Президент профсоюза летного состава (ПЛС) России Мирослав Бойчук заявил РБК о договоренности с властями по формированию списка работников авиации, которых не коснется частичная мобилизация.
В профсоюзе заявили о решении вопроса с мобилизацией пилотов
Мы 20 лет уже говорим об этом, что надо воссоздать. Они бы этим занимались. Самолет первоначального обучения они бы пробивали, какой нужен наш, российский. Чтобы курсанты могли бить его. Они бы занимались программами обучения, финансированием летных училищ, распределением. Кроме того, надо разогнать этих руководителей.
Бухгалтера пришли и они только прибыль считать умеют: уменьшить расходы, увеличить доходы. За какой счет? Что такое безопасность? Вообще никакого понятия не имеют. Профессионалы должны быть, а этих на помойку всех», - заключил собеседник НСН.
Ранее одной из причин катастрофы Ан-148 «Саратовских авиалиний» в 2018 году были названы ошибочные действия экипажа при наборе высоты. К такому выводу пришли специалисты Межгосударственного авиационного комитета МАК , который обнародовал свой отчет о расследовании трагедии. Президент «Шереметьевского профсоюза лётного состава» Игорь Дельдюжов уверен, что опять пытаются свалить всю вину на пилотов вместо того, чтобы расследовать глубинные причины недостаточной квалификации пилотов в российской гражданской авиации.
Ранее Forbes сообщал, что с конца 2020 года из авиакомпаний РФ ушло около 2,4 тыс. Однако издание обращает внимание на то, что во время пандемии пассажиропоток авиакомпаний значительно снизился, а позже, в 2022 году, российские авиакомпании вынуждены были значительно сократить маршрутную сеть.
Вячеслав Прыжков ответил Александру Александр , дело не в здоровье а в том, что сейчас эта специальность на фронте не нужна! Это раз! Во вторых стрелки и мехводы из лётчиков так себе, и учить хотя бы стрелять и штурмовать окопы нужно время и не мало! И это к тому же расход не профильного ресурса.
Вице-президент Профсоюза летного состава России Альфред Малиновский отметил, что пилоты «Аэрофлота» , хорошо владеющие английским языком, могут пробовать устроиться в западные или азиатские компании, в которых будет дефицит. При этом авиакомпании нельзя допускать «утечки» сотрудников, так как впоследствии придется искать еще больше высококвалифицированных пилотов. Пилот — продукция скоропортящаяся. Тут и возраст, и болячки, которыми сопровождается летная работа, потому часто происходит утечка. Там, где эта утечка будет больше, чем объем работ, — там будут требоваться пилоты. Причем пилоты хорошей квалификации. Альфред Малиновский вице-президент Профсоюза летного состава России Он отметил, что в России гражданской авиации в целом уделяется мало внимания, в большей степени средства вкладываются в развитие нефте- и газопроводов, а также армии и полиции.
Сертификаты и лицензии
- В профсоюзе летного состава России заявили о решении вопроса с мобилизацией пилотов
- Смотрите также
- Пилоты гражданской авиации России - 15-й съезд ПЛС.
- Россиянам рассказали, кому повысят пенсию в конце весны
- Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
В профсоюзе заявили о решении вопроса с мобилизацией пилотов
Были подведены итоги комплексной работы: — по созданию проекта Особенностей проведения СОУТ сорвана попытка принятия неприемлемой для ПЛС России редакции документа , — по реализации Федерального закона от 27 ноября 2001 г. Приняты решения: — по четвертому вопросу повестки в части установления статуса термина «медицинское освидетельствование» в контексте применения требований статьи 214 ТК РФ, — по пятому пункту — в части определения правомочности применения МУК 253694-21 при наличии выявленных несоответствий и повышения уровня объективности расчета акустической нагрузки.
И если депутаты узнают реальный порядок цифр, то отношение к проблеме, о которой идет речь, у них резко переменится.
Апеллируя к цифрам, нельзя передергивать и недоговаривать. Вторых пилотов и у нас в стране, и за рубежом профицит. И никого из них не ждут ни китайские, ни другие иностранные компании.
Зачем вкладывать деньги и обучать чужих вторых пилотов, выращивая из них командиров, если своих девать некуда? Что же касается опытных командиров воздушных судов, то и в России они получают вполне достойные деньги. Например, в некоторых грузовых авиакомпаниях их доход достигает 500-600 тысяч рублей в месяц.
В зарубежных авиакомпаниях с пилотами заключают контракт на весьма жестких условиях Да и в целом вокруг переезда наших пилотов за рубеж нагромождено множество мифов. Недавно СМИ сообщали, что зарплата пилота в КНР в четыре раза выше российской, а число обязательных часов налета в месяц меньше 80 против 90. Кроме того, в Китае летчикам якобы полагается более длительный отпуск 96 дней против 70.
Это, мягко говоря, не соответствует действительности. На самом деле в Китае разрешенный налет составляет 100 часов в месяц, а в "Аэрофлоте", например, только 80 часов.
