? Авторынок "Зеленое Кольцо" (Россия, Волгоград). поселок Трудовое, район остановки Подгороденка по главной федеральной трассе А-370, недалеко от аэропорта. КАНАЛ АНТАРЕСАВТО: ?v=52bHOBcJqqQ&t=0s Заказать Автомобиль из Японии и Кореи: 8 (800) 550-21-91 По России – бесплатно 8(9. Авторынок Владивостока «Зеленый угол» переезжает: куда и почему?
Японские автомобили резко подорожали на рынках Владивостока
Выставка «иномарок», возможно, уже в этом году останется в прошлом. Где будет находится новый авторынок — не понятно. Никакой альтернативы, специально выделенной территории не предусмотрено. Возвращаться в девяностые и продавать авто у обочин и во дворах бизнесмены не хотят. Куда вот их? Там ещё есть места свободные. На сколько машин хватит? Я не знаю».
Но хватит ли всем мест и как скоро прикроют дальнюю парковку? Пойдём на завод работать. Говорят, возможно, продавать машины будут на платных парковках в жилых кварталах.
Но в целом «Зелёный угол» достойный рынок, где автолюбители могут подобрать себе хорошую машину с наличия, ввезённую в РФ из Японии буквально на днях. То есть не ждать её доставку от 3 до 6 месяцев, как это работает в схеме заказчик—посредник. В этой статье мы расскажем, сколько накручивают продавцы на привезённые ими автомобили и как можно объяснить такую наценку. Какая средняя наценка на авторынке Зелёный угол? Чтобы узнать стоимость автомобилей на рынке Зелёный угол, не обязательно лететь во Владивосток. Это можно сделать онлайн, через официальную страничку площадки на auto. На момент написания этой статьи, продавцами было опубликовано 2 547 объявлений, в том числе 14 о новых машинах.
Тогда же был открыт порт Владивосток, с которого начался импорт самых разнообразных товаров, особую значимость которых составили подержанные автомобили из Японии. Массовая продажа началась не только из-за широкой возможности ввоза транспортных средств, но и из-за низкой пошлины. В 1992 году она составляла всего 100 долларов за машину с объемом 2,5 л. При этом курс составлял всего 6 руб. В среднем машины стоили 200-300 долларов. Как вспоминают старожилы, в день можно было продать по 10 машин, так как на рынок съезжались покупатели со всего Дальнего Востока, Урала и Сибири. В целом авторынок пережил несколько неприятных для себя этапов: Рэкет в 90-х годах. Тогда бандиты просто встречали моряков и отбирали машины. Это было сложное время для торговцев. Произошел дефолт, из-за которого сильно упал спрос.
Продавцам пришлось делать огромные скидки. Повышение таможенных пошлин на ввоз машин из-за границы. Тогда продавцы «Зеленого угла» вышли на митинг на Центральной площади города, но ничего не добились. Резкое падение курса рубля привело к сильному взлету цен. Тогда же прогнозировали закрытие «Зеленого угла», но этого не случилось.
На "Зеленом углу" можно найти приличные авто от 500 тысяч до нескольких миллионов рублей.
Вообще, на стоимость подержанных машин влияет все: и дефицит на дилерских складах, и курс валют, и даже проблемы с нестандартными японскими фарами. Последние при правостороннем движении освещают встречную полосу, и без их перенастройки - а стоит она 40-50 тысяч рублей - уже с 1 октября можно не пройти техосмотр. Обеспечивает ценовой скачок и тот факт, что из-за пандемии количество подержанных автомобилей, выставляемых в Японии на аукционы, сильно снизилось, торговать нечем. Это подтверждает опыт коллеги: заказанная им модель автомобиля вот уже месяц не появляется на торгах в Стране восходящего солнца. При этом компании, помогающие купить авто прямо в Японии на аукционах, часто составляют конкуренцию авторынку. Однако посмотреть на выбранную модель удобнее как раз на "Зеленом углу", а не в интернете.
Несколько досадно это: получается, рынок используют как выставочную площадку, - говорит Александр. Меняется структура предложения. Покушаются на долю "японок" машины из Южной Кореи. Они становятся заметны на улицах Владивостока. Уже открылся в столице ДФО и первый центр продажи китайских автомобилей. Трейд-ин и автосалоны - тоже конкуренты "Зеленому углу".
