Проблема с тросом подачи топлива Honda Integra 1998. Проблема с тросом подачи топлива Honda Integra 1998. любой наш авто рынок и убедись что интегра там 99 года стоит примерно 280 ов причем не факт в ней будет то что там написано на бумажке И я в отличае от рыночных пАцанов потом ни куда не денусь,как жил на Уралмаше так буду сдесь жить PS:сенк за ап.
цены - статистика продаж авто с японских аукционов - аукционная статистика продаж
Honda Integra Type-R Spec 98 в кузове DC2 только на первый взгляд кажется элегантным купе, над которым трудились японские инженеры. Автомобиль часто сравнивают со спортивными моделями всех времен, а это дорогого стоит. Почему она стала бесспорным фаворитом среди всех машин с передним приводом? Будем разбираться!
Монструозный и надежный мотор Гражданские модели авто имеют существенные ограничения во всем. Заводская версия имеет мотор, рвущийся на трассу, показать оппонентам свое превосходство в скорости. Гражданская модель, полностью адаптированная под гонки — диковинка в любое время.
Мотор, имеющий объём 1,8 л, выдавал до 200 л. Это немыслимые показатели! Даже известные спорткары, включая Ferrari, не всегда могут похвастаться такой мощностью.
Появившийся движок Хонды стал настоящим прорывом в гоночной индустрии. Он был мощным, но отличие заключалось в надежности. Эксплуатация на пределе не приводила к катастрофам и авариям.
Именно это является одной из причин «легендарности» авто. Движок B18C развивает 200 л. Сложно представить, что подобные характеристики были у автомобиля конца прошлого века.
Такого результата удалось добиться длительным ручным трудом.
Won the "2001-2002 Sports Coupe" comparison from Edmunds. Won top ten car in SCC in 2004. The racing community has embraced the RSX enthusiastically.
Доброго времени суток, дамы и господа! Вот решил написать и я отзыв о владении своим старым авто с правильным рулем Куплена машина была для работы, повседневно наматывала по 100-200 км.
Хотел ТАЗ купить, а тут подвернулся этот вариант. Что поразило, так это состояние кузова — ни ржавчины, ни следов коррозии не было молодцы япошки. Из плюсов — это, конечно, отменная управляемость, ни одна Приора-Калина так не рулится. Зиму из-за финансовых трудностей отъездил с поставленной сзади летней лысой БЛ, а спереди почти уже без шипов Россава не смейтесь, машина рабочая, что дали — на том и ездил. Ни разу не занесло! В ту же зиму на десятке с новыми шипами ездил — Хонда лучше ездила и тормозила Короче, с чем сравнивать есть.
По динамике не уступает той же 21103, но до Приоры не дотягивает. Из оснащения: все 4 эл. ДВС 1. По подвеске. Спереди — торсионная стойки без пружин. Задняя — жесткая балка.
И фары как у феррари вылазили Из минусов: Это пр. Что бы не говорили, это но неудобно для наших дорог. Не понравился жесткий пластик в салоне и неяркая подсветка приборов Отзыв о Honda Integra, 1,5, 1989 г. Думаю мой отзыв кому нибуть поможет,в выборе авто,ну или ешить на покупку этой возидлы. Хондо стаж не такой уж и большо:Интегра ДА Б16А мкпп,партнер 4вд мкпп,пара инспаеров,сивик ферио сир 2, …банский 1,3 сивик ферио,легенда древняя,аккорд сир цф4. Накатавшись летом на аккорде,потратив кучу денег на бензин,решил его продать.
Получилось не сразу,а именно две недели он стоял на авторынке в Хабаровске. Забрав деньги машину покупать не хотел,как то хватало дизельного трактыреныша паджеро брата,и была надежда собрать партнер,который до сих пор стоит в гараже. Собственного бокса не было,и частые дожди не позволили собрать универсал,а митсуебищный джип начинал парить мозг,но можно было не обращать внгимания на друности,и ни … не покупать,если не …. Короче от друзей узнал,что они собрались в приморье отдыхать,ну и решил купить себе авто. Все ферио и партнеры 4вд были проданы,оставались только интегры,две…Приехал в Ха и купил,сразу же вжарил в камаза,разбил левое зеркало. По дороге в Комсомольск не смог разогнаться больше 160,машина просто удивляла своей динамикой,как разгоной так и тормозной.
