АвтоВАЗ в сотрудничестве с китайским партнером выпустил первый кроссовер Lada X-Cross 5 на бывшем заводе Nissan в Петербурге. По всем характеристикам новый кроссовер не будет рассчитан на бездорожье. Главная Новости E-Neva 2023 от "Алмаз-Антей": российский электрический кроссовер. Voyah Free EVR SPORT EDITION 2024: в России официально представлен рестайлинговый кроссовер. Это позволит вывести на российский рынок новый кроссовер Урал-44202 «Молния» 2024, чьи рендеры показал дизайнер. Выпускать новый кроссовер Lada X-сross 5 на бывшем заводе Nissan начнут в июне 2023 года.
"АвтоВАЗ" представил в Сочи новый кроссовер X-cross 5
Lada X-Cross 5 — это переднеприводный городской кроссовер С-класса со 160-сильным турбированным двигателем, оснащенный 7-ступенчатой автоматической коробкой передач и цифровой приборной панелью. Новая комплектация кроссовера приурочена к 18-летнему беспрерывному пребыванию китайской марки на российском рынке. Новый кроссовер LADA ИСКРА 2022-2023 — это полностью китайский автомобиль, который может получить несколько доработок. 13 новых российских машин, которые вы увидите в 2024 году. Современный городской кроссовер Москвич 3 начинает новую главу в истории легендарного бренда. Кроссовер Subaru Forester, который в марте был признан самым надежным новым автомобилем в России, вернулся на российский рынок.
Lada с китайским акцентом. Что будет выпускать АВТОВАЗ на бывшем заводе Nissan в Петербурге
Новый кроссовер Lada X-cross 5 будет стоить до 2,5 млн руб. АвтоВАЗ в сотрудничестве с китайским партнером выпустил первый кроссовер Lada X-Cross 5 на бывшем заводе Nissan в Петербурге. В России состоялась официальная презентация нового кроссовера Xcite X-Cross 7 2024 года. Самые свежие новости про кроссоверы, новые модели и новые законы для автомобилистов, читайте актуальные и полезные новости.
Представлен новый «российский» кроссовер Evolute i-Sky
Соперниками столичного кроссовера остается российская Лада и китайские компактные кроссоверы. На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) представили кроссовер Lada X-Cross 5, который является копией китайского Bestune T77 от концерна FAW. OMODA — автомобильный бренд в России. Будущее начинается вместе с OMODA. На пару сотен тысяч дешевле окажется новый кроссовер Jetour X70 Plus, который щеголяет тремя рядами кресел и «турбо» о 190 «жеребцах». Между тем, бренд OMODA в рамках Пекинского автосалона представит новый кроссовер OMODA С7, который ожидается и на российском рынке.
Новый кроссовер Lada: ПЕРВЫЕ РЕАЛЬНЫЕ ФОТО
177 сил, 7 мест и цена ниже рынка – новый кроссовер российской сборки. АвтоВАЗ показал дилерам кроссовер Lada X-Cross 5, который будет собирать на бывшем заводе Nissan в Петербурге. После открытия нового дилерского центра флагманский кроссовер Bestune T77 от старейшего китайского бренда поступил в продажу в четырёх комплектациях. Кроссовер Lada X-Cross 5 показан официально. Пока опубликованы лишь первые снимки паркетника, который представляет собой слегка перелицованный FAW Besturn T77. «АвтоВАЗ» представил новый автомобиль — кроссовер Lada X-Cross 5, пишет Autonews.
Что кросс животворящий делает: новый кроссовер Lada засветили на Петербургском экономическом форуме
Пока опубликованы лишь первые снимки паркетника, который представляет собой слегка перелицованный FAW Besturn T77. Подробности будут раскрыты позднее: скорее всего, во время церемонии старта серийного производства на заводе «Lada Санкт-Петербург», который полгода назад перешёл от компании Nissan под управление российского АвтоВАЗа. На выбор предложены шестиступенчатая «механика» и семиступенчатый преселективный «робот», но привод только передний.
Кроме 7-ступенчатого «робота» в его оснащении также присутствует 5-ступенчатая «механика». У «Лады», как мы поняли, механической коробки нет. Привод — само собой, передний. За «донора» Bestune T77 в начальной комплектации просят 2 019 000 рублей.
И это с учетом акций и скидок.
