Релиз нового поколения Lada Niva Legend намечен на 2024 год, стоимость комплектаций пока что не сообщается. Новую Niva Travel запечатлели в дилерском салоне Красноярска.
Пенсия.PRO
*Цена указана с учетом максимальной скидки: при условии покупки авто в кредит и не включает в себя услуги обязательного страхования. Минимальная возможная стоимость: 497 900 руб. В общем, по цене у Niva Travel и близко нет конкурентов. Все модели Granta Niva Travel Niva Legend Vesta. Обзор обновлений поможет покупателям оценить, какие у Niva Travel 2024 характеристики и цена, а также кому подойдет измененная версия.
«АвтоВАЗ» объявил подросшие цены на внедорожники Lada Niva Legend и Niva Travel 2024 года
Узнайте цену Lada Niva Travel в Ац-Береговой! Оставьте заявку на сайте и получите персональную скидку! Концерн АвтоВАЗ опубликовал обновленные цены и комплектации рестайлинговой Лада Нива Travel 2024 модельного года. Технически Lada Niva Travel от Chevrolet Niva, которую в народе прозвали «ШНива», не отличается. Lada Niva Travel. Цвет: Спеццена до 29 апреля.
Lada Niva Travel 2024 года приобрела неожиданные опции — полный обзор внедорожника
Лучше всего Lada Niva Travel выглядит в темных цветах — зеленом или черном. Купить LADA Niva Travel в Санкт-Петербурге в кредит. Нива Тревал в наличии Лизинг. АВТОВАЗ возобновил производство Нивы Travel 15 августа и теперь объявил о начале продаж. это перелицованная Нива-2, разработанная еще в 1998 году? Специальные условия на покупку Lada Niva Travel. Подобрать и купить новый внедорожник Нива Тревел (Lada Niva Travel) Вы можете у официального дилера Лада в Петрозаводске.
Дилеры назвали цены и дату начала продаж упрощенной Lada Niva Travel
Лучше всего Lada Niva Travel выглядит в темных цветах — зеленом или черном. Сколько стоит новая Лада Нива Тревел 2024 в России: цена внедорожника на сайте официального дилера варьируется от 1 066 900 до 1 232 900 рублей. Стали известны цены автомобилей Lada Niva Legend и Lada Niva Travel на 2024 год. Продажа LADA Niva Travel полный привод 2020 и 2021 года в наличии в Санкт-Петербурге по выгодным ценам.
По мне ничего радостного. Или сказ о ценах на тревел.
Вместе с этим двигателем идёт механическая пятиступенчатая коробка, а также постоянный полный привод. Именно за последний особенно любят «Ниву» обеих поколений. Автомобиль стал слегка больше — на 43 мм длиннее и 4 мм шире 4099 и 1800 мм соответственно. Колёсная база, как и высота, остались без изменений. И это ещё один момент, который показывает нам, что нынешнее обновление — это не очень глубокий рестайлинг. А вот допустимая масса автомобиля снизилась, что может не понравиться любителям ездить под завязку: до 1860 кг при снаряжённой массе в 1485—1515 кг. LADA Niva Travel будет выпускаться в двух версиях: пятиместная Off-road её вы можете узнать по пластиковому чёрному обвесу и штатному шноркелю , а также обычная четырёхместная.
У последней накладки на колёсные арки окрашены в цвет кузова, а шноркель отсутствует.
Улучшена шумо- и виброизоляция, в салоне появились иные, более удобные, кресла и современная по меркам модели медиасистема, а кроме того покупателям предложили камеру заднего вида с омывателем. Это по-прежнему безальтернативно 5-дверный кузов, постоянный полный привод с механической блокировкой межосевого дифференциала и понижающим рядом передач, 80-сильный 1,7-литровый бензиновый мотор и 5-ступенчатая механическая коробка передач.
Для двух последних есть исполнение Off-road со штатным шноркелем, пластиковым неокрашенным обвесом и внедорожными покрышками: Comfort Off-road — от 844 900 рублей, а Luxe Off-road на фото — от 905 900 рублей.
Стараешься лишний раз не тормозить, действовать плавно. Становишься спокойнее, рассудительнее. На трассе, конечно, все скромно. Проблема совсем в другом.