Легендарному авторынку пришел конец. «Зеленый угол» во Владивостоке превратят в парк
Возрождать авторынок будут, но не сразу — площадку под него ещё надо подготовить. Так как торговать подержанными японскими автомобилями закон не запрещает, предприниматели, изгнанные с насиженных мест, перевозят свой бизнес из Ленинского района Владивостока в Надеждинский район Приморского края. Надеждинские дачники, что ожидаемо, потенциальному соседству не рады.
На этот раз от рук коммерсантов могут пострадать не памятники истории, а вполне реальные люди.
Чуть больше недели назад прокуратура Приморья сообщила , что освободила ещё один участок авторынка «Зелёный угол». Выяснилось, что предприниматели заняли земли, принадлежащие Минобороны, незаконно. На вывоз «товара» автоторговцам дали несколько дней. Сбившись в кучку «бездомные» и «угнетённые» коммерсанты не нашли ничего лучше, чем «перевезти» свои авто на достаточно крупный участок земли в районе СНТ «Серебрянка-2» — на перекрестке трассы «Де-Фриз — Новый — Седанка — Патрокл».
Произошел дефолт, из-за которого сильно упал спрос. Продавцам пришлось делать огромные скидки. Повышение таможенных пошлин на ввоз машин из-за границы. Тогда продавцы «Зеленого угла» вышли на митинг на Центральной площади города, но ничего не добились. Резкое падение курса рубля привело к сильному взлету цен. Тогда же прогнозировали закрытие «Зеленого угла», но этого не случилось.
В 2023 году у авторынка возникла новая проблема. Правительство вспомнило про культурное наследие, на котором сформировался «Зеленый угол», а потому предпринимателей начали заставлять убирать машины со стоянки. Что происходит с авторынком сейчас? В прошлом году земельный участок возле улицы Нейбута передали Музею Арсеньева, сделав его объектом охраны культурного наследия. В скором после этого времени городская прокуратура навестила «Зеленый рынок». В результате двухдневного рейда предпринимателям пришлось увезти около 200 машин.
Однако проблемы на этом не закончились. В феврале был еще один такой же рейд. В результате простые дворы многоквартирных домов и абсолютно все стоянки города были заполнены машинами, выставленными на продажу.
Безусловно, в узком понимании «Зеленый угол» — культовое место, особенно для людей, жизнь которых с ней тесно связана. Однако в широком смысле — это просто хаотичная большая парковка из 90-х, которая тормозит процесс развития всего микрорайона. Честно говоря, сильно сомневаюсь, что инициатива зачистки «Зеленки» связана с планами создать благоустроенную территорию для горожан. Большую ее часть, скорее всего, опять заберет бизнес». Закрытие площадки прогнозировали не один год, и, когда момент наступил, перекупы оказались к нему, в общем-то, готовы, считают эксперты: по Владивостоку разбросано множество локаций, где торгуется по 20—30 машин. Открываются и специальные крытые парковки под торговлю.
Денис Малых: «Тем, для кого такой формат торговли уже не подходит, будут привозить авто из Японии под конечного заказчика физлицо , чем, собственно, уже сегодня многие и занимаются. Что касается территории «Зеленки», здесь все очевидно: часть ее отдадут музею как объект культурного наследия, остальную площадь займет жилая застройка». Максим Башков, партнер автосервиса «Белизар»: ««Зеленка» — это долгожданный лакомый кусок для девелоперов. Локация удобная, земельных участков во Владивостоке под застройку не так много, закрытие стихийного рынка было только вопросом времени. Но зачищать территорию от машин проще с благородной подоплекой.
Полиция эвакуирует машины с территории авторынка Зеленый угол во Владивостоке
Ранее корреспонденту РИА VladNews стало известно о ситуации на авторынке «Зелёный угол» от работницы рынка Юлии. Во Владивостоке четвёртый месяц продолжается разгон авторынка «Зелёный угол», куда со всего Дальнего Востока и не только люди приезжали за подержанными японскими автомобилями, сообщает ИА DEITA. Рейтинг 4,5 на основе 1233 оценок и 395 отзывов о автосалоне «Зелёный угол», Приморский край, Владивосток, Ленинский район. Changan CS35 Plus. автомат, передний, 1.8, бензин, б/п. Под заказ из Владивостока фото. 1 600 000₽.