В Китае автомобиль доступен по стартовой стоимости в 2 289 000 руб. Однако для России планируется более бюджетный вариант кроссовера, в том числе, за счет наличия в списке базовых комплектаций китайские версии доступны исключительно в топовом исполнении. Теперь приобрести седан, который занимает лидирующую позицию по количеству продаж этой весной, можно будет по цене от 692 300 руб. В данную стоимость включены дневные ходовые огни, бортовой компьютер, аудиоподготовка с 4-мя динамиками, электростеклоподъемники передних дверей, электропривод и обогрев наружных зеркал, регулируемая по высоте рулевая колонка и электроусилитель рулевого управления. Под капотом самой бюджетной версии Classic предусмотрен 8-клапанный двигатель объемом 1,6 л 90 л. Lada Granta Cross теперь обойдется на старте в 837 900 руб.
Автомобиль XCITE X-Cross 7 Фото: РИА Новости При этом китайский бренд находится в более выигрышном положении на нашем рынке, поскольку у него есть приличная дилерская сеть, налажены механизмы гарантийного и постгарантийного обслуживания, он уже знаком российским потребителям, отмечает консультант по автопрому. Отечественному автопроизводителю придется создавать всё это с нуля, завоевывать репутацию, решать вопросы с обслуживанием и технической поддержкой машин.
Всё это требует значительных финансовых ресурсов, подчеркивает Сергей Бургазлиев. Практически одновременно с этим на рынок вышел Geely Coolray нового поколения. Вполне вероятно, что аналогичная схема будет реализована и у нас: рано или поздно на рынке появится новая генерация Tiggo 7, при этом под российским брендом XCITE параллельно будут выпускаться автомобили предыдущего поколения, — полагает он.
Представлен новый «российский» кроссовер Evolute i-Sky
Отлично едет, очень динамичная, хорошая шумоизоляция, а какая подвеска! В отличие от классического автомата робот динамичнее, но у него есть грех - сильно греется сцепление и из-за этого чаще выходит из строя. А на FAW Bestune T77 инженеры придумали поместить сцепление в масляную ванну, так оно лучше охлаждается, объяснил менеджер. Эти китайские машины, действительно, пользуются спросом. Так, например, в «Авилоне» они были, а сейчас уже все распродали, ждут новых поступлений.
Понятно, что все технические функции «китайца» будут доступны и на его вазовском брате-близнеце кроссовере Lada X-Cross 5. Вообще, на предприятии в Санкт-Петербурге под российской маркой будут собирать и другие китайские машины, а для понимания, «кто и откуда», все питерские модели будут носить обозначение X-Cross. Судя по названию, речь идет все же о кроссоверах.
Смотреть видео O-Universe O-Universe — это одновременно реальное и виртуальное пространство, которое объединяет представителей разных сфер с общими ценностями, умеющих нестандартно мыслить, готовых становиться первопроходцами и совершать великие открытия. O-Universe включает в себя технологии, общение, образование, стиль жизни, открытия и будущие тренды. Их объединяет невероятная энергия, желание создавать, непрерывно совершенствоваться и генерировать новые идеи.
Да, она формируется на базе платформы Vesta, но, тем не менее.
Но плюс заключается в том, что это полностью отечественная, автовазовская, родная наша платформа. И в этом плане нам работать, конечно, легче. Хотя, конечно, это будет абсолютно иной современный дизайн», — рассказал Максим Соколов.
Lada на экспорт После появления в модельном ряду "весты", перспективы экспорта заиграли новыми красками. Праздник был не вечен — хотя в 2022 году в 17 стран-партнеров было продано более 17 тысяч авто, нынешние "санкционные" Lada не всегда соответствуют принятым в этих странах техническим требованиям. Остановилась сборка "Лад" в Казахстане, несмотря на оперативные правки в техрегламенте. Малое утешение — что сборка возобновилась в Чечне. Новые рынки, впрочем, уже в работе — и это страны Африки. Посмотрим, зайдут ли там сейчас российские машинки… Тем не менее, планы на экспорт в 2023 году — 30 тысяч авто.
