Чтобы узнать очереди на границе с Польшей и Литвой, существуют сервисы и приграничные чаты в Telegram, Viber.
Врио главы ФТС Давыдов: страны Балтии и Финляндия саботируют прохождение грузов
Затор протяженностью 10 км образовался на белорусско-литовской границе, сообщает пресс-служба государственного таможенного комитета Белоруссии 2 марта. Как узнать очереди на выезд из Беларуси (НЕТ Зоны Ожидания – ПП "Привалка"). По данным на утро 13 апреля, на белорусско-литовских пограничных переходах выстроились очереди из большегрузов. В «Привалке» не установлена система «электронная очередь», а также здесь нет стоянки для фур, как на других погранпереходах. Привалка выезд. Онлайн очереди (въезд в Республику Беларусь). Привалка въезд. Пропускная способность пункта пропуска в сутки в одном направлении. На границе Беларуси с Литвой 40 легковушек стоят в очереди в пункте пропуска «Каменный Лог» и еще 10 в «Привалке».
Очередь на границе между Россией и Латвией достигла 2,4 тысяч машин
Обратно поехали через пункт Котловка, гораздо быстрее получилось, хотя очень тщательно проверяли багаж В Бенякони очередей обычно нет Каменный Лог, 30 октября 2019, 13:00 заезд в зону КПП. Медининкай - Каменный лог. Время прохождения границы - 1ч 45 мин. Из Беларуси в Литву. Время прохождения границы - 35 минут. На всё ушло 1 час 50 минут.
В это же время в Каменном Логе люди стояли на нейтралке на въезд в РБ 4 часа.
В белорусском ведомстве сообщили, что "депортированный" таким образом россиянин перешёл границу с Белоруссией. Откуда он и кто, было выяснено уже на опросе после перехода белорусской территории.
А там стоит и «скоропорт», там могут быть лекарства, там могут быть продукты первой необходимости», — возмутился врио главы ФТС.
По мнению чиновника, «это сознательная политика удушения и саботажа» международной торговли. Когда у них два сотрудника в пункте пропуска вместо двадцати, и поэтому 100 машин за сутки проезжают там, где может проехать 400. Это откровенный саботаж», — подчеркнул врио главы ФТС. Он также сообщил, что уже обращался по этому поводу к генеральному секретарю Всемирной таможенной организации ВТамО Яну Сондерсу.
На латвийской границе в зоне ожидания машин нет. По личным наблюдениям, визуально очереди на выезд из Беларуси и въезд в страну не увеличились. Длительность ожидания на границе с Литвой зависит от многих факторов: время прибытия на переходы, пересменка на литовской стороне, праздники.
Очереди в автодорожных пунктах пропуска Польши и Литвы
| Почему образовались очереди на границе с Литвой? | В то же время в «Привалке» на границе с Литвой ситуация менялась с точностью до наоборот. |
| Очередь на въезд в Россию из Латвии под Псковом выросла до 2,3 тыс. грузовиков | Очередь на въезд из Латвии в Россию через участки государственной границы в Псковской области, где расположены пункты пропуска "Бурачки" и "Убылинка", за последнюю неделю увеличилась до 2 320 грузовиков, следует из данных Федеральной таможенной службы. |
| Есть ли очереди на границе? Узнали обстановку | Граница Белоруси и Латвии Пересечение границы Беларусь — Литва является проблематичным из-за огромных очередей. В Литву через Беларусь можно попасть через следующие пропускные пункты: Бенякони, Котловку, Каменный Лог, Привалку. |
| Тысячи авто в очередях на границе перед большими выходными – Госпогранкомитет | Очереди в пунктах пропуска через Государственную границу Республики Беларусь с сайта ПОГРАНКОМИТЕТА. |
| Более 3 тыс. фур и легковушек стоят в очередях на границах Беларуси с ЕС | | Дзен | Главная» Новости» Граница польши и беларуси последние новости. |
Очередь из грузовиков в Пскове подтвердила уникальность российской электронной системы на границе