«Пойдём на завод работать»: авторынок «Зелёный угол» официально ликвидируют во Владивостоке
Некоторые владельцы сейчас в отпуске в Таиланде, ключи забрали, заплатили за стоянку и уехали. Ну, будем двигать, переносить», — говорит собеседник. По его словам, стоит размещение на авторынке по 120-160 рублей в сутки, в зависимости от места. Соседней авторазборке тоже сказали переезжать до 15 января, в том числе убирать контейнеры. Перевезти контейнер стоит 12-15 тысяч. У кого-то их несколько. Но лучше самому перевезти, иначе приедут, эвакуируют, а потом выставят тысяч 20 только за кран. Вот вчера у Димы машину забрали. Теперь придется кучу денег отдать. Хотя могли бы просто предупредить, и он бы сам убрал», — говорит местный работник по имени Виталий.
Куда будет переезжать авторынок, «стоянщики» не знают. Скорее всего, за город. Но пока, видимо, значительно увеличится количество машин без номеров, стоящих во дворах домов по Нейбута и другим улицам в округе. Ну что ж, значит, будем стоять по дворам и огородам. В каждом дворе куча машин стоять будет. Сколько мы проходили уже? И это переживем», — резюмирует Виталий. Символично, что происходит это в 2023 году, когда авторынок отмечает 30-летие. ЭкономияSavedRemoved 0.
Куда переместится легендарный «Зелёный угол», пока до сих пор непонятно. Говорится о площадке в Надеждинском районе, у федеральной трассы Владивосток — Хабаровск на её пересечении с объездной дорогой Де-Фриз — Седанка — Патрокл. Здесь выравнивают территорию и засыпают гравий, на очереди асфальтирование и нанесение разметки, благоустройство участка. Несколько дилеров с «Зелёного угла» недавно посетили новую локацию и оценили её. Но есть существенный минус — против такой локации выступают местные жители.
Люди уже создали петицию с требованием не допустить переноса сюда авторынка. Такси из Владивостока сюда уже стоит больше тысячи рублей. Да ещё и не каждый поедет. А с сумкой денег за будущую машину ехать на междугороднем автобусе — это из разряда бреда», — говорят местные жители. К тому же у прокуратуры возникли вопросы к участку земли, на котором планируют организовать торговлю машинами.
Надзорное ведомство намерено дать оценку законности сделок с недвижимостью, постановке её на кадастровый учет, соответствию использования земли целевому назначению, требованиям земельного и градостроительного законодательства. У организаторов проекта на неё большие надежды. Небольшие площадки, где торгуют подержанными иномарками, появляются в пригороде Владивостока. Здесь уже есть несколько небольших стоянок с «японками» — в первую очередь в районе Подгороденки. Но выбор здесь значительно меньше.
Пару лет назад был анонсирован проект «Оранжевого угла». И под него выделялась земля на юге Приморья, у основной дорожной артерии края. Его инициаторы замахивались на общероссийский уровень. Доставка иномарок прямо с аукционов в Японии. Удобные подъездные пути, парковки открытые и в крытых салонах с возможностью дальнейшего расширения.
Наличие офисов по автострахованию и оформлению документов, филиалов банков. Склады и продажа запасных частей, шиномонтаж, автомастерские с заменой масла. Гостиницы и кафе для приезжающих из других регионов страны.
От СГТ прибыли два огромных эвакуатора. Бортовой КамАЗ со стрелой от СГТ протиснулся поближе и после некоторых продолжительных манипуляций на морозе погрузил машину в кузов.
К тому времени появились несколько мужчин с ключами от сторожки. Видимо, владельцы незаконной стоянки. Они пытались разговаривать с сотрудниками полиции и прокуратуры, о чём-то договариваться, обещали, что с минуты на минуты подъедет владелец Мерседеса, очень много с кем-то разговаривали по телефону. Вели себя корректно, но от комментариев отказались, сказав, что сейчас по-человечески не до этого. Правда, в какой-то момент один другому сказал: «Фиксируй, как воруют машины, будем обращаться в прокуратуру».
Но прокуратура уже тут. Корректно вели себя и сотрудники правоохранительных органов, словно с пониманием и даже с сочувствием. Несмотря на сильный мороз, не ленились доставать мобильные телефоны и показывать стоянщикам на карте охранную зону Сапёрного редута, в пределах которой установлены ограничения на возведение объектов капитального строительства, а также на осуществление любой хозяйственной деятельности. Намекали тем самым, что когда будете машины увозить — убирайте их куда-нибудь подальше. Просто поставить на соседнюю стоянку бессмысленно, оттуда тоже эвакуируют.
