Все про метро Стамбула, как им пользоваться, стоимость, расписание движения и время работы, полезные остановки и маршруты, карта-схема метро с новыми линиями в 2024 году, транспортные карты и как сэкономить на передвижении.
Метро в Стамбуле
В конце марта в Стамбуле будут выбирать мэра: оппозиционному главе города Экрему Имамоглу конкуренцию составит протеже Эрдогана Мурат Курум. На открытии ветки метро во вторник Эрдоган заявил, что "мэр присвоит себе эту линию" и что людям необходимо объяснить, кто ее на самом деле построил. Права на контент канала РИА Новости сохраняются за правообладателями в полном объеме.
M11: Гайреттепе — аэропорт Стамбула Какое метро в центре Стамбула Центр Стамбула обслуживается несколькими линиями метро, которые образуют важную транспортную сеть в этой части города. Ниже приведены основные линии метрополитена, проходящие через центр Стамбула: Мармарай: Это одна из ключевых линий метро, соединяющая европейскую и азиатскую стороны Стамбула через Мармарскую морскую пролив. Карта метро Стамбула 2023 карта метро стамбула Можно сказать, что Еникапы Yenikapi является важным транспортным узлом и центром метрополитена в Стамбуле.
Эта станция является одной из крупнейших и находится на пересечении нескольких линий метро, что делает ее важным пунктом для передвижения по городу. Из Еникапы вы можете добраться до множества районов Стамбула, благодаря пересадочным возможностям на другие линии метро и общественный транспорт. На этой станции пересекаются следующие линии метро: M1A: Йеникапы — Автовокзал — аэропорт имени Ататюрка M2: Еникапы — Таксим — Хациосман Marmaray: Йеникапы — Ускудар линия маршрута подводного тоннеля Мармарай, соединяющего европейскую и азиатскую стороны Стамбула Это обеспечивает удобные пересадочные возможности, позволяя пассажирам достигать различных районов Стамбула, включая исторические места, деловые центры, развлекательные комплексы, аэропорты и многие другие места. Благодаря центральному положению Еникапы в метрополитене, она действительно облегчает перемещение пассажиров по городу, и это одна из ключевых станций для тех, кто исследует Стамбул с помощью общественного транспорта. Vezneciler Везнеджилер : Везнеджилер в Стамбуле находится в центральной части города и вблизи многих туристических достопримечательностей.
Это может быть удобным местом для проживания, особенно если вы планируете посетить основные туристические места и исторические объекты Стамбула. Золотой Рог Халич : Это одно из самых исторически значимых мест в городе, обладающее богатым наследием византийской и османской эпох. Taksim Таксим : Это одна из самых популярных и туристических станций, которая находится в центре города и ведет к району « Таксим » с его множеством ресторанов, магазинов и развлекательных заведений. Osmanbey Османбей : Это район, расположенный на европейской стороне Стамбула, и известен своими многочисленными магазинами и торговыми улицами, в том числе магазинами одежды. Она обслуживает жителей и туристов, предоставляя удобный доступ к различным районам и достопримечательностям.
Cevahir является одним из крупнейших торговых центров в Европе и популярным местом для шопинга и развлечений в Стамбуле. Levent Левент : Станция, которая обслуживает район «Левент», где находятся деловые и коммерческие центры. Он известен своим разнообразием магазинов, ресторанов, кинотеатров и развлечений, привлекая как местных жителей, так и туристов.
Скоростной рекорд среди аэроэкспрессов на данный момент принадлежит Шанхаю — там «на вооружении» стоит система MagLev, в которой нет контакта между поездом и рельсами.
Вторая причина, по которой Москва может не завидовать Стамбулу в плане метро — то, что скоростные линии именно что городской подземки у нас проектировались еще в начале 1980-х годов. Тогда планировалось проложить под городом четыре хордовых линии, рассчитанные на 10-вагонные поезда, с увеличенными перегонами и скоростями движения. Это было связано с проектом построить Южный вокзал для поездов дальнего следования в районе нынешней станции Битца». Заметим, что проект Южного железнодорожного вокзала и сам по себе оказался утопическим для своего времени: в середине 1980-х начали прокладывать меридиональную высокоскоростную магистраль ВСМ от Ленинграда через Москву до Крыма и Сочи.