То, как зверь, она завоет, то заплачет, как дитя Опытные нивоводы знают, о чем речь. Главная засада и этой модели, и классической Niva Legend — в трансмиссии. Постоянный полный привод тут технически реализован так, что не может не гудеть. И это при том, что у Niva Travel реально улучшили шумоизоляцию. Впрочем, его почти перекрывает звук вентилятора отопительной системы, уже на второй позиции он солиден.
Ну да, понятно, что можно прибавить громкость магнитолы. Но фоновые шумы все равно считываются и утомляют. Ну и коробка передач тоже забавная. Сразу вспоминается юность… Передачи втыкаются не очень четко, а заднюю иногда приходится поискать. Нет, она всегда находится, просто порой не с первого или второго раза.
А «тележка» — классная! Понятно, все плохо, чего и ждать было, подумает нетерпеливый читатель. В том-то и дело, что не все. Вот шасси у Niva Travel очень приятное. Она четко рулится, держит курс на прямой и на дуге.
Ей плевать на неровности, на лежачих полицейских можно вообще не обращать внимания.
Все цены на сайте указаны с учетом скидок. Предоставляя свои персональные данные и используя настоящий веб-сайт, Вы соглашаетесь с обработкой Ваших персональных данных и принимаете условия их обработки.
niva travel
Производитель решил убрать угловатость, но экстерьер остался выразительным, оснащён яркой светотехникой. Кузов окрашен пластиковым обвесом с рифлёными деталями. Дизайн экстерьера отражает решительность и силу автомобиля. Рестайлинг,опции и оснащение Некоторые особенности: 4 буксировочные проушины. Внедорожные характеристики шин, важные для асфальта и грунтовой дороги. Салон оформлен элегантно и некоторой степени просто. Нет излишеств, но есть весь необходимый функционал. Поэтому управлять машиной приятно и удобно.
Кресла обшиты текстилем, который легко очищается от загрязнений. Бортовая панель компактная и в то же время функциональная.
В то же время в автомобиль добавили стилистические акценты в экстерьере и интерьере, отмечает «АвтоВАЗ». Дополнительными элементами комфорта стали подголовники заднего сиденья, откидной подлокотник между передними сиденьями, зеркало в противосолнечном козырьке пассажира. На обивке сидений предусмотрена вышивка с обозначением специальной серии: [BLACK]», — указано в сообщении. Такой внедорожник обойдется покупателю в 1,159 миллиона рублей. Ранее в Lada Granta Classic 2022 года вернули подушки безопасности.
Comfort Off-Road Приставка Off-Road означает дополнительное оснащение автомобиля, предназначенное для повышения его внедорожных качеств. По ходовой части изменений нет, если не считать штатно установленную резину для бездорожья Cordiant All-Terrain. При этом она обувается на 16-дюймовые легкосплавные диски матового цвета. Плюс к этому внедорожный пакет включает шноркель, передние и задние противотуманные фары, задний дворник и кузовной обвес из неокрашенного пластика. Теплозащитное остекление и обогрев заднего стекла при этом сохраняются. Кроме того, по отделке салона, в частности, обивка сидений и потолка становится черной, а в противосолнечных козырьках располагаются зеркала. По экстерьеру и молдинги дверей, и защитный колпак запасного колеса в данной версии оснащения поставляются в цвет кузова. Luxe «Люксовая» комплектация российского внедорожника предполагает включение в список оснащения авто антиблокировочной системы ABS , ДУ центрального замка, камеры заднего вида, двух фронтальных подушек безопасности, системы мультимедиа с семидюймовым экраном, аудиосистемы с двумя динамиками, радио, поддержкой MP3, Hands free, USB и AUX , возможности регулировки сиденья водителя по высоте, штатного заднего парктроника, а также корпусов боковых зеркал и ручек дверей, выкрашенных в цвет кузова. В качестве опции здесь идут цвет «металлик» и заводская тонировка стекол. За основу здесь был взят самый дорогой на текущий момент пакет Luxe, который дополнительно расширили за счет эксклюзивной символики «Лиги».
По всей видимости, у данного экземпляра дополнительного оборудования на 295 тысяч рублей. Lada Niva Travel выпускается на заводе в Тольятти на одной линии с Niva Legend — производство было возобновлено 15 августа. С конвейера сходят внедорожники, укомплектованные 80-сильным двигателем объемом 1,7 литра в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач и постоянным полным приводом.
Полноприводный внедорожник Niva Travel 2024 года уже в автоцентрах LADA по специальной цене
Лицензии Центрального Банка Российской Федерации на осуществление страхования и перестрахования от 23. Сергея Тюленина, д.
