В Белоруссии начали производить новую марку легковых автомобилей, заявил президент республики Александр Лукашенко на совещании, передает агентство «БелТА». Белорусский завод «БелДжи», выпускающий почти весь модельный ряд Geely для домашнего и российского рынков, ведет переговоры с «АвтоВАЗом» о создании «союзного» легкового автомобиля. Каталог Авто из Беларуси под ключ с доставкой и оформлением в России.
Автомобильные новости Беларуси
| "Автостат": Белорусские автомобили Belgee вошли в топ-10 по продажам в России | Авто - 30 июля 2023 - Новости Тольятти - |
| Кроссовер МАЗ «Меркурый» 2024 | Президент Белоруссии Александр Лукашенко поставил задачу развивать в стране локализацию производства легковых автомобилей и сообщил, что в республике планируют освоить выпуск двигателя и коробки передач для легкового автомобиля. |
| Белорусский электромобиль будет колесить по дорогам через 3 года | Как растаможить и поставить автомобиль на учет в России в 2024. Сколько будет стоить пригнать авто из Беларуси. |
| Купить новое авто в Беларуси: что изменилось для россиян в 2023 году | Пикабу | Автомобиль легковой вагон MERSEDES BENZ VITO V220 CDI, 2002 г.в., опрыскиватель вентиляторный "Вулкан-600", штанга гербицидная, 2006 г.в. |
| Кроссовер МАЗ «Меркурый» 2024 — Сообщество «Авто Новости» на DRIVE2 | А если учесть перспективы рынка ЕАЭС, то у массового белорусского легкового автомобиля есть будущее. |
Главное меню
- Белорусы и российские грабли: почему BelGee X50 не спасет национальный автопром - АвтоВзгляд
- Белорусы и российские грабли: почему BelGee X50 не спасет национальный автопром - АвтоВзгляд
- Читайте также на Дроме
- Главное сегодня
- Белоруссия выпустит собственный автомобиль из российских запчастей
Лукашенко поручил развивать локализацию производства легковых авто в Белоруссии
В самые лучшие годы емкость авторынка нашего западного соседа не превышала 60-65 тыс. Далее, потенциальным рынком могут быть страны Африки и прочие развивающиеся рынки. Такая модель опробована на грузовом и автобусном рынках. Во-вторых, небольшая производственная мощность предприятия в Борисове, которая составляет 60 тысяч автомобилей в год. Тут завод «БелДжи» попадает в такую же «ловушку», как и предприятие бывшего Nissan, расположенное в Санкт-Петербурге. Напомним, его мощности рассчитаны на выпуск 100 000 автомобилей в год. И руководство АвтоВАЗа уже озвучило, что при таких невысоких объемах выпуска возможна лишь невысокая локализация выпускаемых автомобилей.
Сварка, окраска, сборка - на головном предприятии, а также выпуск ряда компонентов, таких как пластмассовые изделия. Например, передняя панель, бамперы, возможна штамповка кузовных панелей. Ни о каких двигателях, коробках передач и прочих сложных узлах речи быть не может. Наш канал рассказывал об инвестициях в предприятие «Лада Санкт-Петербург». Даже если лидер западного соседа имел ввиду поставщиков первого уровня для кроссовера BG X50 Geely Coolray , то все равно зависимость от китайских партнеров будет высока. Заместить все собственным производством, или даже в кооперации с российскими предприятиями очень сложно.
Это мы видим на примере российского АвтоВАЗа, который замещает зарубежные компоненты на своих моделях Lada.
Авто проколесило по полигону Объединённого института машиностроения, который НАН создал специально для тестирования мобильных машин. Семашко отметил хорошую динамику. Опытный автомобилист утверждает, что различий в управлении между данным электромобилем и топливным в АКПП практически нет. Технические характеристики вполне хорошие.
Это может произойти уже до конца текущего года, а первой моделью под этим брендом станет ранее выпускавшаяся Coolray, название которой планируется изменить на X50. Геннадий Свидерский не уточнил, в какой степени белорусский автомобиль будет собираться из компонент, произведенных в Беларуси. Не исключено, что некоторые детали планируется поставлять из России. В мае 2023 года в Беларусь приезжала делегация Самарской области, и представитель ее правительства Виктор Кудряшов сообщил о возможности организации подобного производства на предприятиях региона.
Cвою продукцию белорусским компаниям могут предложить около 200 предприятий, расположенных в Самарской области. Таким образом, автомобиль X50 может оказаться полностью белорусско-российским. Но как посмотрят на такое производство в Китае, пока неизвестно.
