские маршрутки подготовились к выходу новых автобусов и расставили "ловушки". |
| Автовокзал Астрахани | В Астрахани начинается третий этап транспортной реформы с появлением первой партии автобусов малого класса. |
| Проезд в городских автобусах Астрахани до Нового года будет стоить дешевле | В Астрахани автобусы среднего класса будут ходить по 20 маршрутам. |
В Трусовском районе Астрахани провалился автобус
С 1 января 2023 года уже закупили 191 комфортабельный автобус, из которых 180 ежедневно ездят по 15 муниципальным маршрутам. Реализация транспортной реформы продолжается. Новые автобусы низкопольные, что удобно для маломобильных граждан и мам с колясками. Новые «Волгобасы» рассчитаны на 49 пассажиров, в том числе 26 мест для сидения. В салоне есть климат-контроль, система аудиооповещения и аппараты для безналичной оплаты. Также предусмотрена откидная площадка для маломобильных граждан и мамочек с колясками.
Новые «Волгобасы» рассчитаны на 49 пассажиров, в том числе 26 мест для сидения. В салоне есть климат-контроль, система аудиооповещения и аппараты для безналичной оплаты.
Также предусмотрена откидная площадка для маломобильных граждан и мамочек с колясками. Транспорт будет ходить по графику, пассажиры могут отслеживать расписание онлайн. Немаловажно и то, что теперь горожане могут уехать даже поздним вечером. Оплатить проезд можно как наличными, так и картой.
С 2009 года компания поставила в 37 регионов свыше 8,1 тыс. В 2021 году ГТЛК заключила контракт на поставку партии цифрового оборудования для локального лизингополучателя. Также на областном судостроительном заводе «Лотос» по заказу ГТЛК сейчас строятся 4 земcнаряда на общую сумму 4,3 млрд рублей.
Сегодня, 26 января, в городе начали курсировать 30 автобусов малого класса по трём новым маршрутам: 21, 47 и 36. Это стало возможным благодаря народной программе и в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». УВД — ул. Галлея» обслуживают 13 автобусов малого класса с 6:00 до 22:45. В будние дни интервал движения автобусов составит 9—11 минут по утрам и 12—21 минуту вечером.
Астраханские маршрутки накажут за создание помех новым автобусам
Редакция АБН-Астрахань выяснила, как работа нового транспорта сказывается на привычных астраханцам маршрутках. В Астрахани планируется запуск более 130 новых автобусов для удобного перемещения по городу. С Астраханской областью ГТЛК сотрудничает с 2009-2010 гг., первые сделки были по поставкам дорожной и пассажирской техники. За последние недели в город прибыли новые автобусы средней вместимости. астраханские новости. В Астраханской области ввели ограничения для большегрузов из-за ремонта трассы.
В Астрахани столкнулись маршрутка и пожарный автомобиль, один человек погиб
Астрахань, Набережная 1 Мая, д. Шаумяна, д. Сообщения и комментарии читателей сетевого издания размещаются без предварительного редактирования.
В настоящий момент правоохранительные органы проводят проверку, отсматривают наружные камеры и выясняют причины произошедшего.
Свои догадки выдвигают и лиманцы. В соцсетях жители райцентра рассказали, что мальчик играл — он соревновался с автобусом в скорости или по-простому бежал наперегонки. На нерегулируемом перекрёстке ребёнок не смог предугадать траекторию поворота транспорта кто-то говорит, что он просто споткнулся и оказался под его задним колесом.
К великому сожалению, версия похожа на правду.
Из других вариантов икрянинцам без личного транспорта остаётся только такси, а это тысяча рублей в одну сторону. Если удалось собрать компанию из четырёх человек, то, соответственно, по 250 рублей с носа. Очевидно, что проезд стал для жителей района неудобным по всем критериям: и дорого, и постоянно держит в напряжении. Собеседница коллег с давлением не справилась, ей пришлось уволиться с работы, потому что проходить ежедневно этот квест стало невыносимо.