То есть «по просьбам трудящихся и с их согласия». Однако всем известно, как акционеры и администрация этого добиваются жаль, у пассажиров никто не спросил, согласны ли они, чтобы их самолет пилотировал усталый летчик, согласный работать в таком режиме. На сегодняшний день практически повсеместно идет превышение недельной нормы рабочего времени - 36 часов, установленных Постановлением Минтруда. В итоге повышенная утомляемость летчиков, синдром хронической усталости, такой поход калечит личный состав … По словам Альфреда Малиновского, более 70 пилотов «Аэрофлота» письменно заявили о том, что не успевают восстанавливать силы и при подобной нагрузке не могут обеспечить безопасность полетов. Касаясь вопроса сокращения экипажа до 2-х пилотов, как устанавливается поправками, глава профсоюза летчиков России, рассказал корреспонденту портала об исследованиях, проводившихся в свое время во Владивостоке, целью которых было определить степень утомляемости пилотов и возможность для их отдыха во время полета. Экспериментальный экипаж состоял из 3-х человек, один из них — резервный, но какой же это резерв, если летчик при этом летит в салоне, где шумят дети, питаются и передвигаются пассажиры и т.
В Европе при констатации превышения норм времени в полете резервному экипажу на борту предоставлены лучшие условия, дополнительные места для отдыха. Выходит, нас с вами как пассажиров вряд ли могут радовать поправки в 139 приказ Минтранса, которые не позволяют быть уверенными ни в их безвредности для здоровья членов экипажей, ни в соответствии с нормами обеспечения безопасности полетов а летчики рискуют наравне со всеми, кто находится на борту.
Ритмичной работе воздушного транспорта ничего не угрожает». Следует отметить, что Профсоюз летного состава России объединяет более 20 тысяч человек, что составляет более половины летного состава крупнейших авиакомпаний страны. РБК также сообщает, что президент Федерации профсоюзов авиационных диспетчеров ФПАД России Сергей Ковалев также сообщил о проведении консультаций в правительстве по поводу мобилизации авиационного персонала.
По словам Ковалева, на данный момент федеральные власти рекомендуют обращаться к губернаторам, так они отвечают за мобилизацию в регионах.
В профсоюзе заявили о решении вопроса с мобилизацией пилотов
РБК также сообщает, что президент Федерации профсоюзов авиационных диспетчеров ФПАД России Сергей Ковалев также сообщил о проведении консультаций в правительстве по поводу мобилизации авиационного персонала. По словам Ковалева, на данный момент федеральные власти рекомендуют обращаться к губернаторам, так они отвечают за мобилизацию в регионах. Но все это делается в ручном режиме. Из Магадана запланирована отправка еще около десяти человек.
По его словам, пока федеральные власти рекомендуют обращаться к губернаторам, так они отвечают за мобилизацию в регионах.
Но все это делается в ручном режиме», — рассказал Ковалев. По его словам, 15 специалистов Госкорпорации по организации воздушного движения из Магадана 22—23 сентября были отправлены в армию. Надеюсь, что они останутся, а всех отправленных удастся вернуть, иначе [диспетчерский центр] в Магадане может быть закрыт», — отметил Ковалев.
На информационном ресурсе dailystorm. Минина и Д. Степана Бандеры», Украинская организация «Братство», Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» , Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские», Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа», Религиозная организация «Управленческий центр Свидетелей Иеговы в России» и входящие в ее структуру местные религиозные организации:,Межрегиональное общественное движение «Артподготовка».
На заседании Президиума ПЛС России подведены итоги работы Запись опубликована:19 декабря, 2023 Post comments: 0 комментариев 13 декабря 2023 года в г. О выполнении решений Президиума от 21. О работе над проектом приказа Минтруда России «Об утверждении особенностей проведения специальной оценки условий труда на рабочих местах членов летных и кабинных экипажей воздушных судов ГА.
Профсоюз летного состава гражданской авиации россии
Профсоюз летного состава России, в лице Бойчука М.Ю., президента Профсоюза летного состава России. Президент профсоюза летного состава России Мирослав Бойчук. Главная» Новости» Профсоюз летного состава рф новости доплата к пенсии. Профсоюз летного состава России поздравляет мужественную и сильную половину нашей страны с 23 Февраля, с днем Защитника Отечества!
Профсоюз летчиков защитит от увольнения пилотов «Уральских авиалиний»
Чтобы получать государственную поддержку, авиакомпании важно не допустить процедуры увольнения работника по инициативе работодателя, — заявил в беседе с Daily Storm Игорь Дельдюжов. Потому работодатели пытаются действовать по-другому — уволить работника по его инициативе. Как, например, через процедуру уменьшения зарплаты». Президент ШПЛС добавил, что провоцирование пилотов к самостоятельному увольнению часто встречается в практике руководства авиакомпаний. Пилоты, по словам Дельдюжова, в случае недовольства новой зарплатой и ухода из «Аэрофлота» могут перейти в другие авиакомпании или уйти в бизнес. Это какие-то договоренности с другими авиакомпаниями или бизнес. Может, пилот —индивидуальный предприниматель», — подчеркнул он.