Расход по Хабаровску был вроде нормальным,и решил не дозаправляться… Решил проверить за одно маслице,то же не обраловался,за 400км его заметно ело. На подъезде к Комсомольску,появились вибрации,пара протоколов за превышение,чуство усталости. В самом городе,моей покупки мало кто бы рад,ведь в ней так тесно,шумно и жестко…После обильных осадков,решили проверить машину на водостойкость,итог довольно печальный -оторваный задний бампер с облупленной краской. Машину до продажи жестко вжарили,поменяли заднюю правую дверь,крыло и бампер,причем последний не прикрутили нормально.
Двигатель в отличном состоянии только 98 бенз, смена масла каждые 5000км.
Я не буду пускать сопли и писать кого и как делал. Скажу только что это надёжный, управляемый, динамичный автомобиль который можно полюбить. Забирая машину у прежнего владельца пробег составлял 89000км. Кроме замены масла и фильтров, авто вложений больше не потребовало.
1998 Integra Honda Type-R commercial
Характеристики автомобиля 1998 Honda Integra Type-R: скорость 233 км/ч., мощность 190 л.с., разгон до 100 км/ч. Продажа, Цены, Отзывы, Фото 16 объявлений. Компактный купе Honda Integra унифицирована с семейством Civic, в связи с появлением очередного поколения моделей можно было ожидать либо модернизации Integra, либо прекращения его производства. Honda Integra 1998 is one of the best models produced by the outstanding brand Honda. Honda Integra 1998's average market price (MSRP) is found to be from $34,900 to $1,990. Global file usage. Metadata. File:1995-1998 Honda Integra Type
What should I look for in a used Honda Integra coupe?
- Honda Integra Type R DC5 facelift specs, lap times, performance data -
- Honda Integra Type-R (1998-2001) - ресурс, проблемы и болячки: рекомендации экспертов
- honda integra статистика продаж
- Honda Integra 1998-2000гг., Интерес к обслуживанию! - Форум Академгородка, Новосибирск
- Похожие каталоги:
Хонда интегра 1998 года отзывы
Будем разбираться! Монструозный и надежный мотор Гражданские модели авто имеют существенные ограничения во всем. Заводская версия имеет мотор, рвущийся на трассу, показать оппонентам свое превосходство в скорости. Гражданская модель, полностью адаптированная под гонки — диковинка в любое время. Мотор, имеющий объём 1,8 л, выдавал до 200 л.
Это немыслимые показатели! Даже известные спорткары, включая Ferrari, не всегда могут похвастаться такой мощностью. Появившийся движок Хонды стал настоящим прорывом в гоночной индустрии. Он был мощным, но отличие заключалось в надежности.
Эксплуатация на пределе не приводила к катастрофам и авариям. Именно это является одной из причин «легендарности» авто. Движок B18C развивает 200 л. Сложно представить, что подобные характеристики были у автомобиля конца прошлого века.
Такого результата удалось добиться длительным ручным трудом. Все двигатели версии Type-R шлифовались инженерами на заводе. Да, это трудоемкий процесс, но результат превзошел все ожидания. Головка цилиндров растачивалась больше обычного, каналы подвергались дополнительной полировке.
При этом глобальный седан там тоже будет — он стартует 24 сентября. Дело в том, что за выпуск Integra отвечает совместное предприятие Хонды и концерна GAC, тогда как производство «мирового» Civic налажено на заводе Dongfeng Honda. А еще с крышки багажника убрали массивные нижние секции фонарей.
В целом седан GAC Honda выглядит агрессивнее донорской модели. Длина Integra равна 4689 мм, что на 15 мм больше, чем у китайского «одиннадцатого» Civic.
Позднее появился гибрид на базе двухлитрового турбомотора, который большую часть времени работает в качестве генератора, отдача системы - 203 л. Фото: www. Таких версий у Integra нет, и в таблице конфигураций автомобиля цифра 134 подписана как киловатты, то есть те же 182 л. Самая низкая цена на седан Honda Integra - 2 800 000 рублей.