Так как маршрутки ходят неофициально, речь о билетах не идёт — кто успел, тот и сел. Ситуацию прокомментировали в областном Минтрансе. Выяснилось, что и автомобили, и дорожные карты уже давно готовы, но перевозчик неправильно оформил специальное заявление на перевозку пассажиров. Росавтотранспорт поручил его переделать.
Маршрут М3: Улица Латышева - Пороховая улица. Маршрут М6: Больница имени Бехтерева - сквер Строителей. Выше я упомянул о модернизации транспортной инфраструктуры для новой сети. Да, вложений предстоит немало: это и строительство новых отстойно-разворотных площадок под большие автобусы, установка современных остановочных павильонов, возможно кое-где придётся отремонтировать дороги. Новая конечная на улице Латышева. Здесь отдыхают автобусы маршрутов М1, М3 и М5. Автобус маршрута М4 у конечной "Жилая улица". Маршрут М6 - единственный ходящий в правобережную часть Астрахани. Должен следовать по обоим мостам через Волгу, но в связи с ограничением массы на Старом мосту маршрут укорочен до больницы имени Бехтерева. Самый частоходящий маршрут М1 курсирует каждые 11 минут в часы "пик", а остальные линии - в среднем каждые 15 минут На маршруте М2 который пользуется большой популярностью заявлен плановый интервал аж в 20 минут, в выходные и вовсе 24 минуты После 19:00 вся "магистраль" работает с интервалом около получаса Автобус М2, соединяющий микрорайон имени Бабаевского с центром города, несмотря на двадцатиминутные интервалы с первых дней имеет хороший пассажиропоток. Автобус М2, соединяющий микрорайон имени Бабаевского с центром города, несмотря на двадцатиминутные интервалы с первых дней имеет хороший пассажиропоток. Расписание маршрутов доступно на картах Яндекса, но метки в реальном времени там не отображаются. За автобусами в режиме онлайн можно следить с помощью регионального портала Астрахань. Судя по наблюдениям, автобусы стараются придерживаться расписания, однако дорожные заторы делают своё дело - транспорт естественно выбивается из графика. Пока делать выводы рано, ведь не прошло даже месяца с момента старта реформы.
Маршрутка и пожарная машина столкнулись в Астрахани: есть погибший и пострадавшие
Сейчас на маршруте работает «Волгабас» среднего класса. Дальнейшая организация транспортного обслуживания будет осуществляться в рамках заключенных государственных контрактов. Время работы транспорта с 6:00 по 22:55, с интервалом движения: — в будние дни утренние часы: 41-35 минут, вечерние часы: 37- 70 минут ; — в выходные и праздничные дни утренние часы: 44-42 минуты, вечерние часы: 44-83 минуты. Маршрут будет проходить по следующим улицам: — в прямом направлении: Загородная ул. Софьи Перовской, Нововосточная ул.
В Астрахани магистральные автобусные маршруты не будут магистральными Павел Яблоков 2 ноября 2022 г. На маршруты выйдет новый вместительный подвижной состав. Однако по-настоящему магистральных автобусных маршрутов в городе по-прежнему не будет, несмотря на литеры «М» в номерах шести маршрутов, право обслуживания которых наряду с другими направлениями получил перевозчик федерального уровня.
На пути к транспортной реформе: автобусы через «БКД», магистральные маршруты Как сообщил 2 июля этого года губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин в соцсети ВКонтакте и Telegram-канале, Минтрансом РФ одобрена заявка региона по обновлению подвижного состава в рамках федерального проекта «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В соответствии с рекомендациями РосдорНИИ автобусы будут направлены на обслуживание шести магистральных маршрутов, которые охватывают все городские микрорайоны. Новый транспорт будет закупаться победителем конкурентной процедуры в рамках льготного финансирования. Государственная лизинговая компания предоставит скидку 7,2 млн рублей с одной единицы транспорта. Для примера: если автобус большой вместимости стоит в районе 19 млн рублей, то победитель приобретёт его за 11,8 млн. Прежде, чем перейти к закупке автобусов, сначала должны были определиться перевозчики для запланированной новой маршрутной сети. Астраханская агломерация переходит на работу общественного транспорта по брутто-контрактам, поэтому каждый из договоров, заключаемых с ГКУ «Организатор перевозок Астраханской области», имеет многомиллиардную стоимость.