Для обслуживания этой магистрали и нужен был транспортный хаб в Битце. В начале 90-х годов, после отделения Украины, южный южнее Москвы сегмент этой магистрали сразу же был заброшен. Так вот, о скоростных хордах.
Открытие более чем "долгожданное": эта "ветка" строится уже более семи лет - с 2016 года. И вот наконец-то прокладка 13-километрового подземного маршрута подходит к концу; мэр лично поучаствовал в его проверке. Пропускная способность линии Атакёй-Икителли будет 35 тысяч пассажиров в час только в одном направлении.
В Стамбуле запущена самая скоростная линия метрополитена в Европе
| Самое скоростное в мире метро запущено в Стамбуле | Оплата проезда в метро Стамбула в 2023 году осуществляется проездным и разовыми электронными билетами (цена и подробности ниже). |
| В самый загруженный аэропорт Европы начало ходить рекордно быстрое метро | Недавно построенное метро Гайреттепе-Кагитхане имеет длину 3,5 километра, что способствует общему расширению линии метро Гайреттепе-Аэропорт Стамбула до 37,5 километров. |
| Метро в Стамбуле | в мире, новости, общество, стамбул, турция, метро, аэропорт. |
| Сегодня в Стамбуле открывается новая линия метро | RestProperty | На станции метро «Везнеджилер» (Vezneciler) в центре Стамбула произошел пожар, спасатели уже пытаются потушить огонь. |
| Путеводитель по Стамбул, 2023. | | Удобно ли пользоваться метро в Стамбуле людям с ограниченными возможностями? |
До 1 января 2024 года некоторые линии общественного транспорта в Стамбуле будут бесплатными
Условия открытых лицензий не применяются к контенту канала РИА Новости. Показать больше.
В последующие годы создавалось множество проектов и планов, но строительство современного метрополитена началось лишь в 1989 году. Так на карте метро Стамбула появилась первая линия. Строительство второй ветки стартовало в 1992 году. Работы затянулись в связи с наличием огромного количества археологических памятников и артефактов, находящихся в недрах древнего города, а также в связи с сейсмической активностью в городе.
Для строительства метрополитена здесь применялся особый открытый метод, чтобы сеть была способна выдерживать землетрясения до 9 баллов по шкале Рихтера. В последующие годы строительство продолжалось. Очередная линия появилась в 2023 году. На сегодня карта метро Стамбула представлена 11 ветками. Кроме того, ведётся строительство нескольких новых линий, а также расширение существующих. Интересно, что часть метрополитена проходит под проливом Босфор, соединяя азиатскую и европейскую части города.
Мармарайский туннель расположен на глубине 60 метров. Общая протяжённость 26,8 км, количество станций — 23. M2: общая протяжённость 23,49 км, количество станций — 16. M3: общая протяжённость 18 км, количество станций — 13. M4: общая протяжённость 33,5 км, количество станций — 23. M5: общая протяжённость 20 км, количество станций — 16.
M6: общая протяжённость 3,3 км, количество станций — 4.
Это линия М1А, по ней можно добраться — правда, с пересадкой — от аэропорта до центра Стамбула исторического района Султанахмет. Функционирует данная ветка с 1989 года, но вплоть до 2014-го велись работы по ее расширению. Сейчас это 21 км пути 18 станций. Ежедневно по линии проезжают около 400000 жителей и гостей города. Время ожидания поезда — не более 6 минут в часы пик. От линии М1А отходит М1В, направление — 14 км на запад. Пассажиропоток такой же, интервал в движении поездов — 4 минуты.
Обе линии на карте обозначаются красным цветом, а потому пассажиры нередко не обращают внимание на то, что линии М1А и М1В расходятся. Линия М2. Растянулась на 23,5 км. Проходит через 16 станций и ведет к площади Таксим. Работать начинает чуть позже остальных веток — в 06. На карте зеленого цвета. Ветка М3. Строительство шло с 2006 по 2013 год, линия растянулась на 15,9 км.