А также интересовались, чей двухэтажный дом стоит на участке. Его тоже под снос. В какой-то момент на территорию заехал автомобиль без номеров — водитель тут же проследовал в машину сотрудников ГИБДД. Тем временем на редут подтянулись работники других стоянок.
Между арендаторами и Минобороны свои отношения. Что касается музея-крепости, то это безусловно нужно делать, чтобы была доступность и повышенная туристическая привлекательность — это объект, который будет украшением города.
Какие отношения будут у арендаторов с Минобороны, мы не знаем, мы этот вопрос не регулируем», — отметил Кожемяко. Напомним , что о самовольно занятой территории продавцами автомобилей стало известно в середине декабря.
Легендарному авторынку пришел конец. «Зеленый угол» во Владивостоке превратят в парк
Во Владивостоке продолжаются работы по освобождению земельных участков на территории легендарного авторынка «Зеленый угол». ЗЕЛЕНЫЙ УГОЛ осток.«Доставка авто из Японии, Кореи, Китая за 30 RAM: _pudov_k». К 2008 году «Зеленый угол» выгодно отличался от того рынка, который зарождался на продуваемых всеми ветрами сопках в 1993 году. Зеленый Угол 22.12.2023 Обзор Цен Авто из Японии в Наличии и под Заказ Авторынок Владивосток Автовоз. Во Владивостоке власти начали освобождать «Зеленый угол» — знаменитый рынок по продаже праворульных подержанных автомобилей из Японии. Во Владивостоке продолжаются работы по освобождению земельных участков на территории легендарного авторынка «Зеленый угол».
«Пойдём на завод работать»: авторынок «Зелёный угол» официально ликвидируют во Владивостоке
Справедливости ради стоит отметить, что «Зелёный угол» в разные годы пытались закрыть в городской черте и перенести куда-нибудь на окраину. Для этого даже обустраивались специализированные площадки. Основным доводом властей было то, что рынок располагается в охранной зоне музея-заповедника «Владивостокская крепость» и не вписывается в проект дальнейшего развития города. Но каждый раз «Зелёнка» возрождалась на прежнем месте с новой силой. Сейчас, похоже, за рынок взялись всерьёз. Городские власти настроены решительно, они раз и навсегда хотят покончить с засильем автостоянок «Зелёного угла». Автодилеры это понимают, поэтому и убирают самостоятельно свой транспорт, не дожидаясь эвакуаторов.
Но главное в этом деле всё-таки заинтересованные люди, их отношение к происходящим событиям. Сказать, что продавцы расстроены, значит ничего не сказать. И трудились здесь десятилетиями. Теперь им придётся искать новую работу». Разочарованы и покупатели. Водитель-дальнобойщик Сергей Глинкин из Краснодара говорит, что это, похоже, последний его рейс во Владивосток.
На своём автовозе доставил землякам под тройку сотен иномарок. Однако в последнее время работать стало сложнее: выбор меньше, а цены больше. Раньше я оставлял предварительный заказ во Владивостоке, и к моему следующему приезду его полностью выполняли. Сейчас подобные услуги остались только в приятных воспоминаниях. Поэтому в последний раз перевезу иномарки и буду продавать автовоз, а сам вернусь в строительную отрасль», — говорит он. Новый старт легенды?
Куда переместится легендарный «Зелёный угол», пока до сих пор непонятно. Говорится о площадке в Надеждинском районе, у федеральной трассы Владивосток — Хабаровск на её пересечении с объездной дорогой Де-Фриз — Седанка — Патрокл. Здесь выравнивают территорию и засыпают гравий, на очереди асфальтирование и нанесение разметки, благоустройство участка. Несколько дилеров с «Зелёного угла» недавно посетили новую локацию и оценили её.
Переходим на информационный сайт Aleado, регистрируемся, находим в шапке вкладку «Автостатистика» и открываем её. Вводим скопированный фрейм-код VIN машины в поисковую строчку и нажимаем поиск. Открываем карточку авто уже здесь, на Алеадо. Автомобиль ввозили, как «проходной», под льготную пошлину.
Это приблизительная цена, о чём на портале есть сообщение. Если расписать расходы подробно, используя общепринятые тарифы, то более точная сумма будет выглядеть так, как указано в таблице ниже.