И это к тому же расход не профильного ресурса. И в третьих, даже если призывать на лётную работу то это совсем не те лётчики! Ну разве что на грузовых летать! Но пока там своих хватает и самолётов новых нет!
Он отметил, что в российских компаниях данная практика встречается повсеместно. Как получить субсидии Интерактивный помощник для бизнеса Компании используют ее, чтобы не допустить сокращений со стороны работодателей и продолжать получать государственную поддержку. Чтобы получать государственную поддержку, авиакомпании важно не допустить процедуры увольнения работника по инициативе работодателя, — заявил в беседе с Daily Storm Игорь Дельдюжов. Потому работодатели пытаются действовать по-другому — уволить работника по его инициативе. Как, например, через процедуру уменьшения зарплаты». Президент ШПЛС добавил, что провоцирование пилотов к самостоятельному увольнению часто встречается в практике руководства авиакомпаний. Пилоты, по словам Дельдюжова, в случае недовольства новой зарплатой и ухода из «Аэрофлота» могут перейти в другие авиакомпании или уйти в бизнес.
День работника гражданской авиации. Бойчук Мирослав Юрьевич. Бортпроводники авиакомпании Аврора. Стюардессы АК Аврора. Авиакомпания Аврора hz5626. Авиакомпания Аврора форма бортпроводников. Александр Герасимов пилот Аэрофлота. Михаил долгов КВС ту 154. Владимир Фомичев пилот гражданской авиации. Пилот гражданской авиации Юрий Васильевич. Летный экипаж. Российские пилоты гражданской авиации. Пилотажная группа Русь Николай Алексеев. Анатолий Марунько. Марунько Анатолий Михайлович Русь. Летно испытательный состав. Эмблема профсоюзов Авиаработников. Опар профсоюз авиационных работников. Общероссийский профсоюз авиационных работников эмблема. БЛУГА як 40. БЛУГА выпуск 1981. Лозенко Владимир Иванович Штурман гражданской авиации. ВТА ил-76 Таганрог. Инженерно-Авиационная служба ВТА. Экипажи ВВС России. Летчики ВТА Иваново. Селитринников Валерий Иванович. Радькова Росгидромет. Профсоюз Авиаработников председатель. Профсоюз Авиаработников логотип. Общероссийский профсоюз авиационных работников. Профсоюз авиационных работников эмблема. Профсоюз работников авиации гражданской. Андрей Зеленко ил- 76. Зеленко Андрей Жаннович ил-76. Экипаж Зеленко ил 76. Экипаж у самолёта ил-76. Азур Эйр экипаж. Пилоты Азур Эйр. Андрей Азур Эйр пилот. Экипаж авиакомпании Azur Air. Сергей Ахлюстин Сасовское летное училище. Сасовское летное училище гражданской авиации. Сасово авиационное училище. Сасовское лётное училище Юрий Иванович. Техническое обслуживание самолета. Авиационный персонал. Техник самолета. Авиационный инженер. Предполетный медицинский осмотр экипажа.
Новости профсоюза летного состава России
заседание Президиума ПЛС России 13 декабря. Профсоюз летного состава "Уральские Авиалинии" | профсоюзная организация летного состава. По словам президента профсоюза лётного состава России Мирослава Бойчука, договорённость о непривлечении пилотов достигнута. Часто задаваемые вопросы о Профессиональном союзе летного состава России.
В профсоюзе летного состава России заявили о решении вопроса с мобилизацией пилотов
Профсоюз лётного состава (ПЛС) пообещал, что спасёт особо ценных специалистов в сфере авиации от призыва. Президент «Шереметьевского профсоюза лётного состава» Игорь Дельдюжов в эфире НСН рассказал, к чему приведут массовые увольнения летчиков. Шереметьевский Профсоюз Летного Состава.
Полезные ссылки
- Профсоюз летного состава сообщил об отсутствии дефицита пилотов в российских авиакомпаниях -
- Сертификаты и лицензии
- В Профсоюзе летчиков предложили воссоздать министерство гражданской авиации
- Последние новости
В профсоюзе летного состава России заявили о решении вопроса с мобилизацией пилотов
Главная» Новости» Шереметьевский профсоюз летного состава рф новости доплата к пенсии. Главная» Новости» Шереметьевский профсоюз летного состава рф новости доплата к пенсии. Первичная профсоюзная организация ВЕТЕРАНЫ АВИАЦИИ БАШКОРТОСТАНА Профессионального союза летного состава России. Информация профсоюза лётного состава России (ПЛСР) и Шереметьевского профсоюза лётного состава (ШПЛС). Новости профсоюза работников лесных отраслей. Новости профсоюза летного состава России.