| Как сельди в бочке: поляки «маринуют» белорусские фуры на границе | С 10 июня серьезно выросли очереди на границах Эстонии и Латвии с Россией в Ленинградской и Псковской областях. |
| ГПК: Польша продолжает создавать очереди легковушек на границе 3 | В соответствии со схемой пропуска через Государственную границу Республики Беларусь физических лиц, транспортных средств и товаров в автодорожном пункте пропуска «Привалка» магазины беспошлинной торговли функционируют как на выезд из Республики Беларусь. |
| Как сельди в бочке: поляки «маринуют» белорусские фуры на границе | Как узнать очереди на выезд из Беларуси (НЕТ Зоны Ожидания – ПП "Привалка"). |
| Telegram: Contact @belgranica | На границе Беларуси и Латвии также фиксируется большая очередь, где в пункте "Григоровщина" скопилось 740 фур. |
Как изменились очереди на границе с Литвой после закрытия двух пунктов пропуска
| Очереди грузовиков на литовской границе растут. Скоро они достигнут Вильнюса | Пункт пропуска «Привалка» предназначен для осуществления следующих видов контроля: пограничный, таможенный, автомобильный и др. |
| На белорусско-литовской границе образовалась очередь из полутора тысяч фур | Большие очереди авто фиксируются на границе Беларуси с Евросоюзом перед длинными выходными. |
| Дальнобойщики проводят по 6-7 дней на границе с ЕС из-за миграционного кризиса | Минск организовал пропускные пункты на отдельных автодорогах на российской границе, сообщил РИА Новости представитель Погранкомитета республики. |
Врио главы ФТС Давыдов: страны Балтии и Финляндия саботируют прохождение грузов
На регион пару дней назад обрушилась настоящая зима со снегом, морозы. Водители вынуждены жить в кабинах на обочинах и ждать своей очереди на выезд кто неделю, а кто и 10 дней. У многих заканчиваются продукты, топливо, а вместе с ним и тепло. В мобильном пункте есть все необходимое — горячий чай, печенье, сухой паек, а главное — здесь можно погреться. Молва о нем разнеслась быстро.
Мобильный пункт обогрева работает круглые сутки. На ночь дежурить остаются спасатели, с раннего утра к ним присоединяются волонтеры Красного креста. Наталия Толкачева, председатель Гродненской областной организации Белорусского Общества Красного Креста: «Знаю, что вот за ночь 15 человек обратилось, за сегодня за утро уже 11 человек в наш пункт обогрева обратились.
Как пуля пролетаем! Идём с фотографом обратно на парковку — искать прохлаждающихся в тени дальнобойщиков. Останавливаемся около минивэна на белорусских номерах, из окон которого торчат ноги. Мужчина замечает, что мы его фотографируем. Парни едут в Литву.
Оттуда — в рейс по Европе. Белорусы работают водителями в литовской фирме. О последних новостях знают и из официальных источников, и от европейских коллег. Как и предыдущие собеседники, убеждены, что соседние страны не пойдут на решительный шаг: — Даже если закроют, коридор для таких, как мы, будет всегда! Для водителей, строителей… В Литве вся рабочая сила сейчас — это славяне. Сами литовцы за лучшей жизнью поехали дальше — в Германию, Данию, Норвегию… Теперь в Литве и Польше трудятся белорусы и украинцы. Страны без работников ведь останутся, если закроют всё. Пользуясь случаям, интересуемся доходами дальнобойщиков.
Ведь в последнее время поговаривали о том, что зарплата у них прилично упала. Со старта молодой водитель может получить от 60 до 80 евро за сутки, — приводит пример мужчина. Со знанием английского на автовозе можно заработать и 120 евро за сутки! Работы хватает! Я два года трудился в белорусской фирме водителем. Ездил в Россию, Грузию… Так я ничего не смог заработать, чтоб отложить! Как думаете, что им мешает сменить работу на более высокооплачиваемую?
Подходим к женщине, сидящей в авто на немецких номерах.