Сделаю антигравий колесных ниш — обещали, будет тише. Довольно неприятно. В москвиче было тише, тише было даже в зубиле если не считать скрипов торпедо, с этим у японца все ок — тихо. К недостатком также можно отнести задумчивость или тупость автомата. Все время ездить в режиме «кикдаун» нецелесообразно и неприятно, хотелось бы более «умное» переключение скоростей, дающее возможность покрутить двигатель на оптимальных режимах.
Небольшим неудобством является низкая посадка — приходится «падать» в салон, вылезти — целая проблема, т. К достоинствам можно отнести удобный салон. В машине ощутимо просторнее чем во всех тазах. По ширине — намного удобнее, чем во всех «гольфиках». Места хватает и задним пассажирам.
От спинки переднего кресла до колен задних пассажиров остается 15 см, что людям со средними габаритами вполне комфортно. Большой багажник седана, открывающийся из салона, как и лючок бензобака. Передние сидения с великолепной боковой поддержкой — не вываливаешься при крутых поворотах на серьезных скоростях. В общем, скучная машина, не ломается :. Если любить хонду — хонда будет любить тебя и прослужит многие годы.
Начинаешь обростать параноями: ждешь подвоха, как от таза или москвича, но его нет, вот и думаешь, перерасход на 1 литр от манеры ездить или, может, лябда-зонд накрылся. Но ничего не накрылось. Поставил сигналку с пейджером и дистанционным запуском за 400 баксов. Планирую купить резину низкопрофильную и диски литые долларов за 800-1000, так сказать тюнинг от скуки Ксенон тоже вещь полезная. Поезжу 2 года и хочу что-нибудь 180-200 лошадное.
Очевидно, японец. Возможно, правый руль. Ее аэродинамика была действительно полезной На сегодняшний день внешним видом Integra Type R удивить кого-то сложно. Многие серийные хэтчбеки выглядят круче. Скромный обвес, серый пластик внутри, ковшеобразные сидения, короткоходный рычаг переключения передач и красная эмблема Honda.
Вот и все. Однако не все так просто. Honda сделала все, как нужно. Для улучшения управляемости на шасси были сделаны дополнительные сварные швы, повышающие жесткость, а также алюминиевые распорки. Именно на автомобиле этого поколения был впервые установлен знаменитый двигатель B16A с системой VTEC — первый в мире серийный атмосферный автомобильный двигатель с удельной мощностью 100 л.
Honda Integra этого поколения выпускалась в двух вариантах кузова: тpёхдверное купе и четыpёхдверный седан. Передние тормоза на всех модификациях дисковые вентилируемые. Читайте также: Двигатель Киа Сид обзор и сравнение модификаций Hа всех модификациях может быть установлена как пятиступенчатая механическая коробка передач, так и четырехступенчатая шестипозиционная автоматическая с электронным управлением на автомобилях с двигателем ZC однорежимная, а на автомобилях с двигателем B16A — с двумя режимами: Sport и Normal. Список оборудования может включает в себя: pегулировка pуля по высоте, покрашенные в цвет машины зеркала с электpopегулировкой, индикатор позиции селектора АКПП на панели пpиборов, сигнал напоминания о невыключенном свете, цифровые кварцевые часы, два бардачка, рычаги открытия багажника и крышки бензобака из салона, карман позади сидения пассажира, заднее стекло с электpоподогревом, передние сидения с развитой боковой поддержкой, бампера в цвет кузова, гидроусилитель руля, электростеклоподъёмники, кнопочное управление климатическим блоком, кондиционер, климат-контроль, подголовники передних сидений с вырезом для лучшей обзорности, двухместное заднее сидение с глубокими нишами и подлокотником, тахометр, антикрыло на багажнике и т. Рейтинг 1 оценка, среднее 4 из 5 Понравилась статья?