В свою очередь, «Питеравто» вместе с производителем подвижного состава «Волгабас Групп» входят в состав Национальной транспортной ассоциации НТА , что позволяет транспортному игроку федерального уровня обеспечивать проекты, в которых он участвует, необходимыми транспортными средствами. Все маршруты с автобусами большого класса должны начать работу не ранее 1 января, но не позднее 20 января 2023 года, а среднего класса — не ранее 1 мая, но не позднее 20 мая 2023 года. Весь транспорт должен быть новым, низкопольным, оборудован кондиционерами и работать на компримированном природном газе КПГ. В салонах должны быть установлены информационные табло, USB-зарядки и система видеонаблюдения. Для всех автобусов предусмотрена единая схема окраски кузова: они должны быть окрашены в ночной синий цвет RAL 5022. Автобусы большого класса должны быть не короче 11,9 м, иметь три двери, иметь не менее 26 мест для сидения, одного места для размещения маломобильных пассажиров в креслах-колясках и вмещать не менее 103 пассажиров.
В салоне будет работать кондиционер и ионизатор.
Запускать новые автобусы малого класса будут поэтапно. Кроме того, многие старые маршрутки, которые сейчас ездят по городу, не всегда имеют график движения. Новые автобусы будут ходить по расписанию, это предусмотрено контрактом», — объяснил директор ГКУ «Организатор перевозок Астраханской области» Илья Шорин. Уже на следующей неделе они начнут курсировать с 06:00 до 23:00. Автобусы будут отправляться от Лукомского моста на Началовском шоссе, проезжать через Областную инфекционную клиническую больницу, драмтеатр, Лебединое озеро, Старый мост до переулка Грановского.
Куликова, Вокзальная ул. Бориса Алексеева, ул. Яблочкова, ул. Анри Барбюса — в обратном направлении: ул. Анри Барбюса, ул.
Астраханское село лишилось перед Новым годом единственной маршрутки
Маркса — ул. Согласно объявленному графику работы, транспорт будет курсировать с 06:00 до 22:39. В будние дни интервал движения будет составлять 13 минут в утренние часы и 15-25 минут в вечерние.
УВД — ул. Галлея» обслуживают 13 автобусов малого класса с 6:00 до 22:45. В будние дни интервал движения автобусов составит 9—11 минут по утрам и 12—21 минуту вечером. В выходные и праздники утром — 14 минут, вечером — 14—25 минут. III Интернационал — пер.
Согласно проектной документации, не позднее 20 января следующего года на городских улицах должны появиться автобусы большой вместимости. Как ранее сообщал «МК в Астрахани», такие автобусы будут работать на магистральных маршрутах, которые по факту таковыми являться не будут, и будут именоваться буквой «М». Всего предусмотрено шесть таких маршрутов. По каким улицам они будут ходить и какие автобусы будут поставлены в регион - можно прочитать в нашем большом материале по ссылке. В связи с этим возникает вопрос, куда денутся маршрутки?
В выходные и праздничные дни пассажиры смогут рассчитывать на автобусы каждые 16-18 минут в утреннее время и 18-30 минут вечером. С остановками маршрута в прямом и обратном направлении можно ознакомиться ниже: Навигация по записям.
В Приволжский район запустят новые автобусы по трём маршрутам
Всего же, по итогам транспортной реформы, в Астрахани и пригороде будут функционировать 48 регулярных маршрутов, на которых будут работать 465 автобусов большого. «Всего нам поступил 191 автобус средней вместимости, что позволит качественно улучшить маршрутную сеть как в городе, так и в области. Последние новости Астрахани и Астраханской области.