Инна в Гродно транзитом. Едет из Ростова-на-Дону в Германию. Там она живёт уже несколько лет, имеет двойное гражданство. О планируемом закрытии границы ничего не слышала: — А какие тут вообще новости? Кратко описываем Инне последние события и рассказываем, что на повестке дня закрытие двух погранпереходов, а возможную остановку работы всех остальных обсудят в конце августа представители соседних европейских стран. Я вообще через Литву никогда не ездила. В основном через Польшу, но глянула: там всё стоит сейчас — и вот приехала сюда! Мне за превышение скорости выписали 296 рублей!
Один раз — на 43 километра! Согласно пункту 4 статьи 18. Получается, взыскание-то было минимальным! Рассказываем об этом женщине. Рядом с Инной от жары изнывал хаски по имени Харди. Его хозяин Сергей едет в Друскининкай на отдых. О закрытии границ слышал, но относится к этому спокойно: — А кто там ездил? В «Лоше» и «Видзах» потока не было особого… Наверное, закрывают именно их, потому что технически они не оборудованы и не оснащены так, как надо… А ситуация сейчас на границе напряжённая и требует особого внимания!
Вот и закрывают их… У компании мужчин, которые стоят рядом, точка зрения немного другая. Белорусы считают, что приостановка деятельности этих двух незначительных, по их мнению, погранпереходов носит исключительно предупреждающий характер. В полное закрытие границ здесь никто не верит: — Не пойдёт Литва на подобное!
Днем ранее эта статистика была такой: 213 автопоездов ушло из области, в регион прошло 216 машин. Литва с 17 июня ввела частичные ограничения на грузовой калининградский транзит по железной дороге и автотранспорт.
В Калининградской области находятся четыре многосторонних пункта пропуска через границу с Литвой. Два из них закрыты из-за пандемии. Возможности еще одного - в городе Советске - ограничены из-за того, что пропуск осуществляется через исторический мост королевы Луизы постройки 1907 года. На нем действуют ограничения по грузоподъемности машин.
Пункт пропуска Привалка
Здесь Вы можете оплатить регистрацию в системе электронной очереди при пересечении Государственной границы Республики Беларусь. На польско-белорусской границе за прошедшие сутки число большегрузов в очередях не уменьшилось. Пункт пропуска «Привалка» предназначен для осуществления следующих видов контроля: пограничный, таможенный, автомобильный и др. По данным ФТС России, очереди из большегрузов на российско-латвийской границе стали расти из-за принятого правительством Литвы «недружественного решения» закрыть в одностороннем порядке с 1 марта два пункта пропуска «Райгардас» («Привалка».
Есть ли очереди на границе? Узнали обстановку
Еще одна проблема — отсутствие санитарно-бытовых условий. Водители проводят в машине по 6-7 суток, за которые не могут ни разу сходить в душ. Без нормального туалета тоже приходится обходиться. Постоянная жизнь в кабине доставляет немало неудобств. Беспрецедентные очереди на границе и беспокойство водителей за зарплаты Журналисты поинтересовались, бывали ли раньше такие случаи, когда приходилось столько времени проводить на границе. По словам дальнобойщиков, этот случай беспрецедентный. Раньше некоторые водители сталкивались с ситуацией на литовской границе, когда приходилось ожидать пропуска по 4-5 дней в связи с перебоями в работе программ таможенных служб. Сейчас приходится ждать еще дольше даже при отсутствии перебоев с ПО. Один из дальнобойщиков рассказал, что за 30 лет работы в сфере грузоперевозок он впервые сталкивается с подобной ситуацией.
Дальнобойщик уверен, что ее причина — политические разногласия между РБ и странами ЕС. Из-за претензий политиков из Польши и Прибалтики страдают обычные люди. Также дальнобойщики рассказали, как поменялись их заработки в связи со сложной ситуацией на границе. Некоторые компании доплачивают сотрудникам за те дни, которые они проведут в пунктах пропуска. В частности, один из водителей поделился информацией, что за каждый день простоя ему заплатят по 50 долларов. Такое нововведение поддерживают далеко не все перевозчики. Водителям платят за километраж, а не простой на границе, то есть никаких доплат за неудобства дальнобойщики не получат. Водители отметили, что отнеслись бы к этой ситуации спокойнее, если бы условия были получше.
