9 февраля в Усинске самолет авиакомпании Utair совершил жесткую посадку, сообщает Mash. Пассажирский самолет Boeing рейса Москва — Усинск совершил жесткую аварийную посадку в усинском аэропорту Республики Коми в воскресенье, 9 февраля. Новости Усинска — календарь событий, фактов, происшествий за день. 20 сентября, сегодня, около 7 часов утра самолет уже после взлета пришлось посадить из-за неисправности.
Аэропорт Усинска возобновил работу после жёсткой посадки самолёта
В аэропорту Усинска самолет, выполнявший рейс из Москвы, при посадке упал на хвост. Главные и интересные Новости Усинска на портале Напомним, сегодня в аэропорту Усинска самолёт Utair приземлился на брюхо из-за поломки шасси. Самолёт садился в Усинске с видимостью 1700/1100/1400 метров — и это, по словам экспертов, нормальные условия. Самолет компании «ЮВТ Аэро», летевший из Бугульмы в Усинск, вынужден был вернуться в республику из-за утечки топли. Начало событий в новости Командир экипажа Boeing 737 рассказал о причинах жесткой посадки в Усинске.
Причина авиаинцидента с самолетом «Utair» в Усинске - ошибка пилота
«Комиавиатранс», рейс KO702, Усинск — Санкт-Петербург, без пересадок, вылет в 15:008,3 из 10. Предварительная причина жёсткой посадки самолёта в Усинске — плохая видимость. Из Усинска запустили прямые авиарейсы в пять российских городов.
«Не дали ни воды, ни чая»: архангелогородец пожаловался на долгий перелет до НАО из-за непогоды
Главная » Новости » В Усинске потерпел крушение пассажирский Boeing 737. Видео 2020-02-09 В Усинске потерпел крушение пассажирский Boeing 737. Видео В аэропорту Усинска, из-за подломившихся стоек шасси, потерпел крушение пассажирский авиалайнер.
Как стало известно 5-tv. Командир воздушного судна хотел уйти на второй круг, но понял, что не получится.
Он решил садиться с надломленными стойками.
Сейчас следователи выясняют, что стало причиной ЧП. Создана специальная комиссия. Возбуждено уголовное дело. Информация пока противоречивая.
В авиакомпании Utair, чей борт и совершил жесткую посадку, заявляют, что был сильный ветер, а взлетно-посадочная полоса была покрыта льдом и снегом.
После установления факта первого касания шасси поверхности в 32 метрах до торца ВПП, можно сделать вывод о том, что воздушное судно, соприкоснувшись с поверхностью в первый раз, затем фактически «отскочило» и второй удар пришелся уже на ИВПП, — рассказал собеседник. По его словам, на аэросъемке, которая была сделана с вертолета Росавиации сразу после ЧП, «точка удара о ВПП после отскока хорошо различима», также видны исправно работающие огни порога ВПП, посадочные огни ВПП и огни зоны приземления. Из всего этого можно сделать предварительный вывод, что главной причиной аварийной посадки воздушного судна можно назвать ошибку пилотов, — пояснил источник. Как отмечает издание , слова его источника подтверждаются выводами проверок Роспотребнадзора и Ространснадзора, которые не раз ловили аваикомпанию на нарушениях, в том числе и сокрытии авиационных инцидентов.
Росавиация назвала причину авиапроисшествия в Усинске
История аэропорта Усинск берёт своё начало с 1976 года, именно тогда здесь совершил посадку первый самолёт. Единственная полоса Усинска была занята пассажирским самолетом. В Росавиации назвали причину жесткой посадки самолета авиакомпании "ЮТэйр" в аэропорту Усинска. Лайнер, летевший из Москвы в Усинск, из-за проблем с шасси ударился хвостовой частью о взлетно-посадочную полосу и сел на брюхо. Лайнер, летевший из Москвы в Усинск, из-за проблем с шасси ударился хвостовой частью о взлетно-посадочную полосу и сел на брюхо. Онлайн-табло вылета рейсов из аэропорта Усинск (USK).
Самолёт «Руслайн» сегодня вынуждено сел в Усинске
Наши слушатели Все права защищены. Предназначено для лиц старше 16 лет. Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны.
Когда пассажиры зашли в самолет во второй раз, капитан передал по громкоговорителю, что ветер в Нарьян-Маре стих, а самолет прошел противообледенительную обработку. По данным аэропорта Архангельска, борт прибыл по назначению в 18:34, задержка составила час.
Информация пока противоречивая. В авиакомпании Utair, чей борт и совершил жесткую посадку, заявляют, что был сильный ветер, а взлетно-посадочная полоса была покрыта льдом и снегом.
К тому же, по данным перевозчика, не работали огни подхода и система точного наведения на полосу. В самом аэропорту говорят, что были полностью готовы к принятию судов и все работало в штатном режиме. Накануне при посадке у лайнера, на борту которого находились 100 человек, сложилась стойка шасси.
В авиакомпании Utair, чей борт и совершил жесткую посадку, заявляют, что был сильный ветер, а взлетно-посадочная полоса была покрыта льдом и снегом. К тому же, по данным перевозчика, не работали огни подхода и система точного наведения на полосу. В самом аэропорту говорят, что были полностью готовы к принятию судов и все работало в штатном режиме. Накануне при посадке у лайнера, на борту которого находились 100 человек, сложилась стойка шасси.
Самолет ударился хвостом о землю.