Хонда интегра 1998 видео
Именно на автомобиле этого поколения был впервые установлен знаменитый двигатель B16A с системой VTEC — первый в мире серийный атмосферный автомобильный двигатель с удельной мощностью 100 л. Honda Integra этого поколения выпускалась в двух вариантах кузова: тpёхдверное купе и четыpёхдверный седан. Передние тормоза на всех модификациях дисковые вентилируемые. Hа всех модификациях может быть установлена как пятиступенчатая механическая коробка передач, так и четырехступенчатая шестипозиционная автоматическая с электронным управлением на автомобилях с двигателем ZC однорежимная, а на автомобилях с двигателем B16A — с двумя режимами: Sport и Normal. Отдельные экземпляры этого поколения интересны тем, что объединяют в себе самый простой двигатель и высокотехничное оснащение салона. Список оборудования может включает в себя: pегулировка pуля по высоте, покрашенные в цвет машины зеркала с электpopегулировкой, индикатор позиции селектора АКПП на панели пpиборов, сигнал напоминания о невыключенном свете, цифровые кварцевые часы, два бардачка, рычаги открытия багажника и крышки бензобака из салона, карман позади сидения пассажира, заднее стекло с электpоподогревом, передние сидения с развитой боковой поддержкой, бампера в цвет кузова, гидроусилитель, электростеклоподъёмники, кнопочное управление климатическим блоком, кондиционер, климат-контроль, подголовники передних сидений с вырезом для лучшей обзорности, двухместное заднее сидение с глубокими нишами и подлокотником, тахометр, антикрыло на багажнике и т. Также было два вида переда машины: глазастая 4 круглых небольших фары, характерна для европейского, американского рынка и с длинными фарами аналогично поколению DA. DB7,DC4 — оснащались В18В 140-сильным двигателем non-vtec левый руль, обычно глазастая морда, шли на экспорт. Каждое авто пронумеровано и имеет свой шильдик с номером выпуска,под рычагом ручного тормоза.
Всего было выпущено 10,000 машин. В двигателе объемом 1,8 литра использовался переменный момент открытия клапана и момент впрыска топлива с изменяющимся опережением, поршни низкого трения, более мощная система свободного вывода выхлопных газов[источник не указан 1395 дней]. Так же есть юбилейная spec 00 отличие от предыдущей версией — другими настройками двигателя, подвески, так же у spec 00 появился жёлтый цвет кузова, с передними сиденьями жёлтые recaro, чёрный интерьер с алькантарой и жёлтой строчкой. DB9 — полноприводная версия, с двигателем ZC и правым рулём.
Добавьте к этому Instagram, и становится понятно, что «отличаться от других» сейчас означает больше, чем просто ржавый капот и набор колес с размерами, которые куда лучше бы подошли другому автомобилю. Джутафон Манпатарапонг, или просто Поп, стремится быть другим. Будучи родом из Таиланда и зарабатывая деньги, будучи владельцем Monster Fixed Garage, он приложил руку к созданию многих автомобилей в своем регионе.
Именно этот автомобиль, седан Integra 1998 года, не так уж часто встречается на вторичном рынке по сравнению с его двухдверными собратьями, а в Таиланде и стоковые версии редки. Этот показатель сразу понравился Попу. Плюс тот факт, что кузов этого автомобиля был в безупречной форме и прибыл в Таиланд после того, как был импортирован посольством Японии. В течение трех лет машина оставалась без изменений и служила комфортным средством передвижения, с которым удобно брать с собой компанию.
Также производят свап на B18с или К20А, или устанавливают турбину на моторы, мощность получается внушительной.
Эта модель и положила начало Хонде Интегре. У машина кардинально изменилась внешность и интерьер. После выпуска, Интегра, стала популярной моделью в Японии. Потребителей покорил автомобиль, который сочетал комфорт и спортивный характер, и отличался небольшим расходом топлива. В Европе и в США, передняя часть оставалась 4-х глазой.
Стоит сказать, что в США авто продавалась под брендом Acura.
С тех пор прошло 5 лет, даже чуть больше, я купила Фея, я ездила на городские гонки, запоминала режим работы светофоров, расположение улиц, знаки, пешеходные переходы… да, я ускорялась, осмысленно проезжая знакомые маршруты быстрее и техничнее… Года 2 назад в моей голове поселилась мысль о том, что я начала вырастать из Фея, что нужны радикальные изменения, нужна перезагрузка. На тот момент машина была уникальна внешне, но этого было мало. Я долго думала, взвешивала, выбирала. Я даже думала, что найду более прагматичное хобби. И думала, что не идут девочкам двухсотсильные машины на механике. И думала, что не справлюсь головой и финансово.