Например, при наличии стоянки-накопителя можно было бы нормально поспать, сходить в туалет. Ближайший биотуалет находится в двух километрах от пункта пропуска, причем на всю стоянку работает один туалет. В итоге людям приходится зимой ходить по нужде в лес, так как другого варианта нет. Ситуация остается напряженной на всех пунктах пропуска После выходных очередь на границе стала еще больше и растянулась на 12 километров. Если литовская сторона не ускорит работу по оформлению документов, то к концу недели здесь соберется беспрецедентное количество большегрузов. В начале недели некоторые машины уехали на другие пункты пропуска, так как водители устали ждать. Ко вторнику на границе появилось много новых транспортных средств. По словам водителей, конец ноября и декабрь сами по себе являются активным периодом для перевозчиков, так как транспортные потоки увеличиваются перед новогодними праздниками.
Те автомобили, которые не успели пройти оформление до закрытия «Кузницы», были вынуждены искать другие способы пересечения границы.
Так, на границе Беларуси с Польшей в пункте пропуска "Брест" находится 85 машин. На белорусско-литовской границе 40 легковых автомобилей стоит в ПП "Бенякони" и еще 70 - в "Каменном Логе". На границе Беларуси с Латвией очередей из легковушек нет. Помимо этого, в пункте пропуска "Брест" на границе Беларуси с Польшей образовалась очередь из 21 рейсового автобуса. Таким образом, на границе Беларуси с Литвой остались только два действующих КПП - "Мядининкай" "Каменный Лог" в Беларуси , который является самым большим и технически оснащенным, и "Шальчининкай" "Бенякони".
В пресс-службе Калининградской областной таможни "Интерфаксу" ситуацию у пункта "Чернышевское" назвали сложной с обеих сторон границы "Наибольшее количество грузовиков стоит на выезд из Калининградской области. На утро среды очередь составляла 330 автомашин, на выезд из Литвы - 105 грузовиков", - сказал представитель пресс-службы. По его словам, литовская таможня пропускает примерно по 10-12 машин в час, но работает неритмично и очень тщательно проверяет российскую технику на предмет возможных санкционных товаров. За минувшие сутки в Литву было пропущено 187 транспортных средств, в регион проследовало 232 грузовика. Днем ранее эта статистика была такой: 213 автопоездов ушло из области, в регион прошло 216 машин. Литва с 17 июня ввела частичные ограничения на грузовой калининградский транзит по железной дороге и автотранспорт.
Величина оплаты за однократное бронирование - 1. Оплата осуществляется во время бронирования на сайте www. Бронирование не является обязательным - оно предоставляется только желающим. Условия оплаты и возврата стоимости бронирования представленны в условиях пользования. При оплате банковской картой Ваш банк может применять дополнительные меры безопасности, предусмотренные при интернет-транзакциях, что делает несанкционированное использование банковской карты в интернете практически невозможным. Обработка платежа происходит на сайте системы электронных платежей.
Дальнобойщики проводят по 6-7 дней на границе с ЕС из-за миграционного кризиса
Почему образовались очереди на границе с Литвой? Грузовики выстроились в очередь В пунктах пропуска на белорусско—литовских участках границы выстроились большие очереди из грузовых фур. Вчера утром почти 900 большегрузов ожидали въезда в Литву. Гродненские таможенники утверждают, что без синхронной работы белорусских и литовских пограничных и таможенных служб от очередей избавиться не удастся. Корреспондент «СБ» побывал в пункте пропуска «Привалка». Очередь из большегрузов начинается примерно за 5 километров до пункта пропуска. Виталий Лопатин — водитель фуры с белорусскими номерами — приехал из Минска. Везет в Германию дерево и пиломатериалы.