Теперь, после того как крепость признали объектом культурного наследия, в этом районе пытаются навести порядок. Надзорное ведомство потребовало ликвидировать стихийные стоянки. Кто-то вывез выставленные автомобили самостоятельно, какие-то машины увезли на площадки временного хранения на эвакуаторах. Авторынок сжимается, но не сдаётся. Торговля перебирается на площадки, до которых прокуратура пока не добралась. На стоянках вдоль основной дороги свободного места не найти.
Между ними озабоченно снуют потенциальные покупатели, рекламируют свои вымытые и начищенные до блеска иномарки оставшиеся в строю продавцы, кипит работа в нотариальных конторах и магазинчиках сопутствующих товаров. Однако уже чувствуется приближение неотвратимого закрытия некогда легендарного «Зелёного угла». Источник: legion-media. В чём это выражается? Практически выпали из продажи джипы, микроавтобусы и микрогрузовики, а также другие автомобили с крупнолитражными двигателями. Самым распространенно-ходовым товаром вместо кроссоверов стали седаны. Это последствия антироссийских санкций, которые ввела Япония. Стало меньше автомобилей с большим объёмом двигателя — двухлитровых и более. Также почти не привозятся гибриды и электромобили.
Люди то есть, то их нет. В хорошую погоду людей больше, но большинство из них просто ходят и смотрят, покупают что-то редко», — говорит продавец на авторынке «Зелёный угол» Игорь Иванов. За место на стоянках продавцам приходится платить по 160 рублей ежедневно. Они жалуются, что из-за пыли с ближайших стройплощадок и карьера выставленные на продажу машины приходится мыть два, а то и три раза в день. В основном торговля ушла в интернет. Тем не менее традиционный формат, когда будущую покупку можно потрогать руками и посидеть за рулём, до сих пор востребован. Справедливости ради стоит отметить, что «Зелёный угол» в разные годы пытались закрыть в городской черте и перенести куда-нибудь на окраину. Для этого даже обустраивались специализированные площадки.
В последнем случае это большой срок, который наводит на размышления о судьбах праворулек в нашей стране. Но в целом «Зелёный угол» достойный рынок, где автолюбители могут подобрать себе хорошую машину с наличия, ввезённую в РФ из Японии буквально на днях. То есть не ждать её доставку от 3 до 6 месяцев, как это работает в схеме заказчик—посредник. В этой статье мы расскажем, сколько накручивают продавцы на привезённые ими автомобили и как можно объяснить такую наценку. Какая средняя наценка на авторынке Зелёный угол? Чтобы узнать стоимость автомобилей на рынке Зелёный угол, не обязательно лететь во Владивосток. Это можно сделать онлайн, через официальную страничку площадки на auto.
По уши в «Зелёнке»: один день из жизни рынка подержанных авто во Владивостоке
Жители практически перестали приобретать здесь иномарки. А старые машины их хозяева предпочитают восстанавливать даже самый серьезный ремонт обойдется дешевле, чем покупка. Новости Владивостока: Морозным утром в понедельник, 18 декабря, на авторынок «Зелёный угол» во Владивостоке нагрянул десант из полиции, прокуратуры и эвакуаторщиков. Последние месяцы резко увеличился импорт иномарок из Японии – это привело к тому, что стоянки во Владивостоке оказались переполнены, а в дальневосточных портах образовываются пробки. Зеленый Угол 28.12.2023 Обзор Цен Авто из Японии в Наличии и под Заказ Авторынок Владивосток Автовоз.
На грани выживания. Что сейчас происходит на авторынке «Зеленый угол»
Смотрите видео на тему «владивосток авторынок 2023 год зелёный угол апрель» в TikTok (тикток). Территорию на «Зеленом углу», где располагается Сапёрный редут № 4 во Владивостоке превратят в парк и видовую площадку. Во Владивостоке власти начали освобождать «Зеленый угол» — знаменитый рынок по продаже праворульных подержанных автомобилей из Японии. Во Владивостоке сотрудники прокуратуры продолжают следить за освобождением земельного участка в районе саперного редута №4 Владивостокской крепости, так называемого авторынка "Зеленый угол". Крупнейший авторынок Дальнего Востока «Зелёный угол» во Владивостоке встречает свой 30-летний юбилей в попытке выжить. Жители Владивостока заметили насыпанную гору грунта возле Золотого моста на Чуркине — как выяснила редакция Новостей VL.
Авторынок Владивостока «Зеленый угол» переезжает: куда и почему?