Но обмануть себя не удалось. Еще полтора года назад я поменяла подвеску и поставила стабы, это был первый шаг. Все остальное стало вторым шагом, решающим. Мотор без пробега по России, собранный на седан комплект, доставка, установка… Найти сервис, который возьмется осмысленно за эту безумную идею и тот, которому я доверю эту машину - занятие очень сложное. Тем более, что на момент принятие решения о замене двигателя и коробки, я имела не только уникальную внешне машину, но и огромный негативный опыт посещения СТО.
Honda Integra Type-R (1998-2001)
None of us could believe just how quick this Type R went round the circuit, it took 10 seconds a lap of my mates Evo, so I may yet join the enthusiastic Honda Integra DC5 owners club by buying one myself. I can now see why everyone raves about them. Reply 5.
Если быстрее включаются в работу все 4 колеса, то значит быстрее и отключаются задние колеса, таким образом, потребляется меньшее количество топлива. Третье поколение, выпускалось до 2001 г. На фото Хонда Интегра в версии Type R, более подробно вы можете прочитать про эту версию нажав на фотографию. Время разгона для 220 сильного мотора от 0-100 км. В комплектацию type-r входит: 4х поршневые тормоза Brembo диски 300мм , передние сиденья Recaro, блокировка дифференциала LSD , кованые диски Enkei, 4 растяжки для увеличения жесткости кузова, руль, педали и ручка КПП Momo.
Выпуск прекратился в 2006 году. Четвертое поколение, 2001-2006 год В 2001 году, Хонда производит четвёртое поколение Honda Integra. За прошлой моделью, закрепился имидж спортивного автомобиля, и 4 поколение производилась только в кузове купе. Honda Integra, изменилась до не узнаваемости, ни единого сходства нет с предыдущем поколением. Машина, нарисована с чистого листа, как снаружи, так и внутри, и эта стремительная внешность актуальна до сих пор. Моторы, как и автомобиль, были новыми, это K20A, двигатель в отличии от остальных серий, работал по общим стандартам, по часовой стрелке, это цепной агрегат. И что самое главное, К20A с обновленной системой VTEC, помогал получить большой крутящий момент на низких оборотов, как у объемных, а на высоких вести себя как спортивный высокооборотистый двигатель.
В 2004 г.
Полезные советы по ремонту автомобилей для простых водителей и профессионалов. Возможно они помогут вам при эксплуатации и ремонте вашего автомобиля.
Подробную информацию о ремонте и обслуживании вашего автомобиля , вы найдёте в автосправочниках.
Отзывы владельцев Наказывать за копейки Honda Civic 6 Также смотрите: Митсубиси лансер 1994 года запчасти Ниссан ад 2001 не греет печка Ниссан жук на вторичном рынке КАМАЗ бортовой грузоподъемностью до 7 тонн Обвес на новый Хендай Солярис Загорается спираль на Фольксваген тигуан Какое масло заливать в коробку Тойота Королла Как заменить задние амортизаторы на БМВ е39 Проверка масла в коробке Митсубиси лансер 9 Все аксессуары на Киа спортейдж 2011 Инструкция по эксплуатации автомобиля Toyota Land Cruiser Сравнение Мазда 6 и ниссан примера Nissan pathfinder покупать или нет Мерседес спринтер 906 кузов предохранители Как поменять свечи на Пежо партнер ориджин Labrit. RU — Автомастерская на дому Если вы не нашли ответ на свой вопрос посмотрев наши видео уроки , то советуем обратиться к специализированной автомобильной литературе Книги доступны как в обычном печатном формате , так и в электронном формате PDF файл высокого качества Honda integra 1998 год отзыв Руководства по ремонту автомобилей : Электронные книги - Электронные книги в формате PDF оригинального качества удобно использовать на компьютере , телефоне и планшете. Печатные издания - Обычные , привычные всем руководства по ремонту.