У новой LADA Niva Travel — все тот же решительный характер, мощь полного привода и постоянная готовность к приключениям. Но теперь — в динамичном и современном дизайне. Интерьер Просторный вместительный салон, высокая эргономика, отличная шумо- и виброизоляция Внедорожник — это удобно Даже самые брутальные и дерзкие могут оказаться мягкими и приятными... За внешностью сурового внедорожника скрывается комфортный салон, в котором тщательно проработан каждый элемент. Эргономичные сиденья, сенсорный экран мультимедийной системы с встроенной навигацией, кондиционер… и невидимые, но ощутимые качества, например улучшенная шумо- и виброизоляция. На службе безопасности Напряженный городской трафик или извилистая грунтовка… Здесь при каждом скоростном маневре помогает отточенный годами навык. Но если непредвиденные ситуации все же случаются, в действие вступают системы безопасности. В случае срабатывания подушек безопасности по каналам сотовой связи система автоматически осуществляет вызов экстренных служб быстрая и надежная фиксация детских удерживающих устройств на заднем сиденье.
Глубокая тонировка стекол задних дверей и стекла пятой двери Дневные ходовые огни Задний и передний бамперы окрашенные в цвет кузова Запасное колесо на стальном диске Зеркала в солнцезащитных козырьках Корпуса зеркал заднего вида окрашенные в цвет кузова Противотуманные фары Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова Светодиодные задние фонари Глубокая тонировка стекол задних дверей и стекла пятой двери Дневные ходовые огни Задний и передний бамперы окрашенные в цвет кузова Запасное колесо на стальном диске Зеркала в солнцезащитных козырьках Корпуса зеркал заднего вида окрашенные в цвет кузова Противотуманные фары Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова Светодиодные задние фонари.
Таким образом, Вам не придется тратить время на поездки в салон. Быстро Одобрение заявки по кредиту происходит в кратчайшие сроки, в среднем рассмотрение заявки занимает от 30 минут до 1 часа!
Lada Niva Travel комплектации и цены
Тем не менее довольно скромная колесная база 2450 мм и свесы кузова позволяют иметь внушительную геометрическую проходимость. Точный рабочий объем 1,7-литрового мотора составляет 1690 куб. Механическая 5-скоростная коробка передач модели 21074-1700005 дружит с 2-ступенчатым демультипликатором, имеющим коэффициент понижения 1,76. Нива Тревел предлагает единственный вариант силового агрегата Динамика и экономичность Заслуженный 8-клапанный силовой агрегат звезд с неба не хватает. Как следствие, Niva Travel снаряженной массой 1485 кг на разгон до сотни требуется 19 секунд. Расход топлива в сертификационном цикле NEDC соответствует 13. Управляемость и проходимость По меркам внедорожника с задним неразрезным мостом управляемость Нива Тревел 2023 не вызывает серьезных нареканий.
Крены и реактивное усилие в поворотах нарастают достаточно логично. Нужно лишь только помнить, что неровности в виражах могут переставить заднюю ось, а на прямой ещё и способны существенно влиять на курсовую устойчивость. Также не стоит забывать о высоком центре тяжести и отсутствии системы стабилизации даже в качестве опции. Такая дисциплина, как проходимость, всегда была сильной стороной Travel, ведь собственно для этого и создавалась модель с новым кузовом. Достаточный дорожный просвет, минимальные свесы и колесная база — всё это работает на улучшение геометрической проходимости. А недостаточная в условиях асфальта мощность двигателя Niva на бездорожье легко лечится наличием понижающей передачи в раздаточной коробке.
Сама клетка салона неплохо выдержала удар и порадовала минимальной деформацией. Однако основные претензии были к разорванному полу и критическим смещениям назад педалей и рулевой колонки. У манекена-пассажира был зафиксирован сильнейший удар о переднюю панель. В испытанную комплектацию не входили подушки безопасности, но и без этого видно, что наличие подобной опции не в состоянии в корне улучшить устаревшую конструкцию.
Оказалось, что наибольшие затраты придутся на топливо. Для расчета журналисты использовали несколько параметров: срок владения в пять лет, возраст водителя в 35 лет и его стаж в 10 лет. Регион — Московская область и Москва. В среднем за 5 лет автомобили там «пробегают» около 100 тысяч километров. Легендарная реклама Audi 100 CS quattro не обманывала зрителей С учетом всех обозначенных условий за вышеназванный период владелец Niva Travel потратит на эксплуатацию своей машины порядка 1 миллиона 40 тысяч рублей.