Сервис так и остался на уровне нулевых, зато есть где руки помыть Все товары из Японии, которые всегда были популярны у россиян Кофе, сигареты, соусы, лапша и даже виски. RU Второе заведение ведет кочевой образ жизни. За многолетнее существование, сколько точно, никто сказать не может, переезжало с места на место неоднократно. Но это полностью оправдывает его направление — бурятская юрта, где, по словам горожан и самих бурятов, самые вкусные буузы во Владивостоке. RU Что будет с «Зеленкой»? После введения санкций 9 августа 2023 года автомобили с большим объемом двигателя, стали стоить космических денег. Небольшой грузовик с 2 миллионов рублей поменял ценник на 3,5 миллиона рублей, то же произошло и с микроавтобусами. Дмитрий М. После введения санкций ряды заполнились автобусами Появились стоянки, где предлагают китайский автомобиль Вместе с автобусами встали и грузовики. RU — Можно найти способ привезти что-то объемом больше 2 литров, но это увеличивает их стоимость в несколько раз. Нам же тоже невыгодно оплачивать простой, аренда места здесь никогда низкая не была.
Ко всему прочему, санкции не основная проблема, есть еще и утильсбор , введенный родным государством, который делает любой автомобиль в несколько раз дороже. Вот и получается, что везти на продажу, больше невыгодно. Например, если я юрлицо, то мои автомобили становятся в полтора раза дороже, смысл мне выставлять их рядом с теми, что выгоднее по стоимости? Больших авто уже точно не будет, это, скорее всего, последнее.
Даже в период дефолта 1998 г. Хотя именно в начале прошлого года машины скупали, как горячие пирожки. С каждым днем цены росли на 30-50 тыс. Некоторые стоянки пустовали потом еще несколько недель, а продавцы признавалась, что никто и никогда не покупал так много машин. Люди пытались вложить все свои накопления в автомобили, но, как показала ситуация, очень зря. Буквально спустя месяц авторынок вернулся к прежнему ритму жизни, ценник снизился до показателей 2021 г. Все рассуждают о курсе валют, это понятное дело, но влияет не только курс. Народ «перенасытился», кредитные ставки поднялись, деньги, в конце концов, закончились», — говорил тогда продавец «Зеленого угла» Денис П. Спустя месяц после введения санкций властями Японии на экспорт гибридных авто и машин с объемом двигателей свыше 1,9 л ситуация на рынке прогнозируемо поменялась. Ценник взлетел до космических значений, но повального спроса все же нет. Внедорожники, грузовики, микроавтобусы стоят на рынке, и их количество не особо уменьшается. Продавцы попросту «задрали» планку и уверены, что их штучный товар точно купят.
Там прямо на крышах капониров стоят машины, во рвах, которые опоясывают саперный редут, стоят машины. Это является грубейшим нарушением. Предупреждали ли? Насколько я знаю, да, предупреждали. И прокуратура, и полиция должны были этим заниматься», — прокомментировал представитель музея.
Знаменитый на всю Россию авторынок "Зеленка" в центре нового скандала в Приморье 28 марта 2024, 01:21 Люди дешевле денег: легендарная «Зелёнка» обрастает новым скандалом в Приморье Некогда знаменитый на весь Дальний Восток авторынок «Зелёный угол» даже после своего «падения» не даёт покоя жителям региона. На этот раз от рук коммерсантов могут пострадать не памятники истории, а вполне реальные люди. Чуть больше недели назад прокуратура Приморья сообщила , что освободила ещё один участок авторынка «Зелёный угол». Выяснилось, что предприниматели заняли земли, принадлежащие Минобороны, незаконно. На вывоз «товара» автоторговцам дали несколько дней.
На авторынке «Зеленый угол» во Владивостоке разгонят еще 14 стоянок
? Авторынок "Зеленое Кольцо" (Россия, Волгоград). Последние месяцы резко увеличился импорт иномарок из Японии – это привело к тому, что стоянки во Владивостоке оказались переполнены, а в дальневосточных портах образовываются пробки. Жители Владивостока заметили насыпанную гору грунта возле Золотого моста на Чуркине — как выяснила редакция Новостей VL. Авторынок 2022 Владивосток «зелёный угол» #рек#хочуврек#рекомендованные. Новости Владивостока: Прокуратура Владивостока продолжает «расхламлять» главный авторынок региона «Зелёный угол». Во Владивостоке продолжается разгон авторынка «Зелёный угол», сообщает ИА со ссылкой на прокуратуру Приморского края.