Сейчас - это известное на всю страну предприятие, здесь трудятся около полутора тысяч человек. Во время торжественного открытия завода "БЕЛДЖИ" в ноябре 2017 года Президент заявил, что его мечта - производить в Беларуси собственный легковой автомобиль - осуществилась. Партнером выступила китайская сторона. Сегодня белорусские автомобили Geely пользуются огромной популярностью не только на внутреннем рынке, но и за рубежом.
Спрос на них постоянно растет. Наиболее известный бренд корпорации - легковой автомобиль Hongqi "Хунци", переводится как "красное знамя". Начинаем разворачивать новое производство легковых автомобилей. Но главное сейчас - локализация", - сказал Александр Лукашенко. Александр Лукашенко Глава государства заявил, что локализации сейчас будет уделяться особое внимание.
Авто на белорусском учете, стоит ли покупать? Можно ли ездить?
Наиболее известный бренд корпорации — легковой автомобиль Hongqi «Хунци» — переводится как «красное знамя». Начали новую марку автомобилей производить. Вот видите, как жизнь повернулась: автомобили востребованы. И Geely занимает первое место по продажам в Беларуси уже. Очереди появились. Когда такое было?
Style 2 345 990 рублей дооборудован панорамной крышей с люком, колесными дисками увеличенного диаметра 18 дюймов , улучшенной отделкой салона обтяжка элементов экокожей , климат-контролем, подогревом задних сидений и руля, двумя боковыми подушками безопасности. Оригинальный Geely Coolray SX11 с рынка пока не уходит — его продажи продолжаются от 2 329 990 рублей.
Belgee X50.
Сейчас в соседней республике можно найти китайские марки, в первую очередь это линейка Geely, есть корейцы — больше Kia, чем Hyundai, есть нормальная, а не упрощенная Lada Niva Travel, которую в России уже не найти. Есть, правда, большая проблема.
Евросоюз готовит большой пакет санкций против Белоруссии, во многом аналогичных тем, что уже введены против России. Есть там и такие пункты, как запрет на экспорт товаров и технологий двойного назначения и торговые ограничения на предметы роскоши. Притянуть продажу автомобилей под это можно.
Может получиться так, что в Белоруссии перестанут работать карты, появятся проблемы с транзакциями, закроется импорт двигателей — и местный авторынок придет к нынешнему российскому состоянию. Продолжает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков: Максим Кадаков главный редактор журнала «За рулем» «Нет никаких сомнений в том, что санкции, которые планирует ввести Запад, скажутся на авторынке в Белоруссии. Очевидно, что цены пойдут вверх, и, конечно, это в том числе отразится и на российском рынке.
Можно предположить, что усложнится в принципе сам процесс покупки автомобилей там, и такого большого разбега по цене на похожие автомобили в России и в Белоруссии уже не будет. Интерес здесь будет сохраняться для автомобилистов только в том, что белорусский рынок всегда больше был похож на европейский — много универсалов, много дизельных машин, минивэнов и так далее. Если это окошко не закроется совсем, но чуть-чуть прикроется, то мы придем, конечно, к повышению цен».
Если вернуться к запретам автодилеров Белоруссии продавать машины россиянам и проанализировать, что же это все-таки было — основной версией будет такая: заводы хотели обеспечить машинами местный рынок, а уже потом отправлять что-либо на экспорт.
Поскольку первая модель не отличается от прототипа, параллельная продажа осложнит раскрутку Belgee в России. Скорее всего, для нашего рынка оставят только модели новой марки. Будет ли она разрабатывать собственные автомобили, неясно. В теории она может обеспечить более глубокую адаптацию моделей для России и выпуск машин специфических классов: например, так делала Renault, выводя на рынок модели Kaptur и Arkana. Сами покупатели Geely жалуются на очереди при покупке автомобилей. Спрос на машины белорусского производства действительно высок: только в первом полугодии россияне купили более 32 тысяч Geely, большая часть из которых — это как раз Coolray и Atlas Pro.
Литва запретила въезд легковых авто из Беларуси и России
Опытный автомобилист утверждает, что различий в управлении между данным электромобилем и топливным в АКПП практически нет. Технические характеристики вполне хорошие. При силе тяги 80 л. Дополнительно ведётся разработка суперконденсаторов для литиевых батарей, это позволит продлить дальность поездки без подзарядки.