Honda Integra
Honda Integra / Хонда Integra. Двигатель D15B АКПП S4MA двигатель в хорошем состоянии, но расходует масло 1л на 1000 км. Коробка в аварийном режиме. Номер 241. надежный глобальный экспортер авто в Японии с 1993. Цены на подержанные автомобили Honda Integra 1998. Марка: INTEGRA Цвет: Красный (Red Milan) Год выпуска: 1998 г. Модификация: XI-G Кузов: DC-1 Двигатель: ZC Коробка: Автомат Привод: Передний Комплектация: Климат-контроль, 2SRS, усилители в дверях, ABS. Honda Integra '1998 (купе).
Honda вернула к жизни модель Integra раньше, чем Acura, назвав так перелицованный Civic
HONDA INTEGRA iS Special Edition ｼｬ Premium Style с аукциона в Японии. Honda Integra Type-R — потрясающий и ныне невероятно редкий автомобиль, а версия Spec 98 и вовсе настоящий раритет. This Modified 1998 Integra Type-R is one of the most heavily customized and definitely among the best, making it to our top 10 modified Acura Integra. Двигатель D15B АКПП S4MA двигатель в хорошем состоянии, но расходует масло 1л на 1000 км. Коробка в аварийном режиме. Номер 241. надежный глобальный экспортер авто в Японии с 1993. любой наш авто рынок и убедись что интегра там 99 года стоит примерно 280 ов причем не факт в ней будет то что там написано на бумажке И я в отличае от рыночных пАцанов потом ни куда не денусь,как жил на Уралмаше так буду сдесь жить PS:сенк за ап.
Характеристики автомобиля Honda Integra 1998 года
Отзывы владельцев Honda Integra Honda Integra 2 дв. купе 1993 – 2001. Характеристики автомобиля 1998 Honda Integra Type-R: скорость 233 км/ч., мощность 190 л.с., разгон до 100 км/ч. Honda Integra – автомобиль выпускавшейся компанией Хонда с 1985 по 2006 год, за это время вышло 4 поколения Интегры. Honda Integra Type-R — потрясающий и ныне невероятно редкий автомобиль, а версия Spec 98 и вовсе настоящий раритет. 1998 Honda Integra Type-R DC2 Spec98. Документы в порядке, ограничений никаких нет, не конструктор, в ПТС 200лс, на учете на мне. Read 1998 Honda Integra reviews from real owners.
Хонда интегра 1998 (26 фото)
Из просёлочной колеи машине сложно выбраться, больше шансов, что она просто «сядет» на днище и повиснет. Такое положение затрудняет самостоятельное вытаскивание из грязи, придётся искать добровольца-буксировщика. Проблема — бывший хозяин С 2006 года машина больше не выпускается. Все модели на рынке — это Хонды старше 15 лет. Нужно учитывать, что целевая аудитория — это молодёжь, которая любит скорость. Автомобили не использовали один раз в год для поездок на дачу, на них гоняли по городам и сёлам, не жалея подвеску и кузов.
В первый год после покупки начинает сыпаться ходовая часть, как самое уязвимое место. Может люфтить рулевая рейка. Все болячки характерны для поддержанных «японцев». Даже учитывая перечисленные недостатки, Интегра остаётся популярной машиной на российских дорогах и пользуется особой любовью у «хондоводов». Это надёжный спортивный автомобиль, который способен прослужить очень долго, если за ним следить.
Слабые места и недостатки Honda Integra 4-го поколения was last modified: 22 сентября, 2020 by Administrator 2 голосов: в среднем: 3,00 из 5 Загрузка... Эта модель, на протяжении целях пяти поколений, была верна... Слабые места и основные недостатки Тойота Фортунер первого поколения - Toyota производит, пожалуй самые востребованные в Российской Федерации внедорожники. Одним из них является Fortuner. Этот автомобиль не так...
Цены стартуют с 31 300 долларов 2,2 млн рублей. А вот сколько стоит китайский хэтчбек, пока неизвестно.
Включая задний спойлер. Те же стандартные функции, что и GS, за исключением кожаных сидений. Тем не менее, начиная с 1999 года, кожаные сиденья стали стандартной функцией GS-R. Автоматическая коробка передач является опцией на некоторых рынках для этого автомобиля. Type R стандартно поставлялся с заводской настройкой завода-изготовителя мощностью 197 л. USDM, 187 л.