Utair заподозрили в желании скрыть причину ЧП в Усинске
Источник: Комсомольская правда В расписании аэропорта Курумоч зимой появятся новые рейсы. Из Самары запустят прямые авиарейсы в Республику Кому. В конце января 2024 года самолеты начнут летать в Усинск. Об этом сообщили представители одной из авиакомпаний. С 29 января каждый понедельник воздушные суда перевозчика будут отправляться из Самары в 12:30 и прибывать в Усинск в 16:00.
Предварительно у нее ушиб колена, видимо, при посадке ударилась ногой.
Аэропорт временно закрыт. Была информация о сильном ветре, о плохой видимости. Да, в принципе аэропорт работает, и работает в активном режиме. Источник ТАСС в экстренных службах говорит, что у лайнера «сложились стойки шасси и при посадке он ударился хвостовой частью». У самолета также повреждено крыло.
Из-за чего могли возникнуть проблемы? Авиаинцидент комментирует заслуженный пилот СССР, председатель комиссии по гражданской авиации общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов. Подразделяются тут на два направления эти посадки. Первая, самая многочисленная — это когда в результате нарушения взаимодействия в экипаже забывают выпустить шасси. И довольно редкие случаи, когда это происходит по технической причине.
Он тоже подразделяется на конкретные указатели. Отказ или механики, или электроники, или недобросовестное обслуживание со стороны технического персонала перед вылетом самолета, когда что-то оставили в нише или не закрыли люки, в результате чего шасси не выпустились.
Начало событий в новости Командир экипажа Boeing 737 рассказал о причинах жесткой посадки в Усинске Фото: Telegram-канал Baza Представители авиакомпании Utair заявили, что в аэропорту Усинска республика Коми , где произошла жесткая посадка самолета Boeing 737-524, были проблемы с системой наведения на взлетно-посадочную полосу. Об этом сообщает информационное агентство РИА Новости со ссылкой на пресс-службу авиаперевозчика.
В сообщении Utair говорится, что в аэропорту «не работали система точного наведения на полосу ILS и огни подхода к взлетно-посадочной полосе». Однако диспетчеры смогли передать экипажу сведения о состоянии полосы, что позволило командиру и второму пилоту максимально смягчить посадку. Ранее командир экипажа Котомин Владимир назвал предварительной причиной жесткой посадки «сильный сдвиг ветра». Пилот утверждает, что успел сделать все, что мог, и ситуация могла бы быть хуже, так как самолет пришлось сажать при плохой видимости, а порывы ветра достигали 20 метров в секунду.
Это бывает, конечно, тоже. По заявлению Utair, при посадке произошел резкий непрогнозируемый сдвиг ветра, но экипажу удалось удержать лайнер на полосе до полной остановки. Уже на полосе произошел подлом основных стоек шасси. Ситуацию комментирует командир А-320 авиакомпании «Аэрофлот» Андрей Литвинов. Андрей Литвинов командир А-320 авиакомпании «Аэрофлот» «Сдвиг ветра, да, это резкое изменение направления ветра. В наших широтах это, конечно, встречается, но это такая редкость. Знаете, это если где-то в Африке или горной местности, где такая погода.
В наших же широтах сдвиг ветра встречается не так часто. Да, он есть, но он не такой критичный. Во-первых, при сдвиге ветра об этом информирует прибор в самолете, то есть даже голосовая информация есть, не просто визуально. При такой информации экипаж должен уйти на второй круг. Уход на второй круг допускается даже после касания о полосу. Если произошел подлом стоек шасси, то сдвиг ветра здесь абсолютно ни при чем.
Новости Республики Коми | Комиинформ
Погибших в результате происшествия нет. Один пассажир получил легкие повреждения. На месте аварии сейчас работают сотрудники экстренных служб, аэропорт не работает. Во время инцидента пассажиры самолета не сразу поняли, что именно произошло.
Сообщается, в частности, о шести внеплановых ведомственных проверках, которые показали множество проблем. К примеру, упоминалось оказание услуг в аэропорту Ханты-Мансийска с нарушением закона и ненадлежащего качества. В другой, по данным ведомства, компания не согласовала высадку пассажиров с наземным персоналом аэровокзала.
Инспекция также уличала Utair в несоблюдении требований Воздушного кодекса. К примеру, проверки показали, что компания не вносила сведения об инцидентах в специальный журнал. Что может указывать на то, что эти происшествия замалчиваются, не разбираются и не проводится их профилактика. Стоит напомнить, перевозчик испытывает серьезные финансовые трудности из-за невыплаты крупного долга по кредитам.
Также повреждены фюзеляж и крыло. При аварийной посадке пожара на борту удалось избежать. Аэропорт закрыт для ликвидации последствий.
Один пассажир самостоятельно обратился за медпомощью с ушибом колена. Истоник - телеграмм канал Ютейра t.
Распродажа авиабилетов в Усинск
- Аэропорт Усинск
- Аэропорт Усинск
- Четыре МИГ-31 и один Utair. Усинск 2018. - YouTube
- Пассажирский Boeing сел на брюхо в Усинске. ВИДЕО - ЧП -
Авиабилеты в Усинск
- Дешевые авиабилеты из Усинска USK от 9 649 рублей и расписание рейсов
- Самолет авиакомпании Utair приземлился «на брюхо» в аэропорту Усинска
- Авиакомпании, летающие из Усинска
- В усинском аэропорту появились прямые рейсы в Казань, Самару и Пермь