Про дилерские спекуляции На настоящий момент — и руководство АВТОВАЗа это публично признает — цена на автомобили у дилеров регулируется только напонением складов. Массовые "Гранты" можно взять около рекомендованной розницы, скажем, от 700 тысяч до миллиона рублей. А вот "эксклюзивные" Vesta NG первой фазы достались дилерам в количестве 1-2 машины на ДЦ, поэтому ценообразование было свободным. При возобновлении масштабного выпуска, ожидается, цитата, "внимание к финальному ценообразованию будет более пристальным". Что тут сказать, так уж устроен этот мир. Реальность или обещания? Куда и кому будут продавать 400к авто? Очевидно, в компании не без оснований рассчитывают на сокращение числа участников рынка. И основной угрозой Соколов называет не только очередной пакет санкций, но и очевидный риск экспансии китайских производителей, что не даст реализовать в полной мере возможности завода.
Так что битва за место под солнцем будет жаркой. Чтобы выполнить свои KPI, Соколов и коллеги не только ищут замены ставшим или становящимся недоступными компонентам, предполагая в том числе перемещение на дружественные территории производств смежников и их поставщиков, но и сохраняют принятую ранее систему контроля качества. Что из этого получится, узнаем совсем скоро. Но подход — максимально серьезный, и я хочу верить, что все получится. Хотя до деклариуемой в отрасли задачи "достижение технологического суверенитета", очевидно, еще очень и очень далеко. Делитесь мнениями в комментариях! Рассматриваете ли покупку автомобиля Lada в ближайшее время?
«КАМАЗ» опроверг появление нового кроссовера «Улан»
Автомобиль заполнит нишу на ступень выше топовых комплектаций Lada Vesta , стоимость которых, по нашим оценкам, приблизится к 2 миллионам рублей. АВТОВАЗ в этом году не стесняется с ценовой политикой , поэтому для новой Lada Vesta есть множество альтернатив среди новых и чуть подержанных иномарок.
Коробки поступают в Россию в сборе из Китая. Привод у «Москвича 8» пока только передний, но не исключено, что в будущем на него пойдут полноприводные системы на основе подключаемой электронной муфты BorgWarner. Как минимум, подобная техническая подготовка в машине есть, несмотря на то, что в Китае продаются пока только переднеприводные Sehol X8 Plus. В первом варианте проход на третий ряд сидений открывается между двумя центральными креслами. Такая компоновка салона очень удобна и не исключено, что автомобиль будет пользоваться популярностью не только у больших семей, но и в корпоративных парках. Известно, что машина получит цифровую приборную панель с диагональю 12,3 дюйма, устройство для беспроводной зарядки смартфонов, парктроник с системой камер кругового обзора, а также мультимедийную систему с 12 динамиками и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Возможно, что среди электронных помощников появится система аварийного торможения перед препятствиями, адаптивный круиз-контроль, функция слежения за полосами движения и радары «слепых зон». Осенью 2024 года должна начаться массовая сборка.
Пока никаких конкретных данных о технической части кроссовера на базе Vesta нет. Однако источники утверждают, что рассматривается возможность оснащения его китайским турбомотором мощностью 150 л. Название для новинки еще не определено.
Скорее всего данное шасси лежит в основе многих других моделей фирмы для повышения степени унификации и снижения цен конечной продукции. Кузов новой Лады Х-Кросс 5 у себя на родине имеет обозначение X60 Третье боковое окошко имеет тонировку уже в базовой комплектации Дизайн Не будет преувеличением сказать, что дизайн Лада Х-Кросс 5, доставшийся ей от прародителя, является её сильной стороной. Особенно бросается в глаза сходство с премиальным кроссовером DS 7 Crossback, а французы знают толк в дизайне.
Чего только стоит одна решетка радиатора с многочисленными стразами. Обилие хрома уже в базовой комплектации тоже многим придется по вкусу. Опасения вызывает лишь блестящая полоса в районе порогов, дающая повод усомниться в её долговечности. Зеркала заднего вида по последней моде расположены на отдельных стойках, что способствует улучшению обзорности. В дизайне Lada X-Cross 5 можно углядеть черты французского DS 7 Crossback Профиль у будущей Лады довольно динамичный Салон Если во внешности новой модели сквозят французские нотки, то салон Lada X-Cross 5 2023 вызывает уже ассоциации с немецкими автомобилями, а именно с Мерседес. Этому способствуют объединенные экраны мультимедиа системы и панели приборов под общим козырьком. К сожалению, передние места не могут предложить большого запаса пространства, а рулевая колонка регулируется только по углу и в небольшом диапазоне, что может помешать рослым водителям подобрать удобную позу. Зато обитателям второго ряда можно позавидовать, ведь места достаточно по всем направлениям даже для троих седоков. Минимально выступающий центральный тоннель только добавляет дополнительных баллов в копилку комфорта.