Вагоны проходят через 11 станций с интервалом в 3 минуты. Обозначена синим цветом. Линия М4. Достаточно молодая полностью запущена в 2016 году и самым большим количеством станций их всего 19, протяженность — 26 км. На карте ветка розовая. Линия М5. В процессе строительства: пока запущены 10,5 км, на пути 9 станций, после полного запуска их количество увеличится до 17,8 км и 16. Цвет на карте — фиолетовый.
Ветка М6. Самая короткая в стамбульском метрополитене, ее протяженность — 3,3 км. Проходит всего через 4 станции. Обозначена коричневой линией. На всех ветках, кроме М2, движение начинается в 06. Поезд в среднем приходится ждать около 5 минут. Способы оплаты Автомат для оплаты проезда Оплатить проезд в стамбульской подземке можно разными способами. К его выбору следует отнестись внимательно, так как это влияет на стоимость.
Вопрос эксперту Сколько стоит проезд в метро Стамбула? Стоимость одноразового жетона для поездки на метро составляет 5 лир. Тем, кто планирует часто передвигаться на подземном транспорте, можно приобрести проездной билет на 180 поездок, цена которого 250 лир. Сэкономить позволяют электронные билеты: стоимость 10 поездок по ним составит 32 лиры. В метро Стамбула с пассажира также взимают дополнительную плату за переход с линии на линию: от 0,9 до 1,85 лир. Вот возможные варианты: Одноразовые жетоны.
Новый участок дополнит обширную транспортную сеть Стамбула и повысит мобильность пассажиров и грузов TRT на русском. Открылась новая линия метро Новый аэропорт-Кягытхане. В честь открытия ветки в первый месяц проезд бесплатный. На открытии присутствовал президент Турции Туристер.
В Стамбуле запустили самую скоростную в Европе линию метро в аэропорт
БАКУ, 22 янв — Sputnik. Самая скоростная в Европе линия метрополитена запущена в воскресенье в Стамбуле, она связала турецкий мегаполис с международным аэропортом в его европейской части. Время в пути от станции Кягытхане, откуда проложена 34-километровая ветка, до аэропорта Стамбула займет порядка 24 минут, сообщил глава Минтранса Турции Адиль Караисмаилоглу.
После завершения всех реализуемых в этом направлении проектов общая длина этих систем превысит 380 км", - сказал Эрдоган. Он также сообщил, что в течение месяца поездки по новой ветке метро будут бесплатными. Новый аэропорт Стамбула начал работать в 2019 году после закрытия аэропорта имени Ататюрка, который в свое время входил в тройку самых загруженных воздушных гаваней Европы. Согласно планам, после полного завершения строительства к 2025 году Стамбульский международный аэропорт будет иметь шесть взлетно-посадочных полос и сможет обслуживать ежегодно порядка 150 млн пассажиров.
После завершения всех реализуемых в этом направлении проектов общая длина этих систем превысит 380 км", - выступил на открытии скоростной линии метро глава государства. Кроме того, Эрдоган рассказал, что в течение первого месяца проезд будет бесплатным, и 800 тысяч путешественников ежедневно на такое число пассажиров рассчитана ветка смогут с комфортом перемещаться между Стамбулом и его воздушной гаванью. Позже турецкий лидер оценил работу линии, проехав по новому маршруту вместе с министром транспорта Адилем Караисмаилоглу и другими чиновниками. Министр транспорта Караисмаилоглу уточнил, что власти не остановятся на текущей протяженности линии и с учетом планируемых станций ее общая протяженность составит 69 км.
Схема метро есть на каждой станции и внутри электричек. На каждой электричке в метро на световом табло написано, до какой станции она следует. В электричке диктор объявляет станции на турецком языке. Иногда то, что он говорит, непонятно, поэтому следите за тем, где вы едете, по вывескам на станциях. Имейте ввиду! Некоторые ветки метро, как я уже говорил, раздваиваются, то есть имеют развилки. Обозначаются они тогда дополнительной буквой: М1А или М1B.