По данным тамо женной службы, на въезд с территории Латвии в сторону России перед пунктом пропуска в очереди находятся 140 грузовиков. Днем ранее на пропускном пункте "Убылинка" на въезде находились 100 фур. Очередь из грузовиков также сохраняется еще на одном участке российско-латвийской границы, где расположен пункт пропуска "Бурачки". Кроме того, по данным ФТС, оче ред ь из грузовиков по-прежнему наблюдается и на участке российско-эстонской границы в Псковской области, где расположен пункт пропуска "Шумилкино".
На границе Белоруссии с Латвией также образовалась небольшая очередь: в пункте пропуска «Григоровщина» сейчас находится более 100 большегрузов. На польском направлении очередей в настоящий момент нет.
Сотрудничество между сторонами действовало на основании документа, который Вильнюс и Минск подписали в ноябре 2019 года. Ситуация на въезде в Белоруссию также обострилась после закрытия польскими властями своих пунктов пропуска для грузового транспорта — сейчас на границе работает только один для грузовиков.
Литовские должностные лица пытались снизить нагрузку на своих КПП на границе с Белоруссией, где грузовой транспорт стоит в больших очередях. Так, на границе с Польшей они стали проверять документы на проезд через свою территорию грузовиков третьих стран. Комментируя ситуацию, в Литве отмечали, что серьезные очереди грузовиков у границы Литвы на въезде в Белоруссию могут вызвать социальный кризис.
В Минск на машине: калининградцы рассказали, как ездили транзитом через Литву
Фуры стоят неделями "Очереди приближаются к урбанизированным территориям, к границе Нямежиса деревня на окраине Вильнюса. Если будут праздники, очередь станет ещё на 5 км больше. Я считаю, это ненормально", — сказал чиновник. Представитель Службы охраны госграницы Гедрюс Мишутис отметил, что очереди были и тогда, когда на границе работали четыре КПП, а не два, как сейчас, но признал, что на скопление автотранспорта закрытие погранпереходов в Литве и соседних странах всё-таки повлияло. Водители выбирают литовский маршрут из-за большего числа открытых КПП, так как на границе Белоруссии с Латвией и Польшей осталось всего по одному пункту пропуска, отмечается в публикации.
В ней водители проводят по четверо суток, а то и больше. Как в этой ситуации им приходится и в чем причина затора — в материале Кирилла Радион. Рефрижераторы с продуктами питания, автовозы, машины с досками, транзитные грузовики с товарами, необходимыми российскому Калининграду. Сотни машин застряли на границе с Латвией. Рядом нет ни продуктовых магазинов, ни заправок, ни санитарных зон. В таких условиях водители сутками ждут своей очереди.
В магазине в Гаврах уже всё размели.
Отстоял четверо суток. Оформление здесь занимает буквально час и выехать проблема на Латвию. С той стороны, я так понимаю, не работают. По неофициальной информации, главная причина медлительности латышской таможни - в нехватке сотрудников. Псковская таможня рекомендует перевозчикам и участникам внешнеэкономической деятельности учитывать сложившуюся ситуацию на российско-латвийской границе. И прежде, чем планировать маршрут, ознакомиться с актуальной информацией о количестве машин на пунктах пропуска.
Она всегда есть на сайте Федеральной таможенной службы.
Подобная ситуация складывается и на российско-латвийском участке таможенной границы ЕАЭС. Смоленская таможня рекомендует использовать другие пути перевозки в Калининградскую область, например, через паромную переправу Усть-Луга — Балтийск или с привлечением железнодорожного транспорта.
Очереди в автодорожных пунктах пропуска Польши и Литвы
Страны Балтии и Финляндия саботируют прохождение грузов и создают искусственные очереди на границе, заявил врио главы Федеральной таможенной службы (ФТС) Руслан Давыдов. По данным ФТС России, очереди из большегрузов на российско-латвийской границе стали расти из-за принятого правительством Литвы «недружественного решения» закрыть в одностороннем порядке с 1 марта два пункта пропуска «Райгардас» («Привалка». В беседе с РИА Новости он заявил, что на границе Латвии и России, на автомобильном пункте пропуска «Терехово» (МАПП «Бурачки» с российской стороны) в очереди на въезд в Россию стоят около 2 тысяч машин.