Об этом сообщил гендиректор предприятия Геннадий Свидерский в ходе Белорусского энергетического конгресса. Завод «БелДжи». Фото «БелДжи» «Нам поставлена задача создать отечественный автомобиль.
Завод «БелДжи». Фото «БелДжи» «Нам поставлена задача создать отечественный автомобиль. По его словам, этот проект нужно сделать окупаемым и независимым не только от санкций, но и от китайской автопромышленности.
Как обстоят дела в отечественном машиностроении? Тренд на экологичность поддерживают сами автопроизводители. Электрокарам зеленый свет и льготные условия. Но разогнаться на полную пока проблематично. Автомобильная сфера вошла в серьезную зону турбулентности, и когда эта черная полоса закончится, точно неизвестно, рассказали в программе «Неделя» на СТВ. Пандемия, санкции, дефицит комплектующих, разорванные логистические цепочки — одним словом, время пристегнуть ремни безопасности. Как на эти составляющие реагирует белорусское машиностроение, и что делать, чтобы не остаться на обочине прогресса? Россияне едут за машинами в Беларусь. Геннадий Свидерский, генеральный директор предприятия «БелДжи»: Что касается электрокаров, то в этом году мы продали первую установочную партию — 50 электрокаров. Мы заказали еще дополнительную партию. И планируем в этом году поставить ее. И, конечно, в этом направлении мы сейчас работаем и с объединенным институтом надежности машин Академии наук, работаем с нашими китайскими коллегами, чтобы расширять линейку электрокаров. В тренде экотраспорт.
Белорусский электромобиль скоро появится на дорогах России
| Please wait while your request is being verified... | Новый белорусский автомобиль будет разгоняться до скорость 110 км в час, узнайте, как он будет выглядеть, смотрите фото в статье. |
| Полностью белорусский автомобиль к 2025 году. Как обстоят дела в отечественном машиностроении? | Какие машины сейчас можно купить в Белоруссии, выгодна ли такая покупка по сравнению с предложениями в России, и продают ли автомобили россиянам — в материале |
| «БЕЛДЖИ» в 2024 году будет выпускать две новые модели Geely. Вот какие | Белорусский лидер пообещал, что работа по созданию собственного автомобиля будет доведена до конца (фото: «БелДжи»). |
| Что известно о белорусском кроссовере BelGee X50 для России | В качестве же первого белорусского легкового автомобиля был взят хорошо знакомый россиянам кроссовер Geely Coolray. |
Белорусский авторынок притормозил в июле
Авто - 30 июля 2023 - Новости Уфы - В Белоруссии начали производить новую марку легковых автомобилей, заявил президент республики Александр Лукашенко на совещании, передает агентство «БелТА». Здесь вы найдете новости белорусского автомобильного рынка, а также обзоры автомобилей с пробегом и тест-драйвы новых моделей. Александр Белевич: Легковое автомобилестроение является, по сути, новым направлением для белорусского машиностроения.
Лукашенко поручил развивать локализацию производства легковых авто в Белоруссии
— популярный в Беларуси сайт по продаже автомобилей. Здесь вы найдете актуальный каталог объявлений о продаже новых и подержанных авто, мототехники, шин и дисков. С ноября 2021 года продажи зарубежных легковых автомобилей в Белоруссии упали в 20 раз, следует из данных автомобильной ассоциации страны. По итогам девяти месяцев 2023 года в республике было реализовано 13 750 новых легковых автомобиля (+13,2%), гласят данные Белорусской автомобильной ассоциации (БАА). Андрей Гомыляев редактор отдела «Авто» белорусского портала Onliner «Напрямую квотированием это не называется. Об истории легковых автомобилей и кроссоверов этого бренда мы подробно рассказывали.
Нефтехимия
- Пассажирский транспорт
- Новый кроссовер МАЗ Витим 2022-2023 года за 1,2 млн рублей представлен на первых фоторендерах
- Как подобрать автомобиль
- Россия и Белоруссия могут создать общий легковой автомобиль — Автоновости дня
- Лукашенко: в Беларуси будут производить свой легковой автомобиль
Лукашенко рассказал о будущем автомобилестроения в Белоруссии
Автомобильные новости. Белорусский производитель грузовых автомобилей — компания БелАЗ, в скором времени может достаточно серьезно перепрофилировать собственные мощности и приступить к выпуску легковых машин. Свежие новости из мира авто, цены на новые автомобили, иномарки и отечественные машины в Беларуси.