Пользоваться такими линиями надо так: посмотрите, какая конечная остановка у нужной вам ветки, и садитесь на электричку, на которой написана эта станция. Электричка пойдет в нужном направлении. Ещё можно действовать так: доехать до развилки, выйти там и дождаться электрички в нужном направлении. Иногда к метро в Стамбуле причисляют старинную ветку 1875 год открытия , которая называется «тюнель». На самом деле, это одна из веток фуникулёра. Станция линии Мармарай. Метро Мармарай Marmaray.
Это тоже часть метро, но проходит оно под проливом Босфор. Глубина залегания — 60 метров от поверхности Босфора. Время в пути под проливом: 4 минуты. Для достижения основных достопримечательностей не имеет особенного значения. Однако на нём стоит прокатиться, потому что это своеобразная достопримечательность Стамбула — метро проходит под проливом Босфор и является одним из самых глубоких подводных туннелей в мире, к тому же он соединяет Европу и Азию. Самый удобный способ покататься на «подводном метро» такой. Едем на трамвае до остановки Сиркеджи Sirkeci.
Можно, впрочем, прогуляться и пешком — от собора Айя-София до Сиркеджи примерно 900 метров. Идти надо вниз вдоль трамвайной линии. Рядом с трамвайной остановкой находится знаменитый старинный железнодорожный вокзал Сиркеджи. Там же расположен вход на станцию Мармарая, которая тоже называется Сиркеджи. Спускаемся, оплачиваем проезд транспортной картой и едем под проливом Босфор до станции Ускюдар Uskudar. Схема линии метро Мармарай с привязкой к скоростному трамваю. Связка метро со скоростным трамваем Само по себе метро в Стамбуле не имело бы особого значения, если бы не было связано станциями пересадки с другими видами транспорта.
Дело в том, что, например, из аэропорта Ататюрка до центра города только на одном метро добраться нельзя. Это можно сделать, только пересев на скоростной трамвай.
В Стамбуле открылась новая линия метро Гайреттепе-Кагитхане
Протяженность линии с подключением к ней новых станций составит 69 км. Транспортные средства работают в 4-вагонном составе с максимальной вместимостью 1,1 тыс пассажиров. Внешний вид поездов украшен элементами турецкой культуры, например, мотивами тюльпанов.
Улица Багдад Bagdat Avenue является одной из главных торговых улиц в этом районе и известна своими магазинами различных мировых и турецких брендов.
Картал Kartal : Эта станция расположена в районе Картал, который является важным деловым и коммерческим районом на азиатской стороне. Пендик Pendik : Станция Пендик служит важным транспортным узлом и обслуживает район с различными торговыми и развлекательными центрами. Линия M4 обеспечивает удобное сообщение для жителей и посетителей Стамбула на азиатской стороне города и связывает различные районы с центральными частями.
Это значимая линия метро для транспортировки пассажиров на азиатской стороне Стамбула и облегчает передвижение в различных районах этой части города. Пендик Pendik : Это начальная станция на линии M10, расположенная на азиатской стороне Стамбула. Тевфикбей Tevfikbey : Промежуточная станция на линии M10.
Этот аэропорт является одним из двух крупных аэропортов в Стамбуле и обслуживает многочисленные международные и внутренние рейсы. Линия M10 обеспечивает удобное сообщение между районом Пендик и аэропортом Сабиха Гёкчен , что делает ее важным транспортным средством для путешественников, летящих через этот аэропорт. Гайреттепе Gayrettepe : Это начальная станция на линии M11, расположенная на европейской стороне Стамбула.
Стамбул аэропорт Istanbul Airport : Это конечная станция, обслуживающая новый аэропорт Стамбула, который находится на европейской стороне города. Аэропорт Стамбула заменил старые аэропорты Ататюрка и стал главным международным аэропортом Стамбула. Линия M11 предоставляет удобное сообщение между центральной частью города и новым аэропортом, делая проезд в аэропорт более доступным для путешественников.
Сколько стоит одна поездка в метро Стамбула Стоимость проезда на метро в Стамбуле зависит от нескольких факторов, включая тип билета, зону путешествия и возраст пассажира. Основным и наиболее распространенным способом оплаты проезда является использование электронной карты Istanbulkart. Обычно стоимость проезда на метро с Istanbulkart для взрослых в одну сторону на одной линии в пределах города составляет от 9.