Вот только прайс-лист до сих пор официально не опубликован. Первые поставки они ожидают в начале сентября. Как и в случае с Грантой и Нивой Legend, внедорожник вернулся на конвейер в упрощенном виде: машины лишены АБС и подушки безопасности. Поэтому и руль сейчас ставят не «родной», а такой же четырехспицевый, как и на Гранты без подушки. Это упрощенный модуль с ручной активацией: вызов экстренных служб осуществляется только нажатием кнопки SOS в салоне, ведь без подушки безопасности функция автоматического вызова не работает.
Это следует из новых прайс-листов, размещенных на сайте компании. Цена машины теперь составляет 1,48 млн рублей. Причины снижения стоимости неизвестны. Однако, судя по прайс-листам, в обновленной комплектации KHL24 больше нет заводского пакета Off-road, включавшего шноркель и легкосплавные диски с внедорожными шинами. Версия KHL появилась в апреле 2023 года.
ЗР не стал скрывать минусы Lada Niva Travel 2024 года выпуска
Однако из-за качества сборки автомобиля и его внедорожных возможностей ремонт может потребоваться чаще, чем для обычного городского автомобиля. Система полного привода и высокий дорожный просвет автомобиля также могут запросить дополнительного обслуживания, например, проверки и замены жидкостей, что может увеличить общую стоимость владения. Несмотря на это, Niva Travel остается отличным вариантом по соотношению цена-качество в своем классе. Безопасность Российский внедорожник не проходил официальные краш-тесты. Тем не менее, он оснащен набором необходимых систем безопасности, которые повышают его общий рейтинг защиты. В стандартную комплектацию автомобиля входят антиблокировочная система тормозов ABS , контроля устойчивости и тяги, которые помогают водителю совладать с автомобилем в неблагоприятных погодных условиях.
Салон авто с мультимедиа. RU Такая машина оснащена передними электростеклоподъемниками, двумя подушками безопасности, подогревом передних сидений, электрообогревом лобового стекла, электрозеркалами, сенсорной панелью мультимедиа. RU Мультимедийка хоть и простенькая, но экран у нее большой, обзор на него хороший, цвета насыщенные, шрифты читаемые. RU Обратите внимание, какой удобный универсальный подлокотник у водительского кресла. В переднем положении это просто подлокотник, а если откинуть его назад, к задним пассажирам, появляются два подстаканника. Стоимость «Люкса» составляет около 1,3 миллиона рублей. Стоимость — 998 900 рублей, а если выбирать цвет металлик, нужно будет доплатить 12 000 рублей. А на крыше появляются рейлинги — мы видим такую версию на фото.
Но фоновые шумы все равно считываются и утомляют. Ну и коробка передач тоже забавная. Сразу вспоминается юность… Передачи втыкаются не очень четко, а заднюю иногда приходится поискать. Нет, она всегда находится, просто порой не с первого или второго раза. А «тележка» — классная! Понятно, все плохо, чего и ждать было, подумает нетерпеливый читатель. В том-то и дело, что не все. Вот шасси у Niva Travel очень приятное. Она четко рулится, держит курс на прямой и на дуге. Ей плевать на неровности, на лежачих полицейских можно вообще не обращать внимания. И ходы подвесок приличные, на бездорожье это очень пригождается. Если бы не трансмиссия, можно было бы ловить кайф от езды даже с 80-сильным мотором. Не ностальгия — здравый смысл Еще ожидаемо приятно было встретить старомодные органы управления. Все эти вращающиеся рукоятки, ползунки, кнопки. Честное слово, это гораздо удобнее, чем когда все упрятано в бортовой компьютер так, что подогрев сидений нужно отключать через три меню. Кстати, удивительно, что в этом автомобиле отчетливо витает запах жигулевского пластика. Такой же, как на родительской «классике» или твоей первой «четырнадцатой». Поразительно, ведь наверняка и поставщики уже сменились, и составы пластмасс. Или нет? За рулем намного удобнее, чем в классической Niva Legend.
Люксовая комплектация обойдется россиянам в 1,2 млн рублей. На российский рынок активно пробиваются китайские и иранские производители. Появление своих машин в России анонсировала иранская компания Iran Khodro. Крупный китайский автопроизводитель Chery заявил о появлении в России новой бюджетной машины — седана Arrizo 6 Pro.