Качество отделочных материалов салона Х-Кросс 5 будет на высоте Объединенные экраны напомнят об автомобилях Мерседес Простор на задних сиденьях не препятствует третьему пассажиру Багажник Как и передние места, багажник Х-Кросс 5 пал жертвой вместимости заднего дивана. Его емкость составляет 332 литра. Можно лишь порадоваться правильной форме грузового отсека будущей Лады с дополнительными отсеками, розеткой и качественной отделкой. В подполье расположилась запаска-докатка и органайзер скромных размеров. Домкрат и знак аварийной остановки покоятся в дальнем углу багажника, что не очень удобно. Пятая дверь поднимается на высоту около 185 мм, но его электропривода не предусмотрено даже за доплату к цене. Спинки сидений при складывании не образуют ступеньки на полу, но ложатся с небольшим углом к горизонтали.
Появились фото кроссовера Lada X-Cross 5. Собирать начнут уже скоро в Санкт-Петербурге
Туда же уже переехало и производство Vesta NG. На "ручном" и сравнительно малотиражном заводе в Ижевске будут собирать другие модели, в том числе, электрические e-Largus, опытная партия которых будет произведена в конце года. Кронштейн двигателя е-ларгуса пока изготовлен по обходной технологии — вспоминаются девяностые Батарейки расположены под пузом и в моторном отсеке, так что на вместительности салона электрификация не сказалась. Запас хода по NEDC — 400 км, то есть километров 150-170 в реальной жизни проедет, чего для "флитовой" машины чаще всего достаточно. И да, он судя по всему будет строго переднеприводный. Расширение модельного ряда Lada за счет "партнерских" моделей Завод Nissan в СПб будет производить другие модели Lada. Это будут более дорогие машины, кроссоверы C и D класса, а также седаны. Очевидно, в проекте примут участие "восточные партнеры". Весьма вероятно, эти модели будут существовать под двойным брендом, чтобы избежать кривотолков, как это уже получилось с "Москвич-3". Мощности завода Nissan позволяют делать до 110 тысяч авто в год, но Соколов говорит о том, что в перспективе это пока может быть не более 70 000 автомобилей Lada, собранных мелкоузловым методом CKD. А пока речь идет о 10000 авто на 2023 год, собранных крупноузловым способом.
Lada на экспорт После появления в модельном ряду "весты", перспективы экспорта заиграли новыми красками. Праздник был не вечен — хотя в 2022 году в 17 стран-партнеров было продано более 17 тысяч авто, нынешние "санкционные" Lada не всегда соответствуют принятым в этих странах техническим требованиям. Остановилась сборка "Лад" в Казахстане, несмотря на оперативные правки в техрегламенте. Малое утешение — что сборка возобновилась в Чечне. Новые рынки, впрочем, уже в работе — и это страны Африки. Посмотрим, зайдут ли там сейчас российские машинки… Тем не менее, планы на экспорт в 2023 году — 30 тысяч авто. Про дилерские спекуляции На настоящий момент — и руководство АВТОВАЗа это публично признает — цена на автомобили у дилеров регулируется только напонением складов. Массовые "Гранты" можно взять около рекомендованной розницы, скажем, от 700 тысяч до миллиона рублей. А вот "эксклюзивные" Vesta NG первой фазы достались дилерам в количестве 1-2 машины на ДЦ, поэтому ценообразование было свободным. При возобновлении масштабного выпуска, ожидается, цитата, "внимание к финальному ценообразованию будет более пристальным".
Что тут сказать, так уж устроен этот мир. Реальность или обещания?
Абинска; Общественное движение «TulaSkins»; Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Старый Оскол; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Белгорода; Региональное общественное объединение «Русское национальное объединение «Атака»; Религиозная группа молельный дом «Мечеть Мирмамеда»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Элиста; Община Коренного Русского народа г. Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. S», «The Opposition Young Supporters» ; Религиозная организация «Управленческий центр Свидетелей Иеговы в России» и входящие в ее структуру местные религиозные организации; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. Краснодара»; Межрегиональное объединение «Мужское государство»; Неформальное молодежное объединение «Н. Круглосуточная служба новостей.