Производство поездов в Анкаре началось в июне 2023 г. Турецкие компании поставляют узлы и компоненты для девяти ключевых систем, включая кузова вагонов, тяговые электродвигатели, кондиционеры и аккумуляторные батареи, а также элементы оснащения вагонов 20 наименований сиденья, поручни и т. Каждый поезд может перевозить до 1100 пассажиров.
Новая ветка метро М11 В Стамбуле открыли новую ветку метро до главного аэропорта — скоростная линия связывает район Кягытхане с аэропортом Стамбул IST , сообщает агентство «Анадолу». В первый месяц проезд на этом участке будет бесплатным, объявил на церемонии открытия Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган.
Метро Стамбула: самое полное руководство по пользованию
Удобно, что на картах Organic Maps также большая часть выходов пронумерованы прямо на картах. Поэтому выйти туда куда надо довольно просто. Метро почти всегда совмещено с подземными переходами. Сразу видно на какую сторону вам выходить из под земли. Остановки в метро Стамбула имеют или цветовую сигнализацию, или современный монитор кроме М1.
К тому же они дублируются громкой связью. Но, все равно, лучше не зеваться и в телефон не залипать, чтобы не проехать нужную остановку. Время до следующего состава высвечивается на самом перроне, а также по ходу к нему. Чтобы вы знали, что вам делать "бежать сломя голову" или «дрейфовать в потоке».
Что еще интересного в метро Стамбула? Несмотря на то, что станции в метро не самые глубокие в мире, спуск к ним может реально затянуться.
Министр транспорта Караисмаилоглу уточнил, что власти не остановятся на текущей протяженности линии и с учетом планируемых станций ее общая протяженность составит 69 км. Примечательно, что по словам Караисмаилоглу, в перспективе - интеграция новой линии с железной дорогой, в результате чего в международном аэропорте Стамбула появится остановка скоростного поезда из Анкары. Закладывать эту линию власти намерены начать уже в этом году.
Кроме того, Уралоглу указал на важность новой станции, заявив, что она улучшит интеграцию линии метро аэропорта с метробусом и метро M2 Йеникапы-Хаджиосман. Эта интеграция улучшит доступность и возможность подключения к метро жителей Шишли, Бешикташа, Кагитхане, Эйюпа и других районов. Линия метро Гайреттепе-Кагитхане призвана еще больше повысить стандарты общественного транспорта Стамбула, предлагая его жителям эффективные и быстрые варианты передвижения.
Голубые будут чуть лучше, хотя как по мне, они ничем не отличаются от желтых. А вот черные — это бизнес-класс. Такси ездит по таксометру — цену поездки можно увидеть на зеркале заднего вида прямо в салоне. Когда вы садитесь в машину, сразу обращайте внимание водителя на таксометр: там должны быть нули или цена посадки обычно это до 20 лир. Если вы заметили там большие цифры, скажите об этом сразу, потому что потом доказать что-либо будет сложно. Будьте готовы к тому, что таксист может попытаться вас обмануть. Например, в гостиницу в час пик пятницы я доехала за 400 лир или 1600 рублей по курсу моей карты. Это за 50 километров и час в пути по пробкам. Такси в аэропорт в пять утра мне вызвали в отеле, пообещав, что будет дешевле. В начале поездки таксист заявил, что он поедет без таксометра, потому что цена из гостиницы у него фиксированная. Какая — не сказал даже после нескольких вопросов. В итоге в конце он попросил 750 лир — то есть дорогу по пустому городу он оценил вдвое дороже, чем моя первая поездка в пробках. Торговаться, кстати, никто не запрещал, поэтому я отказалась платить столько денег, объяснив тем, что это слишком дорого. Сошлись на 600 лирах, так что будьте очень внимательными, если едете в такси. RU Еще один момент: если вы ожидаете, что все в Стамбуле знают русский язык из-за туризма, то можете забыть об этом. Сложность в том, что и по-английски говорят не все и плохо. Поэтому я заранее распечатала листок с бронированием отеля, где подчеркнула адрес. Бумагу