Результатом стал мощный спортивный хэтчбек, получивший признание автомобильных журналистов по всему миру. Для европейского, австралийского и новозеландского рынков DC2 продавался как Honda с четырьмя передними фарами. Окончательная версия отделки салона, предложенная в середине 2000 г. В Японии Integra почитается как один из лучших спортивных автомобилей 90-х годов. Integra Type R считается современной классикой, и цены на него неуклонно росли.
This model Integra holds its retail value extremely well because of its rarity. It is estimated that approximately 1,500 were manufactured in 1992, and around 3,500 in 1993, for a total of around 5,000 ever produced. Other small updates came on to all trim levels in 1992, namely new front and rear bumpers, a new steering wheel, new taillights, new ECU, new camshafts, and chromed interior door handles.
The second generation was the last Integra to be sold without airbags in the United States. Motorized passive seat belts were used instead. Canada and the rest of the world received standard seat belts. This generation also saw Acura make a bit of a marketing shift. Prior to the 1991 model year, Acura had made a minor point of the supposed understated elegance of minimal exterior badging. Every Integra made since then has had the "A" badges. Acura followed in 1994. It had an unusual four headlight front end design which was dubbed "bug eyes" by some enthusiasts.
Standard power from the B18B1 engine increased to 142hp 105. In Japan the redesign had two more conventional looking headlights as the bug eye look had proven unpopular, outside Japan it had a slightly revised version of the four headlight front. Although it had an impressive rev limit, the Type R was still hampered by some criticism; its maximum torque output of only 133. Third-generation mid-model change 1998—2001 Despite some popular demand for an Integra re-design for 1998, Honda chose to give the third generation model a slight facelift and re-release it. The 1998 Integra had slightly larger headlights, a more aggressive front bumper, all-red taillights, and a revised rear bumper. There were also some minor cosmetic changes to the interior, and small revisions to the electrical and mechanical components. Once again, the Type-R saw a limited release in the US. It is easy to quickly differentiate a 1998-2001 Integra from an older model in which the headlights are set slightly deeper within their respective cavities.
With the 1998 model, the headlights became flush with the shape of the bumper, completely filling the cavities. These models are still popular among racing enthusiasts all around the continental US and Puerto Rico. The RS was no longer available.
1998 Honda Integra Pricing and Specs
| Хонда интегра 1998 (26 фото) | Отзывы владельцев Honda Integra Honda Integra 2 дв. купе 1993 – 2001. |
| Характеристики автомобиля Honda Integra 1998 года | Отзыв Honda Integra 1.6 AT (Хонда Интегра) 1999 г. |
| Honda Integra Type R Spec'98 «Добрый Фей» | Именно этот автомобиль, седан Integra 1998 года, не так уж часто встречается на вторичном рынке по сравнению с его двухдверными собратьями, а в Таиланде и стоковые версии редки. |
| Honda Integra | Уникальное собрание обширной информации по всем отраслям знания. Содержит сведения по всем областям науки, техники, литературе и искусству; всю важнейшую историческую, социально-экономическую, географическую информацию по всем странам мира; все. |
What are the most common problems with a used Honda Integra coupe?
- Хонда возродила Интегру —
- СОДЕРЖАНИЕ
- Дали вторую жизнь (Honda Integra 1987 года) | Лакфи | Дзен
- Фото Хонда Интегра (Honda Integra)
- Свежие записи
Хонда Интегра 1998 год — отзывы: минусы, недостатки, плюсы
HONDA INTEGRA iS Special Edition ｼｬ Premium Style с аукциона в Японии. 2001, covering common problems to check for and overall vehicle reliability. Цены на подержанные автомобили Honda Integra 1998. This Modified 1998 Integra Type-R is one of the most heavily customized and definitely among the best, making it to our top 10 modified Acura Integra. Хочу поделиться своим впечатлением об автомобиле Хонда Интегра 1999 года выпуска в кузове DB6! Марка: INTEGRA Цвет: Красный (Red Milan) Год выпуска: 1998 г. Модификация: XI-G Кузов: DC-1 Двигатель: ZC Коробка: Автомат Привод: Передний Комплектация: Климат-контроль, 2SRS, усилители в дверях, ABS.