В-третьих, в сети появились снимки задней части кроссовера Chery Tiggo 7 Pro уже с новыми значками, а также с полноценным названием модели. АвтоВАЗ выкатил ответку китайцам. Также источник сообщает, что изначально кроссовер должен был выпускаться под нашей маркой Lada и получить название X-Cross 7, но из-за санкций, под которые попал АвтоВАЗ, китайцы настояли на создании отдельного бренда. Судя по такому количеству уже собранных автомобилей, АвтоВАЗ не собирается останавливаться на достигнутом. Поэтому можно ожидать, что на этот кроссовер сделаны большие ставки и нас в прямом смысле слова — завалят этим кроссовером.
Правда пока остается непонятно, по какой цене будут продавать этот кроссовер, ведь он составит прямую конкуренцию кроссоверу Chery Tiggo 7 Pro Max. Еще один интересный факт, который сообщил источник: Со следующей недели ООО «Автозавод Санкт-Петербург» нынешнее название площадки уйдет в простой длительностью... Что будет дальше — никто не знает. А вот салоны кроссоверов, отличаются больше. Если у Tiggo 7 Pro идет раздельная приборная панель и экран мультимедийной системы, то у рестайлинга Tiggo 7 Pro Max, салон выглядит интересней.
Да и в целом отличий больше нет, разве что немного видоизменилось управление на руле. А вот главным отличием стало наличие полноприводной версии у рестайлинга. Tiggo 7 Pro Max оснащается 1,5-литровым турбированным мотором с чугунным блоком на 143 силы, который агрегатируется вариатором и только передним приводом. Но также есть и еще один турбированный мотор объемом 1,6-литров на 150 сил, с роботизированной коробкой передач и полным приводом. Но есть одна загвоздка, к этому вариатору CVT025 довольно много вопросов и нередко он выхаживает порядка 20-40 тысяч километров, ну а далее коробка сильно пинается.
Дизайнеры портала naavtotrasse. Одним из возможных партнеров видится китайская компания Dongfeng. Этот бренд уже довольно долго пытается нарастить продажи в РФ, однако получается пока не очень. Партнерство может быть выгодно обеим компаниям — китайцы получат более широкий доступ к рынку РФ, а у российского бренда появятся современные технологии и наработки. КАМАЗ Улан получил бы длину кузова 4 690 мм при ширине в 1 850 мм и рассматривается как городской кроссовер, а не внедорожник.
Если говорить о габаритах, то это сопоставимо с Hyundai Tucson.
АвтоВАЗ показал новый кроссовер X-cross 5, который будут собирать в Петербурге
Напомним, Bestune T77 официально представлен в России. Он комплектуется 1,5-литровым «турбомотором» мощностью 160 л. Кроме 7-ступенчатого «робота» в его оснащении также присутствует 5-ступенчатая «механика». У «Лады», как мы поняли, механической коробки нет. Привод — само собой, передний.
Внутри совершенно новый центральный туннель с элегантным дизайном и скрытыми нишами для хранения вещей. В одном из них находится пара подстаканников и беспроводное зарядное устройство для смартфона мощностью 50 Вт. Интерьер электрокроссовера Omoda E5 на спецвыставке в Москве Селектора передач здесь тоже нет; он перенесен за руль. А место стандартного моноэкрана занял новый изогнутый блок управления диагональю 24,6 дюйма. Однако нам не удалось уточнить, какие из характерных элементов электромобиля могут быть перенесены в обновленную версию кроссовера Omoda C5. В процессе обновления Между тем стоит отметить, что кроссовер Omoda C5 в последнее время претерпел небольшие обновления. Среди новшеств — беспроводная зарядка увеличенной до 50 Вт мощности и система охлаждения.
Фотографии предстоящего автомобиля уже опубликовал в своём Telegram-канале главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков. Об этом также сообщили издания Autonews. Telegram-канал создателя Трешбокса про технологии Lada X-Cross 5 очень похож на китайский кроссовер FAW Bestune T77, и, судя по всему, будет отличаться от него только логотипами.
Однако производитель может повторить успешный опыт других китайских компаний, наладив сборку своей модели в России под одним из местных брендов. Это позволит вывести на российский рынок новый кроссовер Урал-44202 «Молния» 2024, чьи рендеры показал дизайнер. При запуске локализованного производства автомобиль будут собирать из машинокомплектов Neta U, как ранее делали с «Москвичом 3е«. При этом «Молния» обещает быть технологичнее и дешевле возрожденной российской марки.