я протянула водителю, и он сразу ввел всё в навигатор. В Стамбуле очень удобная сеть общественного транспорта, поэтому всё остальное время я передвигалась на местных автобусах или трамваях. Метро мне не понадобилось, ведь главные достопримечательности сосредоточены в одном районе. Чтобы пользоваться общественным транспортом, лучше сразу купите себе Istanbul Card. В противном случае вам каждый раз придется покупать проездной. Плюс этой карты в том, что она универсальная и подходит для всех видов транспорта, также по ней можно пройти в общественный туалет всего за одну лиру. Цена одной поездки — 10 лир. RU Самый удобный транспорт для туриста, который приехал всего на пару дней и не собирается выезжать за пределы исторического центра, — это трамвай. Что посмотреть Итак, главное. Что же посмотреть в Стамбуле, если вы приехали туда на уикенд? Этот 16-миллионный город невозможно обойти даже за неделю. Тем более если вы здесь впервые и еще ничего не знаете. Друзья из Стамбула посоветовали мне поселиться в историческом центре и выбрать что-то в Бейоглу, Каракёй или Султанахмет. В первых двух будьте готовы постоянно подниматься в гору. RU Если выберете жилье в перечисленных выше районах, у вас под боком будет всё самое основное. Я жила в минуте ходьбы от Галатской башни XIV века.
Метробус из Китая в Стамбул
до 120 километров в час. Согласно новости на сайте Metro Istanbul до 1 января 2024 не будет взимать плату с пассажиров, пользующимися следующими маршрутам: 50AC Cebeci-Alibeyköy Metro. Сегодня, 29 января, в Стамбуле состоится знаменательное событие: открытие последнего звена долгожданной линии метро Гайреттепе-аэропорт Стамбула. Поэтому организовать поездку в Стамбул самостоятельно не будет большой проблемой, даже если вы едете туда в первый раз. Добраться до аэропорта с севера Стамбула можно будет за 24 минуты.
Самое скоростное в мире метро запущено в Стамбуле
В Стамбуле открыли новую ветку метро до главного аэропорта — скоростная линия связывает район Кягытхане с аэропортом Стамбул (IST), сообщает агентство «Анадолу». 22 января в Стамбуле президент Турции открыл новую линию метро, поезда по которой идут со скоростью до 120 км/ч. Все про метро Стамбула, как им пользоваться, стоимость, расписание движения и время работы, полезные остановки и маршруты, карта-схема метро с новыми линиями в 2024 году, транспортные карты и как сэкономить на передвижении.
Проезд в аэропорт Стамбула на метро месяц будет бесплатным
| Сегодня в Стамбуле открывается новая линия метро | RestProperty | Здесь представлены несколько запланированных или строящихся в Стамбуле проектов линий метрополитена, отражающих постоянные усилия города по совершенствованию инфраструктуры общественного транспорта. |
| Транспорт Стамбула: стоимость и оплата - Travelistanbul | Аэропорты Стамбула соединили метрополитеном: пересадка стала еще более комфортной. |
| До главного аэропорта Стамбула можно доехать на метро / Турция : Транспорт / | До этого метро в Стамбуле было менее удобным, чем даже метро из аэропорта в Мадриде. |
| Метробус из Китая в Стамбул | Летом 2022 была транзитом в Стамбульском аэропорту Сабиха Гекчен. |
| Самое скоростное в мире метро запущено в Стамбуле | Стамбул стал свидетелем очередного успеха важного проекта в понедельник, когда президент Реджеп Тайип Эрдоган официально открыл линию метро Гайреттепе-Кагытане. |
Линию стамбульского метро в Икителли скоро откроют
Линия метро M2 в Стамбуле. В стамбульском метро есть два не слишком удобных нюанса. Оплата проезда в метро Стамбула в 2023 году осуществляется проездным и разовыми электронными билетами (цена и подробности ниже). Официально первую ветку метро в Стамбуле открыли в 2000 г. Но формально местная подземка считается по возрасту 4-й в мире. Мэр Стамбула Экрем Имамоглу (Ekrem Imamoğlu) принял участие в тест-драйве нового электрического метробуса китайского производства, который рассчитан на 420 пассажиров.